Уголовное дело № 1-481/2017 г.

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

город Свободный 07 декабря 2017 года

Свободненский городской суд Амурской области в составе:

председательствующего судьи Шестопалова В.В., 

при секретаре судебного заседания Прокопьевой Е.В., 

с участием государственных обвинителей – помощника прокурора г. Свободного Линниковой Н.В., помощника прокурора г. Свободного Мухаринова А.А., 

потерпевших М., Д.,

представителя потерпевшей М. – адвоката Л., представившего удостоверение -- от -- и ордер -- от --,

подсудимого Ч.,

защитника подсудимого – адвоката Баженова С.П., представившего удостоверение -- от -- и ордер -- от --,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении 

Ч., -- года рождения, уроженца --, гражданина РФ, имеющего среднее специальное образование, не состоящего в зарегистрированном браке, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, --, зарегистрированного по адресу: --, проживающего по адресу: --, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ,

установил:

Ч., являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, находясь в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено им в -- при следующих обстоятельствах.

-- в вечернее время в -- гр.Ч., имея водительское удостоверение на управление транспортными средствами категории «В», предварительно употребив алкогольные напитки и находясь в состоянии алкогольного опьянения, в нарушение требований п.2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД РФ), утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года №1090 (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации №333 от 24.03.2017 года), согласно которым «2.7 Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного)...», сел за руль принадлежащего ему на праве собственности, оснащенного двигателем внутреннего сгорания большой мощности и приводом на задние колёса, автомобиля «Toyota Chaser» государственный регистрационный знак --, имеющего технические неисправности в виде полностью изношенных пневматических шин задних колес и гибкого тормозного шланга заднего правого колеса с разрывом оболочки, эксплуатация которого запрещена в соответствии с п. 1.1, п.5.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Приложения к основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также п.4.1.12 Государственного стандарта РФ ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. № 47-ст) и п. 1.1 Приложения к основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения «Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001», п.4.1.12 ГОСТ «Набухание шлангов под давлением, трещины и наличие на них видимых мест перетирания не допускаются», п.5.1 Приложения «Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: для транспортных средств категории М1-1.6мм», имея возможность перед выездом обнаружить и устранить указанные неисправности, в нарушение п.2.3.1 «Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», не принял мер к проверке технического состояние своего транспортного средства и устранению имеющихся неисправностей, привел в рабочее состояние двигатель, и после того, как в салон автомобиля сели его знакомые К. и Д., начал движение --, тем самым став участником дорожного движения - водителем, а в соответствии с требованием п.1.3 ПДД РФ «1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки...».

Совершая поездку по --, водитель Ч. совместно с находившимися в салоне пассажирами К. и Д., выехал на --, по которой продолжил движение в направлении от -- к --.

-- в вечернее время около 23 часов 10 минут, в -- водитель Ч., управляя технически неисправным автомобилем марки «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --, при движении по ровному, сухому, асфальтированному покрытию проезжей части --, в условиях неограниченной видимости, обеспеченной искусственным стационарным уличным освещением, понимая, что он управляет источником повышенной опасности - автомобилем, предвидя наступление общественно - опасных последствий своих действий, в виде причинения вреда жизни и здоровью людей, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, по своему легкомыслию, находясь в районе перекрестка -- и, намереваясь повернуть на --, в нарушение требований п. 1.5, ч.1 п. 10.1, п.9.9 ПДД РФ, согласно которым «1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», «ч.1 п. 10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил», п.9.9 «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения». Находясь в состоянии алкогольного опьянения, сам своими действиями создавая опасность, не учёл особенности своего транспортного средства, заключающиеся в заднем приводе и большой мощности двигателя автомобиля, а так же технической неисправностей в виде полностью изношенных пневматических шин задних колес, при совершении маневра поворота налево в зоне перекрёстка с --, не выбрал скорость, обеспечивавшую возможность постоянного контроля за движением своего транспортного средства, не справился с управлением, допустил занос и в районе -- выехал за пределы проезжей части на территорию, не предназначенную для движения транспортных средств, где допустил наезд на естественное препятствие - дерево. 

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «Toyota Chaser» государственный регистрационный знак -- К., -- года рождения, получил травмы, от которых скончался на месте происшествия, пассажир Д., получил телесные повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью.

