дело № 1-48/2026

УИД 76RS0013-01-2026-000056-24

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Рыбинск 30 января 2026 г.

Рыбинский городской суд Ярославской области в составе

судьи Святовой Н. В.

с участием государственного обвинителя Баранова М. С.,

подсудимой ФИО11,

защитника Коваленко Д. С.,

при секретаре Бекеневой Ю. М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО11, 

<

данные изъяты>

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО11 совершила нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

15 февраля 2024 г. около 17 часов 48 минут водитель ФИО11, управляя технически исправным автомобилем 

<

данные изъяты> являющимся источником повышенной опасности, двигаясь по проезжей части ул. Ошурковская, со стороны ул. Линейная, в сторону ул. Буксирная г. Рыбинска Ярославской области, являясь участником дорожного движения, будучи обязанной в соответствии с требованием п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ № 1090 от 23 октября 1993 г., знать и соблюдать относящиеся к ней требования ПДД РФ, в соответствии с требованием п. 1.5 ПДД РФ действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в нарушение указанных требований ПДД РФ необходимых мер предосторожности не предприняла и требований Правил не соблюдала, внимательной и предупредительной к другим участникам движения не была, следуя при достаточной видимости по освещенному уличными фонарями участку проезжей части, расположенному вблизи нерегулируемого перекрестка проезжих частей ул. Ошурковская – ул. Сысоевская г. Рыбинска Ярославской области, по обеим сторонам которого расположены остановки общественного транспорта, оборудованные заездными карманами, а остановка общественного транспорта, расположенная справа по ходу движения автомобиля под управлением ФИО11 и дорожным знаком 5.16 Приложения 1 к ПДД РФ «Место остановки автобуса», что свидетельствовало о возможном появлении на указанном участке проезжей части ул. Ошурковская г. Рыбинска пешеходов, в нарушение требований п. 10.1 ПДД РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, выбрала скорость, которая не обеспечивала ей возможности постоянного контроля за движением транспортного средства с учетом дорожных и метеорологических условий, в процессе движения была невнимательна к дорожной обстановке и ее изменениям, в результате чего при возникновении опасности для движения, то есть ситуации, возникшей в процессе дорожного движения, которую она в состоянии была обнаружить, не выполнила требования п. 10.1 ПДД РФ, имея реальную возможность наблюдать пешехода ФИО1, пересекавшую проезжую часть ул. Ошурковская г. Рыбинска вне пешеходного перехода справа налево по ходу движения автомобиля под управлением ФИО11, не приняла возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в нарушение п. 9.1 ПДД РФ, согласно которого стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двухсторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, и п. 1.4 ПДД РФ, устанавливающего правостороннее движение транспортных средств, необоснованно изменила траекторию своего движения, чтобы объехать пересекавшую проезжую часть пешехода ФИО1, выехала на встречную полосу движения, где, не снижая скорость путем торможения управляемого ей автомобиля, совершила наезд на пешехода ФИО1, которой в результате дорожно-транспортного происшествия причинены множественные телесные повреждения, повлекшие смерть последней на месте дорожно-транспортного происшествия, констатированной работниками скорой медицинской помощи в 18 часов 05 минут 15 февраля 2024 г.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, совершенного по вине водителя ФИО11, вследствие нарушений ею требований п. п. 10.1, 9.1 и 1.4 ПДД РФ, пешеходу ФИО1 по неосторожности причинена 

<

данные изъяты>

Входящее в комплекс вышеуказанной травмы повреждение – 

<

данные изъяты> является вредом здоровью опасным для жизни человека и по этому признаку, как в соответствии с п. 6.1.8 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24 апреля 2008 г. № 194н, так и в соответствии с п. 5.1.1.8 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации 08 апреля 2025 г. № 172н, причиненный ФИО1 вред здоровью, относится к тяжкому.

Данное повреждение повлекло за собой нарушение 

<

данные изъяты> опасного для жизни человека и вызвавшего расстройство жизненно важных функций организма, которые не могут быть компенсированы организмом самостоятельно – угрожающее жизни состояние, которое послужило непосредственной причиной смерти ФИО1, и по этому признаку, как в соответствии с п. 6.2.4 ««Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24 апреля 2008 г. № 194н, так и в соответствии с п. 5.1.2.4 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства здравоохранения РФ 08 апреля 2025 г. № 172н, причиненный ФИО1 вред здоровью, относится к тяжкому.

