ДЕЛО №1-1-799/2024 КОПИЯ

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г.Калуга 05 декабря 2024 года

Калужский районный суд Калужской области в составе:

председательствующего - судьи Зуйченко К.Е.,

с участием государственного обвинителя: старшего помощника Калужского транспортного прокурора - Гоготова Д.Ю.,

подсудимого ФИО1, его защитника – адвоката Олешко М.В.,

подсудимого ФИО6, его защитника – адвоката Анищенко Д.В.,

представителя потерпевшего – ФИО12,

при секретаре судебного заседания Шуваловой В.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО1, 

<

данные изъяты> не судимого,

ФИО6, 

<

данные изъяты>, не судимого,

обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п.«в» ч.3 ст.158 УК РФ, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 и ФИО6 совершили покушение на кражу, то есть умышленные действия, непосредственно направленные на совершение тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору, в крупном размере, при этом не довели преступление до конца по не зависящим от них обстоятельствам. Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

В период времени с 10 часов 00 минут по 10 часов 05 минут 09 марта 2021 года, находясь в районе железнодорожной станции ФИО8 Пустынь г.Калуги, ФИО1, занимающий должность дорожного мастера бригады по неотложным работам линейного участка №3 эксплуатационного участка №1 Малоярославец (124 км) – ФИО9 (174 км) в Калужской дистанции пути - структурного подразделения Московской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции Инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее Калужская дистанция пути), из корыстных побуждений, в ходе телефонного разговора вступил в преступный сговор с ФИО6, находящимся в пос.Воротынск Бабынинского района Калужской области, и занимающим должность дорожного мастера бригады по неотложным работам линейного участка №2 эксплуатационного участка №2 ФИО9 (175 км) – Кудринская (250 км) в Калужской дистанции пути, выразившийся в договоренности о совершении тайного хищения материалов верхнего строения пути, принадлежащих Калужской дистанции пути, со склада временного хранения материалов верхнего строения пути, имея к нему свободный доступ, и прилегающей к нему территории по адресу: 

<

...>.

Во исполнение совместного единого преступного умысла, осознавая, что их действия носят тайный характер, ФИО6, согласно отведенной ему преступной роли, в период времени с 08 часов 00 минут по 18 часов 00 минут 11 марта 2021 года с привлечением своего подчиненного монтера пути Свидетель №1, не осведомленного о преступных намерениях ФИО6 и ФИО1, на автомобиле марки УАЗ № государственный регистрационный знак №, под управлением неосведомленного об их преступных намерениях водителя ФИО26, вывез со склада временного хранения материалов верхнего строения пути и прилегающей к нему территории по адресу: 

<

...>, материалы верхнего строения пути, распределенные на эксплуатационный участок №2 Калужской дистанции пути, в кладовую, расположенную на территории железнодорожной станции Воротынск в пос.Воротынск Бабынинского района Калужской области, после чего ФИО1, во исполнение совместного с ФИО6 единого преступного умысла, согласно отведенной ему преступной роли, в период времени с 08 часов 00 минут по 10 часов 30 минут 12 марта 2021 года на автомобиле марки УАЗ 374195 государственный регистрационный знак № под управлением неосведомленного об их преступных намерениях водителя ФИО14, и в период времени с 12 часов 00 минут по 13 часов 40 минут 17 марта 2021 года, на автомобиле ГАЗ 33023, государственный регистрационный знак № под управлением неосведомленного об их преступных намерениях водителя Свидетель №2, вывез со склада временного хранения материалов верхнего строения пути и прилегающей к нему территории по адресу: 

<

...>, материалы верхнего строения пути, распределенные на эксплуатационный участок №1 Калужской дистанции пути, к себе в гаражный бокс №71, расположенный по ул.2-я линия гаражного кооператива «Машиностроитель-2» в районе ул.Кирпичная МПС г.Калуги.

После этого, в период с 12 часов 39 минут 15 марта 2021 года по 21 час 00 минут 17 марта 2021 года ФИО1 и ФИО6, в продолжение реализации совместного преступного умысла, договорились о загрузке 18 марта 2021 года приготовленных ими для хищения материалов верхнего строения пути в автомобиль марки АF77L1BJ («Foton»), государственный регистрационный знак № под управлением ФИО2, не осведомленного об их преступных намерениях, для дальнейшей их перевозки и продажи 19 марта 2021 года в ООО «ЖД-СтройГруппа», расположенное по адресу: 

<

...>. Так, ФИО6 во исполнение преступного умысла, дал указание подчиненным ему монтерам пути ФИО15 и ФИО16, не осведомленным о преступных намерениях, набрать в принесенные ФИО6 полимерные мешки определенное им количество материалов верхнего строения пути, которые были складированы в кладовой, расположенной на территории железнодорожной станции Воротынск в пос.Воротынск Бабынинского района Калужской области, после чего ФИО15 и ФИО16 в период времени с 10 часов 25 минут по 16 часов 24 минуты 18 марта 2021 года набрали указанные материалы, загрузили их в кузов автомобиля марки АF77L1BJ («Foton»), государственный регистрационный знак № под управлением ФИО2, не осведомленного о преступных намерениях ФИО6 и ФИО1, который направился для дальнейшей загрузки материалами верхнего строения пути, приготовленными для хищения ФИО1 в г.Калугу к гаражу ФИО1, где последний, совместно с неосведомлённым о его преступных намерениях ФИО10 в период времени с 17 часов 00 минут по 17 часов 45 минут 18 марта 2021 года, загрузил приготовленные материалы верхнего строения пути, находящиеся в гаражном боксе №71, расположенном по ул.2-я линия гаражного кооператива «Машиностроитель-2» в районе ул.Кирпичная МПС г.Калуги, в кузов автомобиля марки АF77L1BJ («Foton»), государственный регистрационный знак № под управлением ФИО2, неосведомленного об их преступных намерениях.

Однако, ФИО1 и ФИО6 не смогли довести свой преступный умысел до конца, по не зависящим от них обстоятельствам, поскольку 18 марта 2021 года в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками полиции:

- в период времени с 18 часов 30 минут по 19 часов 00 минут из гаражного бокса №71, расположенного по ул.2-я линия гаражного кооператива «Машиностроитель-2» в районе ул.Кирпичная МПС г.Калуги, были изъяты материалы верхнего строения пути, принадлежащие Калужской дистанции пути, а именно скобы ЦП-138 в количестве 150 штук, общей стоимостью 1848 рублей, из расчета стоимости одной скобы ЦП-138 в размере 12 рублей 32 копейки. 

- в период времени с 19 часов 15 минут по 21 час 40 минут из автомобиля марки АF77L1BJ («Foton»), государственный регистрационный знак №, остановленного при выезде из гаражного кооператива «Машиностроитель-2» в районе ул.Кирпичная МПС г.Калуги, были изъяты материалы верхнего строения пути, принадлежащие Калужской дистанции пути: а именно прокладки ЦП-328 в количестве 2990 штук, общей стоимостью 313501 рубль 50 копеек, из расчета стоимости одной прокладки ЦП-328 в размере 104 рубля 85 копеек; прокладки СП-487 в количестве 1010 штук, общей стоимостью 91425 рублей 20 копеек, из расчета стоимости одной прокладки СП-487 в размере 90 рублей 52 копейки; закладные болты в количестве 1398 штук, общей стоимостью 102557 рублей 28 копеек, из расчета стоимости одного закладного болта в размере 73 рубля 36 копеек; клеммы АРС в количестве 690 штук, общей стоимостью 65929 рублей 50 копеек, из расчета стоимости одной клеммы АРС в размере 95 рублей 55 копеек; клеммные болты в количестве 1225 штук, общей стоимостью 49404 рубля 25 копеек, из расчета стоимости одного клеммного болта в размере 40 рублей 33 копейки; изоляторы АРС в количестве 500 штук, общей стоимостью 16970 рублей, из расчета стоимости одного изолятора АРС в размере 33 рубля 94 копейки; втулки ЦП-142 в количестве 500 штук, общей стоимостью 4025 рублей, из расчета стоимости одной втулки ЦП-142 в размере 08 рублей 05 копеек; гайки м22 в количестве 2663 штук, общей стоимостью 48519 рублей 86 копеек из расчета стоимости одной гайки м22 в размере 18 рублей 22 копейки.

В результате преступных действий ФИО1 и ФИО6 Калужской дистанции пути мог быть причинен материальный ущерб на общую сумму 694 180 рублей 59 копеек, что является крупным размером.

Подсудимый ФИО1 в судебном заседании свою виновность в совершении указанного преступления признал частично, указав, что действительно покушался совершить хищение материалов верхнего строения пути при изложенных в обвинении обстоятельствах, однако он не согласен с размером ущерба, который мог быть причинен в результате его действий, поскольку часть из изъятых в грузовом автомобиле «Foton» деталей он купил у неизвестных ему лиц за 50000 рублей и намеревался их перепродать по выгодной цене, и Калужской дистанции пути указанная часть деталей не принадлежала, при этом стоимость деталей, отраженная в материалах уголовного дела завышена, поскольку даже в настоящее время указанные детали стоят меньше.

Подсудимый ФИО6 в судебном заседании свою виновность в совершении указанного преступления признал частично, указав, что действительно покушался совершить хищение материалов верхнего строения пути при изложенных в обвинении обстоятельствах, однако он не согласен с размером ущерба, который мог быть причинен в результате его действий, поскольку цены на детали в экспертизе указаны выше рыночных, и не соответствуют действительности. Кроме того, ФИО1 ему пояснял. Что часть деталей купил, при этом сообщал об этом ФИО11 при личной встрече.

Виновность ФИО1 и ФИО6 в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п.«а» ч.3 ст.158 УК РФ, подтверждается следующими исследованными в рамках судебного следствия доказательствами:

- показаниями представителя потерпевшего ФИО12., данными в судебном заседании, согласно которым он подтвердил размер материального ущерба, который мог быть причинен Калужской дистанции пути на общую сумму 694 180 рублей 59 копеек, указав, что согласен с результатами проведенной по уголовному делу экспертизы.

- показаниями ФИО18., данными в судебном заседании, а так же в рамках предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании, согласно которым в период вменяемого подсудимым преступления он работал в должности начальника Калужской дистанции пути - структурного подразделения Московской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции Инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее ПЧ-47), основной вид деятельности которой - текущее содержание путей на обслуживаемом участке Калужской области. Территория обслуживания ПЧ-47 поделена на три эксплуатационных участка, которые разделены на линейные участки. На каждом эксплуатационном участке есть начальник, а на каждом линейном - дорожный мастер, у которого в подчинении находится бригадир и монтеры пути. Эксплуатационный участок №1 включает в себя участок пути от 124 км до 174 км (включая ст.ФИО9), эксплуатационный участок №2 включает в себя участок пути от 175 км до 250 км (включая ст.Кудринская), эксплуатационный участок №3 включает в себя участок пути от 221 км до 144 км (включая ст.Копытцево). До 19 марта 2021 года мастером 2 линейного участка 2 эксплуатационного участка (2.2) от 191 км до 209 км, включая станцию Воротынск, был ФИО6, а мастером 3 линейного участка 1 эксплуатационного участка (1.3) 160 км до 174 км, включая ст.ФИО8 пустынь и ст.ФИО9, был ФИО1 В июне 2021 года закончена процедура по возложению материальной ответственности на мастеров участков, до этого материально ответственными за детали были начальники эксплуатационных участков. 18 марта 2021 года от сотрудников полиции ему стало известно, что они задержали автомобиль с железнодорожными материалами, которые были изъяты и помещены в кладовую 3 эксплуатационного участка, расположенную на территории ПЧ-47. Он видел там материалы верхнего пути, а именно: болты закладные, клеммы АРС, болты клеммные, прокладки ЦП-328, прокладки СП-487, изоляторы АРС, втулки ЦП-142, скобы ЦП-138. Им был издан приказ №29 от 19 марта 2021 года для проведения внеплановой инвентаризации имущества Калужской дистанции пути, создана центральная инвентаризационная комиссия для рассмотрения результатов инвентаризации, и две рабочие: первая для проведения внеплановой инвентаризации по эксплуатационному участку №1, вторая на эксплуатационном участке №2. По результатам инвентаризаций проведенных 22 и 23 марта 2021 года были выявлены недостачи по обоим участкам, было подсчитано общее количество похищенных материалов ВСП: болтов закладных, клемм АРС, болтов клеммных, прокладок ЦП-328, прокладок СП-487, изоляторов АРС, втулок ЦП-142. Ущерб был подсчитан без учета списанных материалов. (Т2 л.д.99-103)

- показаниями ФИО5., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности начальника Московско-Смоленского отдела правового обеспечения юридической службы Московской железной дороги с 11 января 2024 года. Ей известно, что в период с 09 марта 2021 года по 18 марта 2021 года с Калужской дистанции пути были похищены материалы верхнего строения пути ПЧ-47, а именно: 2990 прокладок ЦП-328, 1010 прокладок СП-487, 150 скоб ЦП-138, 1398 закладных болтов, 690 клемм АРС, 1225 клеммных болтов, 500 изоляторов АРС, 500 втулок ЦП-142, однако похищенное было изъято сотрудниками полиции. В ходе расследования установлена причастность к преступлению ФИО1, ФИО6, которые были уволены. В результате хищения материалов ВСП, Калужской дистанции пути мог быть причинен ущерб на общую сумму 694 180 рублей 59 копеек. (Т2 л.д.118-120)

- показаниями свидетеля ФИО15., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности монтера пути Калужской дистанции пути 2 линейного участка 2-го эксплуатационного участка. Основное место дислокации находится на станции Воротынск, именно там находится рабочее помещение и помещение для складирования инструментов и материалов ВСП. Его руководителем был мастер дорожный ФИО6 10 или 11 марта 2021 года утром ему позвонил ФИО6 и сообщил, что в этот день с Калужской дистанции пути поступят новые материалы верхнего строения пути, и они с Свидетель №1 их будут разгружать. Так, в течение дня Свидетель №1 вместе с водителем дистанции пути на служебном автомобиле «УАЗ» («буханка») два раза привозили материалы ВСП, которые они разгружали в кладовую, расположенную в Брянской горловине станции Воротынск. До обеда он один помогал Свидетель №1 разгружать клеммы АРС, болты закладные, болты клеммные, гайки и резину нашпальную, после обеда разгружать аналогичные материалы ВСП ему помогал ФИО20 18 марта 2021 года к 08 часам 30 минутам он приехал на станцию Воротынск, после чего по указанию ФИО6, он вместе с ФИО21, ФИО61, ФИО20, ФИО62, ФИО63, ФИО22 убыл на электропоезде до ОП «Дяглевка» для проведения ремонтных работ. На станции Воротынск остался монтер пути ФИО16, который сказал, что остается по указанию ФИО4 Около 13 часов 00 минут ему позвонил ФИО6 и пояснил, что около 16 часов 00 минут приедет машина и нужно будет помочь ФИО16 её загрузить, что именно нужно будет грузить ФИО4 не уточнял. После этого он (ФИО15) позвонил ФИО16, тот сказал, что находится в гараже («инструменталка»), сортирует материалы ВСП по мешкам, и ему нужна помощь, после чего он (ФИО15) пришел в кладовую, и стал вместе с ФИО16 рассортировывать по мешкам детали ВСП, которые были привезены 10 или 11 марта 2021 года. Закончив работу, они с ФИО16 пришли в «рабочку», куда впоследствии зашел ФИО6 и сообщил, что им нужно идти в кладовую, так как сейчас туда приедет машина для загрузки набранных деталей. Около 16 часов 00 минут они с ФИО16 пришли в кладовую, куда через некоторое время подъехала грузовая автомашина с кабиной синего цвета и кузовом белого цвета. Припарковав машину кузовом практически вплотную к воротам кладовой, водитель вышел из машины, открыл кузов, а они с ФИО16 загрузили в кузов все мешки с деталями ВСП и пачки нашпальной резины. После этого грузовой автомобиль уехал в неизвестном направлении. Для чего они сортировали детали ВСП он не знает. На представленных ему в ходе следствия записях, он опознал свой голос, голос ФИО66 голос Свидетель №1, монтера пути ФИО23, голос бригадира пути ст.Калуга-2 ФИО24, голос ФИО16, экономиста голос ФИО25, голос ФИО28, а так же голос ФИО6 (Т2 л.д.137-140, Т4 л.д.130-166)

