копия

дело № 5-339/2019

24RS0041-01-2019-005689-95

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

24 сентября 2019 года г. Красноярск

Судья Октябрьского районного суда г. Красноярска Черных А.В., рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении: 

ИЛЬИНА А9, родившегося 00.00.0000 года в Х, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: Х, ранее привлекавшегося к административной ответственности, 

У С Т А Н О В И Л:

04.04.2019 около 18 час. 14 минут в районе Х Ильин А13 управляя транспортным средством автобусом ПАЗ 3237 государственный регистрационный знак 

<

***>, осуществляя движение по Х со стороны Х в сторону Х с левым поворотом на Х, где нарушил п.п. 1.3, 1.5, 10.1 ПДД РФ, а именно отвлёкся на неустановленный автомобиль, двигавшийся в попутном направлении справа, таким образом не осуществив постоянный контроль за движением транспортного средства, после чего резко затормозил для предотвращения столкновения с неустановленным автомобилем, двигавшимся впереди в попутном направлении, в результате экстренного торможения в салоне автобуса ПАЗ 3237 г/н У произошло падение пассажиров ФИО1 А14 и ФИО2 А10. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажира автобуса ПАЗ 3237 г/н У ФИО1 А12 получила телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.

В связи с изложенным, 00.00.0000 года инспектором по ИАЗ группы по ИАЗ 2 батальона полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» ФИО3 А15 в отношении Ильина А16 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности – Ильин А19. и его защитник Полиновский А20 с материалами дела об административном правонарушении согласились полностью, вину в совершении административного правонарушения Ильин А17 признал в полном объеме.

В судебном заседании потерпевшая ФИО1 А18 с материалами дела об административном правонарушении согласилась полностью, не настаивала на назначении наказания в виде лишения права управления транспортным средством. 

Исследуя имеющиеся доказательства, суд считает, что вина Ильина А21 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается всей совокупностью исследованных доказательств:

-заключением судебно-медицинской экспертизы № 4718 от 21.05.2019 г., согласно которому у ФИО1 А22 при обращении за медицинской помощью в результате событий 05.04.2019 г. имелась травма левого голеностопного сустава, в виде (краевого) перелома верхушки медиальной (внутренней) лодыжки. Указанная травма вызвала временную нетрудоспособность продолжительностью более 21 дня, что согласно пункту 7.1.раздела II Приказа МЗ и СР РФ 194н от 24.04.2008г, отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак длительного расстройства здоровья. По указанному признаку, согласно правилам определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека (постановление правительства РФ №522 от 17.08.2007г.), квалифицируется как вред здоровью СРЕДНЕЙ тяжести, могла возникнуть при чрезмерном повороте стопы;

-протоколом осмотра места совершения административного правонарушения серия 24 ДТ № 082950 от 05.04.2019 года, в котором зафиксирована обстановка происшествия;

-схемой ДТП, на которой отражено направление движения автобуса и место падения пассажира;

-справкой о ДТП от 04.04.2019 года;

-объяснениями лица, привлекаемого к административной ответственности Ильина А23, оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 18 часов 15 минут, управляя маршрутным автобусом ПАЗ г/н У, осуществлял движение по Х со стороны Х в сторону Х перекрестком Х – Х осуществил остановку на второй полосе проезжай части, так как на светофорном объекте для его направления горел запрещающий красный сигнал светофора. После того, как загорелся разрешающий зеленый сигнал светофора он начал движение со скоростью около 20-22 км/ч, при этом стал осуществлять левый поворот на Х в сторону Х данном регулируемом перекрестке, при осуществлении поворота, он посмотрел в боковое зеркало заднего вида справа, так как параллельно с ним осуществлял левый поворот легковой автомобиль светлого цвета. Боковой интервал между автобусом под его управлением и указанным автомобилем было не большой, поэтому он отвлекся на него -смотрел на происходящее справа по ходу его движения. Когда же он снова обратил свой взгляд вперед, то увидел, что движущийся впереди него автомобиль остановился для того, чтобы пропустить пешеходов переходящих проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу. Так как дистанция между его автобусом и автомобилем ДПС была небольшой, ему пришлось предпринять меры к резкому торможению, чтобы избежать столкновения, после данного маневра по факту полученных травм к нему никто не обращался. Также кондуктор ФИО4 спросил пассажиров о травмах, но ему никто не ответил, что получил травмы. В связи с тем, что столкновения не было, а пассажиры не заявляли о полученных травмах, он продолжил движение;

-объяснениями потерпевшей ФИО1 А24 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года находилась в качестве пассажира в автобусе ПАЗ г/н У, движение осуществляли по Х со стороны Х в сторону Х, на перекрестке Х и Х автобус совершал маневр левого поворота, после чего резко применил экстренное торможение, по какой причине ей неизвестно, в результате торможения она упала и сильно повредила ногу, через нескольку секунд автобус остановился на общественной остановке «Мартынова», где она вышла с автобуса, поскольку это была ее остановка. К водителю и кондуктору она не обращалась, так как не придала этому особо значения, однако вечером ее состояние ухудшилось; 

-объяснениями потерпевшей ФИО2 А25., оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года находилась в качестве пассажира в автобусе ПАЗ г/н У, движение осуществляли по Х со стороны Х в сторону Х, подъезжая к остановке « Д.Мартынова» автобус резко затормозил, по какой причине ей неизвестно, в результате торможения, она упала, ударилась головой и правой рукой, через нескольку секунд двери автобуса на указанной остановке открылись, где она вышла с автобуса, поскольку это была ее остановка. К водителю и кондуктору она не обращалась, так как не придала этому особо значения, однако вечером ее состояние ухудшилось; 

-объяснениями свидетеля ФИО5 А26 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года находился в качестве кондуктора в автобусе ПАЗг/н У, движение осуществляли по Х в сторону Х, перед общественной остановкой «Д. Мартынова» автобус резко затормозил, после чего он поинтересовался у пассажиров имеются ли у них какие-либо жалобы, относительного резкого торможения, однако никто на это не среагировал, и они продолжили движение по данному маршруту. 

Согласно п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения и не причинять вреда...», «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метереологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. 

В силу с п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Таким образом, в судебном заседании нашло подтверждение то обстоятельство, что 00.00.0000 года около 18 час. 14 минут в районе Х Ильин А27, управляя транспортным средством автобусом ПАЗ 3237 государственный регистрационный знак 

<

***>, осуществляя движение по Х со стороны Х в сторону Х с левым поворотом на Х, где нарушил п.п. 1.3, 1.5, 10.1 ПДД РФ, а именно отвлёкся на неустановленный автомобиль, двигавшийся в попутном направлении справа, таким образом не осуществив постоянный контроль за движением транспортного средства, после чего резко затормозил для предотвращения столкновения с неустановленным автомобилем, двигавшимся впереди в попутном направлении, в результате экстренного торможения в салоне автобуса ПАЗ 3237 г/н У произошло падение пассажиров ФИО1 А33 и ФИО2 А28. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажира автобуса ПАЗ 3237 г/н У ФИО1 А29 получила телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.

Следовательно, в действиях Ильина А30. содержится состав правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Решая вопрос о мере наказания Ильина А31 суд учитывает обстоятельства совершенного административного правонарушения, данные, характеризующие личность Ильина А32

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность Ильина А34 в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ является признание последним вины.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность Ильина А35 в соответствии со ст. 4.3 КоАП РФ, является повторное совершение однородного административного правонарушения. 

С учетом совокупности изложенных выше обстоятельств, суд считает возможным назначить ФИО6 А36 наказание в виде штрафа. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ИЛЬИНА А37 00.00.0000 года года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 13 000 (тринадцать тысяч) рублей.

Штраф перечислить на имя получателя: УФК по Красноярскому краю, ИНН 

<

***>, КПП 246601001, счет 40101810600000010001, Банк получателя платежа ГРКЦ ГУ Банка России по Красноярскому краю г. Красноярск, БИК 040407001, ОКТМО 04701000, код бюджетной классификации 18811630020016000140, УИН 18810424191080056895, наименование платежа: штраф по постановлению Октябрьского районного суда г. Красноярска от 24 сентября 2019 года.

Разъяснить, что положения ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ о том, что при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа, к административным правонарушениям, предусмотренным статьей 12.24 КоАП РФ, не применяются.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Красноярска в течение 10 суток с момента получения копии мотивированного постановления.

Копия верна. 

Судья А.В. Черных