Между вышеотмеченной 

<

данные изъяты> травмой 

<

данные изъяты> и наступлением смерти ФИО1 имеется прямая причинно-следственная связь.

Наступления указанных последствий ФИО11 не желала и не предвидела, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия.

Между нарушениями требований п. п. 10.1, 9.1 и 1.4 Правил дорожного движения РФ, допущенных водителем ФИО11, дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями в виде причинения по неосторожности смерти пешеходу ФИО11 имеется прямая причинно-следственная связь.

Подсудимая вину в совершении преступления признала, показала, что 15 февраля 2024 г. она ехала с работы домой со стороны г. Рыбинска в сторону мкр. Копаево. На перекрестке ул. Сысоевская и Ярославский тракт по обочине были большие снежные валы. Из-за снежного вала с правой стороны резко выскочила женщина. Прямо перед машиной ФИО11 ее заметила. Она была одета во все темное, небольшого роста. Дорога была чистый лед, припорошенный снегом. ФИО11 поняла, что экстренное торможение ее не спасет. Поэтому она приняла решение объехать женщину, выехав на встречную полосу. Около 18 часов транспорта на проезжей части не было. Однако избежать наезда не удалось. После этого ФИО11 остановилась, вызвала все службы: все, что должна была сделать – сделала. С обвинением она согласна, признает свою вину. В ходе предварительного расследования она приняла меры к заглаживанию вреда: звонила потерпевшей, встречалась с ней лично, возместила ей ущерб.

Фактические обстоятельства дела и наличие в действиях подсудимой состава вмененного преступления подтверждаются также следующими исследованными в судебном заседании доказательствами.

Оглашенными по ходатайству прокурора в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями потерпевшей ФИО2 о том, что проживает одна, у нее была родная сестра ФИО1, которая скончалась в результате дорожно-транспортного происшествия 15 февраля 2024 г. Из близких родственников у сестры оставалась только она. По поводу дорожно-транспортного происшествия ей известно только, что сестра переходила проезжую часть вне пешеходного перехода в районе ул. Ошурковская г. Рыбинска, так как работала 

<

данные изъяты>, когда на нее на автомобиле совершила наезд незнакомая женщина. Дорожно-транспортное происшествие произошло в вечернее время 15 февраля 2024 г. (т. 1 л. д. 102-105).

Оглашенными по ходатайству прокурора в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО6, который показал, что 15 февраля 2024 г. примерно в 18:20 он двигался на своем автомобиле по проезжей части Ярославского тракта г. Рыбинска в сторону мкр. Копаево. Приближаясь к перекрестку с ул. Сысоевская г. Рыбинска, он увидел, что на проезжей части Ярославского тракта, примерно напротив остановки общественного транспорта, находится автомобиль «Ситроен», красного цвета, передней частью в направлении мкр. Копаево. Ему известно, что автомобиль принадлежит соседке по дому ФИО11, которая находилась на указанном выше участке местности. Автомобиль ФИО11 находился под углом к продольной оси проезжей части Ярославского тракта, задняя часть была по центру проезжей части, а передняя часть была уже на полосе, предназначенной для встречного движения транспорта, были повреждены капот и передний бампер. Неподалеку от автомашины, на проезжей части находилась женщина, которая лежала без движения, ФИО6 полагает, что та была мертва. Светоотражающих элементов на ее одежде не было. Он проехал мимо. Дорожное покрытие проезжей части Ярославского тракта г. Рыбинска представляло из себя голый лед, припорошенный снегом, проезжая часть была очень скользкой, по краям имелись значительные снежные валы, образованные в результате работы снегоочистительной техники. Уличное освещение еще не работало, на улице было темно. На месте ДТП находился один патрульный автомобиль сотрудников ГИБДД, а также отъезжала машина скорой медицинской помощи. Далее он отвез жену домой и вернулся на место ДТП, чтобы оказать помощь ФИО11, если та ей понадобится. Когда он подъехал к указанному выше месту, то уличное освещение уже было включено. В этот момент сотрудник ГИБДД фотографировал машину ФИО11 и спустя пару минут по указанному участку проезжей части проехали снегоуборочные автомашины, которые двигались со стороны мкр. Копаево. Автомашины очистили проезжую часть, при этом сместили все осколки транспортного средства ФИО11 с центра проезжей части к левому краю, если смотреть со стороны г. Рыбинска в сторону мкр. Копаево. На месте ДТП он пробыл около 10-15 минут. Пока он там находился, на место прибыли еще два патрульных автомобиля сотрудников ГИБДД. Далее он поехал домой, по времени это было до 19:00. Время называет примерное, так как на часы не смотрел (т. 1 л. д. 95-99).

