72RS0022-01-2025-000393-75

Дело № 5-40/2025 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

с.Уват Тюменской области 25 августа 2025 года 

Уватский районный суд Тюменской области в составе: 

председательствующего судьи Юдиной С.Н., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале судебных заседаний Уватского районного суда Тюменской области по адресу: 

<

...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении: 

ФИО3 ранее привлекавшего к административной ответственности:

19.06.2024, 21.06.2024, 19.07.2024, 01.08.2024, 09.08.2024, 12.08.2024, 20.08.2024, 13.09.2024, 18.09.2024 по ч.2 ст.12.9 КоАП РФ к наказанию в виде штрафа, который оплачен,

21.08.2024 по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ к наказанию в виде штрафа, который оплачен,

21.08.2024 по ст.12.6 КоАП РФ к наказанию в виде штрафа, который оплачен,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 совершил нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах. 

(Дата обезличена) около 19 часов 15 минут ФИО3 на 386 км автодороги Тюмень-Ханты-(Адрес обезличен), управляя транспортным средством «МАЗ 6430В9-1420-20» г/н (Номер обезличен) в сцепке «ШМИТЦ S01» г/н (Номер обезличен), не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, при возникновении опасности для движения, не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, не справился с управлением, совершил наезд на стоящее транспортное средство «ТОЙОТА ИМСУМ» г/н (Номер обезличен), под управлением Потерпевший №1, после чего транспортное средство «МАЗ 6430В9-1420-020» г/н (Номер обезличен) в сцепке «ШМИТЦ S01» г/н (Номер обезличен), продолжило движение и совершило наезд на стоящее транспортное средство «SCANIA G 400 LA4X2HNA» г/н (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «ГРЕЙ АДАМС» г/н (Номер обезличен) под управлением ФИО2, которое по инерции от столкновения совершило наезд на стоящие транспортное средство «СКАНИЯ R420 LA4X2HNA» г/н T458HX196 в сцепке с полуприцепом «KRONE SDR27 РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ» г/н (Номер обезличен) под управлением ФИО1 В результате дорожно-транспортного происшествия водитель Потерпевший №1 получил телесные повреждения: закрытый перелом левой локтевой кости, множественные раны лобной области и правой кисти с инородными телами (стекло), ссадины лица, причинившие его здоровью вред средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья.

ФИО3, Потерпевший №1, должностное лицо ГИБДД в судебное заседание не явились, хотя о времени и месте рассмотрения дела были извещены надлежащим образом. ФИО3 ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие, в своем ходатайстве признал себя виновным в совершении правонарушения в полном объеме, представил доказательства сложного материального положения: наличие трех иждивенцев, кредитных обязательств.

В связи с чем, дело рассмотрено в отсутствие указанных лиц. 

Вина ФИО3 в совершении указанного выше административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами, изученными и оцененными судом в судебном заседании. 

Протоколом об административном правонарушении, в соответствии с которым ФИО3 нарушил пункты п.п.1.3, 1.5, 10.1 ПДД РФ при указанных выше обстоятельствах, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего Потерпевший №1, в протоколе ФИО3 указал, что с нарушением п.10.1 ПДД РФ не согласен, водители автомашин Тойота и Скания не выставили знак аварийной остановки (л.д.1-2). 

28.02.2025 возбуждено дело об административном правонарушении в отношении ФИО3 по ст.12.24 КоАП РФ (л.д.4).

(Дата обезличена), (Дата обезличена) продлен срок административного расследования, возбужденного данным определением до (Дата обезличена), (Дата обезличена) соответственно (л.д.22, 28).

Согласно рапортов оперативного дежурного от (Дата обезличена) была оказана медицинская помощь после ДТП на 385 км а/д Тюмень- Ханты-Мансийск Потерпевший №1, ФИО3 (л.д.33, 34).

Протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, фото-таблицей и схемой к нему от (Дата обезличена), согласно которым осмотрено место ДТП, 386 км а/д Тюмень – Ханты-Мансийск, автомобиль СКАНИЯ О168ОХ196, автомобиль СКАНИЯ 5458HX196, автомобиль МАЗ передней частью в направлении (Адрес обезличен), автомобиль ТОЙОТА г/н (Номер обезличен) передней частью в направлении правой лесополосы, автомобили имеют повреждения (л.д.37-46).

Сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, согласно которым участниками ДТП (Дата обезличена) являются водитель ФИО3 на автомобиле «МАЗ 6430В9-1420-20» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке «ШМИТЦ S01» г/н (Номер обезличен), водитель ФИО1 на автомобиле «СКАНИЯ R420 LA4X2HNA» г/н (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «KRONE SDR27 РЕ-ФРИЖЕРАТОРНЫЙ» г/н EA478866, водитель Потерпевший №1 на автомобиле «ТОЙОТА ИМСУМ» г/н (Номер обезличен), водитель ФИО2 на автомобиле «SCANIA G 400 LA4X2HNA» г/н (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «ГРЕЙ АДАМС» г/н (Номер обезличен), автомобили, полуприцепы имеют механические повреждения (л.д.47-50).

Объяснением ФИО3 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) он на автомобиле «МАЗ 6430В9-1420-20» государственный регистрационный знак 

<

***>, выехал из (Адрес обезличен) в сторону (Адрес обезличен), двигаясь по 381 км автодороги Тюмень - Ханты-Мансийск на территории (Адрес обезличен), увидел перед собой стоп сигналы впереди идущего транспортного средства и приступил к торможению, его транспортное средство стало неуправляемым. Пытаясь избежать столкновения, сместился левее, но правой передней частью своего транспортного средства столкнулся с легковым авто и увидел заднюю часть прицепа грузового транспортного средства, куда и пришелся основной удар (л.д.51).

