12-28/2019 

УИД 25RS0№-32

РЕШЕНИЕ

2 июля 2019 года с. Черниговка 

Судья Черниговского районного суда Приморского края Емельянов М.А., 

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу представителя ООО «Владивостокская транспортная компания» ФИО2 на решение заместителя начальника ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю от 15.02.2019, которым оставлено без изменения постановление старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю от 14.01.2019 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, а жалоба ООО «Владивостокская Транспортная Компания» оставлена без удовлетворения,

установил:

постановлением старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю от 14.01.2019, оставленным без изменения решением заместителя начальника ЦАФАП В ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю от 15.02.2019, ООО «Владивостокская Транспортная Компания» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, выразившегося в том, что ДД.ММ.ГГГГ в 13.41 часов на 

<

адрес>, водитель, управляя транспортным средством, принадлежащим ООО «Владивостокская Транспортная Компания», превысил установленную скорость движения транспортного средства на 35 км/ч, что было зафиксировано специальным техническим средством "Кордон", и ООО «Владивостокская Транспортная Компания» назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

Не согласившись с указанными постановлением и решением, представителем ООО «Владивостокская транспортная компания» ФИО1 подана жалоба, в которой он указывает, что при рассмотрении жалобы должностным лицом не был принят во внимание тот факт, что на автомобиль с 2016 года установлен цифровой тахограф, калибровка которого проводилась 10.08.2018, согласно выписке из которого от 30.01.2019, графику от 30.01.2019, скоростной режим был соблюден, 20.12.2018 в 13 часов 41 минуту, а также с 01 часа по 00 минут до 13 часов 00 минут по Московскому времени транспортное средство двигалось о скоростью 90 км/ч, полагает, что должностным лицом неверно сделаны выводы о том, что данный тохограф не является прибором по соблюдению скоростного режима. Просит отменить вышеуказанные постановление и решение которым постановление оставлено без изменения.

Изучив доводы жалобы, проверив материалы и обстоятельства дела об административном правонарушении, нахожу, что жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ административным правонарушением признается превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час.

К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела усматривается, что 20.12.2018 в 13 час. 41 мин. в Приморском крае на 578 км. +300 м., автодороги 

<

адрес> специальный техническим средством, работающим в автоматическом режиме, был зафиксирован автомобиль, государственный регистрационный знак №, водитель которого превысил установленную скорость движения на 35 км/ч, двигаясь со скоростью 125 км/ч, при разрешений скорости движения 90 км/ч на данном участке дороги. Нарушение зафиксировано специальным техническим средством «

<

данные изъяты>», идентификатор №, свидетельство о поверке №, срок действия до 16.12.2019.

При рассмотрении дела об административном правонарушении должностным лицом дана правильная юридическая оценка содеянному и сделан обоснованный вывод о виновности ООО «ВТК» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ.

Законность и обоснованность постановления о назначении административного наказания были в полном объеме проверены вышестоящим должностным лицом с соблюдением требований ст. ст. 30.6 - 30.9 КоАП РФ.

Ссылка в жалобе, что автомобиль двигался со скоростью, установленной тахографом «

<

данные изъяты>», не может быть принята во внимание в силу следующего.

В соответствии с ч. 1 ст. 26.8 КоАП РФ под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства «

<

данные изъяты>», идентификатор КВ0195, которым было зафиксировано превышение водителем транспортного средства, государственный регистрационный знак №, собственником которого является ООО «ВТК», установленной скорости движения на 35 км/ч, сомнений не вызывает, поскольку оно является специальным техническим средством измерения скорости, имеет свидетельство о поверке, срок действия поверки до 16.12.2019, который на момент вынесения постановления по делу об административном правонарушении не истек. Факт поверки прибора подтверждает соответствие прибора всем необходимым характеристикам и пригодность его к применению.

В соответствии с ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации № 1213 от 23.11.2012 предусмотрено, что требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, правила их использования, обслуживания и контроля их работы утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации.

Приказом Минтранса России от 13.02.2013 N 36 утверждены Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, правила использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства (далее Приказ).

В соответствии с Приложением № 3 к Приказу использование тахографов осуществляется: водителями – в целях регистрации и учета режимов труда и отдыха; транспортными предприятиями – в целях контроля за соблюдением водителями режимов труда и отдыха; контролерами - в целях контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха.

Водители транспортных средств обязаны: 1) перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты (при экипаже второй водитель вставляет карту водителя в правый слот тахографа и вводит PIN-код своей карты после идентификации карты первого водителя); 2) осуществить по запросу тахографа ручной ввод данных о своей деятельности с указанием названия места, в котором начинается ежедневный период работы, или проигнорировать данный запрос тахографа (при игнорировании указанного запроса тахографа вид деятельности водителя (второго водителя - в случае экипажа) и место, в котором начинается ежедневный период работы, определяются и регистрируются автоматически); 3) изъять карту водителя из слота тахографа при завершении ежедневного периода работы (окончание смены, рабочего дня) после запроса тахографа о завершении соответствующего периода работы и о подтверждении или вводе названия места, в котором завершился ежедневный период работы; 4) по требованию представителей контрольных органов предоставлять доступ к тахографу и карте водителя, а также осуществлять по их требованию вывод на печать информации в виде соответствующих распечаток; 5) осуществлять вывод на печать информации; 6) не использовать загрязненную либо поврежденную карту водителя; 7) не извлекать карту во время движения транспортного средства; 8) не использовать карту водителя по истечении срока ее действия; 9) обеспечить эксплуатацию тахографа в соответствии с настоящими Правилами использования тахографов, установленных на транспортных средствах, и руководством по эксплуатации организации - изготовителя тахографа.

Таким образом, вопреки доводам, содержащимся в жалобе, целью установления тахографа на транспортном средстве является соблюдение режима труда и отдыха водителей. При отсутствии надлежащих доказательств, с достоверностью подтверждающих факт неукоснительного соблюдения водителем транспортного средства, государственный регистрационный знак №, собственником которого является ООО «ВТК», правил использования тахографа показания указанного технического средства не могут быть использованы в качестве доказательства скорости движения транспортного средства при наличии зафиксированного правонарушения работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, предназначенным для целей фиксации административных правонарушений.

Также должностным лицом при рассмотрении жалобы правильно указано, что тахограф «

<

данные изъяты> не является специальным техническим средством измерения скорости.

Оспариваемое постановление принято уполномоченным должностным лицом, нарушений норм процессуального права не допущено, порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены, наказание назначено в соответствии с требованиями ст. 4.1 КоАП РФ в пределах санкции ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, в связи с чем, оснований для отмены или изменения постановления о назначении административного наказания и оспариваемого решения не имеется.

Иных доводов, которые могут повлечь отмену постановления, решения должностного лица, жалоба не содержит.

По изложенному и руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

оставить без изменения решение заместителя начальника ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю от 15.02.2019, которым оставлено без изменения постановление старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Приморскому краю от 14.01.2019 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, а жалобу ООО «Владивостокская Транспортная Компания» на данное решение оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

Судья

М.А. Емельянов