Адм. дело № 5-13/2020.

УИД 51RS0019-01-2020-000043-80.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении 

27 февраля 2020 г. г. Полярные Зори, 

ул. Пушкина, д.12а

Судья Полярнозоринского районного суда Мурманской области Фазлиева О.Ф., рассмотрев в открытом судебном заседании, в помещении Полярнозоринского районного суда Мурманской области, расположенного по адресу: г. Полярные Зори Мурманской области, ул. Пушкина, д.12а, материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

в отношении ФИО1, *** 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, управляя транспортным средством, нарушил пункты 1.5 и 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, что повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах. 

05.10.2019, в 09 час. 15 мин., на участке 6 км 800 м автомобильной дороги регионального значения «Пиренга – Ковдор», водитель ФИО1, управляя автомобилем «***», государственный регистрационный знак №**, двигаясь со стороны г. Ковдора в сторону автодороги «Санкт-Петербург – Мурманск», в нарушение пунктов 1.5, 10.1 Правил дорожного движения, не учёл неблагоприятные дорожные и метеорологические условия (осадки в виде снега), неправильно выбрал скорость движения, не справился с управлением автомобилем, потерял контроль над транспортным средством, допустил его занос с последующим съездом с дороги и опрокидыванием в правый по ходу движения кювет, в результате чего пассажир автомобиля гр.К получил телесные повреждения: ***, повлекшие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья, сроком не более 21 дня.

Таким образом, ФИО1 совершил правонарушение, за которое предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 в судебное заседание не явился, был надлежащим образом уведомлен о времени и месте его проведения, представил суду заявление, в котором просил о рассмотрении дела без его участия, вину признал в полном объеме (л.д. 51).

В порядке, предусмотренном частью 2 статьи 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, дело рассмотрено в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении.

Потерпевший гр.К в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте его проведения извещен надлежащим образом, представил суду заявление с просьбой о рассмотрении дела без его участия, просил учесть, что не имеет претензий к ФИО1 и ходатайствовал о применении к нему наиболее мягкого вида наказания (л.д. 49).

Потерпевший ООО *** (владелец автомобиля, которым управлял в момент ДТП ФИО1, что следует из карточки учета транспортного средства) (л.д. 40) в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте его проведения извещен надлежащим образом (л.д. 47), сведений об уважительности причин не явки не представил, об отложении судебного заседания не ходатайствовал.

В соответствии с частью 3 статьи 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях дело об административном правонарушении в отношении ФИО1 рассмотрено в отсутствие потерпевших гр.К и ООО ***.

Виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается совокупностью доказательств, исследованных судом: объяснениями ФИО1, заключением эксперта, иными документами, а также протоколом об административном правонарушении.

Как следует из рапорта инспектора ДПС ОГИБДД МО МВД России «Полярнозоринский» гр.З, 05.10.2019, прибыв на место ДТП, на участок автомобильной дороги «Пиренга – Ковдор» ***, им было установлено, что ФИО1, управляя автомобилем «***», государственный регистрационный знак №**, неверно выбрал скорость движения с учётом дорожных и метеорологических условий, в результате чего допустил съезд автомобиля в правый придорожный кювет с последующим опрокидыванием на крышу. В результате ДТП пассажир автомобиля гр.К получил телесные повреждения (л.д. 8).

Факт ДТП; участник ДТП – транспортное средство «***», государственный регистрационный знак №**; метеорологические и дорожные условия; наличие дорожной разметки и дорожных знаков (расположение которых не имеет правового значения для установления вины лица в данном ДТП); место правонарушения – участок *** автомобильной дороги регионального значения «Пиренга – Ковдор»; положение автомобиля после дорожно-транспортного происшествия; место опрокидывания автомобиля; следы движения автомобиля, ведущие в кювет, зафиксированы протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, а также схемой места правонарушения. Указанная схема подписана водителем ФИО1 и понятыми, подтвердившими её правильность, без замечаний и дополнений (л.д. 9, 10-13).

Водитель ФИО1 в объяснениях от 05.10.2019 указал, что в указанный день, он управлял автомобилем «***», государственный регистрационный знак №** и двигался из г. Ковдора в сторону г. Кандалакши. При скорости около 80 км/ч, он потерял контроль над управлением автомобилем, допустил занос, вследствие чего совершил съезд в придорожный кювет с дальнейшим опрокидыванием на крышу (л.д. 14).

