УИД: 38RS0017-01-2025-001414-67

РЕШЕНИЕ

именем РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

6 октября 2025 года г. Нижнеудинск 

Нижнеудинский городской суд Иркутской области в составе:

председательствующего судьи Филончук Е.С.,

при секретаре Перфильевой Я.Ю.,

с участием истца Нижнеудинского транспортного прокурора Закаблуковского В.А.,

ответчика ФИО1,

представителей третьих лиц ГУ МЧС России по Иркутской области ФИО2, ФИО3, 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1110/2025 по исковому заявлению Нижнеудинского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ФИО1 о запрете эксплуатации водного судна, 

УСТАНОВИЛ:

Нижнеудинский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с исковым заявлением к ФИО1, в котором просит суд запретить ФИО1, дата обезличена г.р., уроженцу 

<

адрес обезличен>, и другим лицам, эксплуатацию судна с идентификационным номером 

<

***> до прохождения технического осмотра (освидетельствования).

В обоснование своих исковых требований Нижнеудинский транспортный прокурор указал, что в ходе проведенного анализа установлено, что дата обезличена в акватории реки 

<

адрес обезличен> ФИО1 осуществлял эксплуатацию маломерного судна с идентификационным номером номер обезличен, не прошедшим технический осмотр (освидетельствование). Государственным инспектором по маломерным судам Нижнеудинского инспекторского участка Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области вынесено постановление № 

<

адрес обезличен> по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 11.8 Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ). Ответчику назначен административный штраф в размере 

<

данные изъяты> руб. Постановление вступило в законную силу дата обезличена. Собственником судна по сведениям из выписки реестра маломерных судов Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области на основании договора купли-продажи маломерного судна от дата обезличена является ФИО1 В нарушение требований законодательства осуществлена эксплуатация маломерного судна с идентификационным номером номер обезличен с не пройденным техническим осмотром (освидетельствованием). Следствием несоблюдения требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности судоходства на внутреннем водном транспорте могут явиться транспортные происшествия, которые могут повлечь человеческие жертвы, причинение тяжкого вреда здоровью, а также причинение вреда окружающей среде. Эксплуатация указанного судна противоречит требованиям законодательства и создает реальную угрозу жизни и здоровью граждан, пользующихся услугами перевозки или экскурсионными услугами на данном судне, т.е. неопределенному кругу лиц.

Нижнеудинский транспортный прокурор в судебном заседании требования поддержал по доводам, изложенным в иске. Просил исковые требования удовлетворить и запретить эксплуатацию вышеуказанного маломерного судна до прохождения технического осмотра. 

Ответчик ФИО1 в судебном заседании указал на признание исковых требований в полном объеме, последствия признания иска ему разъяснены и понятны, в связи с чем он представил суду соответствующее заявление.

Представители третьих лиц ГУ МЧС России по Иркутской области ФИО2, ФИО3 в судебном заседании, проведенном посредством видеоконференц-связи с Кировским районным судом г. Иркутска, исковые требования прокурора поддержали в полном объеме. Кроме того, в отзыве представитель третьего лица ФИО3 указала, что по данным Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Иркутской области в отношении маломерного судна «Касатка 6», владельцем которого с дата обезличена является ФИО1, сведения о прохождении технического освидетельствования в реестре маломерных судов отсутствуют. 

Заслушав Нижнеудинского транспортного прокурора Закаблуковского В.А., ответчика ФИО1, представителей третьих лиц ГУ МЧС России по Иркутской области ФИО2, ФИО3, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Статьей 1065 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность (пункт 1).

В силу пункта 2 статьи 15 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее - КВВТ РФ) право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

Согласно пунктам 1, 4, 5 статьи 16 КВВТ РФ судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации: Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; реестре арендованных иностранных судов; Российском международном реестре судов; реестре строящихся судов. Государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на судно. Наряду с государственной регистрацией прав на судно подлежат государственной регистрации ограничения (обременения) указанных прав, а также иные сделки с судном, подлежащие обязательной государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке. 

В силу пункта 2 статьи 34 КВВТ РФ подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца. Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна, и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

В соответствии со статьей 3 КВВТ РФ судовладелец (далее также - владелец судна) - гражданин Российской Федерации или российское юридическое лицо, эксплуатирующие судно под Государственным флагом Российской Федерации от своего имени, независимо от того, являются ли они собственниками судна, доверительными управляющими или используют его на ином законном основании.

Так, абзацем 17 статьи 3 КВВТ РФ установлено понятие маломерного судна как судна, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.

Государственная регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Порядок государственной регистрации этих судов в реестре маломерных судов устанавливается указанным органом (пункт 2).

В силу пункта 2 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца. Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна, и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

Пунктом 2 «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации», утвержденных приказом МЧС России от 6 июля 2020 года № 487, государственную регистрацию, учет, классификацию и освидетельствование (осмотр) маломерных судов осуществляют территориальные подразделения Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по субъектам Российской Федерации. 

Подпунктом «а» пункта 13 указанных «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации», при плавании на маломерных судах запрещается управлять маломерным судном, подлежащим государственной регистрации, в том числе не прошедшим освидетельствования.

