Дело № 5-16/2025 

УИД 76RS0008-01-2024-002456-41

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Переславль- Залесский 05 марта 2025 года

Судья Переславского районного суда Ярославской области Цуцуи А.М. при секретаре Целоусовой В.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, 

<

данные изъяты>

у с т а н о в и л:

18.08.2024 г. в 13 часов 14 минут ФИО1, на 2 км. съезда д. Василево новое направление ФАД М-8Холмогоры Переславского района Ярославской области, управляя автомобилем Шевроле Лачетти, государственный регистрационный знак 

<

номер скрыт>, в нарушение п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, не соблюдал дистанцию до впереди движущегося транспортного средства и во избежании столкновения совершил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, по которой двигался автомобиль Киа Рио, государственный номер 

<

номер скрыт> под управлением 

<

К> который во избежание столкновения осуществил съезд на обочину, где не справился с управлением и совершил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Мицубиси Аутлендер государственный номер 

<

номер скрыт> под управлением 

<

Т> после чего автомобиль Киа Рио совершила столкновение в автомобилем Ауди Q 7 государственный номер 

<

номер скрыт> под управлением 

<

М> В результате дорожно- транспортного происшествия, все транспортные средства кроме автомобиля Шевроле Лачетти получили механические повреждения, а водитель 

<

К> согласно заключения эксперта 

<

номер скрыт> получил вред здоровью средней тяжести, т.е. ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. 

ФИО1 в судебном заседании не участвовал, о месте и времени рассмотрения дела извещался надлежащим образом. Ранее в судебном заседании 03.02.2025 г. пояснял, что признает, что допустил выезд на полосу встречного движения с целью избежания столкновения с впереди идущим транспортом, считает, что наступившие последствия не являются следствием его вины, а из-за других обстоятельств.

Защитник Филатов А.А. в судебное заседание явился, указал, что вина ФИО1 в совершении правонарушения отсутствует, последствия в виде средней тяжести вреда здоровью 

<

К> наступили в связи с нарушением им требований п. 10.1 ПДД РФ, а также в связи с тем, что он не был пристегнут ремнем безопасности.

Потерпевший 

<

К> участвовавший в судебном заседании по средствам видеоконференцсвязи пояснил, что он ехал на автомобиле, место назвать затрудняется, ехал по своей полосе, перед ним не было машин примерно на 100 метров спереди и за ним. Неожиданно машина со встречной полосы загородила ему дорогу. Не успел среагировать. Инстинктивно ее объехал по обочине, что происходило дальше – не помнит. Ремнем безопасности он не был пристегнут. В автомобиле имеется система АБС. 

Представитель потерпевшего по устному ходатайству 

<

А> в судебном заседании пояснил, что потерпевший при возникновении опасности тормозил, а потом ушел вправо, одним колесом ушел на гравий, из-за этого машина ушла влево. Авария произошла за 3 секунды. Если бы не тормозил, то ударились бы лоб в лоб. 

Заслушав явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, судья приходит к следующему.

Вина ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается материалами дела: 

- протоколом об административном правонарушении 

<

номер скрыт> от 17.12.2024 г.

-сообщениями, зарегистрированным в КУСП ОМВД России по городскому округу г. Переславль- Залесский от врача о том, что поступил после ДТП 

<

К>. и сообщением от 

<

Т> о том, что в с. Новое Переславского района произошло ДТП с тремя машинами. 

- схемой и протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, расположенного по адресу: 2 км. съезд с д. Василево новое направление ФАД М8 Холмогоры Переславского района Ярославской области и фотоматериалами, в которых зафиксировано направление движения автомобилей Ауди, Киа, Мицубиси, Шевроле, место столкновения транспортных средств.

- актами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителей 

<

М> ФИО1, 

<

Т> 

<

К> из которых следует, что данные водители после ДТП прошли освидетельствование, состояние алкогольного опьянения у водителей не установлено, 

- объяснениями ФИО1, из которых следует, что 18.08.2024 г. он управлял автомобилем Шевроле Лачетти государственный номер 

<

номер скрыт>, осуществлял движение со средней скоростью потока, не превышая установленные скоростные ограничения. На участке трассы 2 км. идущий перед ним транспорт осуществил резкое торможение, непосредственно перед его автомобилем находился автомобиль Форд государственный номер 

<

номер скрыт> С целью избежать столкновение с автомобилем Форд, им осуществлен маневр уклонения от столкновения, одновременно предпринял экстренное торможение. Столкновения его автомобиля с автомобилем Форд, идущим впереди удалось избежать. В зеркало заднего вида увидел ДТП с участием нескольких автомобилей, остановил свой автомобиль чтобы выяснить причины произошедшего ДТП и при необходимости помочь пострадавшим. 