Сведения, отраженные в схеме места совершения административного правонарушения, место столкновения, следы движения автомобиля (ведущие в кювет), расположение автомобиля после ДТП (в кювете), а также отсутствие иных внешних факторов, явившихся причиной ДТП, в совокупности с показаниями водителя ФИО1, подтверждают механизм ДТП и его обстоятельства, приведенные в настоящем постановлении.

В результате дорожно-транспортного происшествия потерпевший гр.К получил телесные повреждения: ***, повлекшие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья, сроком не более 21 дня. Данные телесные повреждения, вероятнее всего, образовались незадолго до обращения за медицинской помощью, возможно, в момент дорожно-транспортного происшествия, при ударах о выступающие части салона автомобиля, а также, вероятно, от воздействий осколков лобового стекла, что подтверждается заключением судебно-медицинского эксперта ГОБУЗ «***» гр.Ж от 26.11.2019 №** (л.д. 34-37).

В ходе производства по делу ФИО1 не оспаривал, что вся совокупность причиненных потерпевшему телесных повреждений была причинена именно в результате дорожно-транспортного происшествия 05.10.2019, в 09 час. 15 мин. Потерпевший гр.К также не оспаривал характер и степень тяжести телесных повреждений, причиненный ему в ДТП, указанных в заключении эксперта от 26.11.2019 №**.

31.01.2020 в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в котором приведены обстоятельства правонарушения, соответствующие описанию деяния, установленному судом и изложенному в настоящем постановлении (л.д. 2-4).

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 в заявлении, представленном суду, выразил свое отношению к вменяемому правонарушению, признав вину в полном объеме (л.д. 51). 

Оценивая заключение эксперта от 26.11.2019 №**, положенного в основу настоящего постановления, судья учитывает, что экспертиза проводилась в специализированном государственном учреждении, в ее производстве участвовал эксперт, имеющий высшее образование, соответствующую экспертную специальность, значительный стаж экспертной работы, то есть обладающий необходимой и должной квалификацией для проведения экспертиз.

Экспертиза проведена на основании определения инспектора ДПС ОГИБДД Межмуниципального отдела МВД России "Полярнозоринский", в рамках производства по делу об административном правонарушении, что соответствует части 1 статьи 26.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, ответы получены в пределах поставленных вопросов, входящих в компетенцию эксперта. 

Заключение эксперта соответствует требованиям статьи 26.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в нем указано кем и на каком основании проведена экспертиза, содержание и результаты исследований, обоснованные ответы на поставленные вопросы и выводы эксперта. 

Порядок проведения экспертизы соответствует требованиям Федерального закона от 31.05.2001 N 73-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" и Порядку организации и производства судебно-медицинских экспертиз в государственных судебно-экспертных учреждениях Российской Федерации, утвержденному Приказом Минздравсоцразвития РФ от 12.05.2010 N346н. Выводы эксперта сделаны с учетом Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 N 194н и Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 17.08.2007 N 522.

Выводы эксперта, изложенные в заключении, суд находит обоснованными, достоверными и убедительными, полностью соответствующими фактическим обстоятельствам, подтвержденным доказательствами по делу. 

Исследованные судом доказательства, приведенные выше, суд находит достоверными, поскольку они согласуются между собой и логически дополняют друг друга. 

Каждое доказательство в отдельности отвечает требованию относимости, поскольку свидетельствует о факте и обстоятельствах совершенного правонарушения, а также получено с соблюдением требований закона и по форме является допустимым. 

Совокупность доказательств суд находит достаточной для установления вины ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Суд квалифицирует действия ФИО1 по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которая предусматривают административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Приступив к управлению автомобилем, водитель является лицом, обязанным обеспечивать соблюдение Правил дорожного движения и безопасный режим движения автомобиля. При этом водителю надлежит знать и строго соблюдать Правила дорожного движения, не допуская движение с превышением установленного скоростного ограничения, быть сосредоточенным и внимательным, оценивать условия дорожного движения, а также собственные навыки вождения и технические возможности автомобиля.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. 

Пункт 10.1 Правил обязывает водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. 

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного статьёй 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, характеризуется нарушением установленных правил дорожного движения. Причём принципиальное для квалификации деяния значение имеют последствия указанного нарушения. В качестве определяющих последствий закон указывает причинение вреда здоровью потерпевшего. От тяжести такого вреда зависит не только квалификация совершенного деяния, но и тяжесть мер ответственности, применяемых за его совершение. 

Субъектом правонарушения признается водитель транспортного средства, вследствие действий которого здоровью потерпевшего причинен вред. 

Согласно примечанию к статье 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

Как установлено судом и не оспаривалось в ходе производства по делу, водитель ФИО1, управляя транспортным средством, при движении не учёл неблагоприятные дорожные и метеорологические условия (осадки в виде снега, состояние дорожного полотна), в результате чего не справился с управлением автомобилем, потерял контроль над транспортным средством, допустил занос автомобиля с последующим опрокидыванием в кювет, что не соответствует требованиям пунктов 1.5 и 10.1 Правил дорожного движения. 

Действия ФИО1 и их несоответствие пунктам 1.5 и 10.1 Правил дорожного движения находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения легкого вреда здоровью потерпевшему гр.К, находившемуся в момент ДТП в автомобиле под управлением ФИО1 

Принимая во внимание характер диагностированных у потерпевшего гр.К повреждений, а также учитывая фактические обстоятельства ДТП, показания водителя транспортного средства, судья считает, что все телесные повреждения, отмеченные экспертом в заключении от 26.11.2019 №** у потерпевшего гр.К, были получены последним именно в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 05.10.2019 по вине водителя ФИО1

Таким образом, действия ФИО1 содержат всю совокупность субъективных и объективных признаков состава правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

Таким образом, судья находит вину ФИО1 в совершении указанного административного правонарушения, установленной и доказанной. 

Назначая наказание ФИО1, суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность.

Судья учитывает, что совершенное ФИО1 правонарушение представляет высокую общественную опасность, поскольку посягает не только на безопасность дорожного движения, но и на здоровье граждан.

Обстоятельства, отягчающие административную ответственность, предусмотренные статьей 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не установлены.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность, в соответствии с положениями статьи 4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются признание своей вины, раскаяние в содеянном.

Как следует из материалов дела, ФИО1 работает, имеет стабильный доход.

Учитывая принципы справедливости, соразмерности наказания тяжести совершенного правонарушения, принимая во внимание позицию потерпевшего гр.К, ходатайствовавшего о назначении наиболее мягкого вида наказания для ФИО1, а также то обстоятельство, что до 05.10.2019 ФИО1 к административной ответственности не привлекался, судья считает, что цель административного наказания - превенция правонарушений может быть достигнута посредством назначения наказания в виде административного штрафа в размере, который составляет 2500 рублей. 

Оснований для назначения более строгого вида наказания, предусмотренного санкцией части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в виде лишения права управления транспортными средствами, с учётом приведённых обстоятельств, характера правонарушения, позиции потерпевшего и личности ФИО1, не имеется.

Исключительные обстоятельства, свидетельствующие о наличии предусмотренных статьей 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях признаков малозначительности административного правонарушения с учетом высокой общественной опасности правонарушения и значимости охраняемых общественных интересов в области безопасности дорожного движения, отсутствуют.

На основании статей 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей. 

Штраф должен быть уплачен не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении штрафа в законную силу по следующим реквизитам: 

«получатель штрафа: УФК по Мурманской области (МО МВД России «Полярнозоринский»); расчетный счет: 

<

***>, ИНН:

<

***>, КПП:511701001, наименование банка: Отделение Мурманск г. Мурманск. БИК:044705001, ОКТМО 47719000, КБК 188 116 011 210 10 001 140;

идентификатор: 188 104 512 002 000 000 96; 

наименование платежа: штраф за нарушение ПДД, налагаемые ГИБДД». 

Квитанция об уплате штрафа должна быть представлена в Полярнозоринский районный суд Мурманской области до истечения срока уплаты штрафа.

В соответствии со статьёй 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях неуплата штрафа в шестидесятидневный срок влечёт наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в вышестоящий суд - Мурманский областной суд через Полярнозоринский районный суд Мурманской области. 

Судья О.Ф. Фазлиева