№1-364/2020 

(сл. №)

№

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Орехово-Зуево 06 ноября 2020 года

Орехово-Зуевский городской суд Московской области в составе:

председательствующего – федерального судьи Тихонова В.А., при секретаре Тинаевой О.Н.

государственного обвинителя – ст. помощника Орехово-Зуевского городского прокурора Захаровой М.В.

защитника – адвоката Орехово-Зуевского филиала МОКА ФИО1, представившего удостоверение № и ордер №

с участием подсудимого ФИО2,

потерпевшей Потерпевший №1,

рассмотрев в общем порядке в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО2, 

<

данные изъяты> ранее не судимого,- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО2, являясь лицом, управляющим автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Так, ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ примерно в ДД.ММ.ГГГГ, точное время не установлено, управляя технически исправным автомобилем марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак №, с находящимися в салоне данного автомобиля пассажирами: на переднем пассажирском месте - ФИО16, на заднем центральном пассажирском месте - ФИО17, на заднем левом пассажирском месте - ФИО18, на заднем правом пассажирском месте - ФИО19, следовал в светлое время суток, при ясной погоде, с включенным ближним светом фар, по полосе асфальтированной, горизонтальной автодороги, проходящей возле 

<

адрес> в 

<

адрес> 

<

адрес>, со стороны 

<

адрес>-

<

адрес> 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, при температуре окружающего воздуха около + 20 градусов по Цельсию, при видимости в направлении движения более 100 метров, со скоростью не менее 71 км/ч, более точная скорость не установлена.

Следуя таким образом и проезжая участок вышеуказанной автодороги, проходящей возле 

<

адрес> в 

<

адрес>, ФИО2, проявив преступную небрежность, без достаточных на то оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение опасных последствий, двигаясь со скоростью не менее 71 км/ч, грубо нарушая тем самым, требования пункта 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 27.08.2018), согласно которому: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», выбрал скорость движения управляемого ФИО2 автомобиля, не обеспечивающую, в случае возникновения опасности, возможности для остановки транспортного средства, тем самым грубо нарушив требования пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 27.08.2018), согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», а также требования пункта 10.2 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 27.08.2018), согласно которому: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч» и продолжил движение в прежнем направлении, не учитывая при этом сложных дорожных условий, в виде транспортных средств, двигавшихся в попутном с ФИО2 направлении, перед его автомобилем, в полосе движения в сторону 

<

адрес>, требовавших в совокупности от водителя максимальной осторожности, концентрации внимания за происходящей дорожной обстановкой и постоянного контроля за движением управляемого ФИО2 транспортного средства, и, не убедившись в безопасности осуществления маневра, переведя опасную ситуацию в аварийную, начал выполнение маневра обгона, двигавшихся перед ним в попутном с ФИО2 направлении, транспортных средств, не предоставив преимущество для окончания осуществления маневра левого поворота автомобилю марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО39 находившемуся уже к тому времени частично в полосе движения в сторону 

<

адрес>-

<

адрес> и частично на прилегающей к данной полосе движения обочине и осуществлявшему маневр левого поворота из полосы движения в сторону 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> 

<

адрес>, тем самым также грубо нарушив требования пункта 11.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 27.08.2018), согласно которому: «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения», а также требования пункта 11.2 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 27.08.2018), согласно которому: «Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу», продолжая осуществление маневра обгона, допустил столкновение управляемого им (ФИО2) автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак №, с автомобилем марки 

<

данные изъяты>», регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО40 тем самым подвергнув опасности свою жизнь и здоровье, а также жизнь и здоровье других участников дорожного движения, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности он (ФИО2) должен был и мог предвидеть наступление вредных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью пассажиру автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный № Потерпевший №1

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру Потерпевший №1, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 

<

данные изъяты> квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, 

<

данные изъяты>

Нарушение ФИО2 вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 27.08.2018) и наступившие последствия находятся в прямой причинно - следственной связи между собой.

Судом исследованы доказательства:

Подсудимый ФИО2 в судебном заседании виновным себя не признал и показал, что потерпевшая знакома до событий на лицо, может когда подвозил. ДД.ММ.ГГГГ были обстоятельства ДТП, он ехал на а/

<

данные изъяты>» с 

<

данные изъяты> в том числе ФИО34 – потерпевшей и та сидела на переднем сиденье. Проезжали 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>. Скорость была где-то 70 км/час, там населенный пункт. Допускает, что при обгоне скорость была выше. Он видел 

<

данные изъяты>, который вильнул и уступил ему, т.к. он раньше начал маневр, убедился что пропускает, пошел дальше на обгон. Перед ним « 

<

данные изъяты>» резко повернула влево. Он по инерции влево, руль влево и по тормозам, Столкновение произошло на полосе встречного движения с «

<

данные изъяты>». Он первым начал маневр. С какой скоростью двигались, не знает, видимо машины двигались на расстоянии 10 метров. После столкновения стали помогать друг другу. Водитель 

<

данные изъяты> помогал, вылазил, его пассажирам двери заклинило, пассажир помогал. Брат водителя 

<

данные изъяты> там был, стал ругаться, бросаться с кулаками на всех. Он стал звонить диспетчеру, вызвали «Скорую помощь»?кто не знает. Стояли, ждали. ФИО11 угрожал ему, что нечего снимать, говорил претензии в его сторону. Он сказал, что в зеркала надо смотреть.

<

данные изъяты> -Ехали три машины перед ним: 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>, 

<

данные изъяты> и « 

<

данные изъяты>». Ему было видно два автомобиля. Он хотел обогнать и за кроссоверами не видно, надо было быстрее закончить обгон. Вне населенного пункта при обгоне могло быть 120 км\час., а в населенном пункте 70 км/час плюс 2 км. Никто не притормаживал, а ФИО11 поворотник с поворотом руля включил. Он не мог не заметить маневра «

<

данные изъяты>». Он был 

<

данные изъяты> «

<

данные изъяты> года два, график работы разный. День работал, отдыхал ночь, не помнит сколько заказов было, не чувствовал утомление. Ранее привлекался за нарушение ПДД, давно лишали прав. 

<

данные изъяты>» не его, а 

<

данные изъяты> он вписан в страховку и предоставил страховой полис следователю, там вписано несколько человек. Где сейчас автомашина, не знает, видел её в сервисе. Считает, что виноват водитель»

<

данные изъяты>» -ФИО11. Схема правильно составлена, сейчас работает там же 

<

данные изъяты> и это единственный источник его дохода, т.к. по профессии он 

<

данные изъяты>.

Он считает, что брат ФИО11 не просто стоял там и тот повернул к брату, где оказались свидетели и стояли все вместе потом, стали обниматься все. ФИО11 не мог его видеть в боковое окно. Просит его оправдать и виновным себя не считает.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании показала, что подсудимый знаком, как водитель 

<

данные изъяты>, когда ДД.ММ.ГГГГ вызвали 

<

данные изъяты> Их было четверо. ФИО31, её сестра ФИО41, ФИО42 и она. Они поехали в 

<

адрес> по личным делам в обед, поймали 

<

данные изъяты>, потом поехали обратно. Она сидела спереди, пристегнулась ремнем, сзади ФИО43. Асфальт был сухой, солнце. Скорость чуть была завышена в населенном пункте 70-80 км/час. Впереди ехала машина, водитель их пошел на обгон. Там разрешен обгон. Впереди идущая машина тоже пошла на обгон и вернулась обратно. Было три машины. Они пошли на обгон. Наверное водитель хотел обогнать все три машины., включил поворотник, выехал на встречную полосу. «

<

данные изъяты>» первая стала поворачивать влево. ФИО2 увидел это и резко затормозил (Встречных машин не было) Произошло столкновение с «

<

данные изъяты>». Она почувствовала сильную боль в груди и в области живота. ФИО2 помог выйти, кто-то стало кричать. Она испугалась. Вызвала сразу такси и её доставили в приемный покой 

<

адрес>, остальные без повреждений. У неё 

<

данные изъяты>, тяжкий вред здоровью и еще будет повторная операция. Помощь в лечении никто не оказывал. ФИО2 говорит, что виновен водитель «

<

данные изъяты>». Она никак не считает, не знает кто виновен. У неё есть права и стаж полгода на тот момент с ДД.ММ.ГГГГ г. Водителя 

<

данные изъяты>» она не знает.

Она видела, что первый начал маневр водитель «

<

данные изъяты>» -поворот начал. Она была трезвая, помнит события хорошо, но после ДТП у неё был шок.

На следствии она давала показания, их подтверждает. Скорость была завышена, когда обгонял, то порезче поехал и она смотрела на спидометр. Показания на следствии подтверждает. Её материальные претензии будут потом в письменной форме.

По ходатайству гособвинителя, ввиду противоречий, для их устранения и для полноты оглашены в суде показания потерпевшей Потерпевший №1 данные на предварительном следствии о том, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в ДД.ММ.ГГГГ она вместе со своими знакомыми ФИО45 находились на 

<

адрес>. Ей с ее друзьями надо было съездить ненадолго в 

<

адрес>. Так как ни у кого из них нет автомобиля, то она предложила «

<

данные изъяты>, на что ее друзья согласились. Примерно через 3-5 минут она остановила проезжавший мимо автомобиль-такси марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № 

<

данные изъяты> цвета. Далее она попросила водителя автомобиля-

<

данные изъяты> отвезти их в 

<

адрес> и после обратно в 

<

адрес>. Водитель автомобиля согласился и они сели в салон автомобиль. Она расположилась на переднем пассажирском месте, а ее друзья - ФИО47 и ФИО46 расположились на заднем пассажирском месте. Далее, совершив поездку в 

<

адрес>, они возвращались обратно в 

<

адрес>. Она всё также располагалась на переднем пассажирском месте. За рулем находился ФИО2, который управлял автомобилем. ФИО48 Оксана располагались на заднем пассажирском месте.

Примерно в ДД.ММ.ГГГГ того же дня, они двигались на вышеуказанном автомобиле на участке проезжей части, расположенном на 09 км автомобильной дороги «

<

адрес> 

<

адрес>, со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, было светлое время суток, без осадков, сухой асфальт. Проезжая часть, по которой они ехали, состояла из двух полос для движения, по одной полосе движения в каждом направлении. Были ли на проезжей части нанесены какие-либо линии дорожной разметки, она не помнит. Они подъезжали к участку проезжей части, расположенному возле 

<

адрес> 

<

адрес> 

<

адрес> (там находится строительный магазин «

<

данные изъяты> В попутном с их автомобилем направлении, перед ними, в полосе движения в сторону 

<

адрес> двигалось два автомобиля - через один автомобиль от них, перед ними, двигался автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак регистрационный знак №, 

<

данные изъяты> цвета. Какой автомобиль двигался в попутном с ними направлении, непосредственно перед их автомобилем марки 

<

данные изъяты>», она не помнит. Скорость движения автомобиля марки «

<

данные изъяты>», в котором они ехали, была примерно 120 км/ч, так как она периодически смотрела на показания спидометра.

Она увидела, что автомобиль марки «

<

данные изъяты>» начал притормаживать с включенным сигналом левого поворота, после чего полностью остановился и, пропустив несколько встречных для него автомобилей, двигавшихся в полосе движения в сторону 

<

адрес>, водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», начал медленно осуществлять маневр 

<

данные изъяты> поворота, в сторону съезда к 

<

адрес>. 

<

адрес> 

<

адрес>, где находится строительный магазин. Какое было расстояние в тот момент между автомобилем «

<

данные изъяты>», в котором они находились и автомобилем «

<

данные изъяты>», она не может сказать, но оно было достаточным для того, чтобы ФИО2 мог остановиться. В тот момент расстояние от автомобиля «

<

данные изъяты>», до ближайшего попутного к ним автомобиля было примерно 10 метров. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>», двигался сначала в полосе движения в сторону 

<

адрес>, перед их автомобилем, через один автомобиль. И маневр левого поворота водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» начал осуществлять из полосы движения в сторону 

<

адрес>. В следующий момент, неожиданно для нее, водитель автомобиля «

<

данные изъяты>» ФИО2 начал ускоряться, увеличивая скорость движения, и выехал на полосу встречного движения в сторону 

<

адрес>. Как она поняла, он начал осуществлять маневр обгона автомобиля, который двигался перед ними, в полосе движения в сторону 

<

адрес>. В тот момент, в полосе движения в сторону 

<

адрес> уже осуществлял маневр левого поворота автомобиль марки «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>». Она удивилась действиям водителя их автомобиля-такси и подумала, что он не заметил автомобиль марки 

<

данные изъяты>», который начал поворачивать первым в сторону 

<

адрес> 

<

адрес> 

<

адрес>. В следующий момент водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>» применил экстренное торможение («засвистели тормоза» и корпус ее тела резко подало вперед), после чего в полосе движения в сторону 

<

адрес> произошло столкновение передней части кузова автомобиля марки «

<

данные изъяты>» с задней левой частью кузова автомобиля марки «

<

данные изъяты>». Дальнейшие события она не помнит, так как теряла неоднократно сознание. Отмечает, что расстояние между автомобилем марки «

<

данные изъяты>» и автомобилем марки «

<

данные изъяты>», когда водитель ФИО2 начал осуществлять маневр обгона она не сможет указать, так как испугалась. Скорость движения автомобиля марки «ДД.ММ.ГГГГ», регистрационный знак № в тот момент, когда он выехал на полосу движения в сторону 

<

адрес>, для осуществления маневра обгона была не менее 120 км/ч, так как она посмотрела на спидометр. Но точную скорость она не запомнила, так как находилась в шоковом состоянии. Также добавляет, что первым начал осуществлять маневр левого поворота водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак №

Свидетель ФИО20 в судебном заседании показал, что подсудимый знаком. Отношений никаких после ДТП, - нет, т.к. чуть человека не убил. Потерпевшая незнакома. ДД.ММ.ГГГГ у него на глазах в 

<

адрес> 

<

адрес> произошло ДТП на трасе 

<

адрес> –

<

адрес>. Там две площадки: строймагазин 

<

данные изъяты>» и для песка, щебня. Он выходил с «

<

данные изъяты> Перед ним на трассе стояли автомобили в сторону Снопка. ФИО11 съезжал с трассы на «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета, съезжал в левую сторону. Машины его пропускали и стояли за ним. ФИО49 остановился, пропустил встречную машину и стал заканчивать маневр, поворотник левый был включен. Подсудимый пошел на обгон всех этих машин. Та встречная машина, которую пропустил ФИО11, еле увернулась и подсудимый врезался в заднюю часть машины ФИО11, когда тот заканчивал маневр. Скорость большая при обгоне была, больше 6- км/час, там населенный пункт. Было столкновение и машину ФИО11 закрутило и отнесло на обочину. К машине ФИО11 подбежали он и еще кто-то, помогли вылезти, открыли дверь, а подсудимый разговаривал по телефону, в машине у того сидели люди, трое вылезли и побежали в правую сторону, через канаву в воде. Спереди сидела женщина. Подсудимый вылез из машины и не выпускал телефона из рук, минут 20-30 звонил, а он читал мораль тому. Вызвали «Скорую помощь» и ГАИ. На «Скорой» отправили ФИО11, - руку держал- перелом ключицы потом оказался. Подсудимый никак не отнесся к его словам : «Что он наделал?. Он водитель и подсудимый нарушил ПДД, не стал пропускать, не встал за теми машинами, которые пропускали ФИО11 и чуть не задел встречную светлого цвета, седан. За ФИО11 машины практически остановились, стояли, пропускали.

Показания на следствии давал, подтверждает.

По ходатайству гособвинителя, для полноты и устранения противоречий, оглашены показания свидетеля ФИО20, данные на предварительном следствии о том, что «ДД.ММ.ГГГГ года примерно в ДД.ММ.ГГГГ, он находился на погрузочной площадке магазина «

<

данные изъяты>», расположенном на 09 км автомобильной дороги 

<

адрес>» в 

<

адрес> 

<

адрес>, а именно возле 

<

адрес>. 

<

адрес>, было светлое время суток, без осадков. Мимо магазина «

<

адрес>» проходит асфальтированный участок проезжей части из двух полос для движения, по одной полосе движения в каждом направлении, которые разделены пунктирной линией дорожной разметки ПДД РФ. Состояние дорожного покрытия проезжей части на тот момент – сухой асфальт. Выйдя с вышеуказанной площадки, он увидел, что на проезжей части, в полосе движения в сторону 

<

адрес>, напротив вышеуказанной погрузочной площадки, с включенным сигналом левого поворота, остановился легковой автомобиль марки «

<

адрес> в кузове типа 

<

данные изъяты> как он понял, чтобы повернуть в сторону погрузочной площадки строительного магазина, откуда он недавно вышел. Позади автомобиля марки «

<

данные изъяты>», в попутном с ним направлении, в полосе движения в сторону 

<

адрес>, остановилось еще несколько автомобилей (точно помнит, что не менее двух транспортных средств). Остановившись, водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» «пропускал» встречные транспортные средства, которые двигались в полосе движения со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>. Далее, когда в полосе движения в сторону 

<

адрес>, мимо автомобиля марки «

<

данные изъяты>» проехал последний легковой автомобиль 

<

данные изъяты> цвета, то водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>» начал совершать маневр левого поворота, в разрешенном для этого месте. Затем, примерно через 1 секунду, не более, он увидел, что с полосы движения в сторону 

<

адрес> на полосу движения в сторону 

<

адрес>, без остановки, на большой скорости, выехал неизвестный ему легковой автомобиль марки «

<

данные изъяты> в кузове типа 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета с символикой неизвестного ему таксопарка и как он понял, начал осуществлять маневр обгона транспортных средств, которые остановились в полосе движения в сторону 

<

адрес> и ждали, когда осуществит маневр левого поворота вышеуказанный им легковой автомобиль марки «

<

адрес>». В тот момент, когда вышеуказанный автомобиль марки 

<

адрес>» выехал на полосу встречного для него движения, то в полосе движения двигался вышеуказанный им легковой автомобиль 

<

данные изъяты> цвета, который последним проехал мимо автомобиля марки «

<

данные изъяты>» и после которого водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>» начал осуществлять маневр левого поворота. В тот момент расстояние между автомобилем светлого цвета и автомобилем марки «

<

данные изъяты>» было незначительным (точно не может указать, так как происходящие события происходили в динамике). В следующий момент, водитель легкового автомобиля 

<

данные изъяты> цвета, чтобы избежать столкновения с автомобилем марки «

<

данные изъяты>» (который не убедился в безопасности осуществления маневра обгона), резко «ушел» на обочину, прилегающую к полосе движения в сторону 

<

адрес>, тем самым, чуть не допустив столкновения с мачтой уличного освещения, установленной на данной обочине. Далее, легковой автомобиль 

<

данные изъяты> цвета вернулся в прежнее направление в полосу движения в сторону 

<

адрес> и скрылся из виду. Далее, водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», не сбавляя скорости, продолжил движение во встречной для него полосе движения в сторону 

<

адрес>, обгоняя вышеуказанные остановившиеся транспортные средства в полосе движения в сторону 

<

данные изъяты>. В следующий момент он увидел, что автомобиль марки «

<

данные изъяты>» практически закончил маневр левого поворота, при этом на обочине, прилегающей к полосе движения в сторону 

<

адрес> находилась передняя и центральная часть кузова, а в полосе движения в сторону 

<

адрес> находилась задняя часть кузова (багажник). Далее в полосе движения в сторону 

<

адрес>, водитель автомобиля марки «

<

адрес>» допустил столкновение передней частью кузова своего автомобиля с задней левой частью кузова автомобиля марки «

<

адрес>». От удара, автомобиль марки «

<

адрес>» по инерции «отбросило» на грунтовую обочину, прилегающую к асфальтированной обочине, которая, в свою очередь, прилегает к полосе движения в сторону 

<

адрес>-Зуевского городского округа 

<

адрес>. В тот момент, когда автомобиль марки «

<

данные изъяты>» «отлетел» после столкновения, то последний еще допустил столкновение с железобетонным столбом фонарного освещения. Автомобиль марки «

<

адрес>» от столкновения также «отбросило по инерции» и последний оказался на проезжей части, преимущественно на разделительной линии ПДД РФ, на обеих полосах движения, под углом, относительно границ проезжей части, при этом передняя часть автомобиля была направлена в сторону 

