Дело № 5-57/2018

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

город Асино 19 июня 2018 года

Судья Асиновского городского суда Томской области Уланкова О.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, родившегося /дата/ в , гражданина Российской Федерации, работающего в ООО «ТомскСтройИндустрия» автослесарем, проживающего по адресу: ,

установила:

ФИО1 /дата/ в 11 часов 50 минут на в , управляя автомобилем MITSUBISHI DIAMANTE государственный регистрационный знак №, при выполнении маневра поворота налево, не выполнил требование ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом, совершил столкновение со встречно двигавшимся транспортным средством TOYOTA IPSUM, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2 

В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО2 и ФИО3 получили телесные повреждения, относящиеся к категории средней тяжести вреда здоровью.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершенном правонарушении признал. Пояснил, что /дата/ в 11 часов 50 минут на в он действительно управлял автомобилем MITSUBISHI DIAMANTE, государственный регистрационный знак №. С обстоятельствами вменяемого правонарушения он согласен. С заключением СМЭ об определении степени тяжести вреда здоровью потерпевших ФИО2, ФИО3 согласен. 

Потерпевшая ФИО2 в судебном заседании пояснила, что с обстоятельствами, произошедшего /дата/ ДТП, изложенными в протоколе об административном правонарушении от /дата/, а также заключением СМЭ об определении степени тяжести телесных повреждений, полученных ею в результате ДТП, согласна.

Представитель потерпевшей - Стародумов И.И., просил признать ФИО1 виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 2 года, при этом просил учесть отягчающие обстоятельства; управление транспортным средством при отсутствующем водительском удостоверении, а также и то обстоятельство, что с момента ДТП, виновником которого является ФИО1, и до даты рассмотрения настоящего дела в суде, последним никаких извинений потерпевшей принесено не было, вред не заглажен. 

Потерпевшая ФИО3 в судебном заседании пояснила, что обстоятельствами, произошедшего /дата/ ДТП, изложенными в протоколе об административном правонарушении от /дата/, а также заключением СМЭ об определении степени тяжести телесных повреждений, полученных ею в результате ДТП, согласна. Просила не назначать ФИО1 строгое наказание. 

Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – ФИО1, потерпевшую ФИО2, её защитника Стародумов И.И., потерпевшую ФИО3, исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам: 

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, ред. от 30.06.2015) (далее ПДД РФ) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.5 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.13.12 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. 

Из материалов дела следует, что /дата/ в 11 часов 50 минут на в , ФИО1, управляя автомобилем MITSUBISHI DIAMANTE, государственный регистрационный знак № при выполнении маневра поворота налево, не уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по равнозначной дороге со встречного направления прямо, совершил столкновение со встречно двигавшимся транспортным средством TOYOTA IPSUM, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2 В результате столкновения ФИО2, и пассажир автомобиля MITSUBISHI DIAMANTE ФИО3 получили телесные повреждения, относящиеся к категории средней тяжести вреда здоровью.

Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении № от /дата/, в котором изложены обстоятельства правонарушения;

- определением № от /дата/ о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования;

- рапортом оперативного дежурного МО МВД России «Асиновский» УМВД России по Томской области от /дата/ о том, что звонил ДПС ФИО4, сообщил, что в произошло дорожно-транспортное происшествие;

- схемой происшествия от /дата/, на которой изображены: автомобиль MITSUBISHI DIAMANTE государственный регистрационный знак № и направление его движения; автомобиль TOYOTA IPSUM государственный регистрационный знак № и направление его движения; автомобиль MAZDA CAPELLA государственный регистрационный знак № дорожный знак 2.4 ПДД «Уступи дорогу»; государственный регистрационный знак №. Участники ДТП с данной схемой ознакомлены; 

- протоколом осмотра места происшествия административного правонарушения от /дата/, в котором изложены все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия; 

- письменным объяснением ФИО1 от /дата/, из которого следует, что /дата/ в 11:50 часов он управлял автомобилем MITSUBISHI DIAMANTE государственный регистрационный знак №. Двигаясь по Около ИК-2 на обочине стоял автомобиль, он снизил скорость, нажал педаль тормоза, включил левый указатель поворота и приступил к маневру. Неожиданно для него автомобиль, который, как ему показалось, стоявший на обочине, начал двигаться ему навстречу. Он подал сигнал клаксона, выжал педаль тормоза, но столкновения избежать не удалось. В данном ДТП он не пострадал. Время суток было светлое, осадки в виде снега, дорожное покрытие асфальт, местами гололед;

- письменным объяснением ФИО2, в котором указано, что /дата/ в 11:50 часов она управляла автомобилем TOYOTA IPSUM, государственный регистрационный знак № двигалась по со стороны навстречу ее автомобилю двигался автомобиль MITSUBISHI DIAMANTE, государственный регистрационный знак № без включенных световых приборов. Неожиданно она почувствовала удар в переднюю часть ее автомобиля, столкновение произошло с автомобилем MITSUBISHI DIAMANTE государственный регистрационный знак №. После ДТП она с болью в грудной клетке была доставлена в АЦРБ. Время суток было светлое, покрытие асфальт, гололед; 

