№ 5-133/2025

УИД: 77RS0016-02-2025-003049-10

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

адрес 26 марта 2025 года

 Судья Мещанского районного суда адрес фио, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ в отношении Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания», ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата регистрации 03.12.2009, юридический адрес адрес,

УСТАНОВИЛ:

В отношении юридического лица – Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (адрес) 03 февраля 2025 года государственным инспектором отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому федеральному округу составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ.

 Представитель адрес в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, представил ходатайство о рассмотрении материалов дела в его отсутствие, а также письменные возражения. 

 При наличии указанных сведений о надлежащем извещении представителя адрес, а также ограниченного срока рассмотрения дела в суде, суд считает возможным рассмотреть настоящее дело об административном правонарушении в отсутствие представителя адрес. 

 Изучив представленные письменные материалы, суд приходит к следующему. 

 Частью 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния.

 Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 11.5.1 КоАП РФ.

 В соответствии с ч. 1 ст. 11.1 Федерального закона от 09.02.2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон № 16-ФЗ), федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности осуществляется уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти в соответствии с положением, утверждаемым Правительством Российской Федерации.

 На основании п. 1 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 398, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (далее - Ространснадзор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю (надзору) в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства Российской Федерации, аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания, морского (включая морские порты), внутреннего водного (за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях), железнодорожного транспорта, автомобильного и городского наземного электрического транспорта (кроме вопросов безопасности дорожного движения), промышленного транспорта и дорожного хозяйства, обеспечения транспортной безопасности в этой сфере и на метрополитене, а также по контролю за осуществлением переданных Российской Федерацией органам государственной власти субъектов Российской Федерации полномочий по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом в соответствии с Федеральным законом «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии с п. 4 указанного Положения, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет свою деятельность непосредственно и через свои территориальные органы, одним из которых является Межрегиональное территориальное управление Федеральной служба по надзору в сфере транспорта по Северо-Западному федеральному округу, действующее на основании Приказа Ространснадзора от 15.08.2023 № ВБ-260фс «Об утверждении Положения о Межрегиональном территориальном управлении Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Западному федеральному округу».

На основании п. 2 ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 26 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ч. 1 ст. 11.1 Федерального закона, Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021 № 1051, должностными лицами Ространснадзора осуществляется контроль (надзор), соблюдением субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками, застройщиками объектов транспортной инфраструктуры, подразделениями транспортной безопасности, учебными центрами, специализированными организациями, органами аттестации, которые являются организациями, находящимися в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности, аттестующими организациями и гражданами обязательных требований, установленных законодательством Российской Федерации в области транспортной безопасности и вправе проводить контрольные мероприятия субъектов транспортного комплекса, выдавать обязательные для исполнения предписания об устранении выявленных нарушений, принимать меры по контролю за устранением выявленных нарушений, составлять протоколы об административных правонарушениях.

Как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, 16.01.2025 на основании решения заместителя начальника МТУ Ространснадзора по фио ФИО1 о проведении постоянного рейда от 28.12.2024 № 3989/2024 по адресу местоположению): адрес, железнодорожный вокзал на адрес, был проведен постоянный рейд в отношении транспортных средств железнодорожного транспорта, эксплуатируемых адрес.

В ходе проведения постоянного рейда были выявлены следующие нарушения Требований на транспортных средствах с общесетевыми (бортовыми), а именно:

- в нарушение пп. 1 п. 7 Требований адрес в составе поезда № 375 сообщением «Нерюнгри Пасс - Новосибирск», осуществляющие перевозку пассажиров в дальнем следовании не оснастило транспортные средства с общесетевыми (бортовыми) номерами вагонов №№ 096 11179, 097 12175 техническими средствами обеспечения транспортной безопасности - средствами видеонаблюдения в пассажирском салоне транспортного средства (вагоне), переходных тамбурах и технических помещениях и в составе поезда № 81 сообщением «Улан-Удэ - Москва», осуществляющие перевозку пассажиров в дальнем следовании на транспортных средствах с общесетевыми (бортовыми) номерами вагонов 093 10202, 092 20260.

- в нарушение пп. 5 п. 6 Требований адрес в составе поезда № 375 сообщением «Нерюнгри Пасс — Новосибирск», осуществляющие перевозку пассажиров в дальнем следовании не обеспечило защиту транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с паспортами транспортных средств силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств в установленных настоящим документом случаях подразделениями транспортной безопасности, включающими в себя группы из числа работников подразделений транспортной безопасности, специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности на транспортных средствах с общесетевыми (бортовыми) номерами вагонов 097 11573, 96 14595, 096 21236, 097 28775, 096 22747, 096 22788, 096 22606, 096 22523, 096 22622, 097 12175, 096 11179.

