14RS0035-01-2025-008414-53

Дело № 2-5587/2025

РЕШЕНИЕ

 (заочное)Именем Российской Федерации

г. Якутск 26 июня 2025 года

Якутский городской суд Республики Саха (Якутия) в составе председательствующего судьи Ивановой А.И., при секретаре Атласовой В.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Якутского транспортного прокурора Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к ФИО1 о возложении обязанности,

УСТАНОВИЛ:

Прокурор обратился в суд с указанным иском, мотивируя тем, что Якутской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения ФИО1 законодательства о транспортной безопасности, которой установлено, что ФИО1 эксплуатируется маломерное судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325, осуществляющее паромную перевозку пассажиров, грузов на коммерческой основе. По результатам проверки установлено, что владельцем судна «АК БАРС» ФИО1: не представлена в Федеральное агентство морского и речного транспорта полная и достоверная информацию об эксплуатируемом транспортном средстве «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; - не проверены сведения в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; не назначены лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной безопасности, а также на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; не разработаны и не направлены в Федеральное агентство морского и речного транспорта паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортных средств на судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; не проведена подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности на судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325. 

Просил обязать ответчика в течение 3 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу обеспечить в соответствии с требованиями п.п. 1, 2, 3, 4, 10, 12 п. 7 Требований «По обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 года №1637: 

- представить в Федеральное агентство морского и речного транспорта полную и достоверную информацию об эксплуатируемом транспортном средстве «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- проверить сведения в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- назначить лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной безопасности, а также на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- разработать и направить в Федеральное агентство морского и речного транспорта паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства на судно «Ак БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- провести аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности на судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325. 

Прокурор Глушкова Е.В. в судебном заседании требования поддержала. 

Ответчик в суд не явился, извещен о времени и месте рассмотрения дела, причину неявки суду не сообщил, в соответствии со ст.233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом мнения истца, суд рассматривает дело в порядке заочного производства.

Выслушав пояснения прокурора, исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч.2 ст.2 Федерального закона от 09.02.2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон) целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства. Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности (п.7 ч.2).

Согласно ч.1 ст.4 Закона обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

Обеспечение транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации (ч.2 ст. 12.1 Закона).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 года №637 утверждены требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта» (далее Требования).

В соответствии с п.п. 1, 2, 3, 4, 10, 12 п. 7 Требований субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в отношении транспортных средств, за исключением транспортных средств, указанных в абзаце первом пункта 4 настоящего документа, обязаны: назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры (перевозчике); назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности судна из числа командного состава судна. При нахождении транспортного средства в пунктах отстоя без экипажа необходимо назначить лицо (лиц), ответственное (ответственных) за обеспечение транспортной безопасности одного или нескольких транспортных средств; представить в Федеральное агентство морского и речного транспорта полную и достоверную информацию для ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, предусмотренного ч.4 ст.6 Федерального закона "О транспортной безопасности"; разработать, утвердить и направить в Федеральное агентство морского и речного транспорта паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в соответствии с положениями частей 1.3, 1.4 и 1.5 статьи 9 Федерального закона "О транспортной безопасности" по типовой форме согласно приложению (далее - паспорт транспортного средства); проверять сведения в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу, в порядке, установленном в соответствии с ч.1.1 ст.10 Федерального закона "О транспортной безопасности"; обеспечивать подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства из числа персонала субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) в соответствии с ч.1,2 ст.12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности".

Порядок аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также порядок привлечения аттестующих организаций в целях аттестации установлен Правилами аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26.02.2015 №172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности» (далее - Правила).

Аттестация заключается в установлении соответствия знаний, умений и навыков аттестуемых лиц и личностных (психофизиологических) качеств и уровня физической подготовки отдельных категорий аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) аттестуемых лиц к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы (п. 3 Правил).

Установлено, что Якутской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения ФИО1 законодательства о транспортной безопасности, которой установлено, что ФИО1 эксплуатируется маломерное судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325, осуществляющее паромную перевозку пассажиров, грузов на коммерческой основе. 

По результатам проверки выявлены следующие нарушения: не представлена в Федеральное агентство морского и речного транспорта полная и достоверная информацию об эксплуатируемом транспортном средстве «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; - не проверены сведения в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; не назначены лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной безопасности, а также на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; не разработаны и не направлены в Федеральное агентство морского и речного транспорта паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортных средств на судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325; не проведена подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности на судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325. 

Доказательств обратного, в соответствии со ст.56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, ответчиком суду не представлено.

Таким образом, учитывая установленные обстоятельства по делу, изложенные требования закона, суд приходит к выводу об обоснованности требований прокурора, поскольку указанные выше мероприятия отнесены к числу обязательных и на ответчика в силу закона возложена обязанность произвести определенные действия в защиту неопределенного круга лиц в соответствии с требованиями Федерального закона от 09.02.2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности».

При таких обстоятельствах, иск подлежит удовлетворению. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199, 233-235 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

РЕШИЛ:

Обязать ФИО1 (___) в течение 3 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу обеспечить в соответствии с требованиями п.п. 1, 2, 3, 4, 10, 12 п. 7 Требований «По обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 года №1637:

- представить в Федеральное агентство морского и речного транспорта полную и достоверную информацию об эксплуатируемом транспортном средстве «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- проверить сведения в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- назначить лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной безопасности, а также на судне «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- разработать и направить в Федеральное агентство морского и речного транспорта паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства на судно «Ак БАРС», идентификационный номер Л-19-0325;

- провести аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности на судно «АК БАРС», идентификационный номер Л-19-0325. 

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение 7 дней со дня вручения ему копии этого решения. 

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья п/п А.И.Иванова

Копия верна

Судья А.И.Иванова

Секретарь В.А.Атласова 

Решение изготовлено 30.06.2025 года.