- показаниями свидетеля Свидетель №1., данными в ходе судебного заседания, а так же в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании, согласно которым он работает в должности монтера пути 2-го эксплуатационного участка ПЧ-47, его начальником был ФИО6 10 марта 2021 года ему вечером позвонил ФИО6 и сказал утром приехать в ПЧ-47 в г.Калуга на первом электропоезде, чтобы загрузить материалы ВСП со склада. В 08 часов 11 марта 2021 года он встретился с ФИО6 на территории ПЧ-47, он ему дал накладные, в которых галочками были отмечены позиции, которые ему необходимо получить и отвезти в кладовую на станцию Воротынск. Около 09 часов он начал загрузку материалов ВСП, которые находились на улице в больших мешках на земле под снегом рядом со складом временного хранения ВСП, в служебный автомобиль «УАЗ» (буханка), ему помогал водитель. ФИО6 стоял рядом, контролировал, показывал из каких мешков какие детали грузить, сказал, если за один раз не влезет, то приехать еще раз. Загружали они материалы ВСП: болты закладные и клеммные и очень много маленькой резины, отчего машина просела, и они решили приехать второй раз, отправились на ст.Воротынск, где ФИО15 помог ему выгрузить привезенные материалы ВСП. После чего он пообедал, и они вернулись в ПЧ-47 за оставшимися материалами. Приехали после 14 часов, и с водителем загрузили оставшиеся материалы: гайки, клеммы АРС, прокладки резиновые большие и маленькие (оставшиеся), при чем резину (большую и маленькую) он добирал на складе, взяв ключ у диспетчера. Он сфотографировал загруженное и отправил фотографию через приложение «WhatsApp» ФИО6, после чего они отвезли загруженное в кладовую на ст.Воротынск, где ФИО15 и монтер пути ФИО20 помогли ему разгрузить автомобиль, после чего водитель уехал, а он (Свидетель №1) зашел в кабинет матера ФИО6 и оставил накладные у него на столе и ушел домой. (Т2 л.д.180-182)

- показаниями свидетеля ФИО26., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работал в должности водителя в ООО «Ресурс Транс», управлял служебным транспортом ПЧ-47. На основании путевого листа МСК №А099150 от 11 марта 2021 года работал водителем автомобиля УАЗ 374195 государственный регистрационный знак №, приехал на территорию ПЧ-47 по адресу: 

<

...> около 08 часов 00 минут, к нему подошел мужчина по имени ФИО7, который сказал ему подъехать к складу, где хранятся железнодорожные детали, что должен подойти человек, чтобы загрузить детали в машину, которые необходимо отвезти на станцию Воротынск. Он (ФИО26) подъехал к складу для хранения материалов, около которого на земле в снегу лежали мешки белого и зеленого цветов в количестве более 10 штук, мешки были запечатаны, к машине подошел Свидетель №1, начал грузить сначала болты большие и маленькие, резиновые прокладки маленькие. К Свидетель №1 периодически подходил ФИО7, они о чем-то разговаривали. Через некоторое время он (ФИО26) по просьбе Свидетель №1 начал помогать грузить. ФИО13 начала проседать и они приняли решение ехать на ст.Воротынск, а потом вернуться и отвезти оставшиеся материалы. Свидетель №1 сделал фотографию загруженного и отправил через приложение «WhatsApp» абоненту «Мастер». На станции Воротынск они приехали к 12 часам 00 минутам, какой-то мужчина помог Свидетель №1 разгрузить материалы в кладовую, расположенную на территории станции. После этого они вернулись в г.Калугу на территорию ПЧ-47, где загрузили оставшиеся детали: гайки, скобы, большие и маленькие прокладки, количество указанных деталей Свидетель №1 сверял с накладной. Больших и маленьких резиновых прокладок Свидетель №1 не хватило, он брал ключ от склада в диспетчерской, и добирал прокладки на складе. После загрузки они снова поехали на ст.Воротынск, где все разгрузили, при этом Свидетель №1 помогали разгружать двое. Свидетель №1 остался в Воротынске, а он уехал в г.Калугу. (Т2 л.д.151-153)

- показаниями свидетеля ФИО20., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности монтера пути Калужской дистанции пути 2 линейного участка 2-го эксплуатационного участка, занимается ремонтом, выправкой и заменой материалов верхнего строения пути. Основное место дислокации ст.Воротынск, где находится рабочее помещение и помещение для складирования инструментов и материалов ВСП. Мастером участка был ФИО6 11 марта 2021 он с утра с бригадой монтеров пути был на обходе, пришел на станцию Воротынск во второй половине дня. После обеда ФИО15 попросил помочь ему разгрузить материалы ВСП из автомобиля, на которой привезли материалы ВСП из Калужской дистанции пути. Подойдя к помещению кладовой, он увидел, что подъехал автомобиль «УАЗ» (буханка). Он помог ФИО15 и монтеру пути Свидетель №1, который привез материалы ВСП (гайки, болты закладные и клеммные, резина нашпальная и подрельсовая), выгрузить их из кузова автомобиля. 18 марта 2021 года он с ФИО15 и бригадой утром уехали на ОП «Дяглевка», в 12 часов 30 минут вернулись, после чего были отпущены домой. Им и его бригадой на станции Воротынск никаких работ, в том числе по установлению клемм АРС не производилось. (Т2 л.д.142-144)

- показаниями свидетеля ФИО16., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности монтера пути Калужской дистанции пути, занимается ремонтом, выправкой и заменой материалов верхнего строения пути, поддержанием железнодорожных путей в пригодном состоянии. Периодически монтеров пути их линейного участка направляют на другой линейный участок, на участок №2, в частности на железнодорожную станцию Воротынск к дорожному мастеру ФИО6 17 марта 2021 года ему позвонил ФИО27 и сказал, чтобы он 18 марта 2021 года утром ехал на ст.Воротынск в помощь дорожному мастеру ФИО6, и он в 08 часов 30 минут прибыл на указанную станцию. Около 09 часов ему позвонил ФИО6 и сказал ждать его, после чего в 09 часов 30 минут ему снова позвонил ФИО6 и сказал идти к хозяйственному помещению - «инструменталке», которое находится в Брянской горловине станции Воротынск, примерно в 5-7 минутах ходьбы от вокзала, и в котором хранятся инструменты и материалы верхнего строения пути (ВСП). Он пришел к данному помещению, где ФИО6 указал на находящиеся в указанном помещении новые материалы верхнего строения пути (клеммные болты, закладные болты, клеммы АРС, гайки, нашпальная резина), и сказал, что данные материалы необходимо расфасовать по мешкам, которые находились там же. ФИО6 сказал, что материалы в мешки нужно будет разложить следующим способом: 800 клеммных болтов по 100 штук в мешок, 800 закладных болтов по 50 штук в мешок, 1500 гаек по 300 штук в мешок, все клеммы АРС по 35 штук в мешок, а также отобрать 50 пачек по 10 штук нашпальной резины. Поскольку он (ФИО16) находился на тот момент в подчинении ФИО6, то стал выполнять указания. Кроме того, ФИО6 сказал, что указанные материалы необходимо разложить до 16 часов, после чего за ними приедет машина. В 13 часов 00 минут ему позвонил ФИО15, предложил помощь, после чего пришел и стал помогать. Около 15 часов 00 минут они закончили, у них получилось 36 мешков с материалами ВСП, а именно: 7 мешков с клеммами АРС по 35 штук в мешке, 8 мешков с клеммными болтами – по 100 в каждом, 16 мешков с закладными болтами – по 50 в каждом, 5 мешков с гайками – по 300 в каждом, а также 50 пачек нашпальной резины по 10 штук в каждой. Он позвонил и сообщил об этом ФИО6 Около 15 часов 30 минут к ним в «рабочку» зашел ФИО6 и сказал идти в «инструменталку», так как сейчас приедет машина за материалами, после чего он (ФИО16) и ФИО15 пошли к «инструменталке». В 15 часов 40 минут туда подъехал грузовой автомобиль в кузове белого цвета с кабиной синего цвета, водитель подъехал к зданию вплотную, чтобы легче было загружать, после чего вышел из автомобиля, открыл кузов, куда они с ФИО15 стали загружать собранные ими же мешки с материалами ВСП. Водитель им не помогал, ничего не спрашивал, просто стоял и наблюдал. После того как они все загрузили, водитель закрыл кузов и уехал в неизвестном направлении. (Т2 л.д.124-127)

- показаниями свидетеля ФИО27., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности мастера дорожного эксплуатационного участка №2 Калужской дистанции пути. Начальником 2-го эксплуатационного участка является ФИО28 В марте 2021 года он никаких материалов ВСП не получал, в том числе он не получал материалы из кладовой по ст. Воротынск в период с 11 по 18 марта 2021 года. 17 марта 2021 года ему позвонил начальник участка ФИО28 после вечерней планерки и сказал, что на ст.Воротынск запланирован большой объем работ на 18 марта 2021 года, что там не хватает людей, попросил кого-нибудь выделить. Он принял решение направить туда ФИО16, позвонил последнему и сказал. В период с 11 по 18 марта 2021 года в кладовой на ст.Воротынск хранились материалы ВСП. Если ему нужны были материалы ВСП, он говорил об этом ФИО28, он ему говорил, есть ли это в наличии, он (ФИО27) брал с его разрешения ключ от кладовой на ст.Калуга-2 у техника, забирал необходимые материалы, отдавал ключ и уезжал на свой участок. В конце рабочего дня, в случае проведенных работ, связанных с заменой материалов ВСП, он звонил по телефону технику на ст.Калуга-2 и сообщал, какие детали уложил, а какие взял на металлолом. Все ежедневные отчеты техник формирует в единый журнал, который потом направляется ведущему экономисту для списания затраченных материалов ВСП. (Т2 л.д.170-172)

- показаниями свидетеля Свидетель №2., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности водителя ОАО «РесурсТранс», управляет служебным автотранспортом ПЧ-47, Локомотивного депо. 17 марта 2021 года он работал на своем служебном автомобиле марки ГАЗ 33023, регистрационный знак №. Согласно путевому листу МСК №А102251 от 17 марта 2021 года, данный автомобиль поступил в распоряжение ПЧ-47 в 08 часов 00 минут 17 марта 2021 года. В 11 часов 40 минут с ним связался диспетчер ПЧ-47 и сказала, что ему нужно приехать в г.Калугу. Он ей ответил, что такого указания ему не поступало. Через 2-3 минуты ему на его мобильный телефон позвонил мастер ФИО1 и сказал ехать в г.Калугу, в ПЧ-47, что он и сделал, приехал около 12 часов 00 минут. Он остановился напротив «диспетчерской», и оттуда вышел ФИО1, который, подойдя к нему, сказал, чтобы он припарковался для погрузки около «клетки» (здание, расположенной около «диспетчерской», напоминающее гараж с воротами из металлических прутьев). Он припарковал автомобиль кузовом к воротам «клетки», а ФИО1, открыв ключом замок ворот, стал осуществлять загрузку материалов: нашпальной резины в пачках около 50 пачек по 10 штук, болты в связках по 4 штуки, накладки салатового цвета в пленке, пластиковые уголки, гайки, которые он закидывал лопатой в кузов, а также 2 мешка с содержимым. В процессе погрузки, ФИО1 сказал ему, что это его материалы. После погрузки ФИО1 сказал, чтобы он сейчас поехал за ним в гараж. Он (Свидетель №2) отправился на служебном автомобиле следом за машиной ФИО1 (Лада Гранта). Приехав в гаражный кооператив, расположенный около Локомотивного депо, он (Свидетель №2) припарковал автомобиль кузовом к воротам одного из боксов, после чего ФИО1 открыл дверь в гараж и кузов служебного автомобиля, принялся к разгрузке находящегося в кузове имущества. После разгрузки он закрыл борт кузова, ФИО1 сказал ему, чтобы он ехал на станцию ФИО8 Пустынь для дальнейшей разгрузки. (Т2 л.д.186-188)

- показаниями свидетеля Свидетель №3., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым, он состоит в должности бригадира пути эксплуатационного участка №1, занимается обслуживанием железнодорожных путей, выправкой, заменой материалов верхнего строения пути на участке обслуживания, его руководителем был дорожный мастер ФИО1 17 марта 2021 года он находился на своем рабочем месте на железнодорожной станции ФИО8 Пустынь. После обеда ему с корпоративного номера позвонил ФИО1 и сказал, что на станцию приедет машина с материалами, которые необходимо выгрузить в кладовую, а машину отправить на ФИО17. Он (Свидетель №3) сказал монтеру пути ФИО31 идти и ждать машину у кладовой и как только она приедет начинать разгрузку. Через минут 30 он и сам подошел к кладовой, и стал помогать ФИО31, который к тому времени уже выгрузил из автомобиля марки «Газель» четыре белых мешка со «скользящими карточками», плоскими шайбами на закладной болт, а также подрельсовую резину россыпью. Они вместе выгрузили 18 комплектов АПАТЕК: накладки в количестве около 38 штук, стыковые болты в связках по 6 штук, комплекты пластин на накладки АПАТЕК в связках по 4 штуки, тарельчатые шайбы примерно 4-6 связок проволоки. Весь перечисленный материал верхнего строения пути был новый. Канистры в количестве 7 штук объёмом 10 литров с мазутом (отработанным маслом), а также бочку объёмом 190-200 литров, в которой находилось примерно 20 литров мазута (отработанного масла), он в тот день из машины не выгружал. Часть полученных материалов в последующем использовались для работы. В 2021 году на участок материалы получали впервые, материалов на участке не хватает. (Т2 л.д.190-192, 194-195)

- показаниями свидетеля ФИО32., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности диспетчера ПЧ-47. 17 марта 2021 года она заступила в дневную смену в 08 часов. Помещение диспетчерской находится у склада временного хранения материалов ВСП ПЧ-47. На тумбочке, стоящей недалеко от входной двери в диспетчерскую, позади рабочего стола находится коробка с ключами, в том числе от замка ворот склада временного хранения ВСП. Ключ от склада иногда берут начальники участков или матера участков, когда кладовщик ФИО33 не на рабочем месте или забывает ключ от склада дома, а необходимо туда что-нибудь загрузить или выгрузить. Если кто-то берет ключ, то он спрашивает, пояснив, что ему разрешило руководство. 17 марта 2021 года дорожный мастер ФИО1 находился на территории ПЧ-47 с утра, заходил несколько раз в диспетчерскую. О том, что ему необходимо забрать материалы ВСП он ей не говорил. Брал ли он ключ от склада, она не знает. С ее рабочего места не видно окна, выходящего на склад. В этот день по просьбе Изотова А..В. она узнавала, где находится водитель, просила ли она водителя приехать в г.Калуга она не помнит, помнит, что водитель сказал, что он находится на ст.ФИО17. (Т2 л.д.196-197)

- показаниями свидетеля ФИО31. данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он состоит в должности монтера пути эксплуатационного участка №1. В середине марта 2021 года он находился на своем рабочем месте на железнодорожной станции ФИО8 Пустынь, когда позвонил бригадир пути Свидетель №3, сказал, что сейчас к кладовой приедет машина с материалами ВСП, что их необходимо разгрузить. После этого он пошел к кладовой, открыл дверь кладовой, после чего приехал автомобиль Газель с тентованным кузовом, припарковался рядом с кладовой, водитель открыл кузов и он начал разгружать материалы верхнего строения пути, а именно: накладки АПАТЭК в количестве около 38 штук, тарельчатые шайбы примерно в 6 связках проволоки, стыковые болты к АПАТЕК в количестве около 40 штук, связанные по 4 штуки, пластины для накладок в количестве около 60 штук, скобы ЦП-138 в мешке, подрельсовую резину (квадратную) около 50 штук россыпью, а также 4 мешка со «скользящими карточками». Весь перечисленный материал верхнего строения пути был новым, что-то в мешках, что-то россыпью. В процессе разгрузки к нему подошел бригадир Свидетель №3 и помог выгрузить. Весь материал был разгружен в помещение кладовой, после чего рабочий автомобиль уехал. Закладных болтов, клеммных болтов, гаек, нашпальной резины, клемм АРС, изоляторов АРС, втулок ЦП в разгружаемой ими машине не было. Кроме того, из указанного автомобиля он не разгружал канистры в количестве 7 штук объёмом 10 литров с мазутом (отработанным маслом), а также бочку объёмом 190-200 литров, в которой находилось примерно 20 литров мазута (отработанного масла). (Т2 л.д.174-176, 178-179)

