Дело № 12-264/2025 

УИД27RS0001-01-2025-002068-04

РЕШЕНИЕ

на постановление по делу об административном правонарушении

02 сентября 2025 года с. Троицкое

Судья Нанайского районного суда Хабаровского края Сосницкая Е.В., с участием генерального директора ФИО1 и его представителя ФИО2 по видеоконференцсвязи с Хабаровским районным судом г. Хабаровска, рассмотрев жалобу ООО «Транспортная компания «Караван-Карго» на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 от 26 марта 2025 года № 10677471250559326041 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ООО «Транспортная компания «Караван-Карго»,

УСТАНОВИЛ:

26.03.2025 года государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 вынесено постановление по делу об административном правонарушении № 10677471250559326041, которым ООО «Транспортная компания «Караван-Карго», признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно в том, что ДД.ММ.ГГГГ в 16:05:26 по адресу 0 км 824 м а/д А-376, Хабаровский край, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством № государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) № собственником которого является ООО «Транспортная компания «Караван-Карго», в составе 3-основного одиночного ТС, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской федерации от 01.12.2023 г. № 2060 «Об утверждении Правил движешь тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № 20675707 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 27.65% (2.350 т) на ось №2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 10.850 т на ось №2 при допустимой нагрузке 8.500 т на ось. 

За указанное административное правонарушение ООО «Транспортная компания «Караван-Карго», назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 525000 рублей. 

Не согласившись с указанным постановлением, генеральный директор ООО «Транспортная компания «Караван-Карго» ФИО1. в установленный ч.1 ст.30.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях срок подал жалобу, в которой просит отменить постановление от 26.03.2025 года № 10677471250559326041 и прекратить производство по делу, в следствие отсутствия состава административного правонарушения. В обоснование доводов указал, что 09.01.2025 года ТС с государственным регистрационным знаком № выбыло из владения и пользования ООО «Транспортная компания «Караван-Карго», поскольку было передано в аренду ООО «Автолюкс ДВ», что подтверждается договором аренды и актом приема-передачи транспортного средства. 

В судебном заседании генеральный директор ООО «Транспортная компания «Караван-Карго» ФИО1 поддержал доводы, изложенные в жалобе, при этом пояснил, что штраф им оплачен в размере 75 %, расходы на страхование гражданской ответственности, оплату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобилям общего пользования федерального значения транспортными средствами осуществляет он, которые в последующем возмещаются ему арендатором. 

Представитель ООО «Транспортная компания «Караван-Карго» ФИО2 поддержала доводы, изложенные в жалобе, пояснив, что действительно транспортное средство с государственным регистрационным знаком № находится в аренде, в связи с чем в действиях ООО «Транспортная компания «Караван-Карго» отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Кроме того, оборудование работала некорректно, о чем свидетельствует ответ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края и многочисленные жалобы. Акт результатов измерения весовых и габаритных параметров, является недопустимым доказательством, поскольку сам акт от 22.02.2025 года, а дата проверки указана 25.02.2025 года. В отношении общества вынесено пять постановлений по делу об административном правонарушении по ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, штрафы очень большие, при этом ООО «Транспортная компания «Караван-Карго» относится к малому предпринимательству, имеет большую кредитную нагрузку, ввиду заключенных договоров лизинга и кредитных договоров, в связи с чем расходы на уплату штрафов, могут повлиять на экономическую деятельность Общества. 

Должностное лицо, вынесшее постановление по делу об административном правонарушении в судебное заседание не явилось. О времени и месте судебного заседания лицо извещалось надлежащим способом. 

От представителя МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО4, действующего на основании доверенности поступили возражения на жалобу, где он просит, отказать в удовлетворении требований заявителя, с приведением доводов и о рассмотрении дела в отсутствие представителя Административного органа и должностного лица, вынесшего постановление, в связи с территориальной удаленностью. 

Поскольку, должностное лицо надлежащим образом извещено о времени и месте рассмотрения дела, считаю возможным рассмотреть дело в его отсутствие.

В силу ст. 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья, не связан доводами жалобы и проверяют дело в полном объеме.

Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции на момент совершения административного правонарушении) предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения РФ предусмотрено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федераций" пользователям автомобильными дорогами запрещается, в том числе осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В силу п. 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила перевозок) под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация; транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства.

Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 N 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства" под тяжеловесным транспортным средством понимается - транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями N 2 и 3 к настоящим Правилам, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

Согласно ч.1 ст.2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, к административной ответственности за административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования (в части административных правонарушений, предусмотренных частями 3.1 - 3.4 статьи 8.2 настоящего Кодекса), административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Согласно ч.2 ст.2.6.1 КоАП РФ, собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

В силу частей 1 и 3 ст.1.5 КоАП РФ, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

При этом примечанием к статье 1.5 КоАП РФ предусмотрено, что положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные частями 3.1 - 3.4 статьи 8.2, главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (абзац третий пункта 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 г. N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях").

В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (ч. 2 ст. 2.6.1, примечание к ст. 1.5 КоАП РФ). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.

