П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

сел. Новолакское 13 апреля 2020 года.

Новолакский районный суд РД в составе председательствующего судьи Гамзатова Г.Б.,

с участием государственного обвинителя пом. прокурора Новолакского района РД Джабраилова М.А.,

подсудимого ФИО1, потерпевших ФИО2, ФИО3, ФИО4

защитника - адвоката Гаджиева М.М., представившего удостоверение № 578, выданное ГУ ФРС России по РД 03.05.2006 года, ордер № 10 от 15.03.2006 года, при секретаре Мутаевой М.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дело в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца с. 

<

адрес>, гражданина РФ, со средним образованием, временно не работающего, женатого, проживающего по адресу: 

<

адрес>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, управляя транспортным средством, нарушил правила дорожного движения повлекшее по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах:

07 января 2020 года, примерно в 01 час 30 минут, ФИО1, управляя технически исправным грузовым автомобилем «Volvo FH12» за государственными регистрационными знаками № с полуприцепом за государственными регистрационными знаками №, следуя в направлении Чеченской Республики со стороны г.Хасавюрта Республики Дагестан на 718 км. + 950 ФАД «Кавказ», не доезжая до ФКПП «Герзельский мост», на административной территории с.

<

адрес>, в нарушении требований п.2.7, 1.4 и 1.5 Правил Дорожного Движения Российской Федерации, находясь в утомленном состоянии, выехал на полосу встречного движения и допустил дорожно-транспортное происшествие – столкновение с легковым автомобилем «Mersedes-Benz» за государственными регистрационными знаками № под управлением ФИО5, следовавшим в направлении г.Хасавюрта РД со стороны Чеченской Республики вместе с двумя пассажирами: ФИО3 и ФИО2, в результате которого ФИО5 получил переломы верхней и нижней челюсти, переломы 2-8-го ребер, подкожную эмфизему слева (разрыв левого легкого), ушибленную рану боковой поверхности средней трети левого плеча, ссадины на лице, на передней поверхности туловища, конечностей и скончался на месте. ФИО3 получил ушиб грудной клетки, перелом 2-3-4-5-6 ребер слева, левосторонний гемопневмоторакс, которые по признаку опасности для жизни, по степени тяжести квалифицируются, как тяжкий вред здоровью, а ФИО2 получил тупую травму живота, разрыв печени, селезенки, ушиб грудной клетки, двухсторонний гемопневмоторакс, перелом 3 ребра слева, перелом 2-го ребра справа, комбинированный шок 3 степени, которые по признаку опасности для жизни, по степени тяжести квалифицируются, как тяжкий вред здоровью, т.е. Агатов М,Д., своими действиями, выразившимися в нарушении лицом управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, совершил преступление, предусмотренное ч.3 ст.264 Уголовного Кодекса Российской Федерации. 

Подсудимый ФИО1 в судебном заседании виновным себя в совершении указанного выше преступления признал полностью и показал, что свою вину в совершении вышеуказанного преступления он полностью признает и как он помнит, 02 января 2020 года он из дома, расположенного в с. Каякент Каякентского района на своем автомобиле марки «Volvo FH12», зеленого цвета, за государственными регистрационными знаками №, с полуприцепом за государственными регистрационными знаками №, зарегистрированный на имя своего отца ФИО6, выехал в г. Астара Республику Иран, чтобы загрузить фрукты, огурцы и киви, а в последующем отвезти в город Ростов, Ростовской области РФ. 

04 января 2020 года он доехал до г. Астара Республики Иран, где загрузил фрукты, огурцы и киви, общей массой груза примерно 20 тонн в свою автомашину и в этот же день выехал обратно. Как в сторону г. Астара Республики Иран, так в обратную сторону за рулем своего вышеуказанного грузового автомобиля находился он один. 

Примерно в 01 часов ночи 07 января 2020 года он доехал до города Хасавюрта РД. По дороге он несколько раз останавливался чтобы отдохнуть. Последний раз он остановился отдохнуть дома, в селении Каякент Каякентского района РД, где находился два дня и выехал оттуда примерно в 22 часов 30 минут 06 января 2020 года. Доехав до г. Хасавюрта, он начал засыпать, его начало клонить ко сну. Он думал, что сможет доехать до ФКПП «Герзельский мост» и после поста ГАИ припарковаться в удобном месте и отдохнуть. По дороге он проехал ФКПП «Герзельский мост», не доезжая до поста ГАИ он заснул, то есть он помнит, что проехал ФКПП «Герзельский мост» поднялся на горку и начал спускаться к посту ГАИ, но очнулся только когда доезжал до поста ГАИ, проезжая искусственные неровности. Когда он очнулся, то увидел перед собой пост ГАИ и то что он выезжает на встречную полосу движения, после чего он сразу же нажал на педаль тормоза, так как хотел остановить свою автомашину, но не смог, и автомашина под его управлением въехала в автомашину марки «Мерседес Бенц», серебристого цвета, за государственными регистрационными знаками №, которая в этот момент ехала по своей полосе движения и оказалась прямо перед его автомашиной. После ДТП на место собрались водители попутных автомашин, помогли ему и водителю с пассажирами автомашины марки «Мерседес Бенц». Далее вызвали скорую помощь и водителя с пассажирами автомашины марки «Мерседес Бенц» отвезли в больницу. Водитель от полученных травм скончался на месте, а пассажиры получили тяжелые телесные повреждения. 

