УИД 36RS0010-01-2025-001873-81

Дело № 2а-73/2026

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Борисоглебск 28 января 2026 года

Борисоглебский городской суд Воронежской области в составе:

председательствующего-судьи Гуглевой Н.Б.,

при секретаре Стрельченко О.В.,

с участием

представителя административного истца ФИО1,

административного ответчика ФИО6,

представителя административного ответчика адвоката ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда путем использования систем видеоконференц-связи административное дело по административному иску Астраханской таможни к ФИО6 о взыскании обязательных платежей и санкций,

установил:

административный истец обратился в Борисоглебский городской суд с иском, в котором указывает, что Астраханской таможней на основании ст.326 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) проведена проверка документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств в отношении ФИО6 по пассажирской таможенной декларации № (далее-ПТД).

Из административного иска следует, что 8 декабря 2024 г. по коносаменту № от 8 декабря 2024 г. из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в Российскую Федерацию прибыло транспортное средство марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN 

<

данные изъяты>

Декларантом представлены следующие документы:

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

В административном иске указано, что 26 декабря 2024 г. должностным лицом Астраханского таможенного поста в целях уплаты таможенных платежей в отношении транспортного средства для личного пользования, марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2 августа 2022 года выпуска с объемом двигателя 2360 куб. см, оформлен ТПО №. Таможенные пошлины, налоги были уплачены декларантом по единой ставке в размере в размере 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя.

В результате проведённой таможенной проверки 11 июля 2025 г. составлен акт № проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств, в соответствии с которым выявлен факт неуплаты утилизационного сбора в сумме 1 562 800 руб. в отношении ввезенного ФИО6 транспортного средства для личного пользования, марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2022 года выпуска.

17 июля 2025 г. в адрес ФИО6 направлено уведомление № 12-04- 11/11441 о необходимости уплаты утилизационного сбора. Письмо вручено 4 августа 2025 г.

Административный истец указывает, что до настоящего времени утилизационный сбор ФИО6 не уплачен, что послужило основанием для обращения с административным исковым заявлением о взыскании задолженности.

Астраханская таможня обращалась к мировому судье судебного участка № Борисоглебского судебного района Воронежской области с заявлением о выдаче в отношении ФИО6 судебного приказа о взыскании задолженности по уплате утилизационного сбора и пени.

Судебным приказом мирового судьи судебного участка № Борисоглебского судебного района Воронежской области от 23.09.2025 по делу № в пользу Астраханской таможни взыскана задолженность по утилизационному сбору в сумме 1 562 800 руб., пени в сумме 273 594,19 руб.

Определением мирового судьи судебного участка № Борисоглебского судебного района Воронежской области от 02.10.2024 судебный приказ от 23.09.2025 по делу № отменен на основании ч. 1 ст. 123.7 КАС РФ в связи с поступившими возражениями ФИО6 против исполнения судебного приказа.

Административный истец утверждает, что документы, предусмотренные пунктами 11 и 11(4) - 11(6) Правил для уплаты утилизационного сбора в отношении колесного транспортного средства марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2 августа 2022 года выпуска с объемом двигателя 2360 куб.см должны были быть представлены административным ответчиком на Астраханский таможенный пост до 26 декабря 2024 г.

Административный истец считает, что в результате проведенной проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств установлен факт неуплаты утилизационного сбора ФИО6 при декларировании колесного транспортного средства марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2 августа 2022 года выпуска, с объемом двигателя 2360 куб.см, в связи с его ввозом в Российскую Федерацию.

На официальном сайте Росстандарта 

<

адрес> информация о выпуске свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (далее - СБКТС) в отношении транспортного средства MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2 августа 2022 года выпуска, с объемом двигателя 2360 куб. см, отсутствует.

Согласно административному иску, в процессе проведения проверочных мероприятий с помощью программного средства ИСС «Малахит» установлено, что ранее ФИО6 в феврале 2024 года произведена уплата утилизационного сбора в отношении транспортного средства SEAT LEON ST, VIN №, 17 июня 2019 года выпуска, рабочий объем двигателя 1498 куб. см. с применением «льготного» коэффициента утилизационного сбора по ТПО №.

Административный истец полагает, что транспортное средство марки MITSUBISHI OUTLANDER рассматривается как второе транспортное средство, ввезенное физическим лицом в течение одного календарного года, соответственно, применение льготного коэффициента утилизационного сбора невозможно.

