Дело № 1-186/2019 г. 

76RS0017-01-2019-002425-62

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Ярославль 16 декабря 2019 года

Ярославский районный суд Ярославской области в составе: 

председательствующего судьи Коневой В.В.,

при секретаре судебного заседания Дороховой И.И.,

с участием государственных обвинителей Глухих С.С., Клементьевой В.П., Ханджяна О.В.,

подсудимого ФИО3,

защитника адвоката Губина Н.Н., ордер № 021715, удостоверение 76/179

представителя потерпевшего ФИО4

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении 

ФИО3, 

<

данные изъяты>,

под стражей не содержался

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО3 совершил нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека при следующих обстоятельствах:

28 ноября 2018 года ФИО3, управляя на автодороге механическим транспортным средством – автофургоном 172413 регистрационный знак №, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 при следующих обстоятельствах:

28 ноября 2018 года около 07 часов 50 минут ФИО3, управляя механическим транспортным средством – автофургоном 172413 регистрационный знак №, двигался по 255 км ФАД М-8 «Холмогоры», на территории Ярославского муниципального района Ярославской области, со стороны г. Ярославль в направлении п. Красные Ткачи Ярославского муниципального района Ярославской области. Следуя по указанной автодороге, в районе д. 130 стр. 2 по Московскому проспекту г.Ярославля, приближаясь к регулируемому перекрестку ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос», и намереваясь на данном перекрестке продолжить движение в прямом направлении, ФИО3, в нарушение требований п.п. 13.3., 6.2., 6.13. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 "О правилах дорожного движения" (далее – ПДД РФ), при включении запрещающего сигнала светофора не остановился перед стоп-линией (знаком 6.16), выехал на регулируемый перекресток ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос» на запрещающий (красный) сигнал светофора, не уступил дорогу автомобилю ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак №, под управлением ФИО1, осуществлявшей на указанном перекрестке завершение маневра поворота налево с проезжей части ФАД М-8 «Холмогоры» встречного направления на дорогу, ведущую в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос», и произвел столкновение с автомобилем ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак №, в результате которого ФИО3 допустил опрокидывание автофургона 172413 регистрационный знак № и, на расстоянии около 100 метров до дорожного знака 6.13 «Километровый знак 255 км», на территории Ярославского муниципального района Ярославской области, совершил наезд на пешехода Потерпевший №1, которая в зоне указанного регулируемого перекреста пересекала проезжую часть ФАД М-8 «Холмогоры» по регулируемому пешеходному переходу справа налево на разрешающий (зеленый) сигнал светофора.

В результате дорожно-транспортного происшествия действиями водителя автофургона 172413 регистрационный знак № ФИО3, нарушившего требования п.п. 13.3., 6.2., 6.13. ПДД РФ, пешеходу Потерпевший №1 по неосторожности причинены травмы, и ее здоровью по неосторожности причинен тяжкий вред.

Согласно заключению эксперта, у гр. Потерпевший №1 имелись: а) закрытая травма пояса верхней левой конечности: перелом клювовидного отростка лопатки, многолинейный, вывих головки плечевой кости, многооскольчатый перелом верхнего отдела левой плечевой кости (головки, хирургической шейки и диафиза (тела) в верхней трети), перелом локтевого отростка левой локтевой кости; б) рана на ладонной поверхности правой кисти, рана на наружной поверхности левого коленного сустава. Вышеуказанные: а) закрытая травма пояса верхней левой конечности: перелом клювовидного отростка лопатки, многолинейный, вывих головки плечевой кости, многооскольчатый перелом верхнего отдела левой плечевой кости (головки, хирургической шейки и диафиза (тела) в верхней трети), перелом локтевого отростка левой локтевой кости как вызывающая значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, относится к тяжкому вреду здоровья (в соответствии с п. 6.11.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 № 194н); б) рана на ладонной поверхности правой кисти и рана на наружной поверхности левого коленного сустава, как в совокупности так и по отдельности, повлекли кратковременное (до 21 дня включительно) расстройство здоровья и по этому признаку причиненный вред здоровью относится к легкому (в соответствии с п. 8.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 № 194н).

