Дело №2-733/2026

УИД № 03RS0005-01-2025-012041-58

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

19 января 2026 года г.Уфа

Октябрьский районный суд г.Уфы Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Баженовой Е.Г.

при секретаре Кучимхановой А.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к АО «Авиакомпания АЗИМУТ» о взыскании убытков,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась с иском к АО «Авиакомпания АЗИМУТ» о взыскании убытков.

В обоснование иска указывает, что 14.07.2025г. у авиаперевозчика АО «Авиакомпания АЗИМУТ» истец приобрела два авиабилета себе и своему супругу по маршруту Уфа-Ереван (Звартноц) на рейс А4-4021, общая стоимость которых составила 48130 рублей. Также 14.07.2025г. были приобретены билеты на стыковочный рейс Ереван-Париж, вылет которого был запланирован на 16.08.2025г. в 16:05ч. (время местное), стоимость билетов на двоих составила 59808,40 рублей. Вылет рейса А4-4021 по маршруту Уфа-Ереван (Звартноц) должен был состояться 16.08.2025г. в 6:50ч., а прилететь в Ереван должен был в 9:10ч. (время местное). 16.08.2025г. после прохождения авиационной безопасности, паспортного и таможенного контроля была объявлена посадка на самолет на рейс А4-4021 до Еревана. Однако, через 40 минут ожидания на борту самолета пассажиров высадили обратно в зону ожидания, ссылаясь на неисправность воздушного судна. Позже их выпроводили из зоны таможенного контроля и аннулировали отметки о прохождении контроля. Сначала вылет был отложен на 2 часа, а далее откладывался еще несколько раз и в результате вылет в Ереван состоялся в 16:40ч. Таким образом, общее время опоздания составило 10 часов и на стыковочный рейс Ереван-Париж истица с мужем не попала. В связи с опозданием на стыковочный рейс дополнительно пришлось приобретать новые авиабилеты на ближайший рейс Ереван-Париж; стоимость которых составила 118 636 рублей. С учетом приобретения новых билетов на стыковочный рейс истица понесла убытки в размере 118 636 рублей. ФИО1 обратилась с претензией к ответчику о возмещении убытков на приобретение дополнительных авиабилетов. Уведомлением от 10.10.2025г. АО «Авиакомпания АЗИМУТ» было отказано в возмещение понесенных расходов.

На основании изложенного просит взыскать с АО «Авиакомпания АЗИМУТ» в пользу ФИО1 убытки, причиненные задержкой рейса в размере 118636 рублей, моральный вред в размере 20 000 рублей, штраф в размере 50% от суммы удовлетворенных исковых требований потребителя, судебные расходы на оплату услуг представителя 30 000 рублей.

Лица, участвующие в деле на судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о дате и времени судебного заседания, от истца поступило ходатайство о рассмотрении дела без ее участия, от ответчика – возражение на исковое заявление, в котором он просит отказать в удовлетворении требований.

В силу ст.167 ГПК РФ суд рассмотрел дело в отсутствие не явившихся лиц.

Исследовав материалы дела, оценив в совокупности доказательства, обладающие юридической силой, суд приходит к следующему.

В силу ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу п. 1 ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

В соответствии с п.1 ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Из материалов дела следует, что 14.07.2025г. у авиаперевозчика АО «Авиакомпания АЗИМУТ» истец приобрела два авиабилета себе и своему супругу по маршруту Уфа-Ереван (Звартноц) на рейс А4-4021, общая стоимость которых составила 48130 рублей.

Также 14.07.2025г. истцом у другого перевозчика были приобретены билеты на рейс Ереван-Париж, вылет которого был запланирован на 16.08.2025г. в 16:05ч. (время местное), стоимость билетов на двоих составила 59808,40 рублей.

При этом в материалах дела отсутствуют сведения о том, что перевозка по маршруту «Уфа-Ереван» и по дальнейшему направлению в Париж была единой, о наличии какого – либо стыковочного рейса из г. Ереван и времени отправления воздушного судна по данному маршруту истец ответчика в известность не поставил, доказательств обратного не представлено.

Вылет рейса А4-4021 по маршруту Уфа-Ереван (Звартноц) должен был состояться 16.08.2025г. в 6:50ч., задержка вылета составила 10:59 ч.

Основной причиной задержки указанного рейса послужила техническая неисправность воздушного судна, что подтверждается справкой от 10.12.2025 г. об устранении неисправности и копией бортового журнала ВС № 89120.

Согласно технической справке, при проверке систем воздушного судна была выявлена неисправность системы сигнализации о пожаре, для устранения которой были привлечены специалисты контрактной организации.

Воздушное судно было заменено резервным, на котором и был осуществлен вылет.

Из-за задержки указанного рейса истец с мужем не попала на рейс Ереван-Париж, в связи с чем приобрела новые авиабилеты на ближайший рейс Ереван-Париж; стоимость которых составила 118 636 рублей.

ФИО1 обратилась с претензией к ответчику о возмещении убытков на приобретение дополнительных авиабилетов. Уведомлением от 10.10.2025г. АО «Авиакомпания АЗИМУТ» было отказано в возмещении понесенных расходов.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пункту 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 1 статьи 116 ВК РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Пунктом 1 статьи 102 ВК РФ установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Согласно ст. 120 Воздушного кодекса РФ за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере ста рублей в час за каждый час просрочки, но не более чем 50% провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

В соответствии с пунктом 76 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требований к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных Приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил» перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

В случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом (пункт 74 Общих правил).

Поскольку задержка рейса произошла по обстоятельствам, не зависящим от перевозчика, и находится в прямой зависимости с безопасностью полётов, причиной опоздания истца на второй рейс является задержка первоначального рейса по обстоятельствам, не зависящим от перевозчика и неправильный выбор варианта последующего рейса, без учета особенностей вида транспорта, при помощи которого осуществляется перевозка, поскольку при покупке авиабилетов истец самостоятельно выбрал маршрут следования и время между пересадками, приобретая авиабилеты на рейсы по разным перевозочным документам, истец принял на себя ответственность (риски) по возможному опозданию на рейс, который самостоятельно выбрал и состыковал, и, поскольку приобретение истцом дополнительных билетов стоимостью 118636 рублей не обусловлено неправомерными действиями перевозчика, который вправе и обязан был задержать рейс (предоставив впоследствии резервное судно) в связи с необходимостью устранения технической неисправности воздушного судна, суд приходит к выводу об отсутствии правовых оснований для удовлетворения исковых требований в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований ФИО1 к АО «Авиакомпания АЗИМУТ» о взыскании убытков- отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Башкортостан в течении месяца со дня изготовления решения в окончательной форме через Октябрьский районный суд города Уфы Республики Башкортостан.

Резолютивная часть решения объявлена 19 января 2026 года.

Судья Баженова Е.Г.

Решение в окончательной форме изготовлено 02 февраля 2026 года.

Судья Баженова Е.Г.