Он также показал, что когда он проехал ФКПП «Герзельский мост», он ехал со скоростью примерно 60-70 км/ч. Видимость дороги была хорошая, дождя и тумана не было. Его вышеуказанный автомобиль был в исправном состоянии. 

Также он добавил, что проехав ФКПП «Герзельский мост» и не доезжая до поста ГАИ, он, скорее всего уснул за рулем и не контролировал дорогу. Он не думал, что заснет за рулем автомобиля, так как за рулем грузового автомобиля примерно 10 лет, к тому же ехал на дальние расстояния, но такого не было. 

Хотя подсудимый ФИО1 вину свою в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ признал и в содеянном раскаялся, его вина в совершении указанного выше преступления доказана показаниями потерпевших и исследованными в судебном заседании доказательствами:

Показаниями потерпевших ФИО4, ФИО3, ФИО2 данными в ходе предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в соответствии со ст. 281 УПК РФ.

Показания потерпевшей ФИО4

ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения приходится ей родным братом. По поводу дорожно-транспортного происшествия имевшее место 07 января 2020 года в 01 часов 30 минут на 718 км. +950 м ФАД «Кавказ», не доезжая до ФКПП «Герзельский мост», может сказать, что в результате данного ДТП погиб ее брат ФИО5, который управлял автомобилем марки Мерседес-Бенц Е-класса, серебристого цвета, за г/н № 

О том, что ее брат А. погиб в результате ДТП она узнала от своего младшего брата ФИО7, который проживает в г.Хантамансийске и в настоящее время находится там. Подробности, как произошло данное дорожно-транспортное происшествия ей не известны, но она знаю, что в автомобиль ее брата марки Мерседес-Бенц, серебристого цвета, за г/н №, въехала грузовая автомашина марки «Volvo FH12», зеленого цвета, за г/н № рус, под управлением ФИО1. Также ей известно, что кроме ее брата, в результате ДТП пострадали также друзья брата ФИО3 и ФИО2, которые как ей сейчас известно находятся в больнице г. Махачкалы. Также от ФИО3 ей стало известно, что они видели, как грузовая автомашина марки «Volvo FH12», зеленого цвета, едет в их сторону, из-за чего ее брат А. как можно отъехал в сторону, чтобы пропустить «Volvo FH12». Кроме того, ей известно, что водитель «Volvo FH12», зеленого цвета ФИО8 уснул за рулем, в результате чего выехал на встречную полосу движения и въехал на автомобиль ее брата А., который от полученных травм в результате ДТП, скончался.

Она также добавила, что родственники ФИО1 приходили к ним на соболезнования, просили простить ФИО9 и отдали деньги в сумме 200 000 рублей для расходов на похороны. 

Показания потерпевшего ФИО3 ФИО49, из которых следует, что 02 января 2020 года он вместе с друзьями ФИО2 и ФИО5 на автомашине марки Мерседес Бенц за г/н № РУС, принадлежащем ФИО47 выехали в Крым, где отдохнув несколько дней обратно домой выехали 06 января 2020 года. По дороге они доехали до поста ГАИ, не доезжая до ФКПП «Герзельский мост». За рулем автомобиля сидел сам ФИО48, он сидел на переднем пассажирском сидении, а Играми сидел на заднем сидении. Проезжая пост ГАИ со скоростью примерно 10-20 км/ч, он заметил как грузовая автомашина марки «VOLVO FH 12» за г/н № выехала на их полосу движения и едет в их сторону. Когда он заметил грузовую автомашину, расстояние от их автомобиля до нее было примерно 10-15 метров. Он сразу же крикнул ФИО50, что в них едет грузовая автомашина, после чего ФИО51 попытался уйти от нее повернув вправо и нажав на газ, но не успел. Грузовая автомашина «VOLVO FH 12» въехала в передний левый бок. Данное дорожно-транспортное происшествие произошло 07 января 2020 года примерно в 01 часов 30 минут. Далее к ним подошли водители попутных автомашин, помогли выйти, после чего вызвали скорую помощь и отвезли в больницу г. Хасавюрт. В результате ДТП он и Играми получили тяжкий вред здоровью, а А. скончался от полученных травм. Он также добавил, что как он знает, водитель автомашины «VOLVO FH 12» ФИО1 уснул за рулем своего автомобиля и допустил данное ДТП.

