Дело № 12-528/2025

№

РЕШЕНИЕ

23 декабря 2025 года г. Сокол

Судья Сокольского районного суда Вологодской области Тарасов А.В.., рассмотрев дело по жалобе ФИО1, на постановление государственного инспектора ЦАФАП Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу от 17 октября 2025 года №, которым заявитель привлечен к административной ответственности по ч.5 ст.12.21.1 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 450 000 рублей,

установил:

Постановлением государственного инспектора ЦАФАП Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу от 17 октября 2025 года № ФИО1, как собственник (владелец) тяжеловесного транспортного средства СКАНИЯ R124LA 6X2/4NA 420, государственный регистрационный знак №, привлечено к административной ответственности по ч.5 ст.12.21.1 КоАП РФ, подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 450 000 рублей.

В жалобе, направленной в суд, ФИО1 просит постановление отменить. Указывает, что на момент совершения указанного правонарушения транспортное средство марки СКАНИЯ R124LA 6X2/4NA 420, государственный регистрационный знак №, находилось во владении 

<

данные изъяты> на основании договора аренды транспортного средства № от 10 января 2025 года. Кроме того, у 

<

данные изъяты> было получено специальное разрешение на движение крупногабаритного транспорта в ФКУ «Росдормониторинг».

В судебное заседание ФИО1 не явился, о времени и месте рассмотрения жалобы надлежаще извещен.

Представитель МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Исследовав доводы жалобы и материалы дела, прихожу следующему.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, предусмотрено, что движение крупногабаритного транспортного средства осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии с п.2 ч.1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Согласно ч.1 ст.30 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок движения крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам установлен Правилами движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденными постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 N 2060.

Согласно Приложению №1 к названным Правилам предельно допустимые габариты транспортных средств, включающие в себя размеры съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнеры, а также прицепное оборудование сельскохозяйственной техники, ограничиваются по высоте 4 метрами.

Согласно ч.1 ст.2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что 10 сентября 2025 года в 00 часов 07 минут 11 секунд работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фотосъемки, зафиксировано передвижение крупногабаритного транспортного средства СКАНИЯ R124LA 6X2/4NA 420, государственный регистрационный знак №, в составе 6-осного автопоезда, без специального разрешения, по адресу 528 км 684 м автодороги М8 «Холмогоры» Вологодская область, что является нарушением п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме АПВГК, заводской № с действительной поверкой до 15 мая 2026 года.

По данному факту составлен акт № результатов измерения весовых и габаритных параметров указанного транспортного средства из которого следует, что ТС превысило предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0.39 м, двигаясь с высотой 4.39 м при разрешенной высоте 4.00 м.

По сведениям ФИС ГИБДД-М собственником транспортного средства СКАНИЯ R124LA 6X2/4NA 420, государственный регистрационный знак № с 10 декабря 2018 года по настоящее время является ФИО1

По сведениям ФКУ Упрдор «Холмогоры» система габаритного контроля по состоянию на 10 сентября 2025 года работала в штатном режиме, сбоев в работе оборудования не выявлено.

По сведениям ФКУ «Росдормониторинг» на момент фиксации правонарушения на указанное транспортное средство 21 мая 2025 года выдано специальное разрешение № № на неограниченную в период с 21 мая 2025 года по 02 октября 2025 года перевозку экскаватора - погрузчика Shanmon 388H с параметрами по длине 8,0 м, по ширине 2,6 м, по высоте 3,1 м. и контейнера 20 футового с параметрами по длине 6,5 м, по ширине 2,6 м, по высоте 3.1 м.

Приведенные выше доказательства свидетельствуют о том, что факты, положенные в основу оспариваемого постановления, не нашли своего объективного подтверждения, на данное транспортное средство его владельцем было получено разрешение в ФКУ «Росдормониторинг» на перевозку негабаритного груза, которое действовало 10 сентября 2025 года.

При изложенных обстоятельствах обжалуемое постановление нельзя признать законным, оно подлежит отмене, а производство по делу - прекращению ввиду отсутствия события административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ, судья

решил:

постановление государственного инспектора ЦАФАП Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, которым ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.5 ст.12.21.1 КоАП РФ, отменить, производство по делу прекратить на основании п.1 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ – ввиду отсутствия события административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Вологодской областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья ФИО2