66RS0004-01-2019-003270-18

Дело №12-539 /2019

Р Е Ш Е Н И Е

 

г. Екатеринбург 13 мая 2019 г.

Судья Ленинского районного суда г. Екатеринбурга Ушаков В.И., рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении

У С Т А Н О В И Л:

22 марта 2019 инспектор ДЧ полка ДПС ГИБДД УМВД России по г. Екатеринбургу ФИО2 вынес постановление о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначении ему наказания в виде штрафа в размере 1500 рублей. 

ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить, поскольку ПДД РФ не нарушал, считает виновником ДТП второго участника Кантор, которая стала совершать маневр разворота на трамвайных путях.

ФИО1, извещенный надлежащим образом о месте и времени судебного заседания, в суд не явился, его неявка не препятствует рассмотрению жалобы.

Потерпевшая ФИО3 в судебном заседании пояснила, что она двигалась по ул. 8 Марта на автомашине Мицубиси по левому ряду. Возле д. 89, стала смещаться на трамвайные пути, так как ей необходимо было развернуться. В этот момент почувствовала удар в заднюю часть автомобиля. В её автомашину врезался автобус, под управлением ФИО1, которого она считает виновным в ДТП.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении ФИО2 в судебном заседании пояснил, что при оформлении ДТП, при просмотре видеозаписи было установлено, что водитель автобуса под управлением ФИО1 двигаясь по левой полосе, врезается в автомашину Мицубиси, под управлением Кантор, которая заблаговременно заняла левую полосу для совершения маневра. При таких обстоятельствах, он составил административный материал в отношении ФИО1.

В ходе судебного заседания была просмотрена видеозапись, на которой автомашина Мицубиси находится на левой полосе для совершения маневра.

В соответствии со ст. 30.6 ч. 3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья не связан с доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Заслушав лиц, участвующих в деле, изучив материалы дела, доводы жалобы, суд приходит к следующему выводу.

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования указанных Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения Российской Федерации, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (п. 1.6 Правил дорожного движения Российской Федерации).

Частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, в частности, за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги.

В соответствии с пунктом 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения.

Как следует из материалов дела, 22 марта 2019 в 15:15 на ул. 8 Марта, 89 г. Екатеринбурга ФИО1, управляя автобусом Нефаз гос.номер КМ 870, не обеспечил безопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства, то есть нарушил требования п. 9.10 ПДД РФ. 

Вышеуказанные обстоятельства подтверждены материалом дорожно-транспортного происшествия, в том числе, сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, схемой, согласно которой автомашина Мицубиси находится на левой полосе, а автобус за автомобилем, а также объяснениями участников дорожно-транспортного происшествия.

Совокупностью имеющихся в деле доказательств, в соответствии с правилами ст. ст. 26.2, 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должностным лицом установлено, что водитель ФИО1, двигаясь на автобусе, не обеспечил безопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства, в связи с чем, обоснованно привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Наказание ФИО1 назначено справедливое, в пределах санкции указанного закона.

Довод ФИО1 о нарушении Правил дорожного движения водителем автомобиля Мицубиси не освобождает его от обязанности соблюдать безопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства. При этом вопрос о соблюдении вторым водителем-участником дорожно-транспортного происшествия Правил дорожного движения не является предметом обсуждения при рассмотрении данного дела, так как степень вины каждого из водителей в дорожно-транспортном происшествии подлежит установлению в порядке гражданского судопроизводства.

Иные доводы жалобы не содержат правовых аргументов, опровергающих выводы должностного лица, в связи с чем, подлежат отклонению, как несостоятельные.

Существенных нарушений норм Кодекса РФ об административных правонарушениях, в том числе принципа презумпции невиновности лица, привлекаемого к административной ответственности, и требований о всестороннем и полном исследовании всех обстоятельств дела, при рассмотрении дела должностным лицом не допущено.

Поскольку ФИО1 обоснованно привлечен к административной ответственности, то оснований для отмены постановления, суд не находит.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.6-30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

Жалобу ФИО1 оставить без удовлетворения.

Постановление № 18810066180010518123 от 22.03.2019 о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначении ему наказания в виде административного штрафа в размере 1500 руб., -оставить без изменения. 

Решение может быть обжаловано в Свердловский областной суд в течение 10 дней через Ленинский районный суд г. Екатеринбурга.

Судья ( подпись)

Копия верна

Судья 

На 13.05.2019 решение в законную силу не вступило.

Судья