Дело №2-2761/2021

УИД 22RS0068-01-2021-002471-58

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

23 июня 2021 года Центральный районный суд г.Барнаула Алтайского края в составе: судьи Пчёлкиной Н.Ю., 

при секретаре Потапкиной А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ГУ-Управление Пенсионного Фонда России в г.Барнауле Алтайского края о включении периодов работы в специальный стаж, возложении обязанности назначить страховую пенсию по старости, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к ГУ-Управление Пенсионного фонда России в г. Барнауле Алтайского края (далее – ГУ УПФР в г. Барнауле, Управление) о включении периодов работы в специальный стаж, возложении обязанности назначить страховую пенсию по старости. В обоснование исковых требований указал, что более 20 лет проработал водителем автобуса на регулярных пассажирских маршрутах, имеет страховой стаж более 20 лет и на основании п.п.10 п.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях в Российской Федерации» страховая пенсия должна быть ему назначена досрочно с 55 лет. ФИО2 обратился ДД.ММ.ГГГГ в ГУ УПФР в г. Барнауле с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости. Решением ответчика от ДД.ММ.ГГГГ в назначении пенсии ему было отказано в связи с отсутствием требуемой продолжительности специального стажа. Пенсионным органом установлена продолжительность специального стажа истца 10 лет 04 месяца 12 дней. С решением ответчика истец не согласен, поскольку на момент обращения в Управление с заявлением им выработан специальный стаж 20 лет. 

Ответчиком необоснованно отказано во включении в специальный стаж следующих периодов работы: в Барнаульском пассажирском автотранспортном предприятии № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (БУМП АТП-2); в ООО «Евробус» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в ООО «Евробус-плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; в ООО «Евробус» ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; в ООО «СибАвто» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Указанные периоды работы не включены в специальный стаж, поскольку не подтверждена занятость на регулярных городских пассажирских маршрутах в течении полного рабочего дня, кроме того, работодатель предоставлял в пенсионный фонд сведения о работе истца как работа на общих основаниях. 

В спорные периоды истец фактически работал водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в особых условиях труда. Представление работодателем недостоверных сведений, подтверждающих трудовую деятельность истца, не может являться основанием для ущемления пенсионных прав.

На основании изложенного, ФИО1 просит признать незаконным решение ГУ УПФР в г. Барнауле от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в назначении досрочной страховой пенсии с ДД.ММ.ГГГГ и включении указанных периодов в специальный стаж; включить в его специальный страховой стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости, периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве водителя автобуса в «БПАТП-2», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в БУМП АТП-2; водителем автобуса городского пассажирского транспорта с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Евробус», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Евробус-плюс»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Евробус»; в ООО «СибАвто» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; обязать ответчика назначить истцу досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

В судебное заседание истец ФИО1 не явился, извещен надлежащим образом.

Представитель истца ФИО3 исковые требования поддержала по доводам, изложенным в исковом заявлении. Уточнила, что не просят включить в специальный стаж период работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как имели место междугородние перевозки. Общая продолжительность стажа работы истца водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в особых условиях труда составляет 24 года 00 мес. 26 дней. Уточнила, что истец работал с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «СибАвто плюс»

Представитель ответчика ГУ УПФР в г. Барнауле ФИО4 возражала против удовлетворения исковых требований по доводам письменного отзыва.

Представитель третьего лица ООО «Евробус-плюс» ФИО5 оставил удовлетворение исковых требований на усмотрение суда.

В соответствии со ст.167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд полагает возможным рассмотреть дело при указанной явке.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Как установлено судом, ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ДД.ММ.ГГГГ обратился в Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Барнауле с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости на основании пп.10 п.1 ст.30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением Управления от ДД.ММ.ГГГГ №ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 отказано в досрочном назначении страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого специального стажа. Страховой стаж работы определен в размере 35 года 10 месяцев 3 дня, специальный стаж – 10 лет 4 месяца 12 дней.

Из решения ответчика следует, что в специальный стаж истца частично включены периоды работы ФИО1 в качестве водителя автобуса в БУМП АТП-2 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в БУМАТП-2 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в ООО «Евробус-плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на основании сведений индивидуального лицевого счета.