Оглашенными по ходатайству прокурора в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО8 о том, что 15 февраля 2024 г. около 17:30-18:00 он двигался на принадлежащем ему автомобиле по проезжей части ул. Ошурковская г. Рыбинска в сторону мкр. Копаево. Транспортных средств на дороге было мало. Приближаясь к перекрестку проезжей части улиц Ошурковская - Сысоевская г. Рыбинска, он увидел, что впереди едущий автомобиль «

<

данные изъяты> неожиданно «вильнул» влево на полосу встречного движения. Автомобиль находился от него на расстоянии около 70 метров. Затем ФИО8 увидел, что что-то подлетело над машиной и упало. Погода на момент ДТП была следующая: дорожное покрытие – асфальт, покрытый снегом и льдом, проезжая часть была скользкая, осадков не было, было пасмурно, с левой стороны установлены фонари уличного освещения, по краям проезжей части имелись значительные снежные валы, образованные в результате работы снегоочистительной техники. Уличное освещение работало, видимость была не ограничена. Остановившись возле поворота на ул. Сысоевская, ФИО8 подошел к женщине - водителю 

<

данные изъяты> увидел, что автомобиль находился под углом к продольной оси проезжей части ул. Ошурковская, задняя часть его располагалась по центру проезжей части, а передняя часть была уже на полосе, предназначенной для встречного движения транспорта. Были повреждены капот и передний бампер. Неподалеку от автомобиля, на проезжей части находилась женщина. Та лежала без движения, поэтому он предполагает, что она была мертва. Светоотражающих элементов на ее одежде не было, она была одета во все темное. Он подошел к женщине – водителю автомобиля 

<

данные изъяты>, спросил нужна ли ей какая-либо помощь, на что женщина ответила, что уже вызвала спецслужбы. После этого он уехал с места ДТП, предварительно оставив женщине свой номер телефона. Перед тем как вильнуть влево, у автомашины не загорались стоп-сигналы. Они загорелись только после наезда.

В ходе дополнительного допроса свидетель ФИО8 уточнил, что 15 февраля 2024 г. в период с 17:30 по 18:00 часов он на автомобиле двигался по проезжей части ул. Ошурковская в сторону мкр. Копаево со скоростью около 40 км/час, впереди его двигалась автомобиль 

<

данные изъяты> примерно с такой же скоростью не быстро, в пределах установленного ограничения точно. Расстояние между ними было около 70 метров. При приближении к перекрестку улиц Ошурковская – Сысоевская автомобиль 

<

данные изъяты> «вильнул» влево, выехав при этом на полосу, предназначенную для встречного движения. После чего ФИО8 увидел, что над машиной что-то подбросило. Это было именно на полосе встречного для их с автомобилем 

<

данные изъяты> движения. В ходе осмотра он ознакомлен со схемой указанного дорожно-транспортного происшествия, место наезда на схеме, расположение трупа женщины-пешехода, автомобиля 

<

данные изъяты> указаны верно (т. 1 л. 

<

...>).

