№ 7 - 3231/2023

№ 12 - 647/2023 Судья Ковалева Е.С. 

Р Е Ш Е Н И Е

Судья Санкт-Петербургского городского суда Русанова Ю.Н., рассмотрев 12 декабря 2023 года в открытом судебном заседании в помещении суда, при секретаре Гудкове Г.О., дело об административном правонарушении по жалобе на решение судьи Ленинского районного суда от 26 октября 2023 года в отношении 

ФИО1 ича, родившегося 

<

дата> в 

<

...>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>

УСТАНОВИЛ:

Постановлением №... инспектора ДПС ОГИБДД УМВД России по Адмиралтейскому району Санкт-Петербурга 

<

...> С.В. от 8 июня 2022 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 12.19 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 3 000 (трех тысяч) рублей. 

Решением судьи Ленинского районного суда от 26 октября 2023 года постановление должностного лица оставлено без изменения. 

ФИО1 обратился в Санкт-Петербургский городской суд с жалобой об отмене постановления должностного лица, решения судьи районного суда. 

В обосновании жалобы указал, что по состоянию на 8 июня 2022 года остановка на островке безопасности требованиями Правил дорожного движения не запрещена. 

ФИО1 извещен о дате и времени рассмотрения жалобы надлежащим образом, в Санкт-Петербургский городской суд не явился, ходатайств об отложении рассмотрения жалобы не поступило, материалов дела достаточно для рассмотрения жалобы. При таких обстоятельствах, полагаю возможным рассмотреть жалобу в отсутствие ФИО1 

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, прихожу к выводу, что оснований для отмены или изменения постановления должностного лица и решения судьи районного суда не имеется.

Административная ответственность по части 4 статьи 12.19 КоАП РФ наступает за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи.

Частью 6 указанной статьи предусмотрена ответственность за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 3-4 настоящей статьи, совершенных в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге. 

Согласно пункту 12.2 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (положения Правил дорожного движения в настоящем решении приведены в редакции № 66 от 31 декабря 2020 года, действовавшей на момент совершения административного правонарушения) ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

Как следует из материалов дела, установлено должностным лицом, а впоследствии и судьей районного суда, 8 июня 2022 года в 11 часов 13 минут по адресу: Санкт-Петербург, ул. Лоцманская, д. 20, водитель ФИО1, управляя транспортным средством Киа Спортэйдж г.р.з. 

<

...>, произвел остановку и стоянку транспортного средства на проезжей части далее первого ряда от края проезжей части, чем создал помеху для движения других транспортных средств, в нарушение пунктов 12.2 - 12.4 ПДД РФ, при этом нарушение совершено в городе федерального значения Санкт-Петербурге.

Таким образом, ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 6 статьи 12.19 КоАП РФ. 

Факт совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 12.19 КоАП РФ, и виновность в ФИО2 в его совершении подтверждены совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых не вызывают сомнения, а именно: протоколом об административном правонарушении №... от 8 июня 2022 года; протоколом о задержании транспортного средства №... от 8 июня 2022 года; фотоматериалами, на которых зафиксировано транспортное средство Киа г.р.з. 

<

...>.

Кроме того, факт размещения транспортного средства далее первого ряда от края проезжей части (на островке безопасности) также не отрицается самим ФИО1, однако им указывается, что такая остановка требованиям Правил дорожного движения не противоречит, и по состоянию на 8 июня 2022 года была разрешена. 

Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ, суд пришел к обоснованному выводу о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 12.19 КоАП РФ, выразившееся в нарушении правил остановки или стоянки транспортного средства, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, совершенное в городе федерального значения. 

Должностным лицом в постановлении ФИО1 инкриминируется нарушение пункта 12.2 Правил дорожного движения, предписывающего ставить транспортное средство в один ряд параллельно краю проезжей части. Поскольку ФИО1 нарушил требования указанного пункта Правил, в его действиях обоснованно установлены признаки состава административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 12.19 КоАП РФ. 

То обстоятельство, что Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 6 октября 2022 года № 1769 в пункт 12.4 Правил дорожного движения введен абзац, согласно которому на островках направляющих и островках безопасности запрещается остановка, не свидетельствует о возможности совершения такой остановки до введения в действие обозначенного положения.

Доводы жалобы основаны на субъективной оценке действующих норм права, и сами по себе не являются основанием для отмены состоявшихся по делу процессуальных актов. 

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Лица, нарушившие требования данных Правил, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения "Островок безопасности" - это элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Линия горизонтальной разметки 1.16.1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений, места для стоянки транспортных средств (парковки) и велосипедные полосы.

При этом согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения "Парковка (парковочное место)" - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Парковка обозначается знаком 6.4 Приложения № 1 к Правилам дорожного движения. Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

Исследование материалов дела позволяет прийти к выводу, что место, где ФИО1 осуществил остановку (стоянку) автомобиля Киа г.р.з. 

<

...>, является островком безопасности, однако не является парковкой по смыслу Правил дорожного движения, поскольку указанное место не обозначено дорожным знаком 6.4 Приложения № 1 к Правилам дорожного движения, способ постановки транспортного средства на парковке, в указанном месте также не определен. 

При таких обстоятельствах, в отсутствие соответствующего дорожного знака, у ФИО1 отсутствовала возможность осуществить остановку на островке безопасности, такая остановка создавала препятствие для иных участников дорожного движения, что выразилось в ограничении видимости проезжей части, в связи с чем ФИО1 обоснованно и законно за нарушение пункта 12.2 ПДД РФ привлечен к административной ответственности по части 6 статьи 12.19 КоАП РФ. 

Административное наказание ФИО1 назначено в соответствии с санкцией части 6 статьи 12.19 КоАП РФ. 

Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену постановления должностного лица или решения судьи районного суда, по делу не имеется.

На основании изложенного и, руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 30.7 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л :

Решение судьи Ленинского районного суда Санкт-Петербурга от 26 октября 2023 года, постановление №... инспектора ДПС ОГИБДД УМВД России по Адмиралтейскому району Санкт-Петербурга 

<

...> С.В. от 8 июня 2022 года, вынесенные делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 6 статьи 12.19 КоАП РФ, в отношении ФИО1 ича, оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения. 

Решение вступает в законную силу со дня его принятия, может быть обжаловано в порядке статей 30.12 - 30.19 КоАП РФ в Третий кассационный суд общей юрисдикции. 

Судья Ю.Н. Русанова