В судебном заседании подсудимый ФИО3 вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал в полном объеме и показал, что 28.11.2018 около 07 часов 50 минут, он управлял автомобилем - автофургоном 172413 регистрационный знак №, на котором он перевозил хлебобулочные изделия, двигался по ФАД М-8 «Холмогоры» со стороны г.Ярославля в направлении п.Красные Ткачи Ярославского района, где ему необходимо было разгрузить хлебобулочные изделия в торговых организациях. Время суток – темное. Проезжая часть ФАД М-8 «Холмогоры» была освещена. Состояние покрытия проезжей части – мокрый асфальт. Подъезжая к перекрестку ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос» (нефтеперерабатывающий завод), он увидел, что на светофоре включился желтый сигнал светофора. Он посчитал, что успеет проехать перекресток на желтый сигнал светофора, в связи с чем, не применяя мер торможения, продолжил движение в прямом направлении. Он видел, что на перекрестке находился автомобиль Шкода с включенным сигналом указателя левого поворота, но так как он следовал в прямом направлении, то посчитал, что автомобиль Шкода пропустит его автомобиль, движущийся по ФАД М-8 «Холмогоры» в прямом направлении. За указанным перекрестком располагался регулируемый пешеходный переход. Он видел, как справа на тротуаре около пешеходного перехода стояли пешеходы. Когда он выехал на пересечение проезжих частей перекрестка, то автомобиль Шкода начал движение по направлению к дороге, ведущей к ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос» (нефтеперерабатывающий завод). Он, желая избежать столкновения с автомобилем Шкода, вывернул руль в правую сторону, но столкновения с автомобилем Шкода избежать не получилось. После столкновения его автомобиль опрокинулся на бок и совершил наезд на пешехода. В содеянном ФИО3 раскаивается, вину признает полностью. ФИО3 проживает с матерью пенсионеркой, которая имеет ряд хронических заболеваний. ФИО3 возместил ущерб потерпевшей в размере 5000 рублей.

По ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон в судебном заседании были оглашены показания потерпевшей Потерпевший №1 на предварительном следствии, которая показала, что 28.11.2018 около 07 часов 50 минут она находилась в районе проходной нефтеперерабатывающего завода (ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос»), и ей необходимо было перейти проезжую часть ФАД М-8 «Холмогоры» по регулируемому пешеходному переходу. Она подошла к регулируемому пешеходному переходу, около которого находился молодой человек, который нажал на кнопку включения разрешающего сигнала светофора для пешеходов. После включения разрешающего сигнала светофора для движения пешеходов по пешеходному переходу, перед началом движения по пешеходному переходу она посмотрела по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии транспортных средств. Со стороны г.Ярославля по ФАД М-8 «Холмогоры» двигался автомобиль ГАЗ, который находился далеко за границами перекрестка, и который, как она считала, при включении для него красного (запрещающего) сигнала светофора должен был остановиться до въезда на перекресток. Она повернула голову вперед и начала переходить дорогу, но внезапно увидела, что вышеуказанный автомобиль ГАЗ, как потом узнала, под управлением ФИО3, выехал на перекресток на красный (запрещающий) сигнал светофора, где совершил столкновение с автомобилем, который поворачивал на перекрестке налево в сторону дороги, ведущей к нефтеперерабатывающему заводу. После столкновения автомобиль под управлением ФИО3 опрокинулся и совершил на нее наезд, когда она находилась на пешеходном переходе. На место ДТП приехал автомобиль скорой медицинской помощи, который отвез ее в больницу (л.д. 76). 

По ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон в судебном заседании были оглашены показания свидетеля ФИО2 на предварительном следствии, который показал, что 28.11.2018 около 07 часов 50 минут, он управляя технически исправным автомобилем ЛАДА ГРАНТА регистрационный знак №, двигался по ФАД М-8 «Холмогоры» со стороны п.Красные Ткачи Ярославского района в направлении г.Ярославля. Так как ему необходимо было заехать на территорию ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос, то подъезжая к перекрестку ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос, он, двигаясь по крайней левой полосе, заблаговременно включил указатель левого поворота и стал снижать скорость. Впереди него двигался автомобиль ШКОДА ОКТАВИЯ, водитель которого также начал снижать скорость, чтобы осуществить маневр поворота в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос. Водитель автомобиля ШКОДА ОКТАВИЯ и он на разрешающий сигнал светофора выехали на пересечение проезжих частей перекрестка ФАД М8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос. Водитель ШКОДА ОКТАВИЯ пропускал транспортные средства, движущиеся во встречном направлении по ФАД М-8 «Холмогоры». Когда для движения по ФАД М-8 «Холмогоры» в прямом направлении включился красный (запрещающий) сигнал светофора, и остановились транспортные средства на полосах для движения по ФАД М-8 «Холмогоры» в сторону п. Красные Ткачи, то автомобиль ШКОДА ОКТАВИЯ начал движение, завершая поворот налево. Когда водитель автомобиля ШКОДА ОКТАВИЯ начал движение и выехал на пересечение проезжих частей перекрестка ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос, то произошло его столкновение с автомобилем ГАЗ, который, не снижая скорости перед перекрестком, двигаясь в правой полосе движения ФАД М-8 «Холмогоры» в направлении п. Красные Ткачи, выехал на перекресток на красный сигнал светофора. В последующем автомобиль ГАЗ после столкновения с автомобилем ШКОДА ОКТАВИЯ, опрокинулся на боковую сторону, и как он потом узнал, совершил наезд на пешехода женщину. В скором времени на место ДТП приехали сотрудники ГИБДД и скорая медицинская помощь, которая отвезла пострадавшую женщину в больницу. Его автомобиль был оборудован видеорегистратором и видеозапись с моментом ДТП он передал водителю автомобиля ШКОДА ОКТАВИЯ (л.д. 85-86).

