Дело № 5-212/2024 копия 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

16 августа 2024 года г.Пермь 

Судья Пермского районного суда Пермского края Сабиров М.Н.,

при секретаре судебного заседания Акопян Г.В.,

с участием потерпевшего ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Пермского районного суда Пермского края дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении:

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> Республики Беларусь, гражданина Республики Беларусь, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, 

<

адрес>,

установил:

19 января 2024 года в 15 часов 30 минут в Пермском районе Пермского края на 35 км + 550 м автодороги Пермь-Екатеринбург водитель ФИО3, управляя грузовым тягочем «Скания» государственный регистрационный знак № с полуприцепом №, в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, двигаясь со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость не справился с управлением, допустил столкновение на стоящие транспортные средства: 1) «Митсубиши Аутлендер», государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №2, 2) «Хендай Туссон», государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №3, и 3) «Лада Ларгус» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1, в результате чего Потерпевший №2 получил телесные повреждения в виде закрытой травмы груди (ЗТГ) в виде переломов 4,6 ребер справа по передней подмышечной линии с незначительным смещением, ушибы мягких тканей лица и волосистой части головы, Потерпевший №1 получил телесные повреждения в виде переломов поперечных отростков 1,2,3,4 поясничных позвонков, рваной раны и гематомы на правом бедре, которые квалифицируются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительности расстройства здоровья (на срок более 21 дня).

ФИО2 в судебное заседание не явился, о дате, месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, направил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие, указал, что с протоколом согласен.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебное заседание не явился, о дате, месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом.

В судебном заседании потерпевший Потерпевший №2 пояснил, что 19 января 2024 года в 15:00 часов он на своем автомобиле «Митсубиши Аутлендер», государственный регистрационный знак № с прицепом, выехал из п. Кукуштан в г. Пермь, двигался по автодороге Пермь-Екатеринбург со скоростью 70 км/ч. На 35 км автодороги Пермь-Екатеринбург, прицеп его автомобиля стал вилять из стороны в сторону в связи с чем, он стал тормозить, однако его автомобиль развернуло, и машина ударилась с левой стороны о металлическое ограждение. Сам он двигался по крайней правой полосе. В результате удара он не пострадал, так как автомобиль остановился полностью. Он вышел, в это время остановился автомобиль «Лада Гранта», откуда вышли двое мужчин, которые спросили, не нужна ли ему их помощь. Он выставил на расстоянии 50 метров аварийный знак, а затем сел в свой автомобиль, завел двигатель, чтобы его отогнать его с проезжей части. Двое мужчин из автомобиля «Лада Гранта» стояли рядом с его прицепом, чтобы помочь его развернуть. В этот момент, он (Потерпевший №2) увидел, что по дороге в его направлении двигается грузовой автомобиль с полуприцепом. Водитель грузового автомобиля совершил с его автомобилем столкновение. Удар пришелся в переднюю часть бампера его автомобиля. От удара его автомобиль отбросило вперед и протащило примерно 10 метров, в момент удара сработала подушка безопасности, он ударился коленом. Когда он вылез через окно своего автомобиля, грузовой автомобиль остановился. Он увидел, что у Потерпевший №1, который вышел из автомобиля «Лада Гранта», пошла кровь, он говорил, что ему плохо. После чего вызвали скорую помощь.

Выслушав потерпевшего Потерпевший №2, исследовав представленные материалы, судья приходит к следующему. 

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета министров – Правительством российской Федерации от 23 октября 1993 № 1090, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Факт совершения ФИО2 административного правонарушения при указанных обстоятельствах, а также его виновность подтверждаются исследованными доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении от 03 июля 2024 (л.д. 193);

- сообщением по КУСП № 76 от 19 января 2024 помощника оперативного дежурного дежурной части, из которого следует, что по телефону «112» позвонил ФИО5 и сообщил о том, что 19 января 2024 года в 15:27 часов, в населенном пункте Янычи на автодороге Пермь-Екатеринбург произошло столкновение транспортных средств, у водителя автомобиля «Лада Ларгус» травма ноги, кровь, теряет сознание (л.д. 1);

- схемой места дорожно-транспортного происшествия (л.д.2); 

- протоколами осмотра места совершения административного правонарушения и осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 19 января 2024 года, согласно которым зафиксирована обстановка на месте происшествия, дорожные и погодные условия, расположение автомобилей «Скания» государственный регистрационный знак № с полуприцепом №, «Митсубиши Аутлендер», государственный регистрационный знак №, «Хендай Туссон», государственный регистрационный знак №, «Лада Ларгус» государственный регистрационный знак №, имеющиеся на них повреждения (л.д. 3-6, 7-22); 

- сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в ДТП, пострадавших (л.д. 61-70); 

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения №113 от 20 января 2024 года, из которого следует, что 20 января 2024 года в 02 час. 19 мин. проведено освидетельствование водителя ФИО2 на состояние опьянения, опьянение не установлено (л.д.29); 

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 00 час. 15 мин. проведено освидетельствование водителя Потерпевший №3 на состояние опьянения, опьянение не установлено (л.д.36); 

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 00 час. 33 мин. проведено освидетельствование водителя Потерпевший №2 на состояние опьянения, опьянение не установлено (л.д.51); 

- справкой о результатах химико-токсикологического исследования № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что проведено освидетельствование Потерпевший №1 на состояние опьянения, алкоголь не обнаружен (л.д.29); 

- сообщением из медицинского учреждения, согласно которому 19 января 2024 года в 18 час. 10 мин. в ГБУЗ ПК «ГКБ им. М.А. Тверье» доставлен скорой помощью Потерпевший №1, ему диагностирована рваная рана верхней третьей правового бедра, ушиб правой ягодичной области, от госпитализации отказался; травма получена при ДТП (л.д. 94); 

- сообщением из медицинского учреждения, согласно которому 20 января 2024 года в 11 час. 57 мин. в ГБУЗ ПК «ГКБ № 5» обратился Потерпевший №1, ему диагностированы: перелом ТН 8,9,10 ушитая рана верхней третьей правового бедра, направлен в ГБУЗ ПК «ГКБ им. М.А. Тверье»; травма получена 19 января 2024 года при ДТП на автодороге Пермь-Екатеринбург у д. Янычи (л.д. 90); 

- сообщением из медицинского учреждения, согласно которому 20 января 2024 года в 15 час. 30 мин. в ГБУЗ ПК «ГКБ им. М.А. Тверье» доставлен скорой помощью Потерпевший №1, ему диагностирована сочетанная травма перелом поясничного отдела позвоночника, закрытая черепно-мозговая травма, ушитая рана верхней части бедра справа, был госпитализирован; травма получена при ДТП (л.д. 86); 

- сообщением из медицинского учреждения, согласно которому 20 января 2024 года в 03 час. 00 мин. в травмпункт на ул. Ким, 2 обратился Потерпевший №2, ему диагностирована закрытая черепно-мозговая травма под вопросом, ушиб головного мозга под вопросом, ушиб грудной клетки, ушиб мягких тканей коленных суставов, был госпитализирован; травма получена при ДТП (л.д. 172а); 

- сообщением из медицинского учреждения, согласно которому 20 января 2024 года в 04 час. 00 мин. в ГБУЗ ПК «ГКБ» на 

<

адрес> обратился Потерпевший №2, ему диагностирован ушиб грудного отдела позвоночника, был отпущен; травма получена при ДТП (л.д. 176); 

- сообщением из медицинского учреждения, согласно которому 22 января 2024 года в 18 час. 43 мин. в ГБУЗ ПК «ГП № 2» на ул. Братьев Игнатовых, 3 обратился Потерпевший №2, ему диагностирован ушиб грудной клетки, был отпущен; травма получена при ДТП (л.д. 176); 

- письменным объяснением ФИО2 от 19 января 2024 года, из которого следует, что 19 января 2024 года он управлял автомобилем «Скания» государственный регистрационный знак № полуприцепом ЕН76648/77 на 35 км автодороги Пермь-Екатеринбург, ему по рации передали, что впереди ДТП, которое как раз было на его полосе, в связи с чем он стал перестраиваться на левую полосу, стал притормаживать, его машину стало крутить, прицеп стало заносить на 180 градусов, он почувствовал удар в правую сторону автомобиля, после чего остановился (л.д. 59);

