Уголовное дело № 1-736/24 

\№ 12302009602000081\ 

50RS0035-01-2024-009761-43

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<

адрес>

26 августа 2024 г.

Подольский городской суд 

<

адрес> в составе: председательствующего судьи – Левшиной М.Ю.,

с участием государственного обвинителя – помощника Московско-Курского транспортного прокурора – Вейс В.Н., подсудимого – ФИО1, защитника – адвоката –Жеребенкова Р.В., при секретаре – Нефедовой А.И., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1 

<

данные изъяты>, военнообязанного, ранее не судимого, под стражей по настоящему делу не содержащегося, 

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 290 УК РФ (3 эпизода), 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил получение должностным лицом взятки лично в виде денег за заведомо незаконные действия, т.е. преступление, предусмотренное ч.3 ст. 290 УК РФ, при следующих обстоятельствах:

В соответствии с приказом Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» №-ЛС от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 назначен на должность начальника железнодорожной станции ФИО2 (III класса), расположенной в 

<

адрес>, который, в соответствии с примечанием к ст. 285 УК РФ, является должностным лицом, постоянно выполняющим организационно-распорядительные функции в структурном подразделении акционерного общества – ОАО «РЖД», контрольный пакет акций которого принадлежит Российской Федерации.

Согласно должностной инструкции начальника железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1 должен координировать деятельность подразделений, обеспечивающих деятельность железнодорожной станции по выполнению технологического процесса работы, осуществлять оперативное планирование поездной и грузовой работы железнодорожной станции на основе технических нормативов, организовывать и контролировать прием от грузоотправителей и выдачу грузополучателям груза в соответствии с правилами перевозок, техническими условиями и требованиями нормативно-технической документации, контролировать выполнение грузоотправителями и грузополучателями правил перевозок грузов, технических условий погрузки и крепления грузов, требований государственных стандартов, технических регламентов по сохранности вагонного парка, договорных условий по договорам подачи-уборки и эксплуатации путей необщего пользования, контролировать ведение в установленном порядке учетно-отчетной документации (ведомостей подачи и уборки вагонов, накопительных карточек, актов общей формы, отчетов и книг установленных форм и образцов), расследовать случаи нарушения работы железнодорожной станции, а также выполнять иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. 

На основании решения единственного участника ООО «Промжелдортранс» № от ДД.ММ.ГГГГ лицо № назначена генеральным директором ООО «Промжелдортранс» (ИНН №), предметом деятельности которого, в том числе, являются: грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вспомогательная деятельность, связанная с железнодорожным транспортом, а также иные виды хозяйственной деятельности.

Правилами приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 07.12.2016 №374 (далее – Правила), установлен порядок приема к перевозке железнодорожным транспортом грузов, а также порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, на местах общего и необщего пользования железнодорожных станций, открытых для грузовых операций. 

В соответствии с п. 80.1 Правил, прием к перевозке грузов в железнодорожном подвижном составе крытого типа, опломбированным с наложением ЗПУ, или с наложением закруток установленного типа, в случаях, предусмотренных правилами перевозок железнодорожным транспортом, производится перевозчиком без проверки грузов в вагонах путем проведения визуального осмотра состояния вагонов (проверяется исправность ЗПУ, оттиски ЗПУ и соответствие их данным, указанным в накладной, закруток, состояние крышек люков и стенок, пола, крыши вагона).

В соответствии с п. 80.2 Правил, прием к перевозке грузов в вагонах открытого типа (за исключением контейнеров) производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра груза в вагоне на наличие признаков утраты, недостачи или повреждения грузов, а также соблюдения требований технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.

В соответствии с п. 80.4 Правил, прием к перевозке грузов, погруженных в контейнеры на железнодорожных путях необщего пользования и в местах необщего пользования на станциях, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра контейнеров, погруженных в вагоны, на наличие признаков коммерческой и технической неисправности контейнеров (отсутствие трещин, пробоин в крыше и видимых стенках контейнеров, трещины в фитингах, закрытие запорного устройства дверей контейнеров). При этом контейнеры должны быть погружены грузоотправителем в вагоны дверями вовнутрь (в свернутом состоянии) без доступа к ЗПУ и наличие ЗПУ на контейнере перевозчиком не проверяется.

В соответствии с п. 80.6 Правил, при приеме к перевозке порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения незакрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.

В соответствии с п. 81 Правил, прием к перевозке порожнего вагона крытого типа, в том числе опломбированного с наложением ЗПУ или закруток установленного типа, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра состояния вагона (исправность ЗПУ, оттиски ЗПУ, закруток, состояние стенок вагона, сливных приборов, люков и их закрытие) без проверки очистки вагона изнутри, наличия постороннего запаха внутри вагона, если иное не предусмотрено договором.

В соответствии с п. 81 Правил, если в момент фактической передачи вагонов с грузами перевозчиком будут обнаружены обстоятельства, свидетельствующие о коммерческой неисправности вагонов или повреждения груза, вагоны с грузами к отправлению не принимаются, памятка приемосдатчика перевозчиком не подписывается и вагоны с грузами находятся на ответственности грузоотправителя. Грузоотправитель обязан устранить выявленные перевозчиком неисправности и вновь предъявить вагоны с грузами перевозчику.

В один из дней июля 2022 года, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ лицо №, будучи генеральным директором ООО «Промжелдортранс», в связи с возникшей необходимостью оформления приемосдаточной документации на 106 вагонов подвижного состава, с целью недопущения простоя вышеуказанных вагонов на путях не общего пользования ООО «Промжелдортранс», примыкающих к железнодорожной станции «ФИО2», по средствам мобильной связи обратилась к ранее знакомому ей начальнику железнодорожной станции «

<

данные изъяты>» ФИО1., наделенного в установленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости, уполномоченного в соответствии с должностной инструкцией организовывать и контролировать прием от грузоотправителей и выдачу грузополучателям груза в соответствии с правилами перевозок, о чем К было достоверно известно, с просьбой оформить приемосдаточную документацию на вышеуказанные вагоны с нарушением установленного законом порядка, а именно, в нарушение п.п. 80.1, 80.2, 80.4, 80.6, 81 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, то есть без их фактического осмотра.

Услышав просьбу лица №, действующей в интересах ООО «Промжелдортранс», у ФИО1 возник преступный умысел, направленный на получение взятки от последней за совершение в ее интересах незаконных действий, выраженных в нарушении п.п.80.1,80.2,80.4,80.6, 81 Правил. 

Реализуя свой преступный умысел, ФИО1 указал лицу №, что им будет оформлена приемосдаточная документация без проведения фактического осмотра грузов и технического состояния 106 вагонов в случае, если лицом № будут ему переданы денежные средства в размере 100 рублей за оформление приемосдаточной документации на один вагон.

Услышав предложение ФИО1, лицо №, заинтересованнаяв оформлении приемосдаточной документации 106 вагонов в короткие сроки без их фактического осмотра, на предложение ФИО1 согласилась.

ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 13 минут, действуя в целях реализации своего преступного умысла, направленного на дачу взятки должностному лицу, лицо №, действуя умышленно, из иной личной заинтересованности, а также в интересах ООО «Промжелдортранс», с целью обеспечения работоспособности организации и извлечения выгод материального характера, передала ФИО1 денежные средства в качестве взятки в размере 10 600 (десять тысяч шестьсот) рублей посредством безналичного перевода со счёта №, открытого на имя лица № ДД.ММ.ГГГГ в ДО № ПАО «Сбербанк» по адресу: 

<

адрес> на счёт №, открытый на имя ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в ДО № ПАО «Сбербанк» по адресу: 

<

адрес>.

В тот же день, ФИО1 находясь на территории железнодорожной станции «ФИО2» по адресу: 

<

адрес>, площадь Вокзальная, стр. 7 Д, осознавая, что им фактический осмотр состояния вышеуказанных вагонов не проводился и что его действия не законны, в нарушение Правил, лично с использованием электронной системы обмена данными оформил приемосдаточную документацию на 106 вагонов.

Таким образом, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, получил взятку в виде денежных средств в размере 10 600 рублей, за совершение незаконных действий, а именно за оформление приемосдаточной документации 106 вагонов, находящихся в обслуживании ООО «Промжелдортранс» без их фактического осмотра. 