- в нарушение пп. 13 п. 6 адрес не информирует в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве - поезде № 375 сообщением «Нерюнгри Пасс - Новосибирск», осуществляющие перевозку пассажиров в дальнем следовании, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в части, их касающейся на транспортных средствах с общесетевыми (бортовыми) номерами вагонов 097 11573, 097 28775.

Следовательно, защита транспортных средств от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства не отвечает требованиям законодательства в сфере обеспечения транспортной безопасности. Требования пп. 5 п. 6, пп. 1 п. 7, пп. 13 п. 6 адрес не реализованы и не исполнены.

По результатам проведенного постоянного рейда выявленные нарушения зафиксированы в актах постоянного рейда от 16.01.2025 №3989/2024-1 - 3989/2024-19 и проколах осмотра транспортных средств, составленными в присутствии начальника пассажирского поезда фио и начальника пассажирского поезда фио и подписанными ими лично. Также в ходе проведения постоянного рейда и осмотра транспортных средств должностным лицом отдела НОТЕ МТУ Ространснадзора по СФО осуществлялась видеосъемка с использованием видео-регистратора с регистрационным номером № 24.1.001366.

Исходя из вышеизложенного, данные факты свидетельствуют о нарушении в деятельности Общества ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 8 Закона № 16-ФЗ, aбз. 2 пп. 1 п. 7, пп. 5 и 6 Требований № 1653.

Железнодорожный подвижной состав - локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок ифункционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав (ст. 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»).

Пассажирские вагоны - вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и/или багажа, почтовых отправлений, такие, как почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические, служебные клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные вагоны пассажирского типа (п. 3.1 Национального стандарта РФ ГОСТ Р 55182-2012 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования).

адрес является перевозчиком, согласно выданной лицензии от 05.03.2015 серия ПП № 7707077 Управлением государственного железнодорожного надзора на деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров, поскольку использует железнодорожный подвижной состав, для перевозки пассажиров, в связи с чем, является субъектом транспортной инфраструктуры, перевозчиком (далее - СТИ) исходя из положений пункта 7, подпункта «е» пункта 11 и пункта 9 статьи 1 Закона № 16-ФЗ.

В соответствии с ч. 1 ст. 4 Закона № 16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиком, если иное не установлено Законом № 16-ФЗ и иными федеральными законами.

Как следует из смысла ст. 8 Закона № 16-ФЗ требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требование к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные ст. 7 Закона № 16-ФЗ, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

Требования определяют систему мер, реализуемых субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта от потенциальных. непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства.

Согласно ст. 4, 8 Закона № 16-ФЗ, вышеуказанные Требования № 1653 являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и за их неисполнение последние несу ответственность, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно пп. 5 п. 6 Требований № 1653 субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны Субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны обеспечивать защиту транспортного средства oт актов незаконного вмешательства в соответствии с паспортом транспортного средства силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в установленных настоящим документом случаях подразделениями транспортной безопасности, включающими в себя группы из числа работников подразделений транспортной безопасности (далее - группы быстрого реагирования), специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности.

Согласно абз. 2. пп. 1, п 7 Требований № 1653 субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в отношении транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров в дальнем следовании, дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 6 настоящего документа, обязаны оснастить транспортные средства техническими средствами видеонаблюдения в пассажирском салоне транспортного средства (вагоне), переходных тамбурах и технических помещениях.

Неисполнениетребований законодательства о транспортной безопасности влечет существенное снижение антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, что создает предпосылки для совершения актов незаконного вмешательства и причинения в их результате вреда жизни и здоровью граждан.

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ).

В соответствии с частью 2 статьи 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность, и соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Общество, являясь субъектом транспортной инфраструктуры, имело реальную возможность для выполнения законодательства в области обеспечения транспортной безопасности в отношении железнодорожного транспорта, прибывшего на адрес, однако, не проявило необходимой степени заботливости и осмотрительности, при которых должна осуществляться деятельность по обеспечению транспортной безопасности и которая требовалась для соблюдения установленных законодательством требований в указанной сфере.

Обстоятельств, препятствующих юридическому лицу адрес соблюдать требования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности в отношении вагонов №№ 097 11573, 96 14595, 096 21236, 097 28775, 096 22747, 096 22788, 096 22606, 096 22523, 096 22622, 097 12175, 096 11179, следовавших в составе поезда № 375 сообщением «Нерюнгри Пасс - Новосибирск» - отсутствует обеспечение защиты транспортных средств от актов незаконного вмешательства силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства подразделениями транспортной безопасности, включающими в себя группы из числа работников подразделений транспортной безопасности (далее - группы быстрого реагирования), специально оснащенные,мобильные, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности, а также не оснастило транспортные средства техническими средствами обеспечения транспортной безопасности: средствами видеонаблюдения в пассажирском салоне транспортного средства (вагоне), переходных тамбурах и технических помещениях.

 В соответствии с пп. 13 п. 6 Требований, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны: информировать в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в части, их касающейся.

адрес «ФПК» не исполнена, так как 16.01.2025 в ходе проведения постоянного рейда выявлены факты неисполнения требований по обеспечению транспортной безопасности, а именно: в вагонах №№ 097 11573, 96 14595, 096 21236, 097 28775, 096 22747, 096 22788, 096 22606, 096 22523, 096 22622, 097 12175, 096 11179, следовавших в составе поезда № 375 сообщением «Нерюнгри Пасс - Новосибирск», осуществляющий перевозку пассажиров в дальнем следовании, а также принятия всех необходимых мер для соблюдения требований в области обеспечения транспортной безопасности, направленных на предупреждение совершения административного правонарушения, не выявлены, в материалы дела не представлено.

Обстоятельств, исключающих вину лица, привлекаемого к административной ответственности, не установлено.

Объективные причины для неисполнения требований законодательства в области транспортной безопасности с момента вступления в силу Требований № 1653, отсутствуют.

В данном случае, нельзя признать, что Обществом предприняты все зависящие от него меры для соблюдения правил и норм, хотя такая возможность у Общества имелась.

Таким образом, адрес, не приняло все зависящие от него меры направленные на исполнение своих обязанностей, предусмотренных ч. 1 ст. 4. ч. 1 ст. 8 Закона № 16-ФЗ, абз. 2 п.п. 1 п. 7, пп. 5 п. 6 Требований № 1653, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ.

Частью 3 статьи 11.15.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность юридических лиц за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, в виде наложения административного штрафа размере от двухсот тысяч до сумма прописью с конфискацией орудия совершения или предметов административного правонарушения или без таковой либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Объективная сторона правонарушений, предусмотренных данной статьей, состоит в неисполнении требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенных yмышлено.

Административное правонарушение признается совершенным умышлено, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично (ч. 2 ст. 2.2 КоАП РФ).

Состав правонарушения, предусмотренного данной статьей, носит формальный характер и не требует наступления вредных последствий.

В соответствии с постановлением Конституционного Суда Российской Федерации от 14.04.2020 № 17-П вина юридического лица проявляется в виновном действии (бездействии) соответствующих физических лиц, действующих от его имени и допустивших нарушение. При этом Конституционным Судом Российской Федерации отмечено, что умысел юридического лица проявляется в умышленном характере действий (бездействия) его должностныхлиц(работников), при этом нет необходимости в установлении конкретных физических лиц, ответственных за исполнение юридическим лицом требований по обеспечению транспортной безопасности, и в обязательном их привлечении к производству по делу об административное правонарушении как «фактических нарушителей» с целью определить форму их вины.

Так же Конституционным Судом Российской Федерации отмечено, что привлечение юридического лица к административной ответственности за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности как совершенное умышлено допускается, когда на основе обстоятельств, свидетельствующих об очевидности для должностных лиц (работников) юридического лица, ответственных за исполнение данных требований противоправности их действий (бездействия) и возникновения в связи с этим реальной угрозы транспортной безопасности.

Правонарушение, ответственность за которое установлена ч. 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ, является длящимся.

Обществом (длительное время известно о требованиях по обеспечению транспортной безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры, что подтверждается материалами дела, а Требования утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.10.2020 № 1653, вступили в силу с 23.10.2020.

Следовательно, данное нарушение выражено в бездействии адрес по отношению к исполнению своих обязанностей по обеспечению транспортной безопасности.

Согласно выписке из ЕГРЮЛ адрес видами деятельности являются: Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в междугородном сообщении.