В соответствии со ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых устанавливаются обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В судебном заседании установлено, что ООО «Транспортная Компания» «Караван-Карго» как собственник (владелец) транспортного средства №, государственный регистрационный знак №, привлечено 26.03.2025 года к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Основанием для привлечения к административной ответственности является акт измерения и проверки автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов и фотоматериал, полученный с применением работающего в автоматическом режиме технического средства.

Так согласно акту № 20675707 от 22.02.2025 года установлено, что 22.02.2025 года в 16:05:26 по адресу 0 км 824 м а/д А-376, Хабаровский край, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством № государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ№, собственником которого является ООО «Транспортная компания «Караван-Карго», в составе 3-основного одиночного ТС, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской федерации от 01.12.2023 г. № 2060 «Об утверждении Правил движешь тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 27.65% (2.350 т) на ось №2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 10.850 т на ось №2 при допустимой нагрузке 8.500 т на ось. 

Согласно ответу ФКУ «Росдормониторинг» на запрос должностного лица, специального разрешения на движение тяжеловесного транспортного средства №, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) № за период, включающий 10.02.2025 года по маршруту, проходящему через автодорогу А-376 Хабаровск-Лидога-Ванино-Комсомольск-на-Амуре (подъезд к г. Комсомольск-на-Амуре) не выдавалось.

Таким образом, в результате весового и габаритного контроля было установлено превышение предельно допустимых показателей по осевой нагрузке одиночного ТС на 27.65% (2.350 т) на ось №2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 10.850 т на ось №2 при допустимой нагрузке 8.500 т на ось, что послужило основанием для вынесения в отношении ООО «Транспортная Компания» «Караван-Карго» как собственника (владельца) ТС постановления по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

В рассматриваемом случае, нарушение было зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством имеющего функцию фото- и киносъемки, видеозаписи: АПВГК - код 1270002, заводской номер AVAKS0041023S, владелец ФКУ ДСД «Дальний Восток», свидетельство о поверке №С-ГГЧ/06-05-2024/336961802 от 06.05.2024 года, срок действия поверки 05.05.2025 года.

Согласно актам проверки от 27.01.2025 года, 11.02.2025 года, 25.02.2025 года АПВГК на участке автомобильной дороге А -376 Хабаровск-Лидога-Ванино-Комсомольск-на-Амуре (подъезд) к г. Комсомольск-на-Амуре км 0+824 соответствует требованиям, установленным в приказе Минтранса России от 31.08.2020 № 348 «Об утверждении порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств».

Правовых оснований для признания результатов измерения, приведенных в акте № 20675707 от 22.02.2025 года, зафиксированных исправным средством измерения, прошедшим в установленном порядке поверку, не имеется.

Таким образом порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортного средства не нарушен, выявленное правонарушение правильно квалифицировано по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

В обоснование доводов заявителя, о том, что на момент фиксации административного правонарушение транспортное средство выбыло из владения ООО «Транспортная Компания» «Караван-Карго» в материалы дела представлены, копия договора аренды транспортного средства от 09.01.2025 года, заключенного между ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» и ООО «Автолюкс ДВ» о предоставлении во временное владение и пользование транспортное средство VolvoFM-Truck 6х2, выпуска 2012 года, идентификационный номер (VIN) 

<

***>, тип двигателя - дизельный, кузов №0005945, цвет кузова - Белый, номерной знак № зарегистрированный 01.04.2021 года в ГИБДД МОТНиРАМТС ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю. Свидетельство о регистрации 9933353934 на срок по 31.11.2025 года; акт приема-передачи транспортного средства; выписку по счету за период с 01.01.2025 года по 15.07.2025 года о перечислении на счет ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» денежных средств ООО «Автолюкс ДВ» в счет оплаты за аренду 2025 года. 

Между тем, указанные документы не являются достаточными для признания собственника автомобиля ненадлежащим субъектом административного правонарушения.

Определить, действовал ли заключенный между ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» и ООО «Автолюкс ДВ» договор аренды грузового транспортного средства в момент совершения административного правонарушения и реальность его исполнения, не представляется возможным в отсутствие доказательств фактического несения арендатором автомобиля предусмотренных договором аренды расходов на арендную плату, коммерческую эксплуатацию и содержание транспортного средства, его техническое обслуживание, заправку ГСМ, мойку, оплату парковок, ремонт, оплату проезда по платным автодорогам.

Представленная выписка за период с 01.01.2025 года по 15.07.2025 года о взаимных расчетах между ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» и ООО «Автолюкс ДВ» не может быть принята во внимание в качестве надлежащего доказательства исполнения вышеназванного договора аренды, поскольку не указано, в счет каких договорных обязательств производится арендная плата. 

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. N 504 утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

В соответствии с пунктом 4 указанных Правил, оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющем собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств.

Регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации (пункт 5 Правил).

На основании пункта 42 Правил, в случае если собственником (владельцем) транспортного средства является лицо, владеющее транспортным средством на ином, чем право собственности, законном основании, регистрация такого собственника (владельца) транспортного средства осуществляется в центре информационной поддержки пользователей. При этом информация о законных основаниях владения транспортным средством указывается таким лицом в заявлении о регистрации в реестре.

