Дело № 5-21/2020

Постановление

г. Кострома 15 января 2020 г.

Судья Ленинского районного суда г. Костромы Шешин В.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, в отношении ФИО1, dd/mm/yy года рождения, уроженца ..., гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: ..., пенсионера, инвалида 2 группы, ранее привлекавшегося к административной ответственности,

установил:

27 ноября 2019 г. в 8 часов 45 минут ФИО1 в районе д. 21 «А» по ул. Пантусовская г. Костромы, управляя автомашиной «Шевроле Кобальт», государственный регистрационный знак «№», совершив наезд на транспортное средство «Лада Веста», государственный регистрационный знак «№», принадлежащее А., и, причинив материальный ущерб в виде повреждений транспортного средства (передний бампер, левая блок-фара), в нарушение п., п. 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения РФ, покинул место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся.

ФИО1 в судебном заседании выразить свое отношение к правонарушению затруднился, поскольку не помнит событий 27 ноября 2019 г., при управлении транспортным средством ударов не чувствовал, все документы у него в порядке, необходимости скрываться у него не было.

Потерпевшая А. уведомлена надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дула об административном правонарушении, ходатайствовала о рассмотрении дела в ее отсутствие. 

Выслушав ФИО1, исследовав материалы административного производства, суд приходит к следующему.

Ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

В соответствии с п. 2.5. Правил дорожного движения РФ, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

В соответствии с п. 2.6.1 этих же Правил, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и:

оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств;

оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, - если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;

не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии - если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.

Данные требования Правил ФИО1 не соблюдены.

Вина ФИО1 подтверждается материалами административного производства: протоколом об административном правонарушении от 15 января 2020 г.; заявлением и объяснением А. от 27 ноября 2019 г., согласно которым наезд на ее стоящее транспортное средство был совершен автомобилем черно-желтого цвета, государственный регистрационный знак «…№… №», после чего водитель притормозил, обернулся и продолжил движение; схемой места ДТП от 27 ноября 2019 г., карточкой учета транспортного средства, полисом ОСАГО ХХХ №, согласно которому к управлению автомашиной «Шевроле Кобальт», государственный регистрационный знак «№», допущен только ФИО1, заключением эксперта № от 27 декабря 2019 г., согласно которому совокупность имеющихся признаков позволяет сделать вывод, что в данной ситуации контактирование автомобиля «Шевроле» с автомобилем «Лада» могло иметь место, при этом автомобиль «Шевроле» контактировал правой частью (правые двери, правое заднее крыло) с передней левой частью (передний бампер, левая передняя блок-фара) автомобиля Лада при относительном перемещении сзади вперед и слева направо относительно автомобиля «Лада». 

Оценив в совокупности приведенные выше доказательства, суд считает их относимыми, допустимыми и достаточными для признания ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

Факт совершения дорожно-транспортного происшествия именно ФИО1 установлен вышеуказанными доказательствами, в частности цифры номера и характерный цвет транспортного средства указан потерпевшей, показания потерпевшей о механизме причинения ДТП подтверждены заключением автотехнической экспертизы. К управлению автомашиной «Шевроле Кобальт», государственный регистрационный знак «№», допущен только ФИО1, сам он показывает, что данным транспортным средством управляет он.

Показания ФИО1 о том, что он не чувствовал столкновений, с учетом значительности повреждений на автомашине А., а также показаний потерпевшей о том, что водитель, совершивший столкновение, притормозил, обернулся и продолжил движение, суд отвергает, как данные с целью уйти от ответственности.

При назначении наказания ФИО1 в соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Смягчающим административную ответственность обстоятельством суд считает наличие инвалидности 2 группы.

Отягчающим административную ответственность обстоятельством суд признает повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

С учетом изложенного суд считает, что наказание ФИО1 должно быть назначено в виде лишения права управления транспортными средствами.

Учитывая изложенное и руководствуясь ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, судья

постановил:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год один месяц.

Постановление может быть обжаловано в Костромской областной суд через районный суд в течение 10 суток со дня вручения копии постановления.

Судья В.С. Шешин