Также, в соответствии с выпиской из ЕГРЮЛ у адрес имеется Лицензия серии ПП номер 7707077 от 05.03.2015 на деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров, выданная Центральным Управлением Государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Обстоятельства, препятствующие исполнению законодательства о транспортной безопасности, отсутствуют.

В материалы дела не представлены доказательства принятия юридическим лицом всех возможных мер для соблюдения действующего законодательства в области транспортной безопасности.

 Доводы Общества о том, что в действиях Общества отсутствует состав административного правонарушения, поскольку адрес предпринимает все зависящие от него меры для соблюдения требований законодательства о транспортной безопасности, не свидетельствуют об отсутствии состава вмененного правонарушения.

 Доказательств, свидетельствующих о принятии Обществом необходимых и достаточных мер по соблюдению вышеуказанных Требований № 1653, по недопущению правонарушений и невозможности их предотвращения, в материалах дела не имеется, что свидетельствует о наличии вины заявителя во вмененных ему правонарушениях согласно части 2 статьи 2.1 КоАП РФ.

 Суд считает, что Управлением представлены надлежащие, исчерпывающие и допустимые доказательства, свидетельствующие о наличии в действиях Общества состава правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 11.15.1 КоАП РФ. 

Ранее адрес было уже неоднократно привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст.11.15.1 КоАП РФ и ч. 3 ст.11.15.1 КоАП РФ за совершение аналогичных административных правонарушений.

Таким образом, поскольку адрес неоднократно проверялось на предмет соблюдения законодательства о транспортной безопасности, и привлекалось к административной ответственности, то адрес очевидна обязанность исполнения требований по обеспечению транспортной безопасности.

В связи с тем, что адрес явно осознавая противоправный характер своего бездействия, обязано было предвидеть вредные последствия неисполнения требований законодательства и сознательно допускало нарушение требований транспортной безопасности, в его действиях (бездействии).

Административным органом обоснованно усмотрено умышленное неисполнение законодательства в адрес, что образует состав административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст.11.15.1 КоАП РФ.

Совершение правонарушения, наличие события административного правонарушения подтверждается материалами административного дела.

Обстоятельства, препятствующие исполнению законодательства о транспортной безопасности, отсутствуют.

Совершенное адрес правонарушение посягает на отношения, объектом которых является транспортная безопасность, учитывая в совокупности обстоятельства совершенного правонарушения, суд считает, что в данном случае нет оснований для применения положений ст. 2.9 КоАП РФ.

Смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено. 

При назначении наказания адрес в соответствии со ст. ст. 4.1-4.3 КоАП РФ учитывается характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, исходя из того, что в соответствии со ст. 3.12 КоАП РФ административное приостановление деятельности назначается только в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса, если менее строгий вид административного наказания не сможет обеспечить достижение цели административного наказания, учитывая, что выявленные нарушения устраняются обществом, прихожу к выводу о назначении наказания в виде штрафа.

 На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10, 29.11 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать адрес виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере сумма.

 Штраф подлежит перечислению на следующие реквизиты: 

 Наименование получателя: УФК по адрес (МТУ Ространснадзора по СФО, л/с 04191G204904), казначейский счет 03100643000000011900, единый казначейский счет 40102810245370000011, ИНН 

<

***>, КПП 540601001, Наименование банка: отделение Красноярск Банка России//УФК по адрес, БИК 010407105, КБК 10611601111019000140, ОКТМО 04701000, Код УИН 10654406255660036016, Назначение платежа: штраф по протоколу № 6255660036-01 от 03.02.2025.

Разъяснить, что в соответствии с ч. 1 ст. 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

В соответствии с ч. 1.3-3 ст. 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях при уплате административного штрафа за административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение данного административного правонарушения, либо иным физическим или юридическим лицом не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. 

В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Документ, свидетельствующий об уплате административного штрафа, необходимо предоставить в Отдел обеспечения судопроизводства по административным делам Мещанского районного суда адрес (лично; посредством почтовой связи по адресу: адрес; или по электронной почте с указанием номера дела № 5-133/2025).

В соответствии с ч. 5 ст. 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях при отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, штраф взыскивается принудительно, а в отношении лица, не уплатившего административный штраф, по делу об административном правонарушении, рассмотренному судьей, может быть составлен судебным приставом-исполнителем протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 20.25 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Постановление в соответствии со ст.ст. 30.1-30.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях может быть обжаловано в Московский городской суд через Мещанский районный суд адрес в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья М.В. Смирнова