УИД: 22RS0069-01-2023-005544-33

Дело №5-7/2024

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

<

...> 26 февраля 2024 года

Судья Ленинского районного суда г. Барнаула Алтайского края Чернета С.А.,

с участием: лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО1, потерпевшей Потерпевший №1, представителя ФИО,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1, Д/М/Г года рождения, уроженца /адрес/, проживающим по адресу: /адрес/; зарегистрированного /адрес/, имеющего документ удостоверяющий личность: паспорт № выданный Д/М/Г /адрес/, 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>, привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

у с т а н о в и л:

Согласно протоколу об административном правонарушении от 18 декабря 2023 года № составленному инспектором ОИАЗ отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Барнаулу старшим лейтенантом полиции ФИО, 23 августа 2023 года в 15 часов 34 минуты ФИО1, управляя автобусом «Мерседес Бенц 0405» государственный регистрационный знак №, нарушил п.п. 8.1,10.1, 22.7 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения", а именно: двигался в 

<

...> со стороны улицы Трактовой в сторону улицы Власихинской, в пути следования, на остановке общественного транспорта, в районе дома №191 по улице Попова в г. Барнауле, перед началом движения, после окончания посадки-высадки пассажиров, не убедился в том, что двери автобуса полностью закрылись и своим маневром он не создает помехи и опасности другим участникам дорожного движения и при возникновении опасности для движения, которую ФИО1 в состоянии был обнаружить, не принял меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, начал движение, допустив падение пассажира Потерпевший №1, не завершившей выход из автобуса и последующий наезд на нее. В результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые причинили средней тяжести вред ее здоровью.

Действия ФИО1 квалифицированы административным органом по ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

ФИО1 в судебном заседании вину в совершенном правонарушении не признал и пояснил, что 23 августа 2023 года в 15часов40минут управляя автобусом «Мерседес Бенц 0405» государственный регистрационный знак №, двигался по улице Попова по маршруту №. Сначала он дал показания, что подъехав к остановке «ЗКПД» расположенной по улице Попова, 191 открыл двери, пассажир мужчина вышел, а трое зашли. Он закрыл двери, убедившись в зеркало салона и наружные зеркала заднего вида, что никого нет, продолжил движение по маршруту. Не каких происшествий он не видел. На остановке ЦУМ сотрудники ГИБДД попросили вернуться, так как произошло ДТП. Позже, после просмотра видеозаписи пояснил, на остановке по улице Попова, 191 из автобуса вышла бабушка и встала возле него. Он закрыл двери и поехал. Никто из пассажиров ничего не сказал. Считает, что когда пассажир вышла из автобуса, то возможно он прижал ее автобусом или было соприкосновение с колесом. Но она не выпадала из автобуса. Через несколько дней позвонил потерпевшей и предложил помощь, но предложенная сумма была очень большой. Просит не лишать его права управления, поскольку у него на содержании 

<

данные изъяты>.

Ранее, в письменных показаниях, ФИО1, неоднократно менял свои пояснения (л.д.29, 32).

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании пояснила, что 23 августа 2023 года в 15 часов 34 минуты она в качестве пассажира автобуса маршрута № двигалась по улице Трактовая по улице Попова, сидела на сиденье около средних дверей. Водитель пропустил две остановки, двигался быстро, поэтому приближаясь к остановке «ЗКПД» предварительно подала сигнал, чтобы автобус остановился. Автобус заехал в карман остановки, но не доехал до бордюра 1.5-2 метра. При выходе из автобуса она держалась за поручень левой рукой, не дав возможности выйти из автобуса, водитель до конца закрыл двери и резко начал двигаться. Она зависла с зажатой рукой, а затем, выпала на проезжую часть дороги, где водитель совершил наезд на нее задним колесом 

<

данные изъяты>. Она почувствовала очень сильную боль в 

<

данные изъяты>. К ней подошли два молодых человека для оказания помощи, вызвали бригаду скорой помощи. Из автобуса ей никто не помогал выходить. Автобус, из которого она выходила, который совершил на нее наезд «Мерседес Бенц 0405» государственный регистрационный знак №. Водитель звонил ей, предлагал 20000 рублей, но она не согласилась. Просит назначить наказание связанное с лишением права управления. 

В ходе дознания по данному дела потерпевшая Потерпевший №1 давала аналогичные показания (л.д. 27).

Изучив материалы дела об административном правонарушении, выслушав пояснения участников судебного разбирательства в ходе рассмотрения дела прихожу к следующему.

