дело №1-108/2024

22RS0037-01-2024-000651-31

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

с.Павловск 13 сентября 2024 года

Павловский районный суд Алтайского края в составе:

Председательствующей судьи Игумновой Ю.А.

при секретаре Лодневой Т.М.

с участием: государственного обвинителя Смокотниной О.Н. 

подсудимого ФИО1

адвоката Авраменко Н.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, 

<

данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ (небольшая тяжесть),

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, являясь составителем поездов 6-го разряда железнодорожной станции 

<

...> (IV класса), то есть лицом в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, допустил их нарушение, что повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба, при следующих обстоятельствах. 

В соответствии с частью 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон №17) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают, среди прочего, безопасность перевозок грузов, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

На основании пункта 5 раздела II «Обязанности работников железнодорожного транспорта» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 №250 (далее - Правила №250), работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил №250 и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Согласно подпунктов 1 и 3 пункта 6 раздела II Положения об Алтайском центре организации работы железнодорожных станций - структурном подразделении Западно-Сибирской дирекции управления движением - структурного подразделения Центральной дирекции управления движением - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденного начальником Западно-Сибирской дирекции управления движением 31.12.2010 № ДЗТ-6/4 (далее - Алтайский центр) основными задачами и функциями Алтайского центра являются организация и координация работы железнодорожных станций; обеспечение безопасности движения поездов на железнодорожных станциях. 

В силу пункта 2 раздела I Приложения №10 «Порядок организации маневровой работы» к Правилам №250 (далее - Приложение №10), на железнодорожных станциях в зависимости от путевого развития, характера и объема маневровой работы железнодорожные пути разделяются на маневровые районы. Границы маневровых районов и порядок работы в каждом из них устанавливаются в локальном нормативном акте владельца инфраструктуры. 

В соответствии с пунктом 2.2 раздела 2 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащем ОАО «

<

...>», примыкающем к железнодорожной станции Арбузовка Западно-Сибирской железной дороги и используемом ООО «

<

...>», утвержденной заместителем начальника Западно-Сибирской железной дороги по Алтайскому территориальному управлению 06.03.2023 (далее - Инструкция от 06.03.2023), величина максимального состава по длине 24 условных вагона, по весу 1200 тонн. 

Согласно пункту 15 раздела I Приложения № 2 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации «Общие требования к организации движения поездов на железнодорожном транспорте» Правил № 250 (далее - Приложение №2), стрелки, расположенные на главных и приемоотправочных железнодорожных путях, а также охранные стрелки, должны находиться в нормальном положении.

Приказом начальника Алтайского центра от 13.11.2023 № 423 ФИО1 назначен на должность составителя поездов 6-го разряда железнодорожной станции 

<

...> (IV класса) (далее - Составитель поездов) с указанной даты. 

Согласно свидетельству о профессии рабочего, должность служащего №1762/

<

...>, выданному ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ, последний в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ прошел в Новокузнецком подразделении Западно-Сибирского учебного центра профессиональных квалификаций Западно-Сибирской железной дороги (далее - Учебный центр) профессиональное обучение по программе профессиональной подготовки в объеме 360 часов по профессии составитель поездов, в связи с чем, решением квалификационной комиссии Учебного центра (протокол от ДД.ММ.ГГГГ 

<

номер>) ему присвоена профессия - составитель поездов. 

В соответствии с разделами 2 и 5, подразделом 6.2 раздела 6, а также подразделами 7.5.3, 7.8 и 7.9 раздела 7 Инструкционно-технологической карты «Составитель поездов 187260000000», утвержденной 23.12.2021 начальником Алтайского центра (далее - Карта), к самостоятельной работе составителя поезда железнодорожных станций, среди прочего, 

<

...>, допускаются лица, в том числе, прошедшие аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, и других инструкций в объеме, соответствующем выполняемым обязанностям (раздел 2 Карты); для обеспечения безопасности движения поездов Составитель поездов ФИО1 при выполнении функциональных обязанностей должен был знать и соблюдать требования нормативных документов (с учетом изменений и дополнений), среди которых, Правила №250, и другие приказы и нормативные акты ОАО «

<

...>», касающиеся выполнения возложенных на составителя поездов обязанностей (раздел 5 Карты); руководство маневровыми передвижениями на железнодорожных путях общего и необщего пользования осуществлялось Составителем поездов ФИО1, который работал во взаимодействии с локомотивной бригадой, дежурными по станции и единолично руководил движением локомотива, производящего маневры (подраздел 6.2. раздела 6 Карты); Составитель поездов ФИО1 должен был руководить заездом и прицепкой маневрового локомотива, осматривать и проверять отсутствие препятствий к передвижению вагонов, запрашивать маршрут на выезд маневрового состава на пути станции, проходить к месту приготовления маршрута выезда с пути необщего пользования, переводить ручные стрелочные переводы, руководить перестановкой маневрового состава на пути станции (подраздел 7.5.3. раздела 7 Карты); Составитель поездов ФИО1 должен был знакомить машиниста с планом производства маневровой работы, проверять свободность стрелочной горловины (перед приготовлением маршрута составитель поездов обязан остановить подвижной состав со стороны стрелки перед приемным стыком, со стороны крестовины перед предельным столбиком), открывать маневровую колонку, вставлять ключ в специальный замок путевой коробки и проворачивать, убеждаться в окончании перевода стрелки, убеждаться в правильности приготовления маршрута, давать команду машинисту локомотива на передвижение по маршруту (подраздел 7.8. раздела 7 Карты); Составитель поездов ФИО1 должен был знакомить машиниста с планом производства маневровой работы, перед выездом на стрелку при движении вагонами вперед давать команду машинисту маневрового локомотива на остановку, после остановки состава обязан был осмотреть стрелку (стрелки) на предмет отсутствия неисправностей, которые можно выявить без инструментальной проверки, при необходимости перевести стрелку в требуемое положение, закрыть на закладку и металлический штырь, при отсутствии препятствий для движения и неисправностей передать команду маневрового локомотива на движение (подраздел 7.9. раздела 7 Карты). 

Кроме того, согласно пункту 6 раздела I, подпункту 4 пункта 23, подпунктам 1 и 2 пункта 26, подпунктам 1 - 5 пункта 30 раздела III Приложения №10, Составитель поездов ФИО1 после каждого перевода стрелки должен был убедиться в правильности положения остряков по индикации на пульте местного управления или по положению остряков стрелки; обязан был организовать маневровую работу так, чтобы были обеспечены безопасность движения, сохранность железнодорожного подвижного состава и груза, безопасность маневров при движении маневрового состава вагонами вперед, до начала движения или остановки передавать сигналы и указания, касающиеся маневровых передвижений, следить за своевременной (установкой до начала движения) и правильной подготовкой (установкой по маршруту) стрелок для маневровых передвижений; обязан был переводить стрелки по маршруту; после перевода стрелки запереть ее на запорную закладку и убедиться, что остряк прилегает к рамному рельсу с отставанием менее 4 мм; перед подачей сигнала или передачей сообщения о готовности маршрута для передвижения маневрового состава, проверить правильность положения стрелок в маневровом маршруте; передавать до начала движения или остановки машинисту сигналы и сообщения; внимательно следить за передвижениями маневрового состава. 

В силу подпункта 2 пункта 24 Приложения № 12 «Порядок закрепления железнодорожного подвижного состава» к Правилам № 250 (далее - Приложение № 12) при производстве маневров ответственным за правильность и надежность закрепления железнодорожного подвижного состава являлся руководитель маневров - Составитель поездов ФИО1; который во всех случаях перед отцепкой локомотива (одиночного или с вагонами) обязан сообщить машинисту о закреплении оставляемых на железнодорожном пути вагонов с указанием их количества, а также количества тормозных башмаков, и с какой стороны они уложены. Такое же сообщение при производстве маневров на приемоотправочных железнодорожных путях ФИО1 обязан был передать дежурному по железнодорожной станции.

Согласно пункту 2.7 раздела 2 Инструкции от 06.03.2023 по маршруту следования маневрового состава на выставочный железнодорожный путь 

<

номер> или 

<

номер> имеются нецентрализованные стрелочные переводы №

<

номер>, 

<

номер>, нецентрализованный сбрасывающий остряк 

<

номер>СО, принадлежащие ОАО «

<

...>» и нецентрализованный стрелочный перевод 

<

номер>, принадлежащий другому владельцу. Установку стрелочных переводов 

<

номер>, 

<

номер>, сбрасывающего остряка 

<

номер>СО по маршруту следования осуществлял Составитель поездов ФИО1

В силу пункта 4.6 раздела 4 Правил внутреннего трудового распорядка Алтайского центра организации работы железнодорожной станции - структурного подразделения Западно-Сибирской дирекции управления движением - структурного подразделения Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «

<

...>», утвержденных приказом начальника Алтайского центра от ДД.ММ.ГГГГ 

<

номер> (далее - Правила от 29.01.2018), а также пункта 1.16 раздела 1 Инструкции по охране труда для составителей поездов железнодорожной станции 

<

...> дороги 

<

номер>, утвержденной начальником Алтайского центра ДД.ММ.ГГГГ (далее - Инструкция от ДД.ММ.ГГГГ) и пункта 1.16 раздела 1 Инструкции по охране труда для составителя поездов железнодорожной станции ОАО «

<

...>», утвержденной распоряжением ОАО «

<

...>» от ДД.ММ.ГГГГ 

<

номер> (

<

номер>) (далее - Инструкция от ДД.ММ.ГГГГ), Составителю поездов ФИО1 при выполнении работ, проходе по территории железнодорожной станции запрещалось использовать мобильную (сотовую) связь, отвлекающую внимание. 

Таким образом, на Составителе поездов ФИО1, как на руководителе маневровых работ, согласно вышеуказанным нормативным документам, ДД.ММ.ГГГГ лежала обязанность по соблюдению правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции 

<

...> (промежуточная) 

<

...> и примыкающим к ним путям. 

Вместе с тем, ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 04:30 до 04:40 (здесь и далее по тексту время местное), находясь возле не централизованного стрелочного перевода (ручного способа управления) 

<

номер>, расположенной на железнодорожном пути необщего пользования ООО «

<

...>», примыкающему к железнодорожному пути 

<

номер> железнодорожной станции 

<

...> (промежуточная) Западно-Сибирской железной дороги, на расстоянии 252 метров в северо-восточном направлении от административного здания (здание депо тепловоза) по адресу: 

<

адрес> (далее - Стрелка 

<

номер>), проявляя преступную небрежность, в части должного исполнения своих должностных обязанностей, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий от своих действий, в виде причинения крупного ущерба, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, будучи осведомленным в силу выполняемой им работы и замещающей должности, что на нем, как на руководителе маневровых работ, лежала обязанность по соблюдению правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе на железнодорожном пути необщего пользования ООО «

<

...>», примыкающему к железнодорожному пути 

<

номер> железнодорожной станции 

<

...> (промежуточная) Западно-Сибирской железной дороги, в нарушение требований части 2 статьи 20 Закона 

<

номер>, пункта 5 раздела II Правил № 250, пунктов 2.2 и 2.7 раздела 2 Инструкции от ДД.ММ.ГГГГ, пункта 15 раздела I Приложения 

<

номер>, разделов 2 и 5, подраздела 6.2 раздела 6, а также подразделов 7.5.3, 7.8 и 7.9 раздела 7 Карты, пункта 6 раздела I, подпункта 4 пункта 23, подпунктов 1 и 2 пункта 26, подпунктов 1 - 5 пункта 30 раздела III Приложения 

<

номер>, подпункта 2 пункта 24 Приложения 

<

номер>, пункта 4.6 раздела 4 Правил от ДД.ММ.ГГГГ, а также пункта 1.16 раздела 1 Инструкции от ДД.ММ.ГГГГ и пункта 1.16 раздела 1 Инструкции от ДД.ММ.ГГГГ, не убедился (не проверил) в том, что Стрелка 

<

номер> находится в положении по заданному направлению приготовленного маршрута следования маневрового состава, состоявшего из 16 вагонов (превышающих установленную максимальную весовую норму), то есть по направлению от 6-го станционного пути к 13-му (деповскому) пути необщего пользования ООО «

<

...>» железнодорожной станции 

<

...> (промежуточная) Западно-Сибирской железной дороги (Стрелка 

<

номер> находилась в положении по направлению от 6-го станционного пути к 9-му (деповскому) пути), передал по радиосвязи указание (команду) машинисту маневрового локомотива 

<

...> 

<

номер> эксплуатационного локомотивного депо 

<

...>» Свидетель №1 на движение указанного маневрового состава вагонами вперед за Стрелку 

<

номер> по приготовленному маршруту, при этом самоустранился от осуществления надлежащего контроля за дальнейшим правильным передвижением маневрового состава, в том числе отвлекшись от надлежащего исполнения должностных обязанностей, разговаривая по сотовой связи. 