Между тем, ответчиком не включены в специальный стаж истца периоды работы на Барнаульском пассажирском автотранспортном предприятии № в качестве водителя автобуса с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на Барнаульском автотранспортном предприятии с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как не подтверждена занятость на регулярных городских пассажирских маршрутах; в ООО «Евробус» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в ООО «Евробус-плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; в ООО «Евробус» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; в ООО «СибАвто плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах, так как страхователями сведения представлены в Пенсионный фонд как работа на общих основаниях.

Не согласившись с решением пенсионного органа, ФИО1 обратился с настоящим иском в суд.

В соответствии с пп.10 п.1 ст.30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Пунктом 2 ст. 31 названного закона предусмотрено, что списки соответствующих должностей, с учетом которых назначается страховая пенсия по старости, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации. 

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 года №665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» установлено, что при досрочном назначении страховой пенсии по старости применяются Списки и Правила, ранее применявшиеся при досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии с Федеральным законом от 17 декабря 2001 года №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации».

С учетом разъяснений пункта 13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11 декабря 2012 года №30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» в соответствии со статьями 27 и 27.1 Закона основанием для досрочного назначения трудовой пенсии по старости лицам, имеющим право на такую пенсию, является работа определенной продолжительности в опасных, вредных, тяжелых и иных неблагоприятных условиях труда. 

Перечень документов, подтверждающих периоды работы как до регистрации гражданина в качестве застрахованного, так и после такой регистрации, включаемые в страховой стаж, установлен в Постановлении Правительства Российской Федерации от 24 июля 2002 года N 555 "Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий".

Согласно п. 6 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июля 2002 года N 555, основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца (далее именуется - трудовая книжка). При отсутствии трудовой книжки, а также в случае, когда в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

Пунктом 11 Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РСФСР от 31.12.1981 предусмотрено, что к пассажирским городским маршрутам относятся маршруты, проходящие в пределах черты города (другого населенного пункта), к пригородным - проходящие за пределы черты города на расстоянии до 50 км включительно.

В соответствии с Письмом Минтранса Российской Федерации от 02.07.1992 N 13-пр "О порядке подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, право на назначение пенсии в связи с особыми условиями труда имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени.

Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких маршрутах не менее 80 процентов рабочего времени за месяц.

Письмом Минтранса РФ от 02.07.1992 N 13-пр утвержден Порядок подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, согласованный с Министерством социальной защиты населения РФ (письмо от 01.06.1992 N 1-2110-15) (далее - Порядок).

Согласно п. 1 Порядка право на назначение пенсии в связи с особыми условиями труда в соответствии со статьей 12 "к" Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени. Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких маршрутах не менее 80 процентов рабочего времени за месяц. В рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском пассажирском маршруте и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций: на проведение подготовительно - заключительных работ; на прохождение предрейсового и послерейсового медицинских осмотров; на участие в плановых технических обслуживаниях N 1 и N 2 и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса, при работе на регулярных городских маршрутах.

Подтверждение специального трудового стажа возможно на основании следующих документов: приказов о назначении на работу водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов, путевых листов.

При отсутствии приказов и путевых листов - справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).

Согласно трудовой книжке истца, карточки формы Т-2, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 принят рабочим по гаражу в Барнаульское пассажирское автотранспортное предприятие №, ДД.ММ.ГГГГ направлен на курсы водителей автобуса,ДД.ММ.ГГГГ допущен до стажировки, ДД.ММ.ГГГГ переведен водителем автобуса 2 класса, ДД.ММ.ГГГГ уволен в связи с истечением срока договора. ДД.ММ.ГГГГ принят водителем 2 класса в Барнаульское пассажирское предприятие, ДД.ММ.ГГГГ уволен. ДД.ММ.ГГГГ принят водителем 2 класса на автобусе в Барнаульское пассажирское автотранспортное предприятие №. ДД.ММ.ГГГГ БПАТП-2 переименовано в БУМПАТП-2, которое ДД.ММ.ГГГГ реорганизовано в БУМ АТП, ДД.ММ.ГГГГ уволен.

Согласно архивных справок архивного отдела администрации города Барнаула в ДД.ММ.ГГГГ. название предприятия - Барнаульское пассажирское автотранспортное предприятие № Барнаульского горисполкома; ДД.ММ.ГГГГ Барнаульское пассажирское автотранспортное предприятие № администрации г. Барнаула; ДД.ММ.ГГГГ. - Государственное Барнаульское пассажирское автотранспортное предприятие №.

