05RS0032-01-2024-000233-35

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 апреля 2024 года с. Леваши

Левашинский районный суд Республики Дагестан в составе:

председательствующего – Магомедова Т.М., 

при секретаре с/з Газимагомедове К.М., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в с. Леваши дело №2-270/2024 по исковому заявлению ООО «РТИТС» о взыскании с ФИО1 в пользу ООО «РТИТС» задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 72 444,03 рублей и расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 373 рублей,

УСТАНОВИЛ:

ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ООО «РТИТС») обратилось в суд с иском к ФИО2 о взыскании в пользу ООО «РТИТС» задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 72 444,03 рублей и расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 373 рублей.

В обоснование требований истец указал, что ответчик ФИО2, являясь собственником (владельцем) транспортного средства, имеющего разрешенную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения таким транспортным средством. По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ задолженность ответчика по внесению платы составляет 72 444,03 руб., в связи с чем истец обратился в суд с настоящим иском о взыскании указанной суммы, а также понесенных судебных расходов по оплате государственной пошлины. 

06.02.2018г ФИО2 на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до 15.11.2016г. - лицевого счета) №, которая формируется оператором в отношении водителя транспортных средств для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также Ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства с государственным регистрационным знаком 

<

***>.

Во исполнение пунктов 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93, 95 и Приложения 2 Правил, между Истцом и Ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ (в редакции Дополнительного соглашения № от ДД.ММ.ГГГГ), на основании которого Ответчиком было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство (далее - БУ), что подтверждается актом передачи БУ (прилагается к настоящему исковому заявлению).

Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения водителя транспортных средств на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства.

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются водителя транспортных средств самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на т/с №.

В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства водителя транспортных средств является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п. 7 Правил взимания платы).

В силу п. 7 Правил водителя транспортных средств обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика (прилагаются к настоящему заявлению) и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 22:53:21 - ДД.ММ.ГГГГ 10:11:38 (МСК) вышеуказанное транспортное средство Ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 25 584,177 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 72 487,78 (семьдесят две тысячи четыреста восемьдесят семь и 78/100) руб.

На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял 43,75 (сорок три и 75/100) руб.

В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Пополнение баланса расчетной записи Ответчиком за вышеуказанный период не производилось.

Следовательно, во исполнение требований ч. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил взимания платы, Ответчик обязан был внести оператору плату в размере 72 444,03 (семьдесят две тысячи четыреста сорок четыре и 03/100) руб. (исходя из расчета: 72 487,78 руб. (сумма начисленной платы) — 43,75 руб. (остаток на балансе расчетной записи на начало периода)).

Однако установленную законом обязанность Ответчик не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем Ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.

Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 18:59:12 (МСК) задолженность Ответчика по внесению платы составляет сумму в размере 72 444,03 руб.

Несмотря на то, что Закон № 257-ФЗ не предусматривает специального досудебного порядка урегулирования спора по взысканию платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, Истцом в адрес Ответчика направлялась претензия (прилагается к настоящему исковому заявлению), требования которой последний оставил без удовлетворения, задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в добровольном порядке не погасил.

Истец просит взыскать с ФИО2 в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 72 444,03 руб. и расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2 373 руб. 

Истец ООО «РТИТС», извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в суд своего представителя не направил, представил в суд ходатайство о рассмотрении дела в их отсутствие, относительно вынесения судом заочного решения не возражает. 

Ответчик ФИО2, надлежащим образом извещенный о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, о причинах своей неявки суду не сообщил.

В соответствии с ч.1 ст.113 ГПК РФ лица, участвующие в деле, а также свидетели, эксперты, специалисты и переводчики извещаются или вызываются в суд заказным письмом с уведомлением о вручении, судебной повесткой с уведомлением о вручении, телефонограммой или телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование судебного извещения или вызова и его вручение адресату.

В силу п.1 ст.165.1 ГК РФ юридически значимое сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено, но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.

Согласно части 4 статьи 167 ГПК РФ суд вправе рассмотреть дело в отсутствие ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, если он не сообщил суду об уважительных причинах неявки и не просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Исследовав материалы дела, оценив в совокупности имеющиеся в деле доказательства, суд считает, что иск следует удовлетворить по следующим основаниям.

Исходя из положений ст. 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно ч.6 ст.31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется федеральный бюджет.

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (далее Постановление №) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Права взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

К размеру платы, установленному Постановлением №, применяется коэффициент 0,51 (до ДД.ММ.ГГГГ – 0,41) (пункт 2 постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорога общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»), В соответствии с Правилами, установленными Постановлением Правительства № от ДД.ММ.ГГГГ с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составлял 2,04 рубля, с ДД.ММ.ГГГГ - 2,20 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,54 руб., а с ДД.ММ.ГГГГ - 2,84 руб. за км пробега.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - ООО «РТИТС» Истец/Оператор).

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил).

Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.4 п.2 Правил).

В силу п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средств внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы I основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Согласно п.п.«е» п.6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с водителя транспортных средств в судебном порядке.

Согласно п. 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестр осуществляется в соответствии с пунктами 38-55 Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающего одного рабочего дня со дня получения Оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.

На основании п.п.«а» п.38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться самостоятельно через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете), при этом ВТС указывает сведения, указанные в п.43 и п.44 Правил.

В соответствии с п.п.«в» п.6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись водителя транспортных средств, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):

- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройстве автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;

- операции по внесению водителя транспортных средств платы Оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;

- операции по перечислению Оператором в доход федерального бюджета денежных сред внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройден} транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, и; соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В соответствии с п.7 Правил водителя транспортных средств обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно п.п. «б» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспорта средства в Реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство (объект системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS) определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.1 п.2 Правил) и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного п. 5 Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

Согласно пункту 87 Правил взимания платы бортовое устройство (далее БУ) предоставляется водителя транспортных средств, зарегистрированному в реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.

Для получения бортового устройства между водителя транспортных средств и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно Приложению № Правил (пункт 89 Правил взимания платы).

Судом установлено, что ФИО2 на основании своего заявления был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации является открытие Оператором расчетной записи ДД.ММ.ГГГГ (расчетная запись - запись, формируемая оператором в отношении собственника (владельца) транспортного средств для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и перечисления в доход федерального бюджета (абз. 3 п. 2 Правил) (до 17.11.2016г. - лицевого счета) №, которая формируется Оператором в отношении водителя транспортных средств для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). 

Также Ответчик осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства с государственным регистрационным знаком: А № МЕ 123.

Во исполнение пунктов 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93, 95 и Приложения 2 Правил, между Истцом и Ответчик был заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ, на основании которого Ответчиком было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство (БУ), что подтверждается актом передачи бортового устройства.

Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения водителя транспортных средств на транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются водителя транспортных средств самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. 

Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортового устройства самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученного бортового устройства с серийным (заводским) номером 700140490 и датой выдачи 15.01.2019г. на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком А № МЕ 123. 

В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства водителя транспортных средств является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства. 

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п. 7 Правил взимания платы).

Согласно детализации операций и выписки по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 22:53:21 по ДД.ММ.ГГГГ 10:11:38 вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 25 584, 177 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 72 487,78 руб.

На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял 43,75 руб.

В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

При таких обстоятельствах, во исполнение требований п. 1 ст.31.1 Закона № 257-ФЗ и п.7 Правил взимания платы, ответчик обязан был внести оператору плату в размере 72 487,78 руб.

Между тем, установленную законом обязанность ответчик в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес.

За период формирования задолженности ответчик не осуществлял внесение денежных средств на расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, в связи с чем ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая настоящего времени не погашена.

Таким образом, ФИО4 являясь собственником (владельцем) транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством. 

По состоянию на 04.03.2024г задолженность ответчика по внесению платы составляет 72 444,03 руб. (исходя из расчета).

Расчет истца судом проверен, ответчиком не оспорен и не опровергнут, в связи с чем, учитывая принцип состязательности сторон, суд считает возможным взять его за основу требований. 

В силу принципа состязательности сторон (ст.12 ГПК РФ) и требований ч.1 ст.56, ч.1 ст.68 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

В случае, если сторона, обязанная доказывать свои требования или возражения, не представляет доказательства суду, суд вправе обосновать свои выводы объяснениями и доказательствами другой стороны.

В силу ст.56 ГПК РФ именно ответчик должен представить доказательства, опровергающие требования истца, то есть представить доказательства, подтверждающие факт исполнения установленных законом обязательств и отсутствие у него задолженности перед истцом.

Однако ответчик суду не представил никаких доказательств в опровержение доводов и представленных доказательств истца.

При таких обстоятельствах, оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что основные исковые требования обоснованы и подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст.98 ГПК РФ с ответчика подлежат взысканию судебные расходы, понесенные истцом при оплате государственной пошлины.

В силу абзаца третьего подпункта 1 части 1 статьи 333.19 НК РФ по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, мировыми судьями, государственная пошлина уплачивается в следующих размерах: при цене иска от 20 001 рубля до 100 000 рублей - 800 рублей плюс 3 процента суммы, превышающей 20 000 рублей.

Из изложенного следует, что при цене иска 72 444,03 рублей государственная пошлина, подлежащая уплате при подаче такого иска, будет составлять 2 373 рубля, каковая сумма и отображена в квитанции об оплате госпошлины (платежном поручении №), представленной истцом.

В связи с указанным суд приходит к выводу, что исковое требование ответчика в этой части также подлежит удовлетворению, взыскав с ответчика в пользу истца в счет уплаченной истцом госпошлины 2 373 рубля. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить исковое заявление ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», ИНН №, о взыскании с ФИО2, паспорт гражданина РФ серии 82 12 №, в пользу ООО «РТИТС» задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 72 444,03 рублей и расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 373 рублей. 

Взыскать с ФИО2 в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 72 444,03 рублей, и расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 373 рублей, всего взыскав 74 817 рублей 3 копейки. 

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Дагестан в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме. 

Решение в окончательной форме с мотивированной частью изготовлено к 27.04.2024г. 

Председательствующий Магомедов Т.М.