Дело № 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Новокузнецк ДД.ММ.ГГГГ 

Судья Центрального районного суда г. Новокузнецка Кемеровской области Сальников Д.С., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении Н.К.А., 

<

данные изъяты>

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 10.20 час. водитель Н.К.А., управляя автомобилем марки «

<

данные изъяты> на 

<

адрес> 

<

адрес>, в нарушение п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 9.9. 10.1 ПДД РФ, не учел особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки, не справился с рулевым управлением, выехал на полосу встречного движения с последующим выездом на обочину встречного направления, где допустил столкновение в автомобилем «

<

данные изъяты> под управлением водителя М.М.А. В результате ДТП пассажиру автомобиля «

<

данные изъяты> М.А.Ю. причинен средней тяжести вред здоровью.

Водитель Н.К.А. в судебном заседании вину признал, суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ. в 10.20 часов, управляя автомобилем «ВАЗ21104» гос.рег.знак 

<

***> двигался по автодороге «

<

данные изъяты>» со скоростью 70 км.час. Подъезжая к крутому повороту начал притормаживать, автомобиль стало заносить. Попытки выровнять автомобиль оказались без успешными, выехав на полосу встречного движения совершил столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>». Стаж вождения – 5 лет. Со схемой ДТП был ознакомлен, согласен.

Потерпевший М.А.Ю. в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ. в 10:20 двигался на автомобиле «

<

данные изъяты>, в качестве пассажира под управлением водителя Н.К.А. Находился на переднем пассажирском сидении, пристегнут ремнем безопасности. Двигались на автодороге 

<

адрес>, со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>. Подъезжая к крутому повороту Н.К.А. применил торможение отчего машину стало заносить, выровнять автомобиль не получилось и выехав на полосу встречного движения произошло столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>». Был доставлен в ГКБ №, оказан медицинская помощь. претензий к Н.К.А. не имеет, помощь оказывал, наказать просит не строго. Просил строго Н.К.А. не наказывать.

Водитель М.М.А. в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ. в 10:20 часов управляя автомобилем «

<

данные изъяты> двигался по автодороге 

<

данные изъяты> со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> со скоростью 70 км.час. Подъезжая к крутому повороту увидел как двигающийся навстречу автомобиль «

<

данные изъяты> заносит на его полосу движения. Пытаясь уйти вправо на обочину столкновения избежать не удалось. 

Исследовав материалы дела, выслушав пояснения водителя Н.К.А., М.М.А., потерпевшего М.А.Ю., суд приходит к выводу, что вина водителя Н.К.А. установлена.

В соответствии с п. 1.3 ПДД, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.4 ПДД, на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

Согласно п. 1.5 ПДД, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 9.1 ПДД, Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). 

Согласно п. 9.9 ПДД, запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

В соответствии с п.10.1 ПДД, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

О вине Н.К.А. свидетельствуют:

Схема ДТП, протокол осмотра места совершения административного правонарушения, справка о ДТП, согласно которым местом ДТП является автодорога «Бийск-Мартыново-Кузедеево-Новокузнецк». Проезжая часть – уклон, кривая в плане, вид покрытия – асфальт, состояние покрытия – покрыто льдом, дорожное покрытие для двух направления шириной 6,5 метров. На проезжей части разметка отсутствует. К проезжей части примыкают: справа обочина, слева обочина, далее за обочиной расположены: справа лесопосадки, слева лесопосадки. Способ регулирования на данном участке – нерегулируемый участок. Место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков, установленных по ходу осмотра: 1.11.1 «опасный поворот», 3.24 «Ограничение максимальной скорости, 3.20 «Обгон запрещен». Данный участок дороги (улицы) в момент осмотра освещен: дневной свет. Состояние видимости с рабочего места водителя при дневном свете более 300 метров. Положение транспортных средств на месте происшествия слева на обочине. Следы шин от автомобиля 

<

данные изъяты> – 9,3м., «

<

данные изъяты> – 15,5м. Следы торможений отсутствуют. Признаки направления движения транспорта со слов водителей. Наличие обломанных и утерянных частей транспортного средства: бампера, стекол фар, указателей поворотов, аккумулятора. Наличие следов соприкосновения транспорта на окружающих предметах отсутствуют. Другие следы и негативные обстоятельства: следы масла, аккумуляторной жидкости. Место столкновения автомобилей 

<

данные изъяты> и «

<

данные изъяты> указано на схеме Х, расположено на расстоянии 7,5м. от правого края проезжей части по направлению движения автомобиля 

<

данные изъяты>.

Согласно справки о ДТП, автомобиль 

<

данные изъяты> имеет повреждения: капот, передний бампер, обе фары, оба передних крыла, лобовое стекло, левая передняя дверь, крыша, левое переднее колесо; автомобиль «

<

данные изъяты> имеет повреждения: бампер, капот, левое переднее крыло, левый передний подкрылок, левое переднее колесо, левая передняя дверь, левая задняя дверь, левый порог, левая фара, левая противотуманная фара, левый омыватель фары.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ М.А.Ю. были причинены: закрытый компрессионный перелом тела 12-го грудного позвонка, характер которого подтвержден клиническими и рентгенографическими признаками. Образование перелома связано с чрезмерным движением в поясничном отделе позвоночника, что могло иметь место в салоне автомобиля условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до обращения за медицинской помощью, т.е. ДД.ММ.ГГГГ. Вред здоровью, причиненный данным повреждением, квалифицирующийся как средней тяжести, по признаку длительного расстройства здоровья сроком более 21-х суток.

Таким образом, водителем Н.К.А. не выполнены требования п.п.1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 9.9, 10.1 ПДД, поэтому в отношении него обоснованно составлен административный протокол по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об АП.

Действия Н.К.А. суд квалифицирует по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об АП, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. 

При этом суд исходит из того, что водитель Н.К.А., должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При выполнении маневра не должен создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства смягчающие (признание вины в полном объеме, мнение потерпевшего, не настаивавшего на строгом наказании) и отягчающие административную ответственность (ранее привлекался к административной ответственности за совершение административного правонарушения в области дорожного движения, по которому не истек срок, предусмотренный ст.4.6 Кодекса РФ об АП).

Исходя из совокупности обстоятельств совершенного правонарушения, личности нарушителя, суд считает возможным назначить Н.К.А. наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст. 12.24, ст. 23.1, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об АП, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Н.К.А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 

<

данные изъяты>

Получатель – 

<

данные изъяты>

Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 дней с момента получения его копии.

Судья: Д.С. Сальников

Верно. Судья Д.С. Сальников