ФИО3 является водителем категории В, В1(AS), C, C1, CE, C1E, M, что подтверждено водительским удостоверением срок действия c 05.10.2018 по 05.10.2028 (л.д.52).

Собственником автомобиля МАЗ 6430В9-1420-020 государственный регистрационный знак (Номер обезличен) ФИО3 (л.д.53).

Справкой о результатах химико-токсикологических исследований о том, что состояние опьянения у ФИО3 не установлено (л.д.64).

Объяснением Потерпевший №1 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) около 19.15 часов двигаясь на автомобиле «ТОЙОТА ИМСУМ» г/н (Номер обезличен) по 386 км а/д Тюмень– Ханты-Мансийск на спуске увидел колонну стоящих автомашин, стал оттормаживать. Перед своей остановкой почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля, наезд совершил грузовой автомобиль, который затем наехал на стоящие грузовые автомобили. Его автомобиль получил механической повреждение, его здоровью причинен вред (л.д.65). 

Медицинские документы на Потерпевший №1, ФИО3 (л.д.110-152).

Объяснением ФИО2 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) в 19.15 часов стоял на автомашине СКАНИЯ г/н (Номер обезличен) НА 386 км а/д Тюмень - Ханты-Мансийск по направлению на север, произошло столкновение с автомобилем СКАНИЯ г/н (Номер обезличен), произошло столкновение с автомашиной МАЗ, затем оказал виновнику помощь в тушении огня на его автомобиле МАЗ (л.д.83).

(Дата обезличена) назначена судебно-медицинская экспертиза по делу об административном правонарушении в отношении ФИО3 (л.д.161).

Заключением эксперта (Номер обезличен) от (Дата обезличена) о том, что Потерпевший №1, 25 07.1976 года рождения незадолго до обращения за медицинской помощью от воздействия тупого твердого предмета или при ударе о таковой (таковые), возможно выступающие части движущегося автомобиля при ДТП и (или) дорожное покрытия причинены: закрытый перелом левой локтевой кости, множественные раны лобной области и правой кисти с инородными телами (стекло), ссадины лица оцениваются комплексно как телесные повреждения, причинившие его здоровью вред средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (л.д.163-165).

Согласно п.1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п.10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. 

Судом достоверно установлено, что ФИО3, управляя транспортным средством «МАЗ 6430В9-1420-20» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке «ШМИТЦ S01» государственный регистрационный знак (Номер обезличен), указанные требования ПДД проигнорировал, не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, при возникновении опасности для движения, не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, не справился с управлением, совершил наезд на стоящее транспортное средство «ТОЙОТА ИМСУМ» г/н (Номер обезличен), под управлением Потерпевший №1, далее продолжив движение, его транспортное средство совершило наезд на стоящее транспортное средство «SCANIA G 400 LA4X2HNA» г/н (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «ГРЕЙ АДАМС» г/н (Номер обезличен) под управлением ФИО2, которое по инерции от столкновения совершило наезд на стоящие транспортное средство «СКАНИЯ R420 LA4X2HNA» г/н (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом «KRONE SDR27 РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ» г/н EA478866, под управлением ФИО1

Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие вред его здоровью средней тяжести.

Данный факт подтверждается вышеуказанными протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой и фото-таблицей к нему, объяснениями ФИО3 Потерпевший №1, свидетелей.

Нарушение ФИО3 п.п.1.3, 1.5, 10.1 ПДД РФ и наступившие последствия в виде причинения телесных повреждений потерпевшему находятся в прямой причинно-следственной связи. 

Суд считает перечисленные выше доказательства достаточными для установления вины ФИО3 в совершении административного правонарушения, и квалифицирует его действия по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При решении вопроса о виде и размере административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, наличие иждивенцев, трудоспособный возраст.

ФИО3 совершено правонарушение, которое затрагивает общественные отношения в области дорожного движения. Данная область общественных отношений является потенциально опасной, так как использование транспорта представляет повышенную опасность для окружающих. 

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, суд признает в соответствии со ст.4.2 КоАП РФ признание вины лица, совершившего административное правонарушение, наличие на иждивении несовершеннолетних детей. 

Обстоятельством, отягчающим ответственность ФИО3 в соответствии со ст.4.3 КоАП РФ является повторное совершение однородного административного правонарушения. 

Учитывая все обстоятельства дела, сведения о личности правонарушителя, в целях достижения социальной справедливости и исправления правонарушителя, суд считает необходимым назначить ему административное наказание в виде административного штрафа. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.29.9–29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО3 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Разъяснить ФИО3, что административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу по следующим реквизитам:

наименование получателя платежа: УФК по (Адрес обезличен) (ОМВД России по (Адрес обезличен)), Банк получателя: Отделение Тюмень (Адрес обезличен), БИК 017102101, номер счета получателя платежа 03(Номер обезличен), ИНН 

<

***>, КПП 720601001, КБК 18(Номер обезличен), ОКТМО 71648450, УИН 18(Номер обезличен), наименование платежа - административный штраф. 

Лицо, не уплатившее административный штраф в установленный срок, может быть привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья С.Н.Юдина 

Постановление вступило в законную силу 30.09.2025