Дело № 5-207/2020

51RS0017-01-2020-000605-52

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о привлечении к административной ответственности

г. Заполярный Мурманской области, 

ул. Стрельцова, д. 3а 14 июля 2020 года

Судья Печенгского районного суда Мурманской области Горбатюк А.А.,

рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении 

Государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области, ОГРН/ИНН 

<

***>/5191500924, юридический адрес: 183032, 

<

...>, 

установил:

Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (сокращенное наименование - Мурманскавтодор), являясь юридическим лицом, допустило несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, не приняло меры по своевременному устранению помех в дорожном движении, в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

08.05.2020 с 15:00 до 16:00 часов, Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор), являясь юридическим лицом, ответственным за содержание автодороги общего пользования регионального значения «Заполярный- Сальмиярви, «Автоподъезд к н.п. Никель» в безопасном для дорожного движения состоянии, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, нарушило п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090, а именно:

1). На участке с км 0+010 по км 2+500 автодороги регионального значения «Заполярный- Сальмиярви» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка п. 1.1., 1.2, 1.5, 1.6 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

2). На участке с км 3+010 по км 4+900 автодороги регионального значения «Заполярный- Сальмиярви» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка п. 1.1., 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.11 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

3). На участке с км 5+030 по км 6+100 автодороги регионального значения «Заполярный- Сальмиярви» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка п. 1.1., 1.2, 1.6 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

4). На участке с км 6+150 по км 6+900 автодороги регионального значения «Заполярный- Сальмиярви» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка п. 1.1., 1.5, 1.6 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

5). На участке с км 7+250 по км 8+000 автодороги регионального значения «Заполярный-Сальмиярви» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

6). На участке с км 8+100 по км 23+000 автодороги регионального значения «Заполярный-Сальмиярви» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка п. 1.1., 1.5, 1.6, 1.7, 1.11 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

7). На участке с км 29+502 по км 29+620 (справа) автодороги регионального значения «Заполярный-Сальмиярви» отсутствует боковое удерживающее дорожное ограждение, предусмотренное утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 8.1 ГОСТ Р 52289-2019; 

8). На участке с км 0+000 по км 0+070 автодороги регионального значения «Автоподъезд к н.п. Никель» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка п. 1.1., 17 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

9). На участке с км 1+125 по км 3+370 автодороги регионального значения «Автоподъезд к н.п. Никель» на проезжей части отсутствует горизонтальная дорожная разметка п. 1.1., 1.7, 1.8, 1,11, 1.13, 1.14.1, 1.17, 1.19 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения, в нарушение требований п. 6.3.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2 ГОСТ Р 52289-2019; 

10). Отсутствие информации для участников дорожного движения о вводимых ограничениях в организации дорожного движения дорожной обстановки и создало прямую угрозу безопасности дорожного движения;

11). Непринятие своевременных мер к устранению вышеуказанных нарушений, что затруднило восприятие участниками дорожного движения дорожной обстановки и создало прямую угрозу безопасности дорожного движения. 

Представитель ОГИБДД ОМВД России по Печенгскому району Л.К.С. в судебном заседании пояснил, что обстоятельства административного правонарушения отражены в протоколе об административном правонарушении. 

Законный представитель Мурманскавтодор ФИО1 в судебное заседание не явился, в письменном ходатайстве о прекращении производства по делу, указал, что автомобильные дороги, указанные в протоколе, являются собственностью Мурманской области и закреплены за Учреждение на праве оперативного управления. Мурманскавтодором, как Заказчиком, в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 №44-ФЗ, заключен государственный контракт с ООО «ТЕХНОСТРОЙ» на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области «СЕВЕР» № от 03.05.2020.

В соответствии с условиями Контракта, ООО «ТЕХНОСТРОЙ» приняло на себя обязательства по выполнению работ по содержанию автомобильных дорог. Таким образом, Мурманскавтодор не осуществляет свою деятельность по непосредственному содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения. 

Просит производство по делу прекратить в порядке ч. 12 ст. 24.5 КоАП РФ.

Материал рассмотрен в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, в порядке ч.2 ст.25.1 КоАП РФ. 

Изучив протокол об административном правонарушении, приложенные к нему документы, приходу к следующему.

В соответствии со ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное указанной статьёй, в том числе, непринятие мер к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование ими угрожает безопасности движения. Указанные правонарушения могут быть совершены как путем действия, так и бездействия.

Субъектами рассматриваемых правонарушений являются как юридические, так и должностные лица, ответственные за соблюдение правил ремонта и содержание дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, а также за своевременное устранение помех для движения.

Субъективная сторона правонарушений может выражаться в форме умысла или неосторожности.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее – Федеральный закон от 08 ноября 2007 г. №257-ФЗ).

В соответствии с пунктом 6 статьи 3 данного Федерального закона дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (пункт 12 статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ).

Согласно пункту 2 статьи 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны, в частности, содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; принимать меры к своевременному устранению помех для движения.

Исходя из положений приведенных норм и пункта 13 Основных положений, субъектами административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются должностные и юридические лица, ответственные за состояние дорог и дорожных сооружений. 

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 г. N 1245-ст утвержден и введен в действие с 01 января 2018 года национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее - ГОСТ Р 50597-2017), который устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Пунктом 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 установлено, что дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

В сою очередь, Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге Заполярный-Сальмиярви, утвержденным начальником Мурманскавтодора 11.04.2008, на указанном участке автомобильной дороги общего пользования местного значения предусмотрено наличие горизонтальной дорожной разметки (л.д. 72-102).

ГОСТ 52289-2004 устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков по ГОСТ Р 52290, дорожной разметки по ГОСТ Р 51256, дорожных светофоров по ГОСТ Р 52282, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах (далее, кроме раздела 8, - дорогах).

В силу п. 6.2.1 ГОСТ Р 52289-2004 горизонтальная дорожная разметка наносится на дорожные одежды капитального и облегченного (асфальтобетонного вида) типов, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. Линии разметки 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.9, 1.11 наносят материалами и (или) изделиями белого цвета.

В силу ст. 17 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», ст. 6, 7, 46 Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническим регулировании», ст. 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 N 196 «О безопасности дорожного движения», приложения N 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации требования государственных стандартов, касающиеся безопасности дорожного движения, являются обязательными к исполнению, поскольку обеспечивают защиту жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества.

В силу статьи 15 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ, осуществление дорожной деятельности обеспечивается федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, а также физическими или юридическими лицами, являющимися собственниками таких автомобильных дорог или правообладателями земельных участков, предоставленных для размещения таких автомобильных дорог.

В соответствии с положениями гражданского законодательства Российской Федерации для осуществления управленческих, социально-культурных или иных функций некоммерческого характера Российской Федерацией, субъектом Российской Федерации, муниципальным образованием может быть создано учреждение (государственное или муниципальное соответственно). Государственное или муниципальное учреждение может быть казенным, бюджетным или автономным.

Согласно статье 6 Бюджетного кодекса Российской Федерации казенным учреждением является государственное (муниципальное) учреждение, осуществляющее оказание государственных (муниципальных) услуг, выполнение работ и (или) исполнение государственных (муниципальных) функций в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов государственной власти (государственных органов) или органов местного самоуправления, финансовое обеспечение деятельности которого осуществляется за счет средств соответствующего бюджета на основании бюджетной сметы.

Как следует из материалов дела, 08.05.2020 с 15:00 до 16:00 часов, Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор), являясь юридическим лицом, ответственным за содержание автодороги общего пользования регионального значения «Заполярный- Сальмиярви, «Автоподъезд к н.п. Никель» в безопасном для дорожного движения состоянии, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, нарушило п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090.

В ходе административного расследования установлено, что лицом, ответственным за содержание дорог общего пользования регионального значения «Заполярный- Сальмиярви» и «Автоподъезд к н.п. Никель» в безопасном для дорожного движения состоянии, является Мурманскавтодор (л.д. 97).

По факту выявленного правонарушения 05 июня 2020 государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Печенгскому району Мурманской области в отношении юридического лица составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ (л.д. 105-111). 

Виновность Мурманскавтодора подтверждается собранными по делу доказательствами: актами выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от 08.05.2020 и фототаблицей к нему (л.д. 7, 8-11, 12, 13-14), определением о возбуждении дела об административном правонарушении (л.д. 17-18), распоряжением Правительства Мурманской области от 04.10.2011 «О создании государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области» (л.д. 22—23), Уставом Мурманскавтодора (л.д. 53-67).

Допустимость и достоверность перечисленных доказательств сомнений не вызывает, их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу.

Доводы законного представителя, что Мурманскавтодор является ненадлежащим субъектом данного правонарушения, опровергаются исследованными в судебном заседании материалами дела.

Так, в силу статьи 15 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности обеспечивается федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, а также физическими или юридическими лицами, являющимися собственниками таких автомобильных дорог или правообладателями земельных участков, предоставленных для размещения таких автомобильных дорог.

Согласно пункту 1 статьи 123.21 Гражданского кодекса Российской Федерации учреждением признается унитарная некоммерческая организация, созданная собственником для осуществления управленческих, социально-культурных или иных функций некоммерческого характера.

Пунктом 1 статьи 123.22 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что государственное или муниципальное учреждение может быть казенным, бюджетным или автономным учреждением.

