РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13 ноября 2018 года г. Щёкино Тульской области

Щёкинский районный суд Тульской области в составе:

председательствующего Чекулаевой Е.Н.,

при секретаре Савостине Д.А.,

с участием истца ФИО1,

представителя ответчика ФИО2,

представителя ответчика ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело № 2-2416/2018 по иску ФИО1 к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Щёкино Тульской области (межрайонное) о выплате страховой пенсии,

установил:

ФИО1 обратился в суд с указанным иском, в обоснование которого указал следующее.

Он является пилотом гражданской авиации. С 1977 года по 1992 год работал в Батагайском ОАО Верхоянского района Якутской АССР. Пенсия по выслуге лет была ему назначена в 1992 году.

В 1995 году приехал на постоянное место жительства в г. Щёкино. Пенсионный орган в г. Щёкино, исходя из анализа содержания документов, предоставленных им, назначил ему пенсию из расчета 44 лет выслуги.

Однако с ДД.ММ.ГГГГ он стал получать пенсию из расчета 34 лет специального стажа. Пенсионный орган обосновал это решение тем, что в оформлении документов о его стаже были незначительные отступления от правил: в справке о налете часов по годам пилота летной службы ФИО4 ГУП «Полярные авиалинии» не был указан источник сведений о налете часов; в летной книжке сведения о налете ПАНХ (применение авиации в народном хозяйстве) отражены не в той графе (не в графе «сведения о налете»).

В справке о налете и в летной книжке общий налет им часов составляет 8 284 часа, в том числе: транспортный – 4 850 час. 28 мин., ПАНХ – 3 433 час. 35 мин. В совокупности, в соответствии с Правилами исчисления сроков выслуги для назначения пенсий работникам авиации, его стаж составляет 44 года (транспортный налет – 4850 час 28 мин.:20:12 + налет ПАНХ – 3 433 час. 35 мин.:12:12).

В августе 2018 года обратился к ответчику с заявлением о предоставлении ему расчета получаемой им пенсии в письменном виде. Из расчета усматривается, что выплата пенсии по выслуге лет, равной 34 года, выплачивается с ДД.ММ.ГГГГ.

Обосновывая так свой иск, ФИО1 просит обязать ответчика включить в его льготный стаж по ПАНХ 10 лет, произвести перерасчет пенсии с учетом этого стажа с ДД.ММ.ГГГГ.

В судебном заседании истец ФИО1 исковые требования поддержал, уточнил, что просит установить его специальный (летный) стаж равным 44 года из расчета 4850 час 28 мин. - транспортного налета, 3 433 час. 35 мин. – налета в авиации специального применения, обязать ответчика произвести перерасчет его пенсии с учетом этого стажа с ДД.ММ.ГГГГ. 

Представители ответчика по доверенностям ФИО2, ФИО3 в судебном заседании исковые требования ФИО1 не признали. Представив письменное обоснование своей позиции, в иске ФИО1 просили отказать.

Выслушав истца, представителей ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Материалами дела подтверждено, что ФИО1 с 01.07.1992 является получателем пенсии по старости как работник гражданской авиации в соответствии с Законом РФ от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации». До ДД.ММ.ГГГГ (как это следует из его пенсионного дела) пенсия ему выплачивалась исходя из 44 лет летного стажа. С указанной даты до настоящего времени пенсия ФИО1 выплачивается, при исчислении его летного стажа как 34 года 6 месяцев 6 дней, поскольку стаж налета часов определен как летная работа только в транспортной авиации (без выделения налета часов в авиации спецприменения).

Истец с этим не согласен, указывает, что его летный стаж составляет 44 года.

Проверяя доводы истца, суд руководствуется следующим. 

Согласно ст. 79 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации» пенсия в связи с работой в летном и летно-испытательном составе устанавливается мужчинам при выслуге не менее 25 лет.

В соответствии с п.1 правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением, утвержденных постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 № 459, при исчислении сроков выслуги для назначения пенсий работникам летного состава считается:

а) каждые 20 часов налета на самолетах (кроме налета и работы, предусмотренных в подпунктах "б" - "г" настоящего пункта) - за один месяц выслуги;

б) каждые 12 часов налета: на вертолетах, в авиации специального применения (санитарные полеты, авиахимические работы, аэрофотосъемка, патрулирование, зондирование атмосферы и другие виды работ); в должностях летного состава групп сопровождения иностранных воздушных судов (лидировщики); в должностях командно - летного и летно - инструкторского состава, в том числе в высших и средних учебных заведениях по подготовке и повышению квалификации кадров летного состава авиации, - за один месяц выслуги;

в) один год работы в составе летного экипажа воздушного судна в аварийно - спасательных (поисково - спасательных) подразделениях - за полтора года выслуги;

г) один год работы в должностях летного состава в учебных и спортивных авиационных организациях ДОСААФ - за полтора года выслуги при условии выполнения плана учебно - летной подготовки, а при выполнении элементов сложного или высшего пилотажа - за два года выслуги;

д) один год работы в должностях, предусмотренных в пункте 4 Списка должностей работников летного состава, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, - за полтора года выслуги при условии выполнения годовой нормы прыжков с поршневых самолетов, вертолетов, дирижаблей и аэростатов, спусков (подъемов) на специальных спусковых (подъемных) устройствах с вертолетов, находящихся в режиме висения на высоте не менее 10 метров, а при выполнении годовой нормы прыжков с реактивных самолетов и вертолетов - за два года выслуги.