Свидетель ФИО1 в судебном заседании показала, что 28.11.2018 года в утреннее время она управляя автомобилем ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак №, двигалась по ФАД М-8 «Холмогоры» со стороны п. Красные Ткачи Ярославского района в направлении г.Ярославля. Так как ей необходимо было заехать на территорию ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос, то подъезжая к перекрестку ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос, она, двигаясь по крайней левой полосе, заблаговременно включила указатель левого поворота и стала снижать скорость. В последующем на разрешающий сигнал светофора выехала на пересечение проезжих частей перекрестка ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос и пропускала транспортные средства, движущиеся во встречном направлении по ФАД М-8 «Холмогоры». Когда для движения по ФАД М-8 «Холмогоры» в прямом направлении включился красный сигнал светофора, она убедилась, что транспортные средства, которые двигались по ФАД М-8 «Холмогоры» со стороны г. Ярославля остановились, и, обратив внимание на дорогу в прямом направлении, ведущую в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос продолжила движение, завершая маневр поворота. Внезапно ФИО5 почувствовала удар, в результате которого ее автомобиль развернулся. Когда она вышла из автомобиля, то увидела на полосе движения со стороны г.Ярославля в направлении р.п. Красные Ткачи, лежащий на боку автомобиль ГАЗ, а около остановочного комплекса лежала женщина. В последующем на место происшествия приехал автомобиль скорой помощи, и медицинские работники забрали женщину в больницу. В последующем она поняла, что водитель автомобиля ГАЗ, движущийся по ФАД М-8 «Холмогоры», выехал на перекресток ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ» - Янос на запрещающий сигнал светофора, где произвел столкновение с ее автомобилем. После чего, опрокинувшись на боковую сторону, совершил наезд на женщину. Впоследствии ФИО5 созванивалась с потерпевшей.

Кроме признательных показаний подсудимого ФИО3, показаний свидетелей, потерпевшей, вина подсудимого в объеме, изложенном в описательной части приговора, подтверждается исследованными письменными материалами дела:

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 28.11.2018 с приложением: схемой и фототаблицей, согласно которым: место дорожно-транспортного происшествия находится на 255 км ФАД М-8 «Холмогоры», на территории Ярославского муниципального района, в районе д.130 стр.2 по Московскому проспекту г.Ярославля, на проезжей части ФАД М-8 «Холмогоры», предназначенной для движения в сторону г.Москва. В протоколе осмотра зафиксировано положение механического транспортного средства– автофургона 172413 регистрационный знак № и автомобиля ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак 

<

***> после совершения дорожно-транспортного происшествия, их механические повреждения, образованные в результате ДТП; место наезда на пешехода Потерпевший №1, расположенное на регулируемом пешеходном переходе в границах перекрестка ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос»; осыпь осколков стекла и пластика на месте происшествия (л.д. 3-8);

- протоколом дополнительного осмотра места происшествия от 21.06.2019 года с приложением: схемой и фототаблицей, согласно которым: место наезда на пешехода Потерпевший №1, находившееся на регулируемом пешеходном переходе в границах перекрестка ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос», расположено на расстоянии около 100 до дорожного знака 6.13 «Километровый знак 255 км» ФАД М-8 «Холмогоры» (л.д. 60-64);

- протоколом изъятия от 22.05.2019 года, согласно которому, у ФИО1 изъят оптический диск DVD-R c видеозаписями ДТП (л.д. 31-32);