Он же (ФИО1), совершил получение должностным лицом взятки лично в значительном размере в виде денег за заведомо незаконное бездействие, т.е. преступление, предусмотренное ч.3 ст. 290 УК РФ, при следующих обстоятельствах:

В соответствии с приказом Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» №-ЛС от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 назначен на должность начальника железнодорожной станции ФИО2 (III класса), расположенной в 

<

адрес>, который, в соответствии с примечанием к ст. 285 УК РФ, является должностным лицом, постоянно выполняющим организационно-распорядительные функции в структурном подразделении акционерного общества – ОАО «РЖД», контрольный пакет акций которого принадлежит Российской Федерации. 

Согласно должностной инструкции начальника железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1 должен координировать деятельность подразделений, обеспечивающих деятельность железнодорожной станции по выполнению технологического процесса работы, осуществлять оперативное планирование поездной и грузовой работы железнодорожной станции на основе технических нормативов, организовывать и контролировать прием от грузоотправителей и выдачу грузополучателям груза в соответствии с правилами перевозок, техническими условиями и требованиями нормативно-технической документации, контролировать выполнение грузоотправителями и грузополучателями правил перевозок грузов, технических условий погрузки и крепления грузов, требований государственных стандартов, технических регламентов по сохранности вагонного парка, договорных условий по договорам подачи-уборки и эксплуатации путей необщего пользования, контролировать ведение в установленном порядке учетно-отчетной документации (ведомостей подачи и уборки вагонов, накопительных карточек, актов общей формы, отчетов и книг установленных форм и образцов), расследовать случаи нарушения работы железнодорожной станции, а также выполнять иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. 

На основании решения единственного участника ООО «Промжелдортранс» № от ДД.ММ.ГГГГ лицо № назначена генеральным директором ООО «Промжелдортранс» (ИНН 

<

***>), предметом деятельности которого, в том числе, являются: грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вспомогательная деятельность, связанная с железнодорожным транспортом, а также иные виды хозяйственной деятельности. 

Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным Приказом Минтранса России от 18.12.2014№ (далее–Положение), установлены классификацию, порядок расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Положение применяется при классификации, расследовании и учете транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, имевших место на железнодорожных путях общего и железнодорожных путях необщего пользования.

В соответствии с п. 4 Положения, субъекты железнодорожного транспорта не позднее трёх часов с момента схода железнодорожного подвижного состава на перегоне, железнодорожной станции или на железнодорожном пути необщего пользования, при поездной или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, обязаны оповестить по телефонным, телеграфным или электронным средствам связи Ространснадзор, его территориальные органы в пределах региона транспортного обслуживания железных дорог, заинтересованных и (или) причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков, о возникновении на территории субъектов железнодорожного транспорта событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 

При возникновении вышеуказанных событий, в соответствии с п. 7 Положения, субъектом железнодорожного транспорта формируется комиссия по расследованию из числа работников субъекта железнодорожного транспорта с приглашением заинтересованных и (или) причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков.

В один из дней июля 2022 года, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ лицо № будучи генеральным директором ООО «Промжелдортранс», в связи с возникшей необходимостью сокрытия факта схода с рельсов трех вагонов подвижного состава на путях не общего пользования ООО «Промжелдортранс», с целью избежания материального ущерба в случае официального оформления факта схода, по средствам мобильной связи обратилась к ранее знакомому ей начальнику железнодорожной станции «ФИО2» ФИО1., наделенного в установленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости, уполномоченного в соответствии с должностной инструкцией организовывать расследование фактов схода вагонов, а также обязанного уведомить об этом территориальный орган Ространснадзора, о чем лицо № было достоверно известно, с просьбой не фиксировать сход вагонов подвижного состава и не сообщать об этом в надзорный орган в нарушение п.п. 4, 7 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №.

Услышав просьбу лица №. действующей в интересах ООО «Промжелдортранс», у ФИО1 возник преступный умысел, направленный на получение взятки в значительном размере от последней за совершение в ее интересах незаконного бездействия, выраженного в нарушении п.п. 4, 7 Положения. Реализуя свой преступный умысел, ФИО1 указал последней, что им будет скрыт факт схода с рельсов трех вагонов подвижного состава на путях не общего пользования ООО «Промжелдортранс», если лицом № будут ему переданы денежные средства в размере 30 000 рублей 

Услышав предложение ФИО1, лицо №, заинтересованная в сокрытии факта схода трех вагонов, на предложение ФИО1 согласилась. 

ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 03 минуты, действуя в целях реализации своего преступного умысла, направленного на дачу взятки должностному лицу, лицо №, действуя умышленно, из иной личной заинтересованности, а также в интересах ООО «Промжелдортранс», с целью обеспечения работоспособности организации и извлечения выгод материального характера, передала ФИО1 денежные средства в качестве взятки в размере 30 000 (тридцать тысяч) рублей посредством безналичного денежного перевода со счёта №, открытого на имя лица № ДД.ММ.ГГГГ в ДО № ПАО «Сбербанк» по адресу: 

<

адрес> на счёт №, открытый на имя ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в ДО № ПАО «Сбербанк» по адресу: 

<

адрес>

После чего, ФИО1 осознавая, что его действия незаконны, в нарушение Положения, не организовал расследование фактов схода трех вагонов подвижного состава и не уведомил о данном факте территориальный орган Ространснадзора.

Таким образом, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 получил взятку в значительном размере в виде денежных средств в размере 30 000 рублей, за совершение незаконного бездействия, а именно за сокрытия факта схода с рельсов трех вагонов подвижного состава на путях не общего пользования ООО «Промжелдортранс».

Он же (ФИО1), совершил получение должностным лицом взятки лично в значительном размере в виде денег за заведомо незаконное бездействие, т.е. преступление, предусмотренное ч.3 ст. 290 УК РФ, при следующих обстоятельствах:

В соответствии с приказом Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» №-ЛС от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 назначен на должность начальника железнодорожной станции ФИО2 (III класса), расположенной в 

<

адрес>, который, в соответствии с примечанием к ст. 285 УК РФ, является должностным лицом, постоянно выполняющим организационно-распорядительные функции в структурном подразделении акционерного общества – ОАО «РЖД», контрольный пакет акций которого принадлежит Российской Федерации. 

Согласно должностной инструкции начальника железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1 должен координировать деятельность подразделений, обеспечивающих деятельность железнодорожной станции по выполнению технологического процесса работы, осуществлять оперативное планирование поездной и грузовой работы железнодорожной станции на основе технических нормативов, организовывать и контролировать прием от грузоотправителей и выдачу грузополучателям груза в соответствии с правилами перевозок, техническими условиями и требованиями нормативно-технической документации, контролировать выполнение грузоотправителями и грузополучателями правил перевозок грузов, технических условий погрузки и крепления грузов, требований государственных стандартов, технических регламентов по сохранности вагонного парка, договорных условий по договорам подачи-уборки и эксплуатации путей необщего пользования, контролировать ведение в установленном порядке учетно-отчетной документации (ведомостей подачи и уборки вагонов, накопительных карточек, актов общей формы, отчетов и книг установленных форм и образцов), расследовать случаи нарушения работы железнодорожной станции, а также выполнять иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. 

На основании решения единственного участника ООО «Промжелдортранс» № от ДД.ММ.ГГГГ лицо № назначена генеральным директором ООО «Промжелдортранс» (ИНН 

<

***>), предметом деятельности которого, в том числе, являются: грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вспомогательная деятельность, связанная с железнодорожным транспортом, а также иные виды хозяйственной деятельности.

Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № (далее – Положение), установлены классификацию, порядокрасследованияи учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Положение применяется при классификации, расследовании и учете транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, имевших место на железнодорожных путях общего и железнодорожных путях необщего пользования.

В соответствии с п. 4 Положения, субъекты железнодорожного транспорта не позднее трёх часов с момента схода железнодорожного подвижного состава на перегоне, железнодорожной станции или на железнодорожном пути необщего пользования, при поездной или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, обязаны оповестить по телефонным, телеграфным или электронным средствам связи Ространснадзор, его территориальные органы в пределах региона транспортного обслуживания железных дорог, заинтересованных и (или) причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков, о возникновении на территории субъектов железнодорожного транспорта событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 

При возникновении вышеуказанных событий, в соответствии с п. 7 Положения, субъектом железнодорожного транспорта формируется комиссия по расследованию из числа работников субъекта железнодорожного транспорта с приглашением заинтересованных и (или) причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков.