<

адрес> После полной остановки автомобиля марки «

<

данные изъяты> он подбежал к данному ТС и помог водителю данного автомобиля выбраться из салона. Как позже он узнал, водителя автомобиля марки «

<

данные изъяты>» зовут ФИО3. Через минуту на месте ДТП уже скопилось большое количество народа. Затем, через несколько минут на место происшествия прибыла бригада Скорой медицинской помощи, которая госпитализировала водителя автомобиля марки «

<

данные изъяты>» ФИО3 в больницу. Также, он подходил к водителю автомобиля марки 

<

данные изъяты> (его анкетных данных он не помнит) и спрашивал, зачем он не убедился в безопасности осуществления маневра обгона и совершил столкновение, на что он ничего не ответил. Добавляет, что в салоне автомобиля марки «

<

данные изъяты> находилось четыре незнакомых ему пассажира, которые впоследствии убежали с места дорожно-транспортного происшествия. Отмечает, что с момента начала совершения водителем автомобиля марки «

<

данные изъяты> маневра левого поворота, а именно с момента выезда на полосу движения в сторону 

<

адрес>-

<

адрес> области до столкновения с автомобилем марки «

<

данные изъяты>» прошло примерно 3 секунды, не менее, так как он поворачивал медленно, а не резко. Добавляет также, что на расстоянии примерно 20 метров от последнего транспортного средства, остановившегося позади автомобиля марки 

<

данные изъяты>» в полосе движения в сторону 

<

адрес> выехал на полосу движения в сторону 

<

адрес> для обгона автомобиль марки «

<

данные изъяты>Также добавляет, что позади автомобиля марки «

<

данные изъяты>» остановилось 3 автомобиля и между каждым из них расстояние было примерно 5-7 метров. Добавляет, что перед ДТП он слышал «свист» тормозов. Также отмечает, что первым начал осуществлять маневр левого поворота водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», мимо которого проехал вышеописанный им автомобиль 

<

данные изъяты> цвета, а уже после чего на полосу движения в сторону 

<

адрес> для обгона «вылетел» водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>». №.

Свидетель ФИО52. в судебном заседании показал, что подсудимый до событий незнаком, узнал во время аварии того. Потерпевшая незнакома. Он был на работе, на строительной площадке «песок-щебень» 

<

адрес>, куда должен был подъехать брат –ФИО53 на «

<

данные изъяты> рег. знак №. Он собственник автомашины и брат пользуется ею., вписан в страховку. Он увидел, что брат подъезжает, остановился, сзади 2-3 машины. Брат дал поворотник, встречная уступила, начал поворачивать. Он слез с трактора, услышал удар, пыль, машина брата отлетела. «

<

данные изъяты>» встал на встречку. Брат уже завершал поворот и тот сзади ударил, это видно по следам было. Он помог брату вылезти, увидел подсудимого, пассажир спереди вышла, убежала, еще сзади были, помогли вылезти, открыли дверь ( стояли 2-3 машины сзади), вышли, помогли, потом разъехались. Уже был вечер, точно не помнит время. Погода сухая, дождя не было. Подсудимый по телефону разговаривал. Автомобиль ему отдан и находится на 

<

адрес>. За тех состоянием автомобиля брат смотрит и он смотрит и автомобиль был в исправном состоянии. Когда брат начал поворачивать, была встречная были машины одна легковая автомашина, которая проехала и брат начал поворот. Он был на расстоянии максимум метров 20 или 15 метров.

По показаниям на предварительном следствии он приехал, сказали расписаться, такого не давал и был на месте ДТП. 

По ходатайству защиты, ввиду существенных противоречий, оглашены показания свидетеля ФИО10 ФИО13, данные на предварительном следствии о том, что у него есть родной брат – ФИО3. С ДД.ММ.ГГГГ года по настоящее время у него в собственности имеется легковой автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № легковой 

<

данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ года выпуска. Данный автомобиль до момента дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, находился в технически исправном состоянии, так как он и его родной брат ФИО54. регулярно проходили на данном автомобиле сервисное обслуживание всех узлов, агрегатов и механизмов. Он часто доверял управление автомобиля своему родному брату ФИО55 Согласно страховому полису ОСАГО, в число лиц, допущенных к управлению данным транспортным средством, входит его родной брат ФИО56. и он. ДД.ММ.ГГГГ примерно в ДД.ММ.ГГГГ его брат ФИО57 спросил у него разрешения взять принадлежащий ему автомобиль марки 

<

данные изъяты>», регистрационный знак № для того, чтобы съездить по делам, на что он ответил ему согласием. Далее примерно в ДД.ММ.ГГГГ того же дня, ему на мобильный телефон позвонил его родной брат ФИО3 и сообщил, что он управлял принадлежащим ему автомобилем и в районе д. 

<

адрес> (не помнит точного адреса), при осуществлении маневра левого поворота, с его автомобилем марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № 

<

данные изъяты> допустил столкновение автомобиль-

<

данные изъяты> марки 

<

данные изъяты> (более точных данных не знает). Механизм произошедшего дорожно-транспортного происшествия с участием его брата ФИО11 М.А., управлявшим ДД.ММ.ГГГГ автомобилем марки «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> регистрационный знак № ему неизвестен, так как он не был участником или очевидцем ДТП. №

Свидетель ФИО58. в судебном заседании показал, что подсудимый ему незнаком и потерпевшую не знает. ДД.ММ.ГГГГ он ехал с 

<

адрес> 

<

адрес> включил левый поворотник на стройплощадку к брату, который там работает (песок, щебень). Автомобиль «

<

данные изъяты>» брата, он вписан в страховку. Была встречка, он встал, пропустил, начал маневр, съехал с дороги, сзади удар (обочину проехал), его закрутило на машине в столб. Зап рулем «

<

данные изъяты>» подсудимый и трое пассажиров, которые убежали. Перед поворотом он остановился (встречка была), пропустил, убедился, что никого нет, продолжил. У него после ДТП были телесные повреждения- 

<

данные изъяты> средней тяжести вред здоровью, Минут через 10 «Скорая» приехала и его увезли. Стаж водительский на ДД.ММ.ГГГГ г. у него более трех лет. погода была ясная, солнечная, сухая, покрытие хорошее.

Он остановился, пропустили машину, посмотрели в зеркало заднего вида, не видел никого на полосе встречного движения по ходу движения и спокойно съехал на обочину. Помнит пропускал одну автомашину марку не помнит, легковая, 

<

данные изъяты> цвета. брат на работе был, подбежал оказал помощь, вытащил из машины. Кто-то еще помог. На очной ставке давал такие же показания.

Свидетель ФИО21 –инспектор 

<

данные изъяты>»в судебном заседании показал, что не помнит потерпевшую и подсудимого. В ДД.ММ.ГГГГ г. занимал ту же должность. Получили сообщение с инспектором ДПС ФИО59 Помнит, что было столкновение у магазина строительных материалов, сейчас не скажет. Схему по его мнению не он составлял, не помнит и что пояснял подсудимый не помнит. Кажется «Скорая» приезжала.