Показания потерпевшего ФИО2 из которых следует, что русским языком владеет свободно, показания желает давать на русском языке. В услугах переводчика не нуждается. На учете у врачей нарколога и психиатра не состоит.02 января 2020 года он вместе с друзьями ФИО3 и ФИО5 на автомашине марки Мерседес Бенц за государственными регистрационными знаками №, принадлежащем ФИО5 выехали в Крым, где отдохнув несколько дней обратно выехали 06 января 2020 года. По пути следования они доехали до поста ГАИ, не доезжая до ФКПП «Герзельский мост». За рулем автомобиля сидел ФИО5, на переднем пассажирском сидении сидел ФИО3, а он сидел на заднем сидении с левой стороны. Проезжая пост ГАИ они ехали примерно со скоростью примерно 10-20 км/ч, и заметил, как на их полосу движения выехала автомашина марки «Вольво FH 12» за г/н №. Когда они заметил данную автомашину, расстояние от их автомобиля составляло примерно 10-15 метров. ФИО3 сразу же крикнул, что в них едет грузовая автомашина. После чего Амахан попытался уйти от столкновения и ушел вправо нажав на газ, но не успел. Грузовая автомашина въехала в переднюю левую дверь. Данное дорожно-транспортное происшествие произошло 07 января 2020 года примерно в 01 часов 30 минут. Далее к ним подошли водители попутных автомашин, которые помогли им выйти. После вызвали скорую помощь и отвезли в больницу г. Хасавюрт. В результате ДТП он и ФИО3 получили тяжкий вред здоровью, а Амахан скончался от полученных травм. 

Оценивая показания потерпевших, суд признает их достоверными и правдивыми, поскольку они последовательны, непротиворечивы, согласуются как между собой, так и с другими доказательствами по делу.

Кроме показаний потерпевших, признательных показаний самого подсудимого, вина подсудимого в совершении указанного выше преступления подтверждается и другими доказательствами, оглашенными и исследованными в судебном заседании:

Заключением эксперта 14/6 от 22.01.2020 года, согласно которого действия водителя автомобиля «Volvo FH12» за государственными регистрационными знаками М № с полуприцепом за государственными регистрационными знаками № были регламентированы требованиями пункта 2.7 Правил дорожного движения РФ. С технической точки зрения, действия водителя «Volvo FH12» не соответствовали требованиям пунктов 1.4 и 1.5 Правил дорожного движения, согласно которых на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств и не выезжая на полосу встречного движения и не создавая опасности для движения и не причинять вред. 

Заключением эксперта 47 от 22.01.2020 года, согласно которого следует, что по данным протокола наружного осмотра трупа ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, установлены повреждения: перелом верхней и нижней челюсти, переломы 2-8-го ребер, подкожную эмфизему слева (разрыв левого легкого), ушибленную рану боковой поверхности средней трети левого плеча, ссадины на лице, на передней поверхности туловища и конечностей. Эти повреждения причинены от воздействия тупых твердых предметов, возможно деформированными частями салона автомобиля в результате столкновения автомашин имеющее место 07.01.2020 года и по признаку опасности для жизни относятся к категории повреждения причинившим тяжкий вред здоровью и могли явиться причиной смерти ФИО5 

Заключением эксперта 20 от 21.01.2020 года, согласно которого следует, что в результате ДТП ФИО2 получил тупую травму живота, разрыв печени, селезенки, ушиб грудной клетки, двухсторонний гемопневмоторакс, перелом 3 ребра слева, перелом 2-го ребра справа, комбинированный шок 3 степени, которые по признаку опасности для жизни, по степени тяжести квалифицируются, как тяжкий вред здоровью.

Заключением эксперта 21 от 21.01.2020 года, согласно которого следует, что в результате ДТП ФИО3 получил ушиб грудной клетки, перелом 2-3-4-5-6 ребер слева, левосторонний гемопневмоторакс, которые по признаку опасности для жизни, по степени тяжести квалифицируются, как тяжкий вред здоровью.

Заключением эксперта № 38 от 20.01.2020 года, согласно которого, что при судебно-химической экспертизе крови ФИО1, этиловый спирт не обнаружен. 

