Дело № 12-73/2017

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правоотношении

Город Агрыз РТ 22 декабря 2017 года.

Судья Агрызского районного суда Республики Татарстан Закиров А.Ф.,

при секретаре Платоновой Н.Л., с участием лица, в отношении которого вынесено постановление ФИО1 рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением начальника ОГИБДД отдела МВД России по Агрызскому району РТ от 05.12.2017 года ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ к наказанию в виде административного штрафа в размере 1500 рублей. 

Согласно протоколу об административном правонарушении основанием привлечения к административной ответственности ФИО1 послужило нарушение им 03.12.2017 года в 16.30 часов на 15 км автодороги Агрыз-Красный бор при управлении автомобилем FORD FUSION регистрационный знак 

<

***> правил встречного разъезда, пунктов 9.10 10.1 Правил дорожного движения.

В судебном заседании ФИО1 жалобу поддержал. Просил постановление отменить. Пояснил, что в начале декабря 2017 года ехал по автодороге Агрыз Красный бор в направлении г. Агрыз со скоростью 60 км/ч. ДТП произошло у поворота на д. Биктово. Видимость была плохая, мело, был снег. На участке ДТП разделительной полосы, разметки не было, увидеть было невозможно, так как мело. Ехал по своей полосе, в связи с тем, что навстречу ему проехал автомобиль Газель, и сразу после разъезда с ним произошло боковое касательное столкновение с автомобилем ВАЗ. Притормозил, и остановился на обочине. Второй участник признавал вину, предлагал договориться. Вызвали ГИБДД, приехавший инспектор сфотографировал автомобили, для объяснений проехали в отдел ГИБДД в г. Агрыз. Полагает, что ВАЗ пытался совершить обгон либо посмотреть встречную полосу. Свою полосу определял визуально, так как ехали другие машины, визуально она определялась по чистым участкам асфальта. Схему ДТП подписал, так как в ее содержание не вникал. 

Инспектор ДПС ФИО2, составивший протокол об административном правонарушении, в суде пояснил, что в начале декабря 2017 года по телефонному сообщению выехали на место ДТП между автомобилями ВАЗ и Форд, было боковое столкновение по касательной. Была составлена схема ДТП. Приехали в ГИБДД где водители дали объяснения. Схема ДТП составлялась на месте ДТП. Водители подписали ее в отделе ГИБДД. Замечаний не заявляли. Оба водителя говорили, что ехали по своей полосе. 

Свидетель ст. инспектор по ИАЗ ФИО4 пояснила, что в начале декабря 2017 года в дежурную часть поступило сообщение о том, что на автодороге Агрыз-Красный бор возле деревни Биктово произошло ДТП. Участники ДТП давали объяснения в отделе ГИБДД. Из объяснений следовало, что при встречном разъезде произошло боковое касательное столкновение между автомобилями. 

Свидетель ФИО5 пояснил, что в начале декабря 2017 года возвращались с рыбалки в направлении г. Агрыз. ФИО1 был за управлением. Навстречу ехала Газель. После разъезда с автомобилем Газель сразу произошел удар с ВАЗ 2112, зацепились зеркалами. Левая фара на ВАЗ 2112 не горела. После остановки водитель 12-й модели сразу подбежал, предлагал договориться. В этот день шел снег, была метель, видимость плохая. Разметки на дороге не было. Был снег. Ехали по своей полосе ближе к правой обочине. Свою полосу определяли, так как держались ближе к правому краю дороги по накатанной полосе. Столкновение по касательной произошло сразу после Газели на их полосе движения. На месте ДТП инспектор ДПС фотографировал, составил схему ДТП, которую он подписал в отделе ГИБДД. 

Свидетель ФИО6 дал аналогичные показания. Также пояснил, что когда подписывал схему она была не заполнена; полагает, что ВАЗ хотел обогнать Газель или посмотреть дорогу. Так как Газель проехала, а ВАЗ сразу ударил их после Газели, считает, что ВАЗ выехал на их полосу. 

Согласно схеме ДТП зафиксированы автомобили участники ДТП, место столкновения – на середине проезжей части. Схема подписана участниками ДТП, понятыми ФИО6 и ФИО5, замечаний при подписании схемы не заявлено. 

В соответствии с ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ нарушение правил встречного разъезда влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Согласно п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; вести транспортное средство со скоростью, обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Из схемы ДТП подписанной участниками ДТП, в том числе ФИО1 без замечаний, следует, что столкновение автомобилей произошло на середине проезжей части. Из объяснений ФИО1, свидетелей ФИО5, ФИО6 следует, что их вывод о движении в момент столкновения по своей полосе является предположением, основанным на траектории других автомобилей, накатанному участку дороги. 

При таких обстоятельствах, оснований для отмены вынесенного постановления не имеется. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6, 30.7, 30.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

Постановление начальника ОГИБДД отдела МВД России по Агрызскому району РТ от 05.12.2017 по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу ФИО1 без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток через Агрызский районный суд РТ.

Судья Агрызского районного суда РТ Закиров А.Ф.