По ходатайству гособвинителя, для полноты и устранения противоречий, ввиду давности событий, оглашены в суде показания свидетеля ФИО21, данные на предварительном следствии, о том, что «ДД.ММ.ГГГГ с ДД.ММ.ГГГГ он находился на дневном дежурстве и с ним в экипаже находился его коллега – инспектор 

<

данные изъяты> ФИО22 Примерно в ДД.ММ.ГГГГ, при осуществлении патрулирования закрепленного за ними маршрута, их экипажу поступило сообщение из дежурной части 

<

данные изъяты> по факту произошедшего дорожно-транспортного происшествия. Дежурный смены 

<

данные изъяты>» также сообщил их экипажу, что в результате дорожно-транспортного происшествия имеются пострадавшие. Получив вышеуказанное сообщение, они с его коллегой 

<

данные изъяты> ФИО22 незамедлительно выдвинулись на место происшествия. По прибытии их экипажа ДПС на место ДТП, располагавшегося на 09 км 080 метров автомобильной дороги «

<

адрес>, он увидел, что там находятся два легковых автомобиля с механическими повреждениями кузова: автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак №. Автомобиль марки «

<

данные изъяты> регистрационный знак № располагался в кювете, который прилегает к обочине, которая, в свою очередь, прилегает к полосе движения в сторону 

<

адрес>. При этом, у данного автомобиля были многочисленные повреждения кузова (которые зафиксированы в приложении к постановлению об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ). Автомобиль марки 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>», регистрационный знак № располагался под углом, относительно границ проезжей части, частично в обеих полосах движения: в сторону 

<

адрес> и в сторону 

<

адрес>. К моменту приезда нашего экипажа на месте происшествия находился еще водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № – ФИО60., которому бригада Скорой медицинской помощи оказывала неотложную медицинскую помощь, а также водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № № – ФИО2 На момент прибытия их экипажа ДПС на место ДТП пассажиры автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № скрылись с места происшествия. Однако, со слов ФИО2 было установлено, что их было четыре человека: три девушки и один мужчина. Далее он со своим коллегой ФИО23 начал выяснять все обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия. В ходе разбирательства было установлено, что водитель ФИО2, управляя автомобилем марки 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> регистрационный знак № при совершении маневра обгона, допустил столкновение на встречной для него полосе движения (в сторону 

<

адрес>) столкновение с легковым автомобилем марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО61 который совершал маневр левого поворота с включенным сигналом левого поворота в сторону 

<

адрес>. 

<

адрес>. Столкновение, со слов водителей ФИО62. и ФИО7 располагалось в полосе движения в сторону 

<

адрес>, что и было указано в план-схеме. Далее, им и его коллегой ФИО22 были составлены все необходимые административные протоколы и иные документы, касающиеся данного дорожно-транспортного происшествия. На месте ДТП несколько человек подходило к нему и его коллеге и сообщали, что видели все обстоятельства произошедшего ДТП, однако в тот момент они с его коллегой были заняты составлением протокола осмотра места совершения административного правонарушения и план-схемы к нему. Далее при составлении справки о ДТП он хотел указать контактные данные вышеуказанных лиц, которые могли быть очевидцами ДТП, однако к тому времени те уже уехали с места происшествия. В ходе оформления первоначального материала, касающегося данного дорожно-транспортного происшествия ни ему, ни его коллеге ФИО22 не удалось установить, кто из водителей начал первым совершать маневр: водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» - маневр левого поворота или водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» - маневр обгона. №

В суде оглашены показания свидетеля ФИО5, данные на предварительном следствии о том, что «ДД.ММ.ГГГГ примерно в ДД.ММ.ГГГГ, он находился возле магазина «

<

адрес>», расположенном на 09 км автомобильной дороги «

<

адрес>» в 

<

адрес> 

<

адрес>, а именно возле 

<

адрес>. 

<

адрес>. На тот момент было светлое время суток, без выпадающих осадков. Мимо данного магазина 

<

адрес>» проходит асфальтированный участок проезжей части, предназначенный для движения транспортных средств. Данный участок автомобильной дороги состоит из двух полос для движения, по одной полосе движения в каждом направлении. Полосы противоположного направления движения разделены пунктирной линией дорожной разметки ПДД РФ. Состояние дорожного покрытия на тот момент – сухой асфальт. К полосе движения в сторону д

<

адрес> прилегает широкая песчано-грунтовая обочина, а к полосе движения в сторону 

<

адрес> прилегает широкая асфальтированная обочина, а к ней, в свою очередь, прилегает грунтово-песчаная обочина. Находясь возле данного строительного магазина, он стоял возле принадлежащего ему автомобиля марки 

<

данные изъяты>, регистрационный знак № Его автомобиль располагался примерно в 30 метрах от проезжей части и был припаркован таким образом, что передняя часть кузова его ТС была направлена в сторону вышеуказанной проезжей части, поэтому он отчетливо видел, что происходило на вышеуказанном участке автомобильной дороги, расположенной напротив магазина «

<

данные изъяты>». На тот момент он осуществлял замену лампы в задней правой блок-фаре его ТС. Далее он отвлекся, чтобы покурить, и посмотрев вперед перед собой, на вышеуказанный участок проезжей части, увидел, что на проезжей части, в полосе движения в сторону 

<

адрес>, напротив погрузочной площадки магазина 

<

адрес>», с включенным сигналом левого поворота, остановился легковой автомобиль марки 

<

данные изъяты> в кузове типа 

<

данные изъяты> цвета? регистрационный знак которого он не запомнил. Данный легковой автомобиль, как он понял, остановился, чтобы повернуть в сторону погрузочной площадки вышеуказанного им строительного магазина. Позади автомобиля марки «

<

данные изъяты> в попутном с ним направлении, в полосе движения в сторону 

<

адрес>, остановилось еще несколько автомобилей (примерно 2-3 транспортных средства, точно уже не помнит). Марки, модели, цвета и регистрационные знаки данных транспортных средств он не запомнил. Остановившись, водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» «пропускал» встречные транспортные средства, которые двигались в полосе движения со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>. Далее, когда в полосе движения в сторону 

<

адрес>, мимо автомобиля марки «

<

данные изъяты>» проехал последний легковой автомобиль 

<

данные изъяты> цвета (марки, модель и регистрационный знак он не запомнил), то водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>» начал совершать маневр левого поворота, в разрешенном для этого месте. Поворачивал водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>» плавно, не резко. Затем, примерно через 1 секунду он увидел, что с полосы движения в сторону д. 