В один из дней августа 2022 года, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ лицо №, будучи генеральным директором ООО «Промжелдортранс», в связи с возникшей необходимостью сокрытия факта схода с рельсов семи вагонов подвижного состава на путях необщего пользования ООО «Промжелдортранс», с целью избежания материального ущерба в случае официального оформления факта схода, по средствам мобильной связи обратилась к ранее знакомому ей начальнику железнодорожной станции «ФИО2» ФИО1., наделенного в установленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости, уполномоченного в соответствии с должностной инструкцией организовывать расследование фактов схода вагонов, а также обязанного уведомить об этом территориальный орган Ространснадзора, о чем лицу № было достоверно известно, с просьбой не фиксировать сход вагонов подвижного состава и не сообщать об этом в надзорный орган в нарушение п.п. 4, 7 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №.

Услышав просьбу лица №, действующей в интересах ООО «Промжелдортранс», у ФИО1 возник преступный умысел, направленный на получение взятки в значительном размере от последней за совершение в ее интересах незаконного бездействия, выраженного в нарушении п.п. 4, 7 Положения. Реализуя свой преступный умысел, ФИО1 указал последней, что он сможет скрыть только факт схода с рельсов трех вагонов подвижного состава на путях необщего пользования ООО «Промжелдортранс», так как четыре остальных сошедших вагона подвижного состава получили более серьезные повреждения, если лицом № будут ему переданы денежные средства в размере 30 000 рублей

Услышав предложение ФИО1, лицо №, заинтересованнаяв сокрытии факта схода трех вагонов, на предложение ФИО1 согласилась. 

ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 25 минут, действуя в целях реализации своего преступного умысла, направленного на дачу взятки должностному лицу, лицо №, действуя умышленно, из иной личной заинтересованности, а также в интересах ООО «Промжелдортранс», с целью обеспечения работоспособности организации и извлечения выгод материального характера, передала ФИО1 денежные средства в качестве взятки в размере 30 000 (тридцать тысяч) рублей посредством безналичного денежного перевода со счёта №, открытого на имя лица № ДД.ММ.ГГГГ в ДО № ПАО «Сбербанк» по адресу: 142304, 

<

адрес> на счёт №, открытый на имя ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в ДО № ПАО «Сбербанк» по адресу: 107076, 

<

адрес> А, стр. 1.

После чего, ФИО1 осознавая, что его действия незаконны, в нарушение Положения, не организовал расследование фактов схода трех вагонов подвижного состава и не уведомил о данном факте территориальный орган Ространснадзора.

Таким образом, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 получил взятку в значительном размере в виде денежных средств в размере 30 000 рублей, за совершение незаконного бездействия, а именно за сокрытия факта схода с рельсов трех вагонов подвижного состава на путях не общего пользования ООО «Промжелдортранс».

Доказательства по эпизоду получения взятки от ДД.ММ.ГГГГг.

Подсудимый ФИО1 вину признал полностью, в судебном заседании пояснил, что он, являясь начальником железнодорожной станции ФИО2, в нарушение должностной инструкции, установленных правил, которые должен был соблюдать, с целью получения взятки, возымел преступный умысел, направленный на получение взятки от К за совершение в ее интересах незаконных действий, что и реализовал, получив от К взятку в размере 10 600 рублей. Подтвердил, что действительно К перечислила ему эти деньги на его банковскую карту за оформление приемосдаточной документации 106 вагонов, находящихся в обслуживании ООО «Промжелдортранс» без их фактического осмотра. 

Из оглашенных показаний К следует, что в 2017 она была трудоустроена в Чеховское ОАО «Промжелдортранс» на должность коммерческого директора. В состав ОАО «Промжелдортранс» входило 3 эксплуатационных участках, 1 участок протяженностью 13,8 км, 2 участок протяженностью 2,5 км и 3 участок протяженностью 12,9 км. При её трудоустройстве, Чеховское ОАО «Промжелдортранс» проходило процедуру банкротства. 3 эксплуатационный участок был выкуплен на торгах ООО «Промжелдортранс». В конце 2021 года она уволилась из Чеховского ОАО «Промжелдортранс» и была трудоустроена на должность генерального директора в ООО «Промжелдортранс», где работала в период с конца 2021 по ДД.ММ.ГГГГ год. С ДД.ММ.ГГГГ работает в ООО «Терминально-логистическом комплексе ФИО2». На должности генерального директора ООО «Промжелдортранс» в её обязанности входило: общее руководство организацией и иное. Основной вид деятельности организации: деятельность железнодорожного транспорта (грузовые перевозки). Дополнительные виды деятельности: строительство железных дорог и метро; производство электромонтажных работ и иное. Юридический адрес организации совпадает с его фактическим адресом: 

<

адрес> существует 5 штатных единиц приемосдатчика груза и багажа в обязанности которого входит оформление груза и багажа при отправлении, однако фактически всегда работало и работает 2 человека в дневное время, в ночное время оформление груза не производится, в связи с чем образуется простой на территории клиента, в связи с чем в адрес ООО «Промжедортранс» приходят претензии по выплате неустоек. При поступлении вагонов на станцию «ФИО2», с путей общего пользования на пути необщего пользования, а также к местам клиентам по путям необщего пользования вагоны перевозились машинистами ООО «Промжелдортранс». По договору между ОАО РЖД и ООО «Промжелдотранс» при поступлении вагонов на станцию ФИО2 на пути общего пользования, в течение пяти часов вагоны должны быть поданы на 3 эксплуатационный участок, т.е. на пути не общего пользования, после чего поданы клиенту. После выгрузке вагона и уведомления клиентом станцию 

<

адрес> (либо приемосдатчика, либо начальника станции), приемосдатчик станции ФИО2 должен закрыть памятку подачи уборки и оформить вагон в отправление, после чего машинист ООО «Промжелдортранс» подает вагоны от клиента на станцию 

<

адрес>. В ДД.ММ.ГГГГ года точное время не помнит, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ после выгрузки партии вагонов от разных клиентов, из-за отсутствия приемосдатчика груза и багажа оформление вагонов не производилось, в связи с чем образовывался простой. С целью решения проблемы она обратилась к начальнику станции ФИО2 ФИО1, так как приемосдатчики находились в его функциональном подчинении. В ходе разговора ФИО1 пояснил, что приемосдатчик груза и багажа отсутствует, для вызова приемосдатчика груза и багажа необходимо ему оплатить в размере 100 рублей за вагон, путем перевода денежных средств ему на карту, привязанную к его номеру телефона. С целью организации своевременного оформления вагонов в отправление на пути общего пользования и ухода от неустоек, на предложение ФИО1 она согласилась, и после оформления и отправления вагонов со станции ДД.ММ.ГГГГ она осуществила перевод денежных средств в размере 10 600 рублей, из расчета 100 рублей за вагон (всего было 106 вагонов),с карты ПАО «Сбербанк» № выпущенной на её имя на карту № выпущенную на имя ФИО1 (перевод осуществила по номеру телефона привязанного к карте). (том 1 л.д. 208-212).

Постановлением Подольского городского суда от ДД.ММ.ГГГГг. уголовное дело в отношении К по ч.3 ст. 291 УК РФ (3 эпизода) прекращено по основанию ч.2 ст. 75 УК РФ, примечания к ст. 291 УК РФ и в соответствии с ч.2 ст. 28 УПК РФ.