В соответствии с абзацем 39 статьи 6 Бюджетного кодекса Российской Федерации казенное учреждение представляет собой государственное (муниципальное) учреждение, осуществляющее оказание государственных (муниципальных) услуг, выполнение работ и (или) исполнение государственных (муниципальных) функций в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов государственной власти (государственных органов) или органов местного самоуправления, финансовое обеспечение деятельности которого осуществляется за счет средств соответствующего бюджета на основании бюджетной сметы.

Постановлением Правительства Мурманской области № 179-ПП «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области» от 22.04.2010, автомобильная дорога «Заполярный-Сальмиярви» с идентификационным номером 47 ОП РЗ 47К-086» и «Автоподъезд к населенному пункту Никель», с идентификационным номером 47 ОП РЗ 47К-087, отнесены к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения (л.д. 31, 37).

Согласно Распоряжению Правительства Мурманской области от 04.10.2011 № 364-РП «О создании государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области» ГОКУ «Мурманскавтодор» предназначено для осуществления функций оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования Мурманской области, включенными в Перечень вышеуказанным Постановлением (л.д. 22-23).

Как следует из Устава «Мурманскавтодор» данное Учреждение является некоммерческой организацией, находится в ведомственной подчиненности Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области, которое осуществляет функции и полномочия учредителя и бюджетные полномочия главного распорядителя бюджетных средств (п. 1.4) (л.д. 54).

Согласно пункту 2.1 Устава предметом деятельности Учреждения является оказание государственных услуг, организация выполнения работ и осуществление функций, определенных настоящим Уставом в сфере управления дорогами общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области, в том числе имуществом, необходимом для обслуживания и осуществления на них дорожной деятельности (л.д. 55).

В силу пункта 2.2 Устава целями создания Учреждения являются обеспечение развития и, сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области и улучшение их технического состояния.

Задачами деятельности данного Учреждения являются организация дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области за счет и, в пределах, предназначенных для этих целей бюджетных средств; обеспечение в пределах своей компетенции безопасного бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Мурманской области за счет и, в пределах, предназначенных для этих целей бюджетных средств.

В соответствии с пунктом 3.1 Устава Учреждение является владельцем автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, закрепленных за ним на праве оперативного управления в установленном порядке (л.д. 61).

В связи с изложенным, Мурманскавтодор обязано в соответствии с целями и задачами, определенными Уставом, обеспечивать сохранность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области, улучшать их техническое состояние путем обеспечения безопасного бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Мурманской области.

Совокупность представленных судье материалов достаточно свидетельствует о том, что Мурманскавтодор, являясь юридическим лицом, допустило несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, не приняло меры по своевременному устранению помех в дорожном движении, в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, поэтому его действия судья квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Заключение государственного контракта с подрядной организацией не освобождало Учреждение от обязанности по содержанию названной автомобильной дороги, в том числе путем осуществления необходимого контроля за надлежащим исполнением подрядной организацией взятых на себя обязательств и применения мер ответственности, в связи с чем, оснований для прекращения производства по делу, судьей не установлено.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, судьей не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, суд признает: повторное совершение однородного административного правонарушения, так как за совершение первого административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, Учреждение уже подвергалось административному наказанию 05.08.2019.

Согласно с ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ, административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

В соответствии с общими правилами назначения административных наказаний административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение в соответствии с КоАП РФ (ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ). При назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

В соответствии с п. 3.2-3.3 ст. 4.1 КоАП РФ, при наличии, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела 2 настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей. При назначении административного наказания в соответствии с ч. 3.2 настоящей статьи, размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи настоящего Кодекса.

Принимая во внимание, что исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, не установлено, судья считает возможным назначить юридическому лицу административный штраф с учетом санкции статьи и установленных по делу конкретных обстоятельств.

Руководствуясь статьями 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор), ОГРН/ИНН 

<

***>/5191500924, юридический адрес: 193032, 

<

...> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 210 000 (двести десять тысяч) рублей 00 копеек.

Штраф необходимо перечислить на счет: р/счет 

<

***>, ИНН 

<

***>, КПП 510501001, БИК 044705001, ОКТМО 47615151, КБК 18811630030016000140, получатель - УФК по Мурманской области (ОМВД России по Печенгскому району), УИИ 18810451200060001206.

Наименование платежа – штраф по постановлению суда.

Квитанция об уплате штрафа должна быть представлена в Печенгский районный суд до истечения срока уплаты штрафа. 

Разъяснить Мурманскавтодор, что в соответствии с ч. 1.3 ст. 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. 

Согласно статьи 20.25 неуплата штрафа в шестидесятидневный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Мурманский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья А.А. Горбатюк