Протокол осмотра предметов от 21 января 2020 года, согласно которого автомобиль марки «Volvo FH12» за государственными регистрационными знаками № и автомобиль марки «Mersedes-Benz» за государственными регистрационными знаками №, осмотрены, в ходе которого установлено, что в результате ДТП у автомобиля «Volvo FH12» отсутствует передний бампер, отсутствует обе фары, отсутствует крышка радиатора, деформирован фартук, деформированы оба передние крыла, повреждена обе двери, поврежден топливный бак. У автомобиля «Mersedes-Benz» поврежден передний бампер, повреждено левое переднее крыло, деформирована левая передняя дверь, деформирована левая задняя дверь, деформирована крыша, разбито лобовое стекло, деформировано заднее левое крыло, поврежден задний бампер, поврежден багажник, повреждена задняя левая фара, деформированы передняя и центральная левые стойки, отсутствует левое зеркало заднего вида, спущено заднее левое колесо, повреждена передняя панель, сработаны обе подушки безопасности.

Постановлением о признании вещественными доказательствами от 14.02.2020 года, согласно которого, автомобиль марки «Volvo FH12» за государственными регистрационными знаками № с полуприцепом за государственными регистрационными знаками № и автомобиль марки «Mersedes-Benz» за государственными регистрационными знаками № признаны в качестве вещественных доказательств по делу.

Протокол осмотра места происшествия от 07.01.2020 года, согласно которого место вышеуказанного дорожно-транспортного происшествия, расположено на 718 км. + 950 ФАД «Кавказ», не доезжая до ФКПП «Герзельский мост», на административной территории с.Тухчар Новолакского района РД, фототаблицей места происшествия.

Рапортом обнаружении признаков преступления от 07.01.2020 года, согласно которого ФИО1, управляя автомобилем марки «Volvo FH12» за государственными регистрационными знаками № с полуприцепом за государственными регистрационными знаками № нарушил Правила дорожного движения РФ, заснув за рулем, выехав на встречную полосу движения, допустил столкновение с автомобилем марки «Mersedes-Benz» за государственными регистрационными знаками №, в результате которого водитель автомобиля Мерседес Бенц ФИО5 скончался на месте, а пассажиры ФИО2 и ФИО3 получили тяжкий вред здоровью. 

Достоверность и объективность приведенных письменных доказательств у суда сомнений не вызывает, поскольку они последовательны, непротиворечивы, получены с соблюдением норм уголовно-процессуального закона. При этом, суд соглашается с заключениями экспертиз, поскольку они проведены квалифицированными специалистами, компетенция которых у суда сомнений не вызывает, выводы экспертов суду представляются полными, ясными и понятными. 

Оценивая все доказательства по делу в их совокупности, суд считает их допустимыми, достоверными и подтверждающими вину подсудимого ФИО1 в совершении вышеуказанного преступления в полном объеме.

Суд квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч. 3 ст. 264 УК РФ.

Назначая наказание подсудимому ФИО1, суд учитывает обстоятельства, характер и степень общественной опасности преступления, данные о личности подсудимого, в том числе обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного, на условия его жизни и условия жизни его семьи.

Определяя размер наказания подсудимому ФИО1, суд учитывает данные о его личности, то, что он по месту жительства характеризуется положительно, что он ранее не судим, что преступление совершенное им является преступлением совершенным по неосторожности.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого ФИО1, по делу является наличие на иждивении малолетнего ребенка.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО1, по делу не установлено.

Суд, с учетом изложенных выше обстоятельств, считает возможным назначать подсудимому дополнительный вид наказания- лишение права занимать определенные должности и заниматься определенной деятельностью на минимальный срок в связи с тем, что на содержание семьи подсудимый зарабатывает управлением транспортным средством, других доходов его семья не имеет, работа водителем является единственным источником дохода семьи подсудимого.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 303-304, 307 - 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 64 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года с лишением права заниматься определенной деятельностью в виде лишения права управления транспортным средством сроком на 06 (шесть) месяцев.

На основании ст. 73 УК РФ, назначенное ФИО1 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на один год.

Обязать ФИО1 не менять постоянное место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденного, в период испытательного срока являться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию не реже одного раза в месяц по месту жительства в дни и часы, установленные УИИ.

Срок дополнительного наказания ФИО1 в виде лишения права управления транспортным средством исчислять с даты сдачи водительского удостоверения в органы ГИБДД, но не ранее даты вступления приговора в законную силу.

Меру пресечения в отношении ФИО1 в виде подписки о невыезде оставить без изменения до вступления приговора в законную силу, по вступлению приговора в законную силу - отменить.

Вещественные доказательства, транспортные средства, в ходе предварительного следствия возвращены подсудимому и потерпевшей.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд РД в течение 10 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий судья Г.Б. Гамзатов

Приговор составлен и отпечатан на компьютере в совещательной комнате.