Из оглашенных показаний свидетеля К следует, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ она занимала должность приемосдатчика груза и багажа железнодорожной станции ФИО2. В её должностные обязанности входило: осмотр вагонов, оформление перевозочных документов, а также иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. После выгрузки вагонов на путях необщего пользования, собственник путей необщего пользования обязан передать приемосдатчику информацию о количестве и номерах вагонов, которые готовы к выставлению на пути общего пользования и дальнейшему отправлению. После этого приемосдатчик в электронной системе ЭТРАН обязан проверить, имеются ли на указанные вагоны транспортные накладные. В транспортных накладных отражается информация о номере и собственнике вагона, станции отправления и назначения. После того, как приемосдатчик убеждается в том, что на все вагоны имеются транспортные накладные, в электронной системе он нажимает кнопку «Прием приемосдатчиком». После этого электронная система в автоматическом режиме формирует комплект документов: дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, квитанцию о приеме груза. При необходимости указанные документы можно распечатать. К ним также имеет удаленный доступ собственник вагонов, арендатор, получатель, отправитель, при наличии у них электронной системы ЭТРАН. После этого приемосдатчик сообщает представителю собственника путей необщего пользования номера вагонов, прошедших оформление. Далее указанные вагоны перевозятся на выставочные (приемо-отправочные) пути. После перевозки вагонов на выставочные пути приемосдатчик проводит визуальный осмотр вагонов на предмет закрытия разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, наличия пломб и закруток (при необходимости).Когда описанные проверочные мероприятия проведены, приемосдатчик закрывает «памятку приемосдатчика» в электронной системе АСУ ЛР. В указанной памятке указывается время уборки вагонов с путей необщего пользования на выставочные пути, путь, участок, должность лица, проводившего приемосдачу. Памятка приемосдатчика подписывается электронной подписью. Далее в электронной системе АСУ ЛР формируется натурный лист. В нем указывается индекс поезда, станция отправления и назначения, номера вагонов, вес, количество осей и т.д. После оформления вышеуказанных документов подается локомотив и везет вагоны на станцию назначения, указанную в натурном листе. Начальник станции имеет право проводить процедуру приемосдачи вагонов после выгрузки вагонов на путях необщего пользования, так как он несет ответственность за все, что происходит на станции. С ДД.ММ.ГГГГ она уже не являлась приемосдатчиком и на ст. «ФИО2» не работала.(т. 2 л.д. 197-200)

Из оглашенных показаний свидетеля Р следует, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ она занимала должность приемосдатчика груза и багажа железнодорожной станции ФИО2. В её должностные обязанности входило: осмотр вагонов, оформление перевозочных документов, а также иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. После выгрузки вагонов на путях необщего пользования, собственник путей необщего пользования обязан передать приемосдатчику информацию о количестве и номерах вагонов, которые готовы к выставлению на пути общего пользования и дальнейшему отправлению. После этого приемосдатчик в электронной системе ЭТРАН обязан проверить, имеются ли на указанные вагоны транспортные накладные. В транспортных накладных отражается информация о номере и собственнике вагона, станции отправления и назначения. После того, как приемосдатчик убеждается в том, что на все вагоны имеются транспортные накладные, в электронной системе он нажимает кнопку «Прием приемосдатчиком». После этого электронная система в автоматическом режиме формирует комплект документов: дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, квитанцию о приеме груза. При необходимости указанные документы можно распечатать. К ним также имеет удаленный доступ собственник вагонов, арендатор, получатель, отправитель, при наличии у них электронной системы ЭТРАН. После этого приемосдатчик сообщает представителю собственника путей необщего пользования номера вагонов, прошедших оформление. Далее указанные вагоны перевозятся на выставочные (приемо-отправочные) пути. После перевозки вагонов на выставочные пути приемосдатчик проводит визуальный осмотр вагонов на предмет закрытия разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, наличия пломб и закруток (при необходимости). Когда описанные проверочные мероприятия проведены, приемосдатчик закрывает «памятку приемосдатчика» в электронной системе АСУ ЛР. В указанной памятке указывается время уборки вагонов с путей необщего пользования на выставочные пути, путь, участок, должность лица, проводившего приемосдатчик. Памятка приемосдатчика подписывается электронной подписью. Далее в электронной системе АСУ ЛР формируется натурный лист. В нем указывается индекс поезда, станция отправления и назначения, номера вагонов, вес, количество осей и т.д. После оформления вышеуказанных документов подается локомотив и везет вагоны на станцию назначения, указанную в натурном листе. Начальник станции имеет право проводить процедуру приемосдачи вагонов после выгрузки вагонов на путях необщего пользования. Фактически иногда так и происходит в связи с отсутствием приемосдатчиков по различным причинам. Соблюдение описанного ею порядка распространяется и на начальника станции. В случае если у неё или другого приемосдатчика был выходной, больничный или по иным причинам отсутствовала на рабочем месте, указанную процедуру проводил ФИО1 (т. 2 л.д. 191-194).

Допрошенный в судебном заседании начальник железнодорожной станции «

<

адрес>», П пояснил, что до него данную должность занимал ФИО1 Порядок, который существует по работе станции не изменился, инструкции актуализировались, прием грузоперевозки может осуществлять уполномоченный работник, начальник станции, приемщик поездов, у начальника станции есть норматив, он раз в месяц должен проводить проверки правильности приема грузов другими сотрудниками, если порожние вагоны, то это регламент многоступенчатого контроля приема грузоперевозки, если погрузка груза, то правила перевозки грузов в вагонах и контейнерах, либо технические условия размещения грузов, типовые технические условия и местные технические условия, в зависимости от разных типов погрузки, то есть прибывают вагоны, проводится коммерческий технический осмотр, делаются записи в журналах ДУ 99 внутренний журнал РЖД, коммерческий осмотр и ВУ 14 журнал это технический осмотр, коммерческий осмотр проводит сотрудник приема сдачи, приемщик или начальник станции, а технический осмотр работник вагонной службы, после этого вагоны раскритиковываются, то есть пришедшие документы передаются клиентам, далее при передаче вагонов создается памятка ГУ 45, там тоже проводится коммерческий осмотр с представителем принимающих вагонов, при выводе вагонов они оформляются в перевозочном отношении, создается памятка на уборку вагонов, также заверяется документом ГУ 45, после чего проводится технический коммерческий осмотр по отправлению состава. По прибытии вагоны не осматривают, поскольку их осматривают на опорной станции Люблино -сортировочная, коммерческий осмотр необходимо провести по прибытию вагона, в случае чс предприятие должно уведомить начальника станции транспортное событие, потом уведомляется начальник Московско-Курского центра либо заместитель по безопасности движения, далее составляется акт общей формы ВУ 23, где описываются обстоятельства произошедшего, составляется акт о повреждении вагона, после чего делается заключение, выписываются документы ВУ 22 о том, что вагоны могут ехать своим ходом, во всех случаях уведомление надзорного органа является обязательным.

Судом также исследованы письменные доказательства, а именно:

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому были осмотрены мобильные телефоны К марки «XIAOMI 5G NE» IMEI № и «IPHONE12 PRO MAX»IMEI№, в которых содержится переписка между К и ФИО1 о передаче денежных средств. (т. 1 л.д. 216-229)

- протокол осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ согласно которому были осмотрены: выписка по счету № (банковская карта №) на имя ФИО1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно выписке по вышеуказанному счету, ДД.ММ.ГГГГ произведено зачисление на сберегательный счет на сумму 10 600 с банковской карты № на имя К (том 2 л.д. 124-126), 

- протокол осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому были осмотрены: характеристика с К с места работы на 1 листе, сопроводительное письмо ООО «Промжелдортранс» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе, Устав ООО «Промжелдортранс» на 27 листах, свидетельство о постановке на учет в налоговом органе 1 листе, выписка из ЕГРЮЛ на 9 листах, решение № ООО «Промжелдортранс» на 1 листе, Приказ ООО «Промжелдортранс» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе, трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ на 5 листах, Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования ООО «Промжелдортранс» (т. 2 л.д. 117-120)

- протокол явки с повинной ФИО1 согласно которой ФИО1 добровольно сообщил о совершении им преступления, а именно получении от К взяток в сумме 30 000 рублей, 30 000 рублей и 10 600 рублей за оказание услуг ООО «Промжелдортранс».(т. 1 л.д. 37)

- результатами оперативно-розыскной деятельности УЭБиПК УТ МВД России по ЦФО, согласно которым прослушаны телефонные переговоры между К и ФИО1, установлено, что переговоры велись по вопросу дачи К взяток ФИО1 (т. 1 л.д. 153-159)

- Приказ Минтранса России № от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта», согласно которому установлен порядок расследования и учета транспортных происшествий.(т. 2 л.д. 156-165)

- Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, которыми установлен порядок приема к перевозке железнодорожным транспортом грузов, а также порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, на местах общего и необщего пользования железнодорожных станций, открытых для грузовых операций. (т. 1 л.д. 101-125)

- Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО Промжделдортранс», примыкающем у станции ФИО2 Московско-Курского региона Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», которой установлен порядок взаимодействия ОАО «РЖД» и ООО «Промжелдортранс» при эксплуатации путей необщего пользования. (т. 2 л.д. 47-116)

- Должностная инструкция начальника железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД», согласно которой ФИО1 осуществлял свою деятельность (т. 1 л.д. 62-87)

- Должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД», согласно которой осуществляют свою деятельность приемосдатчики груза и багажа ст. «ФИО2» (т. 2 л.д. 177-184)

- Решение № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Промжелдортранс», согласно которому Кназначена на должность генерального директора ООО «Промжелдортранс».