Смерть К. наступила от острой кровопотери, в результате закрытой тупой травмы грудной клетки. Непосредственная причина смерти находится в прямой причинно-следственной связи с телесными повреждениями, обнаруженными на теле трупа К.: закрытая тупая травма грудной клетки; разрыв дуги аорты с кровоизлиянием под серозной оболочкой в её грудном отделе и кровотечением в левую плевральную полость в количестве 1800 мл. Разрыв верхней доли левого легкого у корня. Закрытый поперечный перелом в средней трети плечевой кости справа и бедренной кости справа на границе средней и нижней трети её, со смещением отломков. Ссадины на лице; в лобной области на красной кайме верхней губы, у переднего угла нижней челюсти справа. Семь ссадин на тыле и пальцах кисти слева. Кровоподтек и три ссадины на передней поверхности коленного сустава и голени справа. Данные телесные повреждения носят характер прижизненных, являются результатом тупой травмы, образовались от ударов твердыми тупыми предметами или при ударах о таковые, о части салона автомашины при столкновении ее с препятствием (деревом) при положении потерпевшего сидя в кресле, во время и при обстоятельства дорожно-транспортного происшествия. Указанные повреждения квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, так как вызвали за собой смерть пострадавшего.

У Д. имеются закрытый оскольчатый перелом средне-нижней трети левой плечевой кости со смещением, открытый перелом костей носа с раной мягких тканей в проекции перелома, рана мягких тканей правой голени. Данные повреждения являются результатом тупой травмы и возникли во время автодорожного происшествия. Закрытый оскольчатый перелом средне-нижней трети левой плечевой кости со смещением причинил тяжкий вред здоровью, как повлекший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть. Открытый перелом костей носа с раной мягких тканей в проекции перелома и рана мягких тканей правой голени (как каждое в отдельности, так и в своей совокупности) причинили легкий вред здоровью как влекущие кратковременное расстройство здоровья продолжительностью до трех недель (до 21 дня включительно).

Таким образом, нарушение требований п. 1.3, п. 1.5, п.2.3.1 п.2.7, ч.1 п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, п. 5.1 Приложения к основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также п.4.1.12 Государственного стандарта РФ ГОСТР 51709-2001, допущенное водителем Ч., находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями — гибелью пассажира К. и причинением тяжкого вреда здоровью пассажира Д.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Ч. вину в предъявленном обвинении по ч. 4 ст. 264 УК РФ признал полностью, от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ, при этом подтвердив обстоятельства, изложенные в постановлении о привлечении в качестве обвиняемого и обвинительном заключении. 

Кроме полного признания подсудимым Ч. своей вины, его вина в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ, подтверждается следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании.

Показаниями потерпевшего Д., данными им в ходе судебного следствия, который суду пояснил, что с детства он знаком с Ч. и К., с которыми он постоянно общался и поддерживали дружеские отношения. Вечером -- он и К. катались на автомобиле марки «Toyota Chaser» в кузове белого цвета, которым управлял Ч. Они втроем распивали пиво. Ч. за вечер выпил около 2-х литров пива. Когда закончилось пиво, то они поехали в магазин «Пивная лавка», расположенный на --, где купили еще 6 литров пива и продолжили кататься по --. -- около 23 часов на автомобиле «Toyota Chaser», за рулем которого находился Ч., они ехали по -- в -- по направлению от -- в сторону --. Ч. управлял автомобилем, К. находился на переднем пассажирском сиденье, а он сидел сзади слева. Разогнав автомобиль до скорости не менее 100 км/ч, Ч. резко повернул на перекрестке налево на -- этом Ч. входил в поворот «дрифтуя», то есть на большой скорости проходил поворот с заносом задней части своего автомобиля. В результате этих действий автомобиль занесло и вынесло за пределы проезжей части, где произошел наезд на дерево. Далее он потерял сознание, в себя пришёл через некоторое время, когда ему сотрудники скорой медицинской помощи оказывали помощь и увидел, что К. не подаёт признаков жизни. В момент поездки автомобиль был технически исправным: тормоза, фары и рулевая система работали исправно. Перед дорожно-транспортным происшествием Ч. о каких-либо возникших неисправностях автомобиля не говорил. Автомобиль в момент дорожно-транспортного происшествия оставался технически исправным. Проезжая часть на момент ДТП была сухой, освещена фонарями уличного освещения. Когда Ч. разогнал автомобиль, он сказал ему, чтобы тот снизил скорость, но Ч. проигнорировал его слова. Считает, что ДТП произошло по вине Ч., так как он находился в состоянии алкогольного опьянения и значительно превысил установленную скорость движения, в результате чего не справился с управлением и съехал с дороги. Других автомобилей в момент ДТП на проезжей части не было. 

Показаниями потерпевшей М., данными ею в ходе судебного следствия, которая суду пояснила, что от первого брака у нее имелся сын – К., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. -- ей сообщили, что К. погиб в ДТП. Об обстоятельствах ДТП ей известно, что сын попал в ДТП вместе с Д. и Ч. Ч. в тот момент управлял автомобилем. -- она приехала в больницу к Д., который ей рассказал, что они вместе с ее сыном катались на автомобиле под управлением Ч. В районе перекрестка -- Ч. не справился с управлением, и выехал за пределы проезжей части и въехал в дерево. В тот же день в морге она опознала своего сына. Более подробно об обстоятельствах ДТП ей ничего не известно. Сама она очевидцем ДТП не являлась. 

Показаниями свидетеля Б., данными им в ходе судебного следствия, который суду пояснил, что -- около 23 часов 10 минут он на своем автомобиле ехал по -- со стороны -- в сторону -- железнодорожный институт, он увидел, что на обочине стоит автомобиль «Toyota Chaser» в кузове белого цвета. Автомобиль был расположен передней частью в сторону института, капот был замят, лобовое стекло разбито. Он понял, что автомобиль совершил наезд на дерево. Увидев в автомобиле пострадавших, он сразу же позвонил в полицию, а затем вызвал скорую медицинскую помощь. Он видел, что в автомобиле сработали подушки безопасности. Затем приехали спасатели МЧС и скорая медицинская помощь. Спасателями из автомобиля были извлечены двое парней, а третий парень остался в автомобиле, так как к приезду медиков скончался.

Протоколом осмотра места происшествия от -- и фототаблицей к нему, которым была зафиксирована обстановка дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в районе --, составлена схема места происшествия. С места происшествия изъят автомобиль «Toyota Chaser» государственный регистрационный знак 

<

***> 27RUS, который помещен на охраняемую стоянку (т.1, л.д.4-13).

Протоколом дополнительного осмотра места происшествия от --, которым были установлено отсутствие повреждений на дорожном покрытии, а также отсутствие разметки на проезжей части, а также наличие дорожных знаков 2.4 и 2.2 ПДД РФ, установленных на перекрестке. Произведено фотографирование (т.1, л.д.73-79).

Протоколом осмотра предметов от -- и фототаблицей к нему, а также постановлением о признании и приобщении к материалам уголовного дела вещественного доказательства от --, согласно которым осмотрен и приобщен в качестве вещественного доказательства автомобиль «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак -- и обнаружены следующие повреждения в его передней части: отсутствие переднего бампера на месте штатного крепления, разбита передняя левая фара, отсутствует переднее левое крыло, двигатель автомобиля смещен по направлению спереди назад, имеются повреждения в виде складок металла на капоте, разбито лобовое стекло. Осмотром установлено, что при нажатии на педаль газа, ход педали свободный, не затруднен, после отпускания педаль возвращается в первоначальное положение; при нажатии на педаль, в соответствии с усилием, газа через тросик дроссельной заслонки усилие передаётся на клапан дроссельной заслонки, при отпускании педали газа клапан дроссельной заслонки закрывается в начальное положение. Установлена работоспособность дроссельной системы автомобиля. (т.1, л.д.68-71, 72).

Протоколом дополнительного осмотра предметов от -- и фототаблицей к нему, которым дополнительно с участием специалиста осмотрен автомобиль «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --. В ходе осмотра установлено, что повреждения на элементах тормозной системы автомобиля - облом трубопровода металлического модулятора и разъединение бачка с тормозной жидкостью с тормозным цилиндром возникли в результате дорожно-транспортного происшествия - во время наезда на препятствие (т.1, л.д.115-122).

Протоколом осмотра предметов от -- и фототаблицей к нему, а также постановлением о признании и приобщении к материалам дела вещественного доказательства от --, согласно которым осмотрено, признано и приобщено к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства свидетельство о регистрации автомобиля «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --, установлены номерные реквизиты автомобиля. (т.1 л.д.165-169, 170).

Заключением судебно-медицинской экспертизы -- от --, согласно выводам которой на теле трупа гр.К. обнаружены следующие телесные повреждения: закрытая тупая травма грудной клетки; разрыв дуги аорты с кровоизлиянием под серозной оболочкой в её грудном отделе и кровотечением в левую плевральную полость в количестве 1800 мл. Разрыв верхней доли левого легкого у корня. Закрытый поперечный перелом в средней трети плечевой кости справа и бедренной кости справа на границе средней и нижней трети её, со смещением отломков. Ссадины на лице; в лобной области на красной кайме верхней губы, у переднего угла нижней челюсти справа. Семь ссадин на тыле и пальцах кисти слева. Кровоподтек и три ссадины на передней поверхности коленного сустава и голени справа. Данные телесные повреждения носят характер прижизненных, являются результатом тупой травмы, образовались от ударов твердыми тупыми предметами или при ударах о таковые, о части салона автомашины при столкновении ее с препятствием (деревом) при положении потерпевшего сидя в кресле, во время и при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия. Указанные повреждения квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, так как вызвали за собой смерть пострадавшего. Смерть К. наступила от острой кровопотери, в результате полученных им в ДТП телесных повреждений. Непосредственная причина смерти находится в прямой причинно-следственной связи с полученными К. телесными повреждениями.

При судебно-химическом исследовании крови и мочи от трупа К. этиловый алкоголь в крови обнаружен в количестве 1,39 %0, в моче 1,47 %0, указанная концетрация алкоголя при жизни может соответствовать состоянию алкогольного опьянения легкой степени (т.1, л.д.25-31).

Заключением судебно-медицинской экспертизы -- от --, согласно выводам которой, у Д. имеются закрытый оскольчатый перелом средне - нижней трети левой плечевой кости со смещением, открытый перелом костей носа с раной мягких тканей в проекции перелома, рана мягких тканей правой голени. Данные повреждения являются результатом тупой травмы и возникли во время автодорожного происшествия. Закрытый оскольчатый перелом средне-нижней трети левой плечевой кости со смещением причинил тяжкий вред здоровью, как повлекший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть. Открытый перелом костей носа с раной мягких тканей в проекции перелома и рана мягких тканей правой голени (как каждое в отдельности, так и в своей совокупности) причинили легкий вред здоровью как влекущие кратковременное расстройство здоровья продолжительностью до трех недель (до 21 дня включительно) (т.1, л.д.89-91).

Заключением судебно-медицинской экспертизы -- от --, согласно выводам которой у Ч. имеются закрытый оскольчатый перелом правой вертлужной впадины со смещением и вывихом головки правой бедренной кости, открытый перелом верхне - средней трети диафиза левой большеберцовой кости со смещением и ранами мягких тканей в проекции перелома, рана мягких тканей правой кисти, ссадины и подкожные кровоизлияние на лице, на верхних и нижних конечностях. Данные повреждения являются результатом тупой травмы и могли возникнуть при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия. Закрытый оскольчатый перелом правой вертлужной впадины со смещением и вывихом головки правой бедренной кости, открытый перелом верхне -средней трети диафиза левой большеберцовой кости со смещением и ранами мягких тканей в проекции перелома (как каждое в отдельности, так и в своей совокупности) причинили тяжкий вред здоровью, как повлекшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть. Рана мягких тканей правой кисти причинила легкий вред здоровью как влекущая кратковременное расстройство здоровью продолжительностью до трех недель (до 21 дня включительно). Ссадины и подкожные кровоизлияние на лице, на верхних и нижних конечностях не причинили вреда здоровью (т.1, л.д.131-133).

Заключением автотехнической судебной экспертизы -- от --, согласно выводам которой, в результате исследования элементов конструкции тормозной системы автомобиля «Toyota Chaser» государственный регистрационный знак --, установлено, что после ДТП тормозная система автомобиля неработоспособна. Неработоспособность тормозной системы автомобиля «Toyota Chaser» государственный регистрационный знак -- заключается в следующем: нарушена герметичность между бачком с технической жидкостью и главным тормозным цилиндром (бачок с технической жидкостью частично смещен со штатного места); нарушена герметичность переднего контура (отломлен подводящий к модулятору давления металлический трубопровод переднего контура тормозной системы); пережат трубопровод заднего контура тормозной системы; нарушена герметичность заднего контура (гибкий шланг тормозной системы заднего правого колеса имеет повреждение в виде разрыва внутренней резиновой оболочки).

Неисправности тормозной системы в виде нарушения герметичности между бачком с технической жидкостью и главным тормозным цилиндром, нарушения герметичности переднего контура и пережатого трубопровода заднего контура, могли возникнуть в момент дорожно-транспортного происшествия. Неисправность тормозной системы в виде нарушения герметичности заднего контура тормозной системы (разрыв внутренней резиновой оболочки гибкого шланга заднего правого колеса), могло произойти как до дорожно-транспортного происшествия, так и в момент дорожно-транспортного происшествия. Водитель мог обнаружить повреждения шланга в виде разрыва наружной резиновой оболочки, а так же потертости внутренних тканевых оболочек и резиновой оболочки, расположенной между тканевыми оболочками.

Высота рисунка протектора шин передней равномерна по всей длине беговой дорожки и составляет от 3,2 до 4 мм. Высота рисунка протектора шин задней оси изношена неравномерно, по краям протектора шин обращенных наружу (в случае установки их на автомобиль) просматривается рисунок протектора и составляет 0,3 мм. Высота рисунка средней и внутренней части пневматической шины составляет 0 мм, что не соответствует требованию п. 5.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ.

С технической точки зрения водитель автомобиля «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак -- в данной дорожно-транспортной ситуации должен был руководствоваться требованиями части п.2.3, п.2.3.1, части 1 п.8.1, п.9.9, п. 10.1 и п. 10.2 ПДД РФ, и п. 1.1, п.5.1 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения;

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

П. 1.1. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ «Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001».

П.4.1.12. Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" «Гибкие тормозные шланги, передающие давление сжатого воздуха или тормозной жидкости колесным тормозным механизмам, должны соединяться друг с другом без дополнительных переходных элементов (для АТС, изготовленных после 01.01.81). Расположение и длина гибких тормозных шлангов должны обеспечивать герметичность соединений с учетом максимальных деформаций упругих элементов подвески и углов поворота колес АТС. Набухание шлангов под давлением, трещины и наличие на них видимых мест перетирания не допускаются».

5.1. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, 03, 04 - 1 мм; для транспортных средств категорий Ml, N1, Ol, О2 - 1,6 мм; для транспортных средств категорий М2, МЗ - 2 мм (т.1, л.д. 192-205).

Справкой о результатах химико-токсикологического исследовании -- от --, согласно которой при химико-токсикологическом исследовании крови Ч. обнаружен этиловый спирт в концентрации 0, 35 г/л (т.1, л.д. 39).

Справкой из Амурского наркологического диспансера от --, согласно которой наличие в крови этанола в концентрации 0, 35 г/л является состоянием опьянения и соответствует легкой степени опьянения (т.1, л.д. 41).

Постановлением о признании и приобщении к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств от --, согласно которому приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств справка о результатах химико-токсикологического исследования -- от -- и справка из Амурского наркологического диспансера от -- (т.1, л.д. 42).

Договором купли-продажи от -- автомобиля марки «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --, № кузова JZX100-0007858, согласно которому указанный автомобиль принадлежит Ч. (т. 2, л.д. 63).

Постановлением о признании и приобщении к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства от --, согласно которому приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства договор купли-продажи от -- (т.2, л.д. 67).

Оценивая вышеизложенные доказательства по настоящему уголовному делу, суд приходит к следующим выводам.

Судом установлено, что нарушений уголовно-процессуального законодательства при проведении следственных действий, направленных на получение и фиксацию доказательств, приведённых выше, при производстве предварительного расследования допущено не было, в связи с чем, эти доказательства являются допустимыми, и их совокупность является достаточной для установления обстоятельств, подлежащих доказыванию, а также иных обстоятельств, имеющих значение для уголовного дела.

Сведения о фактических обстоятельствах совершения подсудимым Ч. нарушения правил дорожного движения лицом, управляющим автомобилем, повлекшим по неосторожности причинение смерти человека, а также причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека, содержатся в показаниях потерпевших М. и Д., свидетеля Б.

Вышеизложенные показания потерпевших М., Д., свидетеля Б. суд признаёт достоверными и правдивыми. Оснований не доверять показаниям потерпевших и свидетеля у суда не имеется, поскольку они были предупреждены за дачу заведомо ложных показаний, давали стабильные показания, причин для оговора подсудимого Ч. у них не имелось, кроме того, их показания согласуются между собой, не противоречат друг другу и подтверждаются остальными исследованными судом доказательствами, совпадают в деталях об обстоятельствах, предшествующих преступлению и последовавших за ним.

Суд также принимает в качестве доказательств вины подсудимого Ч. заключение автотехнической судебной экспертизы -- от --, поскольку вышеуказанное заключение не противоречит и согласуется с объективной картиной произошедшего, подтверждаются иными исследованными в судебном заседании доказательствами, даны после непосредственного исследования всех необходимых материалов уголовного дела и вещественных доказательств.

Сомнений в правильности, обоснованности и объективности вышеуказанного заключения автотехнической судебной экспертизы у суда не возникает, оно мотивировано и научно обосновано, содержит необходимые элементы и выводы эксперта, дано квалифицированным экспертом, имеющими стаж работы по специальности, экспертом в полной мере отражены методики и использование специальных систем при проведении экспертизы, в связи с чем данное заключение эксперта не вызывает сомнений в своей достоверности. 

При правовой оценке действий подсудимого Ч. суд исходит из объема предъявленного органами предварительного следствия и поддержанного в судебном заседании обвинения, а также из конституционных принципов осуществления правосудия.

Органами предварительного следствия Ч. предъявлено обвинение в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшем по неосторожности смерть человека и повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В судебном заседании достоверно установлено, что -- в вечернее время в -- Ч., имея водительское удостоверение на управление транспортными средствами категории «В», предварительно употребив алкогольные напитки и находясь в состоянии алкогольного опьянения, в нарушение требований п.2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД РФ), утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от -- -- (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации -- от --), согласно которым «2.7 Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного)...», сел за руль принадлежащего ему на праве собственности, оснащенного двигателем внутреннего сгорания большой мощности и приводом на задние колёса, автомобиля «Toyota Chaser» государственный регистрационный знак --, имеющего технические неисправности в виде полностью изношенных пневматических шин задних колес и гибкого тормозного шланга заднего правого колеса с разрывом оболочки, эксплуатация которого запрещена в соответствии с п. 1.1, п.5.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Приложения к основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также п.-- Государственного стандарта РФ ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (утв. постановлением Госстандарта РФ от -- ---ст) и п. 1.1 Приложения к основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения «Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001», п.-- ГОСТ «Набухание шлангов под давлением, трещины и наличие на них видимых мест перетирания не допускаются», п.5.1 Приложения «Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: для транспортных средств категории М1-1.6мм», имея возможность перед выездом обнаружить и устранить указанные неисправности, в нарушение п.2.3.1 «Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», не принял мер к проверке технического состояние своего транспортного средства и устранению имеющихся неисправностей, привел в рабочее состояние двигатель, и после того, как в салон автомобиля сели его знакомые К. и Д., начал движение по --, тем самым став участником дорожного движения - водителем, а в соответствии с требованием п.1.3 ПДД РФ «1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки...».

Совершая поездку по --, водитель Ч. совместно с находившимися в салоне пассажирами К. и Д., выехал на --, по которой продолжил движение в направлении от -- к --.

-- в вечернее время около 23 часов 10 минут, в -- водитель Ч., управляя технически неисправным автомобилем марки «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --, при движении по ровному, сухому, асфальтированному покрытию проезжей части --, в условиях неограниченной видимости, обеспеченной искусственным стационарным уличным освещением, понимая, что он управляет источником повышенной опасности - автомобилем, предвидя наступление общественно - опасных последствий своих действий, в виде причинения вреда жизни и здоровью людей, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, по своему легкомыслию, находясь в районе перекрестка -- и, намереваясь повернуть на --, в нарушение требований п. 1.5, ч.1 п. 10.1, п.9.9 ПДД РФ, согласно которым «1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», «ч.1 п. 10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил», п.9.9 «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения» находясь в состоянии алкогольного опьянения, сам своими действиями создавая опасность, не учёл особенности своего транспортного средства, заключающиеся в заднем приводе и большой мощности двигателя автомобиля, а так же технической неисправностей в виде полностью изношенных пневматических шин задних колес, при совершении маневра поворота налево в зоне перекрёстка с --, не выбрал скорость, обеспечивавшую возможность постоянного контроля за движением своего транспортного средства, не справился с управлением, допустил занос и в районе -- выехал за пределы проезжей части на территорию, не предназначенную для движения транспортных средств, где допустил наезд на естественное препятствие - дерево. 

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «Toyota Chaser» государственный регистрационный знак -- К., -- года рождения, получил травмы, от которых скончался на месте происшествия, пассажир Д., получил телесные повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (п. 1.5 Правил).

На основании п. 2.3.1 Правил дорожного движения РФ, водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления.

На основании п. 2.7 вышеуказанных Правил водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.

Пунктом 10.1 Правил дорожного движения РФ установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п. 5.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более 1.6 мм для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм.

Гибкие тормозные шланги, передающие давление сжатого воздуха или тормозной жидкости колесным тормозным механизмам, должны соединяться друг с другом без дополнительных переходных элементов (для АТС, изготовленных после 01.01.81). Расположение и длина гибких тормозных шлангов должны обеспечивать герметичность соединений с учетом максимальных деформаций упругих элементов подвески и углов поворота колес АТС. Набухание шлангов под давлением, трещины и наличие на них видимых мест перетирания не допускаются (п. 4.1.12 Требований безопасности к техническому состоянию и методы проверки).

Таким образом, подсудимый Ч. в силу закона был обязан обеспечить исправное техническое состояние своего автомобиля, в том числе полную исправность тормозной системы.

Подсудимый Ч. был обязан принять дополнительные (кроме визуального осмотра автомобиля) меры по обеспечению исправного технического состояния своего автомобиля, в том числе путем проведения планового или внепланового ремонта тормозной системы своего автомобиля с обращением в специализированные организации или к специалистам с целью проведения качественного ремонта.

Исследованные в судебном заседании доказательства являются допустимыми и достоверными, поскольку они взаимно согласуются между собой, не противоречат друг другу, при их получении не были допущены нарушения уголовно-процессуального законодательства, судом установлены источники получения этих доказательств. Данные доказательства в их совокупности являются достаточными для установления вины подсудимого Ч. в совершении рассматриваемого преступления. 

На основании вышеизложенного, суд квалифицирует действия подсудимого Ч. по ч. 4 ст. 264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека и повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Обсуждая вопрос о виде и размере наказания подсудимому Ч., суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое относится к категории средней тяжести; данные о личности подсудимого, который находится в молодом возрасте; ранее не судим, к уголовной ответственности не привлекался; имеет регистрацию и постоянное место жительства на территории --; является инвали-- группы, имеет на иждивении малолетнего ребенка, по месту жительства УУП МО МВД России «--» характеризуется удовлетворительно, генеральным директором ООО «--» характеризуется положительно, принял меры к частичной компенсации морального вреда, на учете у врача-нарколога и врача-психиатра не состоит, а также суд учитывает состояние здоровья подсудимого. 

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Ч. суд признает его молодой возраст; состояние его здоровья, -- наличие на иждивении малолетнего ребенка, активное способствование раскрытию и расследованию преступления; полное признание вины и раскаяние в содеянном; принесение извинений потерпевшим.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Ч., суд не усматривает.

Судом учитывается требование закона о строго индивидуальном подходе к назначению наказания, что справедливое наказание способствует решению его задач и целей. Справедливость назначенного наказания заключается в его соответствии характеру и степени общественной опасности совершенного преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления; личность подсудимого Ч.; наличие обстоятельств, смягчающих наказание, и отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи, преследуя цели наказания, предусмотренные ст. 43 УК РФ, в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления Ч. и предупреждения совершения им новых преступлений, суд считает необходимым назначить Ч. наказание в виде лишения свободы на определенный срок. 

При этом при назначении наказания у суда отсутствуют основания для применения к Ч. положений ст. 64 УК РФ, в части назначения ему более мягкого вида наказания, чем предусмотрено санкцией ч. 4 ст. 264 УК РФ. Суд считает, что в действиях подсудимого Ч. отсутствуют исключительные обстоятельства, существенно уменьшающие степень общественной опасности совершенного им преступления.

Судом установлено, что преступление, предусмотренное ч. 4 ст. 264 УК РФ, совершено Ч. по неосторожности, относится к категории средней тяжести.

В соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ, лицам, осужденным к лишению свободы за совершение умышленных преступлений средней тяжести, ранее не отбывавшим лишение свободы, отбывание лишения свободы назначается в колониях-поселениях. 

Поскольку Ч. имеет постоянное место жительства на территории --, по повесткам к следователю и в суд являлся, то суд в соответствии со ст. 75.1 УИК РФ находит необходимым определить, что к месту отбытия наказания ему надлежит следовать за счет государства самостоятельно, в порядке, предусмотренном частями 1 и 2 статьи 75 ? УИК РФ.

При решении вопроса о назначении Ч. дополнительного наказания в виде лишения права на управление транспортными средствами, суд учитывает, что характер и степень общественной опасности совершенного Ч. преступления свидетельствует о грубом нарушении порядка пользования предоставленным ему правом управления транспортными средствами, поскольку объектом указанного преступления является безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье граждан.

Суд также учитывает личность подсудимого Ч., его возраст и состояние здоровья, и в целях восстановления социальной справедливости, исправления подсудимого Ч. и предупреждения совершения им новых преступлений, а также исходя из интересов общества и государства, суд приходит к выводу о невозможности сохранения за ним права управления транспортными средствами, в связи с чем, считает необходимым назначить подсудимому Ч. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Обсуждая заявленный потерпевшей М. по делу гражданский иск о взыскании компенсации морального вреда, причиненного действиями Ч., выразившегося в нравственных страданиях, в размере 3 500 000 рублей, о взыскании материального вреда, причиненного преступлением (расходы на погребение) в размере 183140 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере 200 000 рублей, суд приходит к следующим выводам. 

Согласно ст. 52 Конституции Российской Федерации права потерпевших от преступлений и злоупотреблений властью охраняются законом; государство обеспечивает потерпевшим доступ к правосудию и компенсацию причиненного ущерба.

В соответствии со ст. 1079 ГК РФ, владелец источника повышенной опасности, а равно лицо, управляющее источником повышенной опасности на законном основании, отвечают за вред, причиненный источником повышенной опасности.

Государственный обвинитель в ходе судебного заседания, а также сторона защиты просили гражданский иск, заявленный потерпевшей М., оставить без рассмотрения, признать за нею право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения указанного гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

В соответствии со ст.309 УПК РФ, при необходимости произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, требующие отложения судебного разбирательства, суд может признать за гражданским истцом право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

На основании изложенного, суд приходит к выводу о том, что для правильного и обоснованного рассмотрения заявленных потерпевшей М. в исковом заявлении требований, необходимо произвести дополнительные расчеты, изучение дополнительных доказательств, которые потребуют отложения судебного разбирательства, в связи с чем, необходимо признать за потерпевшей право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения вреда для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства. 

В силу ст. 81 УПК РФ, вещественные доказательства: 

- автомобиль марки ««Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --, хранящийся на арестплощадке по адресу: -- подлежит возвращению по принадлежности собственнику Ч. после вступления приговора в законную силу; 

- свидетельство о регистрации на автомобиль «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --, хранящееся в материалах уголовного дела, следует хранить при уголовном деле.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 296-299, 303-304, 307-309 УПК РФ, суд, 

приговорил:

Ч. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 3 (три) года. 

Меру пресечения Ч. - подписку о невыезде и надлежащем поведении – отменить по вступлении приговора в законную силу.

Ч. к месту отбытия наказания в виде лишения свободы следовать за счет государства самостоятельно, в порядке, предусмотренном частями 1 и 2 статьи 75 ? УИК РФ.

Срок отбытия наказания в виде лишения свободы Ч. исчислять со дня прибытия в колонию-поселение, при этом время следования осужденного к месту отбывания наказания засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

Признать за потерпевшей М. право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения вреда для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства:

- автомобиль марки ««Toyota Chaser», государственный регистрационный знак -- хранящийся на арестплощадке по адресу: -- вернуть по принадлежности собственнику Ч., после вступления приговора в законную силу; 

- свидетельство о регистрации на автомобиль «Toyota Chaser», государственный регистрационный знак --, хранящееся в материалах уголовного дела, - хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в Амурский областной суд через Свободненский городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным Ч. - в тот же срок со дня получения копии приговора. 

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Разъяснить осужденному, что в случае подачи апелляционной жалобы он вправе: пригласить защитника для участия в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции; отказаться от защитника; ходатайствовать о назначении защитника судом.

Судья Шестопалов В.В.