В соответствии с ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с п.8.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Пункт 10.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" предусматривает, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п. 22.7 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

В ходе судебного разбирательства нашел полное подтверждение факт нарушения ФИО1 требований пунктов 8.1,10.1, 22.7 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения", а именно того, что: 23 августа 2023 года в 15 часов 34 минуты управляя автобусом «Мерседес Бенц 0405» государственный регистрационный знак №, двигался в 

<

...> со стороны улицы Трактовой в сторону улицы Власихинской, в пути следования, на остановке общественного транспорта, в районе дома №191 по улице Попова в г. Барнауле, перед началом движения, после окончания посадки-высадки пассажиров, не убедился в том, что двери автобуса полностью закрылись и своим маневром он не создает помехи и опасности другим участникам дорожного движения и при возникновении опасности для движения, которую ФИО1 в состоянии был обнаружить, не принял меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, начал движение, допустив падение пассажира Потерпевший №1, не завершившей выход из автобуса и последующий наезд на нее. В результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые причинили средней тяжести вред ее здоровью.

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения установлен и в полном объеме подтверждается имеющимися в деле доказательствами: рапортом от 23 августа 2023 года о падении пассажира Потерпевший №1 при выходе из автобуса маршрута № и получение телесных повреждений(л.д.6), рапортом сотрудника полиции от 05 сентября 2023 года о произошедшем ДТП, падение пассажира из автобуса при выходе, наличия очевидца ДТП ФИО, установлении автобуса под управлением ФИО1 (л.д.7-8), сведениями о дорожно транспортном происшествии от 23 августа 2023 года о падении пассажира, управлением автобусом водителем ФИО1 (л.д.12), протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № от 23 августа 2023 года (л.д.13-16) и схемой места совершения административного правонарушения с указанием наличия остановки общественного транспорта в месте ДТП (л.д.17), фототаблицами места совершения административного правонарушения с указанием места ДТП (остановки общественного транспорта)(л.д.19-20), протоколом № об административном правонарушении (л.д.46).

Согласно заключения эксперта № от 05 декабря 2023 года у Потерпевший №1, Д/М/Г рождения, у нее имели место следующие телесные повреждения: 

<

данные изъяты> Эти повреждения в совокупности причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше трех недель (п.7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденные Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ №194н от 24 апреля 2008 года), образовалась от воздействий твердыми тупыми объектами, каковыми могли явиться детали движущегося транспортного средства и/или дорожное покрытие в условиях дорожно-транспортного происшествия 23 августа 2023 года, о чем свидетельствуют данные представленных медицинских документов, данные объективного осмотра, в том числе 

<

данные изъяты> (л.д.24-26).

Согласно дополнительного заключения эксперта № от 21 февраля 2024 года у Потерпевший №1, Д/М/Г рождения имели следующие телесные повреждения: 

<

данные изъяты> Эти повреждения в совокупности причинили средний тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше трех недель (п.7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденные Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ №194н от 24 апреля 2008 года), образовалась от воздействий твердыми тупыми объектами, каковыми могли явиться детали движущегося транспортного средства и/или дорожное покрытие в условиях дорожно-транспортного происшествия 23 августа 2023 года, о чем свидетельствуют данные представленных медицинских документов, данные объективного осмотра, в том числе цвет 

<

данные изъяты>

Также вина ФИО1 подтверждается объяснениями свидетеля ФИО, данными в ходе проведения административного расследования, оглашенными в судебном заседании, согласно которым он двигался на своем автомобиле по улице Попова в сторону улицы Трактовая, перед улицей Трактовой решил развернуться и увидел, как человек выпал из автобуса, он решил остановиться, увидел, что бабушка, которая пояснила, что автобус ей проехал по ногам (на вид бабушке 

<

данные изъяты> лет). Он вызвал бригаду скорой помощи. Автобус маршрута № государственный регистрационный знак № уехал с мета по улице Попова в сторону улицы Власихинская. Данное событие произошло по адресу: улица Попова, 191 (л.д.28).

Свидетель ФИО в судебном заседании показала, что 23 августа 2023 года в 15 часов 40 минут она двигалась в автобусе «Мерседес Бенц 0405» государственный регистрационный знак №, в качестве кондуктора по улице Попова. Подъехав к остановке «ЗКПД» по адресу: улица Попова, 191 она как обычно обеличивала пассажиров, зашла уставшая бабушка с грибами, Запомнила поскольку та просыпала грибы. Грибы помог собрать какой-то мужчина, которого она в последствии встретила и попросила быть свидетелем. На остановке бабушка вышла. Каких-либо возмущений пассажиров не было. 

Ранее в ходе дознания свидетель показал, что выходила ли вообще какая либо бабушка она не помнит (л.д.31).

Свидетель ФИО в судебном заседании показал, что Д/М/Г в 15 часов 40 минут он в качестве пассажира двигался в автобусе маршрута №. В салоне среди пассажиров была бабушка, которая рассыпала грибы. Они с кондуктором помогали ей собрать их. Когда бабушка выходила из автобуса он помог ей выйти. Она вышла, закрылись двери, автобус тронулся и уехал. Ни какого падения из дверей не было. Бабушка осталась стоять на остановке.

Кроме того вина ФИО1 подтверждается записью с видеокамер наружного наблюдения 23 августа 2023 года по улице Попова, 191, в момент дорожно-транспортного происшествия, просмотренной в ходе судебного заседания, согласно которой зафиксированы обстоятельства рассматриваемого административного правонарушения, аналогичные установленным и указанным в протоколе об административном правонарушении. В частности на видеозаписи видно, что перед подъездом автобуса к остановке на ней никого нет. В просвет между дорожным покрытием и нижней части автобуса видно, что никто не подходил к автобусу во время его стоянки. В момент начала движения видно, что какой-то силуэт выпадывает из автобуса, перед задним колесом. После отъезда автобуса видно, что на остановке остается человек. Затем останавливается автомобиль, и люди из автомобиля подходят к человеку на остановки (л.д.9).

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный потерпевшему вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО1 пунктов 8.1, 10.1, 22.7 Правил дорожного движения, выразившемся в том, что перед началом движения, после окончания посадки-высадки пассажиров, не убедился в том, что двери автобуса полностью закрылись и своим маневром он не создает помехи и опасности другим участника дорожного движения, и при возникновении опасности для движения, которую в состоянии был обнаружить, не принял меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, начал движение, допустив падение пассажира не завершивший выход из автобуса и последующий наезд на нее.

Суд, исследовав в совокупности все перечисленные выше доказательства, приходит к выводу, что вина ФИО1 доказана, его действия необходимо квалифицировать по ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Суд принимает во внимание показания потерпевшей Потерпевший №1 и свидетеля ФИО поскольку они последовательны на протяжении дознания и судебного заседания, а также объективно подтверждаются представленной в суд видеозаписью.

Показания свидетелей ФИО и ФИО не последовательны и противоречат обстоятельствам установленным видеозаписью, в частности падения пассажира из автобуса). 

При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (ч.2 ст.4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делам об административных правонарушениях.

В качестве смягчающих вину обстоятельств суд признает и учитывает наличие на 

<

данные изъяты>.

В качестве отягчающего вину обстоятельства суд признает и учитывает повторное совершение однородного административного правонарушения (привлечение к административной ответственности 21.06.2023 по ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП - нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, 31.03.2023 по ч. 1 ст. 12.23 КРФоАП - нарушение правил перевозки людей).

Принимая во внимание личность правонарушителя, характер и обстоятельства совершенного им административного правонарушения, тяжесть наступивших последствий, смягчающие обстоятельство, а также наличие отягчающего обстоятельства, нахожу необходимым назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, что будет в полной мере отвечать целям предупреждения совершения новых правонарушений.

Назначение административного наказания в виде административного штрафа является нецелесообразным, не отвечающим характеру совершенного правонарушения, личности виновного и цели наказания.

Назначая наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, суд учитывает повышенную общественную опасность совершенного административного правонарушения, поскольку место наезда автобуса на потерпевшего находилось на общественной остановке, потерпевший выпал из автобуса, который начал движения, не окончив высадку, что требовало от водителя дополнительных мер безопасности, ФИО1 управляя источником повышенной опасности, нарушил одновременно совокупность требования Правила дорожного движения, своими действиями создавал угрозу аварийной ситуации, причинения вреда другим участникам дорожного движения, что привело к нанесению ущерба правам, законным интересам и здоровью потерпевшей Потерпевший №1.

То обстоятельство, что трудовая деятельность ФИО1 связана с наличием у него права управления транспортными средствами, в силу положений статьи 4.2 Кодекса смягчающим обстоятельством не является. Назначенное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами не лишает ФИО1 возможности реализовать свое право на труд способом, не связанным с управлением транспортным средством.

Наличие на его иждивении 

<

данные изъяты> не может являться обстоятельством, освобождающими от административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

п о с т а н о в и л:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1год 6 месяцев.

Копию постановления направить ФИО1, Потерпевший №1, ФИО, начальнику ОГИБДД УМВД России по г.Барнаулу.

Постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья С.А. Чернета