- Приказ о переводе ФИО1 на другую работу №-ЛС от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО1 осуществлял свою деятельность в качестве начальника железнодорожной станции «

<

адрес>».(т. 1 л.д. 58).

Виновность подсудимого в совершении вышеуказанного преступления нашла свое подтверждение в ходе судебного следствия и подтверждается показаниями самого ФИО1, свидетелей, показаниями К а также письменными материалами дела. 

Подсудимый пояснил, что он, являясь начальником железнодорожной станции ФИО2, в нарушение должностной инструкции, установленных правил, которые должен был соблюдать, с целью получения взятки, возымел преступный умысел, направленный на получение взятки от К за оформление приемосдаточной документации 106 вагонов, находящихся в обслуживании ООО «Промжелдортранс» без их фактического осмотра, что и реализовал, получив от К взятку в размере 10 600 рублей; К пояснила, что она действительно по предложению ФИО1 передала тому взятку в указанном выше размере ДД.ММ.ГГГГ для организации своевременного оформления вагонов в отправление на пути общего пользования и ухода от неустоек; выпиской по счету№ (банковская карта №) на имя ФИО1 подтверждено, что ДД.ММ.ГГГГ на указанный счет произведено зачисление сумму 10 600 руб. с банковской карты № на имя К.

Действия подсудимого были умышленными, непосредственно направленными на получение взятки за свои незаконные действия.

Суд доверяет данным подсудимым показаниям, т.к. они полностью согласуются с иными доказательствами, исследованными в ходе судебного следствия, Все доказательства собраны в соответствии с требованиями УПК РФ, являются допустимыми, относимыми, согласующимися между собой, дополняющими друг друга. 

Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.3 ст. 290 УК РФ как получение должностным лицом взятки лично в виде денег за заведомо незаконные действия. 

Доказательства по эпизоду получения взятки от ДД.ММ.ГГГГг.

Подсудимый ФИО1 вину признал полностью, в судебном заседании пояснил, что он, являясь начальником железнодорожной станции ФИО2, в нарушение должностной инструкции, установленных правил, которые должен был соблюдать, с целью получения взятки, возымел преступный умысел, направленный на получение взятки от К за сокрытие факта схода с рельсов трех вагонов подвижного состава на путях не общего пользования ООО «Промжелдортранс», что и реализовал, получив от К взятку в размере 30 000 рублей ДД.ММ.ГГГГг.

Из оглашенных показаний К следует, что в 2017 она была трудоустроена в Чеховское ОАО «Промжелдортранс» на должность коммерческого директора. В состав ОАО «Промжелдортранс» входило 3 эксплуатационных участках, 1 участок протяженностью 13,8км, 2 участок протяженностью 2,5 км и 3 участок протяженностью12,9км. При её трудоустройстве, Чеховское ОАО «Промжелдортранс» проходило процедуру банкротства. 3 эксплуатационный участок был выкуплен на торгах ООО «Промжелдортранс». В конце 2021 года она уволилась из Чеховского ОАО «Промжелдортранс» и была трудоустроена на должность генерального директора в ООО «Промжелдортранс», где работала в период с конца 2021 по ДД.ММ.ГГГГ год. С ДД.ММ.ГГГГ работает в ООО «Терминально-логистическом комплексе ФИО2». На должности генерального директора ООО «Промжелдортранс» в её обязанности входило: общее руководство организацией и иное. Основной вид деятельности организации: деятельность железнодорожного транспорта (грузовые перевозки). Дополнительные виды деятельности: строительство железных дорог и метро; производство электромонтажных работ и иное. Юридический адрес организации совпадает с его фактическим адресом: 

<

адрес>, д. Люторецкое, тер. Промзона Люторецкое, влд. 4, стр.6, помещ. 74. В июле 2022 года, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ, при подаче вагонов от станции ФИО2 к контрагенту ООО «Промжелдортранс» на путях необщего пользования (вблизи станции) произошел сход подвижного состава (груженных вагонов) с рельс, в количестве 3 вагонов. Данный участок пути находился в аренде по договору заключенномумежду ООО «Промжелдортранс» и Чеховское ОАО «Промжелдортранс», согласно договору ООО «Промжелдортранс» взяло на себяобязательство по содержанию, ремонту и эксплуатацию путей, в связи с чем, при сходе подвижного состава (груженных вагонов) с рельс, ответственность за грузи возмещение ущерба собственникам вагонов несло ООО «Промжелдортранс». В случае официального оформления поврежденного вагона в вагонном депо «Люблино» на ООО «Промжелдотранс» после оценки и ремонта данных вагонов выставлялись суммы для возмещения ущерба свыше 500 000 рублей. При сходе подвижного состава (груженных вагонов) с рельс в ДД.ММ.ГГГГ, ООО «Промжелдортранс» производили работы по подъему вагонов с рельс без уведомления начальника станции 

<

адрес> ФИО1 Во время подъема вагонов с рельс мимо данного участка пути проезжал ФИО1, в связи с чем между ней и ФИО1 состоялся разговор о том, как данный случай будет оформляться, официально или нет. Так как при сходе были получены незначительные повреждения вагонов, она сказала ФИО1 о том, что данный вагоны будут восстановлены силами и средствами ООО «Промжелдортранс». На что, ФИО1 сказал, что если она не хочет проведения служебной проверки, составления протоколов разбора и регистрации данного случае, то ей необходимо будем ему заплатить денежные средства в размере 30 000 рублей. На предложение ФИО1 она согласилась. После подъема и полного восстановления вагонов и путей, ДД.ММ.ГГГГ ею был осуществлен перевод денежных средств в размере 30 000 рублей с карты ПАО «Сбербанк»№ выпущенной на её имя на карту № выпущенную на имя ФИО1 (перевод осуществила по номеру телефона привязанного к карте), за сокрытие факта схода подвижного состава с рельс. Контрагента по данному случаю она не помнит. 

Постановлением Подольского городского суда от ДД.ММ.ГГГГг. уголовное дело в отношении К по ч.3 ст. 291 УК РФ (3 эпизода) прекращено по основанию ч.2 ст. 75 УК РФ, примечания к ст. 291 УК РФ и в соответствии с ч.2 ст. 28 УПК РФ.

Из оглашенных показаний свидетеля М следует, что он является начальником службы пути ООО «Промжелдортранс» с 2020 года. В его должностные обязанности входит: организация ремонта обслуживания путей и переездов, контроль за выполнением работ подчиненными сотрудниками, а также иные обязанности, предусмотренные его должностной инструкцией. Так, ДД.ММ.ГГГГ он находился на своем рабочем месте в 6 км. от станции 

<

адрес> В дневное время суток ему позвонила генеральный директор ООО «Промжелдортранс» К и сообщила, что на II соединительном пути 2 участка произошел сход 3 вагонов. К попросила его и подчинённых ему монтеров пути прибыть на место схода для подъема вагонов. В тот момент в его подчинении находилось 4 сотрудника: Кирилл, Сергей, Ш, ФИО3. Они собрали необходимые инструменты и оборудование и приехали на место схода. На месте также была К, а также иные сотрудники ООО «Промжелдортранс», имен которых он не помнит. При подъеме вагонов на рельсы они использовали накаточные башмаки. Подъем вагонов занял несколько часов. Сотрудников каких-либо надзорных органов на месте схода он не видел, никакого расследования данного факта не проводилось. Также добавляет, что указанная работа им никак дополнительно не оплачивалась, они действовали по прямому указанию К

Допрошенный в судебном заседании начальник железнодорожной станции 

<

адрес> П пояснил, что до него данную должность занимал ФИО1 Порядок, который существует по работе станции не изменился. В случае чрезвычайной ситуации, предприятие должно уведомить начальника станции о транспортном событии, потом уведомляется начальник Московско-Курского центра либо заместитель по безопасности движения, далее составляется акт общей формы ВУ 23, где описываются обстоятельства произошедшего, составляется акт о повреждении вагона, после чего делается заключение, выписываются документы ВУ 22 о том, что вагоны могут ехать своим ходом, во всех случаях уведомление надзорного органа является обязательным.