- письменным объяснением Потерпевший №2 от 19 января 2024 года, из которого следует, что 19 января 2024 года в 15:00 часов он на своем автомобиле «Митсубиши Аутлендер», государственный регистрационный знак № с прицепом, выехал из п. Кукуштан в г. Пермь, двигался по автодороге Пермь-Екатеринбург со скоростью 70 км/ч. На 35 км автодороги Пермь-Екатеринбург, прицеп его автомобиля стал вилять из стороны в сторону в связи с чем, он стал тормозить, однако его автомобиль развернуло, и машина ударилась с левой стороны о металлическое ограждение. Сам он двигался по крайней правой полосе. В результате удара он не пострадал, так как автомобиль остановился полностью. Он вышел, в это время остановился автомобиль «Лада Гранта», откуда вышли двое мужчин, которые спросили, не нужна ли ему их помощь. Он выставил на расстоянии 50 метров аварийный знак, а затем сел в свой автомобиль, завел двигатель, чтобы его отогнать его с проезжей части. Двое мужчин из автомобиля «Лада Гранта» стояли рядом с его прицепом, чтобы помочь его развернуть. В этот момент, он (Потерпевший №2) увидел, что по дороге в его направлении двигается грузовой автомобиль с полуприцепом. Водитель грузового автомобиля совершил с его автомобилем столкновение. Удар пришелся в переднюю часть бампера его автомобиля. От удара его автомобиль отбросило вперед и протащило примерно 10 метров, в момент удара сработала подушка безопасности, он ударился коленом. Когда он вылез через окно своего автомобиля, грузовой автомобиль остановился. Он увидел, что у одного мужчины, который вышел из автомобиля «Лада Гранта», пошла кровь, он говорил, что ему плохо. После чего вызвали скорую помощь (л.д. 56-57);

- письменным объяснением Потерпевший №1 от 31 января 2024 года, из которого следует, что 19 января 2024 года он управлял автомобилем «Лада Ларгус» государственный регистрационный знак № на 35 км автодороги Пермь-Екатеринбург, увидел перед собой автомобиль «Митсубиши» с прицепом, который развернуло поперег проезжей части. Объехав данный автомобиль он остановился, подошел к водителю автомобиля «Митсубиши», предложил свою помощь. Перед его автомобилем остановился еще автомобиль «Хендай», водитель которого также хотел помочь. Пройдя все вместе к автомобилю «Митсубиши», хотели помочь развернуть прицеп, и этот момент он увидел, как на автомобиль «Митсубиши» едет боком грузовик. Он отбежал в сторону металлического ограждения, повернул голову и увидел, что на него летит белый предмет, после удара оказался на другой стороне металлического ограждения, увидел кровь, начал терять сознание (л.д. 52-53);

- письменным объяснением Потерпевший №3 от 19 января 2024 года, из которого следует, что 19 января 2024 года он управлял автомобилем «Хендай Туссон», государственный регистрационный знак № на 35 км автодороги Пермь-Екатеринбург, увидел, что на средней полосе и крайней правой полосе находиться автомобиль «Митсубиши» с прицепом. Перед его автомобилем двигался автомобиль «Лада Ларгус», который объехал автомобиль «Митсубиши», затем перестроился в крайний правый ряд, включил аварийную сигнализацию и остановился у края проезжей части. Он проехал метров 50 и также решил остановиться. Его сыновья, которые ехали с ним в качестве пассажиров, вышли из автомобиля, для того, чтобы узнать, что случилось, а он (ФИО11) остался ждать в машине. Находившись в своем автомобиле он видел, что на крайней левой полосе произошло ДТП, автомобиль «Митсубиши» ударил в заднюю часть грузовой автомобиль. Эти машины его не задели. В этот момент он в зеркало заднего вида увидел, что на в его сторону, на его автомобиль летит автомобиль «Митсубиши» с прицепом. Удар пришелся в заднюю левую часть его автомобиля. В результате ДТП не пострадал (л.д. 58);

- письменным объяснением свидетеля ФИО7 от 19 января 2024 года, из которого следует, что 19 января 2024 года он находился в качестве пассажира в автомобиле «Хендай Туссон», государственный регистрационный знак № на 35 км автодороги Пермь-Екатеринбург, и дал показания, в целом аналогичные показаниям потерпевшего Потерпевший №3 Был очевидцем ДТП и видел, что на большой скорости по средней полосе движется фура «Скания», прицеп которой стало уводить вправо. В этот момент он понял, что фура «Скания» объехать автомобиль «Митсубиши» не сможет, поэтому крикнул всем «бегите», что все и сделали, а водитель автомобиля «Митсубиши» сел за руль своего автомобиля. В это время на проезжей части произошло столкновение фуры «Скания» с автомобилем «Митсубиши». В результате столкновения автомобиль «Митсубиши» отбросило в крайнюю правую полосу, из прицепа выпал металлический станок, а сам автомобиль отбросило на их автомобиль «Хендай», удар пришелся по левой задней стороне. До удара об их машину, автомобиль «Митсубиши» задел вскользь водителя машины «Лада Ларгус», который хотел перепрыгнуть через металлическое ограждение (л.д. 54-55);