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей, согласно которому, осмотрен DVD-R диск, изъятый 22.05.2019 у ФИО1 В ходе осмотра установлено, что на диске имеются видеофайлы с наименованиями: «наше видео.mov», «ДТП на М-8 у НПЗ Ярославль 28.11.2018 (в потоке газели).mp4», «ехал сзади(очевидец).mp4». При просмотре данных видеофайлов установлено, что на видеозаписях зафиксировано столкновение автофургона 172413 регистрационный знак № с автомобилем ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак №, в результате которого автофургон 172413 регистрационный знак № совершил опрокидывание. До момента столкновения зафиксировано, что водитель автомобиля ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак № осуществил выезд на пересечение проезжих частей перекрестка ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос» на разрешающий сигнал светофора, и остановившись ожидал остановки транспортных средств, движущихся по ФАД М-8 «Холмогоры» в направлении г.Москва, для завершения маневра поворота налево. После чего начал движение. Одновременно в этот момент зафиксировано, что водитель автофургона 172413 регистрационный знак № осуществил выезд на пересечение проезжих частей перекрестка ФАД М-8 «Холмогоры» - дорога, ведущая в сторону ПАО «СЛАВНЕФТЬ-Янос» на запрещающий (красный) сигнал светофора, где совершает столкновение с автомобилем ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак № (л.д. 87-94);

- заключением эксперта № 2242 от 03.10.2019 года, согласно которому: у Потерпевший №1 имелись: а) закрытая травма пояса верхней левой конечности: перелом клювовидного отростка лопатки, многолинейный, вывих головки плечевой кости, многооскольчатый перелом верхнего отдела левой плечевой кости (головки, хирургической шейки и диафиза (тела) в верхней трети), перелом локтевого отростка левой локтевой кости; б) рана на ладонной поверхности правой кисти, рана на наружной поверхности левого коленного сустава. Вышеуказанные: а) закрытая травма пояса верхней левой конечности: перелом клювовидного отростка лопатки, многолинейный, вывих головки плечевой кости, многооскольчатый перелом верхнего отдела левой плечевой кости (головки, хирургической шейки и диафиза (тела) в верхней трети), перелом локтевого отростка левой локтевой кости как вызывающая значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, относится к тяжкому вреду здоровья (в соответствии с п. 6.11.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 № 194н); б) рана на ладонной поверхности правой кисти и рана на наружной поверхности левого коленного сустава, как в совокупности так и по отдельности, повлекли кратковременное (до 21 дня включительно) расстройство здоровья и по этому признаку причиненный вред здоровью относится к легкому (в соответствии с п. 8.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 № 194н) (л.д. 114-117);

- заключением эксперта № 31-430 от 23.07.2019 года, согласно которому: в данной дорожной обстановке, водителю автофургона 172413 регистрационный знак №, необходимо было руководствоваться требованиями п.6.13. Правил дорожного движения РФ. В данной дорожной обстановке, водителю автомобиля ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак №, необходимо было руководствоваться требованиями п.13.4. Правил дорожного движения РФ. Действия водителя автофургона 172413 регистрационный знак № не соответствовали требованиям п.6.13. Правил дорожного движения РФ. Действия водителя автомобиля ШКОДА OCTAVIA регистрационный знак № соответствовали требованиям п.13.4. Правил дорожного движения РФ. Действия водителя автофургона 172413 регистрационный знак № несоответствующие требованиям Правил дорожного движения РФ, с технической точки зрения, находятся в причинной связи с фактом дорожно-транспортного происшествия (л.д. 103-105). 

В судебном заседании также исследовались письменные материалы, характеризующие личность подсудимого ФИО3

Оценив исследованные в судебном заседании доказательства с точки зрения относимости, допустимости и достоверности, а все доказательства в совокупности, с точки зрения достаточности для разрешения дела, суд считает вину подсудимого в объеме, изложенном в описательной части приговора, установленной и доказанной. Оснований подвергать сомнению доказательства вины ФИО3 не имеется, поскольку они объективны, получены в установленном законом порядке и достаточны для правильного разрешения дела.

В основу обвинительного приговора суд принимает показания подсудимого ФИО3; показания потерпевшей Потерпевший №1; показания свидетелей: ФИО1, ФИО2

Показания подсудимого, потерпевшей, свидетелей объективны, подтверждаются исследованными в судебном заседании письменными доказательствами, изложенными выше, соответствуют установленным судом фактическим обстоятельствам дела, поэтому суд признает их достоверными.

Проведенные по делу экспертные заключения, по мнению суда, полностью соответствует требованиям уголовно-процессуального закона, поскольку выполнены специалистами, квалификация которых сомнения не вызывает. Заключения экспертов оформлены надлежащим образом, научно обоснованы, выводы представляются суду ясными и понятными, поэтому суд принимает их как надлежащие доказательства. 

Согласно п.13.3 ПДД РФ перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Согласно п.6.2 ПДД РФ круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Согласно п.6.13 ПДД РФ при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

В результате нарушения требований п.п. 13.3; 6.2; 6.13 Правил дорожного движения РФ ФИО3, пешеходу Потерпевший №1 по неосторожности причинены травмы, и её здоровью по неосторожности причинен тяжкий вред.