Пунктом 65 Правил предусмотрено, что при изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения. Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

Сведений о том, что арендатор в соответствии с указанными правилами зарегистрирован в системе взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, как владелец транспортного средства на праве аренды, не представлено.

ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» произведена регистрация в реестре системы взимания платы и оно зарегистрировано в нем в качестве владельца транспортного средства №, государственный регистрационный знак №

На дату фиксации административного правонарушения никаких действий по возврату бортового устройства, заявлений о снятии с учета транспортного средства и/или об изменении данных о транспортных средствах со стороны ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» в адрес оператора не поступало, что подтверждается сведениями, представленными ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».

Из пояснений генерального директора ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» ФИО1 следует, что плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам, в том числе транспортным средством № государственный регистрационный знак № вносится им.

Более того, в материалах данного дела отсутствуют доказательства, свидетельствующие о том, что до истечения срока давности привлечения к административной ответственности ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» воспользовалось предусмотренной п. 5 ч. 1 ст. 28.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях возможностью обратиться в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства во владении и пользовании иного лица.

Исходя из изложенного, достаточных доказательств, безусловно свидетельствующих о том, что транспортное средство в момент фиксации административного правонарушения находилось в пользовании иного лица, в соответствии с требованиями части 2 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях обществом представлено не было, в связи с чем доводы заявителя о том, что транспортное средство на момент фиксации административного правонарушение транспортное средство выбыло из владения ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго», необоснованные.

Таким образом, собственник транспортного средства ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» обоснованно привлечено к ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях

Доводы представителя Общества о том, что АПВГК работал некорректно со ссылкой на ответ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края не обоснованные и опровергаются свидетельством о поверке и актами об определении соответствия автоматического пункта весового контроля и габаритного контроля от 27.01.2025 года, 11.02.2025 года, 25.02.2025 года, более того выявление несоответствия места установки АПВГК требованиям законодательства в более поздний период не имеют правового значения в рамках настоящего дела.

Доводы представителя Общества о том, что акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства № 20675707 от 22.02.2025 года является недопустимым доказательствам, поскольку сам акт от 22.02.2025 года, а дата проверки АПВГК указана 25.02.2025 года, необоснованные и не ставят под сомнение наличие в действиях ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» объективной стороны административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а также законность и обоснованность состоявшегося по делу постановления.

Правила действия закона во времени, конкретизируются в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с частью 1 статьи 1.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо, совершившее административное правонарушение, подлежит ответственности на основании закона, действовавшего во время совершения административного правонарушения.

В силу части 2 статьи 1.7 названного Кодекса закон, смягчающий или отменяющий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом улучшающий положение лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого закона в силу и в отношении которого постановление о назначении административного наказания не исполнено.

В пункте 33.2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" разъяснено, что разрешая жалобы на постановления по делам об административных правонарушениях, необходимо учитывать положения части 2 статьи 1.7 названного Кодекса, в соответствии с которой закон, смягчающий или отменяющий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом улучшающий положение лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого закона в силу при условии, что постановление о назначении административного наказания не исполнено.

Из представленного платежного поручения от 24.04.2025 года следует, что административный штраф в размере 393750 рублей 00 копеек (75 процентов) уплачен ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» в добровольном порядке.

С учетом изложенного, оснований для освобождения ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» от административной ответственности на основании ч. 2 ст. 1.7 и п. 5 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не имеется.

Учитывая изложенное, прихожу к выводу о надлежащей квалификации действий ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» и обоснованному привлечению его к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Нарушений норм материального и процессуального закона, влекущих безусловную отмену принятого по делу постановления, при рассмотрении дела об административном правонарушении в отношении ООО «Транспортная Компания «Караван-Карго» не допущено.

В ходе рассмотрения дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства совершенного физическим лицом административного правонарушения. Так, в силу ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлены: наличие события административного правонарушения, лицо, его совершившее, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Административное наказание назначено собственнику транспортного средства по ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях без составления протокола об административном правонарушении, в пределах санкции ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

Вид назначенного наказания отвечает принципам соразмерности и справедливости, при этом доказательств, свидетельствующих об избыточности назначенного наказания, невозможности его исполнения, материалы дела не содержат и к рассматриваемой жалобе не представлены.

Исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, личностью и имущественным положением привлекаемого к административной ответственности лица в рамках производства по делу об административном правонарушении и при рассмотрении настоящей жалобы не установлено. Оснований для снижения размера административного штрафа не усматривается.

Существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, не позволивших всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, не допущено.

Жалоба не содержит доводов, опровергающих законность оспариваемого постановления по делу об административном правонарушении, и оснований к отмене или изменению постановления, предусмотренных ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не имеется.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 30.7-30.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

РЕШИЛ:

Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 от 26 марта 2025 года № 10677471250559326041 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «ТК Караван Карго», оставить без изменения, жалобу генерального директора ООО «ТК «Караван-Карго» ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение 10 дней со дня получения копии решения через Нанайский районный суд Хабаровского края.

Судья Сосницкая Е.В.