- показаниями свидетеля ФИО34., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он знаком с ФИО1, находится с ним в дружеских отношениях. В 2021 году они с ФИО1 созвонились и последний спросил, если ли у него знакомый, у которого есть грузовой автомобиль. Он ему ответил, что есть, и вспомнил про своего знакомого ФИО2, который занимается грузоперевозками на грузовой автомашине марки «Фотон». Он дал ФИО1 номер телефона ФИО2 У ФИО1 он не интересовался, зачем ему нужна грузовая автомашина. С тех пор он ни ФИО1, ни ФИО2 не видел. (Т3 л.д.22-23)

- показаниями свидетеля ФИО2., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым у него есть автомобиль «Foton» (АФ 77L1BJ) в кузове белого цвета с кабиной синего цвета, государственный регистрационный знак №. Он занимается грузоперевозками на указанном автомобиле. 15 марта 2021 года в утреннее время ему позвонил ФИО34 и предложил перевезти металл за денежное вознаграждение, дал телефон ФИО1 В этот же день ближе к обеду ему позвонил мужчина с абонентского номера №, это был ФИО1, сказал, что необходимо перевезти около 5 тонн металла из г.Калуги в г.Подольск, он согласился и они договорились о цене в 8000 рублей, ФИО1 пояснил, что произвести загрузку нужно будет 18 марта 2021 года, а отвезти надо будет 19 марта 2021 года. ФИО1 сказал, что даст ему накладную на перевозку металла. 18 марта 2021 года около 11 часов 00 мину ему снова позвонил ФИО1, спросил его данные и данные его автомобиля, чтобы указать их в документах на металл. После чего ФИО1 сказал, что нужно будет сначала заехать в пос.Воротынск и загрузить металл там, дал ему номер телефона ФИО6 для связи. Он позвонил ФИО6, который объяснил, что нужно подъехать к административному зданию возле железной дороги. Он (ФИО2) подъехал к указанному зданию около 16 часов, его встретили двое мужчин, одетые в спецодежду и оранжевые жилеты. Он подъехал вплотную к кладовой, вышел, открыл кузов, и указанные мужчины начали загружать в автомашину металлические детали в мешках и резину. После загрузки, он закрыл кузов автомобиля, и поехал в г.Калугу, позвонил ФИО1, сообщил, что закончил загрузку в Воротынске и уже находится в г.Калуге. ФИО1 сказал, чтобы он подъезжал к заправке по ул.Зерновая г.Калуги. Когда он приехал к заправке, ФИО1 уже ожидал его. Он проследовал за ФИО1 в гаражный кооператив, где остановился у одного из боксов. ФИО1 открыл ворота, он подъехал ближе, вышел из машины и открыл кузов. В гараже у него находились мешки белого и зеленого цветов, а так же резина. В этот момент к данному боксу подъехал еще один автомобиль, из которого вышел молодой человек, и они с ФИО1 стали загружать мешки и резину в кузов его автомобиля. После загрузки, он закрыл кузов своего автомобиля, ФИО1 передал ему документы на перевозку груза. Он посмотрел данные документы - в них содержалась информация о грузе, адресе доставки, печать. ФИО1 ему дал денежные средства в сумме 3000 рублей, остальное обещал дать после поездки. Он выехал из гаражного кооператива, где его остановили сотрудники полиции, изъяли груз и документы. (Т2 л.д.146-149)

- показания свидетеля ФИО35., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым ФИО1 - его отец. Отношения с ФИО1 у них хорошие. 18 марта 2021 года около 17 часов ему на мобильный телефон позвонил ФИО1 и попросил приехать к его гаражу, помочь погрузить из гаража детали в машину. Он согласился, так как не мог отказать отцу. Через некоторое время он на своем автомобиле марки «ДЕО Матиз» приехал к его гаражу, расположенному в гаражном кооперативе в районе ул.Зерновая г.Калуги. К гаражу так же приехал отец на автомобиле «Лада Гранта» и грузовой автомобиль марки «Фотон», который припарковался кузовом к воротам гаража. ФИО1 открыл ворота своего гаража, а водитель автомобиля «Фотон» открыл ворота кузова. После этого они с ФИО1 стали загружать кузов деталями, которые находились в мешках белого, зеленого цветов, резиновыми изделиями квадратной формы черного цвета. Водитель автомобиля «Фотон» им не помогал. После загрузки ФИО1 передал водителю какие-то документы, после чего водитель автомобиля «Фотон» уехал из гаража, а они поехали следом за ним. На выезде из гаражного кооператива он увидел, что автомобиль «Фотон» остановлен сотрудниками полиции. Он (ФИО10) до сих пор не знает, что за детали он грузил и откуда они, ФИО1 ничего не рассказывал. (Т2 л.д.238-240)

- показаниями свидетеля ФИО36., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности генерального директора ООО «Ждстройгрупп». Компания занимается строительством и ремонтом подъездных путей коммерческих организаций. Для этих целей закупаются материалы верхнего строения пути у организаций и ИП, у частных лиц закупают ВСП редко. В интернете есть официальный сайт с информацией об организации и его контактные данные. Скупкой похищенного компания нее занимается. Обычно ему звонят представители организаций или ИП, которые говорят, что у них в наличие есть материалы, они обговаривают количество и цену, при этом каждый раз он уточняет, что скупкой краденного не занимается. После этого составляется договор, затем в оговоренный день продавец привозит материалы на их базу, расположенную по адресу: 

<

...>. Расчет производится по безналичному расчету. ФИО1 из г.Калуги ему лично не знаком. Если ФИО1 ему и звонил, то он предупредил бы его, что покупкой краденного он не занимается. Договор он с ФИО1 не заключал, иногда договоры заключаются на месте, при покупке материалов. Никаких материалов ФИО1 ему не привозил. (Т3 л.д.25-28)

- показаниями свидетеля ФИО70., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности кладовщика в Калужской дистанции пути (ПЧ-47), в ее должностные обязанности входит прием и выдача материалов, ведение документации. Склад, на котором временно хранятся материалы ВСП, находится на территории ПЧ-47 по адресу: 

<

...>. Ключ от ворот данного склада есть у нее и в диспетчерской. Заявка на получение материалов составляется летом на следующий год, рассматривается службой пути Московской дирекции, утверждается, затем приходит оперативный приказ на получение материалов ВСП на базах. После чего заказывается автомобиль для получения материалов ВСП, которые получает сотрудник ПЧ-47 по доверенности и по требованию-накладной формы М-11. Получение материалов происходит после поступления их на базы. При поступлении материалов на территорию ПЧ-47 они ей сверяются с накладными, после чего заместитель начальника ПЧ-47 ФИО37 распределяет полученные материалы ВСП по участкам в течении 1-3 дней. Фактически материал может находится на складе еще какое-то время, так как не всегда есть машина, чтобы сразу данные материалы забрать на конкретный участок. Материалы ВСП может забрать любой работник участка, так как они уже числятся на участках. При этом начальник участка ей звонит, говорит, например, что завтра будет машина, он пришлет своего сотрудника, чтобы забрать материалы ВСП. В фактическом получении материалов никто не расписывается. Она иногда дает свой ключ от склада начальникам и мастерам участков, так как доверяет им, чтобы они забрали материалы ВСП, хранящиеся на складе, которые по бумагам уже числятся у них на участках, давала ключ в том числе ФИО1 и ФИО6 Печать ПЧ-47 находится в одном экземпляре у экономиста ФИО38, иногда она берет ее, чтобы заверить документы или поставить на подпись начальника. Посторонним лицам, в том числе ФИО1 или ФИО6 печать никогда не давала, поставить печать на каких-то бумах они ее не просили. За период с декабря 2020 года по 18 марта 2021 года Калужской дистанцией пути, согласно требованиям-накладным были получены материалы ВСП, а именно: по накладной №16 от 11 февраля 2021 года (18 февраля 2021 года) в ПЧ-2 были получены накладка АПАТЕК - 20 комплектов, клеммы АРС - 1210 штук, прокладка ЦП-328 - 2000 штук, прокладка ЦП-74 - 1000 штук, скоба ЦП 138 - 2000 штук, втулка ЦП-142 - 2000 штук, пружина тарельчатая -1000 штук, изолятор АРС - 1000 штук; по накладной №17 от 24 февраля 2021 года в ИЧ-3 получены прокладки СП-487 - 1400 штук, прокладка ЦП-328 - 1600 штук, прокладка ЦП-74 -1000 штук, болт клеммный – 500 кг, болт закладной – 1 тонна, накладки АПАТЕК - 10 комплектов. Материалы, полученные по накладной №16, были распределены между участками: Участком №2 получены накладка АПАТЕК - 9 комплектов, клемма-АРС - 605 штук, прокладка ЦП-328 - 850 штук, прокладка ЦП-74 - 500 штук, скобы ЦП-138 - 900 штук, втулка ЦП-142 - 900 штук, пружина 60С2А тарельчатая - 400 штук, изолятор АРС - 500 штук. Участок №1 получил накладки АПАТЕК - 9 комплектов, клемма-АРС – 605 штук, прокладка ЦП-328 - 850 штук, прокладка ЦП-74 - 500 штук, скоба ЦП-138 - 900 штук, втулка ЦП-142 - 900 штук, пружина 60С2А тарельчатая - 400 штук, изолятор АРС - 500 штук. Материалы, полученные по накладной №17, были распределены между участками: Участок №2 получил прокладки СП-487 - 500 штук, прокладка ЦП-328 - 500 штук, прокладка ЦП-74 - 400 штук, болт клеммный - 250 кг, болт закладной - 500 кг, накладка АПАТЕК – 5 комплектов; Участок №1 получил прокладки СП-487 - 500 штук, прокладки ЦП-328 - 500 штук, прокладки ЦП-74 - 400 штук, клеммный болт - 250 кг, болт закладной - 500 кг, накладка АПАТЕК - 4 комплекта. Электронные ключи всех сотрудников хранятся у ведущего экономиста ФИО38, с ней в одном кабинете сидит экономист ФИО39 – сожительница ФИО1 (Т2 л.д.129-131, л.д.133-136)

- показаниями свидетеля ФИО38., данными в ходе судебного заседания, а так же в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании, согласно которым она работает в должности ведущего экономиста в Калужской дистанции пути (ПЧ-47). Раз в год на основании сформированной заявки, ПЧ-47 получает материалы ВСП с баз распределения. После прихода материалов и обработки всех документов, кладовщику ФИО33 по электронному документообороту приходит требование-накладная формы М-11, подписывается ею электронной подписью, проверяются бухгалтером, после чего материалы ВСП становятся на баланс ПЧ-47, данный процесс занимает около 1 недели. Заместитель начальника ПЧ-47 ФИО37 распределяет материалы по участкам, кладовщик ФИО33 в программе ЕК АСУФР оформляет электронные накладные, которые подписывает электронной подписью начальник ПЧ-47. Процедура по переходу материальной ответственности за материалы ВСП с начальников участков на дорожных мастеров по состоянию на конец апреля 2021 года не была закончена. 

На основании приказа начальника ПЧ-47 №29 от 19 марта 2021 года проведена внеплановая инвентаризация Калужской дистанции пути, по результатам которой были выявлены недостачи по двум участкам (участки №1 и №2), ей подсчитано общее количество и сумма недостачи. На основании приказа начальника ПЧ-47 №34 от 02 апреля 2021 года проведена внеплановая инвентаризации Калужской дистанции пути с целью выявления наличия/отсутствия недостачи по двум эксплуатационным участкам материала ВСП – скоб ЦП-138, в связи с тем, что их наличие не проверялось в ходе первой инвентаризации. По итогам инвентаризаций выявлена недостача материалов ВСП. Согласно справке, недостача материалов ВСП составляет: 2990 прокладок ЦП-328, 1010 прокладок СП-487, 150 скоб ЦП-138, 1398 закладных болтов, 690 клемм АРС, 1225 клеммных болтов, 500 изоляторов АРС, 500 втулок ЦП-142.

Впоследствии при подсчете материалов ВСП, она поняла, что допустила ошибки в инвентаризационных описях по состоянию на 19 марта 2021 года, по первому участку – значительные, а по второму – по двум позициям. Так по 1 участку: болтов закладных согласно инвентаризации - 0,419 тонн, а согласно ведомости – 0,380 тонн, клемм АРС согласно инвентаризации 600 штук, а согласно ведомости – 575 штук, болтов клеммных согласно инвентаризации - 0,635 тонн, а согласно ведомости – 0,614 тонн, прокладок ЦП-328 согласно инвентаризации – 1082 штук, а согласно ведомости – 964 штук, прокладок СП-487 согласно инвентаризации - 407 штук, а согласно ведомости – 329 штук, изоляторов АРС согласно инвентаризации 328 штук, а согласно ведомости – 313 штук, втулок ЦП -142 согласно инвентаризации – 751 штук, а согласно ведомости – 726 штук, скоб ЦП-138 согласно инвентаризации - 567 штук, а согласно ведомости – 582 штук. В инвентаризации она ошиблась, так как неумышленно уменьшила остатки на количество списанных на участке ФИО1 материалов. Фактическое наличие материалов ВСП на дату инвентаризаций проверено по всем линейным участкам, а не только по участку ФИО1 По второму участку расхождение только по двум позициям: болтов клеммных согласно инвентаризации - 0,208 тонн, а согласно ведомости – 0,209 тонн, изоляторов АРС согласно инвентаризации 429 штук, а согласно ведомости – 467 штук. В инвентаризации она также ошиблась и неумышленно уменьшила остатки на количество списанных на участке ФИО6 материалов. Фактическое наличие материалов ВСП на дату инвентаризаций проверено по всем линейным участкам эксплуатационного участка №2, а не только по участку ФИО6 У дорожных мастеров ФИО6 и ФИО1 были электронные ключи с электронными подписями, так как они исполняли обязанности начальников своих участков. В ПЧ-47 есть одна печать, которая хранится у нее в ящике стола вместе с электронными ключами. Этот ящик не закрывается, она сидит вместе с экономистом ФИО39, которая сожительствует вместе с ФИО1, она является ее заместителем, имеет доступ к печати. 17 марта 2021 года она (ФИО38) была на работе, постоянно отлучалась с рабочего места по служебным вопросам. 