Периоды работы ФИО1 в качестве водителя автобуса в БУМП АТП-2 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в БУМАТП-2 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включены в специальный стаж на основании сведений индивидуального персонифицированного учета.

Спорными являются периоды работы истцы на данном предприятии до регистрации истца в качестве застрахованного лица в пенсионном органе.

Поскольку в настоящее время предприятие ликвидировано, истец лишен возможности предоставить справку, уточняющую особый характер его работы в БПАТП-2, БУМПАТП-2.

В соответствии с ответом на запрос суда комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи .... от ДД.ММ.ГГГГ пассажироперевозящие предприятия «БПАТП-2» в период с 1989 по 1992 (маршруты №,№), ООО «БУМП АТП-2» в период с ДД.ММ.ГГГГ годы (маршруты №) осуществляли регулярные пассажирские перевозки на маршрутной сети г.Барнаула.

В архивном отделе администрации города Барнаула сохранились документы о работе истца в спорные периоды водителем автобуса.

Из архивных копий приказов БУМАТП-2 усматривается, что ФИО1 до ДД.ММ.ГГГГ работал водителем 3 колонны 7 бригады, уволен с ДД.ММ.ГГГГ.

Приказом от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 принят водителем-стажером 2 класса во 2-ю колонну со стажировкой на заказных и междугородних маршрутах, с ДД.ММ.ГГГГ уволен по ст.23 КЗоТ РСФСР.

Приказом от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 принят водителем 2 класса в 3 колонну 7 бригаду с испытательным сроком; за ФИО1 водителем 7 бригады закреплен автомобиль Лиаз №, сдал ЛиАЗ № (Приказ от ДД.ММ.ГГГГ); в период с 23 по ДД.ММ.ГГГГ предоставлен отпуск без сохранения з/платы (Приказ от ДД.ММ.ГГГГ).

В архивной справке архивного отдела администрации города Барнаула от ДД.ММ.ГГГГ №№ представлены сведения об отработанном истцом времени за период с ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ с расшифровкой кодов оплат и количества отработанных часов на линии.

Кроме того, из городского архива по запросу суда представлены ведомости по начислению заработной платы ФИО1 и расчетные листки (лицевые счета) с ДД.ММ.ГГГГ в которых также указаны коды оплат.

По спорным периодам суд приходит к выводу о том, что в специальный стаж истца подлежит включению период работы в Барнаульском пассажирском автотранспортном предприятии № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в календарном исчислении (1 год 1 месяц 3 дня), без дополнительной проверки постоянной занятости на регулярном городском маршруте, так как работа предприятий отраслей народного хозяйства в указанный период носила стабильный характер.

Период работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не подлежит включению в специальный стаж ФИО1, так как он работал на заказах и междугородних маршрутах. Данный период представителем истца исключен из заявленных требований.

Работа истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включается в специальный стаж истца по фактически отработанному времени (5 лет 0 мес. 15 дней).

Из трудовой книжки истца, представленных документов ООО «Евробус-плюс» следует, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ истец работал в ООО «Евробус», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ООО «Евробус-плюс»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «СибАвто плюс».

Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула представлена информация о том, что пассажироперевозящие предприятия ООО «Евробус», ООО «Евробус-плюс», ООО «Сибавто-плюс» в период с ДД.ММ.ГГГГ осуществляли регулярные перевозки пассажиров и багаж на маршрутной сети г.Барнаула по автобусным маршрутам №

ООО «Евробус-плюс» является действующем предприятием, которым в материалы дела по запросу суда представлены табели учета рабочего времени ФИО1, графики работы водителей, справки о доходах истца, личная карточка формы Т-2.

Кроме того, генеральным директором и главным бухгалтером ООО «Евробус-плюс» выдана справка от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой ФИО1 работает водителем автобуса СКАНИЯ на регулярных городских пассажирских маршрутах в течение полного рабочего времени в режиме полной рабочей недели, месяца: в ООО «Евробус» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в ООО «Евробус-плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время.

По периоду работы истца в ООО «Сибавто-плюс» в дело предоставлены из городского архива по запросу суда документы: приказы, личная карточка, перечни рабочих мест, наименований профессий и должностей, занятость на которых дает право на досрочное назначение трудовой пенсии, среди которых водитель автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах.

В архивной копии сопроводительного письма директора ООО «Сибавто-плюс» ФИО6 указано, что предприятие за отчетный период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работало в режиме полной рабочей недели, полного рабочего дня, работники, имеющие право на ЛПО, в отпуске без сохранения заработной платы, ученическом отпуске, курсах повышения квалификации не находились. Сопроводительные письма аналогичного содержания сданы в городской архив по 2007 году, 2008 году, 2009 году.

Кроме того городским архивом представлены табели учета рабочего времени в ООО «Евробус», в том числе ФИО1, за период с ДД.ММ.ГГГГ

Из представленных документов и пояснений представителя истца следует, что не смотря на то, что истец переводился на работу в разные пассажироперевозящие предприятия, он оставался работать водителем автобуса на тех же городских маршрутах.

На основании представленных в материалы дела документов, справки ООО «Евробус-плюс», ответа Комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула, суд приходит к выводу о том, что истец в период работы в ООО «Евробус», ООО «Евробус-плюс», ООО «Сибавто-плюс» работал в должности водителя автобуса городского пассажирского транспорта на одних и тех же городских маршрутах, в связи с чем спорные периоды работы в данных организациях должны быть включены в его специальный стаж по фактически отработанному времени.

При этом, суд учитывает, что ООО «Евробус-плюс» частично сданы сведения в УПФР по г.Барнаулу с кодом особых условий. По остальным периодам работы работодателями не оспаривается право истца на досрочное назначение пенсии.

В соответствии с расчетом, произведенным специалистом УПФР в г.Барнауле, продолжительность фактически отработанного времени истца сентября 2001 года по ноябрь 2009 года составляет 6 лет 10 месяцев 27 дней. 

Таким образом, на момент обращения истца с заявлением о досрочном назначении пенсии по старости его специальный стаж работы водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах составлял более 20 лет: включено по решению Управления 10 лет 4 месяца 12 дней, в судебном порядке: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в календарном исчислении (1 год 1 месяц 3 дня), с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени (5 лет 0 мес. 15 дней), с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени 6 лет 10 месяцев 27 дней.

Таким образом, имеются правовые основания для досрочного назначения ФИО1 досрочной страховой пенсии по старости с момента обращения с заявлением в Управление по достижении 55-летнего возраста, т.е. с ДД.ММ.ГГГГ.

Суд возлагает обязанность на ГУ-Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Барнауле Алтайского края обязанность включить в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости ФИО1, следующие периоды работы: в Барнаульском пассажирском автотранспортном предприятии № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ календарно, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени; в ООО «Евробус» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени; в ООО «Евробус-плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени; в ООО «СибАвто плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени.

На основании изложенного, решение ГУ-Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Барнауле Алтайского края от ДД.ММ.ГГГГ в части отказа в назначении ФИО1 досрочной страховой пенсии по старости и включении периодов его работы в специальный стаж следует признать незаконным.

Таким образом, суд удовлетворяет требования ФИО1 с учетом их уточнений.

В соответствие со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

На основании изложенного, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию государственная пошлина в размере 300 руб.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Возложить на ГУ-Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Барнауле Алтайского края обязанность включить в стаж ФИО1, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости следующие периоды работы:

В Барнаульском пассажирском автотранспортном предприятии № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ календарно, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени; в ООО «Евробус» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени; в ООО «Евробус-плюс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени; в ООО «СибАвто» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ по фактически отработанному времени.

Возложить на ГУ-Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Барнауле Алтайского края обязанность назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

Решение ГУ-Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Барнауле Алтайского края от ДД.ММ.ГГГГ в части отказа в назначении ФИО1 досрочной страховой пенсии по старости и включении указанных периодов работы в специальный стаж признать незаконным.

Взыскать с ГУ-Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Барнауле Алтайского края в пользу ФИО1 судебные расходы в размере 300 рублей.

Решение может быть обжаловано в Алтайский краевой суд через Центральный районный суд г.Барнаула Алтайского края в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Н.Ю. Пчёлкина

Копия верна

Судья Н.Ю. Пчёлкина

секретарь А.А. Потапкина