В результате небрежных действий ФИО1, который допустил указанные выше нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в указанные период времени было допущено столкновение маневрового состава с 16 вагонами с административным зданием (здание депо тепловоза) по адресу: 

<

адрес>, а также с находившимся в здании маневровым тепловозом 

<

...>, собственником которых являлось ООО «

<

...>» (ИНН 

<

номер>), в связи с чем, последнему был причинен крупный ущерб в общем размере 2 946 368 рублей 40 копеек.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину по предъявленному обвинению признал полностью, согласился с собранными по делу доказательствами и поддержал ходатайство о рассмотрении дела в порядке особого производства, пояснив, что предъявленное обвинение ему понятно и он полностью согласен с ним, делает это добровольно, после консультаций с защитником и осознает последствия своих действий.

Участники процесса поддержали ходатайство подсудимого, пояснив, что оно заявлено добровольно, консультация с защитником была, требования закона позволяют рассмотреть дело в особом порядке. 

Суд считает, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно и подтверждается совокупностью собранных по уголовному делу доказательств, при этом суд не установил нарушений уголовно-процессуального законодательства, которые повлекли бы признание собранных по делу доказательств недопустимыми, влекущими переквалификацию или уменьшение объёма обвинения, требующих судебного разбирательства в общем порядке. 

Выслушав стороны, суд удовлетворяет заявленное подсудимым ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке.

Оценивая психическое состояние ФИО1, суд принимает во внимание, что подсудимый хорошо ориентировался в судебной обстановке, давал логически правильно построенные пояснения, активно пользовался правом на защиту, сведений о наличии у него заболеваний психики суду не представлено. С учетом чего, оснований сомневаться во вменяемости подсудимого у суда не имеется. 

Суд квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч. 1 ст.263 УК РФ, как нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба.

При назначении наказания ФИО2 в порядке ст.60 Уголовного кодекса РФ суд принимает во внимание следующее. 

Подсудимый совершил одно оконченное неосторожное преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта, относящееся к категории небольшой тяжести, что свидетельствует о характере и степени общественной опасности данного деяния.

Как личность ФИО2 участковым по месту жительства характеризуется положительно как проживающий по адресу регистрации, зарекомендовавший себя с положительной стороны, спиртными напитками не злоупотребляющий, заявления и жалобы на него не поступали, в общении вежливый, доброжелательный; по месту работы- положительно; на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит; к административной ответственности не привлекался. 

На основании п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ ч. 2 ст. 61 УК РФ смягчающими наказание подсудимого обстоятельствами суд признает: 1) полное признание вины; 2) раскаяние в содеянном; 3) внесение добровольного пожертвования в благотворительную организацию в счет заглаживания вреда, причиненного преступлением; 4) фактическое возмещение части ущерба потерпевшему в сумме 1 477 700 рублей путем страховой выплаты застрахованного имущества. 

Иных обстоятельств, которые необходимо или можно признать смягчающими, суд не установил. В том числе не имеется оснований для признания смягчающим обстоятельством в действиях подсудимого активного способствования раскрытию и расследованию преступления, поскольку самостоятельно ФИО1 в правоохранительные органы не являлся, его причастность к совершению преступления была установлена в ходе расследования дела. Сам факт написания подсудимым признательных показаний учтен судом в качестве признания вины. 

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, суд не установил. 

Оснований для применения ст.64 УК РФ суд не усматривает, поскольку в данном деле отсутствуют исключительные обстоятельства и другие обстоятельства, существенно уменьшающие степень общественной опасности преступления. 

Учитывая характер и степень общественной опасности содеянного, фактические обстоятельства совершенного преступления, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, личность подсудимого, влияние назначенного наказания на исправление ФИО1 и условия жизни его семьи, суд считает возможным назначить подсудимому наказание в виде штрафа. 

Для назначения более строгих видов наказания (ограничения свободы, принудительных работ или лишения свободы) суд не усматривает оснований, поскольку подсудимый совершил впервые преступление небольшой тяжести. 

При определении размера наказания суд принимает во внимание семейное и имущественное положение подсудимого, который не является инвалидом, имеет постоянный официальный доход в виде заработной платы, высказал намерение и возможность оплатить штраф, не имеет иждивенцев. Таким образом, данное наказание является наиболее исполнимым и целесообразным в рамках конкретного дела. 

Суд приходит к выводу, что при назначении наказания в виде штрафа будут достигнуты закрепленные уголовным законом цели наказания: восстановление социальной справедливости, исправление ФИО1 и предупреждение совершения им новых преступлений. 

