Дело № 5-669/19. 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

по делу об административном правонарушении.

Санкт-Петербург 25 июня 2019 года. 

Судья Приморского районного суда Санкт-Петербурга Васильева Лариса Владимировна с участием потерпевшего

Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, урож. 

<

адрес>, прож. по адресу: 

<

адрес>,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, составленные в отношении 

ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, урож. 

<

адрес>, с высшим образованием, пенсионерки, разведенной, прож. в Санкт-Петербурге по адресу: 

<

адрес>, зарег. в 

<

адрес>

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 совершила нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, а именно:

08 октября 2018 года около 08 часов 58 минут ФИО3, управляя автомобилем Киа Сид гос.номер №, двигаясь по Приморскому пр. в направлении от пр. Шишмаревского в сторону Липовой аллеи в Санкт-Петербурге, у дома 79 по Приморскому пр., в нарушение требований п.п. 1.3, 1.5, 8.4 ПДД РФпри перестроении не уступила дорогу автомобилю Киа Спортэйдж гос.номер № под управлением Потерпевший №1, движущегося в попутном направлении без изменения направления движения, в результате чего произошло столкновение указанных транспортных средств, после чего а/мКиа Спортэйдж гос.номер № на движущийся в попутном направлении автомобиль Шкода Oктавиа гос.номер № под управлением Свидетель №1, и он по инерции продолжил движение и совершил наезд на препятствие. Произошло дорожно-транспортное происшествие - столкновение трех ТС с последующим наездом на препятствие.В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО2 были причинены телесные повреждения, расценивающиеся как «вред здоровью СРЕДНЕЙ тяжести».

В судебном заседании ФИО3 вину в совершении правонарушения признала частично. Пояснила, что в указанное в протоколе об административном правонарушении время она управляла автомобилем по Приморскому проспекту, от Шишмаревского переулка повернула направо по Приморскому проспекту. Некоторое время она двигалась в крайнем правом ряду, рядом двигался автомобиль КАМАЗ. Потом она перестроилась в средний ряд, потом – в левый ряд. Услышала какой-то скрип, вернулась в свою среднюю полосу и продолжила движение. Видела, что белый автомобиль Киа проехал вперед метров 20, потом этот автомобиль развернуло направо. Оставила место ДТП. Спустя полтора часа вернулась на место ДТП. Не понимает, каким образом, она могла задеть автомобиль Киа левым колесом.

Вина ФИО3 в совершении правонарушения подтверждается: 

- протоколом об административном правонарушении № 98 КС 000612 от 01 апреля 2019 года, совершенном ФИО3, в котором указаны обстоятельства совершения правонарушения, протокол составлен уполномоченным лицом в соответствии с положениями КоАП РФ; Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, содержит все необходимые и достаточные сведения, предусмотренные ч. 2 указанной статьи; 

-определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 08.10.2018 года;

- справкой о ДТП от 08.10.2018 года, согласно которой местом ДТП является адрес: у дома 79 по Приморскому проспекту в Санкт-Петербурге;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 08.10.2018 года, согласно которому ФИО3 управляла автомобилем Киа Сид гос.номер № по Приморскому пр. в направлении от пр. Шишмаревского в сторону Липовой аллеи в Санкт-Петербурге, автомобиль Киа Спортэйдж гос.номер № под управлением ФИО2 в попутном направлении без изменения направления движения, автомобиль Шкода Oктавиа гос.номер № под управлением Свидетель №1 двигался в попутном направлении без изменения направления движения;

- схемой и фототаблицей к протоколу осмотра места ДТП от 08.10.2018 года;

- телефонограммой № 4516 о доставлении 08.10.2018 года в больницу № 3 в 10 часов 25 минут с места ДТП для оказания медицинской помощи ФИО2;

- показаниями потерпевшего Потерпевший №1, данным им в ходе судебного заседания, согласно которым в указанное в протоколе об АП время он управлял автомобилем Киа по Приморскому проспекту со стороны Ушаковской набережной, двигался в крайнем левом ряду. Автомобиль под управлением ФИО3 он видел еще до ДТП, машина красного цвета, двигалась в правом ряду. В средней полосе двигался а/м КАМАЗ. Неожиданно автомобиль ФИО3 из правого ряда без включения сигналов поворота, находясь впереди а/м КАМАЗ, перестроился в средний ряд и тут же – в левый, задев его (ФИО7) автомобиль с правой стороны. От удара его автомобиль потерял управление, его бросило в средний ряд, где произошло столкновение с автомобилем Шкода, а потом его автомобиль выбросило на тротуар и он во что-то врезался. Все это зафиксировано на видеорегистраторе. С места ДТП был госпитализирован. Вина ФИО3 очевидна. Перед перестроением она не убедилась в безопасности. В настоящее время перенес несколько операций на ноге, у него установлена металлическая пластина, которую спустя время необходимо будет удалить;

- показаниями свидетеля Свидетель №1, допрошенного в судебном заседании, согласно которым он управлял автомобилем Шкода по Приморскому проспекту, двигался в средней полосе. Дорога имеет три полосы для движения. В зеркало заднего вида он видел опасное сближение двух транспортных средств: автомобиль Киа красного цвета (под управлением ФИО3) совершал маневр перестроения, автомобиль Киа белого цвета двигался в крайнем левом ряду. Автомобиль ФИО3 из среднего ряда перестраивался в левый ряд. Произошло столкновение данных транспортных средств. От удара автомобиль потерпевшего врезался в его (Свидетель №1) автомобиль и отлетел на тротуар. От удара его автомобиль отбросило в правую полосу. Водитель ФИО3 уехала с места ДТП, но вернулась через час-полтора, пояснив, что испугалась;