Судом также исследованы письменные доказательства, а именно:

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому были осмотрены мобильные телефоны К марки «XIAOMI 5G NE» IMEI № и «IPHONE12 PRO MAX» IMEI№, в которых содержится переписка между К и ФИО1 о передаче денежных средств. (т. 1 л.д. 216-229)

- протокол осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ согласно которому были осмотрены: выписки по счету: ДД.ММ.ГГГГ произведено зачисление на сберегательный счет на сумму 30 000 рублей с банковской карты № на имя К, ДД.ММ.ГГГГ произведен перевод денежных средств на банковскую карту № на имя ФИО1 на сумму 30 000 рублей (том 2 л.д. 124-126), 

- протокол осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому были осмотрены: характеристика с К с места работы на 1 листе, сопроводительное письмо ООО «Промжелдортранс» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе, Устав ООО «Промжелдортранс» на 27 листах, свидетельство о постановке на учет в налоговом органе 1 листе, выписка из ЕГРЮЛ на 9 листах, решение № ООО «Промжелдортранс» на 1 листе, Приказ ООО «Промжелдортранс» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе, трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ на 5 листах, Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования ООО «Промжелдортранс» (т. 2 л.д. 117-120)

- протокол явки с повинной ФИО1 согласно которой ФИО1 добровольно сообщил о совершении им преступления, а именно получении от К взяток в сумме 30 000 рублей, 30 000 рублей и 10 600 рублей за оказание услуг ООО «Промжелдортранс».(т. 1 л.д. 37)

- результатами оперативно-розыскной деятельности УЭБиПК УТ МВД России по ЦФО, согласно которым прослушаны телефонные переговоры между К и ФИО1, установлено, что переговоры велись по вопросу дачи К взяток ФИО1 (т. 1 л.д. 153-159)

- Приказ Минтранса России № от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта», согласно которому установлен порядок расследования и учета транспортных происшествий.(т. 2 л.д. 156-165)

- Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, которыми установлен порядок приема к перевозке железнодорожным транспортом грузов, а также порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, на местах общего и необщего пользования железнодорожных станций, открытых для грузовых операций. (т. 1 л.д. 101-125)

- Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО Промжделдортранс», примыкающем у станции ФИО2 Московско-Курского региона Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», которой установлен порядок взаимодействия ОАО «РЖД» и ООО «Промжелдортранс» при эксплуатации путей необщего пользования. (т. 2 л.д. 47-116)

- Должностная инструкция начальника железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД», согласно которой ФИО1 осуществлял свою деятельность (т. 1 л.д. 62-87)

- Должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД», согласно которой осуществляют свою деятельность приемосдатчики груза и багажа ст. «ФИО2» (т. 2 л.д. 177-184)

- Решение № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Промжелдортранс», согласно которому К назначена на должность генерального директора ООО «Промжелдортранс».

- Приказ о переводе ФИО1 на другую работу №-ЛС от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО1 осуществлял свою деятельность в качестве начальника железнодорожной станции «ФИО2».(т. 1 л.д. 58).

Виновность подсудимого в совершении вышеуказанного преступления нашла свое подтверждение в ходе судебного следствия и подтверждается показаниями самого ФИО1, свидетелей, показаниями К а также письменными материалами дела. 

Подсудимый пояснил, что он, являясь начальником железнодорожной станции ФИО2, в нарушение должностной инструкции, установленных правил, которые должен был соблюдать, с целью получения взятки, возымел преступный умысел, направленный на получение взятки от К за совершение незаконного бездействия, а именно за сокрытие факта схода с рельсов трех вагонов, что и реализовал, получив от К взятку в размере 30 000 рублей; К пояснила, что она действительно по предложению ФИО1 передала тому взятку в указанном выше размере ДД.ММ.ГГГГ для сокрытия факта схода подвижного состава с рельс; выпиской по счету№ (банковская карта №) на имя ФИО1 подтверждено, что ДД.ММ.ГГГГ на указанный счет произведено зачисление суммы 30 000 руб. с банковской карты № на имя К.

Действия подсудимого были умышленными, непосредственно направленными на получение взятки за свое незаконное бездействие, а именно за сокрытие факта схода подвижного состава с рельс. Поскольку сумма взятки составляет 30 000 рублей, в действиях ФИО1 имеется и квалифицирующий признак взятки «в значительном размере», в соответствии с примечанием 1 к ст. 290 УК РФ.

Суд доверяет данным подсудимым показаниям, т.к. они полностью согласуются с иными доказательствами, исследованными в ходе судебного следствия. 

Все доказательства собраны в соответствии с требованиями УПК РФ, являются допустимыми, относимыми, согласующимися между собой, дополняющими друг друга. 

Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.3 ст. 290 УК РФ как получение должностным лицом взятки лично в значительном размере в виде денег за заведомо незаконное бездействие. 

Доказательства по эпизоду получения взятки от ДД.ММ.ГГГГг.

Подсудимый ФИО1 вину признал полностью, в судебном заседании пояснил, что он, являясь начальником железнодорожной станции 

<

адрес>, в нарушение должностной инструкции, установленных правил, которые должен был соблюдать, с целью получения взятки, возымел преступный умысел, направленный на получение взятки от К за совершение незаконного бездействия, а именно за сокрытие факта схода с рельсов трех вагонов, что и реализовал, получив от К взятку в размере 30 000 рублей.

Из оглашенных показаний К следует, что в ДД.ММ.ГГГГ она была трудоустроена в Чеховское ОАО «Промжелдортранс» на должность коммерческого директора. В состав ОАО «Промжелдортранс» входило 3 эксплуатационных участках, 1 участок протяженностью 13,8 км, 2 участок протяженностью 2,5 км и 3 участок протяженностью 12,9 км. При её трудоустройстве, Чеховское ОАО «Промжелдортранс» проходило процедуру банкротства. 3 эксплуатационный участок был выкуплен на торгах ООО «Промжелдортранс». В конце 2021 года она уволилась из Чеховского ОАО «Промжелдортранс» и была трудоустроена на должность генерального директора в ООО «Промжелдортранс», где работала в период с конца 2021 по ДД.ММ.ГГГГ год. С ДД.ММ.ГГГГ работает в ООО «Терминально-логистическом комплексе ФИО2». На должности генерального директора ООО «Промжелдортранс» в её обязанности входило: общее руководство организацией и иное. Основной вид деятельности организации: деятельность железнодорожного транспорта (грузовые перевозки). Дополнительные виды деятельности: строительство железных дорог и метро; производство электромонтажных работ и иное. Юридический адрес организации совпадает с его фактическим адресом: 

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ, точной даты и времени она не помнит, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ, при подаче вагонов от станции ФИО2 к контрагенту ООО «Промжелдортранс» - ООО «Чеховсахар» на путях необщего пользования произошел сход подвижного состава (груженых вагонов сахаром) с рельс, в количестве 7 вагонов. Данный участок пути находился в аренде по договору заключенному между ООО «Промжелдортранс» и Чеховское ОАО «Промжелдортранс», согласно договору ООО «Промжелдортранс» взяло на себя обязательство по содержанию, ремонту и эксплуатацию путей, в связи с чем, при сходе подвижного состава (груженных вагонов) с рельс, ответственность за груз и возмещение ущерба собственникам вагонов несло ООО «Промжелдортранс». В случае официального оформления поврежденного вагона в вагоном депо «Люблино» на ООО «Промжелдотранс» после оценки и ремонта данных вагонов выставлялись суммы для возмещения ущерба свыше 500 000 рублей. При сходе подвижного состава (груженных вагонов) с рельс в июле 2022 года, ООО «Промжелдортранс» производили работы по подъему вагонов ею был уведомлен ФИО1 После уведомления, ФИО1 прибыл к месту схода, после полного осмотра, было установлено, что из 7 сошедших с рельс вагонов, ООО «Промжелдортранс» своими силами сможет восстановить только 3 вагона, в связи с чем ФИО1 предложил ей за денежное вознаграждение в размере 30 000 рублей оформить сход актом ВУ 14 в котором указать повреждения только 4 вагонов из 7. На предложение ФИО1 она согласилась. После подъема и полного восстановления трех вагонов и путей, ДД.ММ.ГГГГ ею был осуществлен перевод денежных средств в размере 30 000 рублей с карты ПАО «Сбербанк» № выпущенной на её имя на карту № выпущенную на имя ФИО1 (перевод осуществила по номеру телефона привязанного к карте), за сокрытие факта схода подвижного состава в части трех вагонов с рельс. (т. 2 л.д. 208-212)

Из оглашенных показаний свидетеля М следует, что он является начальником службы пути ООО «Промжелдортранс» с 2020 года. В его должностные обязанности входит: организация ремонта обслуживания путей и переездов, контроль за выполнением работ подчиненными сотрудниками, а также иные обязанности, предусмотренные его должностной инструкцией.15.08.2022он находился на своем рабочем месте недалеко от 

<

адрес>, занимался прокладкой, разбором путей. В дневное время суток ему позвонила генеральный директор ООО «Промжелдортранс» К и сообщила, что на 19 пути необщего пользования 2 участка произошел сход 7 вагонов. К попросила его и подчинённых ему монтеров пути прибыть на место схода для подъема вагонов. На тот момент в его подчинении находились в те же вышеуказанные сотрудники. Прибыв на место схода вагонов, где уже была К, а также иные сотрудники ООО «Промжелдортранс», имен которых он не помнит, они начали подъем вагонов, используя накаточные башмаки. Предварительно часть вагонов была выгружена для того, чтобы уменьшить их вес. Подъем вагонов затянулся, работы они завершили только ДД.ММ.ГГГГ. Сотрудников каких-либо надзорных органов на месте схода он не видел, никакого расследования данного факта не проводилось. Данная работа им также дополнительно не оплачивалась. Куда все вышеуказанные вагоны впоследствии направлялись, кто являлся их собственником, он не знает. Получателем груза была организация «

<

данные изъяты>» (т. 2 л.д. 171-173)

Допрошенный в судебном заседании начальник железнодорожной станции «

<

адрес>», П пояснил, что до него данную должность занимал ФИО1 Порядок, который существует по работе станции не изменился. В случае чрезвычайной ситуации, предприятие должно уведомить начальника станции о транспортном событии, потом уведомляется начальник Московско-Курского центра либо заместитель по безопасности движения, далее составляется акт общей формы ВУ 23, где описываются обстоятельства произошедшего, составляется акт о повреждении вагона, после чего делается заключение, выписываются документы ВУ 22 о том, что вагоны могут ехать своим ходом, во всех случаях уведомление надзорного органа является обязательным.

Судом также исследованы письменные доказательства, а именно:

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому были осмотрены мобильные телефоны К марки «XIAOMI 5G NE» IMEI № и «IPHONE12 PRO MAX» IMEI№, в которых содержится переписка между К и ФИО1 о передаче денежных средств. (т. 1 л.д. 216-229)

- протокол осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ согласно которому были осмотрены: выписка по счету № (банковская карта №) на имя ФИО1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Настоящая выписка содержит сведения о наименовании операций, дате их совершения, сумме операций, типу транзакций и номерах карт. Согласно выписке по вышеуказанному счету, ДД.ММ.ГГГГ произведено зачисление на сберегательный счет на сумму 30 000 рублей с банковской карты № на имя К (том 2 л.д. 124-126), 

- протокол осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому были осмотрены: характеристика с К с места работы на 1 листе, сопроводительное письмо ООО «Промжелдортранс» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе, Устав ООО «Промжелдортранс» на 27 листах, свидетельство о постановке на учет в налоговом органе 1 листе, выписка из ЕГРЮЛ на 9 листах, решение № ООО «Промжелдортранс» на 1 листе, Приказ ООО «Промжелдортранс» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе, трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ на 5 листах, Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования ООО «Промжелдортранс» (т. 2 л.д. 117-120)

- протокол явки с повинной ФИО1 согласно которой ФИО1 добровольно сообщил о совершении им преступления, а именно получении от К взяток в сумме 30 000 рублей, 30 000 рублей и 10 600 рублей за оказание услуг ООО «Промжелдортранс».(т. 1 л.д. 37)

- результатами оперативно-розыскной деятельности УЭБиПК УТ МВД России по ЦФО, согласно которым прослушаны телефонные переговоры между К и ФИО1, установлено, что переговоры велись по вопросу дачи К взяток ФИО1 (т. 1 л.д. 153-159)

- Приказ Минтранса России № от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта», согласно которому установлен порядок расследования и учета транспортных происшествий.(т. 2 л.д. 156-165)

- Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, которыми установлен порядок приема к перевозке железнодорожным транспортом грузов, а также порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, на местах общего и необщего пользования железнодорожных станций, открытых для грузовых операций. (т. 1 л.д. 101-125)

- Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО Промжделдортранс», примыкающем у станции ФИО2 Московско-Курского региона Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», которой установлен порядок взаимодействия ОАО «РЖД» и ООО «Промжелдортранс» при эксплуатации путей необщего пользования. (т. 2 л.д. 47-116)

- Должностная инструкция начальника железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД», согласно которой ФИО1 осуществлял свою деятельность (т. 1 л.д. 62-87)

- Должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа железнодорожной станции ФИО2 Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД», согласно которой осуществляют свою деятельность приемосдатчики груза и багажа ст. «ФИО2» (т. 2 л.д. 177-184)

- Решение № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Промжелдортранс», согласно которому К назначена на должность генерального директора ООО «Промжелдортранс».

- Приказ о переводе ФИО1 на другую работу №-ЛС от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО1 осуществлял свою деятельность в качестве начальника железнодорожной станции «ФИО2».(т. 1 л.д. 58).

Виновность подсудимого в совершении вышеуказанного преступления нашла свое подтверждение в ходе судебного следствия и подтверждается показаниями самого ФИО1, свидетелей, показаниями К, а также письменными материалами дела. 

Подсудимый пояснил, что он, являясь начальником железнодорожной станции ФИО2, в нарушение должностной инструкции, установленных правил, которые должен был соблюдать, с целью получения взятки, возымел преступный умысел, направленный на получение взятки от К за совершение в ее интересах незаконного бездействия, что и реализовал, получив от К взятку в размере 30 000 рублей; К пояснила, что она действительно по предложению ФИО1 передала тому взятку в указанном выше размере ДД.ММ.ГГГГ для сокрытия факта схода подвижного состава в части трех вагонов с рельс; выписками по счету № (банковская карта №) на имя ФИО1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно выписке, ДД.ММ.ГГГГ произведено зачисление на сберегательный счет на сумму 30 000 рублей с банковской карты № на имя К. 

Действия подсудимого были умышленными, непосредственно направленными на получение взятки за свое незаконное бездействие, а именно за сокрытие факта схода подвижного состава в части трех вагонов с рельс. Поскольку сумма взятки составляет 30 000 рублей, в действиях ФИО1 имеется и квалифицирующий признак взятки «в значительном размере», в соответствии с примечанием 1 к ст. 290 УК РФ.

Суд доверяет данным подсудимым показаниям, т.к. они полностью согласуются с иными доказательствами, исследованными в ходе судебного следствия. 

Все доказательства собраны в соответствии с требованиями УПК РФ, являются допустимыми, относимыми, согласующимися между собой, дополняющими друг друга. 

Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.3 ст. 290 УК РФ как получение должностным лицом взятки лично в значительном размере в виде денег за заведомо незаконное бездействие. 

О наказании.

При назначении наказания подсудимому, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, данные о личности виновного и обстоятельства дела, а также влияние наказания на условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, предусмотренными ч.2 ст. 61 УК РФ и смягчающими наказание подсудимому по всем эпизодам, суд признает признание вины, раскаяние в содеянном, наличие ряда заболеваний: сахарный диабет второго типа ретинопатия обоих глаз, жировой гепатоз, дислипидемия, псориаз; оказание материальной и иной помощи нетрудоспособным матери, теще, имеющим заболевания, своему старшему сыну 2004г.р., который является студентом 3 курса МГУ (бюджетное отделение), наличие поощрения по службе и грамоты за добросовестное исполнение своих должностных обязанностей, инициативу и старание, проявленные при обеспечении Группировки войск (сил), выполняющих специальные задачи в Сирийской Арабской Республике, в силу п. «и» ч.1 ст. 61 УК РФ явки с повинной, активное способствование расследованию всех преступлений, поскольку подсудимый подробно рассказал о своем умысле на совершение преступлений, способе, времени совершения преступлений, чем несомненно помог в расследовании; в силу п. «г» ч.1 ст. 61 УК РФ наличие на иждивении двоих малолетних детей – 2011 и 2021г.р. 

Обстоятельств, предусмотренных ст.63 УК РФ и отягчающих наказание подсудимому по всем эпизодам, суд по делу не усматривает.

При назначении наказания подсудимому, суд также учитывает, что ранее ФИО1 не судим, на учете у нарколога и психиатра не состоит, положительно характеризуется по месту работы, жительства, имеет постоянное место работы, он женат, на его иждивении находятся дети ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ.р., старшая дочь имеет ряд грамот и благодарностей, что свидетельствует о положительном влиянии на ребенка со стороны ее родителей.

Принимая во внимание изложенное выше, с учетом обстоятельств дела, личности подсудимого, совершения им преступлений против интересов государственной службы, руководствуясь принципами справедливости и гуманизма при определении меры наказания за совершенные преступления, суд находит необходимым назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы по всем эпизодам ч.3 ст. 290 УК РФ, с применением ст. 73 УК РФ, поскольку, по убеждению суда, отбывание условного наказания приведет к исправлению ФИО1 и цели наказания достигнуты будут.

На основании ч. 3 ст. 46 УК РФ размер штрафа определяется судом с учетом тяжести совершенного преступления, имущественного положения осужденного и его семьи, а также с учетом возможности получения осужденным заработной платы или иного дохода. 

Решая вопрос о дополнительном наказании подсудимому в виде штрафа, суд учитывает тяжесть совершенных преступлений, и всё же приходит к выводу о не назначении указанного дополнительного наказания по всем эпизодам, исходя из следующего:

Официальный ежемесячный заработок ФИО1 составляет 150 000 рублей, ежемесячный заработок его супруги, вышедшей на работу после декретного отпуска ДД.ММ.ГГГГг., будет составлять, исходя из показаний подсудимого, 50 000 рублей. Итого совокупный доход семьи составляет ежемесячно 200 000 рублей. Семья подсудимого состоит из него, его супруги, троих детей, один из которых студент, не имеющий самостоятельного заработка, двое малолетних детей 2011 и 2021г.р., теща, проживающая совместно с семьей подсудимого. Иного дохода ФИО1 не имеет (обратного обвинением не представлено). ФИО1 имеет заболевание сахарный диабет 2 типа, лечение данного заболевания требует регулярных денежных затрат, а также имеет иные, сопутствующие заболевания, также он оказывает материальную помощь своим пожилым нетрудоспособным матери и тёще.

Действующее законодательство защищает права и законные интересы малолетних детей на получение от их родителей полноценного жизнеобеспечения, поскольку именно родители обязаны содержать своих несовершеннолетних детей, согласно ч.1 ст. 80 СК РФ. Трудоспособные совершеннолетние дети обязаны содержать своих нетрудоспособных нуждающихся в помощи родителей и заботиться о них, согласно ч.1 ст. 87 СК РФ. Данные требования закона ФИО1 соблюдаются в полной мере.

Исходя из изложенного, а также учитывая ряд иных смягчающих обстоятельств, суд, дополнительное наказание ФИО1 в виде штрафа не назначает.

Учитывая смягчающие обстоятельства, иные данные о личности подсудимого, приведенные выше, суд находит возможным не назначить ему и дополнительное наказание в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

При определении размера наказания по всем эпизодам ч.3 ст. 290 УК РФ, суд применяет положения ч.1 ст.62 УК РФ.

При окончательном назначении наказания суд применяет положения ч.3 ст. 69 УК РФ. 

Оснований для применения ст. 64 УК РФ по всем эпизодам, суд не усматривает, также по всем эпизодам не усматривает оснований и для изменения категории преступлений на менее тяжкие. 

Вещественные доказательства по вступлении настоящего приговора в законную силу суд распределяет следующим образом: хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств Восточного следственного отдела на транспорте Западного МСУТ СК РФ: мобильный телефон «ксиоми» возвратить ФИО1, мобильный телефон «Айфон12» возвратить К, оптический диск, хранящийся в уголовном деле- оставить на хранении в уголовном деле.

Поскольку дополнительное наказание в виде штрафа суд ФИО1 не назначает, также по делу не имеется иных имущественных взысканий и гражданского иска, как не имеется оснований для конфискации имущества, суд отменяет обеспечительные меры в виде ареста на имущество, принадлежащее ФИО1, а именно: земельный участок, расположенный по адресу: 

<

адрес> с кадастровой стоимостью 604 850 рублей 55 копеек; на земельный участок, расположенный по адресу: 

<

адрес> площадью 719 +/- 9 квадратный метра, с кадастровой стоимостью 496 656 рублей 44 копейки; земельный участок, расположенный по адресу: № площадью 672 +/- 9 квадратных метра, с кадастровой стоимостью 384142 рубля 08 копеек; на жилое помещение, расположенное по адресу: 

<

адрес> квадратных метра с кадастровой стоимостью 817 392 рубля 20 копеек; на здание, расположенное по адресу: 

<

адрес> с кадастровым номером 50:33:0020565:1014, площадью 46.8 квадратных метра с кадастровой стоимостью 1 533 036 рублей 62 копейки, наложенные Постановлением Дорогомиловского районного суда 

<

адрес> от 09.02.2024г. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р. признать виновным в совершении 3-х преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 290 УК РФ и назначить ему наказание:

-по ч.3 ст. 290 УК РФ (эпизод получения взятки от 10.07.2022г.) в виде лишения свободы сроком на 3 года;

-по ч.3 ст. 290 УК РФ (эпизод получения взятки от 15.07.2022г.) в виде лишения свободы сроком на 3 года и 2 месяца;

-по ч.3 ст. 290 УК РФ (эпизод получения взятки от 15.08.2022г.) в виде лишения свободы сроком на 3 года и 2 месяца.

На основании ч. 3 ст. 69 УК РФ, по совокупности преступлений, путём частичного сложения назначенных наказаний, окончательно ФИО1 назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 4 года.

На основании ст. 73 УК РФ считать назначенное ФИО1 наказание условным с испытательным сроком 4 года. 

Вменить в обязанности ФИО1 самостоятельно явиться в Уголовно-исполнительную инспекцию по месту своего фактического пребывания, предоставлять все необходимые документы, справки и характеристики, не менять своего места жительства без уведомления инспекции. Являться для регистрации в инспекцию один раз в календарный месяц, в период с 1 по 30 число.

Разъяснить, что неисполнение возложенных на осужденного обязанностей, влечёт за собой отмену условного осуждения.

Меру пресечения в отношении ФИО1 –подписку о невыезде и надлежащем поведении, отменить по вступлении настоящего приговора в законную силу. 

Вещественные доказательства по вступлении настоящего приговора в законную силу: 

- хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств Восточного следственного отдела на транспорте Западного МСУТ СК РФ: мобильный телефон «ксиоми» возвратить ФИО1, мобильный телефон «Айфон12» возвратить К, оптический диск, хранящийся в уголовном деле- оставить на хранении в уголовном деле. 

Отменить обеспечительные меры в виде ареста на имущество, принадлежащее ФИО1, а именно: земельный участок, расположенный по адресу: 

<

адрес> площадью 881 +/- 10 квадратный метра, с кадастровой стоимостью 604 850 рублей 55 копеек; на земельный участок, расположенный по адресу: 

<

адрес> площадью 719 +/- 9 квадратный метра, с кадастровой стоимостью 496 656 рублей 44 копейки; земельный участок, расположенный по адресу: 

<

адрес> квадратных метра, с кадастровойстоимостью384142 рубля 08 копеек; на жилое помещение, расположенное по адресу: 

<

адрес> площадью 53.4 квадратных метра с кадастровой стоимостью 817 392 рубля 20 копеек; на здание, расположенное по адресу: 

<

адрес> с кадастровым номером 50:33:0020565:1014, площадью 46.8 квадратных метра с кадастровой стоимостью 1 533 036 рублей 62 копейки, наложенные Постановлением Дорогомиловского районного суда 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Московского областного суда в течение 15 суток со дня его провозглашения, осужденным - в тот же срок со дня получения копии настоящего приговора. 

Председательствующий: 

Судья М.Ю.ЛЕВШИНА