Дело № 5-445/2019 

УИД 78RS0020-01-2019-003231-54

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Санкт-Петербург, 22 августа 2019 года

Пушкинский район,

ул. Школьная, д. 2, к. 2, зал № 4

Судья Пушкинского районного суда Санкт-Петербурга Стрючков Ю.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании по адресу: Санкт-Петербург, 

<

...>, зал № 4 материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1, родившегося 00.00.0000 года в г.Кировске Ленинградской области, гражданина Российской Федерации, ... в течение года привлекался к административной ответственности:

- 30.10.2018 года по ч.1 ст.12.2 КоАП РФ, штраф 250 рублей,

- 02.11.2018 года по ст.12.20 КоАП РФ, штраф 250 рублей,

- 28.02.2019 года по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, штраф 500 рублей,

- 13.03.2019 года по ч.1 ст.12.2 КоАП РФ, штраф 250 рублей,

- 02.04.2019 года по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, штраф 500 рублей,

с участием ФИО1, потерпевшей П

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, а именно:

25 апреля 2019 года около 13 часов 51 минуты, по адресу: Санкт-Петербург, Пушкинский район, Шушары, Московское шоссе, 682 водитель ООО «Транс Балт» ФИО1, осуществляя перевозку по маршруту № К-688, управляя автобусом № 0, принадлежащим ООО «Питеравто», двигаясь по Московскому шоссе, дороге с двусторонним движением имеющей четыре полосы движения, дорожную разметку 1.1 (обозначает границы полос движения в опасных местах надорогах...), дорожную разметку 1.2 (обозначает край проезжей части), дорожную разметку 1.3 (разделяет транспортные потоки противоположных направлений...), светофорный пост, со стороны п. Шушары внаправлении н.п. Московская Славянка, в правой полосе движения, в нарушение требований п. 1.5. 10.1 Правил дорожного движения РФ, не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не правильно выбрал скорость движения, которая позволила бы обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения не принял возможные меры кснижению скорости вплоть до остановки, в результате чего совершил наезд на полуприцеп, г.р.з. № 0 автомобиля Мерседес, г.р.з. № 0 под управлением водителя С попутного направления, в результате чего пострадала пассажир автобуса ПАЗ-320402-05, г.р.з. № 0 П которая была госпитализирована в НИИ СП им. И.И. Джанелидзе г. СПб. и которой, согласно полученному заключению эксперта № 260-адм. в результате дорожно-транспортного происшествия причинен легкий вред здоровью.

ФИО1 в судебном заседании вину признал, пояснил, что действительно, 25.04.2019 года, будучи в утомленном состоянии управляя указанным выше транспортным средством, при коммерческой перевозке пассажиров, не успел затормозить перед остановившемся в данной полосе грузовым автомобилем с прицепом, вследствие чего произошло столкновение и пострадали перевозимые им пассажиры. 

Потерпевшая П. в судебном заседании выразила согласие с протоколом об административном правонарушении, полагала, что вина ФИО1 очевидна. Дала объяснения о том, что 25.04.2019 года являлась пассажиром автобуса с маршрутом №688 «Купчино-Никольское», сидела в середине автобуса справа у окна, автобус ехал быстро. При подъезде к светофору водитель не затормози и врезался в стоящий в их полосе прицеп грузового автомобиля. От столкновения она ударилась лицом об элемент салона автобуса и получила повреждение, которое потребовало длительного лечения и оставило шрам. Какого-либо возмещения вреда до настоящего времени не произведено, имущественные претензии в связи с причиненным вредом здоровью имеются, намерена требовать их взыскания в порядке гражданского судопроизводства.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ при обстоятельствах, изложенных выше, подтверждается следующими доказательствами: 

- Письменными объяснениями ФИО1, в той части, что именно он 25.04.2019 года около 13 часов 51 минуты, управляя автомобилем ПАЗ-320402-05, г.р.з. № 0 двигался по Московскому шоссе от Санкт-Петербурга, для предотвращения ДТП предпринял торможение, не успел затормозить, в результате произошло ДТП;

- Письменными объяснениями потерпевшей П., аналогичные данным в судебном заседании о том, что 25.04.2019 года она ехала в автобусе №688 с маршрутом Купчино-Никольское, сидела в середине автобуса справа у окна, автобус ехал быстро, произошел удар и её (П) кинуло на впереди стоящее сидение, о которое она ударилась головой, после приехала скорая и увезла в Институт скорой помощи.

- Письменными объяснениями С. о том, что 25.04.2019 года управляя автомобилем «Мерседес» с прицепом, он двигался по Московскому шоссе и остановился на запрещающий сигнал светофора, после чего последовал удар в заднюю часть полуприцепа. Выйдя из кабины увидел, что в прицеп врезался попутный автобус.

- Протоколом № 0 об административном правонарушении от 02.08.2019 года, согласно которому 25 апреля 2019 года около 13 час. 51 мин. по адресу: Санкт-Петербург, Пушкинский район, Шушары, Московское шоссе, 682, ФИО1 совершил нарушение п. 1.5. 10.1 ПДД РФ, водитель ФИО1 управляя автобусом ПАЗ-320402-05, г.р.з. № 0. двигаясь по Московскому шоссе, дороге с двусторонним движением имеющей четыре полосы движения, не учел при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не правильно выбрал скорость движения, которая позволила бы обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения не принял возможные меры кснижению скорости вплоть до остановки, в результате чего совершил наезд на полуприцеп, г.р.з. № 0 автомобиль Мерседес, г.р.з. № 0 под управлением водителя С. В результате ДТП пострадал пассажир автобуса ПАЗ-320402-05, г.р.з. № 0, П, которая была госпитализирована в НИИ СП им. И.И. Джанелидзе г. СПб. ТЛФ № 0. КУСП № № 0. и которой, согласно полученному заключению эксперта № 260-адм. в результате ДТП, причинен легкий вред здоровью;

- Протоколом № 0 осмотра места совершения административного правонарушения от 25.04.2019 года и схемой к нему, согласно которого местом происшествия является участок дороги по адресу: г.Санкт-Петербург, 

<

...> км. Направление движения автомобиля ПАЗ-320402-05 от п.Шушары, в сторону н.п.Московская Славянка. Место столкновения расположено в правой полосе, транспортное средство «Мерседес» с прицепом расположено с наездом на стоп-линию у светофора, автобус «ПАЗ» расположен за ним, в том же направлении, вплотную передней частью к задней части полуприцепа;

- Телефонограммой № № 0 о том, что 25.04.2018 года в 14:36 в больницу СМП доставлена П с диагнозом рваная ушибленная рана подбородка;

- Заключением эксперта № № 0. от 14.06.2019 года, согласно которому у П. установлены: рвано-ушибленная рана подбородочной области, проникающая в полость рта в области слизистой нижней губы. Рана, потребовавшая проведения первичной хирургической обработки с наложением швов влечет за собой кратковременное расстройство здоровья и по этому признаку расценивается как легкий вред здоровью;

- Справкой о дорожно-транспортном происшествии от 25.04.2019 года, а также другими исследованными судом материалами административного дела.

Доказательства суд оценивает как достоверные, достаточные, полученные без нарушения требований, предусмотренных КоАП РФ, и прав лица, привлекаемого к административной ответственности. 

В соответствии с требованиями п. 1.5 и 10.1 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Водителем ФИО1 указанные требования Правил нарушены, избранная скорость не позволила обеспечить контроль за транспортным средством, позволяющий при возникновении опасности снизить скорость до полной отставки автобуса без контакта с транспортным средством, остановившимся в соответствии с Правилами дорожного движения. Обстоятельств, препятствующих водителю ФИО1 своевременно определить опасность для движения в ходе рассмотрения дела не установлено.

В результате допущенных ФИО1 нарушений произошло столкновение указанного автомобиля и автомобиля Мерседес под управлением водителя С в результате которого пассажиру автобуса и потерпевшей П. причинены телесные повреждения, относящиеся к категории легкого вреда здоровью. 

Являясь водителем, ФИО1 в силу требований п. 1.3 Правил дорожного движения РФ был обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ 

При назначении административного наказания учитываю характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1 является признание вины, наличие малолетнего ребенка.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1 является повторность административного правонарушения, поскольку в течении года он привлекался к ответственности, за превышение установленной скорости движения и другие правонарушения в области безопасности дорожного движения. 

С учетом обстоятельств совершения административного правонарушения, наличия смягчающих обстоятельств, в том числе сообщенных ФИО1 сведений о том, что он является единственным кормильцем малолетнего ребенка, при этом профессия водителя для него является единственной и служит источником существования, считаю, что ФИО1 может быть назначено наказание в виде штрафа, что должно способствовать достижению целей.

На основании изложенного и руководствуясь ч. 1 ст. 12.24, ст.ст. 29.10, 29.11, 32.2 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 5000 (Пяти тысяч) рублей.

Указанный штраф перечислить согласно следующим реквизитам: 

.

Копию постановления о назначении ФИО1 административного наказания направить в ОГИБДД ОМВД России по Пушкинскому району Санкт-Петербурга.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. Жалоба подаётся через Пушкинский районный суд г. Санкт-Петербурга.

Судья Ю.Г. Стрючков