Ходатайство о рассрочке штрафа подлежит удовлетворению, поскольку подсудимый получает заработную плату в размере 40 000 рублей в месяц и оплата всей суммы штрафа единовременно для него является неисполнимым наказанием. 

Оснований для применения ч.1,5 ст.62 УК РФ не имеется, поскольку штраф не является наиболее строгим видом наказания, предусмотренным санкцией статьи. 

Оснований для удовлетворения заявленного ФИО1 ходатайства о прекращении уголовного дела с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа суд не усматривает, поскольку никаких действий по возмещению материального ущерба потерпевшему лично подсудимым предпринято не было, часть ущерба была возмещена страховой компанией. Внесение добровольного пожертвования в сумме 5000 рублей в фонд «

<

...>» учтено судом в качестве смягчающего наказание обстоятельства и не является достаточным основанием для прекращения уголовного дела по указанному основанию. 

До постановления приговора подсудимый не задерживался, заключение под стражу, домашний арест либо запрет определенных действий к нему не применялись, в медицинский либо психиатрический стационар он не помещался, в связи с чем, основания для решения вопроса о зачете времени предварительного содержания под стражей в срок отбытого наказания по настоящему делу отсутствуют.

Мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО1 подлежит отмене сразу после вступления приговора суда в законную силу. 

Судьбу вещественных доказательств по делу суд разрешает на основании положений ст.81 УПК РФ. Так, копия стенограммы служебных переговоров на 5-и листах должна храниться в материалах уголовного дела на основании п.5 ч.2 ст.81 УПК РФ. 

Арест, наложенный на имущество подсудимого, должен быть снят, в связи с тем, что отпали основания для этой обеспечительной меры. 

В соответствии с ч.10 ст.316 УПК РФ процессуальные издержки взысканию с ФИО1 не подлежат. 

Руководствуясь ст. 307, 308, 309, 316 УПК РФ, 

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 100 000 рублей, рассрочив его оплату на 10 месяцев равными частями, то есть по 10 000 рублей каждый месяц. 

Штраф должен быть оплачен по следующим реквизитам: расчетный счет следственного управления Следственного комитета РФ по Алтайскому краю: ИНН 

<

***>, КПП 222401001, р/с 

<

***> в отделение г.Барнаул, лицевой счет 

<

***> УФК по Алтайскому краю, БИК 010173001, корсчет 40102810045370000009. Денежные взыскания (штраф) и иные суммы, взыскиваемые с лиц, виновных в совершении преступлений, и возмещение ущерба имуществу, зачисляемых в федеральный бюджет КБК 41711603119010000140. Расходы от компенсации затрат федерального бюджета, направленных на покрытие процессуальных издержек УИН 41711603119019000140.

Разъяснить ФИО1, что на основании ч.3 ст.31 УИК РФ, первая сумма штрафа должна быть оплачена им в течение 60 календарных дней со дня вступления приговора в законную силу. 

В силу ч.5 ст.46 УК РФ, в случае злостного уклонения от уплаты штрафа назначенного в качестве основного наказания, штраф заменяется иным, более суровым, видом наказания. 

Если штраф в полном объёме будет оплачен осужденным до вступления приговора в законную силу, то квитанцию об оплате необходимо предоставить в суд, вынесший приговор. 

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО1 отменить после вступления приговора в законную силу.

После вступления приговора в законную силу вещественное доказательство- копию стенограммы служебных переговоров на 5-и листах, хранить в материалах уголовного дела. 

Снять арест с имущества ФИО1- сотового телефона марки ««

<

...>», модель «

<

...>», оставив его у собственника ФИО1

В соответствии с ч. 10 ст. 316 УПК РФ процессуальные издержки с ФИО1 не взыскиваются.

Приговор может быть обжалован в Судебную коллегию по уголовным делам Алтайского краевого суда путем подачи апелляционной жалобы, представления через Павловский районный суд Алтайского края в течение 15 суток со дня его оглашения.

Приговор, постановленный в особом порядке принятия судебного решения, не может быть обжалован по основанию несоответствия выводов суда, изложенных в приговоре, фактическим обстоятельствам уголовного дела. 

В случае необходимости ходатайство об ознакомлении с протоколом судебного заседания должно быть подано сторонами в течение трех суток со дня окончания судебного заседания. 

В случае направления дела в вышестоящую инстанцию по жалобам или представлению осужденный вправе заблаговременно ходатайствовать перед судом о назначении ему защитника.

Судья Игумнова Ю.А.