Дело № 2-77/2020

УИД 76RS0018-01-2020-000043-90

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

с.Большое Село «5» октября 2020 г. Ярославской области

Большесельский районный суд Ярославской области в составе: председательствующего судьи Киселевой Е.В.,

при секретаре Горбачёвой О.С., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ивановой Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Публичного акционерного общества Страховая Компания «Росгосстрах» к ФИО1 о признании договора страхования недействительным,

УСТАНОВИЛ:

ПАО СК «Росгосстрах» обратилось в суд с иском к ФИО1 о признании недействительным договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии №, заключенного 09.11.2019 между истцом и ФИО1, взыскании с ответчика расходов по уплате государственной пошлины в сумме 6000 руб. 

В обоснование требований истец указывал, что 09.11.2019 между ПАО СК «Росгосстрах» и ФИО1 был заключён договор ОСАГО серии № с указанием в графе «цель использования транспортного средства» - «личная», ответчику был выдан электронный страховой полис ОСАГО. В соответствии с абз. 5 п. 7.2 ст. 15 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при осуществлении обязательного страхования заявление о заключении договора обязательного страхования в электронной форме, направленное страховщику и подписанное простой электронной подписью страхователя – физического лица или усиленной квалифицированной электронной подписью страхователя – юридического лица, в соответствии с требованиями Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи», признаётся электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью. 13.12.2019 произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого транспортное средство марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, принадлежащее на праве собственности ответчику, получило механические повреждения. 15.01.2020 в страховую компанию поступило заявление о прямом возмещении убытков по договору ОСАГО согласно ст. 14.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». 03.12.2019 страховщиком в соответствии с п. п. 10, 11 ст. 12, ст. 12.1 указанного Федерального закона был произведен осмотр повреждённого транспортного средства, в ходе которого была проведена фотосъемка, из фотоматериалов следует, что указанное транспортное средство используется с целью осуществления регулярных пассажирских перевозок, о чем свидетельствует наличие на автобусе сведений о стоимости проезда. В ходе проверки, осуществленной страховой компанией, было установлено, что представленные ответчиком сведения о целях использования указанного в договоре транспортного средства являются недостоверными. Согласно данным сайта Национального союза страховщиков ответственности в настоящее время ответственность перевозчика на транспортное средство марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, застрахована в АО «Страховая бизнес группа», в соответствии с договором №, действие договора с 18.02.2019 по 17.02.2020, страхователем является индивидуальный предприниматель ФИО2 Указанное транспортное средство, принадлежащее ответчику, заявлено в договоре страхования по следующим видам перевозок: автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещённом правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозок). Согласно данным сайта Национального союза страховщиков ответственности транспортное средство марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, указано также в двух договорах обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Таким образом, по указанному транспортному средству ответственность перевозчиков страховалась в период с 2017 года по 2020 год, что указывает на систематическую пролонгацию договора страхования ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Ответственность перевозчика на транспортное средство, принадлежащее на праве собственности ответчику, была застрахована как на момент заключения договора страхования 09.11.2019 (в виде электронного документа), так и в момент дорожно-транспортного происшествия 13.12.2019. В сети «Интернет» на сайте 

<

данные изъяты> имеется фотоматериал, который также подтверждает, что транспортное средство марки «Ford Transit», в августе 2019 года использовалось для осуществления коммерческих регулярных пассажирских перевозок. При заключении договора ОСАГО серии № в соответствии с требованиями ст. 15 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» ответчик в числе прочих обязательных сведений в графе «цель использования транспортного средства» отметил цель «личная», в то время как в договоре имелся вариант «регулярные пассажирские перевозки/перевозки пассажиров по заказам». В связи с тем, что при заключении договора страхования ответственности ответчик сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, у ПАО СК «Росгосстрах» имеются достаточные основания считать данный договор недействительной сделкой согласно ст. ст. 179, 944 ГК РФ.

Согласно Приложению № 1 к указанию Банка России от 04.12.2018 № 5000-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» установлены предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях). По договору страхования серии № страховая премия была рассчитана страховщиком в размере 4724 руб. 18 коп. с применением базовой ставки страхового тарифа в размере 2807 руб. в связи с использованием транспортного средства категории «D» для личных целей. Но при использовании транспортного средства категории «D» для осуществления коммерческих регулярных пассажирских перевозок базовая ставка страхового тарифа составляет 7399 руб., соответственно, страховая премия по договору страхования, заключённому между сторонами, должна составлять 12452 руб. 52 коп. Страховщиком размер страховой премии был рассчитан исходя из указанной страхователем информации о цели использования транспортного средства. При использовании транспортного средства, принадлежащего ФИО1, с целью регулярных пассажирских перевозок размер страховой премии не может составлять 4724 руб. 18 коп.