<

адрес> на полосу движения в сторону 

<

адрес>, без остановки, на большой скорости, выехал неизвестный ему легковой автомобиль марки 

<

данные изъяты>», в кузове типа 

<

данные изъяты>, 

<

данные изъяты> (регистрационный знак ТС он не запомнил), оборудованный символикой 

<

данные изъяты>. Данный автомобиль, как он понял, начал осуществлять маневр обгона транспортных средств, которые остановились в полосе движения в сторону 

<

адрес> и ждали, когда осуществит маневр левого поворота вышеуказанный автомобиль марки «

<

адрес>». Отмечает, что автомобиль марки 

<

данные изъяты>» до этого не стоял вместе с вышеуказанными транспортными средствами, которые ожидали совершения маневра поворота автомобиля марки 

<

данные изъяты>», а приблизившись к данным автомобиля, без остановки «вылетел» на полосу встречного движения для обгона вышеуказанных транспортных средств. В тот момент, когда вышеуказанный автомобиль марки 

<

данные изъяты>» выехал на полосу встречного для него движения, то в полосе движения в сторону 

<

адрес> двигался вышеуказанный им легковой автомобиль светлого цвета, который последним проехал мимо автомобиля марки 

<

данные изъяты>» и после которого водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» начал осуществлять маневр левого поворота. В тот момент расстояние между автомобилем светлого цвета и автомобилем марки 

<

данные изъяты>» было незначительным (точно не может указать, так как происходящие события происходили очень быстро). В следующий момент, водитель легкового автомобиля 

<

данные изъяты> цвета, чтобы избежать столкновения с автомобилем марки «

<

данные изъяты>», который, не убедившись в безопасности маневра обгона, съехал на обочину, прилегающую к полосе движения в сторону 

<

адрес>. После этого легковой автомобиль 

<

данные изъяты> цвета вернулся обратно в полосу движения в сторону 

<

адрес> и поехал в прежнем направлении. Марку, модель и регистрационный знак данного автомобиля 

<

данные изъяты> цвета он не запомнил. Далее, водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», не сбавляя скорости, продолжил движение во встречной для него полосе движения в сторону 

<

адрес>, продолжая обгонять вышеуказанные остановившиеся транспортные средства в полосе движения в сторону 

<

адрес>. В следующий момент я увидел, что автомобиль марки «

<

данные изъяты>» уже практически закончил маневр левого поворота, при этом на обочине, прилегающей к полосе движения в сторону 

<

адрес> находилась передняя и центральная часть кузова, а в полосе движения в сторону 

<

адрес> находилась задняя часть кузова (багажник). Далее в полосе движения в сторону 

<

адрес>, водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>» допустил столкновение передней левой частью кузова своего автомобиля с задней левой частью кузова автомобиля марки «

<

данные изъяты>». От удара, автомобиль марки 

<

данные изъяты>» по инерции «отбросило» на грунтовую обочину, прилегающую к асфальтированной обочине, которая, в свою очередь, прилегает к полосе движения в сторону 

<

адрес>. В тот момент, когда автомобиль марки 

<

данные изъяты>» «отлетел» после столкновения, то последний еще допустил столкновение с железобетонным столбом фонарного освещения. Автомобиль марки 

<

данные изъяты>» от столкновения также «отбросило по инерции» и последний оказался на проезжей части, преимущественно на разделительной линии ПДД РФ, на обеих полосах движения, под углом, относительно границ проезжей части, при этом передняя часть автомобиля была направлена в сторону д

<

адрес>. После полной остановки автомобиля марки «

<

данные изъяты>» он подбежал к данному ТС для оказания помощи водителю. Как позже он узнал, водителя автомобиля марки «

<

данные изъяты>» зовут ФИО63. Через минуту на месте ДТП уже скопилось большое количество народа. Затем, через несколько минут на место происшествия прибыла бригада Скорой медицинской помощи, которая госпитализировала водителя автомобиля марки «

<

данные изъяты>» ФИО64 в больницу. Находясь на месте ДТП, он подошел к автомобилю марки ДД.ММ.ГГГГ» и увидел, что в салоне автомобиля марки «

<

данные изъяты>» находилось три или четыре (точно не помнит) незнакомых ему пассажира, которые впоследствии убежали с места дорожно-транспортного происшествия. Добавляет, что с момента начала совершения водителем автомобиля марки 

<

данные изъяты>» маневра левого поворота, а именно с момента выезда на полосу движения в сторону 

<

адрес>-

<

адрес> 

<

адрес>, до столкновения с автомобилем марки «

<

данные изъяты>» прошло примерно 3 секунды, так как он совершал маневр левого поворота плавно, а не «резко». Отмечает, что не видел, чтобы водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» применял торможение перед столкновением. Возможно и применял, он не могжет это утверждать. Также отмечает, что первым начал совершать маневр левого поворота водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>», а буквально через секунду на полосу движения в сторону 

<

адрес> «выскочил» с маневром обгона водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты>». №.

Протокол проверки показаний на месте свидетеля ФИО5 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, свидетель ФИО5 указал место совершения дорожно-транспортного происшествия, расположенное возле 

<

адрес> в 

<

адрес> 

<

адрес>, то есть участок местности, являющийся местом ДТП от ДД.ММ.ГГГГ (№

В суде оглашены показания свидетеля Свидетель №2, данные на предварительном следствии о том, что «ДД.ММ.ГГГГ года примерно в ДД.ММ.ГГГГ, более точное время не помнит, он двигался на своем автомобиле марки «ФИО6», регистрационный знак № автомобильной дороги «

<

адрес> 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> и подъезжал к магазину «

<

данные изъяты>», расположенному по адресу: 

<

адрес>. 

<

адрес>. На тот момент было светлое время суток, без выпадающих осадков. Участок автомобильной дороги, по которому он двигался, состоял из двух полос для движения, по одной полосе движения в каждом направлении. Полосы противоположного направления движения разделены пунктирной линией дорожной разметки ПДД РФ (точное наименование линии не помнит). Состояние дорожного покрытия на тот момент – сухой, ровный асфальт. К полосе движения в сторону 

<

адрес> прилегает широкая песчано-грунтовая обочина, а к полосе движения в сторону 

<

адрес> прилегает широкая асфальтированная обочина, а к ней, в свою очередь, прилегает грунтово-песчаная обочина. Двигаясь таким образом, он осуществлял в своей полосе движения в сторону 

<

адрес>. В тот момент он увидел, как в его полосе движения, перед ним, на расстоянии примерно 

<

адрес> от его автомобиля, остановился легковой автомобиль марки 

<

данные изъяты>», в кузове типа 

<

данные изъяты> цвета? регистрационный знак которого он не запомнил. Он заметил, что у данного автомобиля был включен сигнал левого поворота. Данный легковой автомобиль, как он понял, остановился, чтобы повернуть в сторону погрузочной площадки вышеуказанного строительного магазина. Позади автомобиля марки «

<

данные изъяты>», в попутном с тем (и с ним соответственно) направлении, в полосе движения в сторону 

<

адрес>, начали притормаживать еще 3 автомобиля. Марки, модели, цвета, тип кузова и регистрационные знаки двух других транспортных средств он не запомнил. Через один автомобиль перед ним двигался легковой автомобиль марки «

<

данные изъяты>», 

<

данные изъяты> цвета (регистрационный знак не запомнил), с символикой неизвестного ему 

<

данные изъяты>, который также начал снижать скорость. Снизив скорость движения управляемого им автомобиля, он двигался примерно со скоростью примерно 70 км/ч, не более. 3 вышеуказанных автомобиля, которые двигались перед ним, в полосе движения в сторону 

<

адрес> двигались примерно с такой же, как и у него, скоростью, так как они не отдалялись и не приближались. Расстояние на тот момент между ним и ближайшим к нему автомобилем было примерно 

<

данные изъяты>. Расстояние от автомобиля марки «Рено Логан» до ближайшего перед ним автомобиля было примерно 5 метров. А расстояние от автомобиля марки «

<

данные изъяты>» до вышеуказанного автомобиля марки «

<

данные изъяты>», который несколько секунд назад остановился в полосе движения в сторону 

<

адрес> было примерно 

<

данные изъяты>. Остановившись, водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» «пропускал» встречные транспортные средства, которые двигались в полосе движения в сторону 

<

адрес>, со стороны д

<

адрес>. Далее, когда в полосе движения в сторону 

<

адрес>, мимо автомобиля марки «

<

данные изъяты>» проехал последний легковой автомобиль 

<

данные изъяты> цвета (марки, модель и регистрационный знак он не запомнил), то водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» начал плавно совершать маневр левого поворота, в разрешенном для этого месте. Поворачивал водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» спокойно и не быстро. Затем, примерно через 1 секунду он увидел, что с полосы движения в сторону 

<

адрес> на полосу движения в сторону 

<

адрес>, без остановки, выехал вышеуказанный легковой автомобиль марки «

<

данные изъяты> в кузове типа 

<

данные изъяты> цвета. Данный автомобиль, как он понял, начал осуществлять маневр обгона автомобиля, который находился позади автомобиля марки «

<

данные изъяты> полосе движения в сторону 

<

адрес>. В следующий момент он увидел, что автомобиль марки 

<

данные изъяты>» уже практически закончил осуществление маневра левого поворота, при этом на обочине, прилегающей к полосе движения в сторону 

<

адрес> находилась передняя и центральная часть кузова, а в полосе движения в сторону 

<

адрес> находилась задняя часть кузова (багажник). Далее в полосе движения в сторону 

<

адрес>, водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» допустил столкновение передней левой частью кузова своего автомобиля с задней левой частью кузова автомобиля марки «

<

данные изъяты>». От удара, автомобиль марки 

<

данные изъяты>» по инерции «отбросило» на грунтовую обочину, прилегающую к асфальтированной обочине, которая, в свою очередь, прилегает к полосе движения в сторону 

<

адрес>-

<

адрес> 

<

адрес>. В тот момент, когда автомобиль марки «

<

данные изъяты>» «отлетел» после столкновения, то последний еще допустил столкновение с железобетонным столбом фонарного освещения. Автомобиль марки «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> от столкновения также «отбросило по инерции» и последний оказался на проезжей части, преимущественно на разделительной линии дорожной разметки, на обеих полосах движения, под углом, относительно границ проезжей части, при этом передняя часть автомобиля была направлена в сторону 

<

адрес>. После полной остановки автомобиля марки «ДД.ММ.ГГГГ» он подбежал к данному ТС для оказания помощи водителю. Через минуту на месте ДТП уже скопилось большое количество народа. Затем, через несколько минут на место происшествия прибыла бригада Скорой медицинской помощи, которая госпитализировала водителя автомобиля марки «

<

данные изъяты>» в больницу. Находясь на месте ДТП, он подошел к автомобилю марки «

<

данные изъяты>» и увидел, что в салоне автомобиля марки «

<

данные изъяты>» находился водитель – неизвестный ему мужчина. Пассажиров в салоне данного автомобиля на тот момент уже не было. Отмечает, что с момента начала совершения водителем автомобиля марки «

<

данные изъяты>» маневра левого поворота, а именно с момента выезда на полосу движения в сторону 

<

адрес>, до столкновения с автомобилем марки «

<

данные изъяты> прошло примерно 3 секунды, не менее. Отмечает, что ему хорошо очень видно было, что происходит на проезжей части, так как у него автомобиль с высоким клиренсом. №

По ходатайству гособвинителя, ввиду неявки, при согласии сторон, оглашены в суде показания свидетеля ФИО24, данные на предварительном следствии о том, что он состоит в должности представителя 

<

данные изъяты>» 

<

адрес> 

<

данные изъяты>ФИО25» В его обязанности входит решение кадровых вопросов, взаимодействия со СМИ, правоохранительными органами, судами, органами местного самоуправления. Участвующий в ДТП автомобиль «

<

данные изъяты>», представил для осмотра. №

По ходатайству гособинителя, ввиду неявки, при согласии сторон, оглашены в суде показания свидетеля ФИО22 данные на предварительном следствии о том, что он состоит в должности инспектора 

<

данные изъяты>». Таким образом, «ДД.ММ.ГГГГ он находился на дневном дежурстве и выполнял свои непосредственные служебные обязанности. С ним в экипаже находился его коллега – инспектор 

<

данные изъяты>» ФИО21 Примерно в ДД.ММ.ГГГГ минут того же дня, при осуществлении патрулирования закрепленного за ними маршрута, их экипажу поступило сообщение из дежурной части 

<

данные изъяты>» по факту произошедшего дорожно-транспортного происшествия. Дежурный смены 

<

данные изъяты>» также сообщил их экипажу, что в результате дорожно-транспортного происшествия имеются пострадавшие. Получив вышеуказанное сообщение, они с его коллегой 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> ФИО21 незамедлительно выдвинулись на место происшествия. По прибытии их экипажа ДПС на место ДТП, располагавшееся на 09 км 080 метров автомобильной дороги «

<

адрес> 

<

адрес> 

<

адрес>, он увидел, что там находятся два легковых автомобиля с механическими повреждениями кузова: автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № и автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № № Автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № располагался в кювете, который прилегает к обочине, которая, в свою очередь, прилегает к полосе движения в сторону 

<

адрес>. При этом, у данного автомобиля были многочисленные повреждения кузова (которые зафиксированы в приложении к постановлению об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ). Автомобиль марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № располагался под углом, относительно границ проезжей части, частично в обеих полосах движения: в сторону 

<

адрес> и в сторону 

<

адрес>. К моменту приезда их экипажа на месте происшествия находился еще водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № – ФИО68., которому бригада Скорой медицинской помощи оказывала неотложную помощь, а также водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № – ФИО2 Далее он со своим коллегой 

<

данные изъяты>» ФИО21 начал выяснять обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия. В ходе выяснения обстоятельств было установлено, что водитель ФИО2, управляя автомобилем марки «

<

данные изъяты> регистрационный знак № при совершении маневра обгона, допустил столкновение на встречной для него полосе движения (в сторону 

<

адрес>) столкновение с легковым автомобилем марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № под управлением водителя ФИО65., который совершал маневр левого поворота в сторону 

<

адрес>. 

<

адрес>. Столкновение, со слов водителей ФИО66 и ФИО2 располагалось в полосе движения в сторону 

<

адрес>. Далее, им и его коллегой ФИО21 были составлены все необходимые документы, касающиеся данного дорожно-транспортного происшествия. Отмечает, что на момент прибытия их экипажа ДПС на место дорожно-транспортного происшествия пассажиры автомобиля марки «

<

данные изъяты>», регистрационный знак № скрылись с места происшествия. Отмечает, что на месте ДТП несколько человек подходило к нему и его коллеге ФИО21 и сообщали, что видели обстоятельства ДТП, однако в тот момент они с его коллегой были заняты составлением протокола осмотра места совершения административного правонарушения и план-схемы к нему, чтобы не упустить всех важных следов, характерных для ДТП. Далее при составлении справки о ДТП ФИО21 хотел указать контактные данные вышеуказанных лиц, которые могли быть очевидцами ДТП, однако они к тому времени уже скрылись с места ДТП. Им не удалось установить кто из водителей начал первым совершать маневр: водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» - маневр левого поворота или водитель автомобиля марки ФИО67 - маневр обгона. №

Протокол осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, осмотрен участок дороги, расположенный возле 

<

адрес> 

<

адрес> 

<

адрес>, являющийся местом ДТП от ДД.ММ.ГГГГ (№

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

Протокол осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому материал проверки по факту ДТП, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ на участке проезжей части, расположенном возле 

<

адрес> в 

<

адрес> 

<

адрес>, был осмотрен, признан вещественным доказательством и хранится в материалах уголвного дела. (№

Протокол очной ставки между подозреваемым ФИО2 и ФИО32 ФИО5, в ходе которой ФИО5 подтвердил свои показания№

Протокол очной ставки между подозреваемым ФИО2 и ФИО32 ФИО20, в ходе которой ФИО20 подтвердил свои показания. (№);

Протокол очной ставки между подозреваемым ФИО2 и ФИО32 Свидетель №2, в ходе которой Свидетель №2 подтвердил свои показания (№

Протокол очной ставки между подозреваемым ФИО2 и ФИО32 ФИО17, в ходе которой ФИО26 подтвердила свои показания. (№);

Протокол очной ставки между подозреваемым ФИО2 и потерпевшей Потерпевший №1, в ходе которой Потерпевший №1 подтвердил свои показания. №

Протокол очной ставки между подозреваемым ФИО2 и свидетелем ФИО70 в ходе которой ФИО69. подтвердил свои показания. (№);

Таким образом, оценивая выше исследованные доказательства в их совокупности между собой и достаточности, суд делает выводы о том, что квалификация действий, данная органами предварительного расследования правильная: по ст. 264 ч.1 УК РФ, т.к. ФИО2, являясь лицом, управляющим автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Позиция ФИО2 в судебном заседании с непризнанием вины и своей оценкой происходящего (выше указана), является надуманной позицией защиты с целью избежать возможного наказания и имущественной ответственности его за совершенное и владельца источника повышенной опасности – автомобиля на котором он двигался. Данная позиция явно опровергается и ничем не подтверждена. Попытка утверждения определенного сговора против него между свидетелями и сотрудниками ОГИБДД совершенно необоснованна, излишне утвердительна с элементами злоупотребления правом на защиту, с попыткой ввести суд и других участников в заблуждение.

Все выше исследованные доказательства, как показания вышеуказанных свидетелей, так и письменные доказательства, относимы к указанным событиям, допустимы, достоверны, дополняют, подтверждают друг друга и установленные обстоятельства, - достаточны для признания виновности. Нет оснований не доверять указанным выше показаниям свидетелей в их совокупности между собой при отсутствии существенных противоречий и общем подтверждении очевидных установленных обстоятельств: сотрудников полиции ФИО22, ФИО21, ФИО32 ФИО5, ФИО20, Свидетель №2, ФИО71., ФИО72. ( в суде), ФИО24 (выше указаны), что подтверждается показаниями потерпевшей Потерпевший №1 и также другими письменными доказательствами (протоколами осмотров, протоколами очных ставок, заключениями экспертиз и пр.). Суд признает виновность ФИО2 полностью доказанной, и что он подлежит наказанию за содеянное.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности впервые совершенного преступления небольшой тяжести, данные о личности подсудимого, из которых следует, что он является гражданином РФ, 

<

данные изъяты>

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого, суд признает наличие на иждивении н/л детей (ст. 61 ч. 1 п. «г» УК РФ). Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО2, нет. 

С учетом вышеизложенного, учитывая, что ФИО2 впервые привлекается к уголовной ответственности, обвиняется в совершении преступления небольшой тяжести, данных о личности подсудимого, положительных характеристик, наличие на иждивении н/л детей, суд считает возможным его исправление с назначением ему наказания в виде установленного судом ограничения свободы без дополнительного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, т.к. его деятельность прямо связана с источником дохода для семьи, при возможной необходимости в дальнейшем возмещать материальный ущерб и компенсировать моральный вред потерпевшей.

Учитывая истечение сроков давности привлечения к уголовной ответственности, т.к. со дня совершения преступления, прошло более двух лет, то в соответствии со ст. 78 ч.1 п. «а» УК РФ. ФИО7 подлежит освобождению от уголовной ответственности и назначенного наказания.

Потерпевшей Потерпевший №1 гражданский иск не заявлен, но есть не сформулированные материальные претензии и за ней признать это право при обращении в порядке гражданского судопроизводства для решения вопроса о размере гражданского иска. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 302-304,308-309,310 УПК РФ, суд,

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание по данной статье в виде ограничения свободы сроком ОДИН год ШЕСТЬ месяцев, установив ФИО2 следующие ограничения: не менять места постоянного проживания (пребывания) без согласия со специализированным государственным органом, осуществляющим надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы (уголовно-исполнительной инспекции), являться 1 раз в месяц в указанные органы для регистрации и не выезжать за пределы территории 

<

адрес>, за исключением выезда за пределы данного муниципального образования в целях осуществления трудовой деятельности или с разрешения уголовно-исполнительной инспекции. 

В соответствии со ст. 78 ч.1 п. «а» УК РФ. ФИО2 освободить от уголовной ответственности и назначенного наказания.

Меру пресечения в отношении ФИО2, до вступления приговора в законную силу, оставить без изменения в виде подписки о невыезде, а затем – отменить (№

Признать за потерпевшей Потерпевший №1 право на удовлетворение гражданского иска, передав вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства. 

Вещественные доказательства: - 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Московского областного суда через Орехово-Зуевский городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии при её рассмотрении, вправе пригласить защитника для участия, вправе отказаться от защитника, а в случае отказа, принять меры по назначению защитника по своему усмотрению, вправе ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий В.А. Тихонов