Оглашенными по ходатайству прокурора в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО9 – старшего инспектора ДПС ОР ДПС ГАИ МУ МВД России «Рыбинское», о том, что 15 февраля 2024 г. он находился на дежурстве. В 17:50 поступило сообщение от ФИО11 о том, что она сбила на дороге человека. ФИО9 прибыл на место ДТП, расположенное на участке проезжей части около дома 20 по ул. Ошурковская г. Рыбинска, и увидел автомобиль 

<

данные изъяты>, который располагался на полосе движения, предназначенной для движения транспортных средств, со стороны мкр. Копаево в сторону г. Рыбинска. При этом передняя часть автомашины была направлена в сторону мкр. Копаево, то есть располагалась на полосе встречного движения. На месте происшествия имеется двухстороннее движение по одной полосе в каждую сторону, справа и слева располагались обочины. Дорожное покрытие представляло собой асфальт, запорошенный снегом. Шел небольшой снег. Следов торможения транспортного средства не обнаружено, дорожных знаков, ограничивающих скорость движения на осматриваемом участке проезжей части, не было, то есть разрешенная скорость движения на данном участке составляет 60 км/ч. По левому краю проезжей части имелись фонари уличного освещения. На момент приезда уличное освещение присутствовало. Видимость была не ограничена. За автомобилем 

<

данные изъяты>, совершившим наезд, на расстоянии около 28 метров до задней его части, на обочине проезжей части, предназначенной для движения в сторону г. Рыбинска, находился труп женщины, одетой во все темное, светоотражающих элементов на одежде не было. На месте ДТП присутствовала водитель автомашины ФИО11, которая была напугана. На место была вызвана СОГ. У автомобиля имелись повреждения передней части, он был на ходу. Водитель не ссылалась на неисправность автомобиля, в ходе осмотра видимых неисправностей у автомашины обнаружено не было.

В ходе дополнительного допроса свидетель ФИО9 уточнил, что им по факту данного дорожно-транспортного происшествия составлялась схема происшествия, в которой место наезда указано со слов водителя ФИО11 На место происшествия он прибыл в течение 10 минут после сообщения. На момент его приезда обстановка на месте происшествия полностью соответствовала составленной им схеме. То есть машина, труп женщины-пешехода, осколки транспортного средства, совершившего наезд и вещи погибшей, никак не перемещались в ходе осмотра, обстановка происшествия не менялась. Все находилось именно так, как отражено в схеме. Когда он приехал на место происшествия, то освещение проезжей части присутствовало, горели фонари уличного освещения, расположенные с левой стороны проезжей части ул. Ошурковская, по направлению движения из г. Рыбинска. Видимость была хорошая. Кроме того в схеме им отмечена продолжительность осколков транспортного средства, совершившего наезд на пешехода, которая составила 23,1 метра. В схеме эта цифра прописана неровно, так как плохо писала ручка на холоде (т. 1 л. 

<

...>).

Оглашенными по ходатайству прокурора в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО7 о том, что работает фельдшером скорой медицинской помощи. 15 февраля 2024 г. в 17:51 поступил вызов на перекресток улиц Сысоевская - Ошурковская г. Рыбинска. Она выехала на место ДТП совместно с ФИО3 Прибыв на место в 18:05, она увидела на обочине слева, если смотреть со стороны города, лежала женщина, одетая во все темное. Головой лежала в сторону мкр. Копаево г. Рыбинска. Труп женщины располагался позади автомобиля. Автомобиль стоял передней частью по направлению в мкр. Копаево г. Рыбинска. Также на обочине и на дороге было очень много вещей погибшей женщины. ФИО3 констатировала смерть женщины, а ФИО7 позвонила родственнице погибшей по ее сотовому телефону и сообщила о случившемся (т. 1 л. д. 137-140).

Оглашенными по ходатайству прокурора в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО10 о том, что 15 февраля 2024 г. после 17:00 он в составе снегоуборочных машин поехал на очистку проезжей части ул. Ошурковская г. Рыбинска, управлял снегоуборочной машиной МАЗ МДК. Подъезжая к перекрестку улиц Ошурковская – Сысоевская г. Рыбинска, он увидел, что произошло дорожно-транспортное происшествие. Их колонна двигалась со стороны ул. Линейная г. Рыбинска, шел снег, уличное освещение работало. Самого ДТП не видел, видел «скорую помощь» и труп человека на левой полосе для их направления. Все машины в колонне оборудованы отвалом и щеткой, ширина отвала примерно 2,5 метра, ширина щетки 2,4 метра, они меньше ширины проезжей части. Они идут колонной в три машины друг за другом. В силу конструкции отвала, все находящееся на проезжей части, сметается в правую по ходу движения машины сторону, а не на левую полосу. Они не могли в силу конструкции и размеров отвала и щетки смести осколки со своей полосы движения на левую. Они проезжали место ДТП и в обратную сторону, объезжали его на большом расстоянии по встречной полосе (т. 1 л. д. 222-224).