- заключением судебно-медицинской экспертизы № 474-адм. от 06.05.2019 года, согласно выводам которой уФИО2 установлены: ссадины лица, в том числе губ; закрытая тупаятравма левого коленного сустава - внутрисуставной оскольчатый импрессионныйперелом наружного мыщелка и межмыщелкового возвышения большеберцовой кости сосмещением отломков (без распространения на диафиз большеберцовой кости). Данныйкомплекс повреждений, в связи с наличием перелома мыщелка и межмыщелковоговозвышения большеберцовой кости повлек длительное расстройство здоровьяпродолжительностью свыше трех недель (более 21 дня), поэтому расценивается как вредздоровью СРЕДНЕЙ ТЯЖЕСТИ (согласно п.7.1 Приложения к ПриказуМинздравсоцразвития РФ от 24.04.08г. № 194н «Об утверждении медицинскихкритериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).Учитывая характер повреждений, они образовались по механизму тупой травмы, приэтом ссадины с элементам скольжения, могли возникнуть при соударении с частямисалона автомашины в условиях ДТП, как указано в определении. Наличие поврежденийпри обращениях за мед.помощью, характер оказанной мед. помощи, динамическаяклинико-рентгенологическая картина травмы не исключают возможности их образования08.10.2018г. Диагноз «Закрытая черепно-мозговая травма. Сотрясение головного мозга.Закрытый перелом внутреннего мыщелка левой голени» объективными мед. данными неподтвержден, поэтому экспертной оценке, в том числе степени тяжести вреда здоровью, не подлежит;

- видеозаписью с видеорегистратора, приобщенной в материалы дела, на которой зафиксировано нарушение ФИО3 ПДД при перестроении.

Представленные доказательства являются относимыми, допустимыми, в своей совокупности достаточными для вывода, что вина ФИО3 в совершении правонарушения доказана. 

Согласно п.1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

На основании п.1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.8.4 ПДД РФ при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Материалами дела установлено, что08 октября 2018 года около 08 часов 58 минут ФИО3 управлялаавтомобилем Киа Сид гос.номер №, двигалась по Приморскому пр. в направлении от пр. Шишмаревского в сторону Липовой аллеи в Санкт-Петербурге.

У дома 79 по Приморскому проспекту при перестроении не уступила дорогу автомобилю Киа Спортэйдж гос.номер № под управлением Потерпевший №1, движущегося в попутном направлении в крайнем левом ряду без изменения направления движения.

В результате чего произошло столкновение указанных транспортных средств, после чего а/мКиа Спортэйдж гос.номер № на движущийся в попутном направлении автомобиль Шкода Oктавиа гос.номер № под управлением Свидетель №1 (двигался в среднем ряду), потом он по инерции продолжил движение и совершил наезд на препятствие. Произошло дорожно-транспортное происшествие - столкновение трех ТС с последующим наездом на препятствие.

Требования п.8.4 ПДД РФ ФИО3 соблюдены не были. 

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за нарушение правил дорожного движения или правилах эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО2 были причинены телесные повреждения, расценивающиеся как вред здоровью средней тяжести.

Между действиями ФИО3, нарушившей п.8.4 ПДД РФ, и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.

Оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, суд находит вину ФИО3 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, доказанной в полном объеме. 

У суда нет оснований сомневаться в достоверности представленных материалов, в том числе и протокола об административном правонарушении, поскольку они составлены должностным лицом, не заинтересованным в исходе настоящего рассмотрения, и в соответствие с требованиями действующего административного законодательства. 

Действия ФИО3 суд квалифицирует по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего средней тяжести.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность, а также цели административного наказания.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО3, суд признает частичное признание вины в совершении правонарушения.

Отягчающих обстоятельств не установлено. Ранее ФИО3 к административной ответственности за нарушение ПДД РФ привлекалась. 

Причиненный моральный вред ФИО3 загладить попыток не предпринимала, пояснив, что в больницу к потерпевшему не приходила, желания не было. Извинилась устно. Как компенсировать моральный вред – не знает, не имеет финансовой возможности.

Суд учитывает позицию потерпевшего ФИО7 о мере назначения наказания, который полагал, что ФИО3 совершила два административных правонарушения: ДТП и оставление места ДТП, оба из которых могут повлечь лишение права управления ТС. До встречи в ОГИБДД ФИО3 ему извинений не приносила. В результате ДТП он, будучи адвокатом, потерял часть работы, поскольку находился на лечении. Его автомобиль не подлежит восстановлению. ФИО3 же продолжает управлять своим ТС. Справедливым полагает наказание в виде лишения права управления ТС.

Руководствуясь принципами Административного судопроизводства и руководствуясь внутренним убеждением, основанным на совокупности имеющихся в административном деле доказательств,а также учитывая характер совершённого правонарушения, представляющий повышенную опасность для участников дорожного движения, наступление негативных последствий для здоровья и имущества потерпевшего ФИО2, суд считает, что ФИО3 должно быть назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку более мягкое наказание не будет соответствовать характеру правонарушения, наступившим последствиям, однако не в максимальных пределах, предусмотренных санкцией данной статьи, поскольку такой вид наказания в полной мере будет соответствовать требованиям ч.1 ст.3.1 КоАП РФ, согласно которой административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Руководствуясь ст. ст. 12.24 ч.2, 23.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО3 признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год и 8 (восемь) месяцев.

Постановление может быть обжаловано в городской суд Санкт-Петербурга в течение 10 суток со дня получения или вручения копии постановления.

Разъяснить, что течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

СУДЬЯ: