уид № 46 RS0020-01-2023-000147-82 дело № 1-67/2023 

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

03 октября 2023 года гор. Рыльск 

Рыльский районный суд Курской области

в составе

председательствующего Майданова Р.В.,

при секретаре Ореховой А.С., 

с участием: государственных обвинителей прокуратуры Рыльского района Курской области Лукина О.С., Мокаева Т.Б., Рышкова В.В.,

потерпевшего ФИО2,

представителя потерпевшего- адвоката ФИО13 представившего удостоверение № и ордер от 16.06.2023 №,

подсудимого ФИО4, 

защитника подсудимого- адвоката Кириенко Ю.К. представившего удостоверение № и ордер от 16.06.2023 №,

в открытом судебном заседании рассмотрев уголовное дело по обвинению ФИО4, родившегося 

<

дата> в 

<

адрес> Респ. Казахстан, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, образование среднее-специальное, состоящего в браке, работающего в 

<

данные изъяты>, военнообязанного, не судимого, в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л

ФИО4, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, при следующих обстоятельствах.

02.08.2022 в 14 часов 36 минут водитель ФИО4 управляя автомобилем марки «Камаз 5511» имеющем государственный регистрационный знак № в условиях светлого времени суток, ясной без осадков погоды двигался вне населенного пункта по 100 км. автодороги «Курск-Льгов-Рыльск-граница с Украиной» со стороны г. Рыльска Курской области в направлении г. Курска и приближался к нерегулируемому перекрестку, где с левой стороны к автодороге «Курск-Льгов-Рыльск-граница с Украиной» на одном уровне примыкает автодорога «Курск-Льгов-Рыльск-граница с Украиной-Зеленинский» проявляя небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий в виде создания аварийной ситуации, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в процессе движения въехав на данный нерегулируемый перекресток, в нарушение п. 8.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее ПДД РФ), согласно которого «при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», не убедившись в безопасности своего маневра, стал на указанном перекрестке осуществлять поворот налево на 

<

адрес>, при этом в нарушение п. 13.12 ПДД РФ, согласно положениям которого «при повороте налево водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо» не уступил дорогу автомобилю марки «Ауди А6» государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО7, движущегося по равнозначной дороге со встречного направления прямо, пользующемуся правом преимущественного проезда перекрестка, в результате чего на полосе движения в направлении г. Рыльска Курской области, в силу допущенных им вышеуказанных нарушений требований ПДД РФ, совершил с ним столкновение.

В результате допущенных подсудимым ФИО4 нарушений вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого водитель автомобиля «Ауди А6», регистрационный знак № ФИО7 скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. Смерть ФИО7 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, компонентами которой являются: ссадины две в верхней трети носа, две в средней трети носа, мелкоточечного характера на кончике носа, рана рваная в области верхней губы слева, с переходом на носогубный треугольник, ссадина в щечной области слева, ссадина в подбородочной области слева, оссаднения левой ушной раковины в верхней трети, с отслойкой, частичной утратой кожных покровов, кровоизлияние темно-красное в мягких тканях волосистой части головы в теменной области, ссадины в количестве 18 штук в подвздошной области слева с переходом на переднюю поверхность живота, ссадина обширная в околопупочной области, переломы ребер слева с 1 по 12 ребро по средней подмышечной линии, по реберной и задней поверхностях обоих легких темно-красные массивные кровоизлияния, в клетчатке переднего и заднего средостения диффузные кровоизлияния темно-красного цвета, по диафрагмальной поверхности селезенки два древовидных разрыва, ссадина по наружной поверхности левого плеча в верхней трети, ссадина по наружной поверхности левого плеча в средней трети, ссадины множественные по наружной поверхности левого плеча в нижней трети, ссадина по задней поверхности верхней трети левого предплечья с переходом на наружную поверхность, кровоподтек в средней трети левого предплечья по передней поверхности, рана скальпированная по наружной поверхности левого лучезапястного сустава, с переходом на тыльную поверхность кисти, множественные ссадины по тыльной поверхности левой кисти, оссаднения кожных покровов на фалангах 2,3,4,5 пальцев, ссадина обширная в верхней трети задней поверхности правого предплечья с переходом на среднюю треть, на наружную поверхность нижней трети, на тыльную поверхность правой кисти, ссадина по наружной поверхности верхней трети правого предплечья с переходом на среднюю треть, ссадина обширная на передней поверхности правой голени в нижней трети, с переходом на внутреннюю поверхность, ссадины в количестве 7 штук в области левого коленного сустава с переходом на переднюю поверхность нижней трети голени, горизонтальные переломы обеих костей правого предплечья: локтевой на 1 см. ниже локтевого сустава, лучевой на 4 см. ниже локтевого сустава, с муфтообразным темно-красным кровоизлиянием, осложнившейся травматическим шоком и массивным внутренним кровотечением. Травма имеет прямую причинную связь с причиной смерти. Компоненты тупой сочетанной травмы головы, туловища конечностей причинили тяжкий вред здоровья по признаку опасности для жизни.

Пассажиру автомобиля «Ауди А6», регистрационный знак № ФИО1, причинены следующие телесные повреждения: головы: ссадина в щечной области справа с переходом на подглазничную область, ссадина в лобной области справа, рана поверхностная в области нижней губы справа, ссадина на кончике носа, ссадина обширная в области носогубного треугольника, слева, с переходом на околоротовую и подбородочную область, обширные кровоизлияния в мягких тканях волосистой части головы в правой височно-теменной и затылочной области слева, темно-красного цвета, перелом височной кости справа, с переходом на тело клиновидной кости, пирамидки височной кости справа и слева и уходящий на основание черепа- затылочную кость слева, субдуральная гематома в виде темно-красных рыхлых свертков, охватывающая височную и затылочную область, частично основание головного мозга, ограниченно-диффузные кровоизлияния в височной и затылочной области, участки повреждения вещества головного мозга в виде обширных внутримозговых гематом, местами сливающихся между собой, захватывающие всю толщу височной и затылочной доли; туловища: ссадины три по передней поверхности грудной клетки справа в проекции 2-4 позвонка по около грудинной линии с переходов на грудинную линию, ссадины по передней поверхности грудной клетки справа от уровня 2 ребра до уровня 5 ребра в проекции около грудинной линии и латеральнее её на 3-5 см., ссадины множественные по передней поверхности грудной клетки слева от уровня 2 ребра до уровня 9 ребра в проекции от средней ключичной линии до передней подмышечной линии, разрыв грудино-ключичного сочленения слева, с расхождением краев до 1 см., с выраженными темно-красными кровоизлияниями в мягкие ткани, поперечный перелом грудины на уровне 2-го межреберья, со смещением нижнего фрагмента грудины назад на 2,5 см., с выраженным темно-красным кровоизлиянием в мягкие ткани, поперечные переломы ребер слева с 1по12 ребро по околопозвоночной и по задней лопаточной линии, с повреждением пристеночной плевры, с выраженным темно-красным кровоизлиянием вокруг, по задней и передней поверхности левого легкого множественные несквозные извилистые разрывы паренхимы, вертикальный линейный разрыв передней стенки сердечной сорочки на всем протяжении, с диффузным темно-красным кровоизлиянием в клетчатку переднего средостения, округлый сквозной дефект передней стенки переднего правого предсердия, у его основания, с выраженным темно-красным кровоизлиянием вокруг, поперечные разрывы сосочковых мышц правого и левого желудочка у их основания, с отделением от стенки сердца на 2/3, с прерывистыми темно-красными кровоизлияниями вокруг, на диафрагмальной поверхности правой доли печени, в задне-наружном квадранте- линейный разрыв капсулы, идущий спереди назад, на выпуклой поверхности нижней трети селезенки- горизонтальный линейный разрыв, на вогнутой поверхности средней трети селезенки- горизонтальный линейный разрыв, проходящий через ворота селезенки; конечностей: рана скальпированная по наружной поверхности средней трети левого предплечья, из раны выстоят кости, разорваны мышечные ткани и сухожилия, с оссаднением кожных покровов, переходящим на верхнюю треть левого предплечья, оценивающиеся в совокупности как тупая сочетанная травма тела и квалифицирующиеся как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоящие в прямой причинной связи со смертью, то есть повлекли по неосторожности её смерть, которая наступила на месте дорожно-транспортного происшествия от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, осложнившейся травматическим шоком и массивным внутренним кровотечением.

Таким образом, ФИО4 нарушил требования пунктов 8.1, 13.12 ПДД РФ, что имеет прямую причинно-следственную связь с наступившими в результате дорожно-транспортного происшествия последствиями.

При разбирательстве уголовного дела подсудимый ФИО4 не отрицая управление автомобилем и свою причастность к дорожно-транспортному происшествию, имевшему место 02.08.2022, виновность в совершении инкриминируемого ему преступления признал частично, при этом показал, что имеет водительское удостоверение категории «В,С,Е», работает водителем в 

<

данные изъяты>, за ним закреплен автомобиль марки «Камаз 5511» государственный регистрационный знак №. 02.08.2022 на указанном автомобиле он перевозил зерно из с. Ивановское в с. Зеленино Рыльского района Курской области. Около 14 часов 20 минут 02.08.2022 загрузившись зерном, он в очередной раз направился в с. Зеленино, день был ясный, дорожное покрытие сухое, двигался он со скоростью около 50 км/ч. В попутном ему направлении, в сторону г. Курска двигался «длинномер», который обогнал его еще до подъезда к повороту на с. Зеленино. При подъезде к повороту на с. Зеленино, он заблаговременно включил указатель левого поворота, притормозил перед поворотом, посмотрел в зеркало заднего вида и прямо, для того чтобы убедиться в безопасности своего маневра, что никому не создаст помех в движении, встречных транспортных средств, при наличии которых он должен был уступить дорогу не было, автомобиля «Ауди» двигающегося во встречном ему направлении он не видел, автодорога впереди него прямая, просматривалась на 300-400 метров и он видел обогнавший его «длинномер», так же там далее имеется крутой поворот, сзади за ним двигалось несколько автомобилей, сам он двигался со скоростью около 10 км/ч, начал выполнять поворот налево и в этот момент почувствовал удар, что было для него неожиданно, после чего выскочил из кабины своего автомобиля и спереди справа от автомобиля «Камаз», он увидел автомобиль «Ауди» в кузове серого цвета, в салоне которого находились парень и девушка, которые признаков жизни не подавали. Подбежав к автомобилю «Ауди» он попытался открыть двери данного автомобиля, но они были заблокированы. Он начал искать свой мобильный телефон, для того чтобы вызвать «Скорую помощь», однако телефон он не нашел и попросил очевидцев сделать это. В последующем на место аварии приехала «Скорая помощь», сотрудники которой сказали, что данные парень и девушка мертвы. Затем приехали сотрудники ГИБДД, которые опросили его по обстоятельствам произошедшего ДТП, провели ему освидетельствование на состояние алкогольного опьянения на месте. Считает, что п. 8.1 ПДД РФ он не нарушал, так как автомобиля «Ауди» двигающегося во встречном ему направлении, он не видел, данного автомобиля не было, согласен с тем, что допустил нарушение п. 13.12 ПДД РФ обязывающего его при повороте налево, уступить дорогу встречному транспортному средству, движущемуся по равнозначной дороге. Автомобиля «Ауди» двигающегося во встречном ему направлении он не видел, поскольку цвет кузова данного автомобиля схожий с цветом асфальта, сливался с ним, указанный автомобиль двигался с большой скоростью, света фар не было. Свою вину он признает в том, что стал участником ДТП, в котором погибли люди. Он пытался обратиться к потерпевшей стороне с извинениями, загладить вред, ездил к ним, с супругой они звонили им, но его видеть они не хотели.

Виновность подсудимого ФИО4 в нарушении при управлении автомобилем правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух лиц, подтверждается представленными суду стороной обвинения следующими доказательствами.

- показаниями потерпевшего Потерпевший №1 о том, что ФИО1 и ФИО7 приходились мамой и братом, о гибели которых 02.08.2022 в результате ДТП, он узнал от сотрудников полиции, сам в это время он находился в г. Москва, после чего он приехал в с. Попово-Лежачи Глушковского района Курской области, где они и проживали. У его брата ФИО7 имелся в собственности автомобиль «Ауди А6», регистрационного знака которого он не знает. За время езды на автомобиле у ФИО7 ДТП не было, при нем скоростной режим во время езды, он никогда не нарушал. Детали произошедшего ДТП ему не известны, известно лишь, что его брат и мама на указанном автомобиле ехали домой из г. Курска, попали в ДТП. Какой-либо материальной помощи от подсудимого или его представителей ему никогда не предлагалось;

- показаниями свидетеля Свидетель №1, который сообщил при разбирательстве дела, что 02.08.2022 около 14 часов 00 минут он на автомобиле «Газель» со скоростью 85-90 км/ч двигался из г. Курска в г. Рыльск Курской области. В процессе движения перед поворотом на с. Зеленино Рыльского района Курской области за 350-400 метров до поворота его обогнал автомобиль «Ауди» в кузове темно-зеленого цвета, горели ли на указанном автомобили габаритные огни, он не заметил, двигался данный автомобиль со скоростью около 125-130 км/ч., после чего на расстоянии 150-200 м. перед собой он увидел как автомобиль «Ауди» влетает под автомобиль «Камаз», двигающийся со стороны с. Ивановское Рыльского района Курской области и поворачивающий на с. Зеленино, под его правое колесо, был ли включен на автомобиле «Камаз» указатель поворота, тормозил ли до столкновения водитель автомобиля «Ауди», загорались стоп-сигналы, он не заметил, звуков торможения он не слышал, габаритные огни на «Камазе» были включены. В момент столкновения указанных транспортных средств, автомобиль «Камаз» пересекал полосу для встречного движения, чтобы повернуть. Уточнил, что перекресток на с. Зеленино виден хорошо, так как дорога там ровная, прямая, вокруг поле, препятствий, затрудняющих видимость водителю автомобиля «Камаз» не имелось, в тот день была ясная солнечная погода. После этого он остановился, по просьбе водителя «Камаза» вызвал скорую помощь, поскольку тот не мог найти свой телефон, затем подошел к автомобилю «Ауди» и увидел, что находящиеся в нем 2 человека были мертвы.

В связи с существенными противоречиями в показаниях свидетеля Свидетель №1, оглашались его показания, данные в ходе предварительного следствия, где он пояснял, что 02.08.2022 примерно в 14 часов 30 минут он на автомобиле «Газель», регистрационный знак №, двигался из г. Курск в г. Рыльск, в автомобиле находился один и подъезжал к «Т»-образному нерегулируемому перекрестку, ведущему к с. Зеленино Рыльского района Курской области. До указанного им перекрестка ему оставалось примерно около 1 км. пути, что он знает визуально, потому как часто ездит по вышеуказанному направлению. Дорога, по которой он двигался имеет две полосы движения, по одной в каждом направлении. Примерно на вышеуказанном им отрезке пути, его автомобиль «Газель» обогнал автомобиль «Ауди А6», регистрационный знак №. Автомобиль «Ауди А6» он увидел уже с левой стороны от себя, по ходу своего движения, в момент когда тот сравнялся с его автомобилем. Ранее в зеркала заднего вида он вышеуказанный автомобиль не видел. Водитель автомобиля «Ауди А6» совершил маневр обгона его автомобиля, в разрешенном для обгона месте, при этом выехал на полосу встречного движения. В момент обгона водителем автомобиля «Ауди А6», он двигался на своем автомобиле «Гзель» со скоростью 90 км/ч., а автомобиль «Ауди А6» ехал довольно быстро, со скоростью около 120 - 130 км/ч. После совершения обгона его автомобиля, водитель автомобиля «Ауди А6» вернулся в полосу для движения в своем направлении, то есть в полосу для движения по направлению в сторону г. Рыльск и продолжил движение в попутном с ним направлении, впереди. В это время он обратил внимание, что задние указатели габаритов на автомобиле «Ауди А6» были отключены, подумал, что в момент обгона его автомобиля он не видел, что бы передние фары автомобиля «Ауди А6» были включены, кузов автомобиля «Ауди А6» был окрашен лакокрасочным покрытием темно-зеленого цвета и как бы сливался с дорогой, на фоне окружающей среды - растительности на обочине дороги. После этого, он на своем автомобиле двигался с той же скоростью около 90 км/ч., а автомобиль «Ауди А6» начал уезжать вперед от его автомобиля, двигаясь все с той же скоростью, 120-130 км/ч. Дорога, по которой он двигался была главной. Примерно в 14 часов 35 минут этого дня он находился на расстоянии примерно около 500 м. от поворота к с. Зеленино, двигался он по автодороге «Курск - Льгов - Рыльск - граница с Украиной» со стороны г. Курск в сторону г. Рыльск, дорожное покрытие в этом месте- в районе поворота к с. Зеленино никак и ничем не ограничено, то есть видимость в направлении движения была хорошей. Просматривалась встречная полоса для движения автомобилей. Погода была ясная и сухая, осадков не было, дорожное покрытием было сухое, асфальтобетонное. Поворотов основной дороги, по которой он двигался, не имелось, это был прямой участок дороги, имеющий примыкающую дорогу- поворот к с. Зеленино при этом, поворот к с. Зеленино- это съезд на второстепенную дорогу.

Примерно в 14 часов 35 минут 02.08.2022 он, не доезжая на своем автомобиле около 500 м. до поворота к с. Зеленино Рыльского района Курской области увидел, что во встречном ему направлении двигается автомобиль «Камаз», регистрационный знак №- самосвал. На указанном автомобиле был включен левый указатель поворота, он понял, что водитель автомобиля «Камаз» собирается повернуть налево по ходу своего движения, то есть, пересечь полосу для его движения и совершить маневр поворота налево с главной дороги на второстепенную, то есть, повернуть на дорогу, ведущую в с. Зеленино. Вышеуказанный поворот находится примерно на 99 км. + 800 м автодороги «Курск - Льгов - Рыльск - граница с Украиной». Он не знает был ли включен свет фар на автомобиле «Камаз», на это внимание не обратил. Он увидел автомобиль «Камаз» несмотря на то, что автомобиль «Ауди А6» двигался перед ним на расстоянии примерно 500 м., потому как его посадочное место выше чем у легкового автомобиля. Водитель автомобиля «Ауди А6» продолжал движение прямо, двигался перед ним на расстоянии ближе к вышеуказанному повороту к с. Зеленино и соответственно к автомобилю «КАМАЗ». Примерно в это же время водитель «Камаза» начал съезжать с главной дороги на второстепенную, при этом пересек на своем автомобиле полосу встречного движения, полностью перекрыл её и автомобиль «Ауди А6», не применяя мер к торможению, что он понял, потому как у автомобиля «Ауди А6» не загорались указатели задних стоп-сигналов, врезался в автомобиль «Камаз». Столкновение автомобилей произошло перед ним, он хорошо видел момент ДТП. На каком примерно расстоянии находился автомобиль «Ауди А6» от автомобиля «Камаз», когда водитель «Камаза» начал совершать поворот и начал выезжать на полосу встречного движения, он не может сказать даже примерно. Скорость автомобиля «Камаз» во время поворота была небольшой около 20-30 км/ч. Столкновение автомобилей произошло примерно ближе к правой стороне от центра, середины полосы для движения в направлении г. Рыльск, но удар был не на обочине, а на полосе движения автомобиля «Ауди А6», потом слегка смещено от середины полосы, ближе к линии обочины, но не на обочине. Автомобиль «Ауди А6» перед ударом не тормозил, как он уже говорил выше, а также, не смещался на обочину и колеса автомобиля никак не заезжали на обочину и не пересекали линии разметки дороги, обозначающие обочину дороги. Автомобиль «Ауди А6» врезался своей передней частью автомобиля в переднюю часть автомобиля «Камаз», ближе к его правой стороне и передняя часть автомобиля «Ауди А6» полностью как бы нырнула под переднюю часть автомобиля «Камаз», что он увидел в то время, когда остановился. После удара автомобиль «Камаз» по инерции продолжил движение, но во время удара его снесло в левую сторону, то есть ближе к обочине и после удара автомобили по инерции еще сдвинулись, примерно на метр в сторону обочины от места столкновения. От удара из кузова автомобиля «КАМАЗ» посыпалось зерно, открылись двери кабины, поднялась пыль. Он подъехал ближе к месту ДТП и остановил свой автомобиль, останавливались еще люди - очевидцы. Он подошел к легковому автомобилю для того, чтобы помочь водителю. Переднюю левую - водительскую дверь заклинило и он не смог открыть её. Водитель автомобиля «Камаз» после ДТП находился вблизи вышеуказанных автомобилей и просил позвонить в скорую помощь, потому как он не мог найти мобильный телефон. Мужчина «метался», было видно, что водитель автомобиля «Камаз» находится в состоянии шока и переживает о случившемся. Со своего мобильного телефона он вызвал экстренные службы, а именно, он позвонил по номеру «112» и сообщил о случившемся. В салоне автомобиля он видел за рулем парня, а на переднем пассажирском сидении женщину, которые признаков жизни не подавали, они просто лежали в салоне вышеуказанного автомобиля. (т.1 л.д.111-115).

Свидетель Свидетель №1 подтвердил оглашенные показания.

- показаниями свидетеля Свидетель №2 о том, что на своем автомобиле она ехала в с. Густомой, впереди нее на расстоянии около 70 м. со стороны с. Ивановское Рыльского района Курской области в направлении г. Курска, со скоростью около 50 км/ч двигался автомобиль «Камаз», после чего у автомобиля «Камаз» за 40-50 м. до поворота на с. Зеленино сработал указатель поворота, после чего водитель стал поворачивать, выехал на середину встречной полосы автодороги и в этот самый момент она услышала удар, но самого момента столкновения транспортных средств, как двигался автомобиль «Ауди», она не видела, поскольку автомобиль «Камаз» полностью закрывал ей обзор, звуков торможения она так же не слышала. Она припарковала свой автомобиль на обочине, вышла из него и подошла к водителю автомобиля «Камаз», сказала ему «Что ты наделал?», на что тот ответил, что он их не видел. Она подошла к автомобилю «Ауди», подергала дверь данного автомобиля, но она не открывалась, внутри данного автомобиля она увидела парня и девушку. В последующем на место ДТП приехали сотрудники полиции и скорая помощь. Ее автомобиль был оборудован видеорегистратором и она отдала сотрудникам полиции флешкарту из него.

Оглашенные в соответствии с ч. 3 ст. 281 УПК РФ в судебном заседании по ходатайству представителя потерпевшего показания свидетеля Свидетель №2 (т.2 л.д.84-87) в части того, что она слышала звуки торможения, свидетель не подтвердила.

Анализируя показания потерпевшего, свидетелей у суда нет оснований сомневаться в их достоверности. Показания данных лиц получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, последовательны, взаимно дополняют друг друга, соответствуют обстоятельствам дела, а также ничем не опорочены, при этом заинтересованности указанных лиц в оговоре и незаконном привлечении ФИО4 к уголовной ответственности судом не установлено. Кроме того, показания вышеуказанных лиц подтверждаются следующими письменными материалами уголовного дела, оглашенными и проверенными судом, а именно:

- протоколом осмотра места происшествия от 02.08.2022 с иллюстрированной таблицей к нему (т.1 л.д.5-23), согласно которым дорожно-транспортное происшествие с участием водителя автомобиля «Камаз 5511» регистрационный знак № подсудимого ФИО4 и водителя автомобиля «Ауди А6» регистрационный знак № ФИО7 произошло на нерегулируемом перекрестке автодорог «Курск-Льгов-Рыльск-граница с Украиной» - «Курск-Льгов-Рыльск-граница с Украиной-Зеленинский», а так же зафиксирована вещная обстановка после дорожно-транспортного происшествия, положение транспортных средств после столкновения, осыпь, пластика и обломков частей транспортных средств, имевшиеся следы произошедшего там дорожно-транспортного происшествия. Также в ходе осмотра места происшествия зафиксированы механические повреждения на транспортных средствах, образованные в результате ДТП. С места происшествия изъяты: из салона автомобиля «Ауди А6»- видеорегистратор Silver Stone F1 NTK-9000F c картой памяти Kingstone 16 Gb; у Свидетель №2- карта памяти Smartbuy 32 Gb, указанные автомобили;

- протоколом осмотра места происшествия от 29.03.2023 с иллюстрированной таблицей к нему (т.3 л.д.88-89), которым осмотрен участок автомобильной дороги, предназначенный для движения транспортных средств во встречных направлениях 100 км. автомобильной дороги «Курск - Льгов - Рыльск - граница с Украиной», проходящей по территории Рыльского района Курской области, зафиксировано состояние дорожного покрытия, наличие дорожных знаков, горизонтальной дорожной разметки;

- протоколом осмотра предметов от 19.12.2022 (т.1 л.д.199-209), которым осмотрена карта памяти Smartbuy 32 Gb с описанием ее индивидуальных признаков, на которой содержится видеофайл с именем FILE220802-143528.MOV, которым зафиксирована траектория движения автомобиля «Камаз 5511» с кабиной оранжевого цвета, кузовом зеленого цвета, а также обстоятельства произошедшего 02.08.2022 дорожно-транспортного происшествия;

- протоколом осмотра предметов от 13.01.2023 (т.2 л.д.95-96), согласно которому осмотрены автомобиль «Камаз 5511», государственный регистрационный знак №, автомобиль «Ауди А6» государственный регистрационный знак №, с описанием их индивидуальных признаков, имеющихся повреждений;

- протоколом осмотра предметов от 27.03.2023 (т.3 л.д.66-75), которым осмотрен диск с информацией (файл VID_20190820_023655.avi) о произошедшем ДТП, на котором зафиксированы траектория движения автомобиля «Камаз» регистрационный знак №, его контакт с транспортным средством с записывающим устройством;

Из воспроизведенной видеозаписи при разбирательстве уголовного дела видно, как в светлое время суток по дороге с двусторонним движением, имеющей по две полосы в каждом направлении, при наличии горизонтальной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, автомобиль с записывающим устройством проезжает информационный знак «Зеленино 5.2», как двигающийся во встречном направлении автомобиль «Камаз», со включенным указателем левого поворота, не доехав до центра перекрестка, меняет траекторию движения транспортного средства и приступает к выполнению маневра поворота налево, перегораживает полосу для встречного движения и происходит контакт транспортных средств.

- заключением медицинской судебной экспертизы от 15.08.2022 № (т.1 л.д.60-64), из которого следует, что у потерпевшей ФИО1 установлены следующие телесные повреждения:

А. ГОЛОВЫ:

1. Ссадина в щечной области справа, с переходом на подглазничную область, поверхность ее западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 10х8 см. Расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 155 см.

2. Ссадина в лобной области справа, поверхность ее западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 2х1 см. Расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 165 см. 

3. Рана поверхностная в области нижней губы справа, размерами 2,5х1 см. Расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 151 см.

4. Ссадина на кончике носа, поверхность ее западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 3х2 см. Расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 162 см.

5. Ссадина обширная в области носогубного треугольника слева, с переходом на околоротовую и подбородочную область, поверхность ее западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 10х8 см. Расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 163 см.

6. Обширные кровоизлияния в мягких тканях волосистой части головы в правой височно-теменной и в затылочной области слева, темно-красного цвета.

7. Перелом височной кости справа, с переходом на тело клиновидой кости, пирамидки височной кости справа и слева и уходящий на основание черепа-затылочную кость слева.

8. Субдуральная гематома в виде темно-красных рыхлых свертков, охватывающая височную и затылочную область, частично основание головного мозга. 

9. Ограниченно-диффузные кровоизлияния в височной и затылочной области.

10. Участки повреждения вещества головного мозга в виде обширных внутримозговых гематом, местами сливающихся между собой, захватывающие всю толщу височной и затылочной доли.

Б. ТУЛОВИЩА:

1. Ссадины три по передней поверхности грудной клетки справа в проекции 2-4 позвонка по около грудинной линии, с переходом на грудинную линию, расположены параллельно друг к другу, на расстоянии 1 см. друг от друга, поверхность западает, красная, подсохшая, линейной формы, размерами 6х0,1 см., 4х0,1 см., 3х0,1 см. Расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 138 см.

2. Ссадины по передней поверхности грудной клетки справа от уровня 2 ребра до уровня 5 ребра в проекции около грудинной линии и латеральнее её на 3-5 см., поверхность западает, красная, подсохшая, на общей площади 5х3 см., размерами от 1х0,1 см. до 2 х0,1 см. 

3. Ссадины множественные по передней поверхности грудной клетки слева от уровня 2 ребра до уровня 9 ребра в проекции от средней ключичной линии до передней подмышечной линии, поверхность западает, красная, подсохшая, прерывистого характера, на общей площади 28х8 см.

4. Разрыв грудино-ключичного сочленения слева, с расхождением краев до 1 см, с выраженными темно-красными кровоизлияниями в мягкие ткани.

5. Поперечный перелом грудины на уровне 2-го межреберья, со смещением нижнего фрагмента грудины назад на 2,5 см, с выраженным темно-красным кровоизлиянием в мягкие ткани

6. Поперечные переломы ребер слева с 1 по 12 ребро по околопозвоночной и по задней лопаточной линии, с повреждением пристеночной плевры, с выраженным темно-красным кровоизлиянием вокруг.

7. По задней и передней поверхности левого легкого обнаружены множественные несквозные извилистые разрывы паренхимы длиной от 0,8 см. до 3 см., глубиной от 0,5 см. до 1,5 см., и множественные надрывы висцеральной плевры с извилистыми краями длиной от 0,3 см. до 1 см., расположенные хаотично, с темно-красными кровоизлияниями в их проекции толщиной до 4 см.

8. Вертикальный линейный разрыв передней стенки сердечной сорочки на всем протяжении, с диффузным темно-красным кровоизлиянием в клетчатку переднего средостения.

9. Округлый сквозной дефект передней стенки правого предсердия, у его основания, диаметром 0,8 см., с выраженным темно-красным кровоизлиянием вокруг. 

10. Поперечные разрывы сосочковых мышц правого и левого желудочка у их основания, с отделением их от стенки сердца на 2\3, с прерывистыми темно-красными кровоизлияниями вокруг.

11. На диафрагмальной поверхности правой доли печени, в задне-наружном квадранте - линейный разрыв капсулы, идущий спереди назад, длиной 8 см., глубиной 0,3 см.

12. На выпуклой поверхности нижней трети селезенки - горизонтальный линейный разрыв длиной 7,5 см., глубиной до 0,7 см.; на вогнутой поверхности средней трети селезенки - горизонтальный линейный разрыв, проходящий через ворота селезенки, длиной 8 см., глубиной до 1,5 см.

В. КОНЕЧНОСТЕЙ:

1. Рана скальпированная по наружной поверхности средней трети левого предплечья, из раны выстоят кости, разорваны мышечные ткани и сухожилия, размерами 10х6 см., с оссаднением кожных покровов, переходящим на верхнюю треть левого предплечья, на площади 6х5 см. 

2. Телесные повреждения, указанные в п. 1 А(1-10), Б(1-12), В(1), являются компонентами тупой сочетанной травмы тела, оцениваются в совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни, имеют прямую причинную связь со смертью потерпевшего и являются непосредственной причиной его смерти (пункты 6.1.2, 6.1.3, 6.1.10, 6.1.16, 13 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека - Приказ Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 № 194н).

3. Смерть ФИО1 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, туловища, верхней конечности, компоненты которой описаны в п.1-А (1-10), Б (1-12), В(1), осложнившейся развитием травматического шока и массивного внутреннего кровотечения. Компоненты указанной травмы должны рассматриваться только в совокупности, а не изолированно друг от друга, как составляющие единого патофизиологического процесса и патоморфологического комплекса и квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

4. Телесные повреждения, указанные в п.1.А(1-10), Б(1-12), В(1), образовались от травматического воздействия твердого тупого предмета (предметов), индивидуальные особенности травмирующего предмета (предметов) в повреждениях не отобразились, что исключает возможность его (их) идентификации и не исключает возможность их образования в результате дорожно-транспортного происшествия.

5. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения этиловый спирт не обнаружен. То есть на момент смерти она была трезва;

- заключением медицинской судебной экспертизы от 18.08.2022 № (т.1 л.д.73-76), из которого следует, что у потерпевшего ФИО7 установлены следующие телесные повреждения:

А. ГОЛОВЫ:

1. Ссадины две в верхней трети носа, поверхность западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 1,5 см., 1х0,5 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 176 см). 

2. Ссадины две в средней трети носа, поверхность западает, красная, подсохшая, полосовидной формы, размерами 2х0,3 см., 1х0,2 см (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 175 см). 

3. Ссадины мелкоточечного характера на кончике носа, поверхность западает, красная, подсохшая, размерами от 0,2 см. до 0,5 см., на общей площади 3х2 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 173см).

4. Рана рваная в области верхней губы слева, с переходом на носогубной треугольник слева L-образной формы, с лучами 2 см. и 3 см., в ране размозженные мышечные волокна и межтканевые перемычки. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 169 см). 

5. Ссадина в щечной области слева, поверхность западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 5х4 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 173см).

6. Ссадина в подбородочной области слева, поверхность западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 5х3 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 163см).

7. Левая ушная раковина в верхней трети оссаднена, с отслойкой кожных покровов, с частичной их утратой, на площади 3х3 см., поверхность западает, красная, подсохшая (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 178см). 

8. В мягких тканях волосистой части головы в теменной области темно-красное кровоизлияние, неопределенной формы размерами 7,5х5х0,5 см.

Б. ТУЛОВИЩА: 

1. Ссадины в количестве 18 штук в подвздошной области слева, с переходом на переднюю поверхность живота, поверхность западает, красная подсохшая, размерами от 1х0,3 см. до 2х0,3см., на общей площади 20х20 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 120 см).

2. Ссадина обширная в околопупочной области, поверхность западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 10х5 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 125 см).

3. Переломы ребер слева с 1по12 ребро по средней подмышечной линии, без повреждения пристеночной плевры, с выраженными темно-красными кровоизлияниями в мягких тканях.

4. По реберной и задней поверхностям обоих легких темно-красные массивные кровоизлияния размерами от 5х8 см. до 9х6,5 см., толщиной до 3 см. (ушибы).

5. В клетчатке переднего и заднего средостения обнаружены диффузные кровоизлияния темно-красного цвета, толщиной до 2 см. (ушиб).

6. По диафрагмальной поверхности селезенки обнаружено два древовидных разрыва, длиной 3,5 см. и 3 см., глубиной до 1,5 см., с темно-красными кровоизлияниями по их ходу.

В. КОНЕЧНОСТЕЙ:

1. Ссадина по наружной поверхности левого плеча в верхней трети, поверхность западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 3х1 см.

2. Ссадина по наружной поверхности левого плеча в средней трети, с переходом на переднюю поверхность, поверхность западает, красная, подсохшая, полосовидной формы, размерами 10х2 см.

3. Ссадины множественные по наружной поверхности левого плеча в нижней трети, с переходом на переднюю поверхность, от 0,5х0,5 см., до 1х0,5 см. на общей площади 10х8 см. 

4. Ссадина по задней поверхности верхней трети левого предплечья, с переходом на наружную поверхность, неправильной овальной формы, поверхность западает, красная, подсохшая, размерами 5х3 см.

5. Кровоподтек в средней трети левого предплечья по передней поверхности, красно-багрового цвета, неправильной овальной формы, размерами 3х2 см.

6. Рана скальпированная по наружной поверхности левого лучезапястного сустава, с переходом на тыльную поверхность кисти, с неровными краями, длиной 9 см., зияет до 6 см.

7. Ссадины множественные по тыльной поверхности левой кисти, поверхность западает, красная, подсохшая, размерами от 0,5х0,2 см. до 1х0,3 см., на общей площади 9х8 см.

8. Оссаднение кожных покровов на фалангах 2,3,4,5 пальцев, поверхность западает, красная, подсохшая, размерами 5х3 см.

9. Ссадина обширная в верхней трети задней поверхности правого предплечья, с переходом на среднюю треть, на наружную поверхность нижней трети, на тыльную поверхность правой кисти, поверхность западает, красная, подсохшая, полосовидной формы, размером 40х6 см.

10. Ссадина по наружной поверхности верхней трети правого предплечья, с переходом на среднюю треть, поверхность западает, красная, подсохшая, неправильной овальной формы, размерами 13х5 см. 

11. Ссадина обширная на передней поверхности правой голени в нижней трети, с переходом на внутреннюю поверхность, неправильной овальной формы, поверхность западает, красная, подсохшая, размерами 10х8 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 21см).

12. Ссадины в количестве 7 штук в области левого коленного сустава, с переходом на переднюю поверхность нижней трети голени, поверхность западает, красная, подсохшая, размерами от 1х0,1см., до 6х0,1 см., на общей площади 12х10 см. (расстояние от нижнего края повреждения до уровня подошв- 23см).

13. Горизонтальные переломы обеих костей правого предплечья: локтевой на 1 см ниже локтевого сустава, лучевой на 4 см ниже локтевого сустава, с муфтообразным темно-красным кровоизлиянием, больше по внутренней поверхности, на длину до 11 см, толщиной до 2 см.

2. Телесные повреждения, указанные в п.1 А(1-8), Б(1-6), В(1-13), являются компонентами тупой сочетанной травмы тела, оцениваются в совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни, имеют прямую причинную связь со смертью потерпевшего и являются непосредственной причиной его смерти (пункты 6.1.16, 13 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека - Приказ Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 № 194н). 

3. Смерть ФИО7 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, компоненты которой описаны в п. 1 А (1-8), Б (1-6), В (1-13), осложнившейся развитием травматического шока и массивного внутреннего кровотечения. Компоненты указанной травмы должны рассматриваться только в совокупности, а не изолированно друг от друга, как составляющие единого патофизиологического процесса и патоморфологического комплекса и квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

4. Телесные повреждения, указанные в п.1 А(1-8), Б (1-6), В(1-13), образовались от травматического воздействия твердого тупого предмета (предметов), индивидуальные особенности травмирующего предмета (предметов) в повреждениях не отобразились, что исключает возможность его(их) идентификации и не исключает возможность их образования в результате дорожно-транспортного происшествия.

5. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО17 ФИО18 ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения этиловый спирт не обнаружен. То есть на момент смерти он был трезв;

- заключением эксперта от 14.09.2022 №.2-1 (т.1 л.д.90-94), согласно которого:

* рулевое управление, ходовая часть и осветительные приборы автомобиля «Камаз 5511» с регистрационным знаком № неисправны. Аварийный характер неисправностей указывает на их возникновение вследствие ДТП. Использование шин на колесах передней оси с различным рисунком протектора не соответствует требования п. 5.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС – Приложения к Основным положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. В условиях данного ДТП эксплуатация шин на колесах одной оси с различным рисунком протектора не находится в причинно-следственной связи с ним. Тормозная система автомобиля комплектна, признаков неисправностей не имеет. Проверить ее работоспособность не представляется возможным, ввиду повреждений автомобиля и невозможности запуска двигателя. Болты энергоаккумуляторов выкручены для разблокировки колес, для обеспечения транспортировки автомобиля после ДТП и, что указывает, на работоспособность тормозной системы до ДТП.

* рулевое управление, тормозная система, ходовая часть и осветительные приборы автомобиля «Ауди А6» с регистрационным знаком № регион неисправны. Аварийный характер неисправностей указывает на их возникновение в результате ДТП, при столкновении ТС;

- заключением эксперта от 24.01.2023 № (т.2 л.д.10-25), согласно выводов которого, автомобиль «Камаз 5511» регистрационный знак № на момент осмотра имеет повреждения локализованные в его передней части, при этом деформированы и смещены по направлению спереди назад и влево передний бампер (пластина переднего регистрационного знака представлена отдельно), передняя панель облицовки кабины (капот), левая угловая накладка кабины. Повреждены с нарушением целостности световые приборы передка. Деформирован с нарушением формы и геометрии в нижней левой части радиатор системы охлаждения двигателя. На участке деформации переднего бампера в районе расположения кронштейнов крепления наблюдается наличие следов трения с отслоением материала размещенных в указанных частях информационных табличек. На поверхности левой рессоры передней подвески, в её передней части, а также на поверхности передней балки наблюдается наличие следов отслоение эксплуатационных загрязнений, а также наличие следов трения в виде полос различной протяженности и размеров. Смещено с поворотов влево, положение колес передней оси автомобиля.

Автомобиль «Ауди А6» регистрационный знак № имеет повреждения, локализованные в основном в его передней левой и левой боковой частях, при этом деформированы по направлению спереди назад слева направо элементы конструкции левой передней и левой боковой частей кузова транспортного средства ( левое переднее крыло, боковина кузова левая со смещением стоек боковины назад и вправо, панель рамы ветрового проема в левой части со смещением назад и вправо, капот в месте должного расположения отсутствует, деформирована по направлению назад и вправо, со смещением с места должного расположения панель крыши, повреждено с нарушением целостности стекло ветровое, стекла левой передней двери (сама дверь деформирована с нарушением формы и размеров), задней левой двери (дверь деформирован), стекло левой боковины кузова, поврежден с нарушением целостности передний бампер. Радиаторы систем охлаждения и кондиционирования, элементы комплектации силовой установки, расположенные в моторном пространстве повреждены с нарушением целостности и утратой фрагментов. Повреждены и смещены органы управления. 

Столкновение автомобилей «Камаз 5511» регистрационный знак № и «Ауди А6» регистрационный знак № имело место в районе пересечения проезжих частей автодороги «Курск-Льгов-Рыльск-граница с р. Украина» и автодороги ведущей к населенному пункта Зеленино Рыльского района, на направлении проезжей части автодороги «Курск-Льгов-Рыльск-граница с р. Украина», предназначенном для движения в сторону г. Рыльска в районе начала зафиксированного следа скольжения колеса транспортного средства и расположения начала концентрированного участка осыпи поврежденных фрагментов, частей.

В условиях места происшествия автомобиль «Камаз 5511» регистрационный знак № в первичный момент своей передней частью контактировал с передней левой частью автомобиля «Ауди А6» регистрационный знак № с дальнейшим распространением повреждений на элементы конструкции передней нижней части автомобиля «Камаз 5511» регистрационный знак № и левой боковой и центральной частей кузова автомобиля «Ауди А6» регистрационный знак №.

Установить значение скорости движения по имеющимся на автомобилях «Камаз 5511» регистрационный знак № и «Ауди А6» регистрационный знак № механическим повреждениям, не представляется возможным, в виду отсутствия соответствующей апробированной методики;

- заключением эксперта от 10.04.2023 № (т.3 л.д.113-122), согласно которого в представленной видеограмме из файла «VID_20190820_023655.avi» имеется нарушение непрерывности, выраженное в виде резкого изменения изображения после кадра №, характерное для отсутствия группы кадров видеограммы. Иных нарушений непрерывности представленной видеограммы в границах кадров 0 - 879 не выявлено.

Средняя скорость автомобиля с записывающим устройством, посредством которого получен видеофайл с именем «VID_20190820_023655.avi» на участке проезжей части от знака приоритета 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги» (кадр №) до места столкновения с автомобилем «Камаз 5511», регистрационный знак № (кадр №) составила 134 км/ч.

Время нахождения в движении автомобиля «Камаз 5511», регистрационный знак № с момента пересечения левым передним колесом осевой линии горизонтальной разметки до момента столкновения с автомобилем с записывающим устройством составило 1.8 секунды. 

В данной дорожно-транспортной ситуации величина удаления автомобиля «Ауди А6», регистрационный знак № от места столкновения, в момент возникновения опасности для движения, определяется равной 67 метров. В данной дорожно-транспортной ситуации расстояния 67 метров, на котором находился автомобиль «Ауди А6», регистрационный знак № от места столкновения в заданный момент возникновения опасности для движения не достаточно для остановки №, при движении в условиях места происшествия со скоростью 90 км/ч., 134 км/ч.;

Допрошенный в судебном заседании эксперт ФИО8 подтвердил выводы изложенные им в заключении эксперта от 10.04.2023 №, а так же показал суду, что в рассматриваемой ситуации водителю было недостаточно расстояния удаления при движении со скоростью 90 км/ч. и более для остановки с момента возникновения опасности, в связи с чем методика, которую они используют, предусматривает выход за пределы так называемой опасной зоны движения для водителя Ауди, используемая ими методика предусматривает точный поворот транспортного средства, который создает опасность для автомобиля, пользующегося преимуществом в движении. Если бы автомобиль «Камаз» поворачивал ровно по своей траектории, и автомобиль «Ауди» совершил столкновение с какой-то его частью, то возможно было при имеющихся данных, его скорости, габаритах, данных проезжей части, момента столкновения, своевременного торможения, определить дальнейшее движение автомобиля «Камаз». В рассматриваемой ситуации автомобиль «Камаз» поехал по такой траектории, что с учетом скорости его движения, его габаритов, установить его траекторию движения не представляется возможным, иначе это будет предположение. Если бы расстояния удаления было достаточно, он провел анализ остановился водитель до начала линии перекрестка или после, и, если бы остановился до перекрестка, то он сделал бы вывод о том, что водитель транспортного средства имел техническую возможность предотвратить столкновение.

- справкой из ФГБУ «Центрально-Черноземное УГМС» от 09.08.2022 (т.1 л.д.106), которой установлены метеорологические условия на момент дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 02.08.2022 примерно в 14 часов 36 минут; 

- сведениями из комитета региональной безопасности Курской области от 21.12.2022 (т.1 л.д.216-217), согласно которым 02.08.2022 в 14:37:04 в ЕДДС Рыльского района поступило сообщение о том, что по адресу: Курская область, Рыльский район, с. Зеленино произошло дорожно-транспортное происшествие;

- сведения из ООО «Рыльское ДРСУ» от 03.08.2022 (т.1 л.д.108-110), согласно которым на участке автодороги «Курск-Льгов-Рыльск-граница с Украиной» км 99-100 асфальтобетонное покрытие, состояние дорожного покрытия и дорожной разметки соответствует требованиям, предъявляемым к данной категории дороги. Дорожные знаки на указанном участке установлены в соответствии с проектом организации дорожного движения на автодороге «Курск-Льгов-Рыльск-граница с Украиной»;

- сведения из ООО «Рыльское ДРСУ» от 20.02.2023 (т.2 л.д.140), согласно которого официальное наименование автомобильных дорог на нерегулируемом перекрестке (поворот на Зеленино), расположенном на участке 100 км автодороги «Курск – Льгов - Рыльск - граница с Украиной»: «Курск - Льгов - Рыльск - граница с Украиной», «Курск - Льгов - Рыльск - граница с Украиной - Зеленинский»; 

- сведениями ООО «Рыльское ДРСУ» от 31.03.2023 (т.3 л.д.81), согласно которым продольный уклон проезжей части при движении в направлении г. Рыльск Курской области, в районе нерегулируемого перекрестка с автомобильной дорогой, ведущей в направлении с. Зеленино, расположенного на участке 100 км. автомобильной дороги «Курск - Льгов - Рыльск - граница с Украиной» составляет 4%.

Согласно акта от 02.08.2022 

<

адрес> на момент совершения дорожно-транспортного происшествия водитель ФИО4 был трезв (т.1 л.д.26). 

Оценив вышеуказанные доказательства стороны обвинения с точки зрения их допустимости и относимости, суд приходит к выводу о том, что приведенные в настоящем приговоре доказательства, в том числе судебные экспертизы, протоколы следственных действий получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, их результаты, отраженные в соответствующих протоколах и заключениях, подтверждены подписями всех участвовавших в них лиц, экспертные исследования проведены полно и объективно, ответы экспертов на поставленные вопросы являются конкретными, изложенными в ясной и понятной форме, непротиворечивыми и аргументированными, при этом оснований сомневаться в допустимости и достоверности всех исследованных при разбирательстве уголовного дела доказательств стороны обвинения у суда не имеется, поскольку они получены в соответствии с требованиями УПК РФ, не содержат каких-либо противоречий, соотносятся и согласуются между собой, взаимодополняя друг друга по месту, времени и способу совершения подсудимым изложенного в приговоре преступления, воссоздавая целостную объективную картину исследуемых событий.

Поэтому приведенные выше доказательства, представленные стороной обвинения, каждое из которых в отдельности председательствующий находит относимым, допустимым и достоверным, оцененные судьей в соответствии с правилами ст. 87 и ч. 1 ст. 88 УПК РФ, в своей совокупности позволяют суду сделать безусловный и категоричный вывод об их достаточности для установления виновности ФИО4 в нарушении при управлении автомобилем 02.08.2022 правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух лиц, при обстоятельствах, изложенных в описательно-мотивировочной части настоящего судебного акта, и постановления в отношении подсудимого обвинительного приговора за совершенное им преступление.

С учетом установленных фактических обстоятельств, составляющих объективную сторону общественно опасного деяния, и их юридической оценки суд квалифицирует действия ФИО4 по ч. 5 ст. 264 УК РФ, как нарушение им при управлении автомобилем Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц. 

Подсудимый ФИО4, управляя технически исправным автомобилем марки «Камаз 5511», регистрационный знак № МА, проигнорировал требования п.п. 8.1 и 13.12 Правил дорожного движения, согласно которых «при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», «при повороте налево водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо», выполняя маневр- поворот налево, и съезжая по главной дороге на второстепенную, пренебрегая безопасностью участников дорожного движения, игнорируя требования и предписания Правил дорожного движения РФ, с учётом дорожных и метеорологических условий, не учел расстояние до приближающего по главной дороге автомобиля под управлением ФИО7, не уступил ему дорогу, а выехал на полосу, по которой двигался потерпевший, обладавший преимуществом для движения, создал опасную дорожно-транспортную ситуацию, в результате чего допустил ДТП, в котором находящимся в автомобиле «Ауди А6» водителюФИО7и пассажируФИО1 причинен тяжкий вред их здоровью, от которого на месте ДТП наступила их смерть.

Действия подсудимого ФИО4, выразившиеся в нарушении п.п. 8.1, 13.12 Правил дорожного движения РФ, состоят в прямой причинной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями в виде смерти двух лиц.

Суд считает, что ФИО4 в момент нарушения Правил дорожного движения РФ при управлении автомобилем не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий от своих действий, хотя осознавал факт нарушения правил дорожного движения при управлении автомобилем и при необходимой внимательности и предусмотрительности мог и должен был предвидеть опасность своих действий в сложившихся обстоятельствах, то есть проявил преступную небрежность.

При таких обстоятельствах к показаниям подсудимого ФИО4 частично признавшего свою вину о том, что п. 8.1 Правил дорожного движения РФ он не нарушал, поскольку автомобиля «Ауди» он не видел, в виду того, что лако-красочное покрытие кузова данного автомобиля схоже с цветом асфальта, автомобиль сливался с ним, суд относится критически, как к способу защиты и видит в этом стремление подсудимого улучшить свое положение. 

Несостоятельными являются доводы и защитника Кириенко Ю.К. о том, что нарушений предписаний п. 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации ФИО4 не допущено, что выезжая на перекресток, ФИО4 проявив необходимую внимательность и предусмотрительность, не мог увидеть автомобиль под управлением водителя ФИО7 и предвидеть наступление общественно опасных последствий, поскольку данные доводы носят частный характер с изложением собственной оценки доказательств по делу, представляющейся им правильной и являющейся их процессуальной позицией, направленны на искажение действительной обстановки происшествия, что именно, автомобиль ФИО7 столкнулся с автомобилем подсудимого, а не наоборот.

Ссылки защитника подсудимого, что в дорожно-транспортном происшествии была обоюдная вина водителей ФИО4 и ФИО7, который вел автомобиль со скоростью, превышающей 90 км/ч, что водитель ФИО7 в момент возникновения опасности для движения располагал технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие путем применения мер экстренного торможения, так как находился на достаточном для этого расстоянии от автомобиля «Камаз» под управлением ФИО4, суд находит не состоятельными и расценивает, как позицию защиты избранную по делу с целью избежать уголовной ответственности, поскольку при движении по автодороге и выполнении маневра поворота налево ФИО4 не убедился в безопасности совершаемого маневра в нарушение п.п. 8.1, 13.12 Правил дорожного движения, в результате чего совершил столкновение с автомобилем под управлением ФИО7, имевшим преимущество в движении, так как полностью перегородил правую проезжую часть дороги, при этом ни снижение скорости, ни остановка автомобиля «Ауди», как то следует из материалов дела и установлено в судебном заседании, не исключали данного столкновения. Такое допущенное водителем ФИО7 нарушение ПДД РФ, как превышение установленной скорости движения, не находится в прямой причинно - следственной связи с произошедшим ДТП и наступившими последствиями.

Каких-либо данных о нахождении ФИО4 в состоянии невменяемости в период совершения им преступления и в настоящее время у суда не имеется.

В ходе судебного разбирательства уголовного дела подсудимый ФИО4 вел себя адекватно своему процессуальному положению, его показания и ответы на задаваемые вопросы, а также поведение при разбирательстве уголовного дела были осмысленными, последовательными, направленными на активное отстаивание своей позиции по защите от обвинения в инкриминируемом деянии.

Исследовав материалы дела, проанализировав сведения о личности и о психическом здоровье подсудимого, оценив действия и поведение ФИО4 до совершения и в момент совершения им общественно опасного деяния, а также при разбирательстве уголовного дела, суд приходит к убеждению о вменяемости подсудимого как в момент совершения преступления, так и в настоящее время, в связи с чем он должен нести уголовную ответственность.

