14RS0035-01-2025-011215-89

Дело № 2-7123/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Якутск 28 августа 2025 года

Якутский городской суд Республики Саха (Якутия) в составе судьи Ефремова И.В., при секретаре Тереховой А.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Якутского транспортного прокурора Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры к ФИО7» о возложении обязанности поднять из реки Лена судна «ФИО8», 

УСТАНОВИЛ:

Якутский транспортный прокурор обратился в суд с вышеуказанным иском к ответчику в интересах неопределенного круга лиц, указывая на то, что Якутской транспортной прокуратурой проведена проверка по вопросу исполнения в ____» законодательства о безопасности плавания, в части поднятия затонувших судов, в ходе которой установлено, что суда ____» в октябре 2023 года поставлены на внеплановый зимний отстой на 872 км реки Лена в районе ____ РС (Я). 20 мая 2024 года в связи с подвижками ледообразования суда сдвинуло с места. Суда «____», идентификационный номер №, «ФИО6», идентификационный номер №, получили пробоины и ____ произошло их затопление. Данные суда принадлежат на праве собственности ____». До настоящего времени судовладельцем ____» не принимаются меры по поднятию затонувших судов. Просил обязать ответчика поднять из реки Лена (872 км) затонувшие судна «____», идентификационный номер №, «____», идентификационный номер № в течение одного года с момента вступления решения суда в законную силу. 

В судебном заседании представитель истца ФИО2 требования поддержала, ссылаясь на доводы, изложенные в исковом заявлении.

Представитель ответчика ФИО3 (по доверенности) исковые требования не признал, ссылаясь на доводы, изложенные в отзыве на исковое заявление. Пояснил о том, что с момента затопления судов и до настоящего времени ____» предпринимаются все зависящие от пароходства меры по подъему, но обязанность по подъему затопленных судов возложена на ФБУ «Администрация Ленского бассейна». В случае удовлетворения исковых требований просил предоставить им срок для поднятия судов 2 года.

Представитель третьего лица ФБУ «Администрация Ленского бассейна» ФИО4 (по доверенности) считает, что исковое требование прокурора подлежит удовлетворению. Пояснила, что подъем затонувших судов является прямой обязанностью собственников и владельцев. 

Заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Установлено, что Якутской транспортной прокуратурой проведена проверка в ____» по вопросу исполнения законодательства о безопасности плавания, в ходе которой установлено следующее.

В соответствии с перечнем затонувших судов, представленным ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей», судно «____», идентификационный номер №, «____» затонули на 872 км. реки Лена (координаты местонахождения 66°46"50.1"N 123°23"36.6"Е, №№, № по реестру учреждения).

Согласно выпискам из Государственного судового реестра от ____ судно «____», от ____ судно «№» принадлежат на праве собственности ____».

28 мая 2024 года ФБУ «Администрация Ленского бассейна» в адрес ____» направило требования о проведении мероприятия по подъему и транспортировке в установленный пункт отстоя затонувших судов «____» и «____» в установленный законом срок.

До настоящего времени судовладельцем ____» не принимаются меры по поднятию затонувшего судна.

Статьей 11 Федерального закона от 10.01.2002 г. N 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» определено, что каждый гражданин имеет право на благоприятную окружающую среду, на ее защиту от негативного воздействия, вызванного хозяйственной и иной деятельностью, чрезвычайными ситуациями природного и техногенного характера, на достоверную информацию о состоянии окружающей среды и на возмещение вреда окружающей среде.

В соответствии с п. 11 ст. 10 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее КВВТ РФ) запрещается оставление на водных объектах и на береговой полосе в пределах внутренних водных путей безнадзорных судов, сооружений, оказывающих негативное влияние на состояние внутренних водных путей и береговой полосы и (или) затрудняющих их использование.

К затонувшему имуществу п. 2 ст. 45 КВВТ РФ относит потерпевшие крушение суда, их обломки, оборудование, грузы и другие предметы, иное затонувшее имущество независимо от того, находятся они на плаву или под водой, опустились на дно в пределах внутренних водных путей либо выброшены на мелководье или берег.

Согласно ст. 47.1 КВВТ РФ владелец затонувшего судна обязан обеспечить подъем затонувшего судна. В случае, если затонувшее судно или иное затонувшее имущество создает угрозу безопасности судоходства или причинения вреда окружающей среде либо препятствует деятельности на внутреннем водном транспорте и проводимым на внутренних водных путях путевым работам, подъем затонувшего судна или иного затонувшего имущества по требованию администрации бассейна внутренних водных путей осуществляется в установленный администрацией бассейна внутренних водных путей срок.

На основании пункта 1 статьи 49 КВВТ РФ администрация бассейна внутренних водных путей поднимает затонувшее судно или иное затонувшее имущество и при необходимости удаляет либо утилизирует их, если владелец затонувшего судна или собственник иного затонувшего имущества не поднимет затонувшее судно или иное затонувшее имущество в срок, установленный в соответствии с пунктами 4 и 5 статьи 47.1 настоящего Кодекса, и такое имущество создает серьезную и непосредственную угрозу безопасности судоходства или непосредственную угрозу причинения значительного ущерба окружающей среде загрязнением либо значительно препятствует осуществлению рыболовства, деятельности на внутреннем водном транспорте и проводимым на внутренних водных путях путевым работам.

С учетом изложенных норм права, принимая во внимание установленные фактические обстоятельства, свидетельствующие о том, что в водном объекте - внутреннем водном пути - реке Лена, находятся затонувшие спорные имущества, создающие непосредственную угрозу причинения значительного ущерба окружающей среде загрязнением, меры по подъему судов не принимаются, суд приходит к выводу, что обязанность организации поднятия, удаления или утилизации затонувших судов в реке Лена, должна быть возложена на ответчика в соответствии с требованиями статьи 49 КВВТ РФ. Возложение судом указанной обязанности не нарушает права и законные интересы ответчика, не возлагает не установленных законом обязанностей, соответствуют требованиям указанных выше нормативных актов и предусмотренной уставом деятельности.

Следовательно, нахождение судов в акватории р. Лена создает угрозу загрязнения реки, причиняют вред окружающей среде, могут нанести вред здоровью жителей, использующих в качестве питьевого и хозяйственно-бытового источника воды, а также могут быть перемещены в пределы судового хода, что приведет к его заграждению и созданию препятствий для движения судов и срыву экспедиционного завоза грузов, чем могут быть нарушены интересы неопределенного круга лиц, гарантированные ст. 42 Конституции РФ, п. 1 ст. 11 Федерального закона РФ "Об охране окружающей среды", создают угрозу транспортных происшествий, то есть создают угрозу жизни и здоровью граждан. 

При этом, учитывая объем необходимых работ для подъема затонувшего имущества, с учетом природно-климатических характеристик места расположения, периода навигации р. Лена, необходимости осуществления определенных организационных мероприятий и финансовых затрат, суд считает целесообразным установить срок исполнения решения суда в течение двух лет со дня вступления решения суда в законную силу.

При таких обстоятельствах, иск подлежит удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Обязать ____» в течение 2 (двух) лет со дня вступления в законную силу решения суда поднять из реки Лена (872 км.) судно «ФИО9», идентификационный номер №, «ФИО10», идентификационный номер №. 

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Саха (Якутия) через Якутский городской суд Республики Саха (Якутия) в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья п/п И.В. Ефремов 

Копия верна

Судья И.В. Ефремов

Решение принято в окончательной форме 09 сентября 2025 г.