Расчет утилизационного сбора в отношении транспортного средства MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2022 года выпуска с объемом двигателя 2360 куб.см при подтверждении документами, предусмотренными подпунктом б пункта 11 постановления Правительства № 1291, отнесения данного транспортного средства к категории Ml и рабочего объема двигателя, должен быть исчислен с применением коэффициента «78,14», составляет 1 562 800 руб.

Кроме этого, административный истец обращает внимание на то, что в соответствии с абзацем 4 пункта 11(2) Правил взимания непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

Административным истцом представлен расчет пени за период с 27 декабря 2024 г. по 12 ноября 2025 г., составляющей 328 214,05 руб.

Административный истец просит: взыскать с ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ г.р., ИНН №, задолженность по утилизационному сбору в размере 1 562 800 рублей за ввезенное на территорию Российской Федерации транспортное средство MITSUBISHI OUTLANDER VIN №, 2022 года выпуска и пени за неуплату утилизационного сбора за период с 27 декабря 2024 г. по 12 ноября 2025 г. в размере 328 214,05 рублей в доход федерального бюджета (уникальный идентификационный номер задолженности №).

Представитель административного истца – ФИО1, действующая на основании доверенности от 13.01.2026 №06-22/00117 (л.д.10), заявленные требования поддержала.

Административный ответчик ФИО6, его представитель – адвокат ФИО2, действующий на основании ордера от 11.12.2025, против удовлетворения иска возражали, ссылаясь на то, что спорное транспортное средство было отчуждено гражданину республики Беларусь в связи с возникшими материальными трудностями; автомобиль не эксплуатируется и не эксплуатировался на территории РФ, не оказывал и не оказывает вредного воздействия, не подлежит утилизации в РФ, следовательно, утилизационный сбор за его ввоз не подлежит уплате.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

С 01.01.2018 порядок перемещения физическими лицами товаров и транспортных средств для личного пользования через таможенную границу Евразийского экономического союза регулируется главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.

В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 260 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза таможенному декларированию подлежат транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах.

В соответствии с пунктом 3 статьи 260 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза таможенное декларирование товаров для личного пользования, в том, числе помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита в соответствии со статьей 263 названного Кодекса производится с использованием пассажирской таможенной декларации.

Взимание утилизационного сбора регулируется Федеральным законом от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", в пункте 1 статьи 24.1 которого определено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

В соответствии с абзацем 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.

Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти (пункт 4 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления").

Виды и категории колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определены постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации".

Этим же постановлением утверждены "Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора" (далее - Правила).

Пунктом 5 Правил установлено, что утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 N 1291.

Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", осуществляет Федеральная таможенная служба (пункт 3 Правил).

В разделе II указанных Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты (пункты 11 - 14).

Согласно пункту 11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик представляет в таможенный орган, в том числе и расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств.

Для целей исчисления суммы утилизационного сбора применяются базовая ставка и коэффициент расчета размера утилизационного сбора, установленные перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации", действующие на день регистрации таможенной декларации или (в ряде случаев) на день подачи в таможенный орган расчета суммы утилизационного сбора (пункт 11(2)).

Недостоверность или неполнота сведений, представленных плательщиком на основании указанного пункта Правил, являются основаниями для возврата таможенным органом комплекта документов плательщику (пункт 12 (3) Правил).

Для целей исчисления суммы утилизационного сбора применяются базовая ставка и коэффициент расчета размера утилизационного сбора, установленные перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации", действующие на:

день регистрации таможенной декларации в отношении колесного транспортного средства (шасси) и (или) прицепа к нему;

день подачи в таможенный орган расчета суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, указанного в пункте 11 названных Правил, в случае если колесное транспортное средство (шасси) и (или) прицеп к нему не подлежат таможенному декларированию при ввозе в Российскую Федерацию;

день подачи в таможенный орган расчета суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, указанного в пункте 11 названных Правил, в случае если колесное транспортное средство ввезено физическим лицом для личного пользования в Российскую Федерацию и до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера в отношении этого ввезенного колесного транспортного средства отчуждено указанным лицом в собственность иного лица;

день подачи в таможенный орган расчета суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, указанного в пункте 11 настоящих Правил, в случае отсутствия подтверждения даты фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и (или) прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права.

На основании представленных в соответствии с пунктами 11 и 11(4) - 11(6) названных Правил документов таможенный орган осуществляет проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 03.04.2019 N 389, от 07.07.2023 N 1118).

Судом установлено и следует из материалов дела, что 8 декабря 2024 г. по коносаменту № от 8 декабря 2024 г. из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в Российскую Федерацию прибыло транспортное средство марки MITSUBISHI OUTLANDER, 

<

данные изъяты> (л.д.23)

24.12.2024 таможенным представителем ФИО3, действующим на основании доверенности от 12.08.2022, выданной 

<

данные изъяты> заключившим договор № от 23.12.2024 об оказании услуг таможенным представителем с административным ответчиком, на Астраханский таможенный пост была подана пассажирская таможенная декларация с предоставлением соответствующих документов: копии таможенного сертификата № от 21 ноября 2024 г.; копии коносамента № от 8 декабря 2024 г.; копии инвойса № от 27 ноября 2024 г.; копии технического заключения по определению технических данных и характеристик транспортного средства № от 23 декабря 2024 г.; копии чека по операции от 24 декабря 2024 г. (л.д.23-28)

Согласно таможенному приходному ордеру стоимость автомобиля в национальной валюте составила 1558966,59 рублей. (л.д.29 об.)

26 декабря 2024 г. должностным лицом Астраханского таможенного поста в целях уплаты таможенных платежей в отношении транспортного средства для личного пользования, марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2 августа 2022 года выпуска, с объемом двигателя 2360 куб. см, оформлен ТПО №. Таможенные пошлины, налоги были уплачены декларантом по единой ставке в размере в размере 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя. (л.д.29 об.)

11 июля 2025 г. по результатам проведённой таможенной проверки должностным лицом таможни был составлен акт № проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств, в соответствии с которым выявлен факт неуплаты утилизационного сбора в сумме 1 562 800 руб. в отношении ввезенного ФИО6 транспортного средства для личного пользования, марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2022 года выпуска. (л.д.12 об.- 16)

17 июля 2025 г. в адрес ФИО6 таможенным органом было направлено уведомление № о необходимости уплаты утилизационного сбора, полученное административным ответчиком 4 августа 2025 г. (л.д.17-20)

До настоящего времени утилизационный сбор ФИО6 не уплачен, доказательств обратного суду не представлено.

Судебным приказом мирового судьи судебного участка № Борисоглебского судебного района Воронежской области от 23 сентября 2025 г. по делу № в пользу Астраханской таможни взыскана задолженность по утилизационному сбору в сумме 1 562 800 руб., пени в сумме 273 594,19 руб.

Определением мирового судьи судебного участка № Борисоглебского судебного района Воронежской области от 02.10.2025 судебный приказ от 23.09.2025 по делу № отменен на основании ч. 1 ст. 123.7 Кодекса административного судопроизводства РФ в связи с поступившими возражениями ФИО6 относительно его исполнения. (л.д.32 об.)

С настоящим административным исковым заявлением Астраханская таможня обратилась в Борисоглебский городской суд 24.11.2025, т.е. в установленный законом шестимесячный срок (п. 3 ст. 48 НК РФ).

Согласно ответу на запрос от 27.01.2026 

<

данные изъяты> 29.04.2025 в испытательную лабораторию 

<

данные изъяты> обратился ФИО6 с просьбой аннулировать выданные СБКТС: № и ЭПТС № в отношении транспортного средства MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №; на основании указанного заявления были внесены изменения в Системе электронных паспортов. (л.д.157-161)

Как следует из ответа на запрос от 21.01.2026, по информационным данным Госавтоинспекции, сведения о регистрации автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, отсутствуют. (л.д.124)

18.02.2025 между ФИО6 и ФИО4 был заключен договор купли-продажи транспортного средства марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, стоимость транспортного средства определена в размере 1700000 рублей. (л.д.60)

20.02.2025 между ФИО4 и ФИО5 был заключен договор купли-продажи того же транспортного средства, стоимость автомобиля определена в сумме 1850000 рублей. (л.д.163)

Судом также установлено, что ФИО6 01.02.2024 произведена уплата утилизационного сбора в отношении транспортного средства SEAT LEON ST, VIN №, 17 июня 2019 года выпуска, рабочий объем двигателя 1498 куб. см, с применением льготного коэффициента утилизационного сбора по ТПО №.(л.д.30)

Указанное транспортное средство зарегистрировано на имя административного ответчика, выдано свидетельство о государственной регистрации транспортного средства. (л.д.140)

Факт ввоза второго автомобиля за один календарный год на территорию Российской Федерации административным ответчиком признается.

В соответствии с пунктом 46 части 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза товары для личного пользования - товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.

Транспортные средства для личного пользования - категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу Союза в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (пункт 50 части 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза).

В соответствии с частью 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза отнесение товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования осуществляется таможенным органом исходя из: заявления физического лица о перемещаемых через таможенную границу Союза товарах в устной форме или в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации; характера и количества товаров; частоты пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес.

В пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26 ноября 2019 г. N 49 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза" разъяснено, что критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

Таким образом, вывод о ввозе транспортных средств не для целей личного пользования, может быть сделан при установлении системности действий по приобретению и отчуждению транспортных средств, количество которых не соответствует потребности физического лица и членов его семьи.

Как следует из объяснений административного ответчика, спорный автомобиль после ввоза на территорию Российской Федерации находился на стоянке, в связи с возникшими финансовыми трудностями был продан третьим лицам. (л.д.57)

Принимая во внимание конкретные обстоятельства ввоза административным ответчиком двух транспортных средств, факт реализации спорного автомобиля третьим лицам в течение непродолжительного времени после ввоза, нахождение автомобиля на стоянке с момента ввоза и до отчуждения, продажа автомобиля за большую стоимость относительно приобретения (1700000 руб. (стоимость продажи) - 1558966,59 руб. (стоимость покупки) = 141033,41 руб.), отсутствие регистрации автомобиля на административного ответчика либо членов его семьи, суд приходит к выводу о доказанности факта ввоза транспортного средства не для личного использования, а с целью дальнейшей реализации, а, следовательно, требование административного истца о доначислении утилизационного сбора является обоснованным, подлежащим удовлетворению.

Расчет утилизационного сбора в отношении транспортного средства MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2022 года выпуска, с объемом двигателя 2360 куб.см, произведен административным истцом с учетом отнесения данного транспортного средства к категории Ml и рабочего объема двигателя, с применением коэффициента «78,14», составляет 1 562 800 руб., судом проверен, признан арифметически верным, административным ответчиком не оспорен.

Согласно пункту 11(2) Правил пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора. Исполнение обязанности по уплате указанной пени, ее взыскание и возврат осуществляются в порядке, установленном настоящими Правилами для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

Согласно статье 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации утилизационный сбор относится к неналоговым доходам федерального бюджета и в соответствии с положениями Закона N 89-ФЗ и постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 является обязательным платежом, уплачиваемым при ввозе или производстве колесных транспортных средств и пошлины.

Документы, предусмотренные пунктами 11 и 11(4) - 11(6) Правил для уплаты утилизационного сбора в отношении колесного транспортного средства марки MITSUBISHI OUTLANDER, VIN №, 2 августа 2022 года выпуска, с объемом двигателя 2360 куб.см, должны были быть представлены административным ответчиком на Астраханский таможенный пост до 26 декабря 2024 г., следовательно, пени подлежат начислению с 27.12.2024.

Согласно части 16 статьи 72 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ при взыскании таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в судебном порядке пени начисляются при подаче таможенным органом в суд или арбитражный суд иска или заявления. До принятия судебного акта таможенный орган для уточнения исковых требований проводит начисление пеней по день такого начисления включительно.

Административным истцом представлен расчет пени по состоянию на 28.01.2026, который проверен судом, является арифметически верным, административным ответчиком не опровергнут.

С учетом установленных по делу обстоятельств, заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Кроме того, с административного ответчика в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 333.19 НК РФ надлежит взыскать в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 34562 рублей.

Довод административного ответчика о том, что спорное транспортное средство было отчуждено гражданину республики Беларусь в связи с возникшими материальными трудностями; автомобиль не эксплуатируется и не эксплуатировался на территории РФ, не оказывал и не оказывает вредного воздействия, не подлежит утилизации в РФ, следовательно, утилизационный сбор за не подлежит уплате, основан на неправильном толковании норм права.

Ссылка административного ответчика на то, что в настоящее время транспортное средство зарегистрировано за гражданином республики Беларусь, где утилизационный сбор уплачен, правового значения не имеет, поскольку в силу действующего законодательства данное обстоятельство не освобождает лицо, осуществившее ввоз транспортного средства на территорию Российской Федерации, от уплаты утилизационного сбора.

Руководствуясь ст.ст. 175-180 КАС РФ, суд

решил:

Административные исковые требования Астраханской таможни удовлетворить.

Взыскать с ФИО6, 

<

данные изъяты>, в доход федерального бюджета задолженность по уплате утилизационного сбора в размере 1 562 800 рублей, пени по состоянию на 28.01.2026 за просрочку исполнения обязательства по уплате утилизационного сбора – 393 408,86 рублей, а всего – 1956208,86 рублей.

Взыскать с ФИО6, 

<

данные изъяты>, госпошлину в доход местного бюджета в размере 34562 рубля.

Решение может быть обжаловано в Воронежский областной суд в течение одного месяца со дня изготовления мотивированного решения.

Мотивированное решение в окончательной форме изготовлено 10.02.2026.

Председательствующий