Дело №2-415/2019

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Вытегра 18 ноября 2019 года

Вытегорский районный суд Вологодской области в составе председательствующего судьи Скресанова Д.В.,

при секретаре Блаж Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1, о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,

У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее ООО «РТИТС») обратилось в суд с указанным иском, указав в обоснование, что федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и осуществляющими движение по таким дорогам. Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 №504 установлен размер платы, равный 3,73 рубля на один километр пути, пройдённого таким транспортным средством. По распоряжению Правительства РФ от 29.08.2014 №1662-р ООО «РТИТС» является оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению платы в федеральный бюджет. Ответчик ФИО1 является собственником автомобиля 

<

данные изъяты> гос.рег.знак 

<

данные изъяты>, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. 14.11.2015 ФИО1 был зарегистрирован в реестре взимания платы в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. По результатам регистрации истцом была выдана ответчику расчетная запись №, которая формируется в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником транспортного средства оператору, и их перечисление в доход федерального бюджета. Между истцом и ответчиком ДД.ММ.ГГГГ был заключен договор безвозмездного пользования №, на основании которого ФИО1 было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № в период с 04.02.2017 по 19.12.2018 транспортное средство 

<

данные изъяты> гос.рег.знак 

<

данные изъяты> осуществило движение по дорогам общего пользования федерального значения протяжённостью 63013,134 км., в связи с чем ответчиком подлежало к уплате 118608 рублей 90 копеек. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 126 рублей 40 копеек. В период с 04.02.2014 по 19.12.2018 ответчиком была внесена плата в сумме 9000 рублей. По состоянию на 30.08.2019 задолженность ответчика по внесению платы составляет 109482 рубля 50 копеек. Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ФИО1 своих обязательств по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, просят взыскать с последнего задолженность в сумме 109482 рубля 50 копеек, а также расходы по оплате госпошлины в сумме 3390 рублей.

Истец ООО «РТИТС», надлежащим образом извещенный о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в отсутствие его представителя.

Ответчик ФИО1, извещенный о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, посредством телефонной связи просил о рассмотрении дела в его отсутствие, заявив о признании исковых требований в полном объеме.

На основании ст.167 ГПК РФ суд определил возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя истца, ответчика.

Исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч.1, ч.6 ст.31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, равный 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее Правила взимания платы). При этом размер платы подлежит ежегодной индексации в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен.

На основании распоряжения Правительства РФ от 29.08.2014 №1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО «РТИТС» (далее также оператор).

Согласно п.3 Правил взимания платы, взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы, которая представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с п.4 Правил взимания платы оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

В соответствии п.6 Правил взимания платы, оператор отношении каждого зарегистрированного в реестре транспортного средства:

а) перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов;

б) предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство в комплектации, указанной в паспорте бортового устройства, и информацию о порядке и об условиях его использования, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство;

в) ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту; операции по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления; операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы;

е) вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.

В силу п.7 Правил взимания платы, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

Согласно п.87, п.88, п.89 Правил взимания платы, бортовое устройство предоставляется собственнику (владельцу) транспортного средства, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется оператором за транспортным средством в соответствии с настоящими Правилами.

Предоставление бортового устройства осуществляется на безвозмездной основе.

Для получения бортового устройства между собственником (владельцем) транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством.

Судом установлено, что ответчик ФИО1 до ДД.ММ.ГГГГ являлся собственником транспортного средства – 

<

данные изъяты> гос.рег.знак 

<

данные изъяты>, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

14.11.2015 ФИО1 был зарегистрирован в реестре взимания платы в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн на сайте интернет ресурса www.Platon.ru.

По результатам регистрации истцом была выдана ответчику расчетная запись (до 17.11.2016. – лицевой счет) №, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства с гос.рег.знаком 

<

данные изъяты>.

06.04.2016 между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования №, на основании которого ФИО1 было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство - объект системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, что подтверждается актом передачи (л.д.20,21).

Согласно п.95 Правил взимания платы, бортовое устройство устанавливается собственником (владельцем) транспортного средства самостоятельно в день его получения на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство.

В силу п.93 Правил взимания платы, факт получения бортового устройства собственником (владельцем) транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

На основании ст.ст.309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств и односторонне изменение условий не допускается.

В соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Вместе с тем, судом установлено, что ответчик ФИО1, являясь собственником транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, свои обязательства по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения исполнял ненадлежащим образом.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчётной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика, транспортное средство 

<

данные изъяты> гос.рег.знак 

<

данные изъяты> за период с 04.02.2017 по 19.12.2018 осуществило движение по дорогам общего пользования федерального значения общей протяженностью 63013,134 км., плата за указанный пройдённый составляет 118608 рублей 90 копеек. 

В период с 04.02.2017 по 19.12.2018 ответчиком был внесен платеж в сумме 9000 рублей, на начало указанного периода баланс расчётной записи ответчика составлял 126 рублей 40 копеек

Предоставленный стороной истца расчет арифметических ошибок не содержит, выполнен в соответствии с тарифами, установленными Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 №504, подтвержден имеющимися материалами дела, в том числе детализацией движения транспортного средства, ответчиком не оспорен, иного расчета суду не представлено. 

Таким образом, суд находит установленным, что у ответчика ФИО1 перед истцом образовалась задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в сумме 109482 рубля 50 копеек (118608, 90 руб. – 9000 руб., - 126,40 руб. = 109482,50 руб.), в связи заявленные истоковые требования обоснованы и подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст.98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в сумме 3390 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам в сумме 109482 рубля 50 копеек и расходы по оплате госпошлины в сумме 3390 рублей.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через Вытегорский районный суд в течение 1 месяца со дня принятия в окончательной форме.

Судья Д.В.Скресанов

В окончательной форме решение составлено 25 ноября 2019 года.