Дело №5-55/19

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

п.Волоконовка 25 апреля 2019 года

Судья Волоконовского районного суда Белгородской области Красильникова И.В., с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО1 и его представителя адвоката Исайчева А.В., представившего удостоверение №16651 от 27 декабря 2017 года и ордер №18 от 1 января 2019 года, потерпевших ФИО9., ФИО10 и его представителя адвоката Падалко Ю.П., представившего удостоверение №1060 от 14 марта 2014 года и ордер №023358 от 4 апреля 2019 года, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении 

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, разведенного, имеющего малолетних детей, работающего ООО «ДорСтройМост» бетонщиком, ранее не привлекавшегося к административной ответственности, 

УСТАНОВИЛ:

9 ноября 2019 года в 20 часов 30 минут на 2 км+600 м автодороги «Волоконовка-Покровка-Новохуторное-Засосна» Волоконовского района Белгородской области ФИО1, управляя автомобилем Богдан-2111 с регистрационным номером №, со скоростью, не обеспечивающей водителю постоянного контроля за движением транспортного средства, в нарушении п.п.9.1, 10.1 ПДД не справился с управлением транспортного средства, допустил выезд на половину ширины проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения, совершил столкновение с автомобилем ВАЗ-21101 с регистрационным номером № н, двигавшегося во встречном направлении, под управлением ФИО11 В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля ВАЗ-21101 ФИО12 и пассажиру ФИО13 причинен легкий вред здоровью. 

В судебном заседании ФИО1 вину в совершенном дорожно -транспортном происшествии не признал, суду пояснил, что 9 ноября 2018 года около 20 часов 30 минут на своем автомобиле Богдан-2111 выехал из п.Волоконовка в с.Покровка. Было темное время суток. При движении в некоторых местах моросил дождь. Автомобиль был технически исправлен. Он двигался со скоростью 60 км/ч, с включенным ближним светом фар. Когда двигался по автодороге, на полосе его движения повреждений дорожного полотна не было, в некоторых местах отсутствовала дорожная разметка, а также не был установлен дорожный знак «Опасный поворот». Поскольку он ехал по этой дороге впервые, то не знал, что на нем есть поворот. Вдруг дорожное полотно закруглилось, он понял, что это поворот, но было поздно, он стал резко тормозить, выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем, двигавшемся в попутном направлении. Скорость, с которой он двигался, не обеспечивала его безопасность, если был бы знак опасный поворот, то он бы сбросил скорость до 40 км/ч. 

Несмотря на отрицание вины, виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается: показаниями потерпевших ФИО14., ФИО15., протоколами осмотра места происшествия, приложенными к ним схемами ДТП, а также фототаблицей, актами выявленных недостатков, заключениями автотехнической, судебно-медицинской экспертизами, протоколом об административном правонарушении и другими материалами дела.

По правилам ст.24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. 

Потерпевший ФИО16. суду по существу рассматриваемого дела пояснил, что 9 ноября 2018 года примерно в 19 часов он ехал на своем автомобиле ВАЗ-21101 по автодороге Новохуторное – Волоконовка со скоростью 60 км/ч, на которой местами имелись выбоины, дорожная разметка п.1.1 ПДД, а также с его стороны знак «Опасный поворот». Когда он проехал с.Покровку увидел, что дорога имеет закругление влево (поворот), он начал сбавлять скорость, чтобы безопасно проехать поворот по своей полосе движения. На расстоянии 100 метров он увидел фары встречного транспортного средства, при сближении автомобилей, машина, двигавшаяся в попутном направлении, неожиданно выехала на его полосу движения, чтобы избежать столкновения, он нажал на педаль тормоза, однако столкновение избежать не удалось.

Допрошенный в судебном заседании потерпевший ФИО17. пояснил, что находился в качестве пассажира в автомобиле ВАЗ-21101, которым управлял ФИО18. Двигаясь в п.Волоконовка, он смотрел в телефон, в какой-то момент ФИО19 закричал, он поднял голову и увидел, что произошло столкновение на правой полосе по ходу их движения. 

В соответствии с протоколом об административном правонарушении серии № от 5 апреля 2019 года ФИО1, 9 ноября 2018 года около 20 часов 30 минут на 2 км+600 м автодороги «Волоконовка-Покровка-Новохуторное-Засосна» Волоконовского района Белгородской области управляя автомобилем марки Богдан 21144, не выполнив требований п.п.9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, со скоростью не обеспечивающей водителю постоянного контроля за движением транспортного средства, допустил выезд на половину ширины проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем ВАЗ-21101, двигавшегося во встречном направлении, в результате чего водителю ФИО20 и пассажиру ФИО21 был причинен вред здоровью легкой степени тяжести, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 КоАП РФ.

В графе «Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении» ФИО1 указал о том, что с нарушением он согласен.

Указанные в протоколе об административном правонарушении обстоятельства подтверждаются имеющимся в материалах дела протоколом осмотра места дорожно-транспортного от 9 ноября 2018 года, а также приложенной к нему план – схемой и фототаблицей. 

Согласно названной план - схеме происшествия и протоколу осмотра места происшествия от 9 ноября 2018 года участниками дорожно-транспортного происшествия на 2 км+600 м автодороги «Волоконовка-Покровка-Новохуторное-Засосна» Волоконовского района Белгородской области являлись автомобили марки Богдан 2111 г/н № регион и ВАЗ 21101 г/н № регион. На указанном участке проезжая часть горизонтальная для двух направлений движения шириной 6.20 м, нанесена дорожная разметка предусмотренная приложением 2 п.1.1 ПДД РФ, асфальтобетонное дорожное покрытие сухое. В результате данного ДТП обоим автомобилям были причинены механические повреждения.