Согласно требованию накладной №00004889, с участка №2 на участок №1 поступили материалы ВСП, согласно требованию накладной №00004910, с участка №3 на участок №1 поступили материалы ВСП, согласно требованию-накладной №00004911, с участка №3 на участок №1 поступили материалы ВСП, однако фактически указанные материалы переданы не были, так как 22 марта 2021 года указанные накладные были аннулированы, остатки на момент инвентаризации были указаны без учета данных накладных, на сумму ущерба указанные накладные никак не повлияли. (Т2 л.д.155-160, 167-169)

- показаниями свидетеля ФИО28., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности начальника 2-го эксплуатационного участка ПЧ-47, в числе прочего, он руководит дорожными мастерами, бригадирами пути по неотложным и плановым работам, контролировал сбор и отгрузку металлолома в дистанцию. ФИО6 занимал должность мастера дорожного участка №2, обслуживал территорию от 191 км до 209 км, включая станцию Воротынск. Кладовая его участка находилась на станции Воротынск. ФИО6 всегда замещал его в его отсутствие. При поступлении материалов ВСП в ПЧ-47, они распределяются на участки заместителем начальника ПЧ-47 ФИО37 Он лично материалы ВСП забирал редко, обычно говорил забрать их кому-то из мастеров, кто был свободен, заказывал машину за день. Мастера его линейных участков шли на склад временного хранения, и забирали необходимые материалы, иногда материал лежал перед складом. При получении материалов ВСП он устно распределяет их между своими дорожными мастерами в зависимости от характеристик пути и выявленных замечаний при всех видах осмотра. Обычно, мастер дорожный, получивший материалы перед отправкой автомобиля на участок ему говорит по телефону какие материалы и сколько он получил, а он ему говорит, какие материалы на какой линейный участок отвезти (обычно поровну). В конце рабочего дня дорожные мастера по телефону отчитываются за уложенные материалы технику участка, распределителю работ. Ему они также ежедневно докладывают о планах на день, в конце рабочего дня докладывают, какие работы произвели, что взяли на лом, какие планы на завтра, по количеству материалов не докладывают. Все ежедневные отчеты техник формирует в единый журнал, который потом направляется ведущему экономисту для составления материального отчета и списания затраченных материалов ВСП. Укладку материалов ВСП он контролирует путем проведения ежеквартальных осмотров, в случае проведения масштабных ремонтных работ, он сам их контролирует. В середине марта 2021 года ФИО6 по его указанию получал предназначавшиеся для их участка материалы ВСП: болты закладные и клеммные, клеммы АРС, изоляторы АРС, прокладки, скобы, втулки ЦП-142, которые отвез к себе в кладовую на станцию Воротынск, чтобы потом он (ФИО28) распределил их на участок, так как кладовая на данной станции самая большая, кладовая на станции Калуга-2 была завалена снегом, а кладовая на станции Кудринская маленькая и расположена далеко. Материалы ФИО6 забирал на дежурной машине, которая на тот момент была свободна. В конце рабочего дня ФИО6 ему сообщил по телефону, что все забрал. В течении следующей недели у него (ФИО28) было очень много работы, поэтому распределить материалы, привезенные ФИО6 в кладовую на ст.Воротынск, он не успел. ФИО6 просил его направить ему в помощь направить рабочего, он звонил ФИО27, просил кого-нибудь направить на ст.Воротынск. 18 марта 2021 года до обеда он находился на территории ПЧ-47, а после обеда ушел с работы по личным делам. Требования-накладные №00002369, №00003716, подписаны электронной подписью ФИО6, так как его (ФИО28) ключ был просрочен, имел ли право ФИО6 подписывать данные накладные ему не известно. С ФИО6 у него рабочие отношения. В его телефоне в контактах есть абонентский номер ФИО6: №. На прослушанных им аудиозаписях он узнает свой голос, голос ФИО6 Он (ФИО28) только после задержания ФИО6 и ФИО1 узнал, что они пытались вывезти на машине материал ВСП не на линейные участки, а хотели сдать его в пункт приема. К данному факту он никакого отношения не имеет, ему не было ничего известно, вывозил ли ранее ФИО6 материалы в пункт приема ему не известно, денежного вознаграждения от продажи материалов он ему никогда не предлагал. (Т3 л.д.10-16, Т5 л.д.129-141)

- показаниями свидетеля ФИО41., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности дорожного мастера 3-го эксплуатационного участка ПЧ-47. МВСП расшифровывается как «материалы верхнего строения пути». Склад для временного хранения материалов ВСП находится на территории ПЧ-47 по адресу: 

<

...>. Болт закладной новый, указанный в справке об ущербе – это болт М22-8 GX175.36/М22-7Н.5 22х175 16017 (согласно накладной), М22 это диаметр резьбы. Данный болт идет в комплекте с гайкой. Болт клеммный - болт М22-8GX75.48/М22-7Н.5 22х75 16016-2, также идет в комплекте с гайкой. Клемма АРС - это клемма АРС-04.04.001-01 d=17, (в запросе указана как пружина (скоба) анкерных рельсовых соединений) предназначена для прижатия рельса к шпале. Прокладка ЦП-328 - прокладка ЦП-328 II категория исполнения (нашпальная резина ЦП 328), предназначена для амортизации рельса, изготовлена из резины. Прокладка СП-487 - прокладка СП-487 II категория исполнения, предназначена для амортизации рельс, отличается от ЦП толщиной крайних ребер, у ЦП одна сторона толще, а другая – тоньше. Изолятор АРС - изолятор АРС-04.07.006-09 регулировочный, предназначен для удержания и регулировки шаблона (удержание рельса от сдвижки), в запросе указан как изолированный уголок анкерных рельсовых соединений. Втулки ЦП-142 - втулка ЦП-142 65Х50Х18 изолирующая рельс, надевается на закладной болт для изоляции подкладки от шпалы, в запросе они обозначены как втулки изолирующие на закладной болт. Скоба ЦП-138 – скоба ЦП-138 СТ3СП/ПС65Х40Х6 надевается на закладной болт для предохранения. Гайки не всегда используются вместе с болтом. Каждый день на вечерней планерке он составляет план на следующий рабочий день, который по телефону сообщает распределителю работ, в конце рабочего дня по телефону он докладывает распределителю работ или технику о затраченных материал ВСП. (Т2 л.д.199-202)

- показаниями свидетеля ФИО45., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности техника эксплуатационного участка №1 Калужской дистанции пути, в ее обязанности входит ведение материального отчета и технической документации по содержанию пути. Её рабочее место находится на станции ФИО8 Пустынь. До середины марта 2021 года мастером участка был ФИО1 Каждое утро распределитель работ ФИО42, которая сидит с ней в одном кабинете на ст.ФИО8 пустынь, созванивается с каждым из мастеров дорожных и узнает какие работы они будут производить на своих участках, вносит эти данные в специальную программу и создает рабочее задание, после чего вносит в это рабочее задание материалы ВСП, необходимые для выполнения данной работы. Количество используемых материалов ВСП она вносит по определенному алгоритму, делает это не каждый день, примерно раз в неделю, так как физически это сделать сразу невозможно из-за большого объема работ на каждого мастера. При этом ей в электронном виде от экономиста ПЧ поступает материальный отчет, в котором отражены остатки материалов ВСП на начало месяца, на основании которого она и пишет количество материалов ВСП, которые были использованы на вышеуказанные работы. По окончании работ мастер участка ей не докладывает о том, сколько он уложил в путь деталей, также она не знает сколько они берут материалов для работы, так как она работает только с бумагами и составляет материальный отчет так, как ей удобно, ориентируясь на остаток. Она после случившегося разговаривала с ФИО1 по телефону, сообщала ему о результатах инвентаризации, а он говорил ей, что «сдаст» всех, кто совершал с ним противоправные действия, если в ПЧ будет недостача, кого именно он собирался сдавать она не знает. На представленных ей аудиофайлах телефонных переговоров, она узнает голос ФИО1 (Т2 л.д.204-206, Т5 л.д.51-55)

- показаниями свидетеля ФИО37., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности заместителя начальника Калужской дистанции пути (ПЧ-47). В его обязанности входит организаций и контроль выполнения работ по текущему содержанию пути. Территория, обслуживаемая ПЧ-47 разделена на 3 эксплуатационных участка, которые в свою очередь разделены на линейные участки, на каждом из которых есть мастера дорожные, у которых в подчинении находится бригадир и монтеры пути. Мастер дорожный подчиняется начальнику участка и ему. До 19 марта 2021 года мастером второго эксплуатационного участка от 191 км до 209 км, включая станцию Воротынск, был ФИО6, а мастером первого эксплуатационного участка от 160 км до 174 км, включая ст.ФИО8 пустынь и ст.ФИО9, был ФИО1 В конце каждого года составляется план на следующий год по текущему состоянию пути, который рассматривается службой пути Московской дирекции, утверждается, и ежеквартально выделяются материалы ВСП, необходимые для поддержания надлежащего состояния пути. После выделения материалов ВСП, заказывается автомобиль в ООО «Ресурс Транс» для транспортировки материалов ВСП. Получение материалов происходит по требованию-накладной и доверенности. При поступлении материалов он (ФИО37) распределяет полученные материалы ВСП по участкам, в зависимости от состояния пути, интенсивности движения, о чем говорит кладовщику ФИО33, которая вносит эти данные в накладные. Материалы ВСП забирают начальники участков, но они могут не забрать материалы сразу, так как не всегда есть машина для транспортировки материалов. Бывает, что нет на месте начальника участка, а есть автомобиль, тогда начальник участка может попросить мастера участка или бригадира получить данные материалы. Начальник участка распределяет материалы ВСП между своими мастерами согласно их потребностям, которые они высказывает устно. В конце рабочего дня мастер участка по телефону сообщает технику участка о материалах ВСП, уложенных в путь. Техник фиксирует это в программе, в конце месяца составлялся материальный отчет. В случае проведения масштабных работ на пути, он сам контролирует их выполнение, текущий ремонт контролирует мастер и начальник участка, а поштучную замену – бригадир. (Т2 л.д.208-211)

- показаниями свидетеля ФИО44., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности техника эксплуатационного участка №2 Калужской дистанции пути (ПЧ-47), в ее обязанности входит ведение материального отчета, заполнение технической документации. Ее рабочее место находится на ст.Калуга-2, сидит в одном кабинете с распределителем работ участка ФИО43 Начальником участка является ФИО28 В конце рабочего дня мастерами участка составляется план работы на следующий день, они докладывают по служебному телефону распределителю работ ФИО43, на каком участке и что планируют делать, а она вносит эти данные в компьютер. Мастер участка сообщает, какие материалы ВСП и в каком количестве он использовал, а также, что из материалов взял на лом. Она (ФИО44) эти данные заносит в ведомость оборота материалов, которая формируется в электронном виде ежедневно на основании рабочего задания, составленного распределителем работ. Данную ведомость она распечатывает в конце месяца, ее подписывал начальник участка и дорожный мастер, после чего ведомость направлялась экономисту для проверки и составления своей документации для списания с баланса материалов ВСП. Дорожные мастера об уложенных материалах ей докладывают только по телефону, никаких письменных документов не предоставляют, проверить уложили ли они в путь материалы ВСП невозможно. (Т2 л.д.213-214)

- показаниями свидетеля ФИО42., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности распределителя работ эксплуатационного участка №1 Калужской дистанции пути (ПЧ-47). Её рабочее место находится на ст.ФИО8 пустынь, с ней в одном кабинете сидит техник участка №1 ФИО19 На их эксплуатационном участке три дорожных мастера. До середины марта 2021 года мастером участка №1.3, в который в том числе входит станция ФИО8 Пустынь, был ФИО1 Каждый день в период с 08 часов по 09 часов она звонит дорожным мастерам своего эксплуатационного участка, спрашивает, чем они планируют заниматься, затем эти данные вносит в программу, а так же в журнал ПУ-74. В течение дня, если они меняют свои планы, то звонят и сообщают об этом, а она вносит изменения в журнал. Внести изменения в журнал за вчерашний день невозможно. В течении месяца техник ФИО45 распределяет материалы ВСП на основании рабочего задания, которое она (ФИО42) формирует. Сколько фактически находится материалов в кладовых участка ей не известно. Мастера участка в конце рабочего дня иногда ей докладывают сколько материалов они уложили, так как именно она формирует рабочее задание в программе, а ФИО45 вносит в эту программу материалы по более масштабным работам. В конце месяца журнал ПУ-74 направляется в ПЧ-47 для отчета. (Т2 л.д.216-217)

- показаниями свидетеля ФИО43., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности распределителя работ эксплуатационного участка №2 Калужской дистанции пути (ПЧ-47). Её рабочее место находится на ст.Калуга-2. На 2 эксплуатационном участке 4 дорожных мастера на 4 линейных участках. В конце рабочего дня она по служебному телефону звонит дорожным мастерам своего участка и спрашивает, что они сегодня делали, что будут делать завтра. Планы мастеров она записывает в электронном виде и в журнал учета и планирования работ по текущему содержанию пути (ПУ-74). На следующий день она может внести изменения на текущий день, так как план работы может измениться, в том числе при экстренных ситуациях. Внести изменения на вчерашний день она уже не может, так как закрывает данный журнал по вечерам около 16 часов. Техник участка ФИО44, которая сидит с ней в кабинете, в конце рабочего дня вносит в данный журнал сведения о материалах ВСП, затраченных при проведении работ. В конце месяца сформированный журнал ПУ-47 направляется в ПЧ-47 для отчета. В журнале отражены: вид работ, количество уложенных материалов, затраченное время, место установки. Докладывают и отчитываются дорожные мастера только по служебному телефону, действительно ли производились работы и сколько затрачено материалов она не проверяет, это не входит в ее должностные обязанности. (Т2 л.д.219-220)

- показаниями свидетеля ФИО46., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности начальника 1-го эксплуатационного участка ПЧ-47. Ранее при поступлении материалов ВСП в ПЧ-47, они распределялись на участки заместителем начальника ПЧ-47 ФИО37, так как он владеет обстановкой, знает, что кому надо. Он ФИО69 получал материалы ВСП только тогда, когда была свободная автомашина для транспортировки. Когда его самого не было, материалы ВСП мог получить любой из мастеров его эксплуатационного участка с его согласия или по его просьбе. При получении материалов ВСП, он распределял их между своими дорожными мастерами в зависимости от характеристик пути и выявленных замечаний при всех видах осмотра. В конце рабочего дня при серьезных ремонтных работах дорожные мастера по телефону отчитываются ему о проделанной работе и об уложенных материалах. Он данную информацию нигде не фиксировал, проводил осмотр всего своего участка раз в квартал. Все ежедневные отчеты техник формирует в единый журнал, который потом направляется ведущему экономисту для списания затраченных материалов ВСП. Он не помнит, давал ли он указание забрать материалы ВСП ФИО1 в марте 2021 года ФИО1, имел доступ к его электронной подписи, поскольку исполнял его обязанности. (Т3 л.д.4-8)

- показаниями свидетеля ФИО67ФИО67 данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в ПЧ-47, занимался обеспечением транспортном работников. Служебным автомобилем мог воспользоваться любой начальник участка или мастер, если у него возникала такая необходимость, а, если служебный автомобиль был свободен, в том числе и через диспетчера. (Т3 л.д.18-20)

Кроме того, вина подсудимых в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п.«а» ч.3 ст.158 УК РФ, подтверждается следующими, исследованными в судебном заседании доказательствами:

- заявлением ФИО18. от 26 марта 2021 года, согласно которому в ходе проведения инвентаризации с 22 марта по 24 марта 2021 года была выявлена недостача материальных ценностей, просит привлечь к ответственности лиц, причинивших материальный ущерб. (Т1 л.д.106)

- протоколом осмотра места происшествия от 18 марта 2021 года, согласно которому осмотрено гаражное помещение, расположенное на территории гаражного кооператива «Машиностроитель-2» г.Калуги, откуда ФИО1 и ФИО10 погрузили детали ВСП в грузовой автомобиль, имеющий государственный регистрационный знак 

<

***>. На боксе слева от осматриваемого имеется нумерация «70», на боксе справа от осматриваемого через один имеется нумерация «73», при этом осматриваемый бокс является кирпичным с металлической дверью, внутри бокса обнаружены различные инструменты, детали, в том числе металлические детали прямоугольной формы серого цвета. (Т1 л.д.3-82)

- протоколом осмотра места происшествия от 18 марта 2021 года, согласно которому осмотрен участок местности размером 4х2 метра, расположенный в 8 метрах от одноэтажного помещения по адресу: г.Калуга, 

<

...>, где находился автомобиль (фургон) АФ77 L1BJ, имеющий государственный регистрационный знак №, в ходе осмотра которого обнаружены полимерные мешки белого и зеленого цветов с находящимися в них металлическими изделиями, также резиновые изделия плоской формы, после чего в ходе осмотра автомобиль без изъятия и дополнения содержимого, был перемещен на территорию калужской дистанции пути (ПЧ-47) по адресу: 

<

...>, где в помещении кладовой ПЧУ3 произведена выгрузка объектов, находящихся в кузове указанного автомобиля, а также их пересчет с установлением наименований и категорий изделий: 26 полимерных мешков, из которых 10 белого, 16 зеленого цвета, в которых находятся закладные болты категории «новый», разложенные в указанные мешки по 48, 50 и 60 штук, общее количество 1398 штук; 13 белых мешков и 5 зеленых мешков, в которых находятся пружины (скобы) анкерных рельсовых соединений категории «новый», разложенные в указанные мешки по 35 и 40 штук, общее количество – 690 штук, 5 белых и 7 зеленых мешков, в которых находятся клеммные болты категории «новый», разложенные в указанные мешки по 90, 98, 100, 105, 110 и 112 штук, общее количество 1225 штук; нашпальная резина ЦП328 категории «новый» в количестве 4000 штук, обвязанная партиями по 10 единиц в количестве 400 штук; 3 белых и 5 зеленых мешков, в которых находятся гайки с резьбой 22 в количестве 2663 штуки категории «новый», разложенные в мешки по 296, 300, 325, 334, 346, 352, 353 и 357 штук; 1 полимерный белый мешок с находящимися в нем изолированными уголками анкерных рельсовых соединений, 1 мешок из полимерного материала белого цвета с находящимися в нем изолирующими втулками на закладной болт. При осмотре кабины автомобиля изъяты две транспортные накладные от 18 марта 2021 года и два универсальных передаточных документа, выполненные на 6 листах. (Т1 л.д.83-96)

- протоколом осмотра места происшествия от 01 апреля 2021 года, согласно которому осмотрен склад материалов ВСП для временного хранения, расположенный на территории ПЧ-47 по адресу: 

<

...>, между двухэтажным административным зданием из белого кирпича и складскими помещениями, из которого были вывезены материалы ВСП для последующего хищения. (Т1 л.д.223-226)

- протоколом осмотра места происшествия от 18 апреля 2021 года, согласно которому осмотрена кладовая линейного участка №2 эксплуатационного участка №2 Калужской дистанции пути (ПЧ-47), которая расположена в Брянской горловине ж.д. станции Воротынск п.Воротынск Калужской области в районе пикета 8\9 192 км, в помещение которой 10 марта 2021 года Свидетель №1 дважды привозил материалы ВСП (болты закладные и клеммные, клеммы АРС, гайки, прокладки резиновые), которые ФИО68. помогал ему разгружать по указанию ФИО6, и которые 18 марта 2021 года он по указанию ФИО6 совместно с ФИО16 загрузил в грузовой автомобиль. (Т1 л.д.245-250)

- иными материалами: требованиями накладными №16 от 11 февраля 2021 года и №00002332 от 18 февраля 2021 года, согласно которым Калужской дистанцией пути в ПЧ-2 получены материалы ВСП: клеммы АРС (АРС-4) - 1210 штук, прокладка ЦП-328 (в СП-328) - 2000 штук, скоба ЦП 138 (СП-138) - 2000 штук, втулка ЦП-142 (СП-142) - 2000 штук, изолятор АРС (изолятор №9) - 1000 штук. (Т8 л.д.237, 238-239); №17 от 24 февраля 2021 года и №00000469 от 24 февраля 2021 года, согласно которым Калужской дистанцией пути в ИЧ-3 получены материалы ВСП: прокладки СП-487 - 1400 штук, прокладка ЦП-328 - 1600 штук, болт клеммный - 0,5 тонн, болт закладной – 1 тонна. (Т8 л.д.240, 241-242); №00001956 от 19 февраля 2021 года, согласно которой участок №1 Калужской дистанции пути получил материалы ВСП: клемма-АРС – 605 штук, прокладка ЦП-328 - 850 штук, скоба ЦП-138 – 900 штук, втулка ЦП-142 - 900 штук, изолятор АРС - 500 штук. (Т9 л.д.78-79); №00003715 от 04 марта 2021 года, согласно которой участок №1 Калужской дистанции пути получил материалы ВСП: прокладка СП-487 - 500 штук, прокладка ЦП-328 - 500 штук, клеммный болт - 250 кг, болт закладной - 500 кг. (Т9 л.д.80-81); №00002369 от 19 февраля 2021 года, согласно которой участок №2 Калужской дистанции пути получил материалы ВСП: клемма-АРС - 605 штук, прокладка ЦП-328 - 850 штук, скобы ЦП-138 - 900 штук, втулка ЦП-142 - 900 штук, изолятор АРС- 500 штук. (Т9 л.д.93-94); №00003716 от 04 марта 2021 года, согласно которой участок №2 Калужской дистанции пути получил материалы ВСП: прокладка СП-487 - 500 штук, прокладка ЦП-328 - 500 штук, болт клеммный - 250 кг, болт закладной - 500 кг. (Т9 л.д.95-96)

- протоколом осмотра предметов от 01 апреля 2021 года, согласно которому осмотрены объекты, изъятые в ходе осмотров мест происшествия от 18 марта 2021 года, в гараже ФИО1, и в автомобиле (фургон) АФ77 L1BJ, имеющий государственный регистрационный знак № которые были перемещены в кладовую участка №3 ПЧ-47 по адресу: 

<

...>, а именно: 1) прокладки ЦП-328 и СП-487, общим количеством 4000 штук (прокладок ЦП-328 – 2990 штук, СП-487 – 1010 штук; 2) семь связок с надписями: «ЕАС ООО «Юг-пласт» СП 487-021 (количество в упаковке: 10 штук, количество партий:1400); «ЕАС ООО «Юг-пласт» ЦП 328-021 (количество в упаковке: 10 штук; количество партий: 9600); «ЕАС ООО «Юг-пласт» ЦП 328-021 (количество в упаковке: 10 штук; количество партий: 9600); «ЕАС ООО «Юг-пласт» ЦП 328-021 (количество в упаковке: 10 штук; количество партий: 9600); ЕАС ООО «Юг-пласт» СП 487-021 (количество в упаковке: 10 штук; количество партий: 1400); «ЕАС ООО «Юг-пласт» ЦП 328-021 (количество в упаковке: 10 штук; количество партий: 9600); «ЕАС ООО «Юг-пласт» ЦП 328-021 (количество в упаковке: 10 штук; количество партий: 9600); 3) полимерный мешок белого цвета, в котором находятся скобы ЦП-138 в количестве 150 штук, скобы из металла темно-серого цвета, 4) закладные болты в количестве 1398 штук, изготовленные из металла серого цвета, 5) клеммы АРС в количестве 690 штук, изготовленные из металла темно-серого цвета 6) клеммные болты в количестве 1225 штук, изготовленные из металла серого цвета, 7) гайки м22 в количестве 2663 штуки, изготовленные из металла серого цвета, 8) мешок из полимерного материала белого цвета с надписью «изолятором регулировочным АРС 04-07-006-9, в количестве 500 штук, 9) мешок с втулками ЦП-142 в количестве 500 штук из полимерного материала черного цвета. (Т1 л.д.199-216)

- протоколом выемки и протоколом осмотра от 24 апреля 2021 года, согласно которому у ФИО2 у административного здания Калужского ЛО МВД России на транспорте по адресу: 

<

...>, изъят и осмотрен автомобиль марки АФ 77L1BJ («Foton»), государственный регистрационный знак №, в кузове которого 18 марта 2021 года были перевезены детали ВСП из кладовой на ст.Воротынск, и в кузов которого были загружены детали ВСП из гаража ФИО1, и который имеет идентификационный номер (VIN) 

<

***> с кабиной синего цвета, под лобовым стеклом которого имеется надпись «Foton», кузов окрашен краской белого цвета. (Т3 л.д.53-54, 55-57)

- протоколом осмотра предметов от 13 сентября 2021 года, согласно которому осмотрены детализация и информация о принадлежности абонентских номеров из ПАО «МТС», а именно о том, что: абонентский № принадлежит ФИО1; абонентский № - ФИО6, при этом: 1) абонентский номер ФИО1 регистрировался в аппарате с IMEI № с 09 марта 2021 года по 29 марта 2021 года с отражением соединений с абонентскими номерами: 09 марта 2021 года в 10 часов 01 минуту - №; 12 марта 2021 гола в 15 часов 16 минут - № в 15 часов 21 минуту - №; 15 марта 2021 года в 11 часов 57 минут - №; в 12 часов 03 минуты - №; в 12 часов 39 минут - №; в 19 часов 37 минут - №; 17 марта 2021 года в 20 часов 53 минуты - №; 18 марта 2021 года в 10 часов 53 минуты, а так же в 10 часов 56 минут, в 17 часов, в 19 часов 32 минуты, в 20 часов, в 21 час 23 минуты - №; в 10 часов 54 минуты - № в 11 часов 15 минут - №; в 11 часов 16 минут - №; в 11 часов 48 минут - №; в 13 часов 51 минуту - №; в 16 часов 16 минут, а так же в 16 часов 58 минут - №; в 16 часов 24 минуты - №; в 19 часов 24 минуты - №; в 20 часов 18 минут - №; в 22 часа 01 минутe - №; 19 марта 2021 года в 06 часов 30 минут - №; в 06 часов 43 минуты - №; в 08 часов 31 минуту - №; в 08 часов 42 минуты - №; в 09 часов 19 минут - №; в 10 часов 08 минут - №; в 11 часов 31 минуту - №; 22 марта 2021 года в 16 часов 05 минут - №; в 16 часов 24 минуты - №; 23 марта 2021 года в 09 часов 28 минут - №; 24 марта 2021 года в 08 часов 55 минут - №; 25 марта 2021 года в 14 часов 33 минуты - №; 25 марта 2021 года в 16 часов 31 минуту - №; 29 марта 2021 года в 10 часов 14 минут - №. 2) абонентский номер ФИО6 регистрировался в аппарате с IMEI № с 09 марта 2021 года по 29 марта 2021 года с отражением соединений с абонентскими номерами: 09 марта 2021 года в 08 часов 02 минуты, а так же в 09 часов 54 минуты, в 10 часов 03 минуты - №; в 10 часов 01 минуту - №; 10 марта 2021 года в 17 часов 02 минуты, в 18 часов 42 минуты, в 18 часов 46 минут - №; в 18 часов 48 минут - №; в 19 часов 36 минут – №; 11 марта 2021 года в 08 часов 01 минуту - №; в 08 часов 25 минут - №; в 09 часов 22 минуты - № в 11 часов 16 минут - №; в 12 часов 12 минут - № в 14 часов 40 минут - №; в 15 часов 12 минут - №; в 19 часов 12 минут - №; 12 марта 2021 года в 15 часов 16 минут - №; в 15 часов 21 минуту; в 15 часов 30 минут - №; в 15 часов 35 минут - №; 15 марта 2021 года в 19 часов 37 минут - №; 17 марта 2021 года в 20 часов 53 минуты - №; 18 марта 2021 в 08 часов 42 минуты - №; в 10 часов 24 минуты - №; в 10 часов 53 минуты - №; в 10 часов 56 минут - №; в 11 часов 13 минут - №; в 11 часов 15 минут - №; в 11 часов 24 минуты - №; в 11 часов 27 минут - №; в 12 часов 18 минут - №; в 12 часов 33 минуты - №; в 14 часов 05 минут - №; в 15 часов 19 минут - №; в 15 часов 35 минут - №; в 16 часов 24 минуты - №; в 16 часов 56 минут - №; в 17 часов - №; в 19 часов 10 минут - №; в 19 часов 32 минуты - №; в 20 часов - №; в 21 час 23 минуты - №; 19 марта 2021 года в 09 часов 55 минут - №; в 14 часов 25 минут - №; в 16 часов 04 минуты - №; 22 марта 2021 года в 16 часов 24 минуты - №. (Т3 л.д.77-87)

- протоколом осмотра предметов от 25 октября 2021 года, согласно которому осмотрен файл, в котором находятся изъятые 18 марта 2021 года: 1) транспортная накладная от 18 марта 2021 года (в двух экземплярах), согласно которой груз принят перевозчиком 18 марта 2021 года, водитель - ФИО47, транспортное средство – ФОТОН «№», грузоотправителем является ООО «СтройЖДпроект», грузополучателем - ООО «Металлсталь Групп», наименование груза – болт закладной, болт клеммный, гайка М22, Клемма АРС, резина нашпальная, массой 4500; сдача груза должна была быть осуществлена по адресу 

<

...>/а, при этом на каждой странице имеются оттиски печати: «Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» Центральная дирекция инфраструктуры - Филиал «ОАО РЖД» Калужская дистанция пути Московской дирекции инфраструктуры г.Калуга». 2) Счет-фактура №37 от 18 марта 2021 года (в двух экземплярах) на указанный груз, согласно которой продавцом является ООО «СтройЖДпроект», покупателем является ООО «Металлсталь Групп», наименование товара – болт закладной, болт клеммный, гайка М22, Клемма АРС, резина, количество – 4500, с указание даты отгрузки и получения 18 марта 2021 года, подписи и печати на счете отсутствуют. (Т3 л.д.91-92)

- протоколом осмотра предметов от 12 июля 2024 года, согласно которому осмотрены распечатки с информацией о локациях автомобилей ООО «Ресурс Транс», используемые в Калужской дистанции пути, в частности 1) автомобиля с государственным регистрационным знаком 

<

***>: 11 марта 2021 года в 11 часов 28 минут, а так же в 16 часов 23 минуты автомобиль находился на ст.Воротынск; 12 марта 2021 года в 10 часов 08 минут автомобиль находился в гаражном кооперативе «Машиностороитель-2». 2) автомобиля с государственным регистрационным знаком №: в 13 часов 16 минут 17 марта 2021 года автомобиль находился в гаражном кооперативе «Машиностороитель-2». (Т8 л.д.199-202)

- заключением эксперта №754/7-1 от 21 июня 2024 года, согласно которому рыночная стоимость 2990 штук прокладок ЦП-328 на 18 марта 2021 года составляла 313 501 рубль 50 копеек, рыночная стоимость 1010 штук прокладок СП-487 на 18 марта 2021 года составляла 91 425 рублей 20 копеек, рыночная стоимость 150 штук скоб ЦП-138 на 18 марта 2021 года составляла 1 848 рублей, рыночная стоимость 1398 штук закладных болтов на 18 марта 2021 года составляла 102 557 рублей 28 копеек, рыночная стоимость 690 штук клемм АРС на 18 марта 2021 года составляла 65 929 рублей 50 копеек, рыночная стоимость 1225 штук клеммных болтов на 18 марта 2021 года составляла 49 404 рубля 25 копеек, рыночная стоимость 500 штук изоляторов АРС на 18 марта 2021 года составляла 16 970 рублей, рыночная стоимость 500 штук втулок ЦП-142 на 18 марта 2021 года составляла 4 025 рублей, рыночная стоимость 2663 штук гаек м22 на 18 марта 2021 года составляла 48 519 рублей 86 копеек. (Т8 л.д.97-109)

- заключением эксперта №244, 245/1-1 от 26 апреля 2024 года, согласно которому на фонограммах, имеющихся на CD-R диске с копиями результатов прослушивания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6 в период с 09 марта 2021 года по 19 марта 2021 года, имеются голос и речь ФИО1, образцы устной речи которого представлены на исследование, при этом реплики ФИО1 обозначены на фонограммах следующим образом: на фонограмме «2021-03-12 15.16.02» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-12 15.21.46», реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-15 11.57.44» реплики, произнесенные ФИО29, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-15 12.03.55» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-15 12.39.25» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-15 19.37.07» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-17 20.53.15» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-18 10.54.44» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 10.56.17» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; yа фонограмме «2021-03-18 11.48.10» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 13.50.53» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 16.16.32» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-18 16.58.21» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 17.00.59» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 19.32.08» реплики, произнесенные ФИО29 принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-18 20.00.36» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 21.14.11» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 21.23.20» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-18 22.01.11» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-19 06.29.50» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-19 06.43.16» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-19 08.31.08» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-19 08.42.29» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-19 09.19.49» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-19 10.08.33» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-19 11.31.00» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М2; на фонограмме «2021-03-22 16.05.42» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-22 16.24.15» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-25 14.32.49» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1; на фонограмме «2021-03-25 16.31.29» реплики, произнесенные ФИО1, принадлежат диктору М1. (Т6 л.д.147-250, Т7 л.д.1-250, Т8 л.д.1-67)

- протоколом осмотра предметов от 16 сентября 2021 года, согласно которому осмотрены: 1) постановление о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности дознавателю, органу дознания, следователю, прокурору, в суд от 27 мая 2021 года, согласно которому осуществлено «прослушивание телефонных переговоров» и «снятие информации с технических каналов связи» в отношении ФИО1 и ФИО6 2) постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей от 19 апреля 2021 года, от 24 мая 2021 года; копии постановлений заместителя председателя Калужского областного суда от 09 февраля 2021 года; протоколы прослушивания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6 с 09 марта 2021 года по 29 марта 2021 года; СD-R диски c копиями результатов прослушивания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6, акт наблюдения; 3) постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 19 апреля 2021 года о проведении оперативно-розыскных мероприятий, DVD-R диск с 531 файлом; постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 24 мая 2021 года, согласно которому рассекречены результаты оперативно - розыскной деятельности, а именно: СD-R диск с 162 файлами; 4) копии постановлений №128 и №129 о проведении оперативно-розыскных мероприятий от 09 февраля 2021 года, согласно которым ФИО1 и ФИО6 ограничены в Конституционных правах на тайну телефонных переговоров и иных сообщений, с 09 февраля 2021 года разрешено прослушивание телефонных переговоров по абонентским номерам № (ФИО1) и № (ФИО6); 5) протокол прослушивания телефонных переговоров ФИО1 с 09 марта 2021 года по 29 марта 2021 года, согласно которому:

09 марта 2021 года в 10 часов 01 минуту в разговоре ФИО6 и ФИО1 обсуждаю, какие детали для ВСП находятся на складе ПЧ, после чего ФИО30 В,А, указывает, что эти детали «надо забирать», пока ими не распорядились другие.

12 марта 2021 года в 15 часов 16 минут ФИО6 и ФИО1 обсуждают каким образом будут вывозиться детали, после чего ФИО6 обозначает цену на обсуждаемые материалы и намерения поднять цену на материалы, на что ФИО1 так же сообщает о договоренности о ценах на детали с иным лицом, после чего ФИО6 указывает на то, что 10 % от прибыли намерен отдать иному лицу, на что ФИО1 просит и «про него не забыть». Кроме того, ФИО1, и ФИО6 обсуждают объемы материалов, имеющихся на складе, при этом ФИО1 указывает вес полторы тонны, поясняя, что речь идет о «железках и трех-трех с половиной тысячах резинок, после чего ФИО6, предлагает в таком случае «пятитонника заказывать», на что ФИО1, указывая что у него «там только одной резины полторы тонны», после обсуждения соглашается.

12 марта 2021 года в 15 часов 21 минуту ФИО6 спрашивает ФИО1, все ли они вывезли «оттуда», на что последний указывает, что вывез всю «резину», на что ФИО6 указывает, что он взял «резины» только 50 пачек, 900 закладного болта, 1000 клеммного, 2000 гаек, 600 пружин, на что ФИО1 указал, что гаек взял около 10 лопат и столько же клеммного болта, но взял побольше закладного болта - килограмм 300-400, а пружин примерно полмешка, то есть около 500 килограмм пружин. После этого ФИО1 и ФИО6 обсуждают, что еще есть около склада, при этом ФИО1 указывает, что «в снегу резина еще валяется», на что ФИО6 говорит, что «надо было вообще все вывезти» и что в следующий раз так и сделает, оставив им «10 гаек». ФИО1 на это отвечает, что там есть детали еще под снегом, и что они «мешок с АРСом еле отковыряли».

15 марта 2021 года в 11 часов 57 минут ФИО1 в разговоре выясняет у ФИО34, есть ли человек, который сможет отвезти в Москву две-две с половиной тонны «железок», уточняя грузоподъемность автомобиля и стоимость транспортировки, на что ФИО34, перезвонив в 12 часов 03 минуты, сообщил, что некий Володя за 8000 рублей готов загрузить детали в четверг вечером и отвезти, на что ФИО1 сообщает, что в четверг после пяти, то есть после работы он его «загрузит у себя в гаражах, железяки, и всё, и в пятницу он утром рано стартанет», указывая, что ехать необходимо в район Электростали. На вопрос ФИО34 о том, что за материал планируется перевозить, ФИО1 отвечает, что перевозит «железа тонна, железнодорожная резина тонны две.

15 марта 2021 года в 12 часов 39 минут ФИО1 договаривается с ФИО2 (Володя) о необходимости в пятницу перевезти в г.Подольск около трех тонн «железнодорожных железок и резинок», и что необходимо загрузить машину в четверг вечером, на что ФИО2 соглашается.

15 марта 2021 года в 19 часов 37 минут ФИО6 с ФИО1 обсуждают стоимость продаваемых деталей, а так же взаиморасчеты и расчеты с водителем в размере 8000 рублей, после чего ФИО6 сообщает, что «у него» будет материалов весом «полторы тонны», на что ФИО1, сообщает, что планирует загрузить автомобиль в четверг вечером, и что водитель должен будет загрузиться у него (ФИО1) и у ФИО6, на что последний сообщает, что постарается еще резину «там забрать, под снегом, АПОТЭК забрать, а кроме того, у него «будет штук 800 закладного болта, штук 800 клеммного болта, пружина АРСовская – 600 штук, гаек - 1500. ФИО1 сообщает, что у него 400 клеммных болтов, 600 закладных, 430 штук скоба АРСовская и 1000 гаек, пружина АРСовская 430 штук.

17 марта 2021 года в 20 часов 53 минуты ФИО6 и ФИО1 договариваются о плане действий 18 марта 2021 года, при этом ФИО1 указывает, что сначала около 18 часов 18 марта 2021 года загружает машину железнодорожными деталями, которые находятся у него в гараже, после чего направляет водителя к ФИО6 в Воротынск, на что ФИО6 соглашается, указывая, что дополнительно скинет ФИО1, список деталей, находящихся у него, при этом ФИО1 указывает, что машина должна быть на месте уже в пятницу в 8 утра.

18 марта 2021 года в 10 часов 53 минуты ФИО1, и ФИО6 договариваются о плане действий, при этом ФИО6 предлагает план, при котором водитель сначала приедет около 16 часов для загрузки деталей к нему в Воротынск, а после этого приедете для загрузки деталей к ФИО1, в гараж, на что ФИО1 соглашается.

18 марта 2021 года в 10 часов 54 минуты ФИО1 сообщает ФИО2, что ему сначала к четырем часам необходимо подъехать в Воротынск, загрузиться там, после чего приехать на ул.Зерновую г.Калуги, где он (ФИО1) его тоже загрузит, даст документы, деньги, адрес, и телефон человека, кому и куда везти материалы, на что ФИО2 соглашается.

18 марта 2021 года в 10 часов 56 минут ФИО1 и ФИО6 разговаривают о порядке оформления документов на перевозимые детали, при этом ФИО6 указывает, что может составить документы, а ФИО1 говорит, что «может взять печать в ПЧ какую-нибудь шлепнуть», после чего ФИО6 говорит, что отправит документы на почту Ирке, а она сделает, машину впишет и печати шлепнет ПЧ какие-нибудь. 

18 марта 2021 года с 11 часов 15 минут в разговоре ФИО39 (Ирка) сообщает ФИО1, что ей звонил ФИО6 и сказал, что пришлет документы и что с ними необходимо что-то сделать, но она не понимает что, на что ФИО1, поясняет ФИО39, что в присланные документы нужно внести некоторые данные, которые он ей пришлет, после чего документы распечатать и печать поставить «по тихому».

18 марта 2021 года в 11 часов 48 минут в разговоре ФИО1 выясняет у ФИО2 его данные, а так же данные транспортного средства, на котором будут перевозиться детали, на что ФИО2 сообщает свои данные – «ФИО2», а так же данные автомобиля - «Фотон», регистрационный знак №.

18 марта 2021 года в 13 часов 50 минут ФИО1 в разговоре просит сына – ФИО10 приехать к нему в гараж в половину шестого и помочь загрузить машину железом, на что ФИО10 согласился.

18 марта 2021 года в 16 часов 16 минут ФИО2 в разговоре спрашивает у ФИО1, куда именно ему подъезжать для загрузки машины деталями, на что ФИО1 дает адрес, указывая, что необходимо ехать по ул.Зерновой г.Калуги, и остановиться у первой заправки с правой стороны между двумя мостами, где в начале шестого он его встретит.

18 марта 2021 года в 16 часов 24 минут ФИО1 в разговоре просит ФИО10, подъехать к гаражу к пяти, на что последний соглашается.

18 марта 2021 года в 16 часов 58 минут ФИО1 и ФИО2 в ходе разговора уточняют детали и место встречи для загрузки машины деталями еще на три тонны. 

18 марта 2021 года в 17 часов 00 минут ФИО1 в разговоре уточнят у ФИО6, состав деталей, на что ФИО6 сообщает что пружина АРС, вместо 600-245, а все остальное согласно списку. После этого ФИО1 сообщает, что покупатель деталей денежные средства сразу передаст водителю наличкой и что Ирка всё сделала, напечатала всё. 

18 марта 2021 года в 19 часов 24 минуты ФИО1 сообщает ФИО46,, что был задержан сотрудниками полиции. 

18 марта 2021 года в 19 часов 32 минуты ФИО1 в разговоре сообщает ФИО6, что его (ФИО1) задержали сотрудники полиции, все опечатали и сейчас он с сотрудниками полиции приехал в ПЧ выгружать машину с деталями, что на он отказался что-либо рассказывать сотрудникам полиции, после чего сказал ФИО6: «ладно, прорвемся», указав, что сотрудникам полиции он (ФИО1) «сказал, что купил с целью перепродажи».

18 марта 2021 года в 20 часов 00 минут ФИО1, в разговоре рассказывает ФИО6 что его сейчас будут опрашивать, после чего ФИО6 интересуется во что это выльется, что ПЧ скажет, и кто их «выдал». При этом ФИО1 на вопрос ФИО6 отвечает, что «договориться» с сотрудником полиции было невозможно. 

18 марта 2021 года в 21 час 14 минут в ходе разговора ФИО2 рассказывает ФИО1, что сотрудники полиции были в Воротынске после него, опрашивали ребят, которые грузили материалы в его (ФИО2) машину, при этом ФИО2 удивляется, почему указанные ребята не позвонили ФИО1 и не предупредили о сотрудниках полиции. После этого ФИО1 и ФИО2 обмениваются информацией о том, что каждый из них сказал сотрудникам полиции, после чего ФИО1, советует ФИО2 что сказать, если у сотрудников полиции возникнут дополнительные вопросы. Кроме того, ФИО1 на вопросы ФИО2 отвечал, что их с ФИО6 «кто-то сдал», что в Подольск звонить он не будет и что уже удалил все номера указанного лица.

18 марта 2021 года в 21 час 23 минуты ФИО1 в разговоре с ФИО6 рассказывает ему, что сказал сотрудникам полиции, что купил изъятые детали в декабре или январе месяце, у неизвестных за 50 тысяч рублей, после чего нашел покупателя, созвонился, договорился и продал, наняв машину для транспортировки, а про то, что было в машине сказал, что ему не известно. 

18 марта 2021 года в 22 часа 01 минуту ФИО10 в разговоре с ФИО1, рассказывает, что говорил сотрудникам полиции при его опросе, указав, что на вопросы полицейских сказал, что не знает, было ли что-либо в машине когда она приехала к гаражу или нет. После этого ФИО1 рассказывает, что он говорил сотрудникам полиции.

19 марта 2021 года в 06 часов 29 минут ФИО1 в разговоре с ФИО34, на вопросы последнего рассказывает, «как было», что «вывез в гараж, загрузил машину, а затем полицейские дорогу перегородили, всё описали и забрали», после чего ФИО1 рассказывает, как он сидел и сочинял объяснительную, как это всё «упало с луны», после чего на вопросы ФИО34, ФИО1 указал, что детали были железнодорожные, то есть материалы верхнего строения пути, а именно болты, гайки, резинки, и что договориться с сотрудником полиции не получилось, после чего обсуждает с ФИО34 кто мог «сдать» их с ФИО6, после чего ФИО1, говорит, что если бы он рассказал полицейским всё как было, то полицейские должны будут забрать всех, он (ФИО1) же был не один, а это будет уже сговор группой лиц, поэтому он сказал полицейским, что купил один, продавал один.

19 марта 2021 года в 08 часов 42 минуты ФИО49 в ходе разговора поясняет ФИО1, что ей было сказано его (ФИО1) уволить, после чего на вопросы ФИО49, ФИО1 сказал, что его поймали при попытке вывезти детали верхнего строительного пути (болты, резинки), всё изъяли. 

22 марта 2021 года в 16 часов 24 минуты ФИО6 в разговоре ФИО1, сообщает, что надо ехать сдаваться, что если не решится до вечера, завтра надо ехать показания давать, что грузил.

25 марта 2021 года в 14 часов 32 минуты ФИО45 сообщает ФИО1, что со слов Рундель сказала, что там большая недостача, что будет делать выгрузку на 19 марта, на что ФИО1 сказал, что в таком случае он всех сдаст. 

25 марта 2021 года в 16 часов 31 минуту ФИО1 в разговоре пояснил ФИО34, что говорил ФИО6, какие необходимо давать показания, а именно о том, что они купили детали на двоих, выгрузили двумя машинами, одну у него в гараже, другую у ФИО6 в Воротынске, после чего якобы вместе решили продать это всё, при этом сказал ФИО34, что ФИО6 собирался сказать полицейским, что взял детали на работе. Кроме того, ФИО1, сказал, что главное, чтобы с работы бумагу нормальную дали полицейским, что там ничего не исчезло, а остальное дело техники. 

29 марта 2021 года в 10 часов 14 минут ФИО39 в разговоре сообщает ФИО1, что недостача составила где-то полмиллиона.

6) протокол прослушивания телефонных переговоров ФИО6 с 09 марта 2021 года по 22 марта 2021 года, согласно которому зафиксированы телефонные переговоры ФИО6 помимо вышеприведенных переговоров с ФИО1 следующего содержания:

09 марта 2021 года в 09 часов 54 минуты ФИО28 говорит ФИО6, что деталей нет и он себе ничего не брал, на что ФИО6 

10 марта 2021 года в 17 часов 02 минуты ФИО6 выясняет у ФИО28, будет ли он что-либо забирать с ПЧ, на что ФИО28 отвечает, что не думал и не знает, после чего спросил кто будет собирать детали, на что ФИО6 сказал, что сам будет собирать.

10 марта 2021 года в 18 часов 42 минуты ФИО6 выясняет у ФИО28, будет ли «дежурка» на завтра, на что ФИО28, перезвонив в 18 часов 46 минут, сказал, что до 11 часов можно будет её использовать, имея ввиду машину. 

10 марта 2021 года в 18 часов 48 минут ФИО6 позвонив, дал указание ФИО50 11 марта в 7 часов утра ехать на Калугу-1 в дистанцию, где он скажет ему, что делать. 

11 марта 2021 года в 08 часов 01 минуту ФИО6 дал указание по телефону ФИО50 грузить в газель материалы верхнего пути, который на улице валяется, на что ФИО50 соглашается.

11 марта 2021 года в 08 часов 25 минут ФИО40 на просьбу ФИО6 сообщает, что «дежурка» - газелька будет минут через 30. 

11 марта 2021 года в 09 часов 22 минуты ФИО6 сообщает ФИО28, что по спискам можно забрать детали.

11 марта 2021 года в 11 часов 16 минут ФИО6 дает указание ФИО15 загрузить в «буханку» болты, резину.

11 марта 2021 года в 12 часов 12 минут ФИО6 сообщает ФИО28, что забрал детали со склада, а именно «закладных там понабрали, 900 штук». 

11 марта 2021 года в 14 часов 40 минут Свидетель №1 сообщает ФИО6, что загрузили болты железные и маленькие подложки под рельсы, гайки, на что ФИО6 дает указание грузить сколько влезет в машину, а остальное потом тогда, после чего в 15 часов 12 минут Свидетель №1 сообщает ФИО6, что они все загрузили «кроме больших, которых 50 только влезло», на что ФИО6 указывает везти сколько влезло, выгрузить, а потом вернуться. 