- письменным объяснением ФИО3 от /дата/, из которого следует, что /дата/ в 11:50 часов она ехала в качестве пассажира автомобиля MITSUBISHI DIAMANTE, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1 Они двигались по в сторону ИК-2. Подъезжая к ИК-2, водитель снизил скорость, включил указатель поворота, чтобы повернуть на парковку ИК-2. При повороте неожиданно произошло столкновение с автомобилем TOYOTA IPSUM, государственный регистрационный знак №, после которого она была доставлена в АЦРБ; 

- письменным объяснением ФИО5 от /дата/, в котором указано, что /дата/ в 11:50 часов она ехала в качестве пассажира автомобиля MITSUBISHI DIAMANTE государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1 Они двигались по Подъезжая к ИК-2, водитель снизил скорость, включил указатель поворота, чтобы повернуть на парковку ИК-2. При повороте на встречную полосу неожиданно выехал автомобиль TOYOTA IPSUM государственный регистрационный знак , в результате чего произошло столкновение. В данном ДТП она не пострадала;

- письменным объяснением ФИО6 от /дата/, в котором указано, что /дата/ в 11:50 часов она ехала в качестве пассажира автомобиля MITSUBISHI DIAMANTE, государственный регистрационный знак под управлением ФИО1 Они двигались по Подъезжая к ИК-2, водитель снизил скорость, включил указатель поворота, чтобы повернуть на парковку ИК-2. При повороте на встречную полосу неожиданно выехал автомобиль TOYOTA IPSUM государственный регистрационный знак № в результате чего произошло столкновение. В данном ДТП она не пострадала;

- письменным объяснением ФИО7 от /дата/, из которого следует, что /дата/, в утреннее время, она ехала на своем автомобиле MAZDA CAPELLA государственный регистрационный знак № на работу в ФКУ ИК-2. Она припарковала автомобиль на обочине около здания ИК-2 и ушла в здание. Когда она находилась на рабочем месте около 12:00 часов ей сообщили, что ее автомобиль совершил столкновение с автомобилем TOYOTA, когда она вышла на улицу, то увидела, что с ее автомобилем столкнулся автомобиль TOYOTA белого цвета, как произошло ДТП она не видела;

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения от /дата/ №, в соответствии с которым состояние опьянения ФИО2 не установлено;

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения от /дата/ №, согласно которому состояние опьянения ФИО1 не установлено;

- заключением эксперта № от /дата/, из которого следует, что у ФИО3 влечет средний тяжести вред здоровью как вызывающая длительное расстройств здоровья, сроком более 21 дня, учитывая средние сроки консолидации (сращения) поврежденных костей, образование повреждения при обстоятельствах указанных в определении не исключается;

- заключением эксперта № от /дата/, согласно которому, у ФИО8 так и в совокупности не вызывают кратковременного расстройства здоровья и по этому признаку расцениваются как повреждения, не причинившие вреда здоровью; высказать о количестве воздействий в результате, которых образовались ссадины не представляется возможным, так как в предоставленной медицинской документации отсутствует их количество; образование повреждений при обстоятельствах указанных в определении не исключается;

- заключением эксперта №-М/Д от /дата/, в соответствии с которым у ФИО2 по признаку длительности расстройства здоровья на срок свыше 21 дня квалифицируется как средний тяжести вред здоровью. 

Согласно карточке водителя от /дата/ – ФИО1, /дата/ года рождения, имеет водительское удостоверение № дата выдачи /дата/, срок действия до /дата/.

Из карточки водителя от /дата/ следует, что ФИО2 /дата/ года рождения, имеет водительское удостоверение № дата выдачи /дата/, срок действия до /дата/. 

В соответствии с карточкой учета транспортных средств – собственником автомобиля MITSUBISHI DIAMANTE, государственный регистрационный знак №, является ФИО1. 

Согласно карточке учета транспортных средств – собственником автомобиля TOYOTA IPSUM, государственный регистрационный знак №, является ФИО2

Относимость, допустимость, достоверность указанных доказательств сомнений не вызывают. 

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий ФИО1, нарушившего Правила дорожного движения Российской Федерации, а также о том, что причинение вреда здоровью потерпевшим: ФИО2, ФИО3, находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1

Оценивая совокупность исследованных доказательств, действия ФИО1 подлежат квалификации по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Санкция части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в качестве административного наказания предусматривает административный штраф в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

При определении вида и меры наказания учитываю обстоятельства и характер совершенного административного правонарушения, личность ФИО1, его материальное положение, мнение потерпевших. 

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, не установлено. 

Ранее ФИО1 неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области дорожного движения: /дата/ по ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ, /дата/ по ч.1 ст. 12.37 КоАП РФ, /дата/ по ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ, /дата/ по ч.2 ст.12.13 КоАП РФ, /дата/ по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, по которым не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 КоАП РФ, что в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ, является обстоятельством, отягчающим административную ответственность. 

С учетом указанных обстоятельств, в целях предупреждения совершения новых правонарушений считаю необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9 - 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

постановила:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев.

Постановление подлежит исполнению в соответствии со ст.ст. 32.6, 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление может быть обжаловано в Томский областной суд в течение десяти суток со дня получения копии постановления путем подачи жалобы через Асиновский городской суд Томской области.

Судья (подписано) О.А. Уланкова