РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

16 июля 2019 года г. Королёв

Королёвский городской суд Московской области в составе:

судьи Касьянова В.Н.

при секретаре Стетюха Л.Г.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2157/19 по иску ООО «РТИТС» к ФИО2 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, 

УСТАНОВИЛ:

ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» обратилось в суд с иском к ФИО2, в котором просит взыскать с ответчика плату с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами, в размере 404080 руб. 17 коп., а также судебные расходы в размере 7241 руб. указав в обоснование иска на то, что является оператором государственной системы взимания платы и исполнения обязанностей по сбору и перечислению платы в бюджет Российской Федерации, ответчик является собственником транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которые осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, без внесения соответствующей платы. 

Представитель истца просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик в судебном заседании иск не признал, просил применить срок исковой давности.

Выслушав ответчика, исследовав материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению в части, учитывая следующее.

В соответствии с п. 2 ч.1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается: осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Из ч. 1, 6 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" следует, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств.

Как следует из материалов дела и не оспаривается ответчиком, ФИО1 является собственником транспортных средств, с г.н. №, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания установлены постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N 504.

Правилами взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными указанным постановлением, предусмотрено, что взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы (п.3); оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств (п.4); оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре: перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов; предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство в комплектации, указанной в паспорте бортового устройства, и информацию о порядке и об условиях его использования и на основании заявления, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство или стороннее бортовое устройство (при его наличии у собственника (владельца) транспортного средства) либо в случаях, установленных настоящими Правилами, осуществляет оформление маршрутной карты; ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту; операции по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления; операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте (п.6); До начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации (п.7).

Из материалов дела следует, что на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ, ответчик и принадлежащие ей транспортные средства зарегистрированы в реестре системы взимания платы путем создания оператором персонифицированной записи собственника (владельца) транспортного средства, и открытием расчетной записи №. Договором безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ и Актами передачи бортового устройства от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, подтверждается передача бортовых устройств (л.д.19-23).

Судом установлено, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ принадлежащие ответчику транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пути, пройденного транспортными средствами с г.н. №, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в указанный период составила 259523, 609 км, плата в счет возмещения вреда составляет 414162 руб. 98 коп. (л.д. 25-67).

В соответствии с п. 13 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн", утв. постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N 504, собственник (владелец) транспортного средства вносит плату в соответствии с банковскими реквизитами, полученными им при регистрации в реестре, указывая номер своей расчетной записи.

В силу п.1 ст.56 ГПК РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Истец указывает, что ответчиком внесена плата частично в размере 10000 руб.

Ответчиком доказательств внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, не представлено.

Согласно п.п. «е» п. 6 указанных Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.

Таким образом, у истца возникло право требовать с ответчика погашения задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства.

Суд соглашается с представленным истцом расчетом задолженности, составленным на основании информации о состоянии расчетной записи, содержащей данные о сумме внесенных собственником (владельцем) транспортного средства денежных средств в счет платы, об операциях, отраженных в расчетной записи, остатках денежных средств на начало и конец периода.

Таким образом общая сумма задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ составила 404080 руб. 17 коп. (414162 руб. 98 коп.- 10000 руб. – 82 руб. 81 коп.).

Между тем, ответчиком было заявлено ходатайство о применении исковой давности.

Согласно положениям ст. ст. 196, 199 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года и применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

В соответствии со ст. 203 ГК РФ течение срока исковой давности прерывается предъявлением иска в установленном порядке, а также совершением обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга. После перерыва течение срока исковой давности начинается заново; время, истекшее до перерыва, не засчитывается в новый срок.

По смыслу ст. 203 ГК РФ действия, свидетельствующие о признании долга, должны быть совершены самим должником. В отношении взыскания периодических платежей, к которым относится плата с собственника (владельца) транспортного средства, срок давности подлежит применению со дня наступления срока соответствующего платежа. В связи с тем, что периодические платежи носят длящийся характер, то для каждого платежа, в случае совершения обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга, срок исковой давности исчисляется отдельно.

Исходя из изложенного, суд при определении наличия и размера задолженности может исходить только из периода в 3 года до даты подачи иска в суд, то есть с ДД.ММ.ГГГГ, ввиду чего исковые требования подлежат частичному удовлетворению.

Исходя из выписки операций по расчетной записи ответчика, размер задолженности составляет 301402 руб. 13 коп., за период с 07 мая 2016 года по 10 апреля 2019 года. В данной части исковые требования подлежат удовлетворению.

В остальной сумме, иск подлежит отклонению по основаниям п. 1 ст. 199 ГК РФ, в связи с пропуском срока исковой давности.

В связи с частичным удовлетворением иска, с ФИО2 в пользу ООО «РТИТС» подлежат взысканию расходы на оплату госпошлины в размере 5401 руб. 03 коп., пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования ООО «РТИТС» к ФИО2 – удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО2 в пользу ООО «РТИТС» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам в размере 301402 руб. 13 коп., а также возмещение расходов по уплате госпошлины в размере 5401 руб. 03 коп.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд в течение месяца с даты принятия решения суда в окончательной форме. 

Судья В.Н. Касьянов 

Решение изготовлено в окончательной форме 30.08. 2019 года.