11RS0009-01-2020-000770-11 Дело № 12-64/2020

РЕШЕНИЕ

г. Емва, Княжпогостский район, 27 июля 2020 года

Республики Коми 

ул. Дзержинского, 136А

Судья Княжпогостского районного суда Республики Коми Данилова О.К., 

рассмотрев жалобу ФИО1, 

<

ДД.ММ.ГГГГ> г.р., на постановление врио начальника ОГИБДД ОМВД России по Княжпогостскому району Республики Коми ФИО2 о привлечении к административной ответственности ФИО1 по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ, 

УСТАНОВИЛ:

Постановлением врио начальника ОГИБДД ОМВД России по Княжпогостскому району Республики Коми ФИО2 от 02.07.2020 ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, ФИО1 обратился в Княжпогостский районный суд Республики Коми с жалобой об отмене постановления от 02.07.2020, указав, что мотоблок не является транспортным средством и не регистрируется в ГИБДД или Гостехнадзоре, для управления мотоблоком не требуется наличие водительского удостоверения. Самоходной машиной, на управление которой предоставляется специальное право, мотоблок также не является. Управляя мотоблоком, он не являлся водителем транспортного средства, и соответственно не является субъектом правонарушения, в связи с чем просит постановление ГИБДД отменить, производство по делу прекратить. 

ФИО1 надлежащим образом уведомлен о дате и времени рассмотрения жалобы, в судебное заседание не явился, при подаче жалобы ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие. В соответствии с положениями ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие ФИО1

Проверив представленные материалы, а также материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

Согласно протоколу об административном правонарушении от 

<

ДД.ММ.ГГГГ> № 

<

№> следует, что 

<

ДД.ММ.ГГГГ> в 07 часов 45 минут на 120 км автодороги Сыктывкар – Ухта Княжпогостского района Республики Коми ФИО1 управлял культиватором марки 

<

данные изъяты>, не имея права управления транспортным средством, чем нарушил, п. 2.1.1 ПДД РФ. 

Частью 1 ст. 12.7 КоАП РФ установлена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), и влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

В соответствии с п. 2.1.1 ПДД РФ водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.

Согласно примечанию к ст. 12.1 КоАП РФ под транспортным средством следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.

Лицом, не имеющим права управления транспортными средствами, является лицо, которое на момент совершения административного правонарушения не получало такое право в установленном законом порядке, лицо, срок действия соответствующего удостоверения которого истек, а также лицо, действие права управления транспортными средствами которого прекращено судом в связи с наличием медицинских противопоказаний или медицинских ограничений. 

Вина ФИО1 в совершении вменяемого ему правонарушения подтверждается собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении от 

<

ДД.ММ.ГГГГ> № 

<

№>; протоколом об отстранении от управления транспортным средством 

<

№> от 

<

ДД.ММ.ГГГГ>, фотоматериалами. 

Согласно сведениям Государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники по Княжпогостскому району следует, что ФИО1 в числе имеющих удостоверение тракториста-машиниста не значится. Культиватор модели 

<

данные изъяты> регистрационному учету не подлежит. Для того, чтобы выезжать за пределы своего садового участка на мотоблоке с прицепом, необходимо удостоверение тракториста-машиниста категории «А1». 

12.02.2019 решением Коллегии Евразийской экономической комиссии за № 25 «О классификации мотоблока (мотокультиватора) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза» определено понятие мотоблока (мотокультиватора). Данный документ подписан его членами, в том числе Российской Федерацией и вступил в законную силу 17.03.2019. 

В соответствии с абзацем 1 п. 1 ст. 22 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза Коллегия Евразийской экономической комиссии решила, что мотоблок (мотокультиватор) представляет собой устройство с возможностью крепления навесного и (или) прицепного оборудования, управляемое рядом идущим водителем при помощи рулевого устройства в виде двух рукояток, с одной ведущей осью, двигателем внутреннего сгорания, конструктивные особенности которого предусматривают возможность установки на ведущую ось рабочих органов (фрез) для обработки почвы или колес, имеющие тягово-сцепное устройство, и (или) приспособления для крепления навесного оборудования, и шкив или вал отбора мощности.

В соответствии с Основными правилами интерпретации товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 и 6 классифицируются в субпозиции 8701 100000 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза. Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54, в редакции от 19.03.2019.

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54, в редакции от 19.03.2019 г. «Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза», вступившими в законную силу с 16.05.2019 определена единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единый таможенный тариф Евразийского экономического союза в субпозиции 8701 10 000 0, в соответствии с которой мотоблок (мотокультиватор) относится к категории тракторы одноосные.

Доводы ФИО1 о том, что мотоблок не является транспортным средством не находят своего подтверждения, так как в силу решения Коллегии Евразийской экономической комиссии № 25 12.02.2019 «О классификации мотоблока (мотокультиватора) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза», пункта 1, 2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (ред. 21.12.2019), «транспортное средство» - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного по нем; «механическое транспортное средство» - транспортное средство, приводимое в движение двигателем, термин распространяется также на любые трактора и самоходные машины.

Такое же понятие транспортного средства дано и в ст. 2 ФЗ № 196-ФЗ от 10.12.1995 (ред. 30.07.2019) «О безопасности дорожного движения».

В силу ст. 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения» дорожное движение – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог; дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей; а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Как следует из разъяснений Верховного Суда Российской Федерации, изложенных в п. 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса об административных правонарушениях», под транспортными средствами в главе 12 КоАП РФ понимаются:

- подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час,

- подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час,

- подлежащие государственной регистрации прицепы к указанным автомототранспортным средствам,

- трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины,

- транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право (например, мопед).

Оценив исследованные доказательства, суд приходит к выводу, что вина ФИО1 в совершении вменяемого ему правонарушения подтверждается собранными по делу доказательствами, действия ФИО1 обоснованно квалифицированы по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.

Протокол и постановление по делу об административном правонарушении соответствуют требованиям ст. 28.2, 29.10 КоАП РФ, так как содержат сведения о лице, в отношении которого рассмотрено дело, обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, статью КоАП РФ, предусматривающую административную ответственность за совершение административного правонарушения. Совершенное ФИО1 административное правонарушение квалифицировано в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями КоАП РФ.

Таким образом, оценив исследованные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу об обоснованности привлечения ФИО1 к ответственности по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ. Постановление по делу об административном правонарушении и протокол об административном правонарушении вынесены должностным лицом ГИБДД в присутствии правонарушителя с соблюдением норм административного законодательства, что подтверждается материалами дела, размер наложенного штрафа соответствует санкции статьи, в связи с чем оснований для отмены или изменения обжалуемого постановления не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь п.1 ч.1 ст. 30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Постановление врио начальника ОГИБДД ОМВД России по Княжпогостскому району Республики Коми ФИО2 от 02 июля 2020 года № 18810311200090000959 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ, в отношении ФИО1 оставить без изменения, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Коми в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения путем подачи жалобы через Княжпогостский районный суд Республики Коми.

Судья О.К. Данилова