Именно допущенные ФИО3 нарушения п.п. 13.3; 6.2; 6.13 ПДД РФ состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившим последствием в виде тяжкого вреда здоровью потерпевшей Потерпевший №1

Установлено, что совершение ДТП и наступление тяжкого вреда здоровью потерпевшего не охватывалось умыслом ФИО3 по этому основанию суд считает, что причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшей произошло по неосторожности, что полностью отвечает требованиям диспозиции ч. 1 ст. 264 УК РФ. 

Суд принимает как доказательство по данному делу протокол осмотра места совершения дорожно-транспортного происшествия от 28.11.2018 года и от 21.06.2019 года и схему к протоколу осмотра, поскольку она составлена уполномоченным должностным лицом, с участием понятых.

Анализируя и оценивая исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд считает фактические обстоятельства дела установленными, собранные доказательства достаточными и квалифицирует действия подсудимого ФИО3 по ч.1 ст.264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания подсудимому ФИО3 суд учитывает общественную опасность, совершенного им преступления, его характер и тяжесть, личность подсудимого, влияние назначаемого наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, состояние здоровья подсудимого и членов его семьи.

Мнение о личности подсудимого суд составил на основе имеющихся в материалах уголовного дела и исследованных в судебном заседании характеризующих данных.

ФИО3 совершил преступление по неосторожности, относящееся к категории небольшой тяжести, ранее не судим, на учете и под наблюдением у врача нарколога и врача психиатра не состоит, по месту жительства участковым уполномоченным полиции характеризуется удовлетворительно, официально трудоустроен, по месту работы характеризуется положительно.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание ФИО3 суд признает: полное признание вины, раскаяние в содеянном, совершение преступления впервые, частичное добровольное возмещение ущерба, состояние здоровья подсудимого и членов его семьи. Кроме того, в качестве обстоятельства смягчающего наказание суд учитывает активное способствование раскрытию и расследованию преступления, поскольку, будучи допрошенным в качестве подозреваемого и обвиняемого подсудимый дал подробные показания относительно совершенного им преступления в указанный период времени, и о своем непосредственном участии в нем, данные показания носили добровольный характер, не являлись самооговором.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО3 в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Обсуждая вопрос о мере наказания за совершенное ФИО3 преступление, суд, учитывает, что подсудимый совершил преступление по неосторожности, относящееся к категории небольшой тяжести.

Суд также учитывает, что подсудимый ранее к уголовной ответственности не привлекался.

Вместе с тем суд принимает во внимание конкретные обстоятельства дела, влияющие на степень общественной опасности совершенного преступления, характер допущенных подсудимым нарушений правил дорожного движения. Обстоятельства дела, степень общественной опасности содеянного, приводят суд к выводу, что ФИО3 должно быть назначено наказание в виде ограничения свободы, с установлением ограничений и возложением обязанности, предусмотренных ч.1 ст.53 УК РФ. Применение данного вида наказания суд находит необходимым и справедливым для достижения целей наказания. 

При оценке всех изложенных фактических данных в целом суд не находит достаточных оснований для применения положений ст. 64 УК РФ.

Учитывая, что суд назначает подсудимому ФИО3 наказание менее строгое, предусмотренное санкцией статьи, положения статьи 62 УК РФ применению не подлежат.

Преступление, совершенное ФИО3 относится к категории небольшой тяжести, следовательно, суд не обсуждает вопрос о применении положений ч.6 ст.15 УК РФ.

Гражданский иск по уголовному делу не заявлен.

Суд, в соответствии с ч.3 ст.81 УПК РФ разрешает вопрос о судьбе вещественных доказательств.

На основании изложенного, и руководствуясь принципами законности, справедливости и индивидуализации назначаемого наказания, ст.ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л:

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 1 (одного) года ограничения свободы.

Установить ФИО3 следующие ограничения:

- не выезжать за пределы г. Ярославля и Ярославского муниципального района;

- не изменять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на ФИО3 обязанность являться в специализированный государственный орган по месту жительства, осуществляющий надзор за отбыванием наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц в установленный этим органом день, для регистрации.

Меру пресечения ФИО3 не избирать, меру процессуального принуждения обязательство о явке отменить.

Вещественные доказательства по уголовному делу: DVD – R диск с видеозаписями обстоятельств ДТП - хранить в материалах уголовного дела. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ярославский областной суд через Ярославский районный суд в течение 10 суток со дня провозглашения. 

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а также поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Судья В.В. Конева