11 марта 2021 года в 19 часов 12 минут ФИО52 в разговоре спрашивает ФИО6 о пришедших материалах верхнего строительного пути, на что ФИО6 указывает не трогать эти материалы, что они уйдут «налево».

12 марта 2021 года в 15 часов 30 минут в ходе разговора ФИО6 сообщает ФИО53 о том, что ФИО1 на этой неделе «посылку соберет». 

12 марта 2021 года в 15 часов 35 минут ФИО6 сообщает ФИО28 в разговоре о том, что ФИО1 всю резину забрал, ничего не оставил, после чего говорит, что там еще «гора какая-то», что необходимо «Лося» снарядить, чтобы он эту гору раскопал, «всё что там есть, оттуда последнее забрать, прям под окном у диспетчера, там и АПАТЭК лежит».

18 марта 2021 года 08 часов 42 минуты ФИО16 в разговоре спрашивает у ФИО6, ждать ли ему ФИО6, на что последний отвечает, что сейчас приедет, мешки привезет, после чего в 10 часов 24 минуты в ходе звонка говорит ФИО16 выдвигаться к гаражу.

18 марта 2021 года в 11 часов 13 минут ФИО6 в ходе звонка ФИО39, сообщает последней, что сейчас скинет ей на электронную почту накладные, и что ФИО1, скажет, что с ними делать дальше, скажет фамилию, имя, отчество водителя, марку машины, номера, и даты и «штампанешь туда печать».

18 марта 2021 года в 11 часов 15 минут ФИО6 в ходе разговора с ФИО15, сообщает последнему, что ФИО48 на станции набирает металл, и чтобы он (ФИО15) никому не говорил, людей туда не водил, после чего дал указание направить туда к четырем часам ФИО51 для загрузки машины, на что ФИО15 говорит, что сам подойдет для загрузки.

18 марта 2021 года в 11 часов 27 минут ФИО6 в ходе разговора с ФИО39 указывает ей, что необходимо внести в присланные документы адрес получателя - 

<

...>, а фамилию водителя ей скажет ФИО1

18 марта 2021 года в 12 часов18 минут ФИО16 в ходе разговора сообщает ФИО6, что собрал 50 пачек резины, 6 пачек пружинных собрал, закладные сейчас уже 600 штук собрал, сейчас еще 200 осталось, на что ФИО6 сообщил, что к четырем часам приедет машина, подойдет Нестеров и поможет загрузить. 

18 марта 2021 года в 14 часов 05 минут ФИО6 в ходе разговора обещает сообщить ФИО16 о приезде машины для загрузки деталей. 

18 марта 2021 года в 15 часов 19 минут ФИО2 выясняет у ФИО6 куда подъезжать для загрузки железа, на что ФИО6 указывает, что необходимо проехать весь Воротынск до конца, по пути на Опытное поле, повернуть налево, после чего держаться левее, где с левой стороны будет серое двухэтажное здание, где он встретит ФИО2 на дороге.

18 марта 2021 года 15 часов 35 минут ФИО6 дает указание ФИО15 выйти на дорогу в «желтухе», встретить машину.

18 марта 2021 года в 16 часов 24 минуты ФИО15 сообщает ФИО6, что они всё загрузили и водитель уехал.

18 марта 2021 года в 19 часов 10 минут ФИО6 сообщает ФИО28 о том, что после продажи деталей, покупатель деньги отдаст завтра водителю наличкой.

19 марта 2021 года в 09 часов 55 минут ФИО39 в ходе разговора с ФИО4 спрашивает, не мог ли их сдать ФИО65, на что ФИО6, отвечает, что ФИО64 не знал куда поедет машина, что машина поедет к ФИО1

19 марта 2021 года в 14 часов 25 минут ФИО6 говорит ФИО28,, что нужно «говорить, как есть, ну а что тут уже скрывать», на что ФИО28 отвечает, что тогда всех уволят.

7) акт наблюдения от 19 марта 2021 года, согласно которому оперуполномоченный ФИО54, совместно с оперуполномоченным ФИО55 в соответствии с ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности в РФ», 18 марта 2021 года находились в пос.Воротынск Бабынинского района Калужской области, рядом с жилым домом №10 на ул.Привокзальная, где в 15 часов 40 минут к административному зданию, расположенному в 10 метрах от железнодорожных путей в сторону ул.Мира, подъехал грузовой автомобиль, на встречу вышел мужчина в спецодежде железнодорожника и в жилете оранжевого цвета, махнул водителю данного автомобиля, чтобы тот припарковал автомобиль кузовом к данному зданию, откуда вышел второй мужчина, одетый в спецодежду железнодорожника, в жилете оранжевого цвета, и открыл ворота в здание. Когда грузовой автомобиль припарковался у ворот здания, то второй мужчина залез в кузов автомобиля, а первый - стал выносить из указанного здания мешки белого и зеленого цвета и подавать их в кузов другому мужчине. Погрузив мешки в кузов, мужчины совместно стали загружать в кузов связанные изделия прямоугольной формы черного цвета. Было погружено 36 мешков (белого и зеленого цвета), а также 50 связанных пачек изделия прямоугольной формы черного цвета. После окончания погрузки, грузовой автомобиль уехал, а мужчины, одетые в спецодежду закрыли ворота и направились в сторону железнодорожного вокзала станции Воротынск. Вышеуказанный грузовой автомобиль был взят под наблюдение, и было установлено, что это автомобиль марки «Foton» с г.р.з. № Указанный грузовой автомобиль проследовал от места загрузки до АЗС «Газпром» по адресу: 

<

...>, где к водителю подошел водитель автомобиля марки «Lada Granta», серебристого цвета, г.р.з №, после чего они на своих автомобилях направились по ул.Кирпичный завод МПС на территорию гаражного кооператива «Машиностроитель 2», расположенный в 200 метрах от д.24а пос.Железнодорожников г.Калуги. В 17 часов 15 минут они подъехали к гаражному боксу №71 г/к «Машиностроитель 2». Из автомобиля марки «Lada Granta» вышел мужчина и направился к воротам гаражного бокса №71, открыл их, водитель грузового автомобиля подъехал кузовом к открытым воротам указанного бокса. Через 5 минут к гаражу подъехал автомобиль «Daewoo Matiz», водитель которого, выйдя из автомобиля направился в гаражный бокс №71, и совместно с водителем автомобиля «Lada Granta», стал загружать из гаражного бокса в кузов грузового автомобиля «Foton» мешки, а также связанные пачки, изделия прямоугольной формы черного цвета. После погрузки водитель автомобиля марки «Lada Granta» передал водителю грузового автомобиля «Foton» файл с бумагой прямоугольной формы, после чего водитель грузового автомобиля закрыл кузов и выехал из гаражного кооператива «Машиностроитель 2», где был оставлен сотрудниками полиции. (Т4 л.д.1-75)

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 21 сентября 2021 года, согласно которому осмотрен находившийся в конверте оптический диск «CD-R 700мв 80 min 52х», с надписью: «копии результатов прослушивания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6», на котором имеются две папки: «180002-2021» и «180003-2021». В папке «180002-2021» имеется 68 файлов (34 текстовых и 34 звуковых), в папке «180002-2021» - 92 (46 текстовых и 46 звуковых), которые осмотрены и прослушаны, и полностью соответствуют содержанию приведенного в настоящем приговоре протоколу осмотра предметов от 16 сентября 2021 года в части содержания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 22 сентября 2021 года, согласно которому осмотрен находившийся в конверте оптический диск «CD-R 700мв 80 min 52х», с надписью: «копии результатов прослушивания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6», на котором имеются две папки: «180002-2021» и «180003-2021». В папке «180002-2021» имеется 68 файлов (34 текстовых и 34 звуковых), в папке «180002-2021» - 92 (46 текстовых и 46 звуковых), которые осмотрены и прослушаны и полностью соответствуют содержанию приведенного в настоящем приговоре протоколу осмотра предметов от 16 сентября 2021 года в части содержания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6. (Т4 л.д.100-120)

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 23 сентября 2021 года, согласно которому осмотрен находившийся в конверте оптический диск «CD-R 700мв 80 min 52х», с надписью: «копии результатов прослушивания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6», на котором имеются две папки: «180007-2021» и «180008-2021». В папке «180007-2021» имеется 14 файлов (7 текстовых и 7 звуковых), в папке «180008-2021» - 2 (1 текстовый и 1 звуковой), которые осмотрены и прослушаны, содержание которых полностью соответствует содержанию, приведенному в протоколе осмотра предметов от 16 сентября 2021 года в части телефонных переговоров. (Т4 л.д.121-125)

Виновность ФИО1, и ФИО6 в совершении вменяемого им преступления так же подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями свидетеля ФИО54., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности оперуполномоченного. C февраля 2021 года им совместно с оперуполномоченным ФИО55 проводились оперативно-розыскные мероприятия, в отношении ФИО6 и ФИО1, в том числе «прослушивание телефонных переговоров», в ходе которого была получена информация о готовящемся преступлении, в связи с чем они 18 марта 2021 года направились к жилому дому №10 по ул.Привокзальной пос.Бабынино Бабынинского района Калужской области, где около 15 часов 40 минут увидели, что к двухэтажному административному зданию, расположенному примерно в 10 метрах от железнодорожных путей в сторону ул.Мира, подъехал грузовой автомобиль марки «Foton» с номером № с кабиной синего цвета и кузовом белого цвета. На встречу к данному автомобилю вышел ФИО15, одетый в специальную одежду железнодорожника, поверх который был надет сигнальный жилет оранжевого цвета, и махнул водителю данного автомобиля рукой, чтобы тот припарковал автомобиль кузовом к данному зданию. После этого вышел ФИО16, одетый также, и открыл ворота данного здания. Когда грузовой автомобиль припарковался у ворот здания, вышел водитель – ФИО2, открыл кузов автомобиля, после чего ФИО16 залез в кузов автомобиля, а ФИО15 стал выносить из данного здания наполовину наполненные мешки белого и зеленого цветов и подавать их в кузов автомобиля ФИО16 Всего было загружено 36 мешков, после чего ФИО16 и ФИО15 стали загружать в кузов изделия прямоугольной формы черного цвета, связанные в пачки – всего 50 пачек. После загрузки ФИО2 закрыл кузов и уехал. Автомобиль марки «Foton» (№ был взят под наблюдение и доехал до АЗС «Газпром» по адресу: 

<

...>, где около 17 часов к нему подъехал автомобиль «Lada Granta», (№), из которого вышел ФИО1 и подошел к ФИО2, они поговорили, после чего ФИО1 вернулся в свой автомобиль и поехал по ул.Кирпичный завод МПС на территорию гаражного кооператива «Машиностроитель 2», расположенный в 200 метрах от д.24а пос.Железнодорожников г.Калуги, а ФИО2 поехал за ним. В 17 часов 15 минут ФИО1 и ФИО2 приехали в гаражный кооператив «Машиностроитель 2». ФИО55 остался на выезде из гаражного кооператива, а он (ФИО54) проследовал за ФИО1 и ФИО2 к гаражному боксу №71, где ФИО1 открыл ворота бокса, а ФИО2 подъехал кузовом к открытым воротам бокса. Через 5 минут к боксу подъехал легковой автомобиль марки «Daewoo Matiz», из которого вышел ФИО10, и совместно с ФИО1 стал загружать из гаражного бокса в кузов грузового автомобиля «Foton» мешки, а также связанные пачки изделий прямоугольной формы черного цвета. После погрузки, в 17 часов 45 минут ФИО1 передал ФИО2 файл с бумагами, после чего ФИО2 закрыл кузов своего автомобиля и стал выезжать из гаражного кооператива. Он (ФИО54) позвонил ФИО56 и сказал, чтобы тот остановил автомобиль «Foton» с целью пресечения совершения преступления, и сам направился к нему. Подойдя к выезду из гаражного кооператива, он увидел автомобиль «Foton», возле которого стоял ФИО2 с ФИО55, а из гаражного кооператива на своих автомобилях стали выезжать ФИО1 и ФИО10, которые были так же остановлены. (Т3 л.д.30-33)

- показаниями свидетеля ФИО55., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, которые полностью соответствуют показаниям ФИО54, при этом свидетель ФИО55 указал, что после того, как 18 марта 2021 года в 17 часов 15 минут ФИО1 и ФИО2 приехали в гаражный кооператив «Машиностроитель 2», им и ФИО54 было принято решение, что он (ФИО55) останется на въезде в данный гаражный кооператив, чтобы остановить автомобиль марки «Foton», в случае, если он будет выезжать с территории гаражного кооператива, а ФИО54 проследовал за ними, чтобы наблюдать. В 17 часов 45 минут ему позвонил ФИО54 и сказал, что автомобиль «Foton» с похищенными материалами ВСП отъезжает от гаражного бокса, чтобы он его остановил с целью пресечения совершения преступления. Примерно в 17 часов 55 минут он остановил автомобиль «Foton», преградив ему путь. Водитель ФИО2 сказал, что в кузове находятся железнодорожные детали, и что у него есть накладная на данный груз, погрузку данного груза осуществлял ФИО7 в одном из гаражных боксов кооператива. (Т2 л.д.35-38)

- показаниями свидетеля ФИО57., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности ведущего специалиста по управлению персоналом ПЧ-47, знает ФИО1 и ФИО6, общалась с ними, в том числе по телефону, знает их голоса. На прослушанных звуковых файлах она узнала свой голос, а так же голос ФИО1 голос ФИО6, голос работников ПЧ-47, а именно: экономиста ПЧ-47 ФИО25, голос ФИО46, голос ФИО49, голос ФИО28, голос бригадира пути ст.Калуга-2 ФИО24, голос ФИО40, голос ФИО15, голос монтера пути ФИО52, голос ФИО16, голос ФИО45 (Т4 л.д.167-245)

- показаниями свидетеля ФИО49., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым она работает в должности инженера по подготовке кадров ПЧ-47, ей известен ФИО1 и ФИО6, общалась с ними, в том числе по телефону, может узнать их голоса. На предоставленных ей для прослушивания звуковых файлах она узнала свой голос, а так же голоса ФИО1 и ФИО6, которые общались между собой, а кроме того, она узнала голоса иных лиц, с которыми разговаривали ФИО1 и ФИО6, а именно голоса экономиста ПЧ ФИО25, ФИО57 (Т5 л.д.1-45)

- показаниями свидетеля ФИО52., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности монтера пути Калужской дистанции пути второго эксплуатационного участка. До 18 марта 2021 года его руководителем был мастер дорожный ФИО6 Он разговаривал с ФИО6 по телефону, узнает свой голос на предоставленных ему для прослушивания звуковых файлах, на них так же есть голос ФИО6, с которым они обсуждали материалы ВСП и он спрашивал у ФИО6, весь ли имеющийся на складе материал предназначен им, или уйдет на другие участки, на что ФИО6, сказал не. (Т5 л.д.47-49)

- показаниями свидетеля ФИО24., данными в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, согласно которым он работает в должности бригадира пути второго эксплуатационного участка. ФИО1 и ФИО6 он знает, разговаривал с ними, в том числе по телефону, может узнать их голоса. На предоставленных ему для прослушивания звуковых файлах, он узнает свой голос, когда разговаривает по телефону с ФИО6, который говорил, что планирует забирать материал ВСП из дистанции, говорил про мужчину, который покупал и забирал материалы ВСП у ФИО6 ранее, а кроме того, ФИО6 говорил, что лучше отвезти материалы на станцию в пос.Воротынск, и там можно незаметнее их забрать, как и до этого. Кроме того, ФИО6, в разговоре упоминал, что ФИО1 тоже набирает материалы ВСП, чтобы сдать их вместе с материалами, которые соберет ФИО6, просит его поговорить с вышеуказанным мужчиной, чтобы тот купил у них материал подороже. (Т5 л.д.56-60)

Исследовав и оценив каждое доказательство с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, а все доказательства в их совокупности с точки зрения достаточности для разрешения дела, суд приходит к следующим выводам.

Суд признает достоверными вышеприведенные показания представителя потерпевшего по делу ФИО12, а так же показания ФИО58, ФИО5, а так же приведенные в приговоре показания свидетелей, поскольку показания указанных лиц достаточно подробны, последовательны, логически дополняются, согласуются между собой.

Кроме того, указанные показания согласуются с письменными материалами уголовного дела, исследованными в рамках судебного следствия, в том числе протоколами осмотра предметов от 16, 21, 22, 23 сентября 2021 года, в которых приведено содержание переговоров ФИО1 и ФИО6, как между собой, так и со свидетелями по делу, которые безусловно свидетельствуют о совершении ФИО1, и ФИО6 действий, непосредственно направленных на хищение имущества Калужской дистанции пути, поскольку в указанных переговорах ФИО1 и ФИО6, понимая, что материалы верхнего строения пути принадлежат Калужской дистанции пути и предназначены для осуществления плановых и ремонтных работ железнодорожных путей, обсуждают порядок вывоза деталей со складов Калужской дистанции пути, а так же порядок их реализации третьим лицам, и способ их транспортировки к месту реализации. При этом, то обстоятельство, что на приведенных звуковых файлах содержатся голоса ФИО1 и ФИО6 у суда сомнений не вызывает, поскольку указанное обстоятельство подтверждается содержанием протокола осмотра предметов от 13 сентября 2021 года с информацией о принадлежности прослушиваемых абонентских номеров ФИО1 и ФИО6 с указанием на их соединения с абонентами, соответствующие отраженным в информации, снятой с соответствующих технических каналов связи. Кроме того, факт принадлежности голоса на аудиозаписях ФИО1 и ФИО6 так же подтверждается показаниями свидетелей ФИО15, ФИО57, ФИО49, ФИО52, ФИО24, а так же исследованным в ходе судебного следствия заключением эксперта №244, 245/1-1 от 26 апреля 2024 года.

Как установлено судом, во исполнение преступного плана ФИО1 и ФИО6, который они обсуждали во время приведенных в приговоре телефонных соединений, ФИО1, как это следует из показаний Свидетель №2, попросил последнего перевести со склада Калужской дистанции пути материалы верхнего строения пути к нему (ФИО1) в гараж, после чего договорился с ФИО60 о предоставлении транспорта для перевозки указанных материалов в г.Подольск, а с ФИО10 о загрузке из его (ФИО1) гаража в указанный транспорт материалов верхнего строения пути для их последующей продажи. При этом ФИО6 во исполнение совместно с ФИО1, преступного умысла, как это следует из показаний свидетелей Свидетель №1 и ФИО26, попросил последних сначала перевезти материалы верхнего строения пути на ст.Воротынск, где попросил ФИО15 помочь разгрузить указанные материалы, при этом как следует из показаний ФИО59, он так же помогал разгружать похищенные впоследствии материалы, после чего ФИО6 попросил ФИО15,А, и ФИО16 загрузить приготовленные к хищению материалы верхнего пути в грузовой автомобиль ФИО60, с которым предварительно ФИО1 достиг договоренности о транспортировке их в г.Подольск для последующей продажи.

Указанное безусловно свидетельствует о наличии в действиях ФИО1 и ФИО6 умысла на совершение хищения имущества Калужской дистанции пути.

Кроме того, как следует из показаний ФИО60, после загрузки в его автомобиль материалов как со склада в пос.Воротынск Бабынинского района Калужской области, так и из гаража ФИО1, он отправился в г.Подольск по указанию ФИО1, однако был остановлен сотрудниками полиции, и весь груз был изъят, что свидетельствует о том, что ФИО6 и ФИО1 не смогли довести свой преступный умысел до конца по независящим от них обстоятельствам.

Суд считает установленным и подтвержденным факт совершения ФИО1 и ФИО6 в вышеуказанный период кражи при наличии квалифицирующего признака – группой лиц по предварительному сговору, поскольку действия указанных лиц взаимно дополняли друг друга, носили совместный и согласованный характер, свидетельствующий о состоявшейся предварительной между ними договоренности. 

Все имеющиеся в материалах дела экспертизы проведены квалифицированными экспертами, предупрежденными об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, выводы экспертиз обоснованы, согласуются с материалами уголовного дела, сомнений у суда не вызывают, в связи с чем выводы указанных экспертиз суд признает достоверными.

Доводы стороны защиты со ссылкой на показания свидетеля ФИО38, являющуюся ведущим экономистом в Калужской дистанции пути (ПЧ-47), о том, что в ходе неоднократных инвентаризаций при подсчете количества похищенных деталей допущены множественные ошибки, и как следствие достоверно установить размер ущерба по уголовному делу не представляется возможным, суд не принимает как обоснованные, поскольку составленные в ПЧ-47 инвентаризационные акты, по мнению суда, свидетельствуют о факте недостачи деталей в ПЧ-47, однако, не могут достоверно отражать фактическое количество недостающих (похищенных) деталей, поскольку составляются на основе ведомостей оборота материалов, которые, как это следует из приведенных в приговоре показаний свидетелей ФИО45, ФИО44, ФИО42, ФИО43, основываются лишь на данных о количестве затраченных на ремонтные работы тех или иных деталей, которые устно сообщаются дорожными мастерами (в том числе ФИО1 и ФИО6), и никем не проверяются, в связи с чем, по мнению суда, могут не соответствовать действительному количеству израсходованных деталей.

Вместе с тем, размер ущерба, который мог быть причинен вменяемым ФИО1 и ФИО6 преступлением, у суда сомнений не вызывает, поскольку подтверждается показаниями представителя потерпевшего – ФИО12, согласуется с показаниями ФИО58, ФИО5, а так же содержанием протоколов осмотра от 18 марта 2021 года, а так же от 01 апреля 2021 года, согласно которым подсчитано фактическое количество деталей, изъятых из автомобиля марки АF77L1BJ («Foton»), государственный регистрационный знак №, которые покушались похитить подсудимые. Кроме того, стоимость деталей достоверно подтверждается заключением экспертизы №654/7-1. Оснований сомневаться в достоверности вышеуказанных сведений, вопреки доводам подсудимых и их защитников, у суда не имеется.

При этом в соответствии с п.4 примечания к ст.158 УК РФ крупным размером признается стоимость имущества, превышающая 250000 рублей, что, исходя из установленного причиненного потерпевшему по делу ущерба, дает суду основания для квалификации действий подсудимых как хищения «в крупном размере».

Оценивая показания подсудимых ФИО1 и ФИО6, суд считает их достоверными в части указания ими обстоятельств, при которых ими совершено хищение материалов верхнего строения пути, поскольку указанные показания подтверждаются исследованными по делу доказательствами.

Причин, по которым подсудимые могли бы оговорить себя, судом не установлено, стороной защиты не представлено. 

Вместе с тем, указания подсудимых на то, что часть из изъятых по делу из автомобиля «Foton» деталей были приобретены ФИО1 у иных лиц и указанные детали не принадлежали Калужской дистанции пути, суд в качестве достоверных не принимает, поскольку указанные показания опровергаются содержанием исследованных в судебном заседании переговоров, согласно которым ФИО1, говорит свидетелю ФИО34, что если бы он (ФИО1) рассказал сотрудникам полиции всё как было, то это был бы «сговор группой лиц», поэтому он сказал полицейским, что купил детали, и сделал это один. Кроме того, впоследствии ФИО1, как это следует из содержания телефонных переговоров, пояснил указанному свидетелю, что говорил ФИО6, какие необходимо давать показания, а именно о том, что они купили детали на двоих, выгрузили двумя машинами, одну у него в гараже, другую у ФИО6 в Воротынске, после чего якобы вместе решили продать это всё.

Указанные обстоятельства, по мнению суда, безусловно свидетельствуют о том, что данные ФИО3 и ФИО4 показания о покупке части изъятых деталей, являются недостоверными, и направленными на уменьшение степени своей ответственности за содеянное.

Давая оценку показаниям ФИО25, ФИО14, суд полагает, что они не содержат сведений, подтверждающих или опровергающих виновность ФИО1 и ФИО6 в совершении вменяемого им преступления.

Учитывая вышеизложенное, суд, оценивая приведенные выше доказательства в их совокупности, исследовав материалы дела и заслушав мнения участников судебного заседания со стороны обвинения и защиты, приходит к выводу о том, что вина подсудимых ФИО1 и ФИО6 полностью доказана, и квалифицирует их действия по ч.3 ст.30, п.«в» ч.3 ст.158 УК РФ, поскольку они совершили покушение на кражу, то есть умышленные действия, непосредственно направленные на совершение тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору, в крупном размере, при этом не довели преступление до конца по не зависящим от них обстоятельствам.

Принимая во внимание данные о личности и поведении ФИО1 и ФИО6 в судебном заседании, фактические обстоятельства совершенного преступления, суд признает ФИО1 и ФИО6 вменяемыми по отношению к содеянному.

При назначении наказания ФИО1 и ФИО6 суд в соответствии со ст.60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновных, смягчающие их наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденных и на условия жизни их семей.

Подсудимый ФИО1 на учете у врача нарколога не состоит, помощью психиатра не пользуется, в целом характеризуется удовлетворительно, однако имеет положительные характеристики по месту работы.

В качестве обстоятельств, смягчающих ФИО1 наказание в соответствии со ст.61 УК РФ, суд учитывает частичное признание вины, раскаяние в содеянном, наличие у него малолетнего ребенка, наличие положительных характеристик.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1 суд не усматривает.

Подсудимый ФИО6 на учете у врача нарколога не состоит, помощью психиатра не пользуется, в целом характеризуется удовлетворительно, однако имеет положительные характеристики по месту работы.

В качестве обстоятельств, смягчающих ФИО6 наказание в соответствии со ст.61 УК РФ, суд учитывает частичное признание вины, раскаяние в содеянном, наличие у ФИО6 хронического заболевания, наличие положительных характеристик, малолетних детей.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО6 суд не усматривает.

Учитывая вышеизложенное, конкретные данные о личности подсудимых, суд считает справедливым назначить ФИО1 и ФИО6 наказание в виде лишения свободы. При назначении наказания подсудимым суд так же применяет положения ч.3 ст.66 УК РФ.

При назначении наказания ФИО1 и ФИО6 за совершенное преступление, суд не находит оснований для применения ст.64 УК РФ, а так же ст.73 УК РФ, поскольку это не позволит обеспечить достижение целей наказания. Оснований для назначения подсудимым дополнительного наказания, не имеется.

Учитывая обстоятельства совершенного подсудимыми преступления, не смотря на наличие смягчающих наказание обстоятельств, оснований для изменения категории совершенного ФИО1 и ФИО6 преступления в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ, не имеется.

Вместе с тем, суд в соответствии с ч.2 ст.53.1 УК РФ, с учетом наличия по делу ряда смягчающих обстоятельств, а также характера и степени общественной опасности совершенного преступления, учитывая конкретные данные о личности подсудимых, приходит к выводу о возможности исправления ФИО1 и ФИО6 без реального отбывания наказания в местах лишения свободы, полагая возможным заменить им наказание в виде лишения свободы, принудительными работами.

Оснований, препятствующих отбыванию подсудимыми принудительных работ не установлено. При замене наказания в виде лишения свободы принудительными работами, суд считает возможным не назначать подсудимым дополнительное наказание, предусмотренное санкцией ч.3 ст.158 УК РФ.

К месту отбывания наказания ФИО1 и ФИО6 надлежит следовать самостоятельно за счет государства. Начало срока отбывания наказания следует исчислять со дня прибытия осужденных в исправительный центр.

Мера пресечения в ходе предварительного расследования в отношении подсудимых избрана в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. Оснований для ее отмены либо изменения до вступления приговора в законную силу не имеется.

При решении вопроса о вещественных доказательствах суд руководствуется требованиями ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п.«в» ч.3 ст.158 УК РФ, назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 2 года.

Заменить в соответствии с ч.2 ст.53.1 УК РФ осужденному ФИО1 наказание в виде лишения свободы принудительными работами на срок 2 года с привлечением осужденного к труду в местах, определяемых учреждениями и органами уголовно-исполнительной системы, с удержанием из заработной платы осужденного к принудительным работам 5% в доход государства.

К месту отбывания наказания ФИО1 следовать самостоятельно за счет государства в порядке, установленном ст.60.2 УИК РФ.

Срок отбывания наказания в виде принудительных работ исчислять ФИО1 со дня прибытия осужденного в исправительный центр.

Признать ФИО6 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п.«в» ч.3 ст.158 УК РФ, назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 2 года.

Заменить в соответствии с ч.2 ст.53.1 УК РФ осужденному ФИО6 наказание в виде лишения свободы принудительными работами на срок 2 года с привлечением осужденного к труду в местах, определяемых учреждениями и органами уголовно-исполнительной системы, с удержанием из заработной платы осужденного к принудительным работам 5% в доход государства.

К месту отбывания наказания ФИО6 следовать самостоятельно за счет государства в порядке, установленном ст.60.2 УИК РФ.

Срок отбывания наказания в виде принудительных работ исчислять ФИО6 со дня прибытия осужденного в исправительный центр.

До вступления приговора в законную силу, меру пресечения в отношении ФИО1 и ФИО6 оставить без изменения – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Разъяснить осужденным, что в случае уклонения от отбывания принудительных работ либо признания осужденных к принудительным работам злостными нарушителями порядка и условий отбывания принудительных работ, неотбытая часть наказания заменяется лишением свободы из расчета один день лишения свободы за один день принудительных работ.

Вещественные доказательства по вступлении приговора в законную силу: 

- материалы верхнего строения пути: 2990 прокладок ЦП-328 в связках по 10 штук, 1010 прокладок СП-487 в связках по 10 штук, 150 скоб ЦП-138 в полимерном мешке белого цвета, 1398 закладных болтов, 690 клемм АРС, 1225 клеммных болтов, 2663 гаек м22, 500 изоляторов АРС в полимерном мешке белого цвета, 500 втулок ЦП-142 в полимерном мешке белого цвета, 31 полимерный мешок белого цвета, 33 полимерных мешка зеленого цвета, находящиеся на ответственном хранении на территории ПЧ-47 по адресу: 

<

...>, - оставить в распоряжении законного владельца.

- автомобиль марки АФ 77L1BJ («Foton»), государственный регистрационный знак №, переданный ФИО2 на ответственное хранение, - оставить в его распоряжении.

- детализация по абонентским номерам: № (ФИО1), № (ФИО6) на СD-R диске; транспортная накладная от 18 марта 2021 года, счет-фактура №37 от 18 марта 2021 года, постановление о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности дознавателю, органу дознания, следователю прокурору, в суд; постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей от 19 апреля 2021 года; постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну, и их носителей от 24 мая 2021 года; копия постановления заместителя председателя Калужского областного суда №128; копия постановления заместителя председателя Калужского областного суда №129; протокол прослушивания телефонных переговоров ФИО1, произведенных с 09 марта 2021 года по 29 марта 2021 года; протокол прослушивания телефонных переговоров ФИО6, произведенных с 09 марта 2021 года по 22 марта 2021 года; акт наблюдения и иллюстрационная таблица; два CD-R диска с копиями результатов прослушивания телефонных переговоров ФИО1 и ФИО6; распечатки геолокации автомобилей ООО «Ресурс Транс» за 11, 12 и 17 марта 2021 года, - хранить при материалах уголовного дела в течение всего периода хранения последнего.

Приговор может быть обжалован в Калужский областной суд через Калужский районный суд Калужской области в течение 15 суток со дня постановления. В случае подачи апелляционной жалобы осужденные вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции, о чем они должны указать в апелляционной жалобе, а если дело рассматривается по представлению прокурора или по жалобе другого лица, - в отдельном ходатайстве или возражениях на жалобу либо представление в течение 15 суток со дня получения копии жалобы или представления, а также поручить осуществление своей защиты избранному защитнику, отказаться от защитника либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий судья К.Е. Зуйченко

Копия верна. Судья:

Приговор вступил в законную силу 21 декабря 2024 года.

Судья: