Дело № 12-43/2025

РЕШЕНИЕ

12 февраля 2025г. с. Крутиха

Судья Крутихинского районного суда Алтайского края Пряженникова Н.А., рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по 

<

адрес> ФИО3 № от ДД.ММ.ГГГГ о признании ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>., виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначении административного наказания в виде административного штрафа в размере 5000 руб.,

установил:

Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенным заместителем начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю подполковником полиции ФИО3, ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 5 000 руб.

ФИО1 обратился в районный суд с жалобой, в которой просил об отмене постановления с прекращением производства по делу в виду того, что при движении по трассе на дороге стоял грузовой автомобиль с цистерной на аварийной сигнализации, в связи с чем, он вынужден был объехать грузовой автомобиль, проехать через сплошную линию по встречной полосе движения.

Автор жалобы в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Представители ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю о времени и месте рассмотрения жалобы извещены надлежащим образом, в суд для участия представителя не направили.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

Частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", 5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов", 5.15.7 "Направление движения по полосам", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ (п.15 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях").

В соответствии с п. 9.1(1) Правил дорожного движения на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Линия горизонтальной разметки 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

В соответствии с п.4.4 ГОСТ Р 52289-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", на участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки (в частности, запрещающие: «Обгон запрещен», предписывающие: «Движение только по полосам», движение только направо/налево и т.д).

Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 11:43 час. комплексом автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД, установленным по адресу: Алтайский край, а/д «Павловск-Камень-на-Оби-граница НСО», км 159+289, зафиксировано нарушение, водитель, управляя транспортным средством 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> в нарушение 1.3, 9.1.1 ПДД РФ, выехал на полосу движения, предназначенную для встречного движения, на дороге с двусторонним движением (стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением, отделенной разделительной полосой, разметкой 1.1). Установлены дорожные знаки 3.20.

Данное обстоятельство было зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме Авто Ураган -ВСМ2, свидетельство о поверке средства измерения № С-ДЮЯ/18-10-2023/287701362, поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ.

Собственником автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> на момент фиксации нарушения ПДД, являлся ФИО1, указанное обстоятельство, как и тот факт, что в момент фиксации административного правонарушения автомобилем 

<

данные изъяты>, управлял ФИО1, последнем не оспаривается.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами: постановлением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю № от ДД.ММ.ГГГГ; фотоматериалом; копией схемы организации дорожного движения на участке автомобильной дороги «Павловск-Камень-на-Оби-граница НСО»; копией свидетельства о поверке системы «Авто Ураган – ВСМ 2 действительной до ДД.ММ.ГГГГ, видеозаписью, из которой следует, что при движении грузового автомобиля, автомобиль марки 

<

данные изъяты> г.р.з. 

<

данные изъяты> в нарушение 1.3, 9.1.1 ПДД РФ, выехал на полосу движения, предназначенную для встречного движения, на дороге с двусторонним движением, дислокацией размещения дорожных знаков.

При таких обстоятельствах факт выезда транспортного средства, принадлежащего на праве собственности ФИО1, в нарушение требований пунктов 1.3, 9.1(1) Правил дорожного движения и дорожной разметки 1.1 Приложения N 2 к Правилам дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, сомнений у суда не вызывает, как подтвержденный совокупностью перечисленных выше доказательств.

«Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения" подразумевает, нарушение Правил дорожного движения именно в момент выезда, то есть если водитель сознательно при наличии запрещающего дорожного знака и/или сплошной линии разметки выезжает на полосу встречного движения. 

В соответствии с п.4.4 ГОСТ Р 52289-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", на участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки (в частности, запрещающие: «Обгон запрещен», предписывающие: «Движение только по полосам», движение только направо/налево и т.д.).

Согласно дислокации дорожных знаков и дорожной разметки автомобильной дороги «Павловск-Камень-на-Оби-граница-Новосибирской области», км 159+289, инкриминируемое ФИО1 правонарушение совершено на участке дороги, где установлен запрещающий знак 3.20 «Обгон запрещен» и имеется линия разметки 1.1. 

В соответствии с п. 9.1(1) Правил дорожного движения на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Линия горизонтальной разметки 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

В силу Правил дорожного движения в зоне действия знака 3.20 "Обгон запрещен" запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

Согласно п.1.2 ПДД РФ обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). Изложенное позволяет сделать вывод, что знак 3.20 запрещает не опережение транспортных средств и не выезд из занимаемой полосы, а именно комплекс этих действий: опережение и выезд. Таким образом, если знак 3.20 установлен на дороге, движение по которой осуществляется в две полосы (по одной в каждом направлении), где обгон будет непременно совершаться с выездом на сторону встречного движения, то указанный знак, запрещает выезд на сторону дороги предназначенной для встречного движения, а нарушение требований этого знака попадает под диспозицию ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.

Представленные доказательства, в том числе фото, видеоматериалы исследованные в судебном заседании, вопреки доводам жалобы, подтверждают, что автомобиль под управлением ФИО1 пересек соответствующую дорожную разметку, при двигающемся в попутном направлении транспортном средстве, в связи с чем совершенное деяние и было зафиксировано работавшим в автоматическом режиме специальным техническим средством - комплекс аппаратно-программный «Авто Ураган-ВСМ2». Оснований полагать, что данное техническое средство было неисправно в момент фиксации административного правонарушения, у суда не имеется. 

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

решил:

Постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю ФИО3 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в порядке и в сроки, установленные статьями 30.2 - 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Судья Н.А. Пряженникова