Пользование маломерными судами разрешается после их государственной регистрации в реестре маломерных судов, нанесения идентификационных номеров и освидетельствования, кроме судов, не подлежащих государственной регистрации (подпункт «а» пункта 4 приведенных выше «Правил пользования маломерными судами на водных объектах РФ»). 

Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация маломерного судна указан в пункте 14 «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации», утвержденных приказом МЧС России от 6 июля 2020 года № 487, пункте 99 Приказа МЧС России от 15 августа 2021 года № 567 «Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по освидетельствованию маломерных судов, используемых в некоммерческих целях». 

Таким образом, действующее законодательство предусматривает систему мер, направленную на безопасность эксплуатации маломерного судна, как для водных объектов, так и для жизни и здоровья граждан. Освидетельствование судна в государственной инспекции по маломерным судам МЧС России осуществляется с целью проверки соответствия его установленным техническим требованиям, направленным на обеспечение безопасности людей при использовании маломерного судна. 

Следовательно, эксплуатация маломерного суда, не прошедшего освидетельствование в установленном порядке в Государственной инспекции по маломерным судам, создает угрозу безопасности жизни и здоровью людей на внутреннем водном транспорте, причинения вреда их имуществу. 

Судом установлено, что ФИО1, дата обезличена года рождения, является собственником с дата обезличена маломерного судна марки «Касатка», модель «Касатка 6», строительный номер номер обезличен, регистрационный номер номер обезличен, что подтверждено договором купли-продажи от дата обезличена, выпиской из реестра маломерных судов от дата обезличена, а также содержится в справке старшего госинспектора по маломерным судам Нижнеудинского ИУ.

Постановлением государственного инспектора по маломерным судам Нижнеудинского инспекторского участка Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области вынесено постановление № 

<

адрес обезличен> установлено, что ФИО1 в нарушение подпункта «а» пункта 13 «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации», утвержденных приказом МЧС России от 6 июля 2020 года № 487, в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут дата обезличена на реке Уда в районе городского водозабора 

<

адрес обезличен> управлял маломерным судном марки «Касатка-6», идентификационный номер номер обезличен, не имея права управления. В связи с этим ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 ст. 11.8 КоАП РФ, за которое ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 

<

данные изъяты> руб. 

Постановление не было обжаловано, вступило в законную силу, является действующим. 

В судебном заседании ФИО4 пояснил, что указанный штраф им уплачен своевременно, и в полном объёме.

Установленные данным постановлением уполномоченного должностного лица Государственной инспекции по маломерным судам факт виновного нарушения ФИО1 требований законодательства об эксплуатации маломерного судна, не прошедшего технический осмотр (освидетельствование), ответчиком не оспорены, не опровергнуты какими-либо доказательствами по делу. 

В судебном заседании ответчик ФИО1 заявил о признании исковых требований, представив соответствующее заявление.

В соответствии с частью 1 статьи 39 ГПК РФ истец вправе изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований либо отказаться от иска, ответчик вправе признать иск, стороны могут окончить дело мировым соглашением.

Суд не принимает отказ истца от иска, признание иска ответчиком и не утверждает мировое соглашение сторон, если это противоречит закону или нарушает права и законные интересы других лиц (часть 2 статьи 39 ГПК РФ).

Согласно части 1 статьи 173 ГПК РФ заявление истца об отказе от иска, признание иска ответчиком и условия мирового соглашения сторон заносятся в протокол судебного заседания и подписываются истцом, ответчиком или обеими сторонами. В случае, если отказ от иска, признание иска или мировое соглашение сторон выражены в адресованных суду заявлениях в письменной форме, эти заявления приобщаются к делу, на что указывается в протоколе судебного заседания.

При признании ответчиком иска и принятии его судом принимается решение об удовлетворении заявленных истцом требований (часть 3 статьи 173 ГПК РФ).

В силу положений части 4.1 статьи 198 ГПК РФ в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения суда может быть указано только на признание иска и принятие его судом.

Таким образом, поскольку собственником маломерного судна осуществлена его эксплуатация в нарушение требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности судоходства на внутреннем водном транспорте с не пройденным техническим осмотром (освидетельствованием), ссылаясь на положения статьи 1065 ГК РФ, подпункта «а» пункта 13 «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации», утвержденных Приказом МЧС России от 6 июля 2020 года № 487, суд полагает необходимым запретить ФИО1 эксплуатацию принадлежащего ему маломерного судна до прохождения технического осмотра (освидетельствования).

На основании вышеизложенного, руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковые требования Нижнеудинского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ФИО1 о запрете эксплуатации водного судна - удовлетворить.

Запретить ФИО1, дата обезличена г.р., уроженцу г.Иркутск, паспорт гражданина Российской Федерации номер обезличен, и другим лицам, эксплуатацию судна с идентификационным номером номер обезличен до прохождения технического осмотра (освидетельствования).

Решение суда может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Иркутского областного суда через Нижнеудинский городской суд Иркутской области в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Е.С.Филончук

Мотивированный текст решения суда изготовлен дата обезличена.