- объяснениями и письменными объяснениями потерпевшего 

<

К> из которых следует, что 

<

дата скрыта> примерно в 13 часов он управлял автомобилем Киа Рио государственный номер 

<

номер скрыт>, в салоне находился один, был пристегнут ремнем безопасности., двигался в транспортном потоке в своей полосе со скоростью от 80 до 90 км. в час, с соблюдением дистанции до впереди движущегося транспорта. Во встречном направлении двигался плотный поток транспорта. Внезапно из встречного потока ему перегородил дорогу автомобиль, который резко выехал, он предпринял меры к экстренному торможению, вывернул руль на правую по ходу движения обочину, после чего ему с этим внезапно выехавшим автомобилем удалось не столкнуться, но от резкого изменения движения его автомобиль потерял управление и его развернуло и выбросило с обочины, на которую он частично заехал правыми колесами, резко выбросив на проезжую часть дороги по которой ехал с последующим столкновением с движущимся во встречном направлении автомобилем. Автомашины и их регистрационные знаки не помнит, так как потерял сознание, очнулся когда ему оказывали помощь. В дальнейшем был госпитализирован в больницу, потом был выписан на амбулаторное лечение. Дорожно- транспортное происшествие произошло так как водитель автомобиля Шевроле Лачетти государственный регистрационный знак 

<

номер скрыт> создал ему помеху,

- объяснениями потерпевшей 

<

Т> из которых следует, что 18.08.2024 г. она управляла автомобилем Мицубиси Аутлендер государственный номер 

<

номер скрыт> в 13 часов 4 минут, на втором километре съезд с д. Василево новое направление ФАД М8 двигался за автомобилем Шевроле Лачетти государственный номер 

<

номер скрыт>. Шевроле выехал на полосу, предназначенную для встречного движения. Со встречной обочины на встречу нашему движению он увидел двигавшуюся на него автомашину КИА государственный номер 

<

номер скрыт>, избежать дорожно- транспортного происшествия не удалось и автомобиль Киа произвел столкновение с его автомашиной. После чего автомобиль Киа отбросило на двигающийся сзади автомобиль Ауди государственный номер 

<

номер скрыт>, 

- объяснениями потерпевшего 

<

М> из которых следует, что 18.08.2024 г. он управлял автомобилем Ауди государственный номер 

<

номер скрыт> со скоростью примерно 50 км в час., двигался из г. Ярославля в направлении г. Москвы. В салоне автомобиля находились пассажиры. Перед ним двигался автомобиль Мицубиси Аутлендер, увидел как автомобиль Шевроле заехал на полосу встречного движения перед ним, далее автомобиль Киа Рио уходя от столкновения с автомобилем Шевроле и двигаясь по встречной полосе зацепил правым боком обочину и вылетел на полосу встречного движения, ударив автомобиль Мицубиси, а после по касательной ударил его автомобиль. Он применил экстренное торможение и чуть повернул вправо,

- заключением судебно-медицинской экспертизы, согласно выводам которой по данным представленной медицинской документации у гр-на 

<

К> имелась сочетанная тупая травма груди и органов забрюшинного пространства в виде полного перелома грудины со смещением отломков, неосложненного перелома 8-го грудного позвонка, ушиба левой почки, которая вызвала длительное расстройство здоровья (временную нетрудоспособность продолжительностью свыше трех недель (21 дня), следовательно в соответствии с п. 7.1.1 « Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», данная травма относится к вреду здоровью средней тяжести. Кроме того, по данным представленной медицинской документации у гр-на 

<

К> имелись « ушибы, ссадины на голове»; « синяки на коже передней брюшной стенке»; « множественные ушибы на коже верхних конечностей», которые в соответствии с п. 9 « Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», относятся к повреждениям, не причиняющим вреда здоровью,

просмотренной в судебном заседании видеозаписью, на которой видно, что запись ведется с задней стороны автомобиля, фиксируется движение транспортных средств на участке автодороги, дорожные знаки и разметка на котором соответствуют имеющимся в материалах дела схемам; за транспортным средством, с которого ведется видеозапись следует автомобиль Шевроле Лачетти, государственный регистрационный знак Е503 КР199, который начинает резко приближаться, и совершает маневр на полосу, предназначенную для встречного движения.

Проанализировав и оценив каждое из имеющихся доказательств с точки зрения относимости, допустимости, а все доказательства в совокупности – достаточности для разрешения дела, суд полагает доказанной вину ФИО1 в полном объеме.

Письменные доказательства получены в соответствии с требованиями закона, взаимно дополняют и уточняют друг друга, согласуются между собой все вместе изобличая ФИО1 в совершении административного правонарушения. 

Водитель ФИО1, являясь участником дорожного движения, в соответствии с п. 1.3 ПДД был обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД.

Материалами дела установлено, что водитель ФИО1, управляя автомобилем Шевроле Лачетти государственный номер 

<

номер скрыт> в нарушение п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, не соблюдал дистанцию до впереди движущегося транспортного средства и во избежании столкновения совершил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, по которой двигался автомобиль Киа Рио государственный номер 

<

номер скрыт> под управлением 

<

К>, который во избежание столкновения осуществил съезд на обочину, где не справился с управлением и совершил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Мицубиси Аутлендер государственный номер 

<

номер скрыт> под управлением 

<

Т> после чего автомобиль Киа Рио совершила столкновение в автомобилем Ауди Q 7 государственный номер 

<

номер скрыт> под управлением 

<

М> В результате дорожно- транспортного происшествия, все транспортные средства, кроме автомобиля Шевроле Лачетти получили механические повреждения, а водитель 

<

К>, согласно заключения эксперта 

<

номер скрыт> получил вред здоровью средней тяжести 

Доводы стороны защиты о том, что самим потерпевшим допущены нарушения Правил дорожного движения, правового значения не имеют, т.к. судья не вправе давать оценку действиям других лиц при рассмотрении вопроса о нарушении ФИО1 Правил дорожного движения. Доводы защитника о неправомерном поведении потерпевшего, нарушившего требования Правил дорожного движения об обязательности пристегнуться ремнем безопасности, что повлекло причинение вреда здоровью не свидетельствуют об отсутствии в действиях ФИО1 состава правонарушения. Между действиями ФИО1 и наступившими последствиями имеется самостоятельная причинно-следственная связь.

При этом из материалов дела следует, что именно ФИО1 в нарушение требований п. 9.10 ПДД РФ управлял автомобилем, и не обеспечил безопасного интервала до впереди следующего транспортного средства, в результате чего для предотвращения столкновения, также нарушая ПДД РФ выехал на полосу дороги предназначенную для встречного движения, создав помеху транспортному средству потерпевшего.

Таким образом, ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, т.е. нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, данные о личности виновного, отсутствие обстоятельств смягчающих административную ответственность. 

Также суд учитывает в качестве отягчающего обстоятельство совершение правонарушения лицом, подвергнутым административному наказанию за совершение однородных правонарушений.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, не установлено.

Учитывая обстоятельства дела, данные о личности виновного, суд назначает ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, т.к. менее строгий вид наказания целей административного наказания не достигнет. 

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10, 29.11 КоАП РФ,

п о с т а н о в и л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в сумме 20000 рублей. 

Штраф уплатить на счет Управления Федерального казначейства по Ярославской области (для Ростовского ОМВД), ИНН 

<

***>, КПП 760901001, БИК 017888102, ОКТМО 78637101, р/с 

<

***> в отделение Ярославль Банка России//УФК по Ярославской области г. Ярославль, кор./сч. 40102810245370000065, КБК 18811601123010001140, УИН: 

<

номер скрыт>

Мотивированное постановление изготовлено 11.03.2025 г. 

Постановление может быть обжаловано в Ярославский областной суд путем подачи жалобы через Переславский районный суд в течение 10 дней со дня получения копии постановления.

Судья А.М. Цуцуи