Дело № 2-1039/2019 28 мая 2019 года 

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МАГАДАНСКИЙ ГОРОДСКОЙ СУД

МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ

в составе председательствующего судьи Черкасовой И.В., 

при секретаре Рябчун Н.Н., 

с участием истца ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Магадане в помещении Магаданского городского суда Магаданской области гражданское дело по иску ФИО1 к публичному акционерному обществу «Аэрофлот – российские авиалинии», обществу с ограниченной ответственностью «Северный Ветер» о взыскании стоимости аннулированных авиабилетов, неустойки за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя, компенсации морального вреда, штрафа за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в Магаданский городской суд с исковым заявлением к публичному акционерному обществу «Аэрофлот – российские авиалинии» о взыскании стоимости аннулированных авиабилетов, неустойки за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя, компенсации морального вреда, штрафа за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя.

В обоснование своих требований истец указала, что ДД.ММ.ГГГГ ею были приобретены авиабилеты авиакомпании ООО «Северный Ветер» № и № на имя истца и ее сына ФИО2, по маршруту Магадан-Москва-Магадан, с датами вылета на 26 июля и ДД.ММ.ГГГГ (рейс № и №).

Кроме того, для дальнейшего перелета истцом приобретены авиабилеты авиакомпании «Аэрофлот-Российские авиалинии» № и № по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва с датами вылета на ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ (рейс № и №).

Стоимость авиабилетов истцом оплачена в полном объеме.

При вылете из начальной точки отправления – аэропорт Магадан, время отправления самолета авиакомпании «Северный ветер» с 12 часов 00 минут было перенесено на 16 часов 00 минут по причине позднего прилета рейса №, в результате чего истец опоздала на регистрацию стыковочного рейса компании «Аэрофлот-Российские авиалинии» по маршруту ФИО3-на-Дону, рейс №, истец с сыном не были допущены на регистрацию и посадку в самолет по билетам № и №.

Истец для разрешения ситуации обратилась к представителю авиакомпании «Аэрофлот» в аэропорту Шереметьево, которая после ознакомления с представленными авиабилетами отказала в предоставлении услуги авиаперевозки, пояснив, что поскольку они опоздали на регистрацию рейса №, авиабилеты аннулированы в одностороннем порядке не только до 

<

адрес>, но и обратно по маршруту Ростов-на-Дону-Москва на ДД.ММ.ГГГГ на рейс №, поскольку был приобретен единый авиабилет.

Истец была вынуждена приобрести авиабилеты с датой вылета ДД.ММ.ГГГГ по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва, в связи с чем ей были понесены убытки в сумме 34304 рубля, связанные с неоказанием услуг по перевозке по первоначально приобретенным авиабилетам (15552 рубля х 2 билета + услуги за оформление 1600 х 2).

Билеты были аннулированы ответчиком со ссылкой на п. 27 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, согласно которым если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Истец полагает, что фактически ею был приобретены билеты на обратный рейс, а не оформлено их бронирование, что не давало авиакомпании права отказаться от предоставления услуги по договору перевозки.

Указывает, что ответчик в одностороннем порядке отказался от предоставления услуг по договору перевозки, в связи с чем истец была вынуждена приобрести новые авиабилеты, посчитав, что опоздание на рейс из-за задержки другого рейса не является основанием для признания отказа от перевозки вынужденным, а имеет место добровольный отказ от перевозки.

На авиабилетах истца имеется отметка о задержке рейса, отказ от перевозки произошел по причине позднего прибытия рейса в аэропорт пересадки.

Истцом в адрес ответчика была направлена претензия с требованием о возмещении убытков, которая удовлетворена не была, отказ в удовлетворении требований дан ответчиком ДД.ММ.ГГГГ

На основании изложенного, ссылаясь на положения Закона «О защите прав потребителей», просила взыскать с ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» стоимость аннулированных авиабилетов по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва в размере 34304 рубля, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя в размере 34304 рубля, компенсацию морального вреда в размере 15000 рублей, штраф за неудовлетворение в добровольном порядке требований потребителя.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика привлечено общество с ограниченной ответственностью «Северный Ветер».

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ процессуальный статус третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика - общества с ограниченной ответственностью «Северный Ветер» с согласия истца изменен на соответчика.

Представитель ответчика ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте его проведения извещен надлежащим образом. В письменном отзыве на исковое заявление пояснил, что авиабилеты на пассажиров ФИО1 и ФИО2 на рейсы 1154 ДД.ММ.ГГГГ и 1163 ДД.ММ.ГГГГ по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва были оформлены ДД.ММ.ГГГГ агентством 09ХБР (агентство по продаже авиаперевозок ООО «ДААК-ИКАР»), с комбинацией специальных тарифов NVUR экономического класса группы «БЮДЖЕТ-Эконом» на участке ФИО3 и LFLR экономического класса группы «ОПТИМУМ-Эконом» на участке Ростов-Москва. Полная стоимость авиабилетов 5556137149282/83 составляла 15 552 руб. за каждый.

ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 36 минут по Московскому времени бронирование было автоматически аннулировано в связи с неявкой пассажиров на рейс.

Согласно правилам, примененных в авиабилетах 5556137149282/83 тарифов, стоимость тарифа возврату не подлежит, сборы возврату не подлежат.

Авиабилеты 5552484314964/65 на пассажиров ФИО2 и ФИО1 на рейсы SU1164/ДД.ММ.ГГГГ и SU1163/ДД.ММ.ГГГГ ФИО3-Москва были оформлены ДД.ММ.ГГГГ в офисе агентства АО «В.И.П. Сервис/V.I.P Сервис» в 

<

адрес>. Данное агентство является самостоятельным юридическим лицом, которое уполномочено действовать от имени и по поручению авиакомпании ПАО «Аэрофлот» по бронированию и продаже авиаперевозок и на основании и условиях заключенного с ним агентского соглашения.

Авиабилеты 5552484314964/65 были оформлены по специальному тарифу TVUK экономического класса группы «БЮДЖЕТ-Эконом». Авиабилеты 5552484314964/65 числятся использованными на указанных в них рейсах/датах.

Указывают, что основания для удовлетворения требования истца о возврате провозной платы по авиабилетам №№ у ПАО «Аэрофлот» отсутствуют. Пассажирами были заключены единые договоры перевозки с ответчиком рейсами SU1154/ДД.ММ.ГГГГ и SU1163/ДД.ММ.ГГГГ по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва, что удостоверяется маршрутными квитанциями электронных билетов №№.

Правила воздушных перевозок пассажиров и багажа ПАО «Аэрофлот», полный текст договора перевозки, правила применения тарифов, а так же Инструкция по оформлению, обмену и возврату авиабилетов ПАО «Аэрофлот» размещены в открытом доступе на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» в сети Интернет. Без подтверждения факта ознакомления с условиями договора перевозки, правилами применения тарифов невозможно оформить перевозку. Таким образом, перевозчик предпринял все возможные меры по доведению необходимой информации до истца.

Согласно п. 81 ФАП 82, регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию.

Начало регистрации на рейс SU1154/ДД.ММ.ГГГГ за 24 часа до времени вылета рейса, окончание регистрации на рейс в 14:55, отправление рейса в 15:35.

Пассажирам ФИО1, ФИО2 было отказано и перевозке рейсом SU1154/ДД.ММ.ГГГГ, следовавшим по маршруту ФИО3-на-Дону, на основании п. 91 ФАП 82: «пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию воздушного судна и обязательному досмотру».

Таким образом, действия ПАО «Аэрофлот» по отношению к истцу правомерны, регистрация и оформление багажа после окончания времени регистрации невозможны. По независящим от ПАО «Аэрофлот» причинам, пассажиры не явились на регистрацию рейса SU1154/ДД.ММ.ГГГГ ФИО3-на-Дону.

В связи с неявкой пассажиров на рейс SU1154/ДД.ММ.ГГГГ ФИО3-на-Дону, бронирование по авиабилетам №№ было полностью аннулировано автоматической системой.

Неявка на рейс не может быть признана уведомлением перевозчика со стороны пассажира об отказе от полета. При неполучении Авиакомпанией надлежащего уведомления пассажира о добровольном отказе от воздушной перевозки до времени отправления воздушного судна по расписанию, действие договора воздушной перевозки автоматически прекращается в связи с неисполнением пассажиром своих договорных обязательств.

ПАО «Аэрофлот» не был уведомлен со стороны пассажиров о намерении продолжить перевозку на последующем сегменте перевозки по маршруту Ростов-на-Дону-Москва рейсом SU1163/ДД.ММ.ГГГГ, таким образом, действия ответчика по отказу от перевозки на последующем сегменте перелета в связи с аннулированием бронирования, являются правомерными.

Авиабилеты №№ были приобретены по специальным тарифам экономического класса, условия данного тарифа не предусматривают возврата провозной платы.

Кроме того, указывает, что требование истца о взыскании с ПАО «Аэрофлот» неустойки, предусмотренной ст. 28 Закона «О защите прав потребителей», удовлетворению не подлежит, претензия пассажира ФИО1 поступила в ПАО «Аэрофлот» ДД.ММ.ГГГГ, на указанную претензию был направлен мотивированный ответ ДД.ММ.ГГГГ №.3.6-209, в установленный законом срок.

Требование о компенсации морального вреда является необоснованным. Истцом не представлены документы, подтверждающие понесенные им нравственные или физические страдания, правовые основания для компенсации морального вреда отсутствуют.

На основании изложенного, просил в удовлетворении исковых требований истцу отказать в полном объеме. 

Представитель ответчика ООО «Северный Ветер» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте его проведения извещен надлежащим образом, в материалах дела представлено ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя. В письменном отзыве на исковое заявление указал, что в соответствии с п. ДД.ММ.ГГГГ Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа ООО «Северный ветер», размещенных на официальном сайте компании, общество обязуется принять все зависящие от него меры по перевозке пассажира и багажа в разумные сроки. Время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и не является существенным условием, либо частью договора воздушной перевозки. Поскольку стыковка рейсов ООО «Северный Ветер» и ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» определялась истцом самостоятельно и оформлялась отдельными билетами, на основании п. 71 ФАП-82 и п. ДД.ММ.ГГГГ Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа ООО «Северный Ветер», ответственность за обеспечение данных стыковой перевозчик не несет. Свои обязательства по перевозке пассажира ООО «Северный Ветер» выполнило в полном объеме в соответствии с действующим законодательством. Задержка рейса № Магадан-Москва ДД.ММ.ГГГГ была обусловлена целями соблюдения безопасности полетов.

В соответствии с положениями ч.5 ст.167 Гражданского процессуального кодекса РФ, с учетом мнения истца, суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся участников процесса.

Истец в судебном заседании на удовлетворении исковых требований настаивала в полном объеме, ссылаясь на доводы, изложенные в исковом заявлении.

Заслушав пояснения истца, исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (пункт 1). Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (пункт 2).

Согласно статье 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа (пункт 1). Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией (пункт 2).

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации устанавливаются Воздушным кодексом Российской Федерации.

Согласно статье 100 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации (пункт 1). Пассажиром воздушного судна является физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) (пункт 2).

Пунктом 1 статьи 102 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, обслуживание пассажиров, при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Согласно пункт 1 статьи 106 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик обязан организовывать обслуживание пассажиров воздушных судов, обеспечивать их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.

В соответствии с пунктом 1 статьи 116 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

При осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) применяются Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденные Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 82 (далее Правила воздушных перевозок).

Согласно пункту 6 Правил воздушных перевозок перевозчик организует, обеспечивает и выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза регулярными рейсами. Перевозчик вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах (далее - уполномоченный агент), лицу, оказывающему услуги по обслуживанию в зоне и зданиях аэровокзального комплекса убывающих и прибывающих пассажиров (далее - обслуживающая организация) или другому лицу, в том числе другому перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем и выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

В соответствии с пунктом 77 Правил воздушных перевозок, для перевозки пассажира, багажа перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.

Согласно пункту 81 Правил воздушных перевозок регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка.

При регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация (пункт 84 Правил воздушных перевозок).

Пунктом 90 Правил воздушных перевозок предусмотрено, что пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Согласно пункту 91 Правил воздушных перевозок пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

В соответствии с пунктом 92 Правил воздушных перевозок, перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией: о времени отправления и прибытия воздушных судов; о месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете; о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно; о задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса; о способе проезда до ближайшего населенного пункта, между терминалами аэропорта, между аэропортами; о правилах и порядке проведения предполетного и послеполетного досмотров пассажиров и багажа; об общих правилах выполнения пассажирами требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации; о месте нахождения комнат матери и ребенка.

Права, обязанности и ответственность ПАО «Аэрофлот», а также граждан, пользующихся услугами данного перевозчика, устанавливаются Правилами воздушных перевозок и багажа ПАО «Аэрофлот», действующими на момент возникновения спорных правоотношений, утвержденными приказом Генерального директора ПАО "Аэрофлот" от ДД.ММ.ГГГГ N 352 (далее Правила, Правила ПАО "Аэрофлот").

Пункт 6.1. Правил регламентирует порядок регистрации пассажиров и посадки на борт воздушного судна, пункт 6.3. - порядок обслуживания пассажиров в аэропорту.

Подпункт 6.1.2. Правил предусматривает, что пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт ВС не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

Как установлено судом и следует из материалов дела, на основании авиабилетов № № на имя истца и ее сына ФИО2, по маршруту Магадан-Москва-Магадан, с датами вылета на 26 июля и ДД.ММ.ГГГГ (рейс № и №) истцом был заключен договор авиаперевозки с ООО «Северный Ветер».

Кроме того, для дальнейшего перелета истцом приобретены авиабилеты авиакомпании «Аэрофлот-Российские авиалинии» № и № по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва с датами вылета на ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ (рейс № и №).

Согласно авиабилету № на имя ФИО1, дата и время отправления рейса № по маршруту Магадан-Москва установлены – ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 00 минут из аэропорта Сокол города Магадана, дата прибытия в аэропорт Шереметьево города Москвы – ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 40 минут.

В соответствии с разделами 5, 6 Правил, утвержденных Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов.

Опубликованное расписание движения воздушных судов должно отражать информацию по каждому регулярному рейсу, в том числе время отправления (местное); время прибытия (местное); период выполнения рейса 

Таким образом, доводы ответчика ООО «Северный Ветер» о том, что правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа ООО «Северный ветер», размещенными на официальном сайте компании, время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и не является существенным условием договора, либо частью договора воздушной перевозки, являются необоснованными, в связи с тем, что требования, установленные Общими правилами воздушных перевозок, обязательны для исполнения всеми перевозчиками на территории Российской Федерации.

Пунктом 74, 76 Общих Правил установлено, что в случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом.

Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Согласно штампу, выполненному на авиабилете в аэропорту Шереметьево города Москвы, рейс № из города Магадана прибыл ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 42 минуты, что является нарушением существенных условий договора перевозки.

Согласно части 1 статьи 450 Гражданского кодекса Российской Федерации изменение и расторжение договора возможны по соглашению сторон, если иное не предусмотрено данным кодексом, другими законами или договором.

Из пункта 27 Федеральных авиационных правил следует, что если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то он должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки.

Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Оценив представленные сторонами доказательства, руководствуясь указанными выше нормами действующего законодательства, суд приходит к выводу, что ответчиком ПАО «Аэрофлот» правомерно отказано истцу в осуществлении авиаперелета, так как истец, прибыв в аэропорт отправления для следования по маршруту ФИО3-на-Дону, опоздала на регистрацию, которая закончилась за 40 минут до вылета рейса, согласно билету назначенного на 15 часов 35 минут ДД.ММ.ГГГГ, до окончания регистрации на рейс не сообщила перевозчику о намерении продолжить перелет в обратном направлении, в связи с чем, на основании п. 27 Правил перевозки, перевозчиком было аннулировано бронирование авиабилета по маршруту Ростов-на-Дону-Москва на ДД.ММ.ГГГГ 

Таким образом, требования истца к ПАО «Аэрофлот» о взыскании убытков в размере 34304 рубля являются необоснованными и удовлетворению не подлежат.

Напротив, ООО «Северный Ветер», осуществляя перевозку пассажиров по маршруту Магадан-Москва ДД.ММ.ГГГГ допустил нарушение условий перевозки в части времени прибытия в аэропорт Шереметьево, в результате чего истец имела негативные последствия в виде опоздания на регистрацию стыковочного рейса.

Данные обстоятельства подтверждаются представленными авиабилетами с отметкой в аэропорту прибытия Шереметьево, время задержки рейса составило 4 часа.

В соответствии со статьей 10 Закона РФ "О защите прав потребителей" изготовитель, исполнитель, продавец обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую информацию о товарах (работах, услугах), однако ответчик, не уведомив истца о несвоевременном отправлении рейса, нарушил право ФИО1 на получение полной и достоверной информации об оказанной услуге. 

Правоотношения сторон по воздушной перевозке в рассматриваемом споре регулируются нормами Воздушного кодекса Российской Федерации (ст. 103, 116) и Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 82 (п. 76), из системного толкования которых следует, что задержка рейса авиаперевозчиком может быть обусловлена соблюдением безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также требованиями государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Доказательств того, что вылет рейса № ДД.ММ.ГГГГ с задержкой в четыре часа был обусловлен необходимостью соблюдения требований безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также требованиями государственных органов в соответствии с их компетенцией, ООО «Северный Ветер» не представлено.

Таким образом, рейс N 304 ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Магадан-Москва был задержан ответчиком не по указанным Воздушным кодексом Российской Федерации и Федеральными авиационными правилами причинам, а ввиду собственного решения авиакомпании, в связи с поздним прибытием в аэропорт Сокол города Магадана. Данных об отсутствии вины ответчика материалы дела не содержат.

Стороне ответчика судом предлагалось представить доказательства отсутствия вины авиакомпании в задержке рейса, однако ответчиком в нарушение ст. 56 ГПК РФ данных доказательств представлено не было.

В связи с задержкой рейса № и как следствие аннулирования авиабилетов истца по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва, истец была вынуждена приобрести авиабилеты по данному направлению авиакомпании ПАО «Аэрофлот» на имя ФИО1 и ФИО2, согласно свидетельству о рождении от ДД.ММ.ГГГГ, являющегося сыном истца, стоимостью 23354 рубля. При этом первоначальная стоимость проездных билетов составила 34304 рубля с учетом стоимости оформления.

Согласно справке, выданной ФИО1 работодателем, о компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту проведения отпуска на нее и члена ее семьи ФИО2 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в подотчет на оплату проезда истцом получена сумма 218744 рубля, сумма принятая к учету по проезду составила 207494 рубля, сумма не принятая к учету – 34304 рубля.

Таким образом, истец понесла убытки в размере стоимости авиабилетов, аннулированных авиакомпанией ПАО «Аэрофлот», в сумме 34304 рубля.

Статьей 401 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Таким образом, с ООО «Северный Ветер» в пользу ФИО1 подлежит взысканию стоимость авиабилетов по маршруту ФИО3-на-Дону-Москва в размере 34304 рубля.

Рассматривая требования истца о взыскании неустойки за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя, суд приходит к следующему.

В соответствии с положениями статьи 13 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О защите прав потребителей» за нарушение прав потребителей изготовитель (исполнитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) несет ответственность, предусмотренную законом или договором.

В соответствии с п. 1 ст. 31 Федерального закона РФ "О защите прав потребителей" требования о возмещении расходов по устранению недостатков выполненной работы (оказанной услуги) своими силами или третьими лицами подлежат удовлетворению в десятидневный срок со дня предъявления соответствующего требования.

За нарушение предусмотренных настоящей статьей сроков удовлетворения отдельных требований потребителя исполнитель уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню), размер и порядок исчисления которой определяются в соответствии с п. 5 ст. 28 настоящего Закона (п. 3 ст. 31), то есть в размере трех процентов цены выполнения работы (оказания услуги), а если цена выполнения работы (оказания услуги) договором о выполнении работ (оказании услуг) не определена - общей цены заказа. 

ДД.ММ.ГГГГ истцом в адрес ООО «Северный Ветер» направлена претензия, в которой ФИО1 просит в возмещение причиненных убытков выплатить штраф за просрочку доставки пассажира в виде 3% компенсации от стоимости авиабилета за каждый час задержки рейса, штраф (неустойку) за каждый час задержки рейса в размере 25% МРОТ, а также стоимость авиабилетов по маршруту ФИО3-Москва в размере 34304 рубля.

Согласно сведениям о почтовом отправлении, ответчиком претензия получена ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ ООО «Северный Ветер» дан ответ на претензию ФИО1, согласно которому перевозчик предложил выплату компенсации за задержку рейса в размере 150 рублей в случае направления в адрес компании полных реквизитов счета, наименования получателя и копии паспорта.

Одновременно ответчиком было отказано ФИО1 в выплате неустойки в размере 3% от стоимости авиабилета, со ссылкой на положения Закона «О защите прав потребителе», а также Воздушного кодекса РФ. В возмещении стоимости авиабилетов истцу также было отказано, в связи с отсутствием ответственности у авиакомпании за обеспечение стыковочных рейсов.

Таким образом, с ООО «Северный Ветер» в пользу ФИО1 подлежит взысканию неустойка за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ исходя из расчета: 34304*3%*156 дней=160542 рубля 72 копейки.

Довод ответчика о том, что к данным отношениям должна применяться специальная норма материального права - ст. 120 Воздушного кодекса Российской Федерации, поскольку данной нормой закона определен размер ответственности перевозчика за просрочку доставки пассажира в пункт назначения, судом отклоняется, как основанный на неверном толковании норм материального права. В данном случае неустойка взыскивается за неудовлетворение в добровольном порядке требований потребителя о взыскании убытков.

При этом, суд принимает во внимание, что согласно п. 5 ст. 28 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" размер неустойки ограничен стоимостью услуги (товара) либо общей цены заказа, в связи с чем истец имеет право на неустойку в размере 34304 рубля 00 копеек.

В соответствии с ч. 1 ст. 15 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 2300-1 "О защите прав потребителей" моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.

Согласно ч. 2 ст. 151 Гражданского кодекса РФ при определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимание обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред.

На основании п. 2 ст. 1101 Гражданского кодекса РФ размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости.

Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей" если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования, как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.

С учетом положений статьи 39 Закона о защите прав потребителей к отношениям, возникающим из договоров об оказании отдельных видов услуг с участием гражданина, последствия нарушения условий которых не подпадают под действие главы III Закона, должны применяться общие положения Закона о защите прав потребителей, в частности о праве граждан на предоставление информации (статьи 8 - 12), об ответственности за нарушение прав потребителей (статья 13), о возмещении вреда (статья 14), о компенсации морального вреда (статья 15), об альтернативной подсудности (пункт 2 статьи 17), а также об освобождении от уплаты государственной пошлины (пункт 3 статьи 17) в соответствии с пунктами 2 и 3 статьи 333.36 Налогового кодекса РФ.

В силу ч. 1 ст. 56 Гражданского процессуального кодекса РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В связи с тем, что в судебном заседании нашли свое подтверждение факты нарушения ООО «Северный Ветер» прав потребителя ФИО1 в результате нарушения обязательств по заключенным с истцом договорам воздушной перевозки, суд приходит выводу о наличии предусмотренных Законом о защите прав потребителей оснований для взыскания в пользу истца компенсации морального вреда, размер которого, исходя из принципов разумности и справедливости, обстоятельств дела, оценивается судом в размере 2000 рублей 00 копеек.

Согласно ст. 13 Закона РФ "О защите прав потребителей" за нарушение прав потребителей изготовитель (исполнитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) несет ответственность, предусмотренную законом или договором. Если иное не установлено законом, убытки, причиненные потребителю, подлежат возмещению в полной сумме сверх неустойки (пени), установленной законом или договором. При удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

В соответствии ч. 6 ст. 13 Закона РФ "О защите прав потребителей", размер штрафа подлежит к взысканию в сумме 34304 рубля 00 копеек, из расчета: (34304 (убытки) + 34304 (неустойка) *50%=34304.

Согласно части 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 указанного Кодекса, пропорционально удовлетворенным требованиям. 

Учитывая, что истец при обращении с настоящим иском в суд освобожден от уплаты госпошлины на основании части 3 статьи 17 Закона РФ «О защите прав потребителей», то в соответствии со статьей 103 Гражданского процессуального кодекса РФ с ответчика в доход бюджета муниципального образования «Город Магадан» подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 2258 рублей 24 копейки, исходя из суммы удовлетворенных судом требований имущественного характера, а также 300 рублей 00 копеек по неимущественному требованию, всего 2558 рублей 24 копейки.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к публичному акционерному обществу «Аэрофлот – российские авиалинии», обществу с ограниченной ответственностью «Северный Ветер» о взыскании стоимости аннулированных авиабилетов, неустойки за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя, компенсации морального вреда, штрафа за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя, удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Северный Ветер» в пользу ФИО1 стоимость аннулированных авиабилетов в размере 34304 рубля 00 копеек, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя в сумме 34304 рубля 00 копеек, компенсацию морального вреда в размере 2000 рублей 00 копеек, штраф за несоблюдение в добровольном порядке требований потребителя в сумме 34304 рубля 00 копеек, а всего взыскать 104912 (сто четыре тысячи девятьсот двенадцать) рублей 00 копеек.

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к публичному акционерному обществу «Аэрофлот – российские авиалинии» о взыскании стоимости аннулированных авиабилетов, неустойки за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя, компенсации морального вреда, штрафа за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя, отказать.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Северный Ветер» в доход бюджета муниципального образования «Город Магадан» государственную пошлину в размере 2558 (две тысячи пятьсот пятьдесят восемь) рублей 24 копейки.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Магаданский областной суд путем подачи жалобы в Магаданский городской суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме. 

Установить день составления мотивированного решения суда - 2 июня 2019 года.

Судья И.В. Черкасова

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>