Оглашенными по ходатайству прокурора в соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО5 о том, что работает водителем в МБУ «Дорожно-эксплуатационное строительство». 15 февраля 2024 г. он управлял снегоуборочной машиной МАЗ МДК. Снегоуборочные работы ведутся в составе колонны из трех машин. Около 17:00 часов он в составе указанной колонны приступил к проезжей части ул. Ошурковская г. Рыбинска. Он в колонне ехал первым, за ним ФИО4, последним ехал ФИО10 Около 18:00-18:10 они приближались к перекрестку ул. Ошурковская - ул. Сысоевская г. Рыбинска, ехали по направлению от ул. Линейная. Уличное освещение проезжей части работало. Приближаясь к перекрестку, он понял, что произошло дорожно-транспортное происшествие – наезд на пешехода, видел труп женщины на обочине или крае проезжей части встречного для них направления, там же стояла иномарка красного цвета. На месте была «скорая», сотрудников ГАИ не было. На его полосе движения вещей погибшей, осколков транспортного средства не было. Каким-либо образом обстановку на месте происшествия они с напарниками изменить не могли. Машины аналогичны друг другу – оборудованы отвалом и щеткой, в силу их конструкции (наклон вправо), все сметается в правую сторону при проходе снегоуборочной техники, к правой обочине. Они никак не могли смести осколки ТС на левую сторону, только к правой по направлению их движения обочине. Когда проезжали в обратную сторону, то на месте происшествия уже были сотрудники ГАИ, место происшествия они объезжали по встречной полосе (т. 1 л. д. 242-244).

Сообщением оперативного диспетчера ДЧ МУ МВД России «Рыбинское» о том, что 15 февраля 2024 г. в 17:50 часов по телефону -02- поступило сообщение ФИО11 о том, что перед 

<

...> сбила на дороге человека (т. 1 л. д. 4).

Сообщением оперативного диспетчера ДЧ МУ МВД России «Рыбинское» о том, что 15 февраля 2024 г. в 17:50 часов по телефону -02- поступило сообщение -03- о том, что на ул. Ошурковская, 17, автомашиной сбита женщина насмерть (т. 1 л. д. 5).

Сигнальным листом скорой медицинской помощи от 15 февраля 2024 г., адрес Ошурковская/Сысоевская на обочине, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ, диагноз – смерть до приезда (ДТП) (т. 1 л. д. 6).

Протоколом осмотра места происшествия – участка проезжей части в районе перекрестка ул. Ошурковская – ул. Сысоевская г. Рыбинска (т. 1 л. д. 7-21).

Унифицированной карточкой информационного обмена (УКОИ) в системе -112, согласно которой зарегистрировано обращение от участника ДТП ФИО11 о вызове экстренных служб 15 февраля 2024 г. в 17:48 (т. 1 л. д. 88-92).

Картой вызова от 15 февраля 2024 г. скорой медицинской помощи, согласно которой время приема вызова – 17:51, прибытия на место вызова 18:05, вызывал – ФИО11, повод к вызову – ДТП, поворот на ул. Сысоевская, диагноз – смерть до приезда ССМП (т. 1 л. д. 128).

Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому:

1) в условиях рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации, место наезда на пешехода автомобилем 

<

данные изъяты> находится в районе начала осыпи осколков от автомобиля и вещей пешехода на полосе встречного движения, то есть может находится в месте обозначенном символом «Х» на схеме ДТП от ДД.ММ.ГГГГ;

2) в данной дорожной обстановке, водителю автомобиля 

<

данные изъяты>, необходимо было в своих действиях руководствоваться требованиями п. 9.1 ПДД РФ, с учетом п. 1.4 ПДД РФ (т. 1 л. д. 158-162).

Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, а также заключением эксперта дополнительное к № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым ФИО1 была причинена 

<

данные изъяты> травма 

<

данные изъяты>

Входящее в комплекс вышеуказанной травмы повреждение – 

<

данные изъяты> является вредом здоровью опасным для жизни человека и по этому признаку, как в соответствии с п. 6.1.8 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24 апреля 2008 г. № 194н, так и в соответствии с. п. 5.1.1.8 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержден приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации 08 апреля 2025 г. № 172н, причиненный ФИО1 вред здоровью, относится к тяжкому.

Данное повреждение повлекло за собой 

<

данные изъяты> угрожающее жизни состояние, которое послужило непосредственной причиной смерти ФИО1 и по этому признаку, как в соответствии с п. 6.2.4 ««Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 № 194н, так и в соответствии с. п. 5.1.2.4 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержден приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации 08.04.2025 № 172н, причиненный ФИО1 вред здоровью, относится к тяжкому.

Между вышеотмеченной 

<

данные изъяты> травмой 

<

данные изъяты> и наступлением смерти ФИО1 имеется прямая причинно-следственная связь.

Потерпевшая ФИО1 на момент наезда на нее транспортного средства находилась в вертикальном положении или близко к такому положению, вероятно, могла находится в движении (переходить проезжую часть) и была обращена к движущему АТС или левой боковой или левой передне-боковой поверхностью своего тела (т. 1 л. 

<

...>).

Ответом ОАО «Рыбинская городская электросеть», согласно которому в соответствии с графиком 15 февраля 2024 г. уличное освещение было включено в 17:41, выключено 16 февраля 2024 г. в 07:34. Никаких аварий на сетях ОАО «Рыбинская городская электросеть» в запрашиваемый период не зафиксировано (т. 1 л. д. 194-208, т. 2 л. д. 15).

Проектом организации дорожного движения автодороги на ул. Ошурковская в районе перекрестка с ул. Сысоевской г. Рыбинска по состоянию на 15 февраля 2024 г. (т. 1 л. д. 210-213).

Ответом МБУ ГО г. Рыбинск «Дорожно-эксплуатационное строительство», согласно которому 15 февраля 2024 г. в районе перекрестка улиц Сысоевская – Ошурковская г. Рыбинска снегоуборочная техника в составе колонны проходила в 18:08 в сторону ул. Буксирная, и в 18:24 в обратную сторону (согласно Глонасс), производились снегоуборочные работы. Колонна в составе трех автомашин МАЗ МДК, водители: ФИО5, ФИО4, ФИО10 (т. 1 л. д. 220-221).

Актом о проведении постоянного рейда от 15 февраля 2024 г., в котором зафиксировано наличие сформированных снежных валов вдоль проезжей части ул. Ошурковская г. Рыбинска, а также зимняя скользкость (т. 2 л. д. 18-25).

Суд полагает, что вина ФИО11 в том объеме, который указан в обвинении, полностью доказана представленными в судебное заседание доказательствами и сомнений не вызывает.

Так, из представленных доказательств следует, что 15 февраля 2024 г. около 17 часов 48 минут ФИО11 на проезжей части ул. Ошурковская г. Рыбинска Ярославской области, двигаясь со стороны ул. Линейная в сторону ул. Буксирная управляла принадлежащим ей на праве собственности автомобилем 

<

данные изъяты>.

В этот момент на проезжую часть вышла пешеход ФИО1, которая пересекала дорогу справа налево по ходу движения автомобиля ФИО11 и находилась в зоне видимости водителя. При этом ФИО11 в нарушение требований п.п. 10.1, 9.1, 1.4 ПДД РФ при возникновении опасности для движения, которую была в состоянии обнаружить, не приняла возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, не выбрала безопасной скорости движения, которая должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учла дорожные и метеорологические условия, проявила невнимательность за дорожной обстановкой, выехала на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершила наезд на пешехода. В результате ДТП ФИО1 по неосторожности были причинены травмы, указанные в обвинении, которые повлекли за собой развитие угрожающего жизни состояния и наступление смерти.

