Дело № 2-1938/2018г. 

ЗАОЧНОЕ 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

25 июня 2018 года г. Липецк

Октябрьский районный суд г.Липецка в составе:

председательствующего судьи Тагиной Е.И. 

при секретаре Коноваленко А.Р. 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Областного Казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» к ФИО1 о взыскании денежных средств,

У С Т А Н О В И Л:

Областное Казенное учреждение «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании денежных средств. В обоснование своих требований ссылались на то, что пользователи автомобильных дорог были извещены о введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Курской области в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий в весенний период 2016г. 29.03.2016г. на передвижном пункте весового контроля /ПВК 1/, установленном на 

<

адрес> на участке, которым владеет учреждение на праве оперативного управления, выявлено превышение общей массы и осевых нагрузок транспортного средства DAF TE47NAL335, государственный регистрационный знак №, свидетельство о регистрации транспортного средства 46 26 №, прицеп PACTON 3142, государственный регистрационный знак №, свидетельство о регистрации транспортного средства №, принадлежащее ФИО1 на праве собственности. При взвешивании установлено, что расстояние между осями составило: между 1 и 2 осью – 3,52м.; между 2 и 3 осью – 5,95 м.; между 3 и 4 осью – 1,32 м.; между 4 и 5 – 1, 30м. Согласно данным акта правонарушение выразилось в перевозке груза с превышением допустимых нагрузок на первую (допустимая – 5,50т, фактическая – 7,09т), на вторую (допустимая – 5,50т, фактическая – 7,02т) оси. В расчетном листе разового сбора № от 29.03.2016г. просчитана сумма размера вреда по всем осям и по полной массе, что составляет 150 720рублей. В адрес ФИО1 была направлена претензия о возмещении вреда, причиненного региональной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов от 20.05.2016г. №. Однако, требования, изложенные в претензии, до настоящего времени не выполнены. Просят взыскать с ФИО1 сумму в возмещении вреда, причиненного автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемые в бюджеты субъектов РФ в размере 150 720рублей в пользу областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области», расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 214рублей. 

В судебное заседание представитель истца Областного Казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области», ответчик ФИО1, представитель ответчика ФИО1 – ФИО2 не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Суд, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующим выводам.

В соответствии со ст.1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Для возложения ответственности за причинение вреда необходимо установление общих оснований внедоговорной ответственности: наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинная связь между поведением причинителя вреда и наступившими негативными последствиями, вина причинителя вреда.

Деликтная ответственность, по общему правилу, наступает лишь за виновное причинение вреда, то есть вина причинителя вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Действие настоящего Закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.

В силу пунктов 11, 13, 14 ст.11 Федерального закона от 08 ноября 2007года №257-ФЗ установление порядка возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядка определения размера такого вреда; установление порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов; установление порядка временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

В соответствии с ч. 2, п.1 ч.6 ст.31 Федерального закона №257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, требуется в том числе согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года №934 в пределах компетенции, предоставленной ч.ч. 8, 9 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов.

Исходя из пункта 2 указанного Постановления Правительства Российской Федерации №934 превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства является основанием для возмещения владельцами транспортных средств вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Пунктом 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011года №272 определено, что тяжеловесным грузом признается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложениям №1, 2.

Перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств (Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от (дата) №22-П).

Согласно ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что за Областным Казенным учреждением «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» с 29.10.2010г. на праве оперативного управления закреплена автомобильная дорога 

<

адрес>, протяженность 72,300км.

(дата) на стационарном пункте весового контроля /ПВК 1/, расположенном на 

<

адрес> сотрудниками Управления государственного автодорожного надзора по Курской области по надзору в сфере транспорта было произведено взвешивание транспортного средства DAF TE47NAL335, государственный регистрационный знак № и прицепа PACTON 3142, государственный регистрационный знак №, под управлением ТВВ

По результатам взвешивания был составлен акт № от (дата), которым зафиксировано превышение допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Из акта усматривается, что допустимая полная масса транспортного средства- 40 000тонн, допустимая 40 800тонн, фактическая 27 040тонн. 

Нагрузки на оси распределились следующим образом: на 1 ось: допустимая нагрузка- 5 500тонн, фактическая – 5 900 тонн; на 2 ось: допустимая нагрузка- 6 000тонн, фактическая – 10 250 тонн. Маршрут движения с указанием пройденного расстояния по федеральной автомобильной дороге (адрес)- 105 км.

ТВВ с нарушениями указанными в акте № от 29.03.2016г. согласился, о чем свидетельствует подпись.

В соответствии с расчетным листом разового сбора № от 29.03.2016г. размер нанесенного ущерба составил 150 720рублей.

Согласно свидетельства о регистрации транспортного средства 48 31 № и 48 26 № собственником транспортного средства DAF TE47NAL335, государственный регистрационный знак №, свидетельство о регистрации транспортного средства 46 26 №, прицепа PACTON 3142, государственный регистрационный знак № является ФИО1 

(дата) в адрес ФИО1 была направлена претензия с требованием оплатить сумму причиненного ущерба владельцу автомобильной дороги в результате перевозки тяжеловесного груза по автомобильной дороге общего пользования федерального значения 

<

адрес> в размере 150 720рублей.

Разрешая спор по существу, суд руководствуясь вышеприведенными нормами права, приходит к выводу о том, что ФИО1, как собственник транспортного средства DAF TE47NAL335, государственный регистрационный знак №, свидетельство о регистрации транспортного средства 46 26 №, прицепа PACTON 3142, государственный регистрационный знак №, обязан компенсировать вред, причиненный транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения. 

Наличие вреда и причинно-следственной связи между причиненным вредом и виновными действиями ответчика подтверждается актом взвешивания, в котором зафиксировано превышение фактических осевых нагрузок транспортного средства, принадлежащего ответчику над допустимыми.

Таким образом, предъявленное истцом требование направлено на взыскание ущерба нанесенного дорогам Российской Федерации, в связи с чем, является обязательством, возникающим из причинения вреда имуществу, которое регулируется нормами ст.1064 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Расчет суммы ущерба судом проверен, ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен, доказательства нарушения истцом методики расчетов, а также недостоверности исходных в материалах дела отсутствуют.

Учитывая изложенное, суд находит исковые требования Областного Казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области»» к ФИО1 о взыскании денежных средств в сумме 150 720 рублей подлежащими удовлетворению.

В соответствии со ст. 98 Гражданского процессуального кодекса РФ ответчик обязан оплатить истцу государственную пошлину, размер которой, рассчитанный согласно ст. 333.19 Налогового кодекса РФ, составляет 4 214рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-237 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ФИО1 в пользу Областного Казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области»» сумму в возмещении вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемые в бюджеты субъектов Российской Федерации в размере 150 720рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 214рублей, а всего взыскать 154 934рубля.

Ответчик ФИО1 вправе подать заявление об отмене решения суда в течение семи дней со дня вручения копии решения.

Заочное решение может быть обжаловано также в Липецкий областной суд через Октябрьский районный суд г. Липецка в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Е.И. Тагина

Заочное решение в окончательной форме изготовлено в соответствии с ч. 2 ст. 108 Гражданского процессуального кодекса РФ 02.07.2018г.

Судья Е.И. Тагина