При невыполнении условий, дающих право на льготное исчисление сроков выслуги в соответствии с подпунктами "г" и "д", один год работы засчитывается за один год выслуги.

Согласно п.2 указанных правил исчисление сроков выслуги в соответствии с подпунктами "а" и "б" пункта 1 производится путем деления фактического налета часов за весь период работы в должностях летного состава соответственно на 20 и 12 часов. Выслуга в годовом исчислении определяется путем деления числа полных месяцев выслуги на 12.

В соответствии с п.3 правил при выполнении в течение года различных работ, указанных в пункте 1, выслуга лет исчисляется пропорционально продолжительности налета часов (занятости) на каждой работе.

Возражая относительно заявленных ФИО1 требований, ответчик ссылается на то, что согласно п.2.2.1 Информационного письма по вопросам досрочного пенсионного обеспечения работников авиации летного, летно-испытательного, инженерно-технического состава, а также службы управления полетами воздушных судов от ДД.ММ.ГГГГ N № следует иметь ввиду, что рассматривать работу в авиации специального применения можно только в том случае, если в летной книжке прямо указана работа в авиации спецприменения или работы по ПАНХ (применение авиации в народном хозяйстве).

По мнению пенсионного органа, отсутствуют документально подтвержденные сведения налета истцом часов спецприменения и транспортного применения.

С этим суд не согласен, при этом исходит из следующего. 

Согласно записям в трудовой книжке ФИО1, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он обучался в Сасовском летном училище гражданской авиации; в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ служил в ФИО4 ГУП АК «Полярные авиалинии»; уволен в связи с уходом на пенсию.

Летная книжка пилота ФИО1 содержит данные о налете часов по годам. При этом, указания о разделении часов налета спецприменения и транспортного применения помесячно не имеется, такие сведения прописаны в разделе «итого за год». При этом часы налета спецприменения указаны как составная часть общего количества часов, с пометкой: «в т.ч. с/п», «с/п», «в т.ч. ПАНХ».

По сведениям летной книжки ФИО1 была заполнена справка о налете часов, выданная ФИО4 на момент оценки пенсионных прав истца при назначении пенсии, а также справка о налете часов от ДД.ММ.ГГГГ №, выданная ФИО4 ГУП АК «Полярные авиалинии». В указанных справках содержатся идентичные сведения о налете часов спецприменения (3433 час. 35 мин.), транспортного применения (4850час. 28 мин.), общего числа часов налета (8284 час. 03 мин.). 

Оснований не доверять сведениям, содержащимся во всех вышеуказанных документах, у суда нет. Совокупный анализ этих сведений (представленных летной книжкой и справками работодателя), при отсутствии в них противоречий, придаёт им достоверности.

Ведомости на заработную плату ФИО1 за период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, представленные АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» по запросу суда, сведений о разделе налета часов не содержат. 

Это обстоятельство, а также невозможность истребования у работодателя ФИО1 заданий на полет по годам работы истца по причине хранения таких документов на протяжении только 3 лет (как это следует из сообщения на запрос суда АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» от ДД.ММ.ГГГГ №), не вызывают сомнения в правомерности сведений, представленных вышеуказанными документами. 

Изложенное свидетельствует о наличии у ФИО1 летного стажа продолжительностью 44 года (транспортный налет 4850 час 28 мин.:20:12 + налет ПАНХ 3 433 час. 35 мин.:12:12).

Разрешая требования истца, суд руководствуется положениями ч.2 ст. 26 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», полагает правильным обязать ответчика произвести перерасчет пенсии истца с учетом указанного стажа с ДД.ММ.ГГГГ. 

Таким образом, исковые требования ФИО1 подлежат удовлетворению. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд 

решил:

исковые требования ФИО1 удовлетворить.

Установить специальный (летный) стаж ФИО1 равным 44 года из расчета 4850 час 28 мин. - транспортного налета, 3 433 час. 35 мин. – налета в авиации специального применения; обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Щёкино Тульской области (межрайонное) произвести перерасчет пенсии ФИО1 с учетом указанного стажа с ДД.ММ.ГГГГ.

Решение может быть обжаловано в Тульский областной суд через Щёкинский районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья: (подпись)