Переходя к вопросу о наказании суд учитывает, что в силу ст.6 УК РФнаказание, применяемое к лицу, совершившему преступление, должно быть справедливым, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

При назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО4, в соответствии со ст.ст. 6 и 60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, который ранее к уголовной ответственности не привлекался, амбулаторной психиатрической помощью не пользуется, на учете в наркологическом диспансере не состоит, в целом характеризуется положительно, обстоятельства, смягчающие наказание подсудимому, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

Судом установлено, что подсудимым по неосторожности совершено преступление средней тяжести, последствием которого явилось смерть двоих лиц.

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимому, суд относит частичное признание вины, принесение извинений потерпевшей стороне в ходе судебного разбирательства, что он впервые привлекается к уголовной ответственности.

Вопреки доводам сторон обвинения и защиты, суд не усматривает оснований для учета при назначении наказания подсудимому в качестве обстоятельства, смягчающего наказание, явки с повинной, которой просили признать объяснения ФИО4 от 02.08.2022 (т.1 л.д.24, 49-54), поскольку обстановка на месте происшествия достаточно свидетельствовала о ДТП, совершенном с участием автомобиля под управлением подсудимого. В своих объяснениях 02.08.2022 ФИО4 не указывает каких-либо обстоятельств, которые не были известны сотрудникам правоохранительных органов до получения указанных объяснений. В силу ч. 1 ст. 142 УПК РФ явкой с повинной признается добровольное сообщение лица о совершенном им преступлении. По смыслу закона явка с повинной имеет место в случае, когда она сделана по собственной инициативе и до того момента, когда правоохранительным органам стало известно о совершенном конкретным лицом преступлении.

Суд, вопреки доводам стороны защиты, не усматривает оснований для признания в качестве обстоятельства, смягчающего наказание ФИО4– активного способствования расследованию преступления, поскольку по смыслу уголовного закона активное способствование виновного лица расследованию преступления должно быть выражено в активных действиях лица, направленных на установление обстоятельств, имеющих существенное значение для дела и ранее неизвестных либо достоверно не установленным органом расследования. Сам по себе факт признания ФИО4 причастности к дорожно-транспортному происшествию, факт частичного признания составообразующих обстоятельств преступления, активным способствованием раскрытию и расследованию преступления, не являются. Ввиду чего судом активных действий ФИО4 направленных на установление обстоятельств, имеющих существенное значение для дела и ранее неизвестных либо достоверно не установленных органом расследования, не установлено.

Вопреки мнению стороны защиты, учитывая обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, оснований для признания смягчающим наказание обстоятельством противоправности поведения потерпевших ФИО7, ФИО1, не усматривается, поскольку причиной ДТП явилось не противоправное поведение потерпевших, а нарушение ФИО4 Правил дорожного движения РФ.

По смыслу закона, суд может признать обстоятельством, смягчающим наказание, противоправное поведение потерпевшего, в том случае, если на основании исследованных доказательств установит, что указанные в статье 264 УК РФ последствия наступили не только вследствие нарушения лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения, но и ввиду несоблюдения потерпевшим конкретных пунктов правил.

Вместе с тем, именно действия водителя ФИО4, который нарушил требования п.п. 8.1, 13.12 Правил дорожного движения, состоят в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями.

Нарушения, которые установлены в действиях потерпевших, не состоят в причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и не могут быть рассмотрены как способствование с их стороны совершению преступления.

Обстоятельства, отягчающие наказание подсудимого, судом не установлены.

С учётом изложенного, повышенной общественной опасности и конкретных обстоятельств преступления, сопряженного с нарушением подсудимым требований Правил дорожного движения РФ, характера наступивших в результате совершенного им преступления последствий, данных о его личности, принимая во внимание необходимость достижения целей уголовного наказания, суд считает, что исправление подсудимого ФИО4 возможно только при реальном лишении свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

По этим же основаниям с учетом положений ч. 2 ст. 53.1 УК РФ суд не находит оснований для замены ему наказания в виде лишения свободы принудительными работами в порядке, установленном ст. 53.1 УК РФ, при этом следует учесть, что основным объектом преступления, за совершение которого осуждается ФИО4, являются общественные отношения в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Общественная опасность содеянного заключается в причинении вреда интересам государства и общества в сфере эксплуатации транспортных средств, являющихся источником повышенной опасности. Дополнительный объект преступного посягательства- это здоровье и жизнь человека,- важнейшее, бесценное, охраняемое законом благо, непреходящая, общечеловеческая ценность, утрата которой необратима и невосполнима.

Кроме того, принимая во внимание характер и степень общественной опасности содеянного подсудимым, данные о личности, его действия и поведение после совершения преступления, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для применения в отношении ФИО4 положений ст. 73 УК РФ (условного осуждения), так как назначение ему условного наказания не может быть признано справедливым, соразмерным содеянному и отвечающим целям и задачам наказания ввиду его чрезмерной мягкости.

С учетом фактических обстоятельств совершенного подсудимым преступления и степени его общественной опасности, несмотря на наличие смягчающих обстоятельств, председательствующий не находит оснований для изменения в порядке ч. 6 ст. 15 УК РФ категории совершенного ФИО4 преступления на менее тяжкое.

При разбирательстве уголовного дела не установлено наличие исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью подсудимого, его поведением после совершения преступления, а также других фактических обстоятельств дела, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного им общественно опасного деяния, в связи с чем, несмотря на наличие у него смягчающих наказание обстоятельств, суд не находит оснований для применения к ФИО4 положений ст. 64 УК РФ и назначения ему более мягкого наказания, чем предусмотрено за данное преступление.

Поскольку подсудимый осуждается за преступление, совершенное по неосторожности, ранее не отбывал лишение свободы, суд, в соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ, назначает ему отбывание наказания в колонии-поселении.

Учитывая, что ФИО4 не содержится под стражей, имеет постоянное место жительства, от органов следствия и суда не уклонялся, суд в соответствии с ч.ч. 1-3 ст. 75.1 УИК РФ считает возможным принять решение о самостоятельном следовании подсудимого к месту отбывания наказания.

Меру пресечения ФИО4 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу суд полагает возможным оставить без изменения.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии с требованиями ст.ст. 81, 82 УПК РФ.

Руководствуясь изложенным, ст.ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, суд - 

п р и г о в о р и л

ФИО4 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 5 (пять) лет, с отбыванием наказания в колонии - поселении, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 года 6 месяцев.

Срок отбывания основного наказания ФИО4 исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение, засчитав в указанный срок время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием. 

Обязать осужденного ФИО4 самостоятельно проследовать в колонию - поселение.

Меру пресечения в отношении ФИО4 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства: автомобиль «Камаз 5511», государственный регистрационный знак №, хранящийся на территории 

<

данные изъяты> возвратить его законному владельцу ФИО9; автомобиль «Ауди А6» государственный регистрационный знак №, хранящийся на специализированной стоянке изъятого автомототранспорта 

<

данные изъяты> возвратить Потерпевший №1, карту памяти micro CD, возвратить законному владельцу Свидетель №2, DWD-RW диск с видеозаписью ДТП, хранящийся в материалах уголовного дела, хранить при уголовном деле на протяжении всего срока хранения дела.

Вопрос о процессуальных издержках разрешен отдельным постановлением

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Курский областной суд через Рыльский районный суд Курской области в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, представления, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем он должен указать в своей апелляционной жалобе, вправе ознакомиться с материалами уголовного дела, а так же вправе пригласить защитника для участия в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий: /подпись/ Р.В. Майданов

Апелляционным постановлением Курского областного суда от 12 января 2024 года приговор Рыльского районного суда Курской области от 03 октября 2023 года оставлен без изменения, а апелляционная жалоба - без удовлетворения.

Председательствующий /подпись/ Р.В. Майданов