Истец просил учесть, что страховщиком факт предоставления ложных сведений выявлен после обращения ответчика в связи с наступлением страхового случая, так как в соответствии с Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» потерпевший обязан предоставить транспортное средство на осмотр, а страховщик осмотреть его. При осмотре было установлено, что транспортное средство используется для регулярных пассажирских перевозок, в другой момент страховщик не имел возможности установить данный факт, так как действующее законодательство не обязывает страхователя предоставлять транспортное средство на осмотр до заключения договора страхования с целью расчёта страховой премии. Сведения об использовании транспортного средства являются существенными, так как влияют на вероятность наступления страхового случая, влекут за собой обязанность страховщика выплатить страховое возмещение недобросовестному кредитору. Учитывая изложенное, сообщение страхователем недостоверных сведений является основанием для признания указанного договора недействительным.

В судебном заседании представитель истца ПАО СК «Росгосстрах», ответчик ФИО1, надлежаще извещённые судом о месте и времени рассмотрения дела, не участвовали. Представитель истца просил рассмотреть дело в его отсутствие.

ФИО3, ФИО4, ФИО5, индивидуальный предприниматель ФИО2, привлечённые судом к участию в деле в качестве третьих лиц, в судебное заседание не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены судом надлежаще.

Согласно положениям ч. ч. 3, 4, 5 ст. 167 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие участников процесса.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению.

Согласно заявлению от 09.11.2019, направленному ответчиком в ПАО СК «Росгосстрах», ФИО1, собственник транспортного средства марки «Ford Transit» (категория «D»), государственный регистрационный знак №, просит заключить договор обязательного страхования в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» на срок с 13.11.2019 по 12.11.2020, в графе: «Цель использования транспортного средства», им было отмечено: «Личная», размер страховой премии составил 4724 руб. 18 коп. На основании указанного заявления 09.11.2019 ответчику выдан электронный страховой полис серии № обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на транспортное средство марки «Ford Transit» (категория D), государственный регистрационный знак №, срок страхования: с 00 ч. 00 мин. 13.11.2019 по 24 ч. 00 мин. 12.11.2020; цель использования транспортного средства – личная; к управлению транспортным средством допущены любые водители (без ограничений); страховая премия - 4724 руб. 18 коп.

Из заявления ФИО4 от 15.01.2020 в ПАО СК «Росгосстрах» следует, что 13.12.2019 в 17 час. 15 мин. в г. Ярославле на ул. Первомайская, д.25 в результате дорожно – транспортного происшествия транспортному средству марки «Ford Transit» (категория «D»), государственный регистрационный знак №, принадлежащему ответчику, были причинены механические повреждения. ФИО4 просит осуществить страховое возмещение путём организации и оплаты стоимости восстановительного ремонта повреждённого транспортного средства на СТОА.

Согласно постановлению по делу об административном правонарушении от 13.12.2019 ФИО5, управляя транспортным средством марки «Мерседес Бенц», государственный регистрационный знак №, 13.12.2019 в 17 час. 15 мин. по адресу: 

<

адрес>, при движении по второстепенной дороге не уступил дорогу транспортному средству марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, движущемуся по главной дороге, под управлением ФИО3 (страховой полис ПАО СК «Росгосстрах» №). ФИО5 был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 руб.

Из объяснений ФИО3 от 13.12.2019, данных им в ходе производства по делу об административном правонарушении, следует, что он работает водителем у индивидуального предпринимателя ФИО2, в указанное время 13.12.2019 он управлял транспортным средством марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, используемым в качестве маршрутного такси в г. Ярославле, (маршрут №).

Из акта осмотра ООО «Эксперт – Оценки» от 15.01.2020 следует, что в результате дорожно-транспортного происшествия 13.12.2019 транспортному средству марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, собственником которого является ФИО1, причинены механические повреждения, в том числе бампера, фары, крыла, подкрылка; из фотоснимка повреждённого транспортного средства, приложенного к акту осмотра, видно, что на стекле правой двери автобуса имеются сведения о стоимости проезда (26 р.)

Согласно данным Национального союза страховщиков ответственности по состоянию на 29.01.2020 между индивидуальным предпринимателем ФИО2 и АО «Страховая бизнес группа» был заключён договор страхования №, срок договора: с 18.02.2019 по 17.02.2020, указанный договор страхования заключён в отношении автомобильного транспорта – автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещённом правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозок), в том числе, в отношении транспортного средства марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, с количеством посадочных мест – 17.