План - схемой происшествия от 9 ноября 2018 года установлено конечное положение автомобилей марки Богдан 2111 и ВАЗ 21101, при этом видно, что место столкновения транспортных средств зафиксировано на полосе движения в сторону п.Волоконовка в районе расположения повреждения дорожного покрытия, которая является встречной для направления движения автомобиля марки Богдан 2111 г/н № регион.

Из протокола дополнительного осмотра места происшествия от 14 декабря 2018 года следует, что был осмотрен участок автодороги «Волоконовка-Покровка-Новохуторное-Засосна» Волоконовского района Белгородской области, на котором установлены дорожные знаки 1.11.1 – 1.11.2 приложение 1 ППД РФ, справа и слева по краю проезжей части имеются повреждения асфальтобетонного покрытия в виде выбоин. Разметка, обозначающая край проезжей части отсутствует. 

Следователь ФИО2 в судебном заседании подтвердил обстоятельства осмотров места происшествия.

Кроме того, актами №110 и №111 выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от 9 ноября 2018 года установлено, что на участке автодороге «Волоконовка-Покровка-Новохуторное-Засосна» Волоконовского района Белгородской области отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.2.1, а также дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот». 

Факт выезда на полосу встречного движения автомобиля марки Богдан 2111 подтверждается имеющимися в материалах дела объяснениями ФИО1 от 9 ноября 2018 года.

Из заключения автотехнической экспертизы следует, что перед столкновением автомобиль ВАЗ – 21101 двигался по автодороге в сторону п.Волоконовка. Автомобиль Богдан-2111 двигался во встречном ему направлении. В районе 2 км + 600м указанной автодороги водитель Богдан-2111, по неустановленной причине, совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем ВАЗ-21101. Место столкновение автомобилей ВАЗ-21101 и Богдан-2111 располагалось на полосе движения в сторону п.Волоконовка в районе расположения повреждения дорожного покрытия.

В соответствии с заключением эксперта №292 от 26 декабря 2018 года у ФИО22. имеют место закрытый перелом 3 ребра левой половины грудной клетки, ссадины лобной области головы и левой кисти, без указания точной локализации, количества, размеров и морфологических признаков, которые влекут кратковременное расстройство здоровья, продолжительностью до 3-х недель от момента причинения травмы и расцениваются, как причинение легкого вреда здоровью. Данные телесные повреждения могли образоваться от воздействия тупых предметов тангенциальным воздействием или при травматическом контакте о таковые, возможно выступающие части движущегося автотранспортного средства, внутри салона автомобиля, при ДТП 9 ноября 2018 года.

Из заключения эксперта №275 от 12 декабря 2018 года следует, что у ФИО23 имеют место закрытая черепно – мозговая травма: сотрясение головного мозга, рубец левой височной теменной области, пятно внутренней поверхности левого коленного сустава, которые влекут кратковременное расстройство здоровья, продолжительностью до 3-х недель от момента причинения травмы и расцениваются, как причинение легкого вреда здоровью. Данные телесные повреждения могли образоваться от воздействия тупых предметов тангенциальным воздействием или при травматическом контакте о таковые, возможно выступающие части движущегося автотранспортного средства, внутри салона автомобиля, при ДТП 9 ноября 2018 года.

Согласно п.9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

П.9.1(1) установлено, что на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1,3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

В соответствии с п.10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Оценивая в совокупности представленные доказательства, судья приходит к выводу о том, что 9 ноября 2018 года в 20 часов 30 минут в районе 2 км + 600 м автодороги Волоконовка-Покровка-Новохуторное-Засосна» Волоконовского района Белгородской области, ФИО1 управляя автомобилем марки Богдан-2111, нарушил требования, установленные п.п.9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, что повлекло причинение вреда здоровью потерпевшим ФИО24 и ФИО25. Между нарушением водителем требований Правил дорожного движения и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.

Согласно ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Таким образом, наличие события правонарушения, вина лица, в отношении которого возбуждено дело, в его совершении, подтверждены материалами дела об административном правонарушении.

Доводы ФИО1 и защитника Исайчева А.В. о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло из-за отсутствия на участке 2 км + 600м автодороги Волоконовка-Покровка-Новохуторное-Засосна» Волоконовского района Белгородской области знака 1.11.1 «Опасный поворот» по ходу движения автомобиля Богдан-2111 и горизонтальной разметки 1.2.1, не свидетельствуют об отсутствии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ. 

Будучи участником дорожного движения, управляя транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств ПДД РФ, в том числе п.9.1, а также в соответствии с п.10 он должен был вести транспортное средство с такой скоростью, которая бы обеспечивала ему возможность постоянного контроля за его движением, а движение в темное время суток, ограничивающее видимость, учитывая состояние дорожного полотна, у которого имелись дефекты, наличие разметки 1.1, которую запрещено пересекать, требовало от водителя принятия повышенных мер предосторожности при управлении автомобилем, что было очевидно для ФИО1

При назначении административного наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности правонарушения, данные о личности виновного.

Обстоятельств смягчающих либо отягчающих административную ответственность по настоящему делу не установлено. 

Решая вопрос об избрании вида административного наказания, судья учитывает повышенную общественную опасность совершенного ФИО1 деяния, которое представляет собой грубое нарушение Правил дорожного движения, повлекшее за собой не безопасный выезд на полосу, предназначенную для встречного движения и причинение вреда здоровью нескольким потерпевшим. С учётом изложенных обстоятельств судья назначает ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. 

Руководствуясь ст.ст.29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 1 месяц.

Течение срока лишения права управления транспортными средствами ФИО1 исчислять в соответствии с ч.3 ст. 2.7 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Белгородского областного суда в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья И.В. Красильникова