дело №2-34/2019

Решение

Именем Российской Федерации

п.Ивня Белгородской области 30 января 2019 года

Ивнянский районный суд Белгородской области в составе 

председательствующего судьи Шапиловой М.А., 

при секретаре Потаповой О.В., 

в отсутствие сторон, извещенных надлежащим образом,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значений Белгородской области,

установил:

14.08.2018 года при осуществлении весового контроля на передвижном посту весового контроля ППВК 21 на автомобильной дороге «Яковлево-Прохоровка-Скородное» выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов водителем ФИО2, управлявшим транспортным средством – тягачом КАМАЗ госномер 

<

…> с прицепом МАЗ госномер 

<

…>, принадлежащим на праве собственности ФИО1, о чем составлен акт № 

<

…> от 14.08.2018 года. За указанное правонарушение водитель ФИО2 привлечен к административной ответственности по ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ.

Согласно акту № 

<

…> о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, нагрузка превышает допустимую в целом на 17,04 тонны. 

Расчет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Белгородской области, составил 190502,36 рублей. В добровольном порядке ущерб не возмещен.

Управлением автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области (далее УПРДОРиТ) подан данный иск, в котором Управление просит взыскать с ФИО1 в доход бюджета Белгородской области 190502,36 рублей в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значений Белгородской области. 

Стороны, извещенные о месте и времени рассмотрения дела надлежащим образом, в судебное заседание не явились. 

Представителем истца представлено ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие. 

Ответчик ФИО1 о причинах неявки суд не уведомил, возражений на иск не представил. 

Третье лицо ФИО2 в судебное заседание не явился, о причинах неявки суд не уведомил, своего отношения к заявленному иску не выразил.

Исследовав в судебном заседании обстоятельства по представленным сторонами доказательствам, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В соответствии с постановлением Правительства Белгородской области от 09.12.2013 года № 502-пп «Об урегулировании использования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений» автодорога «Яковлево-Прохоровка- Скородное» входит в перечень автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значений, относящихся к государственной собственности Белгородской области и находящихся на праве оперативного управления у управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области.

В пункте 2 Постановления Конституционного Суда РФ от 17.07.1998 года №22-п отражено, что перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза.

Согласно п.5 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 года №272 тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению №1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению №2. 

В соответствии с п.2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года №934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Судом установлено, что грузовой автомобиль КАМАЗ 65117 госномер 

<

…> с прицепом МАЗ 83781-041 госномер 

<

…> принадлежит на праве собственности ФИО1 

В соответствии с п.1 Распоряжения Правительства Белгородской области от 19.10.2015 года № 530-рп «О наделении полномочиями по определению размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами» УПРДОРиТ Бегородской области наделено полномочиями по определению размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами.

Положением об Управлении автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области, утв. Постановлением Правительства Белгородской области № 61-пп от 06.02.2012 года, к полномочиям Управления отнесено осуществление расчета, начисления и взимания платы (в том числе в судебном порядке) в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значений Белгородской области (п.5.4 Положения).

После проведения соответствующего расчета, истцом в адрес ответчика была направлена досудебная претензия № 

<

...> от 03.09.2018 года с требованием о возмещении причиненного ущерба в размере 190502,36 рублей. Ответчик в добровольном порядке требование УПРДОРиТ не исполнил, плату за провоз тяжеловесного груза не внес, что послужило основанием для подачи иска. 

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» допустимыми являются следующие нагрузки: 1 ось – 9,00 тонн, 2 ось – 8,00 тонн, 3 ось – 8,00 тонн, 4 ось – 10,00 тонн, 5 ось – 10,00 тонн.

Согласно акту №8 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 14.08.2018 года, нагрузка на первую ось составила 6,90 тонн, на вторую ось – 12,87 тонн, на третью ось – 12,39 тонн, что представляет допустимую перегрузку 5,50 тонн; на четвертую ось – 12,41 тонн, на пятую ось – 12,47 тонн, что превышает допустимую нагрузку 6,00 тонн. 

Взвешивание произведено весами ВА-20П № 

<

…>.

Согласно свидетельству о поверке № 

<

…> от 13.02.2018 года, средство измерения прошло поверку 13.02.2018 года, действительна поверка до 12.02.2019 года, что соответствует рекомендациям в паспорте весов.

Дальномер лазерный также прошел поверку 02.07.2018 года, что подтверждается свидетельством о поверке № 

<

…>, поверка действительна до 01.07.2019 года.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Белгородской области составила 190502,36 рублей. 

Правильность произведенного расчета ущерба судом проверена, он обоснован, контррасчета ответчиком не представлено. 

На претензию от 03.09.2018 года о возмещении причиненного ущерба в заявленном истцом размере ответчик не отреагировал, в добровольном порядке уплату средств за провоз тяжеловесного груза не произвел. 

Таким образом, суд приходит к выводу о доказанности факта превышения установленных значений предельно допустимых осевых нагрузок принадлежащего ответчику транспортного средства при движении по автомобильным дорогам Белгородской области.

Возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности.

Согласно п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со ст.1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда, причиненного источником повышенной опасности (то есть при использовании транспортного средства) возлагается на гражданина, который владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании, в том числе на праве аренды. 

Таким образом, на момент нарушения владельцем транспортного средства, которым был причинен ущерб дорогам, являлся ФИО1 

Из материалов дела усматривается факт наступления имущественного вреда, причинно-следственная связь с действием ответчика, виновный характер этих действий. 

Доказательств того, что весовой контроль транспортного средства проведен с нарушением, ответчик суду не представил, поскольку взвешивание транспортного средства происходило непосредственно с участием водителя ФИО2, к данной процедуре каких-либо замечаний водитель не заявил, с результатами проверки был согласен. Сведений о непригодности весов либо их установке с нарушением требований по эксплуатации, материалы дела не содержат. 

Оценив представленные доказательства по правилам статьи 67 ГПК РФ, установив факт перевозки транспортным средством тяжеловесного груза с нарушением требований по допустимым осевым нагрузкам транспортного средства без специального разрешения на перевозку, суд приходит к выводу о наличии правовых оснований для взыскания с ответчика платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Белгородской области, в размере 190502,36 рублей.

В соответствии со ст.103 ГПК РФ с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 5010,05 рублей, от уплаты которой истец был освобожден при подаче иска. 

Руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ, суд 

решил:

Иск Управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значений Белгородской области удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Белгородской области ущерб, причиненный автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значений Белгородской области при перевозке тяжеловесного груза в сумме 190502,36 рублей. 

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета муниципального района «Ивнянский район» Белгородской области в сумме 5010,05 рублей. 

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Белгородского областного суда в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме с подачей апелляционной жалобы через Ивнянский районный суд.

Мотивированное решение изготовлено 05.02.2019 года

Судья-подпись – М.А. Шапилова