Согласно данным сайта в сети «Интернет» «Номерограм» по состоянию на 16.08.2019 транспортное средство марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак № используется в качестве маршрутного такси, номер маршрута №.

В соответствии с заявлением от 13.02.2019 в АО «Страховая бизнес группа» индивидуальный предприниматель ФИО2 просит заключить договор обязательного страхования в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном» и «Правилами обязательного страхования (стандартными) гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров» страховщика на срок с 18.02.2019 по 17.02.2020

Из договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров № от 13.02.2019, заключённого между страховщиком АО «Страховая бизнес группа» и страхователем индивидуальным предпринимателем ФИО2, следует, что он заключён на срок с 18.02.2019 по 17.02.2020, в том числе, в отношении транспортного средства марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, с количеством посадочных мест – 17, транспортное средство используется в автобусных регулярных перевозках в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещённом правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

Согласно сведениям, представленным ОГИБДД УМВД России по Ярославской области от 07.04.2020, собственником транспортного средства марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, год выпуска 2017, с 12.11.2017 является ФИО1

Как следует из материалов дела, на дату совершения дорожно – транспортного происшествия – 13.12.2019 указанное транспортное средство находилось в пользовании индивидуального предпринимателя ФИО2 и использовалось им в автобусных регулярных перевозках в городском сообщении в г.Ярославле. 

Исходя из условий договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров № от 13.02.2019, заключённого между страховщиком АО «Страховая бизнес группа» и страхователем индивидуальным предпринимателем ФИО2, у суда имеются основания полагать, что следует, что и на дату заключения договора страхования от 09.11.2019 собственнику транспортного средства ФИО1 было достоверно известно, что автобус марки «Ford Transit», государственный регистрационный знак №, используется в автобусных регулярных перевозках в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещённом правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

Согласно п. 7.2 ст. 15 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при осуществлении обязательного страхования заявление о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, направленное страховщику и подписанное простой электронной подписью владельца транспортного средства - физического лица или усиленной квалифицированной электронной подписью владельца транспортного средства - юридического лица в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи», признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью.

Согласно п. 1, п. 3 ст. 944 ГК РФ при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику. Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Если после заключения договора страхования будет установлено, что страхователь сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, указанных в пункте 1 настоящей статьи, страховщик вправе потребовать признания договора недействительным и применения последствий, предусмотренных пунктом 2 статьи 179 ГК РФ. Страховщик не может требовать признания договора страхования недействительным, если обстоятельства, о которых умолчал страхователь, уже отпали.

В соответствии с п. 2 ст. 179 ГК РФ сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего. Обманом считается также намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.

В соответствии с ч. 1 ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

Исследовав в судебном заседании доказательства, суд приходит к выводу о том, что в нарушение положений п.1 ст.944 ГК РФ при заключении указанного договора от 09.11.2019 и его исполнении ФИО1 не сообщил страховщику известные ему как страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска) об эксплуатации страхуемого транспортного средства в качестве маршрутного такси, а предоставил страховщику заведомо ложные сведения об использовании его исключительно в личных целях, что указывает на наличие оснований недействительности договора страхования, предусмотренных п.3 ст.944, п.2 ст.179 ГК РФ.

Суд приходит к выводу о том, что цель использования указанного транспортного средства, о которой ответчик не сообщил страховщику в момент заключения договора, в силу условий договора страхования, является существенным обстоятельством, имеющим значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков, а равно основанием для определения страховщиком возможности заключения договора страхования, степени принимаемого на страхование риска, установления страхового тарифа страховой премии, включения в договор иных условий. 

Таким образом, страховщик заключил договор страхования без получения сведений, имеющих существенное значение, что, исходя из положений п.3 ст.944, п. 2 ст. 179 ГК РФ влечет недействительность договора страхования серии № от 09.11.2019 с момента заключения.

В соответствии с ч.1 ст.98 ГПК РФ с ответчика в пользу ПАО СК «Росгосстрах» подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в сумме 6000 руб. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194 – 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Публичного акционерного общества Страховая Компания «Росгосстрах» к ФИО1 о признании договора страхования недействительным удовлетворить.

Признать недействительным договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии № от 09.11.2019, заключенный между Публичным акционерным обществом Страховая Компания «Росгосстрах» и ФИО1. 

Взыскать с ФИО1 в пользу Публичного акционерного общества Страховая Компания «Росгосстрах» расходы по уплате государственной пошлины в сумме 6000 (шесть тысяч) рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ярославский областной суд через Большесельский районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение по делу составлено «19» октября 2020 г.

Судья