- заключением эксперта № 461 м/д от 01.03.2024, из которого следует, что у Потерпевший №1 имелись следующие телесные повреждения: переломы правых поперечных отростков 1,2,3,4 поясничных позвонков, рваная рана и гематома на правом бедре, которые, судя по характеру рентгенологическим и клиническим признакам, образовались от ударного и/или сдавливающего, растягивающего воздействий твердого тупого предмета (предметов). Данные повреждения квалифицируются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства его на срок более 21 дня (л.д.119-121);

- заключением экспертов № 290 (комплексная судебно-медицинская экспертиза) от 27.06.2024, из которого следует, что у Потерпевший №2 имелись следующие телесные повреждения: закрытая травма груди в виде переломов 4,6 ребер справа по передней подмышечной линии с незначительным смещением, ушибы мягких тканей лица и волосистой части головы, которые, судя по характеру рентгенологическим и клиническим признакам, образовались от механического (ударного или сдавливающего) воздействий твердого тупого предмета (предметов) с зонами приложения травмирующей силы по лицу, волосистой части головы и грудной клетке. Данные повреждения квалифицируются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства его на срок более 21 дня (л.д.184-188).

Оценив указанные доказательства, суд считает их относимыми, допустимыми, достоверными и в своей совокупности достаточными для разрешения дела.

Учитывая установленные обстоятельства, в сложившейся дорожно-транспортной ситуации водитель ФИО2 должен был руководствоваться п. 10.1 Правил дорожного движения, а именно при управлении автомобилем должен вести транспортное средство с учетом особенностей и состояния транспортного средства, дорожных и метеорологических условий, со скоростью, обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, однако данные требования им были проигнорированы, выбрана скоростью движения, не обеспечивающая возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, без учета дорожных и метеорологических условий.

Факт нарушения ФИО2 пункта 10.1 Правил дорожного движения достоверно установлен на основании исследованных доказательств, при этом между нарушением им требований Правил дорожного движения и наступившими последствиями в виде причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшим Потерпевший №2, Потерпевший №1 сомнений не вызывает.

С учетом изложенного, судья квалифицирует действия ФИО2 по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания судья учитывает характер общественной опасности совершенного административного правонарушения, данные о личности виновного, его имущественное положение, смягчающие и отягчающие административную ответственность обстоятельства.

В качестве смягчающих административную ответственность обстоятельств судья признает полное признание вины в совершении административного правонарушения, раскаяние в содеянном.

Отягчающим обстоятельством является совершение повторного однородного административного правонарушения, поскольку согласно сведениям ГИБДД ФИО2 ранее привлекался к административной ответственности за правонарушение в сфере безопасности дорожного движения.

Определяя вид и размер наказания, судья исходит из того, что назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

С учетом личности ФИО2, его семейного и материального положения, наличия смягчающих и отягчающего административную ответственность обстоятельств, обстоятельств совершения административного правонарушения, характера его общественной опасности, принимая во внимание цели наказания, суд приходит к выводу о необходимости назначения ФИО2 наказания в виде административного штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст.29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 12 000 (двенадцать тысяч) рублей.

Штраф перечислить по реквизитам: Получатель платежа: УФК по Пермскому краю (ГУ МВД России по Пермскому краю, л/с 

<

***>), ИНН 

<

***>, КПП 590401001, номер казначейского счета 03100643000000015600, банк получателя: Отделение Пермь Банка России//УФК по Пермскому краю г.Пермь, БИК 015773997, ОКТМО 57763000, кор./счет 40102810145370000048, КБК 18811601123010001140, УИН 18810459240530000132, штраф в отношении ФИО2, адрес плательщика: 

<

адрес>, 

<

адрес>, 

<

адрес>.

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 КоАП РФ. Неуплата административного штрафа в установленный срок, в соответствии с ч.1 ст.20.25 КоАП РФ, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административного ареста на срок до пятнадцати суток.

Копию квитанции об уплате административного штрафа необходимо предоставить в Пермский районный суд Пермского края.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня получения его копии в Пермский краевой суд через Пермский районный суд Пермского края. 

Копия верна

Судья М.Н. Сабиров

Подлинник подшит в дело 

об административном правонарушении № 5-212/2024 

Пермского районного суда Пермского края

УИД 59RS0008-01-2024-003904-02