УИД № 57RS0022-01-2024-005204-66 Производство № 2а-563/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

05 марта 2025 г. г. Орел

Заводской районный суд г. Орла в составе

председательствующего судьи Настепанина В.Н.,

рассмотрев в порядке упрощенного (письменного) производства в помещении Заводского районного суда г. Орла административное дело по административному иску Тульской таможни к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора и пени,

установил:

Тульская таможня обратилось в суд с административным исковым заявлением к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора и пени.

Определением судьи Заводского районного суда г. Орла от 16.01.2025 постановлено рассмотреть настоящее административное дело в порядке упрощенного (письменного) производства.

Административное дело может быть рассмотрено в порядке упрощенного (письменного) производства, поскольку ходатайство о рассмотрении административного дела в порядке упрощенного (письменного) производства заявлено административным истцом и административный ответчик не возражает против применения такого порядка рассмотрения административного дела (п. 2 ч. 1 ст. 291 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации).

В порядке упрощенного (письменного) производства административные дела рассматриваются без проведения устного разбирательства. При рассмотрении административного дела в таком порядке судом исследуются только доказательства в письменной форме (включая отзыв, объяснения и возражения по существу заявленных требований).

Суд, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Согласно подпункту 50 статьи 2 «Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» (далее - ТК ЕАЭС) транспортные средства для личного пользования - это категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу Союза в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей;

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 ТК ЕАЭС, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

В соответствии c пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Федеральный закон № 89-ФЗ), за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Согласно пункту 2 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Согласно пункту 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: 

- осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию;

-осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации; 

- приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора; 

- являются владельцами транспортных средств, в отношении которых утилизационный сбор не был уплачен в соответствии с абзацем пятым пункта 6 настоящей статьи, при помещении таких транспортных средств под иную таможенную процедуру при завершении действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны, применяемой на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, за исключением случаев помещения таких транспортных средств под таможенную процедуру реэкспорта.

Согласно пункту 4 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.

Согласно пункту 5 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ при установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (в редакции, действующей на момент ввоза транспортных средств) утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее – Правила), а также Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее – Перечень).

Согласно пункту 1 Правил, настоящие Правила устанавливают порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации и в отношении которых в соответствии с Федерального закона № 89-ФЗ требуется уплата утилизационного сбора (далее - утилизационный сбор), в том числе порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора.

Согласно пункту 2 Правил, уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора (далее - плательщики) в соответствии со статьей 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ.

В соответствии с пунктом 3 Правил, взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором, четвертом (в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба.

В соответствии с пунктом 5 Правил, утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Согласно разделу I Перечня «Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории M1 в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории» установлен порядок расчета и размер утилизационного сбора в отношении транспортных средств, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории M1, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории в зависимости вида силовой установки транспортного средства, рабочего объема двигателя, целей ввоза и года выпуска транспортного средства. 

Согласно примечанию 2 к Перечню, категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Согласно Перечню объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (Приложение № 1 к техническому регламенту) к категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.

Согласно пункту 11 Порядка взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты, для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзацах втором, четвертом (при уплате утилизационного сбора лицами, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), следующие документы: 

- расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзацах втором, четвертом (при уплате утилизационного сбора лицами, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, приведенный в приложении № 1; 

- копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия и (или) деклараций о соответствии, копии свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копии заключений технических экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии); 

- копии платежных документов об уплате утилизационного сбор;

- решение о зачете излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним в счет его предстоящей уплаты, приведенное в приложении № 2, выданное таможенным органом, указанным в абзаце первом настоящего пункта, в случае уплаты утилизационного сбора за счет излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора, по которому принято решение о зачете в счет предстоящей уплаты утилизационного сбора, и его копия;

- копия документа, подтверждающего полномочия на осуществление действий от имени плательщика, в случае если подтверждение правильности исчисления утилизационного сбора осуществляется уполномоченным представителем плательщика.

Примечанием 4 к Перечню видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, предусмотрено, что при отсутствии документального подтверждения даты выпуска колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, имеющего идентификационный номер (VIN), которой является дата изготовления колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления.

Согласно пункту 11 (2) Порядка, при осуществлении таможенного декларирования указанные в пункте 11 настоящих Правил, документы представляются одновременно с подачей таможенной декларации.

Документы, предусмотренные пунктами 11 и 14 настоящих Правил, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента:

а) выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования);

б) фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в Российскую Федерацию не осуществляется).

Согласно пункту 12 (1) Порядка, таможенный орган осуществляет проверку поступления суммы утилизационного сбора на основании представленных плательщиком документов. Так же таможенный орган осуществляет проверку поступления суммы утилизационного сбора на счет Федерального казначейства или наличия чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, либо наличия остатка денежных средств на лицевом счете плательщика, достаточных для уплаты утилизационного сбора и учет денежных средств плательщика в качестве утилизационного сбора в таможенном приходном ордере, проставляет на бланках паспортов, оформляемых в отношении колесных транспортных средств (шасси транспортных средств) или прицепов к ним, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, отметку об уплате утилизационного сбора или направляет соответствующие сведения администратору для внесения в электронный паспорт в соответствии с пунктом 10 настоящих Правил; (пункты 12(1), 12(2) Порядка).

Утилизационный сбор рассчитывается на основании Перечня видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденного Правилами № 1291, согласно которым размер утилизационного сбора равен произведению базовой ставки для расчета размера утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора. В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000,00 руб. Коэффициент для автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования, зависит от вида и объема двигателя.

Из материалов дела следует, что ФИО4 в период с сентября 2022 года по май 2023 года обращался в таможенные органы Российской Федерации для уплаты утилизационного сбора в отношении следующих транспортных средств, ввезенных для личного пользования:

12.09.2022 ФИО4 представил расчет суммы утилизационного сбора в отношении легкового автомобиля RENAULT Megane, 2018 года выпуска, VIN (номер обезличен). Должностным лицом Московского таможенного поста Тульской таможни оформлено ТПО (номер обезличен) на уплату утилизационного сбора в размере 5 200,00 руб. Расчет произведён исходя из того, что указанное транспортное средство приобретено для личных целей, применён коэффициент, соответствующий транспортным средствам, ввозимым физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объёма двигателя – 0,26); 

21.09.2022 ФИО4 представил расчет суммы утилизационного сбора в отношении легкового автомобиля PEUGEOT 508, 2019 года выпуска, VIN (номер обезличен). Должностным лицом Московского таможенного поста Тульской таможни оформлено ТПО (номер обезличен) на уплату утилизационного сбора в размере 3 400,00 руб. Расчет произведён исходя из того, что указанное транспортное средство приобретено для личных целей, применён коэффициент, соответствующий транспортным средствам, ввозимым физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объёма двигателя – 0,17); 

21.04.2023 ФИО4 представил расчет суммы утилизационного сбора в отношении легкового автомобиля JAGUAR F-Pace, 2019 года выпуска, VIN (номер обезличен). Должностным лицом Московского таможенного поста Тульской таможни оформлено ТПО (номер обезличен) на уплату утилизационного сбора в размере 5 200,00 руб. Расчет произведён исходя из того, что указанное транспортное средство приобретено для личных целей, применён коэффициент, соответствующий транспортным средствам, ввозимым физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объёма двигателя – 0,26); 

Как усматривается из заявлений на уплату утилизационного сбора, поданных в таможенный орган, ФИО4 указал, что вышеуказанные автомобили ввезены им на территорию Российской Федерации для личного пользования, в расчетах утилизационного сбора применен коэффициент для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от мощности двигателя - 0,26 и 0,17 (пункт 3 раздела I Перечня видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденного Постановлением № 1291). В связи с чем, таможенным органом оформлены ТПО с уплатой утилизационного сбора в размере - 5 200,00 руб. и 3 400,00 руб., предусмотренном для категории транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования. 

Определение предназначения транспортного средства производится исходя из обстоятельств его ввоза в Российскую Федерацию, заявления лица, ввозящего транспортное средство на территорию Российской Федерации, и доказательств, подтверждающих изложенные в заявлении сведения. 

В соответствии с подпунктом 46 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС товарами для личного пользования признаются - товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.

Согласно пункту 4 статьи 256 ТК ЕАЭС отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из: 1) заявления физического лица о перемещаемых через таможенную границу Союза товарах в устной форме или в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации; 2) характера и количества товаров; 3) частоты пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес.

В расчетах уплаты утилизационного сбора поданных Ответчиком применен коэффициент для транспортных средств, ввозимых для личного использования, при этом транспортные средства не используются ФИО4, что подтверждает возникшую задолженность по уплате утилизационного сбора. 

Согласно п. 15(1) Постановление 1291, в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

Как усматривается из баз данных АПС «Электронные услуги» о регистрационных действиях транспортных средств и их владельцах: 

RENAULT Megane, VIN (номер обезличен), ТПО (номер обезличен), сведений о государственном регистрационном учете транспортного средства на имя ФИО4 не содержится. Первый государственный учет транспортного средства совершен 20.09.2022, согласно которому владельцем указанного транспортного средства по договору купли-продажи от 19.09.2022 является ФИО2

PEUGEOT 508, VIN (номер обезличен), ТПО (номер обезличен), сведений о государственном регистрационном учете транспортного средства на имя ФИО4 не содержится. Первый государственный учет транспортного средства совершен 07.10.2022, согласно которому владельцем указанного транспортного средства по договору купли-продажи от 06.10.2022 является ФИО3 В последствие транспортное средство продано через автосалон ООО «Восток-Авто» по договору купли – продажи автомобиля от 19.09.2023 № 254. 

JAGUAR F-Pace, VIN (номер обезличен), ТПО (номер обезличен), ФИО4 на первый государственный учет поставил 25.05.2023, следующая государственная регистрация совершена 08.06.2023, владельцем ООО «Металлоизделия и конструкции» (14 дней после первой регистрации). 

Таким образом, судом установлено что два транспортных средства на государственный регистрационный учет ФИО4 не ставились, в страховую компанию за получением полиса в отношении указанных автомобилей ответчик не обращался и одно транспортное средство JAGUAR F-Pace, поставлено на государственный учет ФИО4, однако в течении короткого периода времени после оформления ТПО, через 14 дней продано иному лицу, соответственно вышеуказанные доказательства подтверждают отсутствие намерения ответчика использовать автомобили в личных целях.

Учитывая вышеизложенное, факт личного пользования транспортными средствами не подтвержден, в связи с отчуждением транспортных средств в пользу иных лиц. Из чего следует, что коэффициент утилизационного сбора, в отношении вышеуказанных транспортных средств, ввезенных для личного пользования, применен ФИО4 неправомерно. 

Материалами дела подтверждается, что ФИО4 приобрёл два транспортных средства в Беларуси и одно транспортное средство в Грузии, после чего ввёз на территорию Российской Федерации эти три транспортных средства с целью последующей продажи, а не для личного пользования. 

Если транспортные средства ввозятся в Российскую Федерацию физическими лицами не для личного пользования, оснований для применения, установленного для таких случаев коэффициента расчета суммы утилизационного сбора в размере 0,17 и 0,26 не имеется. 

В данном случае для исчисления утилизационного сбора подлежат применению коэффициенты расчёта утилизационного сбора, установленные пунктом 2 раздела I Перечня.

Исходя из вышеизложенного, для транспортных средств, ввезенных ФИО4 применим коэффициент для транспортных средств с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров - 15,69 (для транспортных средств с даты выпуска которых прошло более 3 лет). 

Сумма утилизационного сбора за 1 транспортное средство с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров должно составлять 313 800 руб. (20 000 * 15,69 = 313 800 руб.).

Разница между суммой уплаченного утилизационного сбора и суммой утилизационного сбора, подлежащего уплате, составляет 308 600 руб. (313 800 – 5 200 = 308 600,00)

Общая сумма, подлежащая к уплате (дополнительно к ранее уплаченной) в отношении вышеуказанных трёх транспортных средств, ввезенных ФИО4, составляет 925 800 руб.

Судом установлено, что Тульской таможней направлено уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора, а также пеней за неуплату (неполную уплату) утилизационного сбора письмом Тульской таможни от 27.06.2024 № 10-13/6362 «Уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора» в адрес ФИО4 Согласно отчету, об отслеживании отправления, установлено, что уведомление ФИО4 получил 08.07.2024.

Согласно пункту 15(1) Постановления Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» в случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

В соответствии с подпунктом б пункта 11(2) Правил, документы, предусмотренные пунктами 11 и 14, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в Российскую Федерацию не осуществляется).

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил № 1291, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 15 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Таким образом, помимо суммы утилизационного сбора необходимо уплатить пени за неуплату утилизационного сбора.

За период с:

а) выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования);

б) фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в Российскую Федерацию не осуществляется) по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно необходимо к сумме утилизационного сбора дополнительно уплатить пени за неуплату утилизационного сбора в установленный срок за каждый календарный день просрочки.

Таким образом, в отношении ввозимых ФИО4, в Российскую Федерацию колесных транспортных средств сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, составляет 925 800,00 руб., а также пени за неуплату утилизационного сбора в размере 300 576,40 руб.

Расчет пени, представленный таможенным органом судом проверен, сомнений не вызывает.

10.09.2024 мировым судьей судебного участка № 2 Заводского района г. Орла по заявлению Тульской таможни вынесен судебный приказ № 2а-3589/2024 о взыскании с ФИО4 утилизационного сбора и пени. Определением мирового судьи судебного участка № 2 Заводского района г. Орла от 07.10.2024 судебный приказ 2а-3589/2024 отменен. 

Однако, сумма утилизационного сбора и пени в добровольном порядке до настоящего времени не уплачены.

В связи с изложенным, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных требований в полном объеме.

Поскольку доказательств обратного в силу ст. ст. 62, 63 КАС РФ ФИО4 не представлено, суд приходит к выводу о том, что требования о взыскании с административного ответчика задолженности в размере 925 800 руб., и пени в размере 300 576,40 руб. 

В соответствии с частью 1 статьи 114 КАС РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета. В связи с изложенным, суд считает необходимым взыскать с административного ответчика в доход бюджета государственную пошлину в размере 27 264 руб.

Руководствуясь ст. ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Тульской таможни к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора и пени – удовлетворить.

Взыскать с ФИО1, (дата обезличена) года рождения, (паспорт: серия (номер обезличен) (номер обезличен), ИНН (номер обезличен)) в пользу Тульской таможни неуплаченный утилизационный сбор в сумме 925 800 рублей и пени в размере 300 576 рублей 40 копеек. Всего взыскать 1 226 376 рублей 40 копеек. 

Взыскать с ФИО4 в доход бюджета муниципального образования «Город Орел» государственную пошлину в размере 27 264 рубля.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня получения лицами, участвующими в деле, копии решения.

Суд по ходатайству заинтересованного лица выносит определение об отмене решения суда, принятого им в порядке упрощенного (письменного) производства, и о возобновлении рассмотрения административного дела по общим правилам административного судопроизводства, если после принятия решения поступят возражения относительно применения порядка упрощенного (письменного) производства лица, имеющего право на заявление таких возражений, или новые доказательства по административному делу, направленные в установленный законом срок, либо если в течение двух месяцев после принятия решения в суд поступит заявление лица, не привлеченного к участию в деле, свидетельствующее о наличии оснований для отмены решения суда, предусмотренных пунктом 4 части 1 статьи 310 настоящего Кодекса.

Судья В.Н. Настепанин