УИД №

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

05 июня 2019 года г. Каменск-Шахтинский

Каменский районный суд Ростовской области в составе председательствующего судьи Прилепской Е.С.,

с участием представителя ответчика – адвоката Потапова С.А., представившего ордер,

при секретаре Зимовщиковой А.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в здании Каменского районного суда Ростовской области гражданское дело по иску Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Федерального дорожного агентства» к ФИО1 ФИО11 о возмещении ущерба, причиненного автомобильной дороге,

У С Т А Н О В И Л :

ФКУ Упрдор «Черноморье» обратилось в суд с исковым заявлением к ФИО2 о возмещении ущерба, причиненного автомобильной дороге, согласно Справке ФКУ Упрдор «Черноморье» автомобильная дорога общего пользования федерального № 

<

адрес> до границы с Республикой 

<

адрес>), км №+№ (справа), в состав которой входит пункт весового контроля СПВГК№, в соответствии с Распоряжением руководителя Федерального дорожного агентства от ДД.ММ.ГГГГ №-р числится на балансе Учреждения.

ДД.ММ.ГГГГ на пункте весового контроля СПВГК-№ расположенном на федеральной автомобильной дороге № 

<

адрес> до границы с Республикой 

<

адрес>), км №+№ (справа), установлен факт несанкционированного проезда автомашины, выполняющей грузоперевозку, 

<

данные изъяты> г.р.з. № прицеп/полуприцеп, которой был допущен провоз груза с превышением допустимых весовых параметров, в результате чего автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, находящимся в государственной собственности Российской Федерации, причинен вред на сумму 81596 руб. Факт нарушения подтверждается актом о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и нагрузке на ось по автомобильным дорогам, находящимся в государственной собственности Российской Федерации от 18.03.2016 г. № 820, а именно факт того, что водитель, в нарушение требований статьи 29 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты российской Федерации», такого разрешения не имел, плата за провоз тяжеловесного груза не вносилась.

Расчет причиненного вреда произведен электронной системой в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации. Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов».

В связи с изложенным, истец просит взыскать в его пользу с ФИО2 в счет компенсации материального ущерба 81596 руб. 00 коп.

В судебное заседание представитель истца, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, не явился, в материалах дела содержится ходатайство о рассмотрении дела без его участия. Суд полагает возможным рассмотреть данное гражданское дело, в порядке ч. 5 ст. 167 ГПК РФ, в отсутствие представителя истца.

Ответчик надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, не явилась. Суд полагает возможным рассмотреть данное гражданское дело, в порядке ч. 4 ст. 167 ГПК РФ, в отсутствие ответчика.

В судебном заседании представитель ответчика – Потапов С.А. пояснил, что ФИО2 заявленные исковые требования не признает, просит отказать в их удовлетворении, так как к исковому заявлению должен быть приложен расчет взыскиваемой или оспариваемой денежной суммы.

Как следует из Договора-Заявки № от ДД.ММ.ГГГГ автомобиль 

<

данные изъяты> г.р.з. № был передан ИП ФИО7 для осуществления грузоперевозки стройматериалов. Водителем данного транспортного средства являлся ФИО8, ни в каких трудовых, гражданско-правовых отношениях данный водитель с ответчиком не состоял, о чем свидетельствует выписка из ИЛС, выданная УПФР в 

<

адрес> (межрайонное).

В дальнейшем данное транспортное средство было передано ООО «

<

данные изъяты> которое и осуществляло перевозку своего груза с привлечением водителя по трудовому договору или договору гражданско-правового характера. Обязанность возместить вред, причиненный транспортным средством при перевозке груза лежит на его законном владельце, которым в данном случае является ИП ФИО7 и ООО «

<

данные изъяты>

ДД.ММ.ГГГГ между ответчицей и ФИО1 ФИО12 был заключен договор купли-продажи транспортного средства автомобиля 

<

данные изъяты> г.р.з. №, согласно которому данный автомобиль был передан в собственность ФИО3

Доказательством передачи автомобиля со стороны ответчицы является ее расписка в получении денежных средств, а доказательством, подтверждающим, что транспортное средство было передано ФИО3 для использования по своему усмотрению является Договор-заявка № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому именно ФИО3 предоставил ИП ФИО7 для перевозки стройматериалов свое имущество, а именно - автомобиль 

<

данные изъяты> г.р.з. №

Таким образом, ФИО2 на момент причинения вреда не являлась владельцем транспортного средства, следовательно, является ненадлежащими ответчиком по данному делу.

Третье лицо ИП ФИО10 надлежащим образом извещенная о времени и месте судебного заседания, не явилась. Суд полагает возможным рассмотреть данное гражданское дело, в порядке ч. 4 ст. 167 ГПК РФ, в отсутствие третьего лица.

Выслушав объяснения представителя ответчика, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статьей 1079 ГК РФ предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которое владеет источником повышенной опасности.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ).

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается: осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» определен порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и определения размера такого вреда.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных данным постановлением (далее - Правил), установлено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно п. 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 «Ограничение массы» и (или) 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном ч. 2 ст. 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений: допустимой массы транспортного средства, допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Исходя из приведенных положений, превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства наряду с превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства в случае отсутствия специального выданного разрешения являются самостоятельными основаниями для возмещения вреда автодорогам.

Автомобильная дорога общего пользования федерального № № 

<

адрес> до границы с Республикой 

<

адрес> (

<

адрес>), км №+№ (справа), в состав которой входит пункт весового контроля СПВГК-№ в соответствии с Распоряжением руководителя Федерального дорожного агентства от ДД.ММ.ГГГГ №-р числится на балансе Учреждения.

ДД.ММ.ГГГГ на пункте весового контроля СПВГК-№ расположенном на федеральной автомобильной дороге № 

<

адрес> до границы с Республикой 

<

адрес> (

<

адрес>), км №+№ (справа), установлен факт несанкционированного проезда автомашины, выполняющей грузоперевозку, 

<

данные изъяты> г.р.з. №, прицеп/полуприцеп, которой был допущен провоз груза с превышением допустимых весовых параметров.

Факт нарушения подтверждается актом о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и нагрузке на ось по автомобильным дорогам, находящимся в государственной собственности Российской Федерации от 18.03.2016 г. № 820, а именно факт того, что водитель ФИО8, в нарушение требований статьи 29 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты российской Федерации», такого разрешения не имел, плата за провоз тяжеловесного груза не вносилась (л.д. №).

На основании Акта № от ДД.ММ.ГГГГ произведен расчет платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам, согласно которому размер платы в счет возмещения вреда при превышении предельно допустимой массы транспортного средства составил 81596 руб. 00 коп.

Взвешивание транспортного средства осуществлялось с применением средств измерения, которые прошли проверку, что подтверждается предоставленным в материалы дела свидетельством о поверке (л.д. 11).

Расчет причиненного вреда произведен электронной системой в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации. Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов».

Оснований сомневаться в правильности расчета у суда не имеется, стороной ответчика иного расчета размера ущерба не представлено.

Согласно п. 2 ст. 2018 ГК РФ право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

В соответствии с п. 1 ст. 454 ГК РФ по договору купли-продажи одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену).

По общему правилу, закрепленному в п. 1 ст. 223 ГК РФ, моментом возникновения права собственности у приобретателя вещи по договору является момент ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.

Пунктом 2 статьи 130 ГК РФ установлено, что вещи, не относящиеся к недвижимости, включая деньги и ценные бумаги, признаются движимым имуществом. Регистрация прав на движимые вещи не требуется, кроме случаев, указанных в законе.

Автотранспортные средства не отнесены законом к объектам недвижимости, в связи с чем относятся к движимому имуществу.

Следовательно, при отчуждении такого транспортного средства, как автомобиль МАН г.р.з. С883ЕК 161, действует общее правило относительно момента возникновения права собственности у приобретателя - момент передачи транспортного средства.

Из представленного ответчиком договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ не следует, что покупатель ФИО3 принял проданный продавцом ФИО2 автомобиль 

<

данные изъяты> г.р.з№

С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что на ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 являлась собственником автомобиль 

<

данные изъяты> г.р.з. №, поскольку данное транспортное средство оставалось зарегистрированным за ней, и ответчик не представил доказательства передачи его ФИО3

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию сумма причиненного ущерба в размере 81596 рублей.

В соответствии с ч.1 ст.103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в местный бюджет пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Соответственно, с ответчика подлежит взысканию в местный бюджет государственная пошлина в размере 2647 рублей 88 копеек.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Федерального дорожного агентства» к ФИО1 ФИО13 о возмещении ущерба, причиненного автомобильной дороге, - удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 ФИО14 в пользу Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Федерального дорожного агентства» в счет возмещения ущерба 81596 рублей 00 копеек.

Взыскать с ФИО1 ФИО15 в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 2647 рублей 88 копеек.

Решение может быть обжаловано в апелляционную инстанцию Ростовского областного суда через Каменский районный суд Ростовской области в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 10 июня 2019 года.

Судья: