дело № 12-28/2018

Р Е Ш Е Н И Е

город Приволжск «18» октября 2018 года.

Судья Приволжского районного суда Ивановской области Калаев Н.Е., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении,

у с т а н о в и л:

Постановлением инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Приволжскому району ФИО3 от 02 сентября 2018 года, ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в сумме 1000 рублей.

Как следует из постановления и материалов административного дела, ФИО1 02 сентября 2018 года в 12 часов 00 минут на перекрестке улиц 1-я Запрудная и Свободы города Плеса Приволжского района Ивановской области, управляя транспортным средством «Мицубиси Лансер», государственный номер №, не выполнил требования правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом проезда перекрестков, совершил столкновение с автомашиной «ВАЗ 21072» государственный регистрационный знак 

<

...>, нарушив п.13.11 Правил дорожного движения РФ, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ. 

Не согласившись с данным постановлением, ФИО1 обратился в Приволжский районный суд с жалобой, в которой указал, что причиной ДТП явилось наличие на треугольнике видимости в районе перекрестка высокой травы, ограничивающей видимость.

В судебном заседании ФИО1 доводы жалобы поддержал, просив решение инспектора ОГИБДД отменить, поскольку ДТП произошло из-за халатного отношения администрации поселения к содержанию перекрестка дорог. Он показал, что двигался на автомашине по улице 1-я Запрудная города Плеса. При подъезде к перекрестку с улицей Свободы, он притормозил, поскольку видимость на перекресте была ограничена из-за высокой травы. Затем он продолжил медленно двигаться и когда практически проехал перекресток, почувствовал удар в заднюю правую часть автомашины. Проехав незначительное расстояние, он остановился. Он общался с водителем автомашины ВАЗ ФИО4, который пояснил, что у него отказали тормоза. Считает, что если бы видимость не была ограничена, то ДТП не произошло.

Потерпевший ФИО4 в судебном заседании показал, что правил дорожного движения не нарушал. В указанное время он подъехал к перекрестку дорог по улице 1-я Запрудная и Свободы города Плеса, со стороны улицы Свободы. Поскольку у него имелось преимущественное право проезда перекрестка, он приступил к левому повороту, убедившись, что справа от него автомашин не имелось. Выехав на перекресток, он увидел, что с левой стороны двигается автомашина Мицубиси. Он пытался уйти от столкновения, тормозил, но в виду ограниченного расстояния избежать столкновения не удалось. Он зацепил по касательной правой передней частью своей автомашины заднюю правую часть автомашины Мицубиси. Удар произошел примерно в центре перекрестка.

Свидетель ФИО5, инспектор ГИБДД в судебном заседании показал, что 02 сентября 2018 года выезжал на перекрёсток улиц 1-я запрудная и Свободы города Плеса, где произошло ДТП между автомашинами Мицубиси и ВАЗ 2107. Перекресток являлся равнозначным, поскольку знаки в указанном месте отсутствовали, а обе проезжие части имели асфальтовое покрытие. Им составлялась схема ДТП, в которой была отображена обстановка, расположение транспортных средств и место столкновения. Им проверялась тормозная система в автомашине ВАЗ, тормоза были исправны.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, ознакомившись с доводами жалобы, заслушав ФИО1, потерпевшего ФИО4, допросив свидетеля, оснований для удовлетворения жалобы не нахожу в связи со следующими обстоятельствами.

Согласно ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ административным правонарушением является невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков.

В соответствии с п.п. 1.3. и 1.5 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 13.11 ПДД РФ утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090, на перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 (1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель обязан вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности состояния транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость направления движения, при этом скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Из материалов дела следует, что ФИО1 02 сентября 2018 года в 12 часов 00 минут, управляя транспортным средством «Мицубиси Лансер», государственный номер № и двигаясь по улице 2-я Запрудная, на Т – образном перекрестке равнозначных дорог улиц 1-я Запрудная и Свободы города Плеса Приволжского района Ивановской области, при движении прямо, не предоставил преимущества в движении водителю ФИО4, управляющему транспортным средством «ВАЗ 21072» государственный номер № и двигавшегося справа по улице Свободы. В результате произошедшего столкновения автомашин, автомашины получили механические повреждения.

Данный факт подтверждается: схемой ДТП, справкой ДТП, фотоматериалами, объяснениями водителей ФИО1 и ФИО4, их показаниями, данными при рассмотрении жалобы, показаниями инспектора ФИО5

Из представленных фотоснимков с места ДТП и пояснений допрошенных лиц следует, что высота травы перед перекрестком была явно выше легковых транспортных средств, что в рассматриваемом случае существенно ограничивало водителю ФИО1 видимость для определения наличия на перекрестке транспортных средств и выполнения требований правил.

Вместе с тем, Правила дорожного движения не определяют и не ограничивают, в данном случае, выбор водителю ФИО1 любых безопасных для иных участников дорожного движения средств и способов для выполнения требований п.13.11 ПДД РФ, в том числе скоростного режима.

Действия ФИО1, выразившиеся в не предоставлении дороги транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ, следовательно, квалификация действий ФИО1 должностным лицом осуществлена правильно.

Административное наказание назначено ФИО1 в соответствии с санкцией ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ.

Каких-либо нарушений норм КоАП РФ при привлечении ФИО1 к административной ответственности, судом установлено не было.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л :

Постановление инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Приволжскому району ФИО2 от 02 сентября 2018 года в отношении ФИО1 о привлечении его к административной ответственности по ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ оставить без изменения, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Ивановский областной суд через Приволжский районный суд в течение 10 суток со дня вынесения.

Судья Калаев Н.Е.