ФИО11 соответствует признакам субъекта данного преступления, поскольку являлась водителем транспортного средства.

Как верно указано в обвинении, ФИО11, хотя и не предвидела возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия.

К показаниям свидетеля ФИО6 в части освещения места ДТП, а также смещения осколков стекла к левой обочине дороги, суд относится критически, поскольку они опровергаются иными исследованными по делу доказательствами – показаниями свидетелей ФИО9, ФИО8, ФИО5, ФИО10, ответом ОАО «Рыбинская городская электросеть».

В соответствии с п. 4.5 Правил дорожного движения на пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Указанный пункт правил ФИО1 не был учтен, что повлияло на наступление последствий и соответственно может быть признано смягчающим наказание ФИО11 обстоятельством.

Анализируя собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что вина подсудимой в указанном выше объеме нашла свое подтверждение и ее действия следует квалифицировать как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, то есть как преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ.

Рассмотрев по итогам судебного разбирательства ходатайство потерпевшей ФИО2 о прекращении уголовного дела в связи с примирением сторон, суд не находит оснований для его удовлетворения по следующим причинам.

Основным объектом преступления, в совершении которого обвиняется ФИО11, являются общественные отношения в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, при этом общественная опасность содеянного заключается в причинении вреда интересам государства и общества в сфере эксплуатации транспортных средств, являющихся источником повышенной опасности, а дополнительный объект преступного посягательства – это здоровье и жизнь человека.

С учетом наступления вследствие действий ФИО11 смерти ФИО1, суд полагает, что возмещение вреда ее сестре ФИО2 в размере 500 000 рублей, примирение потерпевшей с подсудимой, и отсутствие с ее стороны претензий к ФИО11 не устраняют наступившие последствия, не снижают степени общественной опасности содеянного, не свидетельствуют о заглаживании вреда, причиненного как основному, так и дополнительному объектам преступного посягательства.

ФИО11 совершила неумышленное преступление средней тяжести против безопасности движения и эксплуатации транспорта. С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности оснований для применения положений ч. 6 ст. 15 УК РФ не имеется.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание ФИО11, суд признает добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления (как путем выплаты денежной компенсации, так и путем принесения извинений), полное признание вины и раскаяние в содеянном, состояние здоровья подсудимой и ее матери, а также нарушение ФИО1 п. 4.5 Правил дорожного движения.

Указанная совокупность смягчающих наказание обстоятельств исключительной по смыслу ст. 64 УК РФ не является.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО11, предусмотренных ст. 63 УК РФ, не установлено.

Оценивая личность подсудимой, суд учитывает, что ФИО11 под наблюдением у психиатра и нарколога не находится. По месту регистрации участковым уполномоченным полиции она характеризуется удовлетворительно, по месту работы – положительно, 

<

данные изъяты>.

Учитывая характер и степень общественной опасности преступления, личность виновной, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденной и на условия жизни ее семьи, суд приходит к выводу о том, что достижение целей наказания и исправление подсудимой возможно при назначении наказания в виде лишения свободы условно с дополнительным наказанием в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

При определении размера наказания суд руководствуется правилами ч. 1 ст. 62 УК РФ в связи с наличием смягчающего наказания обстоятельства, предусмотренного п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ.

При применении ст. 73 УК РФ суд учитывает, что ФИО11 ранее к уголовной ответственности, в том числе за совершение преступлений в сфере безопасности дорожного движения, не привлекалась, соответственно не демонстрирует стойкое противоправное поведение. Оснований полагать, что исправление осужденной без реального отбывания наказания не будет достигнуто, не имеется.

Руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ,

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО11 признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ей наказание в виде 2 лет лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 1 год 6 месяцев.

На основании ст. 73 УК РФ основное наказание ФИО11 считать условным с испытательным сроком 2 года.

Обязать ФИО11 в период испытательного срока не менять место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденной; являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденной, 1 раз в месяц в дни, установленные указанным органом.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ярославский областной суд через Рыбинский городской суд в течение 15 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденная вправе ходатайствовать в период срока апелляционного обжалования приговора о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному ей защитнику, либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Судья: