Дело №2-157/2019

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

26 февраля 2019 года г.Лабытнанги

Лабытнангский городской суд Ямало-Ненецкого автономного округа в составе:

председательствующего судьи Сукач Н.Ю., 

при секретаре судебного заседания Даниленко И.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Новоуренгойского транспортного прокурора в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, к индивидуальному предпринимателю ФИО1 об обязывании совершить определенные действия,

у с т а н о в и л:

Новоуренгойский транспортный прокурор, обратился в Лабытнангский городской суд ЯНАО в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, с иском к Индивидуальному предпринимателю ФИО1 (деле по тексту – ИП) об обязывании последнего по оборудованию паромов-самоходных судов "Б-501", "Б-502", "Б-503", "Б-504", "РТ-398", "РТ-660" с закрепленными за каждым из них несамоходными баржами, креслами-колясками, в целях предоставления возможности беспрепятственного пользования внутренним водным транспортом при осуществлении перевозки пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности. 

Требования мотивированы тем, что ответчику на праве собственности принадлежат указанные суда. Ежегодно в навигационный период с мая по октябрь месяц ИП осуществляет транспортное обслуживание населения (перевозку пассажиров) в границах Ямало-Ненецкого автономного округа на межмуниципальном маршруте "Салехард – Лабытнанги и обратно". В ходе проведенной проверки установлено нарушение ответчиков требований пп.6 п.85 Правил перевозок пассажиров и багажа на внутреннем водном транспорте, утвержденных приказом Минтранса России №140 от 05 мая 2012 года (далее по тексту – Правила первеозки), а именно отсутствие на борту судна кресла–коляски для обеспечения возможности беспрепятственного пользования внутренним водным транспортом при осуществлении перевозки пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, выражающегося с предоставлении им во временное пользование кресла-коляски при невозможности использования на борту судна личного кресла –коляски. 

В судебном заседании представитель истца – заместитель Новоуренгойского транспортного прокурора Уральской транспортной прокуратуры Колпащиков С.С. на исковых требованиях настаивал в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик в судебное заседание не явился, о месте и времени слушания дела извещен надлежащим образом, в ходатайстве от 25 февраля 2019 года просил рассмотреть дело в его отсутствие, свою позицию относительно заявленных требований не выразил.

Суд, выслушав представителя истца, изучив представленные материалы, приходит к следующему.

Согласно ст.46 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на судебную защиту.

В силу ст.45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Федерации, муниципальных образований.

В соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В ходе судебного разбирательства установлено, что судовладельцем судов паромов-самоходных судов "Б-501", "Б-502", "Б-503", "Б-504", "РТ-398", "РТ-660" с закрепленными за каждым из них несамоходными баржами является индивидуальный предприниматель ФИО1 

Согласно выписки из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей одним из дополнительных видов деятельности ИП ФИО1 является деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта. 

В ходе прокурорской проверки соблюдения индивидуальным предпринимателем ФИО1 законодательства при обеспечении доступа лицам с ограниченными возможностями к объектам транспорта, проведенной в присутствии представителя ответчика инженера ФИО6 установлено, что ИП ежегодно в навигационный период (с мая по октябрь) осуществляет транспортное обслуживание населения (перевозку пассажиров) в границах ЯМало-Ненецкого автономного округа на маршруте "Салехард – Лабытнанги и обратно". Перевозка пассажиров осуществляется на паромах-самоходных судах "Б-501", "Б-502", "Б-503", "Б-504", "РТ-398", "РТ-660" с закрепленными за каждым из них несамоходными баржами на основании выданной 10 июня 2015 года бессрочной лицензии. 

По результатам проверки установлено, что предпринимателем указанные выше самоходные суда не оснащены креслами-колясками, что в свою очередь исключает возможность при осуществлении перевозки пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности предоставления им их во временное пользование. 

Данный факт в судебном заседании достоверно установлен и не опровергнут ответчиком.

В соответствии со ст.15 Федерального закона №181-ФЗ от 24 ноября 1995 года "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" Правительство Российской Федерации, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления и организации независимо от организационно-правовых форм создают условия инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры (жилым, общественным и производственным зданиям, строениям и сооружениям, спортивным сооружениям, местам отдыха, культурно-зрелищным и другим учреждениям).

В случаях, когда действующие объекты невозможно полностью приспособить для нужд инвалидов собственниками этих объектов должны осуществляться по согласованию с общественными объединениями инвалидов меры, обеспечивающие удовлетворение минимальных потребностей. 

Предприятия, учреждения и организации, осуществляющие транспортное обслуживание населения. Обеспечивают оборудование специальными приспособлениями вокзалов, аэропортов и других объектов, позволяющими инвалидам беспрепятственно пользоваться их услугами. Организаций машиностроительного комплекса, осуществляющие производство транспортных средств, а также организации независимо от организационно-правовых форм, осуществляющие транспортное обслуживание населения, обеспечивают оборудование указанных средств специальными приспособлениями и устройствами в целях создания условий инвалидам для беспрепятственного пользования указанными средствами.

Как установлено п.7 ст.95 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации о социальной защите инвалидов обеспечиваются условия доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта, предназначенных для обслуживания пассажиров, и оказываемых услуг наравне с другими пассажирами. 

Порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуги по перевозке пассажиров и их багажа внутренним водным транспортом, а также оказания им при этом необходимой помощи закреплен в главе 7 Правил перевозок. 

В соответствии с пп.6 ст.85 Правил перевозок в целях предоставления возможности беспрепятственного пользования внутренним водным транспортом при осуществлении перевозки пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности перевозчик обеспечивает предоставление им во временное пользование кресла-коляски при невозможности использованиями ими на борту судна личного кресла-коляски. 

На основании изложенного, с учетом требования законодательства о социальной защите инвалидов, положений Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, Правил перевозки, суд признает требования прокурора подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Согласно ст.103 ГПК РФ, ст.333.19 НК РФ с ответчика подлежит взысканию в бюджет муниципального образования город Лабытнанги государственная пошлина в размере 300 руб. 00 коп. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Иск Новоуренгойского транспортного прокурора в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к Индивидуальному предпринимателю ФИО1 удовлетворить.

Обязать Индивидуального предпринимателя ФИО1 оснастить паромы – самоходные суда "Б-501", "Б-502", Б-503", "Б-504", "РТ-398", "РТ-660" с закрепленными за каждым из них несамоходными баржами, использующиеся для осуществления транспортного обслуживания населения на межмуниципальном маршруте "Салехард – Лабытнанги и обратно", креслами-колясками в целях предоставления возможности беспрепятственного пользования водным транспортом при осуществлении перевозки пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности. 

Взыскать с Индивидуального предпринимателя ФИО1 в бюджет муниципального образования город Лабытнанги государственную пошлину в размере 300 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в суд Ямало-Ненецкого автономного округа через Лабытнангский городской суд в течение месяца с даты его принятия в окончательной форме.

Судья: 

Решение в окончательной форме изготовлено 01 марта 2019 года.