Дело №1-231/2017

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации 

17 мая 2017 года г.Альметьевск 

Альметьевский городской суд Республики Татарстан в составе: председательствующего судьи Замалетдинова Ф.Ф.,

с участием государственного обвинителя прокуратуры г.Альметьевска РТ ФИО1, 

подсудимого ФИО2

защитника в лице адвоката Кузьмина О.Н., представившего ордер № и удостоверение №,

при секретаре Каримовой Э.Р.,

а также потерпевших ФИО и ФИО

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО2 родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

данные изъяты>, гражданина 

<

данные изъяты>, образование среднее техническое, холостого, работающего помощником бурильщика в 

<

данные изъяты> проживающего в 

<

адрес> ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ, 

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2, управляя автомобилем марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, без пассажиров в салоне, двигался по автодороге «Альметьевск-Азнакаево» со стороны г.Азнакаево в направлении г.Альметьевска на территории Альметьевского района РТ.

В пути следования ФИО2, в грубое нарушение пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, в дневное светлое время суток, в условиях неограниченной видимости, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, допустил грубую невнимательность к дорожной обстановке и обеспечению безопасности движения.

Так, ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ около 11 час. 11 мин. на 13-м километре (12 км+ 780,5 м) автодороги «Альметьевск-Азнакаево», на территории Альметьевского района РТ, двигаясь со скоростью около 70 км/ч, не обеспечивающей ему безопасность движения и возможность постоянного контроля за движением управляемого им транспортного средства для выполнения требований Правил, не учел дорожные и метеорологические условия в виде заснеженного дорожного покрытия, ухудшающего сцепление колес автомобиля с дорожным покрытием, в результате чего, из-за неправильно выбранной скорости, не справился с рулевым управлением своего автомобиля и выехал на сторону дороги, предназначенной для движения транспортных средств встречного направления, где совершил столкновение с автомобилем марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО., движущегося во встречном направлении со стороны г.Альметьевск по своей проезжей части.

В результате столкновения водитель автомобиля«

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № ФИО, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, управлявший в момент дорожно-транспортного происшествия автомобилем, пристегнутый ремнем безопасности, скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. Смерть наступила в результате сочетанной тупой травмы тела: кровоподтека передней стенки грудной клетки слева; кровоизлияний в мягкие ткани груди; кровоизлияния в правую плевральную полость объемом 2000 мл., повреждения сердечной сорочки, повреждения ушка правого предсердия, полного поперечного перелома тела грудины на уровне 3-го межреберья; полных поперечных переломов 2-8 правых ребер, 2-7 левых ребер по нескольким анатомическим линиям; повреждений капсулы и ткани левой доли печени; раны лобной области; кровоизлияния в мягкие ткани лобной области; ссадин лобной и правой скуловой области; ссадин области левого лучезапястного сустава, левой голени, области правого коленного сустава; кровоподтека области левого коленного сустава, которые причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека, которые по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (пункт 6.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24 апреля 2008 года №194н), стоят в прямой причинной связи с наступление смерти.

Также в результате столкновения пассажир автомобиля марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № ФИО, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, находившийся в момент дорожно-транспортного происшествия на переднем пассажирском сидении, пристегнутый ремнем безопасности, скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. Смерть наступила в результате сочетанной тупой травмы тела: ран на верхнем веке правого глаза, на верхней губе с переходом через основание левого крыла носа с повреждением хрящей носа; между правым и левым носовыми ходами, на кончике носа слева, на верхнем веке левого глаза, на красной кайме нижней губы справа; множественных ссадин и поверхностных ран лица; кровоизлияния в мягкие ткани лобной области, кровоизлияния под твердую мозговую оболочку по базальной поверхности мозга; кровоизлияний под мягкую мозговую оболочку головного мозга, повреждений ножек мозга, внутрижелудочкового кровоизлияния, разрыва атланто-окципитального сочленения с полным повреждением продолговатого мозга; кровоизлияния в правую плевральную полость объемом 200 мл, кровоизлияния в плевую плевральную полость объемом 500 мл; кровоизлияний в мягкие ткани груди, полного поперечного повреждения аорты на уровне 4-го грудного позвонка, надрывов внутренней оболочки грудного отдела аорты, кровоизлияний в окружности корней легких и вдоль грудного отдела аорты, повреждения сердечной сорочки, полных поперечных переломов 2-5 правых ребер, 2-7 левых ребер в передних отделах; полного поперечного перелома тела грудины на уровне 4-го межреберья; повреждений капсулы и ткани правой доли печени; ссадин правой и левой голеней, кровоподтека области правого надколенника, которые причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека, которые по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (пункт 6.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24 апреля 2008 года 3194н), стоят в прямой причинной связи с наступлением смерти.

ФИО2 не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, тем самым допустил преступную небрежность, грубо нарушил требования пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, которые состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

Подсудимый ФИО2 в судебном заседании вину свою в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью и поддержал ранее заявленное им при ознакомлении с материалами дела ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства.

Защитник поддержал заявленное ФИО2 ходатайство.

Государственный обвинитель и потерпевшие ФИО и ФИО в судебном заседании также не возражали постановлению приговора без проведения судебного разбирательства.

Обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно и подтверждается собранными по делу доказательствами. 

Таким образом, при таких обстоятельствах суд приходит к выводу о доказанности вины подсудимого в совершении преступления и действия ФИО2 квалифицирует по ч.5 ст.264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Обращаясь к вопросу о назначении наказания подсудимому суд учитывает в качестве смягчающих наказание обстоятельств то, что он вину свою признал и в содеянном раскаялся, ранее не судим, состояние его здоровья и здоровья его близких родственников, совершил преступление средней тяжести, при отсутствии обстоятельств, отягчающих наказание, поэтому с учетом личности ФИО2, который материалами дела характеризуется с положительной стороны, принял меры к возмещению причиненного вреда потерпевшим, что подтверждается приобщенными к материалам дела расписками ФИО и ФИО а также с учетом мнения потерпевших о смягчении наказания подсудимому, суд считает возможным назначить ФИО2 наказание условно с применением ст.73 УК РФ, поскольку с учетом личности его исправление возможно без немедленной изоляции от общества, но с учетом обстоятельств дела, а также характера и степени общественной опасности совершенного преступления, с применением дополнительного наказания согласно санкции ч.5 ст.264 УК РФ в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством.

На основании изложенного и руководствуясь ст.316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, сроком на 3 (три) года.

На основании ст.73 УК РФ назначенное ФИО2 наказание в части лишения свободы считать условным, установив испытательный срок 3 (три) года, в течение которого осужденный должен своим поведением доказать свое исправление.

Возложить на условно осужденного ФИО2 обязанности: не менять постоянного места жительства и работы без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, один раз в месяц являться в указанный орган на регистрацию. 

Меру пресечения ФИО2 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. 

Вещественные доказательства по делу: автомобиль 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, хранящийся на специализированной стоянке ОАО «БДД» г.Альметьевска» - передать по принадлежности ФИО2, а автомобиль 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, также хранящийся на специализированной стоянке ОАО «БДД» г.Альметьевска» - передать потерпевшей ФИО3.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня провозглашения с соблюдением требований ст.317 УПК РФ.

Судья: 

Копия верна:

Судья Альметьевского горсуда: Ф.Ф.Замалетдинов